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西武・メトロ】S-TRAIN 4号【東急・横浜高速】


1 :2017/09/20 〜 最終レス :2018/08/25
前スレ
http://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1497913299/

2 :
2

3 :
>>1乙!
         n n         ,.  ´ ̄ ̄ ̄ ̄`  、
        / )U U      /              \  \   ○
.      / /        /  ,  -―――‐-  、  \  \ 。゚
    / /      ___,//  /: : : : : : : : : : : : : : : \  \  \___
.  く く       (__// /: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : \  :.   ヽ___)  __
    \ \        {/: : : : : : : : : : : : : : : : : ;|: : : : : : : ヽ }   /     (__  }
.      \ \    /: : : : : : : : : { : : : : : : : : / |: :∧ : : : : : :.  /        ノ ノ
       \_)  / : : : : : : : : : /\: : : :〜/"´|/ ̄|: : : : : : :V          ̄
              i: : : : : : : :_|_|/ \;/     |: : : : /: : :.
              |人: : : : : : :八|       ,x== L: :イ\| : :.
               \ : : ∧ ,x==         |: : |ノ: : : : :、   モグ
                   \{ : :.、、、              |: : |⌒h、: : : \  モグ
              ,,-一' : :人       〜(   / 、: :\j:| }\: : : \
―――――――/ : : : :_;/―‐` ... _  {L.. ´――\: :  ̄ ̄ ̄`\―――――――
            (_: : :(_     (       ̄ ̄)    ̄ ̄): : : : ;ノ
            L: : : :└‐―┐    ̄` ー‐ '´ ̄  ┌―‐┘: : : く
               |: : : : : : : : |                 |: : : : : : : : r┘

4 :
ああこんなとこにも馬鹿詐欺が

5 :
>>4
馬鹿詐欺やなくて総裁閣下な

6 :
11月の夜行列車満席
https://www.seiburailway.jp/guide/event-campaign-info/event/unkaitour.html

7 :
現地1日じゃないのに満席になるのか…

一方定期列車はレッドアローやTJライナーが満員続出に対しこちらはwww

8 :
有楽町線は朝は結構乗り始めた
帰宅時間帯の中途半端な時間設定を改善するべき

9 :
車両スレより
632 名前:名無し野電車区[] 投稿日:2017/09/25(月) 14:10:10.34 ID:NL3KxLZz
https://twitter.com/sesamicro/status/858569711969161217

春、GW、夏は秩父からの行楽客で満席になってる
所沢までの客も多そうだが

10 :
>>8
朝てまだ6時前半で現地7時ちょいでまだ本格的に混む時間じゃないのに?

始発どころか小手指発でさえ、てな時間じゃないの?

11 :
>>10
石神井6時42発だし前後の電車は結構混んでるよ
保谷や石神井では座れないしね
こんな感じだって

https://twitter.com/cabin19843/status/908489734011228163
https://twitter.com/cabin19843/status/908454170964901889

12 :
通路側指定されて嫌がる人が空いてるロング独占したりしてるな

13 :
休日は乗車率の差が観光シーズンかどうかで激しい
同じ列車でも満席な時と5割に満たない時と

14 :
>>11
すまん、所沢の時点。
さすがに所沢や小手指始発が保谷や石神井まで来たら混んでるよw

15 :
>>14
Sトレインは今まで有料着席サービスを利用できなかった都内区間への利用者のための設定だと
時差BIZの時に言ってたし
石神井時点で席が埋まれば所沢時点で満席になる必要はないでしょ
所沢から乗っても石神井から乗っても一律510円だし
それはさすがにSトレイン=ガラガラと言いたいがための難癖

16 :
http://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1505788863/166
http://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1498384979/942
http://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1500820966/978
http://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1500820966/980
http://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1500820966/982
http://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1500820966/983
http://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1504665510/743
http://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1504665510/745
http://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1503295576/72

いろんなスレにちょっかい出してるようだが、ただ揶揄したいだけだな

17 :
40000系車両が第11回キッズデザイン賞『内閣総理大臣賞』(最優秀賞)を受賞!!
https://www.seiburailway.jp/news/news-release/2017/20170925_kidsdesignawardGP.pdf

18 :
結果出せない担当者は当然左遷だよね

19 :
>>18
数個前のレスも読めないから左遷されるんだよチミは♪( ´▽`)

20 :
チケットレスサービス「Smooz」で“お好きな座席”が選べるようになります!
https://www.seiburailway.jp/news/news-release/2017/20171003_smoozzasekisitei.pdf

21 :
東急電鉄、ブログの写真を無断使用…男性に謝罪
10/13(金) 13:35配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171013-00050066-yom-soci

 東急電鉄(東京都渋谷区)が、一般男性が撮影してブログに掲載した写真を広報資料として無断使用していたことが同社への取材でわかった。

 男性からの指摘で発覚。同社は著作権侵害にあたるとして、男性に謝罪したという。

 同社は12日、車両編成の変更を発表。報道各社に配った資料とホームページに、停車中の急行電車の写真を添付した。

 この写真は、一般男性が撮影したもので、同社の担当者が資料作成の際にインターネットで見つけたブログの画像を転用した。正式な写真に変更せず、そのまま発表したという。

 東急電鉄は「あってはならないミス。再発防止に努める」とし、写真は別のものに差し替えた。
.

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消える前に必見!…東京の「シブいビル」


最終更新:10/13(金) 16:02
読売新聞

22 :
全車両にSoftBankWi-Fi設置キベンヌ

23 :
全車両にSoftBankWi-Fi遮断装置を設置しよう

24 :
新しいsmooz見てみたけど、ハズレ席の存在も書かれてあるな

25 :
こんな感じ
https://i.imgur.com/ZGCcUNm.png
https://i.imgur.com/PVPRmkc.png

26 :
失敗作40000また増備するのか

27 :
ただなら喜んで乗るだろうに

28 :
スレチだけど、レッドアローの英語自動放送で、〜anything behind〜とか言ってる一文の正確な文章教えて欲しい。いつも気になってる。

29 :
全車両にSoftBankWi-Fi設置キベンヌ

30 :
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし 、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ

響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな!!!

http://pbs.twimg.com/media/CxdluU3VIAAgj8M.jpg
http://pbs.twimg.com/media/C3QeDHPUYAAq-D7.jpg
http://i.imgur.com/79JP7vS.gif

31 :
【西武】40000系40103編成が営業運転開始
http://rail.hobidas.com/rmn/archives/2017/10/4000040103.html

32 :
>>31
乙!

33 :
>>31
乙! 汚物9000系横瀬回送あくしろや

34 :
【西武】西武鉄道の話題
http://rail.hobidas.com/rmn/archives/2017/10/post_1611.html

40101FにHM装着

35 :
102号はロングシートの予約が意外と多くてビックリした

36 :
今日の104号で40103Fが初のS-TRAIN運用に入った

グッドデザイン受賞展でのカラー案
http://pbs.twimg.com/media/DN2SIVNUMAAnwWv.jpg
http://pbs.twimg.com/media/DN2SIVPUMAA9qTg.jpg
http://pbs.twimg.com/media/DN2SIVNVoAAf5j0.jpg

37 :
ほほう。
カラー案は興味深いな〜。
ありがとう。

38 :
››35
窮屈なクロスの内側とか仕切り前とかに座るくらいなら
3人掛けロングを一人で占領できた方がよっぽど快適

39 :
上尾

40 :
昨日の臨時夜行は40102Fで運行された
http://railf.jp/archives/news/2017/11/11/203000.html

41 :
40104Fは11月28日より運行開始予定
https://www.seiburailway.jp/news/news-release/2017/20171113_40000kids.pdf

40104FS-TRAIN拝島
http://pbs.twimg.com/media/DOgOgSCUEAEQ5PQ.jpg
http://pbs.twimg.com/media/DOgOmjbUIAA_vDY.jpg

42 :
人身事故で、今朝のs-train運休だったよ( ´△`) 
朝の運休は初めてだなあ。
もう満員電車に耐えられない身体になってしまったので、空くまでコーヒでも飲んでのんびり待つことにしたよ。

43 :
西武S-TRAINは「観光列車」として使えるか
横浜―秩父2時間の旅、乗ってわかった問題点
http://toyokeizai.net/articles/-/196637

44 :
東洋経済の記事は読む価値なし

45 :
ライバルのwedgeが東海・西・東西私鉄連合だからかは知らないけど
東洋経済はやたらと東をプッシュするよな

46 :
記者クラブの接待漬けですから

47 :
東洋経済のこの手の記事は、特定の記者が書いているの?

48 :
東洋経済は経済界の東スポ

49 :
>>43
座席が硬い(背もたれ)、座席の位置が高く座りづらい、座席がグラつく
こないだ夜に横浜から秩父に向かう40000系の臨時電車乗った奴がそんな不満を漏らしていたな(周りもリクライニングシートじゃないのかとか不満を漏らしていたらしいが)
個人的には一般運用に入った時の狭さを何とかしてもらいたい

西武としてはかなり気合を入れて作った車両なんだろうけど電車の基礎ができてないというのか
悪名高いE231系などの車両の方が快適に思えることがある

50 :
将来のSトレは有楽町線〜西武のみになりそうだな

51 :
せめて戸袋窓があれば印象は良くなると思うけど
最近の車両構造では難しいの?

52 :
>>51
15000とかアルミダブルスキンで戸袋窓ある車両はあるからできないことはないと思う
ただ今後作られるであろうロング固定車と車体構造は共用だろうから戸袋窓つけられないんだろうね

53 :
>>52
戸袋窓を付けると製造費用が掛かるし、車体強度も落ちるからつけるメリットがない
15000は窓が小さすぎるから戸袋窓を付けて解放感ある車内を作り上げたのだろう

54 :
豊洲発着や京王みたいに通勤メインだったらいいけど
旅行で外の景色が見えないのもなぁ
まだ車端のロング席の方がいいかもしれない

55 :
将来的には40000は平日のライナー固定で、休日の横浜方面は例の新型特急にするのかね

56 :
>>49
TJライナーよりひどいの?
あれも「硬い」って声があるようだが、
チャクウィキに「束の超硬いクロスに慣れた目からするとだいぶマシに思えるw」みたいなこと書いてあって
激しく同意した覚えがある
同じ東武の300・350系と違って足元広いしね

57 :
>>52
戸袋窓あったほうが3列の前の席でも外が見えていいだろ

今の技術で付けられないのかな?

って話なんだからメリットがある前提で話してるのに
お前ごときが割り込んできてメリットがないと断じる意味は何なの

鉄道オタクってなんでこんな発達障害みたいなやつばっかなの

58 :
S-TRAIN103号指定券売機(飯田橋)

発車10分前
http://imepic.jp/20171117/740880
発車6分前
http://imepic.jp/20171117/738580
発車3分前
http://imepic.jp/20171117/736410

券売機増設したら?

59 :
STRAIN

60 :
>>57
戸袋窓をわざわざ廃止にした車種が多いのに
メリットがあるというのは鉄オタぐらいだよ
現場からしたら製造費がかかる、維持が面倒、車体強度が落ちるなどのデメリットの方が大きい

現場の人間の立場に立って意見を言って自分が気に入らなかったららすぐに鉄オタ扱いか
レスアンカー間違える貴様みたいな雑魚人間の方が発達障害じゃねえか

61 :
>>57
文句あるなら感情的じゃなくて論理的に反論しろよ
それで逃げるようなら貴様はチキンハートとしか言いようがない

だからレスアンカーをわざと間違えたのか

62 :
フリースペースの窓の拡大、なんてのは同じく景色をより見せるための施策だけど窓の枚数は変わらないから1が1.2になる様なものでデメリットは少ないよね
だけど戸袋窓は戸袋内外に複層ガラス付けたり通常の窓以上に手が込んでるし、0を1どころか2にも3にもしなきゃならん

クロスシート時に窓がないことなんて50090系の時から分かりきってた事だし、それでも40000系も京王5000系も窓ないまま作ってんだからそういうことだろう

63 :
まして京王なんて戸袋窓廃止をなかなかやらなかった会社だしね
小田急、西武、みんなやめてしまった

64 :
>>57
レスを見た限りでは印象が良いと書かれているだけで外が見えていいだろとは最初の方には書かれていない。
どういう風に印象が良いか(外が見える、開放感があるなど)を書かれていたらレスの流れが変わっていたのかもしれない。
戸袋窓あったほうが3列の前の席でも外が見えていいだろ

今の技術で付けられないのかな?
これはお前の勝手な解釈で話をして気に入らなければ侮辱か、喧嘩の原因にしかならないから黙っといたほうが良いよ。

>>63
小田急も戸袋窓廃止をなかなかやらなかった会社じゃないか?3000の初期車にはついてるし。
京王の方が辞めたのが早かったと思う。

65 :
2018年春 西武新宿→拝島間に有料座席指定列車「拝島ライナー」を導入します!
https://www.seiburailway.jp/news/news-release/2017/20171117haijimaliner.pdf

66 :
これでSトレの増発は一気に薄れたな

67 :
40000系自体沢山必要になってきたな…
Sトレイン1時間1本、拝島ライナー1時間2本入れたとなると。

68 :
>>66
せやな

69 :
H-Liner2編成、S-Train3編成で共通予備1編成か?

これが両方で1時間間隔の運行ができる量だ

1年後はミサイル就役でまた系統変わるように思うが

70 :
このスレで拝島ライナーの話をしても良いものか

71 :
夕夜間しか運転なし
朝上り設定なし

そんなに走らせないと思うけどね
玉川上水で汚物処理できないし

小手指から該当する時間だけ持っていくみたいな感じが有力でしょ

72 :
NHKでS-TRAIN

73 :
NHKの上級市民はハイヤーだろw

74 :
>>1
S-TRAIN
は新木場でも客扱いしてクリ。

75 :
来年の元旦の初日の出号は40000系かな
元町・中華街行きで40000系初の日本大通り停車となるか?

76 :
【西武鉄道】 40104編成 通常運行を開始
http://rail.hobidas.com/rmn/archives/2017/11/_40104.html

77 :
>>76
乙!
リンク先…新秋津?

78 :
>>76
乙! 汚物9000系横瀬回送あくしろや

79 :
【西武】40000系40103Fみなとみらい線内試運転
https://2nd-train.net/topics/article/19471/

80 :
>>79
乙!

81 :
>>80
R!

82 :
40101F和光市入線
http://pbs.twimg.com/media/DQe3xd3UIAAtYSA.jpg
http://pbs.twimg.com/media/DQe3xd3VQAANDm4.jpg
http://pbs.twimg.com/media/DQe2TLkUQAEmTYx.jpg
http://pbs.twimg.com/media/DQgyMUIVQAEmbXs.jpg

夜は34Mで新木場へ
http://pbs.twimg.com/media/DQhEg7QVAAAYRYM.jpg

83 :
>>82
乙!

84 :
保線

85 :
12/16 73M 臨時各停 小手指 なんとSトレイン仕様!!!
http://pbs.twimg.com/media/DRKTTGNVoAAioEr.jpg
http://pbs.twimg.com/media/DRKTTGWVwAA0JJy.jpg

86 :
sage

87 :
今日の昼初めてSトレインの電車乗った。ロングシート状態の急行。
車端部が普通のロングシートだったのにびっくりしたわ。
クロスシート状態の時はこの席にもカネを取るんだろ?
いくら座れるとは言え、ロングシートに特別料金・・・・ありえねーわ。

88 :
>>87
ロングシートは満席時じゃないと発売されなかったと思ったが
それか自分から座席指定するか

89 :
>>87は遜色急行で検索したら発狂するなw
なんせ一両丸ごとロングシートなんてのもあったんだから

90 :
>>89
房総の?

91 :
>>90
うん
あれはあれで床にビニールシート広げられたりして案外好評だったそうだが

92 :
仕切りある窓なしクロス席で相席状態で割り当てられるなら
ロングを1人で使える方が全然いいけどね

93 :
ロングシートで座席指定とか実際居るの?
変人過ぎて乗る人の視線凄く浴びそう

94 :
親1人子供2人とかだとたまにロング買ってるのいる

95 :
>>89
全部ロングシート車って自由席?

96 :
マニアックな記事なんだけど、さりげなく東急ディスってて笑える
http://www.itmedia.co.jp/business/spv/1801/05/news017_0.html

97 :
脱・通勤ラッシュ! ことしは座れる通勤元年!?
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180105/k10011279611000.html

西武鉄道によると、通勤時間帯の乗車率はおよそ8割に達し、評判も上々だといいます。

98 :
拝島ライナーとか必要なんかね

99 :
さあ?西武が必要だと思ったから設定したんじゃない?

100 :
・・・。


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