TOP カテ一覧 スレ一覧 100〜終まで 2ch元 削除依頼
相模鉄道（δ相鉄）スレ 99両目 δSOTETSU
【JT】東海道線東京口スレ 109
青森・秋田・岩手のJR在来線にSuicaは必要ない！ ４枚目
【811/813/815/817/819/821】JR九州の快速・普通Part108
西鉄天神大牟田線/太宰府線/甘木線82【津福】
なんで東日本は西日本よりサービス悪いんや！？
駅間距離が異様に短い区間
JR東日本アンチスレ
今後、1番大惨事を起こしそうな鉄道会社はどこや？
西武・メトロ】S-TRAIN 4号【東急・横浜高速】
JR東日本車両更新予想スレッド Part244
- 1 ：2019/08/30 〜 最終レス ：2019/09/22
- !extend:on:vvvvvv:1000:512
このスレは、JR東日本の今後の車両動向を予想・ウォッチするスレです。
過去スレや関連スレ、各種情報のまとめは以下のサイトへどうぞ。
「JR東日本車両更新予想スレッド倉庫Wiki」
http://seesaawiki.jp/jreastreplace/
JR東日本車両更新予想スレッド Part243
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1564884260/
初めての方はここの「現状のまとめ」を読まれることを強く推奨いたします。
スレの投稿内容（特に車両配置など）とWikiの情報が相違がある場合、Wikiの情報が優先されます。
節度ある編集を強くお願いたします。
●お願い
スレタイと関係のない話題やその原因となる書き込みはお控え下さい。他社の話題は当該スレへどうぞ。
（ずらー対策として、熱海より西の地方、駅名などNG登録する事を強く勧めます。）
荒らしにレスを返す行為や、次スレを立てずにスレを使い切る行為は他のお客様のご迷惑となりますのでご遠慮下さい。
労働組合ソースの情報を貼る際は、直リンクにならないように「h」を抜きましょう。
次スレは原則>>950が立ててください。>>950以降は次スレが立つまでは書き込みはご遠慮下さい。
次スレを立てる際はナンバリングミス防止のため、必ずWikiのスレッドテンプレートを使ってください。
ttp://seesaawiki.jp/jreastreplace/d/%a5%b9%a5%ec%a5%c3%a5%c9%a5%c6%a5%f3%a5%d7%a5%ec%a1%bc%a5%c8
皆様のご理解とご協力をお願いします。
・スレ立て時は一行目に
!extend:on:vvvvvv:1000:512
と記載することを忘れないように
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 2 ：
- ・現状の簡単なまとめ（初めてスレに来訪した方は読まれることを推奨します）
ttp://seesaawiki.jp/jreastreplace/d/%b8%bd%be%f5%a4%ce%a4%de%a4%c8%a4%e1
・在来線通勤・近郊電車配置一覧
ttp://seesaawiki.jp/jreastreplace/d/%ba%df%cd%e8%c0%fe%c4%cc%b6%d0%a1%a6%b6%e1%b9%d9%b7%bf%c5%c5%bc%d6
・在来線特急車配置一覧
ttp://seesaawiki.jp/jreastreplace/d/%ba%df%cd%e8%c0%fe%c6%c3%b5%de%bc%d6%ce%be
・新幹線配置一覧
ttp://seesaawiki.jp/jreastreplace/d/%bf%b7%b4%b4%c0%fe%bc%d6%ce%be
・気動車配置一覧
ttp://seesaawiki.jp/jreastreplace/d/%b5%a4%c6%b0%bc%d6
・よくある質問
ttp://seesaawiki.jp/jreastreplace/d/%a4%e8%a4%af%a4%a2%a4%eb%bc%c1%cc%e4
・新系列車両機器更新時期目安一覧
ttp://seesaawiki.jp/jreastreplace/d/%bf%b7%b7%cf%ce%f3%bc%d6%ce%be%b5%a1%b4%ef%b9%b9%bf%b7%bb%fe%b4%fc%cc%dc%b0%c2%b0%ec%cd%f7
・JR東日本と直通運転する他社車両一覧
ttp://seesaawiki.jp/jreastreplace/d/JR%c5%ec%c6%fc%cb%dc%a4%c8%c4%be%c4%cc%b1%bf%c5%be%a4%b9%a4%eb%c2%be%bc%d2%bc%d6%ce%be%b0%ec%cd%f7
・東日本大震災関連（車両被害状況等）
ttp://seesaawiki.jp/jreastreplace/d/%c5%ec%c6%fc%cb%dc%c2%e7%bf%cc%ba%d2%b5%ad%cf%bf
・過去ログ
ttp://seesaawiki.jp/jreastreplace/d/%b2%e1%b5%ee%a5%ed%a5%b0%b0%ec%cd%f7
- 3 ：
- 【このスレの荒らし一覧】
・ザマー厨(アンチ北海道)
・高崎ボロ馬鹿
・馬鹿詐欺
・憂国の記者
・オブライエン（元も含む全静岡県人）
・鉄屑君(阪国人連呼のキチガイ)
・国立民
・二連厨（羽越電車化厨）＝上越君
・全角厨
・自治厨
・神奈川[114.190.248.77] (沼津郷土愛オブライエン SO-02)
・JP厨 (JP 0H)、上級国民含む浪人のIPコテ隠し
・[113.37.120.242]
・神奈川[220.108.144.229] (VPN使いの静岡大好きオブライエン)
・ｶﾞｯｸｼ厨
・立正大学(怪文書厨)
・荒らし一覧嫌嫌厨(西日本所管UCOM)
・横須賀ボロ馬鹿（横須賀厨）
・ヒント厨
・渋川直通快速妄想馬鹿(吾妻廃止推進厨)
・嫌束同盟（嫌JR東日本厨の阪国人・バ韓西塵 など）
・活劇厨
・その他
・上記のキチガイ・荒らしの指摘厨や上記のキチガイ・荒らしに構ったり、反応する奴
※その他、必要に応じて適時追加を
- 4 ：
- 本日付けのキチガイ荒らしのオブライエン(全静岡県人)NGIP その1
14.11.
14.133.
27.98.
27.127.
36.2.
42.12
49.241.
59.8
59.146.
60.38.
60.42.
60.46.
61.120.
61.196.
61.197.
61.200.
110.67.
111.216.
112.138.
112.139.
114.161.
114.169.
114.18
114.19
115.37.
115.38.
115.162.
115.177.
117.104.
- 5 ：
- その2
118.13.
118.14.
118.18.
118.104.
118.151.
119.242.
120.137.
121.3.
121.118.
122.222.
122.23.
123.219.
123.221.
123.223.
124.47.
124.98.
124.99.
124.110.
125.193.
125.201.
125.202.
133.186.
133.205.
153.130.
153.143.
153.145.
153.18
153.19
160.86.
- 6 ：
- その3
180.0.253.
180.9.
180.18.
180.19
180.20.
180.30.
180.33.
180.48.
180.57.
180.198.
182.20.
182.21.
182.169.
182.171.
183.77.
202.35.
202.94.
202.219.
203.95.
203.179.
203.180.
210.136.
210.146.
210.170.
211.2.
218.41.
218.226.
218.227.
- 7 ：
- その4
219.106.
219.107.
219.126.
219.116.
220.105.
220.108.144.229 (VPN)
220.14
220.21
220.96.
222.144.
222.159.
222.228.
223.29.
223.133.
223.216.
以上テンプレここまで
前スレ埋まってから集合願います。
（そのままコピペです）
- 8 ：
- 乙です
- 9 ：
- URL→https://blogs.yahoo.co.jp/gurenn05210307/41441056.html
※あかの他人が自治体?から聞いたリークらしいので真偽は不明です。
11月30日相鉄直通線開業に伴うダイヤ改正は埼京線と横須賀線と千葉支社管内のみ行われます。
それ以外については2020年3月ダイヤ改正まで変更がありません。
以下が詳細な情報
埼京線
・相鉄線からの直通列車を日中新宿発着で毎時2本設定するほか朝ラッシュは毎時4本、夕方から夜にかけては毎時3本設定
・以下の列車の始発駅を変更
新宿駅7時台〜9時台の通勤快速の内2本を新木場始発から海老名始発に変更
新宿駅17時台〜22時台の全ての通勤快速を海老名始発に変更
海老名始発に置き換わる通勤快速の前後の新宿始発の各駅停車を新木場始発に変更
※20時台など置き換わる通勤快速が新宿始発の時間帯は各駅停車の始発駅変更はなし
※相鉄線からの直通列車は以上の通勤快速を除いて全て海老名発新宿行きとして運行
- 10 ：
- >>9
横須賀線
・相鉄線からの直通列車により武蔵小杉・西大井に上下91本停車本数を増加
・東京7:46東京始発大船行き1本を廃止
・逗子〜久里浜間で朝ラッシュ毎時1本ずつ上下6本廃止
・215系による湘南ライナー運用後の東京駅横須賀線ホームから茅ヶ崎駅までの回送運転廃止
総武快速線
・東京発7時台の千葉行き快速列車1本増発
・平日日中上下6本増発して東京〜千葉間毎時6本運転
・平日朝夕東京〜錦糸町駅構内の留置線で湘南ライナー運用の215系回送運転を実施
※8月20日以降平日に大船運輸区による215系の試運転を行っている理由はこれです。
- 11 ：
- >>10
京葉線・武蔵野線
・平日日中の快速列車を毎時3本から毎時4本に増発
※これに伴い日中は蘇我発着の各駅停車は廃止
・吉川美南発着の武蔵野線列車を朝ラッシュに上り1本夜に下り5本増発
※廃止されるさざなみ号が走っている時間帯に増発
・日中南船橋発着の毎時3本上下36本の武蔵野線列車を海浜幕張まで延長
※これに伴い海浜幕張発着の京葉線各駅停車毎時1本を西船橋発着に変更
・夕方時間帯の西船橋発着の武蔵野線列車の一部を東京または新習志野まで延長
- 12 ：
- >>2
次から修正お願いします
・現状の簡単なまとめ（初めてスレに来訪した方は読まれることを推奨します）
ttps://seesaawiki.jp/jreastreplace/d/%b8%bd%be%f5%a4%ce%a4%de%a4%c8%a4%e1
・在来線通勤・近郊電車配置一覧
ttps://seesaawiki.jp/jreastreplace/d/%ba%df%cd%e8%c0%fe%c4%cc%b6%d0%a1%a6%b6%e1%b9%d9%b7%bf%c5%c5%bc%d6
・在来線特急車配置一覧
ttps://seesaawiki.jp/jreastreplace/d/%ba%df%cd%e8%c0%fe%c6%c3%b5%de%bc%d6%ce%be
・新幹線配置一覧
ttps://seesaawiki.jp/jreastreplace/d/%bf%b7%b4%b4%c0%fe%bc%d6%ce%be
・気動車配置一覧
ttps://seesaawiki.jp/jreastreplace/d/%b5%a4%c6%b0%bc%d6
・よくある質問
ttps://seesaawiki.jp/jreastreplace/d/%a4%e8%a4%af%a4%a2%a4%eb%bc%c1%cc%e4
・車両計画に影響する可能性がある今後の事象
ttps://seesaawiki.jp/jreastreplace/d/%bc%d6%ce%be%b7%d7%b2%e8%a4%cb%b1%c6%b6%c1%a4%b9%a4%eb%b2%c4%c7%bd%c0%ad%a4%ac%a4%a2%a4%eb%ba%a3%b8%e5%a4%ce%bb%f6%be%dd
・新系列車両機器更新時期目安一覧
ttps://seesaawiki.jp/jreastreplace/d/%bf%b7%b7%cf%ce%f3%bc%d6%ce%be%b5%a1%b4%ef%b9%b9%bf%b7%bb%fe%b4%fc%cc%dc%b0%c2%b0%ec%cd%f7
・JR東日本と直通運転する他社車両一覧
ttps://seesaawiki.jp/jreastreplace/d/JR%c5%ec%c6%fc%cb%dc%a4%c8%c4%be%c4%cc%b1%bf%c5%be%a4%b9%a4%eb%c2%be%bc%d2%bc%d6%ce%be%b0%ec%cd%f7
・東日本大震災関連（車両被害状況等）
ttps://seesaawiki.jp/jreastreplace/d/%c5%ec%c6%fc%cb%dc%c2%e7%bf%cc%ba%d2%b5%ad%cf%bf
・過去ログ
ttps://seesaawiki.jp/jreastreplace/d/%b2%e1%b5%ee%a5%ed%a5%b0%b0%ec%cd%f7
- 13 ：
- 僕の希望
- 14 ：
- >>11
内房線
・朝に上り2本と夜に下り4本千葉発着の総武快速線列車を君津まで延長し快速列車を増発
※これに伴いさざなみ上下8本を全区間で廃止しさざなみの47年の歴史に幕を閉じる
・木更津駅に9時台〜15時台までに発着する木更津発着普通列車上下14本を京葉線快速列車(内房線内各停)に変更
・朝上下2本の木更津発着の総武快速線列車を君津発着に変更
・君津〜館山で上下2本普通列車廃止
外房線
・千葉6:29千葉発上総一ノ宮行き普通列車を津田沼発上総一ノ宮行き快速列車に変更
・茂原駅9時台及び12時台〜15時台に発着する茂原発着の普通列車上下10本を総武快速線列車に変更して発着駅を上総一ノ宮に変更
※これに伴い8時台を除いて総武快速線列車が毎時1本設定されます
・蘇我駅16時台に到着する蘇我行き京葉線快速列車1本を上総一ノ宮まで延長し普通大原行きを置き換え
- 15 ：
- >>15
総武本線・成田線
・東京22:00快速佐倉行きを成田空港まで延長して折り返し成田空港23:45発千葉行き快速列車を新たに設定し終電を繰り下げ(成田空港23:45発千葉行きは10月27日から臨時で設定)
・上記に伴いE217系の夜間停泊が見直され朝時間帯の一部の快速列車の始発駅を変更し成東始発の快速列車(11両)は20分繰り上げて鹿島神宮始発の快速列車(4両編成)と佐倉で併合
・一部普通列車の編成両数を増加(6両→8両)
- 16 ：
- そんな妄想してる間に夏休み終わっちまうぞ
- 17 ：
- 前スレから
9/4までの立正オブガイジのワッチョイまとめ。
>情報屋より
>「7DQc」
>「x+Pl」
他にもあれば報告願います。
コテあり／なしにかかわらず9/4までNGに放り込むか、決してレスしないでください。
- 18 ：
- 聞いた話＝妄想（僕の希望）
- 19 ：
- ヒント
JR東日本、電車脱線転覆事故
http://i.imgur.com/lyRpbTH.jpg
https://i.imgur.com/Et1SMcz.jpg
https://i.imgur.com/OvrgMwr.jpg
- 20 ：
- 立正の与太話に自治体からのリークってあるけど
もし自治体がネタ元なら自分とこの自治体関連の情報しか手に入らないはず、
ということすら大学生にもなるのに想像できない精神年齢の奴が通う大学なのかね
- 21 ：
- 虚言癖ってれっきとした障害なんですよ
- 22 ：
- >>20
複数の自治体からリークしてきたとも言ってきそうだし
- 23 ：
- 相鉄12000とE257-2000がそれぞれ新宿へ
https://pbs.twimg.com/media/EDbhlrvU8AIkex6?format=jpg
https://pbs.twimg.com/media/EDbgkaHUUAASPSA?format=jpg
- 24 ：
- 立正って何年立正にいるの？
- 25 ：
- 埼京線の白紙改正は相鉄乗り入れ対応改造完了後だろ。
- 26 ：
- >>23
やっと品川を卒業して新宿までやってきたか…
このまま新宿で折り返して相鉄へ帰って行ったのかな？
- 27 ：
- >>26
ところがその後品川にも
- 28 ：
- 大宮工場の敷地にあった209系の顔が剥ぎ取られた模様
https://twitter.com/airsection/status/1168436003071127554
(deleted an unsolicited ad)
- 29 ：
- 令和のサンパチ爆誕か？
- 30 ：
- 房総仕様の顔面FRPって確かわざわざ新製してたよな
顔面再移植か
- 31 ：
- E353系のオラオラ顔が付くと予想
- 32 ：
- >>30
訓練車も新品使ってたんだな
http://rail.hobidas.com/blog/natori09/sp/archives/2008/08/post_847.html
ちなみにFRPキセは209系からの流用ではなく新品が取り付けられた。
- 33 ：
- https://pbs.twimg.com/media/ECnTxPeUwAAcj0p.jpg
- 34 ：
- まさか大宮の脱線訓練車から部品取りか
桐生や宇都宮で疎開している同じ前面顔の3000番台から部品取りしなかったということは...3000番台は廃車じゃないのか
大宮の脱線訓練車は今後どうするつもりなんだろう
- 35 ：
- >>34
後から新たに作った顔付けるんじゃね？
今回は急ぎだし
- 36 ：
- >>30
幕張向けの209系は前面FRPの面を交換していない
ホーム検知器の痕は綺麗に埋めている
>>32
東京・大宮向け(ｳﾗ37のﾓﾊ76ユニット)…ｳﾗ37前面？
八王子と横浜はｳﾗ1or3の前面？
川崎重工製209系の前面FRPは少々分厚い、ライトケース下の白い面積がやや広い
>>34
3000番代は形状が違う
- 37 ：
- >>32
流用は連結面のドアコック箱だったわ…
- 38 ：
- >>36
3000番台の形状が違うというのは良く見るんだけどどの部分が違うの？
まさか側面の黒線のことではないと思うが。
- 39 ：
- 京王レールランドに飾ってある5000系の顔みたいな使い方だな
- 40 ：
- >>34
顔なくても復旧訓練できそうだし…
- 41 ：
- 顔メーカーのユニテスコは安さが最大の売りだからいくらでも用意できるさ
- 42 ：
- 相鉄12000今日は南古谷まで行くみたいだね
- 43 ：
- 東上線まで乗り入れたら、川越で海老名行きが並んだりとネタになったのに
- 44 ：
- >>43
武蔵小杉でも結構ネタになりそうな気が
- 45 ：
- >>43
相鉄線内だと同じホームに川越市行きと川越行きが止まることになってややこしくなるな
- 46 ：
- 今回のC612の動きで209系3000番台の今後の動きがある程度わかった
・廃車解体説や訓練車改造説は完全になくなった(廃車解体や訓練車改造なら3000番台のクハのFRPをC612に渡すはずなのでこれはない)
・複数番台を交えた5両以上の線区転用(4両以下ならパンタグラフ撤去しないので)
この2つは確定した
- 47 ：
- 旧弥彦色に改装中のN33は9/18に大宮出場との事
- 48 ：
- >>45
JR川越直通は入庫のためなんだから指扇止まりにしちゃえばいいのに
- 49 ：
- T24編成はラッピング延長？
- 50 ：
- >>46
おまえ馬鹿だろ。
209-3000よりウラ7のほうが部品を取りやすいのは自明だから、
209-3000はそもそも部品取りの議論にすらならなかったはずで、
動向予測に関して一切参考にならない。
頭がごちゃごちゃするなら、図にして整理すれば？
- 51 ：
- それと4両以下ならパンタ撤去って何？
そんな例外の無い前例あるなら、とっくに話題になっているわ。
- 52 ：
- >>51
4両以下ならモハのパンタグラフを撤去せずそのまま転用するはずだから
パンタグラフ撤去した以上複数番台を交えた5両以上の線区になるということ
- 53 ：
- パンタ撤去したなら長野へ配給輸送してそのまま廃車だろ
- 54 ：
- >>52
意味が分からん
複数編成云々って電装解除でサハ化くらいしか思い付かんが
そんな事は立正の脳内以外するはずもなかろう
- 55 ：
- >>53
209-3000を9ヶ月も疎開しているは廃車ではなく恐らく209-2100の6両編成捻出待ちだろう
そうじゃなければ9ヶ月も疎開するわけない
3号車のモハ209-300xのパンタグラフ撤去は209-2100の6両編成がモハユニット2組あるので不要と判断しただけ(ただしモハ208-300xの方は209-2100のモハ208にトイレ付きがあるのでこっちは取り替える必要性がある)
これで4M2Tの6両か4M4T8両としてどこかしらに転出とかでしょ
- 56 ：
- 出たな立正
そう来ると思った
- 57 ：
- 「どこかしら」ってどこ？
需要もないのに車両転用するのはお金の無駄
- 58 ：
- >>55
どうやって捻出するのか...
只でさえ6連の車両不足で
運用変換が起こってるんだけど
- 59 ：
- >>58
恐らくだけど大船〜逗子に215系を入れて大船〜逗子をE217系から運用を差し替え
E217系(2020年度からE235系)による総武快速線直通運用を増やして千葉発着の普通列車を置き換えで6両捻出
>>57
考えられるのは3パターン
・武蔵野線
・我孫子支線
→マト118・マト119を武蔵野線
・アドベンチャーライン
→E233青編成を京葉線→ケヨ34を武蔵野線
- 60 ：
- >>59
ツッコミ待ち？本気で考えてる？
- 61 ：
- チタ211付属は延々と疎開留置した挙げ句解体されたのに学習しない奴だな
- 62 ：
- 立正の執拗なこだわりは何なんだろう･･･
- 63 ：
- 最後の砦
- 64 ：
- 大船〜逗子とか斬新な区間運転だなwwwwww
- 65 ：
- なおそのスカ線でNEXに落雷が
- 66 ：
- >>59
本当に「考え」たならなんでパターン分けしてるの？
なんでパターン分けないといけないほど車両転用の需要を特定できてないの？
考えてないんだよね君
- 67 ：
- >>62
最後は必ずE217と209の転属、転用
何が出発点であろうと必ずそこへ持ち込む
- 68 ：
- >>52
交流区間の回送のためパンタ外したり、
循環部品確保のために外したり、
転用先以外にもパンタ外す要因はいくらでもあるでしょうに。
- 69 ：
- 235の製造数が217と変わらないんだから現行の運用が踏襲されそうなことくらい分かりそうなもんだが
- 70 ：
- >>61
あの14本を活かせてれば、色々と展開が変わってた可能性もあったのにね（特に中央東線）
- 71 ：
- >>62
アスペルガー
- 72 ：
- 何で外房線増発に固執するんだろうか
- 73 ：
- インドネシア色に塗られたメルヘンはいまいちだな。。。メルヘン感がゼロ
山手線でE231見られるのもあと半年か
- 74 ：
- >>59
E233青編成はトタのトイレ設置改造とG車組み込みが終了するまで出せない
- 75 ：
- メルヘン顔ってミッキーマウスをイメージしたって本当なの？
- 76 ：
- ヒント
メンヘラ顔
- 77 ：
- ヒント
JREポイント最高！
JR東日本の交通系ICカード「Suica（スイカ）」を使って同社の電車に乗ると、10月からポイントがたまるようになる。
ポイント還元額は運賃に応じる仕組み。来春以降は新幹線の利用にも対象を広げる予定で、「鉄道版マイレージ」をめざす考えだ。
JR東日本が3日、サービス内容を発表した。
ポイントがたまるのは、定期券などの記名式スイカと、携帯電話を用いる「モバイルSuica」で、名前や生年月日を登録しない無記名式は対象外となる。
JR東グループの共通ポイント「JREポイント」の会員になったうえで、ウェブサイトでスイカの番号を登録する必要がある。
JR東の在来線を利用したり、グリーン券を購入したりすると、カードは運賃の0.5％分、モバイルは2％分がポイントとしてたまる。
他社路線に乗り入れた場合はJR東の利用分だけがポイント対象となる。たまったポイントは1ポイント1円分で加盟店での支払いに使ったり、スイカにチャージしたりできる。
https://www.asahi.com/amp/articles/ASM9353DHM93UTIL01K.html
- 78 ：
- 落雷したE259は大丈夫だったのかね
- 79 ：
- ヒント
ひサンダーろうね。
- 80 ：
- >>44
武蔵小杉だと横須賀線湘南新宿ラインのホームと東横線目黒線のホームが離れすぎている。寧ろ、多摩川を渡るときじゃないか？
- 81 ：
- >>78
落雷？
デマらしいぞ
- 82 ：
- >>68
なんで外す必要があるの？不意に上昇しないように針金で固定しとけば終わりじゃん。
- 83 ：
- 絶縁離隔だろ。調べなよ。
- 84 ：
- 相鉄1200系根府川まで乗り入れ
https://pbs.twimg.com/media/EDl9cg1VUAEgWlc?format=jpg&name=large
- 85 ：
- >>84
12000だろ
- 86 ：
- 651-K103は廃車じゃなくて茨城国体お召し向けた整備だってtwitterでチラホラ出てるけどE657にもお召し対応編成なかったっけか
- 87 ：
- というか655使えって話
- 88 ：
- ツイで検索したけど解体待ちに移動されたってしか出てこないけど
- 89 ：
- 流れ読まずに>>84の画像みたら
この655系青いな？
それとも伊豆急か踊り子か？とオモタ
- 90 ：
- >>72
鎌取が混雑するから増やしてという要望じゃないの
- 91 ：
- >>22
数十の自治体関係者から同時にリークを受ける多方面に影響力の強い人間
大臣クラスか政党党首だな、それが立正の知り合いなのかw
- 92 ：
- E657系K5がお召し対応編成でそれが国体お召しの予備編成か
- 93 ：
- >>91
あの辺でネットに強い大臣といえば河野太郎
- 94 ：
- >>93
ネットに強い大臣、河野太郎は神奈川選出か
そろそろ熱湯に強い大臣も神奈川あたりから出てくるかな
…出川は国政には行かないか
- 95 ：
- JRから国民を守る党
- 96 ：
- 金沢市田上小学校
平成１３年４月の行事予定
９日．月曜日．新任式／始業式
１０日．火曜日．下校１１時４５分頃の予定
１１日．水曜日．給食開始
- 97 ：
- >>1乙！
ﾃﾚｯﾃﾚｰﾚｰ ﾃﾚｯﾃﾚｰﾚｰ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣彡⌒ ミ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
―――― と(´･ω･`) ￣￣￣￣
￣￣￣ ――――‐/ ⊂_ノ ―――＿＿ ――
―― ./ ／⌒ｿ
￣￣ -'´ ￣￣￣
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
新スレに儂登場！
- 98 ：
- >>86
お召しは通常通りE655みたいよ
ニュースにも出てるし試運転もしてるし
http://www.news24.jp/articles/2019/08/28/07489993.html
https://railf.jp/news/2019/09/03/150500.html
- 99 ：
- >>95
そのうち
> 愚民から○○を守る党
ってのが堂々と出てきそう…あ、自民党そのものかw
- 100 ：
- とりあえずJASRACから
100〜のスレッドの続きを読む
【HS47】続・阪神電車を語ろう 次は伝法
東武鉄道車両総合スレッド Part107
【東京〜札幌】北海道新幹線300【4時間以内】
JR西日本車両更新予想スレッド Part73
●○●湘南新宿/上野東京ライン星取表スレ19 ●○●
///京急スレッド 375 ///
【小田急対抗】京王相模原線の日中・夕夜間・土休日ダイヤ強化part１３【運賃減免・リニアアクセス】
相鉄線とJRの相互直通運転で、激混みの埼京線が減便。さいたま市民に広がる怒り
なんで東京は大阪よりショボいんや？
///京急スレッド 363 ///
--------------------
気とかマジであんの？
4dmatrixの朝山貴生ceo
(●●)鼻穴アイトル リケジョ坂８７の正体(●●)〜 ﾌﾟ〜ﾝ
【昭和】昔の少女漫画を語る【レトロ】78冊目
貴乃花の相撲って凄すぎじゃね？30
This week 【the store/is/you/whatever/in/can buy】at a 20% discount
【伴】Do As Infinity Vol.80【亮】
アイドル】THE iDOLM@STER オフラインモード 3週目【マスター】
2017年 AKB48 47thシングル「シュートサイン」劇場盤発売記念大握手会＋Ｋ【HKT48参加】
[福袋]2018年のアウトドア福袋を語ろう[鬱袋]
【淡路島】 美味しい店＞不味い店 【Part19】
【海外】『サウスパーク』が中国で禁止、でも番組側の「謝罪文」が全然謝ってない「習さんはくまのプーさんにはちっとも似ていませんよ」
旦那が発達障害かも!?な奥様 128
【U29】20代以下のハンクラスレ*:.｡☆..｡.(´∀`人)
【ラーメン再遊記】河合単総合 2杯目【銀平飯科帳】
何やってだ！！！！！！！！！！！！
【韓国】米大使館門に車突っ込む「亡命したかった」[06/08]
テンタメ総合スレ Part.23
【超初心者】20km/h以上で巡航 part2 【真貧脚】
真デンマークへの道 其の4
TOP カテ一覧 スレ一覧 100〜終まで 2ch元 削除依頼
