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【都心】 相鉄・JR ＆ 相鉄・東急 新横浜線 Part54【直通】
- 1 ：
- ＿___∧〜∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|＼ （___・∀・） ＜ 相鉄の都心直通PJ＝新横浜線に関する議論をよろしく〜
|||＼ （つ<Ｔ>つ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
|,,,' ~~i''i（ ） ）
￣~||~（＿）＿）
▼前スレ
【都心】 相鉄・JR ＆ 相鉄・東急 新横浜線 Part53【直通】
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1564327559/
- 2 ：
- おはようライナー前面展望
https://youtu.be/jK2xsibsuEM
45分30秒頃より
工事中の横浜羽沢通過後、新宿方面へ
- 3 ：
- ,. "´;;;;;;_;;;;;;;;;;ヾヽr-、
／;;r :: ..:ヽ;;;;;;ヽ
／;;;r ｀ヾ;;;;;;;;ヽ
./彡;/ ;;;;;;;;;;ヽ
. i::::彡 ´￣ ￣ ￣｀ ミ;;;;;;;;;;ヽ
i;;;;:::r .r --､ ,. --- 、 ﾐ;;;;;;;;;;;;;;i.
i;;;;;i´,.r-,-´-､-―-,--｀ﾆ=､ヽ ヾ;;;;ミ;;;i
.|;;ゞi i .､'iユ=|r==;i´ r'iユ=､_ゝ-_､i;;;;;;;;;i
.i i ! ´￣｀/ .i ｀"´.::i´ i;;' l｀i
. !ｿ ｀'ー一彡 .::::. ｀ヽ､＿. / .:: .ir-,/
! /// ,r'´ゝ=､__rｭ,.ｿヾ､///: /r.i
!_ i { _,. - ､, ...、_ ,,) i i r'
.i ｀ヽヽエエﾆヲ,ｿ" ´ ./ﾞ
丶 ヽ二二ン∪ /
ヽ、 , - ∪ ノ/ 相鉄ﾌﾞﾘｯ!
ヾ､.::::::::::..,,＿__..／
／⌒ヽゝ ￣ ソ~⌒ヽ
l |
| ,Y Y |
| | ・ ・ |. |
| l | |
ＪＲﾌﾞﾘｯ！ | .| l ﾉ ﾉ
{' ｀＼ / /
,>､ ヽ / /ヽ 直通ﾌﾞﾘｯ！
（（ / ＼ ＼ / / ヽ ））
- 4 ：
- . ｜ スレ重複させるUターン厨>>1を
, - ､_.'⌒ヽ. ｜ ｒ‐┐ｒ‐､ｧｧ ｒ‐┐ｒ‐┐ ┌‐ｕ‐┐ー‐､ /1
., - ﾉ ｜ | | | ヽ. . | ｜| |_ [ _ ] ｀ｰ'.ノ |
（ ､ｰ--j‐i' ｜ |_.ノ｜..ノ |_ノ |＿.ノ└‐リ__ﾉ |￣ .ﾉ @
( / Q Ql ｜ ._ ＿＿___ ＿ｎ＿ ￣ ｎ ￣￣
.__ゝて ＿_＞ ｜ |.| └―, , ┘ﾆｺ lﾆﾆ, lﾆﾆ .ﾆﾆl
（ ( ＼ﾉﾉ ／ .|.| n // ＾ｺ lﾆ＾ （0 |
｀て ヽ. i'._ ￣| ､ｰ'ﾉ ﾞ､`‐┐（ｏ_,ﾍ.〉 ､ｿ ◎
.'⌒i.､! ﾉ7ｌヽ ｜ ￣ ￣
l l|ヽ'ヽ'|| l r'て＿
| | ￣￣〉! /`r-＝
- 5 ：
- こっち先
【都心】 相鉄・JR ＆ 相鉄・東急 新横浜線 Part54【直通】
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1565987350/
ここは後で
- 6 ：
- JR直通スレと東急直通スレを分割してもいいと思うんだけどゴチャゴチャするからやめといたほうがいいか
- 7 ：
- https://twitter.com/tobu1819/status/1163292064538193925?s=19
保守兼ねて貼っとく
(deleted an unsolicited ad)
- 8 ：
- 本日、埼京線E233系の試運転列車と側面ベコンベコン継ぎ目だらけの赤帯ポンコツ電車旧7000系そうにゃん台行きの出会いはありましたか？
- 9 ：
- >>8
235 名無し野電車区 2019/08/20(火) 13:02:51.53 ID:PT2O3mg1
>>234
捏造した疑惑を繰り返し書き込んだ自称カメラマンを絶対許しません！
- 10 ：
- 糞紙鉄道
- 11 ：
- 横浜駅にて盗撮犯を盗撮された女の子の彼氏が固めてました
https://twitter.com/kyousuke121201/status/1162191402865840129?s=19
(deleted an unsolicited ad)
- 12 ：
- 保守
革新
- 13 ：
- >>11
韓国人か
- 14 ：
- 相鉄線内で試運転を行う埼京線E233系の撮影の際は、以下の撮影基本原則を反芻し、
来るべきシャッターチャンスに備えてください。
★★★★撮り鉄の決まり★★★★
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面が７・前面が３の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。
決まりその４・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。
以上
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。
◇□◆★☆□◆▽☆▲○■◆□▼△★◆▽○□◎◆☆●■★▽◆☆○★▽◆△□▲■●★○▽◆★●▽◇◎○▲▽◆□▲☆■
- 15 ：
- くだらないコピペ
- 16 ：
- と思ってたがいざ撮り鉄しようと思ったらこれ思い出して参考にした
- 17 ：
- >>16さん、ありがとうございます。
- 18 ：
- >>16
ガセネタ注意
- 19 ：
- 相鉄線と埼京線が乗り入れへ これで埼玉と神奈川が近くなるな
https://hayabusa9.2ch.sc/test/read.cgi/news/1567434018/
【鉄道】神奈川県内を走る私鉄である相鉄線、新型車両「１２０００系」で初めてＪＲ新宿駅に乗り入れ
https://asahi.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1567428676/
相鉄車両、JR新宿駅ホームまで試運転開始
https://matsuri.2ch.sc/test/read.cgi/morningcoffee/1567424016/
- 20 ：
- JR線内で試運転を行う相鉄12000系の撮影の際は、以下の撮影基本原則を反芻し、
来るべきシャッターチャンスに備えてください。
★★★★撮り鉄の決まり★★★★
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面が７・前面が３の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。
決まりその４・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。
以上
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。
●△●◆▲◇□◆▽☆▲○■◆□▼△★◆▽○□◎◆☆●■★▽◆☆○★▽◆△□▲■●★○▽◆★●▽◇◎○▲▽◆□▲☆■
- 21 ：
- くだらないコピペ
- 22 ：
- >>21さん、紛い物のお題目を唱える輩にご注意ください。
- 23 ：
- どっちも胡散臭い紛い物
- 24 ：
- >>23さんも相鉄線の傑作撮影に備え、正しいお題目を反芻してください。
- 25 ：
- ガセコピペはシチサン馬鹿の十八番ですw
- 26 ：
- 相鉄線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
- 27 ：
- 相鉄線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
- 28 ：
- 相鉄線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
- 29 ：
- ■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
- 30 ：
- ■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
- 31 ：
- ■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
- 32 ：
- 似非撮り鉄の愉快犯が連投しています。
- 33 ：
- 似非撮り鉄が似非撮り鉄を笑っていますw
- 34 ：
- 狭い相鉄横浜駅がすけば直通線効果はガチ、いまのまま混んでればヤオ
- 35 ：
- 糞紙鉄道
- 36 ：
- 側面ベコンベコン継ぎ目だらけの赤帯ポンコツ電車旧7000系そうにゃん台行き
- 37 ：
- >>26
置きゲバはマナー違反…と言っても貴方は理解できないか。
- 38 ：
- コピペにマジレス
- 39 ：
- 側面ベコンベコン継ぎ目だらけの赤帯ポンコツ電車旧7000系そうにゃん台行き
- 40 ：
- 12204に測定ケーブル
12504に机とPC
1555E-は根府川4番停車
- 41 ：
- ,. "´;;;;;;_;;;;;;;;;;ヾヽr-、
／;;r :: ..:ヽ;;;;;;ヽ
／;;;r ｀ヾ;;;;;;;;ヽ
./彡;/ ;;;;;;;;;;ヽ
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i;;;;:::r .r --､ ,. --- 、 ﾐ;;;;;;;;;;;;;;i.
i;;;;;i´,.r-,-´-､-―-,--｀ﾆ=､ヽ ヾ;;;;ミ;;;i
.|;;ゞi i .､'iユ=|r==;i´ r'iユ=､_ゝ-_､i;;;;;;;;;i
.i i ! ´￣｀/ .i ｀"´.::i´ i;;' l｀i
. !ｿ ｀'ー一彡 .::::. ｀ヽ､＿. / .:: .ir-,/
! /// ,r'´ゝ=､__rｭ,.ｿヾ､///: /r.i
!_ i { _,. - ､, ...、_ ,,) i i r'
.i ｀ヽヽエエﾆヲ,ｿ" ´ ./ﾞ
丶 ヽ二二ン∪ /
ヽ、 , - ∪ ノ/ 相鉄ﾌﾞﾘｯ!
ヾ､.::::::::::..,,＿__..／
／⌒ヽゝ ￣ ソ~⌒ヽ
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ＪＲﾌﾞﾘｯ！ | .| l ﾉ ﾉ
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,>､ ヽ / /ヽ 直通ﾌﾞﾘｯ！
（（ / ＼ ＼ / / ヽ ））
- 42 ：
- 11月30日〜：埼京線〜湘南新宿ライン〜横須賀線〜相鉄線
- 43 ：
- 側面ベコンベコン継ぎ目だらけの赤帯ポンコツ電車旧7000系そうにゃん台行き
- 44 ：
- 埋めあげ？
・・・・ここでいいのか？次スレ
- 45 ：
- 鶴見↔羽沢の切符は鶴見の自動券売機では当然買えないだろうけど、
横浜駅の緑の窓口とかに行って買ってみればいいのか？
- 46 ：
- くこけ？
運賃計算は開業後にJRのサイトかくにんするのが確実だ
- 47 ：
- 横浜国大-武蔵小杉は約16km?ノンストップなのにずいぶん鈍足だね。平均60km/hぐらい
- 48 ：
- カーブと勾配が多いから
- 49 ：
- >>47
湘南ライナーでもかなり遅いよ
- 50 ：
- でもさぁ､
何だかんだ言って相鉄は勝ち組鉄道になったよね｡
前､二俣川住んでたんだけど引っ越さなきゃ良かったかなぁ･･･
今は石神井公園･･･
- 51 ：
- 側面ベコンベコン継ぎ目だらけの赤帯ポンコツ電車旧7000系そうにゃん台行き
- 52 ：
- くだらないコピペ
- 53 ：
- 女性専用車10号車で大丈夫か？
菊名みたいなこと起こらなければ良いが
参考に
前端に出口=横浜(2階)、和田町、希望ヶ丘、かしわ台(東口)
後端に出口=平沼橋、西横浜、鶴ヶ峰、海老名
- 54 ：
- https://www.sotetsu.co.jp/news_release/pdf/190906_01.pdf
https://www.jreast.co.jp/press/2019/20190906_ho01.pdf
JR・相鉄の両リンク。
- 55 ：
- >>53
今後は朝だけになるし、しょうがないかな。
- 56 ：
- りんかい線プレス簡易的な事項のみ記載
- 57 ：
- とりあえず次スレここか？
しかし、相鉄特急通過駅民にとっちゃクソもクソなダイヤだな。
まぁ、鉄道事業者としては新ルートで横浜駅混雑緩和。なんだろうけど、
横浜西口の不動産屋目線で見れば、特に束は来年3月に新駅ビルオープン控えてる身。
自分とこや京急の横浜通過客降ろさせることに注力するぐらいなら、いまでも降りざるを得ない相鉄客を極力キープさせときたいとこだろう。
それはジョイナス高島屋も同じようなもんで。
その不動産主導となると大和海老名の小田急(＋中央林間経由の田都)客をぶんどってくるしかないんだろう。
元々相鉄→山手西側なんて割合そんなに多くないんだろうし。
相鉄横浜経由定期客に嫌がらせみたいな処理させて敬遠されたところで、端から相鉄定期無い小田急定期持ちには関係ないし。
- 58 ：
- >>53
海老名は小田急との乗換専用通路だけでもホーム中ほどに作ってくれれば問題ないんだけどね。
- 59 ：
- 鶴ヶ峰民だが直通は全部各停にしろ
あと通勤特急・急行を朝夕上下線で頻発しろ
- 60 ：
- >>45
何故当然買えないと思うの？
おそらく買えると思う
鶴見だけでなく、新子安でも東神奈川でも買えるでしょう
ちなみに鶴見にだってみどりの窓口はあるし、指定席券売機もある
それを言うなら羽沢駅の券売機はどうなると思う？
- 61 ：
- 定期代高いな。
7000円ぐらい余計に取られるのか。西武のだぶるーとみたいな定期出してくれ。
- 62 ：
- 見る限り湘新が純増で横須賀線は減便無しっぽいな
これで武蔵小杉の地獄も少しはマシになるんだろうか
- 63 ：
- JRからしたら、ただでさえ10両なんだから、一人でも客乗せない状態で武蔵小杉に電車持って来いや！！！
ってことなんだろうな。
- 64 ：
- そういや羽沢から海老名方面の始発が7時台になっちゃってるけど、羽沢折り返しなかったら始発としてはすごい遅いな
- 65 ：
- JRの案内、南行では「相鉄線直通」でいいだろうけど北行の武蔵小杉〜大崎は何線扱いなのかな
「埼京線直通」で誤魔化すのかな
- 66 ：
- まさかの埼京線が一番割を食うという･･･
- 67 ：
- 定期のチェック無いだろうから横浜で降車出来る現状維持が多そうな予感
- 68 ：
- 京急が横浜発着で相鉄みたいで胸熱
- 69 ：
- 新宿・渋谷・恵比寿・大崎からの西大井・武蔵小杉への直通終電が遅くなってマジ嬉しい
- 70 ：
- >>67
紙はともかくSuicaは自動改札閉まって終わりでは
- 71 ：
- >>50
石神井公園、相鉄のどの駅より便利だろ
急行系、Fライナー、Ｓトレイン全部停まるし、各方面へ多数の始発あるし
- 72 ：
- 横須賀線系統への乗り換えは西大井推しなのか武蔵小杉推しになるのか
- 73 ：
- 西大井だろ普通に考えて
- 74 ：
- >>69
今までの22時58分はあまりにも早すぎたw
- 75 ：
- 通勤の帰りや夜勤出勤など今日は京急運休なんで横浜方面は
代わりに東急使ったりするんですか？
- 76 ：
- いずみ野線通勤特急ノロ過ぎﾜﾛﾀw
- 77 ：
- 相鉄は大崎〜渋谷通勤の瀬谷区民を敵に回した。
- 78 ：
- 需要少なさそうだが、相鉄〜新宿は中央線乗り換えが楽になるな
- 79 ：
- 日中毎時3本ないとなあ
- 80 ：
- >>79
相鉄・東急直通線にご期待ください。
- 81 ：
- 今更だが、いくらなんでも昼間毎時2本は使いづら過ぎる。
しかもその2本を更に特急1各停1に分ける芸の細かさw
まぁ事実上通勤ライナーみたいなもんで、
昼間や土休日は使わなくていい、お休みの日の買い物はジョイナスでしろというメッセージかもね。
- 82 ：
- 武蔵小杉から羽沢までの所要時間が15分だったり21分だったりバラバラだな
- 83 ：
- 相鉄の夜の女性専用車廃止か これは朗報
相鉄側に合わせて埼京線の時間帯拡大という悪夢は避けられた
- 84 ：
- まあまだ需要や運用の見極めもあるだろうな
- 85 ：
- 武蔵小杉発8時(元からある22分)23分と(35分)36分はダイヤ調整出来るの？
さすがに減便は無いだろうし
- 86 ：
- 毎時2本って地方の閑散ダイヤ並みでワロタ・・・
- 87 ：
- 開業当初のTXも研究学園〜みらい平は毎時2本だったし、まあ多少はね？
- 88 ：
- >>86
東急目黒線直通が開通したら一気に増える
- 89 ：
- まあ需要に合わせた本数の調整はこのまた次のダイ
改じゃないとやり様がないからな。
初っ端はこんなもんじゃないの？
- 90 ：
- 湘南新宿ラインだって1つずつの系統で見たら毎時2本だろ
- 91 ：
- 湘南新宿ラインは一応西大井以外は4本乗れるからなあ
西大井は相鉄直通でカバーするけど
- 92 ：
- まあ帰りは新宿始発3本/ｈで座って帰れるから
良しとするか
- 93 ：
- 横須賀線・相鉄線直通 海老名
横須賀線・埼京線直通 新宿
- 94 ：
- 特急主体なのがビックリ&ガッカリ。
コレ、東急が乗り入れに乱入(？)してきたから、JRや川崎市(神奈川県)が武蔵小杉対策で相鉄を利用したんじゃないか？
って、想像しちゃうわ。
- 95 ：
- 武蔵小杉なんて通過すればいいのに
- 96 ：
- >>95
武蔵小杉通過したら西大井まで止まらないんだぞ
- 97 ：
- >>94
どの鉄道会社も各停は作りたくないだろう
今回は地元の理解を得る必要もないから各停なし
- 98 ：
- >>81
羽沢横浜国大から並走する121系統の神中バスが1時間に1本だから増えたと思うよ。
- 99 ：
- 海老名の駆け込み乗車はどうするんだろう＞雌車
- 100 ：
- >>81
爪に火をともす相鉄笑
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