スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.100
Part.100スレ建て出来たら今度こそすみちゃんと婚約
※スバル、マツダの並びは五十音順で他意はありません
前スレ
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.99
https://itest.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1558099037/
スバル ダサい(コンセプトカーはカッコいいのに)
マツダ カッコいい
ドミオの脳内嫁
そこに朝日協同組合(本部 長野県 ダイキョーニシカワの元社員が設立）
から派遣されてる頭のおかしいチャンコロ技能実習生女がいるんだが
・マツダ様向けの塗装前のバンパーを投げる 蹴とばすなど乱暴に扱う
（塗装したら多少の傷は誤魔化せるのでそのまま出荷され市場に流出済み）
・同僚に暴力を振るうなど暴行問題を起こす
・虚言癖があり保身の為嘘をついて同僚を陥れる
ダイキョーニシカワの西浦工場の上層部は事実を知っているが人手不足や
チャンコロ技能実習生は安い賃金でこき使えるので見て見ぬふり
ダイキョーニシカワはこの頭がおかしい中国人女が乱暴に扱ったバンパーを追跡調査し
マツダ様や該当するマツダユーザー様に謝罪して無償でバンパー交換しろや！
ジワリと進んでも確実にヤる
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190510/K10011911581_1905101608_1905101612_01_03.jpg
http://masiki-denchi.co.jp/img/mazda_speed-atenza.jpg
ツダオタ顔面ソウルキムチレッドプレミアムトンスルメタリックw
30. 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e3a6-DqFL [59.170.62.66]) 2018/07/02(月) 12:16:13.83 ID:yp6YnPQD0
中古の軽に乗り換えた。
205 : 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 7a6c-8CvU [59.170.62.66]) 2018/01/24(水) 10:13:45
>>146
伊藤若冲の葡萄柄手描き、正絹の友禅に西陣の袋帯、
総絞りの紫陽花の髪飾りぽっくり下駄を履く、
京都の着物職人の伝統技術の粋を集めたDDミクさんが最高だろう。
363 ：見ろ！名無しがゴミのようだ！ (ﾜｯﾁｮｲ aab4-1VOV [59.170.62.66])：2017/03/23(木) 20:45:17.51 ID:NOoC9WGw0
>>360
明日で公開終了なので、すみちゃんの横乳(10回目)を脳裏に焼き付けてくる。
1000 ：974 (ﾜｯﾁｮｲ bfc5-kVPK [59.170.62.66])：2017/03/30(木) 20:14:28.69 ID:MAAhFxsk0
>>1000ならすみちゃんと婚約
本当にやめてください。
迷惑です。
https://s.response.jp/imgs/sp/photo/1419508.jpg
Aクラス
https://udn.webcartop.jp/wp-content/uploads/2018/10/DSC_0206.jpg
ゴルフ
http://goodspeed-mumu.com/wp-content/uploads/2017/05/DSC04256.jpg
XV
https://udn.webcartop.jp/wp-content/uploads/2017/05/webcartop_26-1.jpg
インプレッサ
https://a248.e.akamai.net/autoc-one.jp/image/images/2960676/048_o.jpg
カローラスポーツ
https://udn.webcartop.jp/wp-content/uploads/2018/07/webcartop_corolla_007.jpg
マツダ3の内装は、センス悪い応接セットみたい
ディーラーも同じ感じなんで、統一感はあるけど
インプの内装だけ子供っぽさ全開だな
ガンダム好きにはウケるかもな
↓
https://pictures.dealer.com/w/walkersrentonmazda/0984/97b248a85186e1adf30896a671a23d47x.jpg
韓動デザイン (笑)
新旧比較。
なにか微妙な感じしてきた。
旧型の方が良く見えたりする現実。
https://i.imgur.com/U82Drs9.jpg
https://i.imgur.com/EbQrlOJ.jpg
https://i.imgur.com/1SBdnEf.jpg
https://i.imgur.com/DlhQIr5.jpg
https://i.imgur.com/CRD931D.jpg
ポルシェ・ティプトロニック、アウディ・マルチトロニック
⇒ スバル「リニアトロニック」
ホンダ・アドバンスドセーフティビークル
⇒ スバル「アドバンスドセーフティパッケージ」
ベンツ・AMGスポーツ、BMW・Mスポーツ、レクサス・Fスポーツ
⇒ スバル「STIスポーツ」
日産・e-POWER
⇒ スバル「e-BOXER」
BMW・Sドライブ
⇒ スバル「SIドライブ」
VW・BlueMotion
⇒ スバル「BlueBoxer」
アウディ・A4 S4
⇒ スバル「レガシィB4」「WRX S4」
ランドローバー・イヴォーク
⇒ スバル「レヴォーグ」
三菱・ダイナミックシールド
⇒ スバル「ダイナミックソリッド」
ホンダ・CRZ
⇒ スバル「BRZ」
インプレッサ
http://livedoor.blogimg.jp/sororosedori-mycar/imgs/5/f/5f0e2546.jpg
レヴォーグ
http://livedoor.blogimg.jp/sororosedori-mycar/imgs/9/f/9fae3575.jpg
から単発なのかな
スバルのＣＶＴは群馬の名産品！
スバルの車は群馬の悪路で鍛えられる！
スバヲタの聖地、それは群馬！
マツダのＣＶＴは○島の黒歴史ニダ！
マツダの車は○島の悪路で鍛えられるニダ！
ツダヲタの聖地、それは○島ニダ！
なんか言うことない？
828 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2019/05/27(月) 00:03:18.56 ID:cKZPkVOh0
今週のマツダの株価見とけよw
マツダ3の評価で爆上げだはw
スバルは会長が社内は昭和だと認めてるんだぞ！凄いだろ！
社長が群馬工場の操業を１日停止して全部所・全社員、１日不正防止の教育に当てました！
と言ってて当の群馬工場は１日休暇や半日休暇だったんだぞ！凄いだろ！
https://www.autoguide.com/blog/wp-content/gallery/2016-mazda-cx-5-vs-2016-hyundai-tucson/Mazda-CX-5-vs-Hyundai-Tucson-7.jpg
https://img.autobytel.com/car-reviews/autobytel/133014-2018-hyundai-tucson-vs-2018-mazda-cx-5-which-is-best/2018-Hyundai-Tucson-Mazda-CX-5.jpg
https://blogmedia.dealerfire.com/wp-content/uploads/sites/507/2016/12/2016-Mazda-CX-5-vs.-2017-Hyundai-Tucson_o.jpg
2018.9.25 マツダZOOM ZOOMブログ デザイン本部 李さん（韓国）
https://blog.mazda.com/archive/20180925_01.html
スバル車体開発責任者 ペク・チャンホ氏
https://m.youtube.com/watch?feature=youtu.be&v=1W80qF6N3H0
https://motor-fan.jp/images/articles/10008090/big_1006456_201902100959350000001.jpg
https://www.autocar.jp/wp-content/uploads/2014/04/sonata_0417_003.jpg
http://www.thedetroitbureau.com/wp-content/uploads/2019/02/2020-Subaru-Legacy-front-Chicago-2019.jpeg
https://www.crossroadsfordcary.com/inventoryphotos/5329/5npe34ab7fh123326/ip/1.jpg
https://www.autocar.jp/wp-content/uploads/2019/02/legacy_190208_001.jpg
https://s.response.jp/imgs/sp/photo/675824.jpg
https://www.autocar.jp/wp-content/uploads/2019/02/legacy_190208_003.jpg
https://ae01.alicdn.com/kf/HTB1Y_YcKXXXXXa7XpXXq6xXFXXXz/Spoiler-For-Hyundai-Sonata-9-2015-2016-2017-High-quality-Rear-Wing-Spoilers-Trunk-Lid-Diffuser.jpg_640x640q70.jpg
全然似てなくてワロタ
それ書いたの自演のスバオタだよ。いつものこと。
ヒュンダイ臭いのも頷ける（笑）
http://maz.daa.jp/world/03kia.html
マツダがどうよ、スバルがどうしたと
くちゅくちゅやってる前に
おまいら自分の老後とか考えてんの？？？
国家の年金総保有額は130兆程度だぞ
130兆と聞くと雲の上の金額でスゴイと
思うかもしれないが
1年間で老人がカポッてく年金総額は50兆！
財源ゼロなら3年もたないんだ年金は^_^
国も認めて公助から自助へと発表したしな
老後は自己責任でお願いします！ということ
いま40代なら年金支給は3～5万あれば良い
もちろん自助なんだから生活保護も同様に
大幅カットは間違いない。仕方ないだろ財源
がないんやから^_^
みんな65歳までに4500万～5500万くらいは
貯めとけよ！
年金は積み立て式と思ってたら大きな間違い
年金は仕送り式なんだ。
自分は年金を払い続けてるから大丈夫と
思ってないか？
いま俺たちが払ってる年金は、そのまま
いまのご老人たちが全部使ってますのやで
［独自記事］マツダの新エンジン、熱効率で世界最高達成へ トヨタ超え
https://tech.nikkeibp.co.jp/atcl/nxt/column/18/00774/052800003/
http://business.nikkeibp.co.jp/atcl/interview/15/230078/092700105/?P=1
よく考えてみると、現在、どれだけのスバルユーザーが、エンジンが良いからという理由でスバル車を買っているでしょうか。ほとんどいないはずです。
独ポルシェだって今は『カイエン』に水平対向エンジンを載せていません。独フォルクスワーゲンと同じエンジンです。でもカイエンは人気がある。
そこで私は気づいたんです。『ブランド力を強めれば、エンジンが何かなんて関係ないんだ』と（笑）。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190528-00000189-kyodonews-bus_all
まさか…報酬じゃなくて残業代カットか！？(笑)
来年５００万円でアテンザを狙ってましたが５年落ちの５０万円で軽自動車にしておきます。
エンジンなんて関係ないって
こういう事でしょ
https://carview.yahoo.co.jp/news/motorsports/20190529-10414439-carview/
SABORU奇跡の利益率 ―残業代までも利益へ
工場長は、スバル首脳陣からもっと利益率を高めろと迫られていた。思案に暮れていた時、社長は意外な事を言った。
「完成検査の手を抜いてみたらどうだろう」 工場長は戸惑った。 ただでさえすきま風が吹いて目張りしてある様なボロボロの検査場で、無資格者に検査をさせコストを下げていたのだ。
「無理です！出来ません！」工場長は思わず叫んだ。
「俺たちがやらずに誰がやるんだ！俺たちの手で成し遂げるんだ！」社長の熱い思いに、工場長は心を打たれた。
「やらせてください！」それから、ありとあらゆる完成検査の項目を省き、更には電気ポットを使い手動で湿度調整までさせてみた。
しかし、あと僅かにコスト削減が足りなかった。内装は既にギシギシ言うくらいにコストを下げてある。コストカットの塊の様な車を造ってきたスバルにとって、これ以上は限界だ。
工場長は、運転をしながらPC仕事をこなし、来る日も来る日もコストと戦い、絶望していた。そこへ社長が現れ、そしてこうつぶやいた。
「発想を変えるんだ。コストは車にだけ掛かっている訳じゃないだろう？」
そうだ。人件費だ。どうせ無資格の検査員や居眠りをしている従業員たちだ。安月給でたまには徹底的に働かせてやればいい―
暗闇に光が射した気がした。工場長は試しに部下の残業代を未払いにしてみた。
利益率が、上がった―！
「これだ、これが探してた俺たちだけのコストカットなんだ！」
社長と工場長は、工場の片隅で朝まで飲み明かした。 工場長は、更に自身の残業代までもカットされ、涙が止まらなかった。
「社長、部下に八つ当たりしてきてもいいですか！？」工場長は言った。
「ああ、いいとも。だがあまり叱責するなよ。過労死するかもしれんからな。」 社長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。
暇だな
作家の才能はなさそうだから
大好きな広島マツダで期間工してこいよ
満期まで働けば
デミオ買えるぞ
https://pbs.twimg.com/media/D1wN-irUwAAws6P.jpg
何が言いたいのやら
コピペだよそれ
3万から5万あれば良い？3万から5万くらい支給されればいい方だろうと書かないと勘違いするに
ディーゼルエンジンにガソリン食わしてスーパーチャージャー付けてハイブリッドにした、ツギハギエンジンだな
結局何がしたいの？
とりあえず、煤とノッキングがヤバそう
モーターはノッキング対策？？
負けの歴史
嘘の歴史
SCは安定的に圧縮着火をさせるため、MHVは欧州の新環境規制対応と言われてる
それと直噴ガソリンのPM対策でGPFを導入するらしいのが気になるところ
MHVとGPFは将来他メーカーも避けて通れない
スバルはどうするつもりなんだろう
まだ市販されて無いのに、何でわかるの？
市販されたら、その妄想は見事に打ち砕かれるだろうね！
>>65
スバルは規制の厳しい欧州から逃げて、規制の甘いアメリカに頼る！
アメリカが厳しくなったら、更に甘い国内に頼れる？無理かな？
やっぱりスバルの行く末は・・・？
どのあたりにディーゼル要素があるのかよく分からんのだが
説明動画みてその理解度なの逆にすごいな
嘘を言うな
なにそれくわしく
また叩くためにわざわざ曲解してるの？
ブランド力を高める(ｷﾘｯ
↓
不正まみれでブランド力が崖の下
この見事なフラグ(笑)
↓
「まだやってました」
スバルはフラグ立てすぎ(笑)
https://carview.yahoo.co.jp/article/photo/20181128-20104521-carview/1/#contents
>>75
スパークプラグがあるのか無いのか
それだけでいいから教えて下さい
「レヴォーグ2.0のCVTをぶち壊した話。」ちりとめぃとぅのブログ一覧 | - みんカラ
https://minkara.carview.co.jp/userid/2195542/blog/38819980/
↑違い↓
TGR Vitz GRMN Rallyの挑戦 | 全日本ラリー | TOYOTA GAZOO Racing
https://toyotagazooracing.com/jp/jrc/report/2018/tgr_vitz_grmn_rally.html
CVTだってスポーツできる！トヨタGRがLSD内蔵のスポーツCVTユニットを全日本ラリー参戦チームに供給【ニュース】- Webモーターマガジン
https://web.motormagazine.co.jp/_ct/17153802
お前それは、『うんこを食べられない奴って下等生物だよな』と言ってるみたいなもんだぞw
日本語理解できない？
スバオタは論破されて発狂したと思われ
外から見てもそのクルマの変速機が何なのか即わかるレベルに達していますよ
それはスバル信者じゃなくてCVT信者
プラグはあるよ！
ガソリンの少ない混合気を圧縮して、気筒内の混合気の温度を上げてガソリンを完全に気化させる。
そして最後の点火はプラグで行う。
ディーゼルのように点火まで圧縮するとノッキングするので、点火直前までコントロールする。
簡単に説明するとこうかな？
スバル取っては水平対向では無理な、手が出ない夢の技術！
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