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東京メトロ車両総合スレ 38S


1 ：2018/05/12 〜 最終レス ：2018/09/02
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東京メトロの車両全般について語るスレッドの38スレ目。

■前スレ■
東京メトロ車両総合スレ 37S
http://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1516012188/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2 ：
日本のヨパネストンギン

3 ：
>>1
乙

4 ：
>>1乙！
　　　　　　　　　　　　ﾃﾚｯﾃﾚｰﾚｰ　ﾃﾚｯﾃﾚｰﾚｰ
　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣彡⌒ ミ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　―――― と(´･ω･`) 　　　　　　￣￣￣￣
　　￣￣￣　　――――‐/ 　⊂_ノ 　　　―――＿＿　　　　――
　　　　　　――　　　　　./ ／⌒ｿ
　　　　￣￣　　　 　　　-'´ 　　　　　￣￣￣
　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　新スレに儂登場！

5 ：
>>1乙！
イェイ！イェイ！イェイ！イェイ！イェイ！ウォウ！ウォウ！ウォウ！ウォウ！
　 　 −＝≡ ∩ 彡⌒ミ　∩
　−＝≡　 　.ヽ(´・ω・｀) /
−＝≡　　 　　(　　　　/
　−＝≡　　 （　　 ⌒)
　　−＝≡　　し　 し'

6 ：
　 　 　 　 /＼
　 　 　 ／　　 ＼
　　　 / .彡⌒ ミ ＼　　　　>>1乙！
　　／ （(´･ω･`)） /＼
　　＼　　　　　／　　 ＼
　　　　＼　／　　 彡⌒ミ⌒ミ
　　　　　　　　　　（　 ´／）　））⌒ミ
　　　　　　　　　 ／ 　 ／　　/ω・`)彡⌒ミ
　　　　　　　 ○(　　 ｲ○　 （　　　,つ･ω・`)
　　　　　　　　／ヽ　 )） ヽ　 )ヽ　)と　　, ｲ
　　　　　　　 （_／（_/(_／（_/ﾉ（_/⊂ﾉ> )Ｊ

7 ：
　　　　　 ＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／
　　　　　　　＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　／
　　　　　　　　 ＼　　　　　　　　　　　　　　　／
　　　　　　　　　　＼　　　　　　　　　　　　／
　　　　　　　　　　　 ＼　　　　　　　　　／
　　　　　　　　　　　　　＼∧∧∧∧／
　　　　　　　　　　　　　＜　 　 儂　＞
　　　　　　　　　　　　　＜　予 し　 ＞
　　　　　　　　　　　　　＜　 　 か　＞
─────────＜　感 い　＞──────────
　　　　　　　　　　　　　＜　　　な　＞ 　　　　　
　　　　　　　　　　　　　＜　 !!! い　＞ 　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　／∨∨∨∨＼
　　　　　　　　　　 　／　　∧＿∧　　 ＼
　　　　　　　　　　／　　　（　´_ゝ`）　　　 ＼
　　　　　　　 　／　　　　／　　　＼　　　　　＼
　　　　　　　／　　　　 /　　 　/￣￣￣￣/　　＼
　　　　　 ／　　　　＿_(__ﾆつ/　 NEC　 /＿　　 ＼
　　　 　　　　　　　　　　　＼/＿＿＿＿/

8 ：
test

9 ：
このスレの間にメトロからチョッパが消えそうね

10 ：
自動放送をモーニング娘。'18の加賀楓ちゃんにしろや

11 ：
03系チョッパがもうすぐ全廃されそうだもんな。
これで関東の電機子チョッパは東武鉄道だけになるのか。

12 ：
>>9
せやな
>>10
ざけんな 復帰した種田梨沙を起用しろや

13 ：
>>12
よくもこんなこと言えるな萌え豚よ
カントリー・ガールズの山木梨沙ちゃんの方がマシじゃん

14 ：
>>13
アイドルとか要らねー
種田梨沙がダメなら鈴木愛奈にしろや

15 ：
荒らしに構うな

16 ：
03-137F昨日廃車回送された
羽生では先週末甲種輸送の13120Fと対面
https://pbs.twimg.com/media/DdtoNiIU0AEqO1Q.jpg

17 ：
自動放送を福山潤にしろや

18 ：
>>17
自動放送を仙台エリにしろや

19 ：
７人あつめて曜日で変えろや

20 ：
>>19
ええやん

21 ：
修羅之国トソキン

22 ：
汚物7000系要らない

23 ：
>>22
消えた前

24 ：
10037系マダー？

25 ：
自動放送を阿澄佳奈にしろや

26 ：
↑老害R

27 ：
自動放送を青山ゆかりにしろや

28 ：
>>27
エロゲBBA出すかＷ

29 ：
13121Fが近車から甲種輸送中

30 ：
03系北鉄譲渡公式発表ﾏﾀﾞｰ？

31 ：
>>29
乙！
>>30
激しく同意

32 ：
>>31
キチガイのキチガイな書き込み
275 京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｽｯﾌﾟ Sd42-pPYO [1.75.10.51])[埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/05/27(日) 16:10:44.46 ID:7/Uq+Ek2d

>>246
この板は儂が主宰や

33 ：
>>28
クソワロタwwwwwwwwww

34 ：
>>30
この前廃車になった03-137Fは、北鉄行き？

35 ：
SiCインバータなら周波数をIGBTより高く出来るのでモーターの許容回転数を無視すれば歯車比7.79で130キロ運転とか出来てしまう？
モーターの回転数が7000回転位まで到達して凄い音になりそう
E351系のMT69が7000回転まで行けるが歯車比7.79で車輪径を摩耗末期の780mmで計算すると132km/hまで出る事になる

36 ：
>>35
寿命短そうだな

37 ：
>>36
冥界へ帰りた前

38 ：
>>36

39 ：
07系リニュ車っていつから営業に入るんだ？

40 ：
>>35
SiCインバータってなんだよ。
IBGTもMOSFETも基本構造変わらんぞ。

41 ：
トソキンピトモドキ

42 ：
方南町駅改良工事がすごいことになってる！ 行って味噌

43 ：
>>39
さあな

44 ：
昔の東西線の時刻表見たが
日中は浦安通過の快速と各停が交互に10分間隔で
快速待避は原木中山のみという凄いダイヤだったんだな
西船橋や総武線からの速達重視で
でも快速通過駅から西船橋以外、無駄のないダイヤだ
今も、このダイヤにして欲しい

45 ：
途中駅が少なかったから原木まで逃げきれてただけじゃん

46 ：
わざわざ終点の1つ手前で抜かれるなよと思ったりもした

47 ：
結局、東西線と西武新宿線の直通は考えてないのかな？
南砂町で待避できるとまたパターンが変わるかも
優等列車で地下鉄車両が酷使されまくるようになるかな
今快速で妙典のポイント通過したが、本当に猛スピードで通過するから揺れが凄い

有楽町線は架線式の地下鉄で唯一東側で直通運転してないけど、こっちも京葉線と乗り入れしないのだろうか

48 ：
豊洲でパンク状態なのに直通する余裕なんて全くない

49 ：
豊洲だけでしょ
まだまだ本数増やせるし
舞浜や海浜幕張まで直通して欲しい
有楽町線全線改良して優等列車も運転できるように

50 ：
>>25
みあ「………。」
なる「………。」

51 ：
大改造してまで乗り入れる必要無さそう

52 ：
一時期噂になった京葉線複々線化(新木場〜武蔵野線分岐部)に絡めて直通出来ないかね
京葉緩行線に乗り入れ

53 ：
豊洲なんて一時の流行りだよ
また地震来ればあっという間にゴーストタウン

54 ：
>>43
キチガイのキチガイな書き込み
275 京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｽｯﾌﾟ Sd42-pPYO [1.75.10.51])[埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/05/27(日) 16:10:44.46 ID:7/Uq+Ek2d

>>246
この板は儂が主宰や

55 ：
>>47
妙典は80だか85km/h制限掛かるから大して速くない

いい加減妙典もポンコツ装置更新して、東新宿みたいに快速運行時間帯も本線に無待避各停入れればいいのに

56 ：
日比谷線13000系、千代田線16000系、丸ノ内線02系などに紙タイプの路線図掲出
https://pbs.twimg.com/media/DdpaYE9VMAEMUdV.jpg

57 ：
和光市イベント行った人いる？
西武40000系が18Mで和光市行きに入ってたけど
展示されたみたいだね

58 ：
プリパラ・アイドルタイムプリパラの登場キャラクターを東京メトロの電車に見立てると
真中らぁら・華園しゅうか・華園みあ：半蔵門線8000系　夢川ゆい・黒須あろま：有楽町線・副都心線10000系
虹色にの：千代田線16000系　幸多みちる：日比谷線13000系
南みれぃ：銀座線1000系（ヘッドライトが1つで車内の内装が木目調の車両を除く）
北条そふぃ・白玉みかん：丸ノ内線02系（80番台車を除く）　東堂シオン・レオナ・ウェスト：半蔵門線08系
ドロシー･ウェスト：東西線05系のうち角ばったグループ　ガァルル：丸ノ内線02系のうち方南町支線用の80番台車
ファララ：千代田線北綾瀬支線05系　ガァララ：東西線05系のうち丸みを帯びたグループ、15000系
夢川ショウゴ：有楽町線・副都心線7000系　三鷹アサヒ：丸ノ内線2000系
高瀬コヨイ：東西線07系　

59 ：
少し前から日比谷線13000系、千代田線16000系、丸ノ内線02系などに紙タイプの路線図掲出
https://pbs.twimg.com/media/DdpaYE9VMAEMUdV.jpg

60 ：
>>59
半蔵門線でもやりはじめてる

61 ：
>>55
賛成

62 ：
>>61のキチガイのキチガイな書き込み
275 京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｽｯﾌﾟ Sd42-pPYO [1.75.10.51])[埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/05/27(日) 16:10:44.46 ID:7/Uq+Ek2d

>>246
この板は儂が主宰や

63 ：
>>60
前から掲示してなかった？

64 ：
>>63
08のLCD換装直後はつけてなかった記憶が

65 ：
>>59
大阪は以前からやってたな

66 ：
LCD換装は今後丸の内線等からも捻出されたのを05系で再利用かな。
気が付けばLCDじゃないのが少数派か。
東葉高速車やら埼玉高速車も同じような改造してほしい所だな。

67 ：
03系ながでんへ

68 ：
>>67
東急8500系にしろや

69 ：
↑R!

70 ：
トソキン弁はヲカマ言葉w

71 ：
汚物6000系南蛮輸出あくしろや

72 ：
↑早よR!

73 ：
汚物03系熊本譲渡あくしろや

74 ：
てめぇが汚物だろ
下水道に流れてR

75 ：
自動放送をアンジュルムの中西香菜ちゃんにしろや

76 ：
>>73
崖から落ちた前

77 ：
https://twitter.com/cabin19843/status/1005928941943574529?s=09

あのSトレ平日運行も朝は満席出すようになった
他線区でも有料列車増えそうだな
まずDT〜Z

78 ：
>>75
種田梨沙にしろや

79 ：
↑ ﾀﾋね!

80 ：
楠ともりにしろや

81 ：
東横線の住民が騒音をまき散らすメトロ7000にお怒り
一刻も早く置き換えないとな


https://hiyosi.net/2018/05/28/tokyu_sotetsu2018-4/

>特に東横線の線路周辺に住む複数の住民は、2013年3月以降は
東京メトロなどから古い鉄道車両が乗り入れるようになったことで振動が増したことを感じているといい、
「さらに地下からも振動が増えてはたまらない」と対策についての説明を求めました。

82 ：
中家志穂にしろや

83 ：
8000が無くなってから乗り入れまでは、そんなに間が空いてなかったと思うが。

84 ：
>>81
あのへん地盤弱いよね
というか掘削の振動のほうが遥かに大きいのでは…

85 ：
>>81
こじつけだろｗ

86 ：
https://pbs.twimg.com/media/Da6Ma1NVwAApfy6.jpg
https://pbs.twimg.com/media/Da6Ma1RVwAA3Zpv.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DdJvRXhVQAEEG5d.jpg

これ見ると、やはり相鉄から東急・メトロを介して西武東武への直通は決定でしょ
東急のメモ帳の路線図には目黒線は白金高輪から省略されていて埼玉高速は書いてないが
東横線は副都心線主要駅全て記載、その先の西武東武も省略されていない
東武の中の人も成増駅の展示コーナーで将来乗り入れて来るかもしれない車両などと説明文を添えて相鉄20000に触れてるしな

7000の置き換えは相鉄対応だろうな

87 ：
>>85
そうだね、乗り入れてくる車よりかつての8000系の方が騒音・振動は上
それから、記事には「振動」とあるのに勝手に「騒音」と書き換える屑80

88 ：
こんな嘘まで書きこむ屑だったか

東急電鉄車両総合スレ
587 名前：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9fd2-uYXe [59.166.89.230])[sage] 投稿日：2018/06/14(木) 03:07:28.05 ID:qrb9b39Q0 [2/2]
対策はメトロ7000、西武6000、東武9000の置き換えしかないだろうし
東急ももっと東横線に新型車両を入れないと
田都では騒音や振動による苦情なんか聞いたことないから後回しでいいよ

＞田都では騒音や振動による苦情なんか聞いたことない

89 ：
東急沿線はこういう民度低いのが多いからね
これだから田舎者はww

90 ：
>>81
言いがかりレベルだろww
見た目が古くても足回りが新しくなってる事を知らないで書いてる
東武9000はアレだが

91 ：
振動は台車や車体重量に拠るところが大きいから7000も無関係とはいえない。

92 ：
古いアルミ車体でも走るんです鋼体よりは軽いだろ

93 ：
>>89
儂は横浜から渋谷に乗車しとる際に中年から肘鉄喰らったわ

94 ：
東横線の場合は爆弾ドアの復活が衝撃的だったんじゃないの。
日比谷線の3000系が置き換えられて以来の出来事で20年ぶりくらいだもの。
古いタイプのドアエンジンは相鉄の8000系・9000系向けに21世紀初頭まで生産していて今でも作れるのかな。
今は空気式でも辛うじて聞こえる感じのものが多いし。

95 ：
>>93
キチガイな書き込み
275 京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｽｯﾌﾟ Sd42-pPYO [1.75.10.51])[埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/05/27(日) 16:10:44.46 ID:7/Uq+Ek2d

>>246
この板は儂が主宰や

96 ：
>>94
営団7000系は東横線の汚物やからな

97 ：
↑汚前の方が汚物だ R!

98 ：
ATACS導入あくしろや埼京線見習え

99 ：
13122Fが近車から甲種輸送中
今編成から13101F,13102Fと同じく越谷貨物ターミナル到着に

100 ：
最近の電車は、ドア開閉スピードが遅くなって電車が遅れとる。もっとパカっと開いてぱしっと締めろや。


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