【HONDA】S2000 Part127【AP1 AP2】
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スレ立て時は一行目に
!extend:default:vvvvv:1000:512をコピペしてください
スレ立て時に一行目は消失するのでミス防止も兼ねて複数行コピペして下さい
仲良く語りましょう。
S2000公式サイト http://www.honda.co.jp/S2000
無限S2000サイト http://www.mugen-power.com/street/s2000/index.html
S2000まとめWiki http://www23.atwiki.jp/s2k_mame/
S2000 wikipedia http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BBS2000
みんカラ S2000 http://minkara.carview.co.jp/car/159/
※ 荒らし・煽りに対しては完全スルーで。
専用ブラウザにてNGワード設定やIDあぼーん機能を利用すると快適です
前スレ
【HONDA】S2000 Part126【AP1 AP2】
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1562375398/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:68f2ed3dc652fce4c9169aaf2a727f10)
ttp://www005.upp.so-net.ne.jp/SilverHat/s2000/mc.html
【各モデル別特徴・変更抜粋】
AP1-100 真のｱﾙﾃｨﾒｯﾄ (*ﾟ∀ﾟ)=3
AP1-110 外装小変更・ｽﾀﾋﾞ変更・ｵｲﾙ減り対策 ＞派生(´∀`)TypeV
AP1-120 外装小変更（ﾒｰｶｰｴﾝﾌﾞﾚﾑ変更）・ｶﾞﾗｽ幌・ｽﾀﾋﾞ変更・MT異音対策＞派生(･∀･)ｼﾞｵｰﾚ!!
AP1-130 内・外装共に中変更・ECU変更・Egﾎｰﾆﾝｸﾞ・MTｼﾝｸﾛ変更・17ｲﾝﾁ化 ・ｻｽﾃﾞｨﾒﾝｼｮﾝ大変更・ﾌﾟﾗｸﾞｶﾊﾞｰﾃﾞｻﾞｲﾝ変更
AP1-135 ほぼ130のまま・環境適合の関係で枝番・最後の高根沢産（最も希少？）
AP1-200 鈴鹿産130型
AP2-100 2.2L化・電ｽﾛ化・（伴ってCAN化）・ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄｵｰﾄﾚﾍﾞﾗｲｻﾞｰ導入・内装小変更（ｼｰﾄ等）・ｷｰﾚｽ大型化ｗ
AP2-110 内装小変更・VSA標準装備・TypeV廃止(´･ω･｀)＞派生(`･ω･´)TypeS
（あまり細かい事は気にしない)
このｽﾚ的には?ﾌﾛｱﾏｯﾄ?前後ストレーキ?バリ間
【ﾘｺｰﾙってどんなんよ?】
・ｼｰﾄﾍﾞﾙﾄ 巻き取り装置
・点火ﾌﾟﾗｸﾞ
・ﾌﾛﾝﾄﾅｯｸﾙ強度不足
【ｵｲﾙ減りするんだけど仕様？】
1000ｷﾛ走行後1L減りが不具合認定の分岐点らしい
高回転型ﾕﾆｯﾄだから冷間時のｸﾘｱﾗﾝｽがとかフィール優先とか云々
対策はピストンリング交換（対策品4種有り？)からEgOH＆載換と様々な段階有り
対策後もﾌｹが悪くなったとかいやかわんねとか様々有り
130型以降ではほとんど無くなったらしい
【MTからすごい異音するんだけどｽﾙｰ？】
仕様ともいえる仕様じゃないかもしれません
120型までで3000RPMくらいから3速あたりでのｴﾝﾌﾞﾚ時によく出てくる症状
原因はｸﾗｯﾁｶﾊﾞｰのﾌﾘｸｼｮﾝﾃﾞｨｽｸが共振する為との説が有力
130型以降は対策されているらしいがそれ以前のﾓﾃﾞﾙはﾃﾞﾗに問い合わせてみるべし
【時計がどこにもない理由（初期型限定）】
初期型には車体のどこにも（ｶｰステレオにさえ）時計が付いていません。
これはホンダの中の人が「この車をドライブする際は時間を忘れてください」という願いをもっての意図
というのは真っ赤な嘘でｶﾞﾁで忘れたらしいです。それをツッコミまくった皆様のおかげで130型以降は
メーター内のど真ん中に思いっきり追加＆カーステにも表示。AP2からは外気温計まで付けてくれました。
中の人ありがとうｗ
・ﾄﾗﾝｸからガタﾋﾟｼ音発生！→スペアタイヤがちゃんと固定されているか確認汁（除TypeS）
・左右ﾄﾞｱ下にある縦の溶接ﾗｲﾝを見て塗装割等発生していたら（ｒｙ
・洗車時の水の掛け方によってはﾄﾗﾝｸがﾌﾟｰﾙに！（工具ﾄﾚｰの下だから発見遅れがち）
【初期型に130型以降の・・・】
・ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ交換はそのままでASSY交換可能・しかしAP2-100以降のレベライザー機能は使用不可
・LEDﾃｰﾙ変更はﾘｱﾊﾞﾙｸごと交換oｒ穴空け＆ｽﾃｰ追加＞激しく曇る悪寒
・ﾌﾛﾝﾄﾊﾞﾝﾊﾟｰ交換はｽﾃｰ小加工でおｋ
・ﾘｱﾊﾞﾝﾊﾟｰ交換はｽﾃｰ追加＆ﾏﾌﾘｬｰｽﾃｰ小変更
・ｾﾝﾀｰﾄﾝﾈﾙ内装変更はﾊﾟｰﾂ数・費用とも結構大掛かりだが可能
・ﾘｱｻﾌﾞﾌﾚｰﾑ交換はほぼASSY交換可能だけどこのﾚﾍﾞﾙだと他にも色々やる事多数。
◇みんカラS2000パーツレビュー
http://minkara.carview.co.jp/car/honda/s2000/partsreview/
◇みんカラS2000整備手帳
http://minkara.carview.co.jp/car/honda/s2000/note/
☆S2KI(海外S2000フォーラム)
http://www.s2ki.com/home/
■S2000 パーツメーカー・チューニングショップのリンク集まとめ等お役立ちWiki
http://www23.atwiki.jp/s2k_mame/pages/20.html
【Vol.1】HKS S2000 TUNING PROJECT／マフラーチューニング
http://www.youtube.com/watch?v=_XBcQL2Y3y4&;;feature=relmfu
【Vol.2】HKS S2000 TUNING PROJECT／排気チューニング STEP2
http://www.youtube.com/watch?v=LByURN9XpVc&;;feature=relmfu
【Vol.3】HKS S2000 TUNING PROJECT／コンピューターチューニング
http://www.youtube.com/watch?v=KP0J1azncMc
【Vol.4】HKS S2000 TUNING PROJECT／スーパーチャージャーチューニング
http://www.youtube.com/watch?v=T-jl5kSFVPY&;;feature=relmfu
http://www.honda.co.jp/S2000/
ホンダユーザーズボイス
https://www.honda.co.jp/usersvoice/list.&s2000&.1.date.html
次スレは>>950踏んだ方が立てる事
出来てない場合は>>960
以降10番ごとに建てられてないかチェックし未達の場合は立てましょう。
皆様のお陰でS2kスレはいつも平和です。
https://ja.numberdata.com/
で、S2000のこれは結構笑えた…
https://ja.numberdata.com/data/9148
https://i.imgur.com/puYSbpV.jpg
https://i.imgur.com/yOmzSpv.jpg
おつ
暑いしグリスアップめんどいなぁ
雨天に出すもあれだし
夏はいかんねぇ
秋こい
みんな、IDやﾜｯﾁｮｲ隠して投稿しようよ！
この時期は夕方以降だなオープン
蚊が活動し始める時間帯だな
清少納言乙
冬の寒いときも好き
たまに驚いてる通行人がいるのも
アキュラ タイプSコンセプト 発表…高性能仕様が10年ぶり復活へ
またああいうの出せよホンダ
今のホンダに何か期待しても無駄
バッテリー交換と洗車して小一時間
転がしてきた。
気がすんだのでビール飲んで寝ます
上原さんには弟子みたいのいなかったんだろうか
S2000のギア、普段より２速落として巡航するとビートになるよ笑
あのビートのどこでもオンザカム感が出るけど、燃費環境考えたらいつもは出来んけど
ビートみたいに踏んだら免許足りなくなるわ。サーキットはS2000で普段乗りはビートって贅沢したい
足ビート欲しくなってきたじゃねーか
ビートはそんなプレミア付いてないね
適正価格
https://i.imgur.com/5DRiSfp.jpg
カプチーノは倍以上するよね
でもたまに死ぬほどアクセル全開にしたいからビートいいなー。壊れてもさほど惜しくはない、と言ったらビート乗りに怒られるか
お盆だなー
そんな奴いないけど何が見えてるの
そこ自分で切り開いてプライベートミニサ造りたいｗ
何年かかるか分からんが出来たらおまえら勝手に遊べ
田舎だから虫地獄だけどｗ
でも毎日走ってたらすぐ飽きそうｗ
あ 北海道ではそこら中の山がコースか
騒音とかの問題で難しいのでは？
一つ山越えても普通に聞こえるからな
維持費含め億単位のお金かかりそう
手元に10億くらい有るなら別だが笑
最後は電スロ仕様になったのでしょうか？
フランスの動画でVSAがついてたヤツがあった・・
ボンネット内は見た感じスロットルワイヤーもなかった。。
オープン無し。
たまに街中オープンで走ってる奴が居るけど
マジ苦行かと思う。
嫌味じゃなくHT付きの中古ソアラとかSLKとかめっちゃ安いしあれはあれでマッタリ楽しそうだな
逆に冬場寒くてやだとクローズ
ちょっと涼しくなったと思ったら週間天気ずっと雨だし
このまま冬へドカ雪へか
静岡辺りに住みたい
せっかくの景色が若干でも暗く見えるのが我慢ならず捨てたな
4万弱のグラサンなので捨てられません(ｷﾘｯ
なんかサングラスて恥ずかしくない？
でもフルオープンにする人が恥ずかしがる事じゃねぇよな・・・
見やすいしハメ心地は流石に良い
もう10年くらい前に買ったやつだから、確かに耐久性はいいのかもね。
明るさとかじゃなくてフレームが
TALEX XII FACE RX コレ使ってんだけどフレーム無いし湾曲してるから全く気にならんぞ
ヘッドライトサンドペーパーで削ったろｗ
ピカールも結構きいたよ
あれヘッドライトいけるのか
4000番辺りで削って適当にコンパウンドすり込む予定
コーティング代わりにシュアラスターのワックス塗ったくればいいか
もう20年選手だと色々諦めもつくわｗ
俺はインパクトドライバーの頭に、洗面台なんかを掃除する直径5センチくらいのバフ付けて、それにピカールで研磨したよ
その上から気休めに、安いヘッドライトコーティング塗布
ウレタンスプレーじゃないのか？
空気読めよw
こいつら何も知らないから一日中コンパウンドでライト磨いてるぞw
耐久性ならペーパーで磨いてからウレタンクリアがいいんじゃね
シルバーストーンメタリックとか言っても誰もワカランしオッサンカラーのS2000とか言われるわ
まあ、赤よりマシだけど
+20万の冷蔵庫ホワイトメタよりも、
グラ白のほうがいいですね
ウレタンクリアはだめ
やっぱりピカール以外に選択肢はない
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