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【あずさ】中央東線総合スレ トタM83【かいじ】


1 ：2019/08/29 〜 最終レス ：2019/09/22
前スレ
【あずさ】中央東線総合スレ トタM82【かいじ】
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1563924218/

2 ：
>>1乙

3 ：
乙です

4 ：
>>1乙！
　　　　　　　　　　　　ﾃﾚｯﾃﾚｰﾚｰ　ﾃﾚｯﾃﾚｰﾚｰ
　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣彡⌒ ミ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　―――― と(´･ω･`) 　　　　　　￣￣￣￣
　　￣￣￣　　――――‐/ 　⊂_ノ 　　　―――＿＿　　　　――
　　　　　　――　　　　　./ ／⌒ｿ
　　　　￣￣　　　 　　　-'´ 　　　　　￣￣￣
　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　新スレに儂登場！

5 ：
秋のやまなし観光プロモーション「富士の国 やまなし 〜風林火山　５００年の時を越えて〜」いよいよスタートです！
https://www.jreast.co.jp/hachioji/info/20190828/20190828_info001.pdf190828_a.pdf

6 ：
10月号の特集は武田勝頼らしいね

勝頼自体は人間の屑だとおもうけど
これをきっかけに少しでも観光客はよ

7 ：
新吉三国立八高大塩山石甲竜韮小富茅上下岡塩松
宿祥鷹分川王尾月山梨和府王崎淵士野諏諏谷尻本
●━━━━●━━━━━●━━━━●━━━━●　あずさA
●━━━●●━━━━━●━━━━●●━━━●　あずさB
●━━━●●━●━━━●━━●━●●━●●●　あずさC
●━━━●●━●●●●●━●●●●●●●●●　あるぷす
●━━━●●━●●●●●●止＝＝＝＝＝＝＝＝　かいじ
●━━━●●止＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　はちおうじ
●●●●●●●止＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　N'EX

この案あり？

8 ：
甲府開業500周年はE655あたり借りてこないと。

9 ：
157 サンライズダニエル＠世界最高の童貞 ◆KuyRyqhUKE (ｵｯﾍﾟｹ Sr05-zJwv) 2019/08/26(月) 15:44:12.53 ID:vFRkPgRgr


一
度
で
い
い
か
ら
セ
ッ
ク
ス
し
て
み
た
い

10 ：
>>4
安普請E353要らない

11 ：
安普請連呼＝総裁閣下？

12 ：
踏切事故編成はもう直った？復帰？

13 ：
まだ復帰してない。

14 ：
パンタグラフも安普請で乗用車と激突した位でまだ復帰してないとか欠陥品だな。

15 ：
不細工でキモい顔以外は大した特徴が無く、側面はE6とE7の二番煎じだし
本当面白みがない。

16 ：
設計から性能、乗り心地まで劣ってる安普請産廃E353は、E351と同じように走るのは心配だなw

17 ：
おっと、バブル期の車両と比べてはいけなかったなwww

18 ：
試運転で時間と予算が喰われたなら、E351とE257の更新とリニューアルだけで充分だったな。
安普請産廃E353要らね。

19 ：
パンタグラフも安普請ですぐ壊れる、安普請産廃E353要らね。

20 ：
定員数が減って輸送力が低下した安普請産廃E353要らね。

21 ：
軌道をボロボロにして脱線転覆してろカスwww

22 ：
安普請産廃E353を快適だと抜かしてるアホは未指定客が散らかした席にでも座ってろカスwww

23 ：
総裁閣下？

24 ：
>>23
残念ながら他のスレでも有名な荒らし

25 ：
えっ？
>>4に来てますけど違いますか？
もうバレてるから下手な小細工はやめませんか？

26 ：
JR四国が羨ましいな、新形式での振り子式が導入されて。
安普請産廃E353マジ不要。

27 ：
>>26
新車両に乗客は無く運行経費は真っ赤っか。

28 ：
経費が赤いというのはおかしくないか？　収支なら分かるが。

29 ：
フフッ へただなあ、甲斐児くん。欲望の隠し方がへた...。本当に欲しいのは....特急券。
これを下の券売機で出して...
冷えた車内でヤりたい...！だろ？
だけど...それは余りにも値が張るから...こっちの...ボロい211でごまかそうって言うんだ。
せっかく 速いあずさでスカッとしようって時に...普通で妥協は...痛ましすぎる。
そんなんでゴックンしても...うまくないぞ..！

30 ：
>>28
無知は相手にしないのが鉄則

31 ：
安普請連呼＝総裁閣下？

32 ：
JR東日本は儲けてるんだからJR四国みたいに振り子式を導入するべきだったなwww

33 ：
E351の台車を履き替えて更新するか、振り子式を見送るべきではなかったなw
安普請産廃E353マジ要らね。

34 ：
赤字だけどJR四国は偉いよな。空気ばね式で試運転が長引くよりは元に戻した方が予算は安いんだろうけどw

35 ：
>>32
儲かってませんよ。国鉄採用者の高い高い年功序列賃金でみんな消えちゃってますで

36 ：
国鉄時代の採用者なんかもう殆ど定年でいないだろ。国鉄末期は採用絞ってたし。

37 ：
四国は振り子じゃないとどうにもならなかっただけの話だ。

38 ：
車体傾斜方式だと土讃線でエアーが足りなくなるそうな

39 ：
∧__∧　総員出撃！！
( ｀Д´ ）汚物211系を撃破せよ！！
(っ▄︻▇〓┳═☆
/　　 )
( /￣∪

40 ：
>>39
　　　│　今日もデジカメ板で壊れた
　　　│　　市川市の44歳アルバイトだよ
　　 　 ＼　 　＿＿＿＿＿＿／
　　　 　　＼/　　 ∧＿∧
　　　　　 　 　　 （　´Д｀） ∧＿∧
　　　　　　　　　/　＼／ ）（´Д｀　） __
　　　　　　　　/　 ＼___／/　　　　　　 ＼
　 ＿＿　　　.| 　　　　|　/　/＼＿ ＿ ＼ ＼＿＿＿＿＿
　 ＼　 ￣￣￣￣￣￣（__ノ 　　＼　　　 ＼__）　　　　　　＼
　　||＼　　　　　　　　　　 　 ＼ 　.||＼　　　　　　　　　　　　＼
　　||＼||￣￣￣￣￣￣￣||￣　　||＼||￣￣￣￣￣￣￣||￣
　　||　 ||￣￣￣￣￣￣￣|| 　　　||　 ||￣￣￣￣￣￣￣||

41 ：
>>38
2700は高徳線も走るよ。

42 ：
ヒント
おお！我が地元高徳線

43 ：
今日は新作花火だっけ？

44 ：
出てこなかったなｗ

45 ：
昨日の新宿、E353が4編成も
https://pbs.twimg.com/media/EDSay1dUEAAHyL5.jpg

46 ：
>>43
7日

47 ：
上諏訪発新宿行きの夜行、新作は日付跨ぐからSuicaでの利用は無理か

48 ：
ヒント
よくひづいたな。

49 ：
>>45
うわっ！地獄絵図だな。

50 ：
側面ベコンベコンのE257あずにゃん

51 ：
安普請産廃E353は本当不細工でキモい顔以外大した特徴が無く、側面はE6とE7の二番煎じだなw

52 ：
屋根も高く、空調設備も床下ではない安普請産廃E353要らね。

53 ：
E257よりも低重心じゃない安普請産廃E353要らね。
脱線転覆して死亡者続出して欲しいwww

54 ：
あずさ乗ったけど、たいした速度出てないのに車両内の移動が難しかったｗ
なんか変な方向に引っ張られてる感じ

55 ：
あずさ３６号　鹿衝突列車との接続で八王子７分延着。

各駅停車は全て、待避可能駅で臨時待避。
前に列車が一切居ないとは言え、制限１００ｋｍ／ｈ以内の快速線内で
立川→新宿を１９分で走り、新宿駅３分延着。

普段からこうだったらなぁ…高円寺、阿佐ヶ谷、西荻窪

56 ：
>>53
こういう事を平気で書ける思考は
健常者のそれではない
何とも恐ろしい

57 ：
>>55
353は八王子以東は95な

58 ：
なんかいい打線もまきこまれて20分遅れとかやってたな、そこまでタクシー代出したくないのかなって・・・

59 ：
あずさの始発で松本にいきます。
八王子からのものと甲府からのもので、隣の先で予約したいのですが、困っております。
八王子発の予約は10-12号車の席指定しかできず、甲府発のものは8号車までしか席指定できません。

どうすれば良いでしょうか、お力貸していただけないでしょうか。

60 ：
ヒント
強行乗車

61 ：
今日、はじめてE353系のかいじ10号で甲府⇒八王子を利用しましたが、
何だか自分の体調リズムと一致しないというか、イライラスするんですけど。
皆さんはどうですか？
自分の愛車のフィットハイブリッドの運転に慣れているせいかな？

62 ：
>>59
それって前の号車を押すとグリーンだからダメなだけでしょ
号車の数字を入力しなよ

えきねっとって本当に馬鹿だから
普通車で選んでいるんだからグリーンとか自由車を飛ばせよな
あずさ何号の選ぶ欄に両数も書いておくのが当たり前だろうに

63 ：
そもそも、
１ ２ ３…
○ ○ △…
みたいに表示できないものか

64 ：
>>62
ほんま、これな

65 ：
>>57
95っていつの話だよ

66 ：
>>62
ほんこれ
いらつくよな

67 ：
>>62
スレチだけど同意
全員が全員編成数や普通・グリーンの車両把握してるわけじゃねーんだぞ

68 ：
座席指定したければ、えきねっとではなくMV使えってことなんだろうね。

69 ：
∧__∧　総員出撃！！
( ｀Д´ ）汚物211系を撃破せよ！！
(っ▄︻▇〓┳═☆
/　　 )
( /￣∪

70 ：
駅ネットも出来ない奴と罵られた経験があるのだが他にもいたんだな
名案出せずにいる奴もいる様だな

71 ：
現実にはクレカ持たない、使わないという人ってむしろ堅実で現金持ってる人なんだがな、ここは変に差別すべきポイントじゃないだろと
佐野ＳＡ見てみなよ、あそこが「現金しか扱わない｣のは即金に困ってるのとくれかの手数料払いたくないからなんだぜ

72 ：
最近で一番頭にきたのが名鉄旅行で行きたい旅行があったから申し込もうとしたら
「うちはくれかでしか基本的に扱っていません」と断られたときだな、何だココ頭おかしい

現金で払いたいと言ったら「じゃあ今日の15時までに銀行で振り込んでくださいｗｗｗ｣
「え？そんなの急に言われても行けませんよ、せめて他の旅行会社みたいに2日くらい待ってもらえれば」
「ｗｗｗじゃあ申し込みは出来ませんわｗｗｗ、明日改めて申し込んで明日の15時までに振り込んでくださいｗｗｗ、売り切れてたら知らんけどなｗｗｗ」

73 ：
信用で払えないやつなどその程度の扱いで十分
ていうか、ネットバンクで振り込めよww
いまどきwwwド情弱wwww

74 ：
>>73
締め台詞は得意の
ドアホ！！
の間違いじゃない？

75 ：
>>74
おれはそいつじゃない
いまどきこんな情弱がおるんかと、驚愕のあまり煽っちまった

76 ：
>>72
そういう所はあるよ　身分確認と現金扱いコスト削減

また、モバイルスイカとかEXってクレカ決済でしょ
スイカもオートチャージするならビュースイカでしょ
航空券も殆どクレカ決済か振り込みだし、中長距離フェリーもクレカだよ
因みにニッポンレンタカーはクレカ無い人はお断りみたい
他社は知らないが、支払い能力無しの人には貸さないという事らしい
クレカ審査を通らない人は信用力がないって事です

77 ：
追記
お金があるから現金
お金がないからクレカ
という考え方は全く違うのですよ

お金の管理が出来無い人は現金でもクレカでも同じ
審査通らない人は前歴・犯歴有る人で信用性が無い人と言う事

78 ：
∧__∧　総員出撃！！
( ｀Д´ ）汚物211系を撃破せよ！！
(っ▄︻▇〓┳═☆
/　　 )
( /￣∪

79 ：
>>76
ビューカード会員になってモバイルスイカ使って更に普段の買い物も極力スイカ使ってたら
ポイントが馬鹿にならないくらい溜まるよ


そのビューカードは派遣の時に打ち切り確定の連絡あってからダメ元で申し込んだら通ったって感じだけど、一度入っちゃえばきちんと払えばなんの問題もないし

80 ：
ヲタの中にはクレカ否定派?が結構いそう、というか子供が多いのかな?

81 ：
>>80
餓鬼鉄か

82 ：
安普請連呼＝総裁閣下＝禿爺さん？

83 ：
>>81
　　　│　今日もデジカメ板で壊れる予定の、　　　　　
　　　│　　市川市44歳アルバイトだねー怖いよー
　　 　 ＼　 　＿＿＿＿＿＿／
　　　 　　＼/　　 ∧＿∧
　　　　　 　 　　 （　´Д｀） ∧＿∧
　　　　　　　　　/　＼／ ）（´Д｀　） __
　　　　　　　　/　 ＼___／/　　　　　　 ＼
　 ＿＿　　　.| 　　　　|　/　/＼＿ ＿ ＼ ＼＿＿＿＿＿
　 ＼　 ￣￣￣￣￣￣（__ノ 　　＼　　　 ＼__）　　　　　　＼
　　||＼　　　　　　　　　　 　 ＼ 　.||＼　　　　　　　　　　　　＼
　　||＼||￣￣￣￣￣￣￣||￣　　||＼||￣￣￣￣￣￣￣||￣
　　||　 ||￣￣￣￣￣￣￣|| 　　　||　 ||￣￣￣￣￣￣￣||

84 ：
＝相鉄旧7000とタメのシチサンバリサク荒らし？

85 ：
∧__∧　総員出撃！！
( ｀Д´ ）汚物211系を撃破せよ！！
(っ▄︻▇〓┳═☆
/　　 )
( /￣∪

86 ：
汚物禿爺要らない

87 ：
松本も中央線のせいで遠いところだと思われてるよね
もっと長野駅からアクセスよくしたら
上田からリレー号走らせるとか
八王子立川甲府とかの過疎地より大宮通って行った方がいいだろ

88 ：
リニアができたら甲府松本間は廃線でいい
不便だよこのエリアは

89 ：
＞リニアができたら甲府松本間は廃線でいい 　どうして? もっと不便になるけど

90 ：
そのリニアだって甲府に何本停まるかで便利の度合いが変わってくる。

91 ：
>>87
＞上田からリレー号走らせるとか 　　どんなルートですか?

92 ：
1日中、山道のルートか？

93 ：
今からでも遅くないから小井川駅とリニア甲府駅を同一場所にするのです
そして小井川甲府間を複線化してバンバン身延線を走らせるのです

94 ：
また現地の険しい地形を見たことないニワカが
平面な地図を見てイキってるだけだろw

95 ：
でも新飯田駅と松本駅の間に快速はしらせたら絶対需要ありますよ
ついでに線形ととのえ高規格化で60じゃなく80キロ出させるのです
リニアの客はもちろん伊那路から、伊那路までの乗り換え需要もありますよ

停車駅は飯田〜新飯田（元善光寺)〜駒ヶ根〜伊那市〜伊那北〜伊那松島〜辰野〜塩尻〜松本

96 ：
>>92
上田〜松本だと、実際に数時間山道を飛ばすなぁ（何度か通ったことがある）

97 ：
真田丸放送中は松本上田の高速バスもあったんですけどね、自民不況で廃止されちゃいました

98 ：
>>95
田中康夫知事の時に長野県縦断特急（みどり湖経由長野飯田間、辰野は運転停車[乗務員交代だけで通過扱い]）が計画されたものの
時間も料金も高速バスが有利という理由で頓挫した

99 ：
>>96
三才山峠越えでしょ　鉄道ならラック式になって観光客増えるかも　ハハ

100 ：
wniの鈴木里奈の脇くっさ
　　　　 　(6 lゝ､●.ﾉ　ヽ､●_ノ |!/
　　 　 　 　 | 　 　 ,.' 　i､　 　　 |}
　　　　　　　', 　 　 ,`ｰ'ﾞ､_　 　 l
　　　　　　　＼　､'､v三ﾂ　 　/
　　　　　　　　|＼　´　　｀　, イﾄ､
　　　　　　 ／ﾊ ` ｀二 二´ ´ /　|:::ヽ
　　　　 ／::::/　',　　 : . . :　　/　 |:::::::ﾊヽ
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