【新潟】上越新幹線Part72【東京】
北陸新幹線などのスレチな話題は控えて、それぞれの該当スレで行って下さい。
荒らしはスルー。荒らしに反応する人も荒らしです。
前スレ
【新潟】上越新幹線Part71【東京】
http://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1513448927/
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最近上越新幹線を好きになりました
スレタイが分かりやすくて良いですね
この並びを見てると惚れ惚れしてくる
金沢発１７時４０分．敦賀行．４７５系．６両編成．Ａ２０－Ａ１３編成
クハ４５５－２０－モハ４７４－４７－クモハ４７５－４７－クハ４５５－６１－モハ４５６－１９－クモハ４５７－１９
福井発１７時３７分．金沢行．４１９系．３両編成．Ｄ１０編成
クハ４１９－ ６－モハ４１８－１０－クモハ４１９－１０
本庄早稲田 上毛高原 浦佐をカットすればそうでしょうね
ﾃﾚｯﾃﾚｰﾚｰ ﾃﾚｯﾃﾚｰﾚｰ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣彡⌒ ミ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
―――― と(´･ω･`) ￣￣￣￣
￣￣￣ ――――‐/ ⊂_ノ ―――＿＿ ――
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￣￣ -'´ ￣￣￣
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新スレに儂登場！
なんでカットするんや？
本庄早稲田は待避駅として必要だし、浦佐は南魚沼市・魚沼市の新幹線駅として重要
上毛高原は…高崎～越後湯沢の駅間調整のためにあった方がいい
現状で待避は熊谷か高崎でほぼ足りてるんじゃね？
本庄早稲田の待避線はきわめて有意義
ふらっとグリーン
イェイ！イェイ！イェイ！イェイ！イェイ！ウォウ！ウォウ！ウォウ！ウォウ！
－＝≡ ∩ 彡⌒ミ ∩
－＝≡ .ヽ(´・ω・｀) /
－＝≡ ( /
－＝≡ （ ⌒)
－＝≡ し し'
念のためにのせておきます
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
GYXD5
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/ .彡⌒ ミ ＼ >>1乙！
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（ ´／） ））⌒ミ
／ ／ /ω・`)彡⌒ミ
○( ｲ○ （ ,つ･ω・`)
／ヽ )） ヽ )ヽ )と , ｲ
（_／（_/(_／（_/ﾉ（_/⊂ﾉ> )Ｊ
320㎞/hでも沿線住民は苦痛に感じるのに400㎞/hとか夢レベル
E2系のように275km/hで十分だし、日本は狭いわりに新幹線通し過ぎ
国土面積が日本の26倍もある中国と比べるのはおかしすぎる
＜新幹線＞高速化で騒音や振動が悪化？ＪＲ東に住民が減速求める | 河北新報オンラインニュース
http://ceron.jp/url/www.kahoku.co.jp/tohokunews/201709/20170905_13009.html
つ防音壁
騒音や振動以前に400km/h運転はコスト掛かり過ぎ&走れる区間が少ないからダメだな
ましてや、東京から新潟まで300kmしかない上越でやるとかありえん
狭い日本で新幹線通しまくって最高300～320km/hで運転してる方がおかしいわ
整備新幹線区間全線廃止と最高時速260～275kmに引き下げが妥当
我慢すれば良い話やから高速化が妥当
刈谷が乗らなきゃいいだけ。
ナマポにタカるくらいだから乗るカネもないかw
てか、カント量が400キロ運転なんて事実上無理にしてる
出発見込み時刻18時30分から19時40分頃に大幅遅延の案内あり。
長岡まで高速バス乗って帰ろうか思案中。さぁどうしたものか。
送電止めて安全確認中
3月1日 19時05分
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20180301/k10011348051000.html
ＪＲ東日本によりますと、上越新幹線は、午後５時４０分ごろ、浦佐駅構内にある送電施設から火が出たため、
架線の電気を停止して安全の確認を行っています。
このため、上越新幹線は越後湯沢駅と長岡駅の間の上下線で運転を見合わせています。
ＪＲによりますと、運転再開の見込みは午後７時４０分ごろになるということです。
安全点検のため急停車。結果、長岡到着は定刻より2時間20分遅れの20：55となった。
送電設備点検と強風のダブルパンチを喰らってしまった。
正直、高速バスに乗って長岡に帰れば良かった。判断ミスが悔やまれる。
今日は残念な1日だった。島倉千代子の唄ではないが、ホント「人生いろいろ」だよ。
とき494号（E2系10両普通車全車自由席）を名乗って遅延しつつ代走してる模様
乙。新幹線のが安全だよ。高速で事故にでも巻き込まれたら大変。つーかあのバスも長岡インターで下りるなら1時間ちょいだけど、インターからが長い
http://rio2016.2ch.sc/test/read.cgi/countrylife/1142588368/ 主題歌
※「とき」の扉開いて ここから今飛び出そう
風に吹かれ気ままに 新潟美人を抱きしめよう※
夜明け前 家を出て 改札口 目指してる
ねえもう一番列車来る 今日は君にハマリそう
少しだけ顔出した 朝日照らすこの腕時計
今は胸の中楽しみだけ刻むけれど･･･
(※くりかえし)
やがて強いアルコール 飲み干したその後に
もうフワフワと酔いしれて 目覚めて見るトンネル
散らかったテーブルも この心をときめかすから
そのままにしよう 車掌さんよ怒らないで･･･
△「とき」の扉開いて 駅から一人歩こう
フラれること恐れず かわいい子見たら話し掛けよう△
(※くりかえし)
(△くりかえし)
「とき」の扉開いて･･･風に吹かれ気ままに･･･
「とき」の扉開いて･･･フラれること恐れず･･･
激しく同意
>>24
主電動機の出力を上げたら可能
JR高崎線でオーバーラン、行田駅で100メートル行き過ぎる 運転士「ブレーキの意識薄れた」
5日午前8時50分ごろ、埼玉県行田市壱里山町のJR高崎線行田駅で、平塚発高崎行き下り普通列車（15両編成）がホームから約100メートル行き過ぎて停車した。
近くの踏切が誤作動する恐れがあったため後退せず、約3分後に次の熊谷駅に向かった。30代の運転士は「一時的に停止ブレーキをかけるという意識が薄れてしまい、タイミングを逸した」と話しているという。
JR東日本高崎支社によると、行田駅で降りる予定だった乗客約5人は熊谷駅まで行き、乗車予定だった約20人は後続の電車に乗った。上下計2本に遅れ、約800人に影響が出た。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180305-00010007-saitama-l11
１．当初は０系で運転。
２．東海道新幹線と直通。
その為名前は「ひかり」「こだま」。
直通運転自体は２０１８年の現在まで残る。
３．当初はスプリンクラーなどの雪国の新幹線特有な雪対策はなく、運休が度々
４．２０１８年現在、Ｎ７００系ベースの耐寒性のある車両が走る。東北、北陸も。
ＪＲ東の区間は２％増 北陸新幹線金沢開業３年目
http://www.hokkoku.co.jp/subpage/K20180307301.htm
ＪＲ東日本がまとめた北陸新幹線の昨年４月～今年２月末の利用状況（高崎－軽井沢間）は前年同期比２％増となった。
金沢開業前の２０１４年度の長野新幹線当時に比べると９２％増と伸び、開業３年目も好調を維持した。６日、都内の本社で
会見した冨田哲郎社長は「非常に多くの方に利用してもらっている。これからも伸びる可能性が大いにある」と強調した。
ＪＲ東によると、北陸新幹線の利用者は２０１５年度が前年度比８５％増の約１８０９万人、１６年度が２％減の約１７７５万人
だった。今年度は今年１月末時点で１％増の約１５０６万人となっている。冨田社長によると、２月は単月で５～６％の伸びが
あったという。
冨田社長は「北陸は非常に奥が深く、観光地としての可能性はもっとある。海外客も北陸に行っている人はまだ少ない」と述べ、
ＪＲ西日本や沿線自治体と連携して誘客に力を入れる考えを示した。
ＪＲ西が５日に発表した北陸新幹線の開業３年目（昨年３月１４日～今年２月末）の利用者数は前年の横ばいの８２７万６千人で、
開業前の在来線特急との比較で約２・７倍だった。
https://youtu.be/69LSGmcRMFk
陸の孤島金沢百姓が羨む200万回再生か
https://youtu.be/_9X_yWBgUMk
越後の歌姫 200万か 音楽チャンプ琴音
https://youtu.be/wZZO94hHkkg
そして全国から
https://youtu.be/qROO3YXLetI
中国語しか話せないが
https://youtu.be/ejDX3CaEMBg
タイ人も
https://youtu.be/Vx5bsrrCbqA
朝鮮の学生も
https://youtu.be/ErzZGhFUGUw
https://youtu.be/DJIXObj_58E
https://youtu.be/pPU5MPY7g_M
エンタメ不毛地陸の孤島未開の地金沢百姓wwww
https://youtu.be/mFLYz7wgMz4
ナウいんだよ福井
https://youtu.be/1-GYnHRS7CE
時刻表改正号には見当たらないけど・・・
聞かないと分からないのか？
秋には新車が出てくるだろう。それまで待て。
https://www.furusatokaiki.net/topics/135843/
ここ5年は上位2県の長野県、山梨県が順位が毎年入れ替わり。静岡県は昨年に続き３位で安定。
福島県、富山県がトップ10に返り咲き。
首都圏から近く、移住先としての認知度の高い3県は安定的な人気を保っている。
セミナー参加だけでなくその後の相談に確実につなげることで広島県も4位を保っている。
5位の新潟県は相談者の6割が20-30代で、かつUターン希望者が全体の4割ということで、
若者が興味を持ちやすいセミナーを企画したことが効果を上げている。
前年の19位から8位へと大幅に順位を上げた福島県は、前年と比べUターン希望者と30代の相談割合が増加したことが特徴であった。
前年の15位から10位に上がった富山県は、県内全市町村が参加した大規模相談会にてIターン希望者を増やしたほか、
就職相談員の配置でなど相談体制を強化し、20代の相談者を増加させている。
なお、富山県は次年度から従来の移住の「係」から「課」に格上げし、さらなる移住支援体制の強化を行う予定である。
相談者の5割が20-30代に。
若年層の増加により、移住先選択の条件として、「就労の場があること」をあげる相談者が増え、前年の44.7％から60.8％へと大幅に増加。
また同様に地⽅都市の希望者も前回の49.9％から64.1％へと大幅増であるが、理由としては20代のUターン希望者の増加、さらにUターン希望者の81.9％が地方都市を希望している
ことがあげられる。
https://news.mynavi.jp/article/20180314-600369/
まぁ待て。
北陸経済研究所(富山市)担当部長「田中角栄が先に枝線(上越新幹線)を造ってしまったことへの悔しさはあるかも」
わざわざ「枝線」と言うあたりに悔しさが滲み出てるな
つーか、まだそんなこと思ってるのかよ
関西方面も同じほどいるからな
つうか、「枝線」だと思いたいんだろ。
もはや妄想の域でしかないな。
4・5年後福井も加わるよ
北回り新幹線の技術的課題をクリアできなかったこと忘れたのか？
富山にまで言われて 草
IP表示有りで立て直しました。
【新潟】上越新幹線Part73【東京】
http://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1521641639/
気持ち悪い気持ち悪い
どうしてこいつらこうなの
新聞やら公的な人間がこういう発言する金沢やら富山の人間ヤバ過ぎるだろ
マジで信じられない
事実上越新幹線は北陸新幹線の始発やろ
本来なら大宮発着で十分
ちょっと意味がわかんないわ。
どの区間？
上越妙高～糸魚川では
ID無しで立てるとか荒らす気満々やね♪
さすがアンチ新潟で北陸マンセーの日報ｗ
日報は北陸と仲良くしろって言うけど、こんな奴らと仲良くできるかよ
だからさっさと新車投入しろよ糞東
GV-E400も来春デビューみたいね
角栄信者のは酷だが、これが世間の常識では？
新潟県は観光資源が豊富だから、外国人にもどんどん来て欲しいね。
（北陸の）世間の常識かな。
他の地域でそんなこと言ってるとバカにされるぞ。在宅なのか？
マジで情報鎖国を疑うレベル
枝線という認識は富山も石川も変わらねーな
見下されて 草
韓国人の｢朝鮮戦争で日本と戦った｣ってのと同レベルのアホっぷりだよな
ほんと歴史観が同レベルだと思う
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/sisou/1503387983/
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