TOP カテ一覧 スレ一覧 100～終まで 2ch元 削除依頼
【C】東京メトロ千代田線･JR常磐緩行線スレ49【JL】
西武池袋線 Part114
名古屋市営地下鉄Ω106号線
JR東海在来線車両スレッド69ﾜｯﾁｮｲ
☆ 高崎線 二 ★
【都心】 相鉄・JR ＆ 相鉄・東急 新横浜線 Part55【直通】
駅トイレ･鉄道トイレ総合スレ 9箇所目
JR東海在来線車両スレッド61
小田急電鉄を語ろう!Part169
【今宮戎←】南海電気鉄道ｽﾚｯﾄﾞNa304【→萩ノ茶屋】 IDなし
千葉－安房鴨川【外房線・東金線】大網－成東：35
- 1 ：2018/12/15 ～ 最終レス ：2019/08/19
- 東日本旅客鉄道株式会社
http://www.jreast.co.jp
千葉支社
http://www.jreast.co.jp/chiba/
日本貨物鉄道株式会社
http://www.jrfreight.co.jp
国鉄千葉動力車労働組合
http://doro-chiba.org
※前スレ
千葉－安房鴨川【外房線・東金線】大網－成東：34
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1530215390/
- 2 ：
- ２
- 3 ：
- 3
- 4 ：
- 平成 ３年 ５月 ３日．金曜日．城端線
臨時チューリップ号
キハ５８． ２００小浜色－キハ２８．２３５０七尾一般色
- 5 ：
- >>1
乙
- 6 ：
- ダイヤ改正プレス 千葉支社
http://www.jreast.co.jp/chiba/news/pdf/pre1812_kaiseifuyu.pdf
- 7 ：
- 大激震ﾏﾀﾞｰ？ﾁﾝﾁﾝ
932 名無し野電車区 2018/12/12(水) 00:56:54.16 ID:nDytBITL
いいや、外房線は大激震レベルの改正内容が待ってるよ。皆が予想もしていなかったような驚く内容。
詳しくは言えないけど発表楽しみに待ってて。
- 8 ：
- 楽しみに待ってたんだけどなぁ、
９３２、人の心をもてあそぶと天罰がくだるぞ！
- 9 ：
- 大激震の改正だと
中央・総武・外房快速の誕生ぐらいじゃないか？
高尾→御茶ノ水→錦糸町→千葉→上総一ノ宮の直通特別快速
- 10 ：
- は？
- 11 ：
- 違うな、埼京川越りんかい線絡みで埼京線が系統分離で大崎～新木場～蘇我～上総一ノ宮の上下2運用4本増発で京葉線の運用も様変わりする、東京～西船橋のE233-5000も埼京川越の押し出されによる置き換え改正込みだからな
次のダイヤ改正は変わるぞ
埼京川越りんかい相鉄直通絡みでこちらも影響するから
- 12 ：
- 立正大学だと就職大変でしょう
- 13 ：
- はあ？
- 14 ：
- >>11
いや、その改正じゃ、予想できて驚きはない。
わかしお号の１往復が、わかしお999号に
なって、行き先はアンドロメダ、グランクラスの上のスルタンクラス(１両２部屋)が新登場し、メーテルによる特殊浴室サービス付き。
- 15 ：
- あずさ全車千葉発着化なら嬉しいが
- 16 ：
- 外房から、ちと外れるが
館山民喜べ、クジラ再開かも
とりあえずニュース系へ
- 17 ：
- ほげー、ｗ
★３とかプチ祭状態じゃん
ほげーｗ
- 18 ：
- JR東の確定情報
・E235系総武快速線・横須賀線の導入はE217系(1999年新津製)を8編成残留して運用増、残りのE217系を置き換え
8編成残留の理由は
・さざなみ全車、朝夕しおさい1往復を置き換え
・外房線系統分離による外房線直通の増発
・成田空港アクセスの強化
・総武快速線や横須賀線の混雑緩和
https://twitter.com/kurenai04190524/status/1074853735279472640
(deleted an unsolicited ad)
- 19 ：
- 京葉線については今後内房線直通や朝下りの外房線直通増発用に京浜東北線のE233-1000余剰1編成を転入
また中央快速線や青梅線などからのE233-0転入についてはグリーン車改造工事終了後に1編成転入
またケヨ34の武蔵野線への転用はしない
https://twitter.com/kurenai04190524/status/1074858401618751489
(deleted an unsolicited ad)
- 20 ：
- 千葉地区の運転系統見直しについて
予定:2021年3月まで
・さざなみ全車としおさい1往復廃止
・それ以外の特急は全車指定
・総武快速線は日中成田空港毎時2本、上総一ノ宮毎時1本、君津毎時1本、千葉毎時2本に変更
・京葉線は日中上総一ノ宮毎時1本、木更津毎時1本、蘇我毎時2本、海浜幕張毎時3本に変更
https://twitter.com/kurenai04190524/status/1074972574788968448
(deleted an unsolicited ad)
- 21 ：
- ・千葉発着普通列車は君津毎時1本、茂原毎時1本、成東(外房)毎時1本、成東(総武)毎時1本
・君津以南、上総一ノ宮以南、成東以東、成田以東は終日分離運転とし君津、上総一ノ宮、佐倉、成田で総武快速線直通と接続する
・君津以南、上総一ノ宮以南、鹿島線はワンマン運転
https://twitter.com/kurenai04190524/status/1074977353099440128
(deleted an unsolicited ad)
- 22 ：
- ・総武快速線の通勤時間帯(千葉駅6:00～9:00)の千葉始発と津田沼始発を全廃して全て千葉以遠直通とする
・内房線君津以北と外房線上総一ノ宮以北の通勤時間帯は全て総武快速線または京葉線による東京直通とし総武本線佐倉以西と成田線成田以西も通勤時間帯は全て総武快速線直通とする
https://twitter.com/kurenai04190524/status/1074978348831408128
(deleted an unsolicited ad)
- 23 ：
- 取り敢えず、もういい
- 24 ：
- 上総一ノ宮1.2番線の待合所が完成している。
全面ガラス張りでエアコン付き。
自動ドアで、椅子の背もたれはサーフボードをイメージしたもので、素晴らしい。
- 25 ：
- 千葉支社管内の駅がますます使いやすくなります！ ～よりご利用いただきやすい設備へのリニューアルを進めています～
https://www.jreast.co.jp/chiba/news/pdf/pre1812_ekibika12.pdf
- 26 ：
- 直近のダイヤ改正ですら、何一つ合ってなかったのに
- 27 ：
- は？
- 28 ：
- >>24
いいね
https://i.imgur.com/tIs5zBm.jpg
https://i.imgur.com/GU4lATx.jpg
- 29 ：
- >>28
なんか寂しいな
佐倉みたいに ガラスにイラストのフィルム貼って欲しいよ
- 30 ：
- そのうち地元の有志がスプレーアートしてくれるさ
- 31 ：
- >>28
誰かが、黄色のボードだけ座席と色が合ってない、と言ってたな。
- 32 ：
- 色を合わせました、とも書いていない。
- 33 ：
- １月５日(土)
京葉快速下り茂原20:53発の電車。
茂原で３分程度の停車時間があるから、
大網～茂原をノロノロ走り、 茂原④番
から出る20:51千葉行を２分延発させた。
ダイヤを把握していない このようなアホ
運転手は、ここでどんどん晒してやる。
同時に束にクレームをあげてやる。
- 34 ：
- まだ正月気分なのかね。暇人がいるな。
- 35 ：
- >>33
信号の状態と当該列車の各駅の通過時刻は？
- 36 ：
- >>34
オマエが、その運転手か？
正月気分？、は？
年末年始は元旦しか休んでない
７日から出勤で、そろそろイライラしてきたアホリーマンか！
- 37 ：
- >>35
大網～茂原を一定の速度でノロい運転なんて、信号のせいじゃない。
各駅の時刻なんて知らんが、茂原で２、３分停車の案内する京葉快速を知らないか？
一宮が満線のために時間調整してるダイヤなんだろうけど。
- 38 ：
- >>37
定期的に毎日そうなのか、そうでないか
知らないならなおのこと、くだらん言いがかりってこと
- 39 ：
- 上総一ノ宮以南は客も少ないし、不便にしてほしいから各停は減便してほしいわ
昼間は2往復ありゃ十分
- 40 ：
- 運転手とか言ってる時点で釣りか天然でしょ
- 41 ：
- >>38
オマエ、完璧なアホだな。
茂原３番に20:50に着いて、発車は20:53
のダイヤなんだよ
ポイント変えて、20:51に茂原４番から
始発の千葉行きが出んだよ
黄色信号とは速度が違うんだよ、馬鹿。
- 42 ：
- >>40
運転士って書けばいいのか？
くだらないところしか突っ込めないポンコツ野郎だな。
年末年始、働きすぎたな、明日から沖縄だ、
さようなら、
暇で暇で、ここを覗くか、釣りバカ日誌を
テレビで見るか、福袋を東京まで買いに
行って収穫ゼロだった、無駄な正月休みを
過ごした秋葉原オタクさん！
- 43 ：
- 動力のコントロールを手か足かで呼び名が異なるだけで、本来の意味では運転手で正解
- 44 ：
- >>43
ありがとう
0039はアホ確定で安心して沖縄に行けるわ。
- 45 ：
- わかしおはそろそろりんかい線経由が出来てもいい頃だな
りんかい線内は停車駅や運転停車のほうが多そうだがｗ
- 46 ：
- >>37
時間調整なら八積にも停めてあげたらいいのにね～
- 47 ：
- 近々E657系とE353系の試運転が外房線内房線であるようだ
- 48 ：
- 朝ラッシュ時の外房線
https://twitter.com/clm_ranran/status/1085114209539481600
(deleted an unsolicited ad)
- 49 ：
- >>48
これにリプしてるま？っんってやつうぜー
- 50 ：
- >>49
読んだわ
頭悪いヲタクの典型例って感じだった
- 51 ：
- 底辺路線で比較してむなしくないのか
- 52 ：
- 外房線は、人身事故の影響で、蘇我〜上総一ノ宮駅間の上下線で運転を見合わせていましたが、１時１０分頃に運転を再開し、千葉〜大網駅間の上下線に遅れがでています。大網〜勝浦駅間の下り線に遅れがでています。
- 53 ：
- また人身事故
受験生か？
- 54 ：
- 鎌取～誉田間の踏切で
1月20日には男性の、1月21日には女性の
人身事故があったということで
あっていますか？
同じ踏切かどうかは知らないけど
- 55 ：
- 鎌取～誉田間は、死者が死者を呼ぶ状態になっている。
かつての新小岩駅のような、名所にならないよう願う。
- 56 ：
- 一時の永田～新茂原状態か
- 57 ：
- 残ったE257-0の2本とE257-500の3本で255置き換え
尚E257-0のM113は現行のデザインのまま3月16日からさざなみ4号,わかしお3,11,12,19,20号の限定運用で運用開始
またM114も4月27日から5月6日に新宿さざなみ1号,4号の運用につくまた5月7日以降平日限定でわかしお2号としおさい11号の運用につく
https://twitter.com/d5BYmobWBg6u9lF/status/1087745264163577861
(deleted an unsolicited ad)
- 58 ：
- 鎌取誉田間の心霊スポットだった踏切は周りが開けてすっかり影が薄くなってしまったな
- 59 ：
- >>58
あそこ何かできるの？
- 60 ：
- ホーンテッドマンション
- 61 ：
- >>57
総合スレから出てくんな立正大学
- 62 ：
- ほぼ毎日236Mに乗るが、この時期に茂原でドアカットしない車掌が定期的にいる
- 63 ：
- >>62
日にちを書いて晒してやれよ
- 64 ：
- >>57
257のサロハのＧ席って乗り心地が
良さそうだから楽しみにしてるよ。
- 65 ：
- こういう内容書くTwitter垢のほとんどは捨て垢なんだよなぁ
- 66 ：
- 文体は毎回同じだけどね
- 67 ：
- 人身事故多発路線！
- 68 ：
- 蘇我から大網の間には土人しかいないから
- 69 ：
- 千葉でもドアカットしてほしい
- 70 ：
- 俺のは、パイプカット済み。
- 71 ：
- >>70
連結器の話
- 72 ：
- >>71
は？
- 73 ：
- 初電30分遅れだとよ
ちょっとした事で毎回迷惑かけてるんだから初電は茂原あたりから走らせよ
- 74 ：
- 走らせろよ
- 75 ：
- 理由が倒れかかった竹の伐採作業のためとかクソすぎるわ
僻地から千葉までの運行なんて止めちまえよ
待たされてクソ寒いんだよ
- 76 ：
- 上りは平常通りだね
下りは快速がまだこない
- 77 ：
- 成勝からの上り通快は東金線内で遅延、誉田で連結待ち抑止
急ぐ人は誉田で後続の各駅が先の発車で隣のホームに乗り換えろとか言って、
土気なら階段使わずに乗り換えられるのに
- 78 ：
- 成勝なんてやめちまえよもう
- 79 ：
- 今日の236Mは誉田でだいぶ積み残していった
- 80 ：
- やっぱ始発は上総一ノ宮より千葉寄り
から出ないとダメだよなぁ。
- 81 ：
- 前日の台風で送り込みができなくて初電が運休なんて事を平気でやるんだから
今後も改善する気なんて無いでしょ
- 82 ：
- >>81
あれは初電を回送徐行で線路内点検をしてる
- 83 ：
- 大網以北くらいからしか通勤需要路線って思われてなく
神奈川や埼玉方面から来るスルー線が東京中心部に通うビジネス層で
特に高社会的重要度なわけで、ある意味格差は仕方ない。
地価見れば湘南の50キロ越え圏に匹敵するのはせいぜい海浜幕張までだしな。
- 84 ：
- それでも外房線沿線は鎌取のおかげでかなりアップはしたよなぁ
http://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1516445843/
こういうクズ貧民路線とは違うｗ
- 85 ：
- スレチだが、埼玉よりも東京多摩地区の方がずっと価値が高い
- 86 ：
- >>85
そりゃそうだが、G車つき近郊型が走る旧中距離電車圏の話をしてる。
湘南新宿・上野東京とどんどん便利になるエリアと
どん詰まりの千葉の格差を言ったまで。
- 87 ：
- 一応ローカルの帯泊車両が一宮以南に集中していることについて問題視はしているようで、茂原帯泊つくったりもしてるが、一本じゃあ根本的な解決にはなってないよな～
- 88 ：
- 1番線停泊にしたせいで4番線発車の上り列車が出来てユーザーからするとややこしくなってるというね
しかも夕方から翌朝までずっと
- 89 ：
- 京葉の車両にG車とは言わないが、トイレつけないのか？
上総一ノ宮行きですらおかしいのに、勝浦行きも無いからな
- 90 ：
- >>89
日中の一ノ宮行きなら蘇我でトイレ休憩取れるだろ
- 91 ：
- >>84
鎌取は例外的に大手に開発されてるから鎌取民からは土人臭が感じられない
チンケでガラが悪い土人と時たま小競合いになり蹴り合いになるがそうなるのは決まって誉田以南の土人ども
- 92 ：
- 土人は差別的に受け取られるかもしれないから、誉田以南の方々に訂正させてもらいますわ
- 93 ：
- 鎌取は公団だろ
- 94 ：
- 土気って東急不動産じゃなかった？一応大手
- 95 ：
- あすみが丘と季美の森があるな
- 96 ：
- ケンカになるのは誉田民だぞ
この前も島式ホームの階段でどつき合いになってた
新築1戸建2000万切る物件だらけだから貧民とかが集まって必然的にガラが悪い
- 97 ：
- 誉田って大網街道沿いの駅前とか退廃してるってか荒んでるよな
- 98 ：
- この路線はおゆみ野とあすみが丘で持っている路線ってイメージが強いんだが。
誉田発着の京葉線をもっと増やす、鎌取に朝夕夜間のわかしおを停車させる、土気にわかしお4号を停車させる、大網発着の京葉線を新設(本納まで回送して折返し)。
現在の混雑緩和対策として考えられるのはこの辺なのでは。
結局は鎌取、土気、大網の千葉都民層の輸送力が問題になっているわけだし。
- 99 ：
- 訓練車が茂原駅4番線に止まっていた
「茂原駅でお客様が転落して人身事故、司令所にすぐ連絡してください。車掌は線路に降りて云々」みたいな車内放送が流れていた
指導役が指示を出していたのだろうが、車外に声が聞こえるもんだからホームの客が何事かと色めき立っていた
https://i.imgur.com/VBVZEo2.jpg
- 100 ：
- 夜はともかく朝に鎌取に特急停めても蘇我までタダ乗りされるだけだぞ
100～のスレッドの続きを読む
関西本線非電化区間20駅目【山城列茶】
相模鉄道（δ相鉄）スレ 96両目 δSOTETSU(IP)
【宇都宮高崎常磐】上野東京ライン★77【東海道】
【HS49】続・阪神電車を語ろう 次は出来島
【静鉄】静岡鉄道15
東北新幹線 part109
西武池袋線 Part122
【特急】マーシー
北陸新幹線敦賀以西ルートスレ ★195 【ワッチョイなし】
東海道・山陽新幹線195
--------------------
今期アニメ総合スレ 2093
【和諧号中華之星偽新幹線】中国高速鉄道CRH15
【中央日報】「韓国経済に２次衝撃くる…海外の『無差別対応策』通じ学べ」「財政はさらに放出し、失業支援を増やせ」 [4/6]
ｵｰｲｴ ｵｰｲｴ ｼｰﾊｰｼｰﾊｰ ｶﾐﾝｶﾐﾝ ｵｰｲｴｰｽ
俺「和ゲーはアクションが強い！洋ゲはアクションクソ！」外人「GOW、スパイダーマン、バットマン」
人喰族
【公式】殺したい程嫌いな奴を書き込むｽﾚｯﾄﾞPart35
想い人に言いたいことを書き込むスレ part82
ちょうどいいチンコの隠し方教えてください
引き際が潔かった選手
【ﾄﾞｽｯ!ｶﾞﾀｯ!】子供の騒音【ﾄﾞｯ!ﾄﾞｯ!ﾄﾞｯ!ﾄﾞｯ!】58
正しい野良猫（害獣）の駆除方法123
美少女プラモデル総合スレ3
Windows XP 総合
この会社はやめておけpart36【愛知版】
韓国SK建設「ラオスのダム事故は大雨のせい！被害が拡大したのはラオス政府と国民のせい！」
【ドイツ】極右テロ続発、独動揺 移民やユダヤ人標的
Galaxy A7 Part6
【MIAMI HEAT】マイアミヒートを語るスレ part73
リングドリーム総合669試合目
TOP カテ一覧 スレ一覧 100～終まで 2ch元 削除依頼