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名鉄の車両について語ろうPart26
- 1 :2019/11/29 〜 最終レス :2019/12/27
- 前スレ
名鉄の車両について語ろうPart25
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1570863984/
スレ立て時には本文の文頭に「!extend:checked:vvvvvv:1000:512」を入れて立てて下さい VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 2 :
- >>1
スレ立て乙
- 3 :
- 名鉄本スレ久々のネームド新人「コンプくん」とは?
ttp://kameburo.blog.jp/archives/17202987.html
コンプの名はネームド化のきっかけとなったレスバで
レスバ相手の「(名大)ガイジ君」に対し「(学歴)コンプ君」とスレ民に名付けられたのが由来
当然本人はこの名を嫌うのでコテハン変えてイメチェンを図ろうとするが
定着する前にコテハンを変えるのでスレ民には相変わらずコンプ、昆布と呼ばれている
コンプくん=昆布くん=郵便ガイジ=岩間嫌一=syamu-game=愛環内定者
匿名掲示板という場も弁えずプロフィールを積極的に公開して
やたら勝負したがるがそういうスレではないので応じる住民は少ない
しかしスルースキルが壊滅的で格下と見做した相手でもしっかり構っちゃうので
今では勝ち誇るコンプ君に対し住民は叩けば叩くだけ吠える玩具として扱うというのがテンプレ
なお趣味の撮り鉄叩きをなんJに持ち込んだら
「ガチのガイジいじめるとか最低だな」と同じ穴の狢扱いされて退散した模様
争いは、同じレベルの(AA略
- 4 :
- 898 名無し野電車区 (スププ Sdbf-8s8i) sage 2019/11/12(火) 21:56:10.30 ID:DojVUVxod
>>896
アンチ乙!昆布は愛知大学文学部卒、元日本郵便で千種区民のエリートやぞ!
https://i.imgur.com/vLlUT0G.jpg
919 名無し野電車区 (ワッチョイ 4b87-EJQs) sage 2019/11/13(水) 03:37:47.44 ID:kWCr1bkc0
>>898
これ本当に愛知大学?
なんで大学名隠してるんだ?
字体とかまわりの装飾とか大学ごとで違うから
愛知大学卒の人なら本物かどうか分かりそうだけど
てゆーかネットに上がってる愛知大学の学位記と違うぞ
向きも印も
922 名無し野電車区 (ワッチョイ dbf1-EJQs) sage 2019/11/13(水) 08:28:26.81 ID:HOfwzoxZ0
あっ、中部大学と完全に一致wwww
ttp://www.hoodegree.com/uploads/image/201905/b81306882f2b2aac5bceb7e33681464d.jpg
- 5 :
- せっかくあんな大量にSR廃車したんだから、椅子を6Rの狭い固定クロスと交換してくれ
- 6 :
- 5704F舞木へ
- 7 :
- あれ、海産物くんは5704Fが最後まで残るとか言ってたが
- 8 :
- 海産物じゃなくて昆布か
- 9 :
- 名鉄バスヲタいる?
- 10 :
- 日本は呪われてる
職人気質は悪しき文化
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1573270987/755
aeq
- 11 :
- 何で5300より5700の方が先に逝くんだよ
あ、5300の方がモーター除いて足回りが新品だからか
- 12 :
- >>7
呼んだか? 最近変更になったんだよ。名鉄はホントコロコロ計画変えるからな。ちなみに1700の廃車順も変更になったよ
>>11
今回の5704Fは5000の部品取りのための廃車。だから犬検から直接東名古屋港に行かずに舞木に入場した。EL120の牽引による廃車回送らしいが外れた場合はご容赦を
6500の部品取りでもあると聞いたが5700と6500って部品の互換性あるのかな?
- 13 :
- 界磁チョッパで制御方式が同じ
メーカーからのサポートもよろしくないので部品取りにされるパターン
1001fが完全に廃車になったのも同じ
- 14 :
- 9500系運用開始か
1241に入ってるってことは3R4と共通運用?
- 15 :
- 運用的には故障や事故が起きない限りは当分4両のみで運転っぽいな
今乗ってるが運転席に空調がついてるのはびっくりした
6R特急で運転士が熱中症になったことも関係してるんかな
女子高生が新型って気づいてたことにもびっくりした
- 16 :
- 3Rにも乗務員室に空調ついてるよね?
- 17 :
- >>15
>>16
古いのはダクトが通してあるだけで、3500以降はラインデリア付じゃなかったか?
あとヒーターは助士側にもあるやつとないやつとがあった気がする
- 18 :
- >>15
新車の匂いのせい?
動画で音聞いたけど今までのとは違うな。はよ乗ってみたい
- 19 :
- >>16
友人の車掌曰く3Rはもちろん1200にも付いている
>>18
一般人、特に女性はインテリアに敏感だから座席の変化とかにも気付きやすい
- 20 :
- しかし1200がキモヲタと老害にしか得にならないのは残念
- 21 :
- 9501Fと9502Fが運用開始か
3300系や5000系にそっくりで新鮮味があまりないとはいえ新車には早く乗ってみたいものだ
- 22 :
- 9R(と言うのでしょうか)は4両単独しか無いなので、3500系登場初期のような状態。
- 23 :
- 単独じゃなくて3R4と共通
今朝も3529Fと繋がってる
- 24 :
- 9500系になっても相変わらず座席が固いw
- 25 :
- さすが日本一つまらない私鉄
- 26 :
- 南海8300系増備車の方がいい
- 27 :
- ・古い車両が減る
・ステンレス車両ばかりになる
・ロングシート車両ばかりになる
・同じデザイン(顔)ばかりになる
・新技術を開拓しない(常に他社の後追い)
順調につまらない会社にはなっていってるがまだ日本一ってほどではないな
あと私鉄じゃなく大手私鉄と言うべき
あとJR東海よりはマシ。あの会社は日本一つまらない
- 28 :
- 南海電鉄8300系素晴らしい!
- 29 :
- >>27
9500登場より5300・5700の終焉によってより一層名鉄がオワコン化することに落胆しているのは俺だけだろうか・・・
まぁ名鉄自体はパノラマカーが無くなった時点で8割方終了、5300・5700も台車未更新車が無くなり運転状況記録装置が搭載され側面のサボ受けが撤去された時点で8割方終了しているがな
- 30 :
- これで6000も居なくなって1200も居なくなったら名鉄は完全にオワコン。まぁ俺は乗るなら3Rの赤(3120F〜3123Fは除く)も好きだが
- 31 :
- 9500が豊橋行ったな
新型の制御器だから誘導障害試験やってから共用区間に入ると思ったが案外あっさりと行ったね
- 32 :
- 結局9500系って3500→3300の延長って位置づけなんだな(まぁ当然だけど)。
ただ単に3000番台に空きが無い(3000と3900が空いてるけど)から9000番台にしただけって話。
- 33 :
- >>29
漏れも同感!
5700形の廃車、非常に気分悪い!
- 34 :
- クソヲタの値上げさえしなければ、車両はどーでもいいわ。
- 35 :
- 9500系は知立高架化までに2両の6000系ワンマン車だけを残して4両の6000系は全て置き変えそうだな
- 36 :
- 3000番台があいてないといっても、3700とかもったいない使い方。
3541Fとかに整理すれば、あく。
5000番台も、もうすぐごそっとあくから、5300と5700をどこかに整理すればよかったかも。
- 37 :
- >>36
3150っていう中途半端な形式も嫌い。3700を3535F〜3539Fとして製造していれば、銀電の2両が3300を、銀電の4両が3700を名乗ることが出来てスッキリしたのに
- 38 :
- >>27
>>常に他社の後追い
それ、愛知県人気質でもある、
ナゴヤドームは栄生の近くのノリタケの工場跡地に日本で最初のドーム球場できたのに、東京ドームとかより先に。
- 39 :
- では非常に気分悪い>>33が好きな写真
https://i.imgur.com/4udN40k.jpg
- 40 :
- 3150系は3100系の後継という意味合いもあると聞いた気がする
- 41 :
- >>40
1030とか1380みたいな派生形式ならまだしも新製形式でなおかつ先頭車で50番台ってなんか変な感じだわ
- 42 :
- HC85系出場したよ
- 43 :
- 撮り鉄対策で深夜に甲種とかすばらしい
迷鉄も見習えバカモン!
- 44 :
- >>42
Twitterで画像見てきたけど酷いデキだな
まさかステンレス車体とは…そしてあまりに酷いスポット溶接
少しはめだたなくする工夫が欲しい
- 45 :
- 自力で回送してたみたいだけど恐らく新技術故に何かトラブルあったら大変なので深夜だったと思われる。
- 46 :
- >>45
車籍が無い車両は工事用車両と同じで終電の後に動かすんだよ
- 47 :
- >>44
評論家様は黙ってて
- 48 :
- >>44
お前の顔よりはマシだろ
- 49 :
- 誰かWikipediaの9500系の記事に写真つけてやれよ(押し付け)
- 50 :
- 5704の前にEL120いるし5704のパンタ剥がされてるやん...
まだピカピカなのに...
- 51 :
- まだWikipediaなんか使う情弱がいるのか
- 52 :
- Wikipedia使っただけで情弱は草
- 53 :
- >>52
Wikipediaを使う方が草
- 54 :
- >>53
厨房必死過ぎ
- 55 :
- 5704F大江へ廃車回送
SR2扉車も今日がラスト
- 56 :
- 3Rで車内案内機が固定モードの運用って他にないかなあ?
わかるのは774レの新鵜沼から先と平日夕方の新可児発空港準急の犬山増結車(赤同士以外)位
- 57 :
- >>55
これで市交直通編成以外の一般車は3扉に統一されたのかな?
- 58 :
- >>57
5304Fと5305Fはまだ現役。今年中に少なくとも定期運行からは離脱するが
- 59 :
- >>55
どちらも差し替えで今晩か、もしくは明日の始発から入れ替えだろうね
- 60 :
- 9504F舞木出場
- 61 :
- 9503Fは豊明待機?で
5704Fは舞木でELに前後挟まれて繋がれた…
- 62 :
- 残念ながらSR今日で最後だよ
昨日乗った空港準急の前側(車番は忘れたけど3310f〜3315fのどれか)に乗ったけどLCDが名鉄ロゴやった。バグでは無いの?
後ろは3150系やったね
後ろのLED表示機は見てないから知らん
- 63 :
- >>62
知ってた。明日から運用変更だよ
- 64 :
- 菊沢様
平成11年 8月17日.火曜日.石川県立養護学校
始業式/給食開始
粟津 7時16分発−西金沢 7時56分着
西金沢−スク−ルバス−県立養護学校
県立養護学校18時50分−スクールバス−金沢駅西口
金沢22時58分発−粟津23時31分着
平成11年 8月18日.水曜日
粟津 7時16分発−西金沢 7時56分着
西金沢−スク−ルバス−県立養護学校
県立養護学校17時20分−スクールバス−金沢駅西口
金沢18時24分発−粟津18時54分着
平成11年 8月19日.木曜日
粟津 7時16分発−西金沢 7時56分着
西金沢−スク−ルバス−県立養護学校
県立養護学校18時50分−スクールバス−金沢駅西口
金沢20時24分発−粟津20時51分着
平成11年 8月20日.金曜日
粟津 7時16分発−西金沢 7時56分着
西金沢−スク−ルバス−県立養護学校
県立養護学校18時50分−スクールバス−金沢駅西口
金沢22時20分発−粟津22時53分着
平成11年 8月21日.土曜日
粟津 7時16分発−西金沢 7時56分着
西金沢−スク−ルバス−県立養護学校
県立養護学校14時50分−スクールバス−金沢駅西口
金沢16時53分発−粟津17時33分着
- 65 :
- 阿久比12:38普通河和9504F
- 66 :
- 9500系を生で見たがこれって走行音はE235系かE259系のどっちが比較的近いの?
- 67 :
- >>66
9500走行音
ttps://youtu.be/fPOZ9tbV0E8
JRのは自分でクグりなはれ
- 68 :
- 9500って、とりあえずSRの運用に入れてるの?
- 69 :
- >>68
3R4の運用に入って共通運用
SRの運用には3R4と6R4が入ってる
これらとは関係ない突発的な代走だけど1ヶ月ほど前に犬山‐新可児のSR運用を100系が代走した
- 70 :
- 5305F通電
- 71 :
- 5305F 準急空港運用
- 72 :
- 5305Fに乗りたい人は直ちに外に出ましょう
- 73 :
- 5305Fが準急空港で走ってる
- 74 :
- >>66
私鉄なら西鉄9000と全く同じ
- 75 :
- 先程犬山線で9501に初乗車。
- 76 :
- 名鉄運用研究所なくなるのか
もうSRもいなくなるし、これを機に名鉄とはさよならしようかな
- 77 :
- >>76
???「ありがとうキモオタさよならー!!」
- 78 :
- >>76
ていうかワッチョイにSR入っとるやん
- 79 :
- SR、団臨とかイベントも無く抹殺かね。老兵は死なず、ただ去るのみか、、、
- 80 :
- >>75
やっぱりドア内側はペンキだったか
- 81 :
- >>80
ペンキじゃなくて塗料でしょ
- 82 :
- 1700置き換え特別車2編成分4両、豊川を出場
- 83 :
- >>82
モ2233、サ2283、モ2234、サ2284
車番からみてまずは1703Fと1704Fが落ちるのか
- 84 :
- 5305Fは今日も動きそうだな
- 85 :
- 前に三菱車が先落ちるもんで乗っとけって車両スレか本スレかで書いたもんだが、やっぱ予定通り4の次は3っぽいな
>>12でコンプが1700の廃車順序は変わったとか抜かしてるが、やはりコンプは話半分だね
- 86 :
- >>85
呼んだか? 最初は半年以上前に3→4の順で落ちるという情報を貰ったが、あとから3は検査を通して4→3に変更になったっていう情報が来たんだよ
だから俺の書き込みは3→4が4→3に変更になったっていう意味だから間違ってはいない。お前の読解力がおかしいだけでは?w
文句があるなら俺じゃなくてN乗かK乗に電話して言えば? 所詮俺の情報源はN乗とK乗の知人からの請け売りなんだしw
- 87 :
- ちなみにPONさん曰く1703Fはまだ走るそうです。そりゃそうだよね、一気に2編成も落としたら異常時に車両不足になるだろうし。2234Fが営業運転に入ってから離脱かな?
PON(ラッキーホワイト)☺?
@1131Poke
1703Fが廃車とか書いてる人いるけど、まだまだ走ると思うよw
午後7:19 ? 2019年12月9日?Twitter for iPhone
- 88 :
- もうELは大江で待機してるんかいな?
- 89 :
- >>83
どうやら見た感じ従来の2200と変わりないようだ
中身どうなってるか気になる
個人的には1700系の座席流用しているといいなあ
- 90 :
- 引き通し線が方向転換されて向きが逆な1700に合わせてある可能性浮上
画像見る限り怪しい
スカートはロングスカートなのね
- 91 :
- 東名古屋港駅近くのGoogleストリートビュー見たら、
撮影日が2019年3月で解体中の先頭車は無いがパノスパ写ってた、時期から1131Fだな。
- 92 :
- >>91
あれ1851Fと5703Fな
- 93 :
- >>91
それ今見たんだが、赤い車両も見える。
5703F+1851Fだったはずなんで、こっちじゃね。
ギャラリーもいるw
- 94 :
- 平面交差の所がダイヤモンドクロスの名前で出て来てワロタ
- 95 :
- あと、明日は訓練あるみたいだから5704Fは速攻で片付けたんだろうなw
社長くるし
- 96 :
- 5305Fが所定の運用に戻っている
5304Fは豊明留置
5304Fは少し怪しい
- 97 :
- 3154Fも復帰に向けて動き出したな
廃車とか言ってた昆布くん息してる?
- 98 :
- >>97
3154Fが廃車だなんて一言も言っていないんだが? 頭大丈夫? Twitterだけが情報源の情弱がよく言うわw
ていうかお前SRとともに名鉄から消えるんじゃなかったの? 日本語もろくに読めないような知恵遅れの撮り鉄は邪魔だから早く消えろよw
0072 名無し野電車区 (ワッチョイ a501-+SR/) 2019/12/08 18:41:54
名鉄運用研究所なくなるのか
もうSRもいなくなるし、これを機に名鉄とはさよならしようかな
- 99 :
- >>98
記憶喪失乙
SRが引退したらやめようか、と言っただけでまだやめるとは一言も言ってないし、SRもまだ残ってる。
2chに書き込みする前に日本語の勉強をした方が良いかと思われる。
- 100 :
- 3154Fの休車て2209Fの落雷が原因?
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