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- >>454
はっきり言うが空冷の時からそれは間違いだ
911はトルクがあってRRだから、クラッチの負担が大きいなんて都市伝説が拡がったが
構造的に間違いではないが、クラッチの耐久性もしっかりあり、ミートが普通に上手けりゃ別にそんな事をする必要がない
964を売るまで7万キロ以上乗ったがクラッチ交換なんてしなかったぞ
ましてやボクスターはMRのクルマで現代車、アクセル踏まずにミート発進なんて全く意味がない
そのミート発進が出来るくらいなら、上手いんだから普通にアクセルも同時に使いなよ楽だし軽快だぞ
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