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【SUBARU】WRX STI/S4 (VA) Part126
- 1 ：2019/07/18 〜 最終レス ：2019/07/29
- !extend:checked:vvvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
オーナー・購入を希望している人達がマターリと語り合うスレです
★スレ立て時、本文1行目行頭に下記コード（SLIP）を一行目に追加。(スレ立てごとに減るので)
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
また、次スレは>>950が立てましょう。
※オーナー・購入希望者の質問・相談、パーツ情報等がスレの主旨なので
このスレでは『アンチが居ない・存在しない』はずです
<<このスレでのお約束ごと>>
●オーナー同士の意見・討論は当然OK
☆過度なマンセーや宣伝はお断り
★荒し｢アンチ・煽り叩き・自作自演・スレ違い・コピペ｣はお断り
☆スルースキル(煽り耐性)のない人は退場願います
★｢STI/S4・MT/CVT・羽根の有無｣等の仕様や装備の違いによる罵り合いは厳禁です
☆個人の環境や価値観は様々です
大人の対応を忘れずに
※前スレ
【SUBARU】WRX STI/S4 (VA) Part125
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1561970624/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 2 ：
- 推奨NGIP
222.228.136.189
125.58.89.143
218.228.212.136
222.10.227.203
222.12. (可変)
長文傾向あり
ピンっときたらチェック！
- 3 ：
- 公式
WRX STI (VAB)
https://www.subaru.jp/wrx/sti/
WRX S4 (VAG)
https://www.subaru.jp/wrx/s4/
- 4 ：
- 前期型
A型
2014/08/25発表・発売
https://www.subaru.co.jp/news/archives/14_07_09/14_08_25_102443.html
https://www.subaru.co.jp/news/archives/14_07_09/14_08_25_102444.html
B型
2015/06/30発表・発売
https://www.subaru.co.jp/press/news/2015_06_30_50/
C型
2016/04/11発表, 05/11発売
https://www.subaru.co.jp/press/news/2016_04_11_2174/
- 5 ：
- 後期型
D型
VAB 2017/05/24発表, 06/20発売
https://www.subaru.co.jp/press/news/2017_05_24_4173/
VAG 2017/07/03発表, 08/07発売
https://www.subaru.co.jp/press/news/2017_06_05_4245/
https://www.subaru.co.jp/press/news/2017_07_03_4413/
E型
2018/04/27発表, 06/07発売
https://www.subaru.co.jp/press/news/2018_04_27_5690/
F型
2019/5/14発表, 06/27発売
https://www.subaru.co.jp/press/news/2019_05_14_7217/
- 6 ：
- 特別仕様車
【VABベース】
S207
2015/10/28発表, 10/29発売, 限定400台
https://www.subaru.co.jp/press/news/2015_10_28_1327/
https://www.sti.jp/completecar/heritage/cardetail/2015/s207/
S208
2017/10/25発表・発売, 限定450台
https://www.subaru.co.jp/press/news/2017_10_25_4932/
https://www.sti.jp/news/detail/171025
https://www.sti.jp/completecar/heritage/cardetail/2017/S208/
TYPE RA-R
2018/07/19発表・発売, 限定500台
https://www.subaru.co.jp/press/news/2018_07_19_6099/
https://www.sti.jp/news/detail/180711
【VAGベース】
SporVita
2015/10/28発表, 11/18発売, 限定500台
https://www.subaru.co.jp/press/news/2015_10_28_1364/
S4 tS
2016/10/04発表, 期間限定受注(台数限定なし)
https://www.subaru.co.jp/press/news/2016_10_04_2981/
https://www.sti.jp/news/detail/161004
https://www.sti.jp/completecar/heritage/cardetail/2016/wrx-s4-ts/
- 7 ：
- 【特別仕様車:北米のみ】
S209
2019/01/15 発表
https://www.subaru.co.jp/press/news/2019_01_15_6736/
- 8 ：
- スバルが公表しているWRX-STIの「乾燥重量」について、
誰も答えてくれずに沈黙してしまいました。
誰が知りませんか、
スバルが公表しているWRX-STIの「乾燥重量」を。
- 9 ：
- 自動車で乾燥重量を公表してるとこなんてないだろ
バイクじゃないんだから
バイクは自走出来なくても運べるからこそ乾燥重量に出来たけど車の場合は自走出来ないと移動出来ないしね
- 10 ：
- そんなに知りたければスバルのお客様センターに聞けば教えてくれるかも？
個人でマイカーの重量測った人なんていないでしょ
- 11 ：
- 会社の計量器で測ってみよ
- 12 ：
- 東名の入口なんかの台貫で測ってもらえばいいじゃん。
無線でトラック来ないから、ヒマなお巡りさんたちが
相手してくれるよ
- 13 ：
- 走行するにはオイルや冷却水、ガソリンを積まなきゃならんのだから、乾燥重量で比較しても意味ないでしょ。
自転車じゃ無いんだから。
車両重量1490kgから各油脂等を引けばなんとなく出そうな気もするけど？
- 14 ：
- ことの発端はカタログ値の1490kgが怪しい、ってことよね？
- 15 ：
- STIとかけて計量と解きます
その心は？
- 16 ：
- 前スレで「乾燥重量」を連呼していた人がいるんです。
ではその乾燥重量とやらをスバルは公表しているのですかと、
スバルが公表しているWRX-STIの乾燥重量を教えてくださいと、
そう尋ねたら沈黙してしまったのです。
どうして沈黙してしまったのでしょうか。
- 17 ：
- >>16
この人だよね。連呼はしてないね。
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1561970624/955
- 18 ：
- 207や208の車検証の重量が1510kg前後だから標準車は1500kg切ってるはず
- 19 ：
- >>15
おもいは変わらない
- 20 ：
- >>16
ちゃんと答えてくれてる>>9や>>10に対して、あなたはどうして沈黙してしまったのでしょうか
- 21 ：
- >>18
WRXSTIがカタログ重量1,490kgとしてS208NBRはそれにSTI補強パーツ(30kg)とリヤウイング(10kg)が追加され、レカロシート左右(-20kg)としてSTIは参考重量1,510kgとしたんだろうね。
実際は1,580kgだっけ？前スレに書いてあったね。
- 22 ：
- >>20
そんなことより、あなたは「乾燥重量」とやらをスバルが公表しているかどうか知っていますか。
もし公表しているなら、スバルが公表しているWRX-STIの乾燥重量をおしえて欲しいのです。
知るための手段や、かもしれない話ではなくて、
「乾燥重量とやらをスバルが公表している」なら、
「その数値」が知りたいのです。
- 23 ：
- S207素は車検証 にも1510kgと記載されてる
これは持込登録時の実測値
NBRだと羽分重いかも
- 24 ：
- なんかさ〜最近のネガティブな話題ばかりだね😢せっかく楽しい車なんだかもっとポジティブな話ししようぜ！
- 25 ：
- じゃ〜EJ はやっぱり最高！パワーの盛り上がりが官能的
- 26 ：
- 古い街道にもSTIはよく似合います
https://www.instagram.com/p/BzHBMGvAube/?igshid=1cbpuy867o8i0
- 27 ：
- >>24
粘着嵐くんが居なくなれば出来るんじゃないかな
- 28 ：
- >>26
良いね〜！ノスタルジックやん😃
- 29 ：
- STIエキゾーストキットってどうかな？
HKSのキャタ+スーパーターボマフラーでもいいんだけど、STI製品の品質も気になる
- 30 ：
- ひとまず、車両重量についてガタガタ言ってるやつは
型式認定における車両重量
持ち込み登録における車両重量
ユーザー測定の車両重量
これらの違いを自分で調べてからレスしろ
- 31 ：
- >>29
品質はいいだろ、スバルが出してるんだからな。
性能は純正同等だけどなw
- 32 ：
- >>29
音目的なら動画漁った方が良いよ
うちのB型はパフォーマンスマフラーだけど重低音が聞いてて気に入ってる
ただ車検のマージン取ってるからか、回した時はそこまで落としない
性能についてはお察し下さい
- 33 ：
- >>29
STIのエキゾーストキットは雑誌のパワーチェックでも純正より10馬力以上アップしてたはず。
HKSのは20馬力以上だったと思う。ただしキャタとセットだと3年くらいしたら車検は音量オーバーになる可能性もあるから純正は置いとくことをすすめる。
フジツボからキャタとマフラーセットの新製品もでてるみたい。
- 34 ：
- それがわかったら
何かもらえるのか
- 35 ：
- >>21
S207素の車両重量
https://i.imgur.com/ssR5EiT.jpg
S208が1580kgなんて、前のスレの書き込みだけでしか見たことないな
あと、フレキシブルタワーバーとフレキシブルロードスティフナー合わせて30kgってソースある？
- 36 ：
- 何でうちのと20kg違うんだろ？
- 37 ：
- ロードじゃなくてドローな
- 38 ：
- エキゾーストキット良いな
でもパフォーマンスマフラーも捨てがたい
と言って半年くらい悩んでる…
- 39 ：
- 1,530kgはS208？
「RA-RはS208に対して30kgの軽量化」とメーカーは説明してたのに、本当は「50kgの軽量化」だったんだ…。
- 40 ：
- すまん1,530kgはS207か。
S208はもっと重いってことだな。
- 41 ：
- RA-RのYouTube動画の実測値と
S207/208の車検証の値、カタロググレードのカタログスペック
これらを比べてRA-Rは何kgの軽量化だー、って
ずーっといってるね、このｽﾌﾟﾌﾟ
あげく重量偽装だとか前スレで喚いてたし
- 42 ：
- ディーラーで点検だったから限定車の件を聞いてみたけど、やっぱり東モの直前に発売→実車お披露目ってパターンの様だ。確実に増税後だから信仰心が試されるな…
- 43 ：
- ラリークロス
ttp://secure-akns.subaru.com/content/media/mp_download_1440/MSL12827_web.jpg
ttp://secure-akns.subaru.com/content/media/mp_download_1440/MSX24735_web.jpg
ttp://secure-akns.subaru.com/content/media/mp_download_1440/0LG_5918_web.jpg
- 44 ：
- >>42
北米用のEJ25を積むのかなあ。EJ20はもう十年くらい改良にコストかけてないしね。
普通のEJ20でオーバーフェンダー＋太いタイヤで800万ですっ！
ではがっくりだね。売れ残るかも・・。
- 45 ：
- >>44
売れ残ることは絶対にない
- 46 ：
- >>44
エンジン、駆動系はノーマルは確定くさい
つまるところtsレベルと言ったところか
- 47 ：
- >>46
sportsレベルだわそれ
- 48 ：
- >>37
ごめんなさい
ここからコピペして間違いに気づかなかった
https://www.google.com/amp/s/news.livedoor.com/lite/article_detail_amp/15448188/
- 49 ：
- >>36
ディーラーがオプションを付ける前後で運輸局に持ち込んだ違いとかかな？
- 50 ：
- 登録時って、デラオプション取り付け前？ガソリンは警告灯付かないギリギリ量？で統一されてンの？
- 51 ：
- >>44
ごく普通のEJ20だそうで。Sシリーズじゃないから特にチューニングされてる訳でもなく。内容的にはラリーコンセプトのシートが現行typeSのRECAROに変わっただけみたい。個人的にはあのシートじゃ乗り換える意味も無いかな…
- 52 ：
- >>50
運輸局の登録はガソリンはタンク満タンで統一されてる
- 53 ：
- 使いきれもしないのにスペオタばっかだな
- 54 ：
- DOPは持ち込み登録後に装着する決まり
ガソリン満タンでフロアマット等は降ろして測る
- 55 ：
- >>51
大阪オートメッセの際にSTIの人から同じことを聞きましたよ。「TASで賞をとってしまったので、おそらくシートだけ変えてこのまま出すことになると思います。」って。最優秀賞に投票した人は買うのかね〜？
https://www.subaru.jp/tas/lineup/wrx.html
- 56 ：
- >>55
いやそのシート売れよと！
- 57 ：
- いっそ、これで出してくれればなー
https://secure-akns.subaru.com/content/media/mp_hero_880/BH8_4139_1440X900.jpg
- 58 ：
- あのラリーコンセプトがカスタムカーの賞取れた要因がわからん
シートとホイール変えただけじゃないの？
- 59 ：
- >>38
俺も納車から半年悩んだけどようつべでパフォーマンスとエキゾーストの音を比較して、パフォーマンス注文した
- 60 ：
- >>58
セダン部門にノミネートされた車両が少なかっただけじゃないかと。。。
- 61 ：
- 次期WRXはLEVORGの1.8LターボHV仕様のセダン版
遅れてリリースされるSTIは2LターボHVの6MT+DCCD仕様で
WRXとLEVORG共に用意されるが全て期間限定受付の受注生産
同じSTI仕様は後にインプレッサスポーツにも用意される
- 62 ：
- >>58
本当、それ。
そう思っていたの俺だけじゃなかったんだ。
- 63 ：
- １ヶ月点検で、なんちゃらパックだからオイル交換もしておきましたって
ことだけど、オイルなに入れたのでしょうかね。サラダ油かな
- 64 ：
- >>59
パフォーマンスの音いいよね
動画で見比べるとエキゾーストよりパフォーマンスの方が確かにカッコいい
エキゾーストは抜けが良い分、吹け上がりが良くなるって聞くし、そこは魅力なんだよね
だから迷うw
- 65 ：
- >>63
オリーブオイルでは？
- 66 ：
- マフラー詳しい人教えて欲しい。
フジツボのオーソライズR、youtubeで見ると凄くうるさいけど、本当にあんな音するのでしょうか。
VAB D型ノーマルだけど、どれぐらいうるさくなるか気になって、購入に踏み切れないす。
- 67 ：
- >>63
デラで聞けよ。
- 68 ：
- >>63
追い金して良いやつ入れてもらうことも出来るんじゃないの？
- 69 ：
- >>63
スバル純正オイルの5W-30でしょうね。追い金すればカストロールSLXとかにグレードアップできるけど、こちらからしっかり言わないと、WRXSTIであろうと特別扱いはされないよね。
https://www.subaru.jp/accessory/engine_oil/lineup/standard03.html
- 70 ：
- >>40
自分のS208素の車検証確認したけど車両重量は1530kgだった。
- 71 ：
- こっちから言わないと通常のオイルを黙って入れるよね
オイルの選択肢すら提示しない
スバルDは全く商売っ気ないのね
- 72 ：
- 半年までは安いオイルでマメに交換した方が良い
- 73 ：
- >>71
VAB買う時もオプションあれこれ勧めて来たりしなかったし、あんまりガツガツと売り付けようとしないよね
- 74 ：
- スバルの営業は台数評価らしくて売上高を上げても評価されないらしいわ。
パーツやオイル、点検などの売上はサービス課の評価なので、セールスは売るのもすすめるのもボランティアだからね。
- 75 ：
- テンロクインプ売ってもSTIタイプS売っても同じスコアって可哀想だな
- 76 ：
- カー用品店じゃないからスバルに限らず普通は取り説の標準商品と推奨時期で交換を勧める
- 77 ：
- >>76
スバルのディーラーはカー用品店ですよ。セールスの業務はクルマ本体の販売と顧客の管理だということ。
事業案内
◆スバル自動車全車種の販売
◆中古車販売
◆サービス、部品、用品の販売
◆各種損害保険、生命保険代理業
- 78 ：
- >>75
天禄インプの方が売りやすいだろうから売りやすい車売ってスコア稼ぐ面はある
限定車でもなけりゃ利益率は大差ないんだろうな
- 79 ：
- カーボーイの創刊当時に新聞の勧誘が持ってきた天ぷら油をエンジンに入れてみる企画が有ったな
確か膠状に固まって終了
- 80 ：
- 田舎にガソスタがなくて酒屋の酒という酒全部ガソリンの代わりに突っ込んだこち亀の話を思い出した
- 81 ：
- >>69
あー、それなんだ。ありがとう。
作業が終わってから、オイル交換があることを知ったからさ。
あとなにを点検してどうだったのか、今度は聞いて帰るようにするよ。
車検証と一緒に点検書類が挟んであるのかな、あとで見てみるか。
なんかトヨタのときと違ってキョトンとしちゃう
- 82 ：
- >>81
車検証ケースにメンテナンスノートが入ってて、
項目はそこに書き込まれてると思うよ。
一ヶ月、半年、以後は一年毎にページがあると思う。
- 83 ：
- クラッチペダルの上空手前側に謎の未使用コネクタ(8pinだったかな？)があるんだけど
なんの信号が来てるか分かる？
のれん分けハーネスとかつなぐやつOPコネクタは右足の上空なのでそれとは別で
- 84 ：
- >>64
パフォーマンスの音が良いのと値段で決めました
パフォーマンス音いいですよね
- 85 ：
- >>66
オーソライズR五年目だけど煩くないよ
ただ車検不可かもしれない
前車不等長柿本だったから物足りない
- 86 ：
- >>83
フェンダーポールとか取り付け用の未使用コネクタじゃね
もう一方はボンネット内に出てるはず
- 87 ：
- >>86
なるほど
もしそれが正しいならエンジンルームからの引き込みに使えそうね
追加メーターとかの
- 88 ：
- >>81
スバルって点検がガサツ…
記録簿に記載はしないし、ボディコーティングの年1回の点検簿にも記載なし。
コーティングに関しては『年1回の定められた点検を受けてない場合は5年保証を無効とする』って文面があったから、さすがにクレーム入れたよ。
2度とディーラーでコーティングしない…というか、スバルで車買わないと決めた。
- 89 ：
- うちの地元のスバルディーラーは毎回丁寧に対応したくれてるけどなあ
- 90 ：
- うちも結構適当だわ
整備の時いらないと言ってたのが普通にされてたり
会計間違いで多く取られてたり
発注したものの連絡無かったり
正直ほかのメーカーのDラーではあり得ない事ばかりだった
まぁスバルの車を買うのは最初で最後かなって思った
- 91 ：
- お茶出してくれる女の子が可愛い
- 92 ：
- スバルのオイル交換 8000円
トヨタ系のボトルキープ 1回3000円程度
店は圧倒的にトヨタが良い
- 93 ：
- 上抜きでオイル交換してみた。
3、5リットルしか抜けなかったけど、0、5リットル入れて0、5抜いてから適量入れた。
3、75リットル交換できたってことで良しとした。
- 94 ：
- >>88
コーティングに関して、17〜18年前に同じクレームをDにしたことあったけど、今もそんなことしてるのか？成長しないねぇ〜。
- 95 ：
- >>94
ディーラーのコーティングは、どこもそんな感じじゃないかと諦めてる。ホンダも７万も払ってガラスコーティングやったけど年１回の点検は、コンディショナーすらかかってこなかった。
しかも言ったが、点検しましたという回答だが、コンディショナーかかった形跡もなし。何もしてないと思われる。
それ以上は関係悪くしたくないし、色々言うの諦めた。きちんとステッカーも貼ってて記録もあるだろうに、、、。
- 96 ：
- そういうのはここで文句言っても改善しないから客層に入れてこい
- 97 ：
- 最近の雨で車が泥水汚れのまま時間なくて
点検出したら、コーティングの点検異常なし、引き渡し時は洗車や何処も拭かれた痕も無し
コーティングの点検って何見てるんだ？
オマケにフロントガラスはワイパー点検のウオッシャー液の痕
引き渡すならガラスぐらい拭いてくれよ
最近出来た綺麗なディーラーさんよ！
- 98 ：
- 水弾きの確認だけって聞いたような
- 99 ：
- 高い価値ある？
- 100 ：
- コーティングに拘るなら専門店へ。多少割高でも下地磨きはちゃんとするし、年１メンテも１日かけて点検しキズがあれば磨いて再施工してくれる。
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