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小田急電鉄を語ろう!Part148
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GV-E400系/H100形 #1
- 1 ：2017/11/26 〜 最終レス ：2020/05/10
- JR東日本の電気式気動車GV-E400系および、
それと基本仕様が同じJR北海道H100型のスレです。
JR東日本のプレスリリース(GV-E400系)
https://www.jreast.co.jp/press/2017/20170706.pdf
JR北海道のプレスリリース(H100形)
https://www.jrhokkaido.co.jp/press/2017/170712-2.pdf
- 2 ：
- ２
- 3 ：
- 3test
- 4 ：
- JR東日本の気動車を語るスレ1D [無断転載禁止]･2ch.sc
http://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1502945536/
- 5 ：
- 何だこの形式名
I-Oデータのグラフィックアクセラレータかと思った
- 6 ：
- GEV0-40系？
- 7 ：
- https://pbs.twimg.com/media/DPP-dXbVwAAP7Id.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DPP-dXcU8AAkF03.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DPP-dumVwAENKIa.jpg
次の新車
- 8 ：
- やはり汚物か?
- 9 ：
- >>1乙！
♪ .彡⌒ミ ♪
♪ .彡⌒ミ ･ω･)
.彡⌒ミ ･ω･) )
♪.彡⌒ミ ･ω･) )っ＿_フ ♪ .彡⌒ミ
彡⌒ミ. ･ω･) )っ＿_フ(_/ 彡 .彡⌒ミ. )
( ･ω･) )っ＿_フ(_/彡 .彡⌒ミ ) )
(っ )っ＿_フ(_/彡 彡⌒ミ.. ) ) Οﾉ
( ＿_フ(_/彡 彡⌒ミ ) ) Οﾉ ヽ_)
(_/彡 ( ) ) Οﾉ 'ヽ_)
( ) Οﾉ 'ヽ_)
(ゝ. Οﾉ 'ヽ_) ♪
♪ ミ ヽ_
- 10 ：
- 車番はGV-E402-1
http://pbs.twimg.com/media/DPm8_-2VwAEAAbo.jpg
- 11 ：
- 401と400じゃないのか。
- 12 ：
- 両運が400で片運が401＆402だろ
- 13 ：
- >>1のプレスリーに
1両編成（GV-E400）
2両編成（GV-E401,402）
と書いてある。
だから、>>7のは400なんだろうね？
- 14 ：
- >>13
プレスリーって言うとなんかカッコイイな
- 15 ：
- >>13
乙！
- 16 ：
- ワンマン新発田
http://pbs.twimg.com/media/DP4nZPOVQAATOy1.jpg
- 17 ：
- 川重構内試運転
https://twitter.com/kuha105_daisuki/status/939155647282651137
- 18 ：
- >>17
乙！
- 19 ：
- バッテリーは積まない方が構造単純化かつ軽量化になるんだな
回生電力は排気ブレーキで吸収するのか？
抵抗器を付けると重くなる
キハE200が余った回生電力を排気ブレーキで吸収する構造である
- 20 ：
- 電池を積んだのがaccum
- 21 ：
- 燃料電池車キベンヌ
- 22 ：
- 帯が入った
http://pbs.twimg.com/media/DQ5bAeUWsAA4uNa.jpg
- 23 ：
- >>22
甘鯛みたいだな
- 24 ：
- >>23
せやな
- 25 ：
- >>23
H100はアスパラだね
- 26 ：
- 暖房も電気式かな。
- 27 ：
- GV-E400系の現状
https://tx-style.net/forums/post/gv-e400%E7%B3%BB%E3%81%AE%E7%8F%BE%E7%8A%B6
- 28 ：
- >>27
乙！
- 29 ：
- 来春のダイ改における新型の運用について何もアナウンスがないね
- 30 ：
- >>29
当初の計画だと運用開始は2019年で
まずは3両(単行1本と2連1本)で試運転というか試験をやる
新導入のシステムな訳だから、いきなり運用開始はしない
- 31 ：
- GV-E400系スレです。
- 32 ：
- GV-E400系スレです。
- 33 ：
- 金曜日のGV-E400
http://pbs.twimg.com/media/DSyDbm1UMAAegio.jpg
- 34 ：
- 本日川重出場age
- 35 ：
- >>34
乙！
- 36 ：
- H100の方が気になる
- 37 ：
- >>36
昨日の様子だとこんな感じ
http://pbs.twimg.com/media/DTMHJINVoAARROr.jpg
http://pbs.twimg.com/media/DTMHPx3V4AEIPza.jpg
- 38 ：
- >>37
乙！
- 39 ：
- 細部
https://twitter.com/Mc115_6510/status/950961181614751744
- 40 ：
- 当然のことながら平成３０年製造なわけだ。
- 41 ：
- 出場して即効雪塗れ
https://pbs.twimg.com/media/DTPvQuGU0AA3uva.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DTPbSlzVQAAx6QW.jpg
ってか1枚目はアングルのお陰か客車列車に見える
- 42 ：
- 阪国人が悔しがるスレかｗ
- 43 ：
- :::::::::::::::::::::｀`ヽ
:::::>>42::::::::::::::::::::＼
::::嫌阪厨R:::::::::::ヽ
:::::会津民::::::::l:::ヽ:::::::ヽ
:::北朝霞在住:ﾉ`ヽ::::::ヽ
:>>00-00::::l/,,;;;;;;;,.ヽ::::l
:::::::::::::::::::::::ﾉ''ﾞﾞ___ ﾞﾞ |ノ
:::::::::::::::::::ノ <● > ＼
:::::::::::::／ ヽ
:::::::::::ヽ , ｀ヽ
::::::::::::::`､ (._ ,,, ﾉ
ヘ::::::::::::::| ,,,,ヽ._
`､::::::::ﾉ ﾞﾞﾞ／__）
､ '､:::::ヽ ＼＿）
ヽ､ ｀ヾ'ぱよちん''ﾞ ,´
＼ 道端ｳﾝｺ野郎 |
ヽｸｻｲﾉﾊﾃﾒｰﾀﾞﾛﾉ
｀` ﾚｲｼｽﾄｼね
- 44 ：
- >>33
電連はつけるのか？
- 45 ：
- あと液晶ディスプレイ。
- 46 ：
- 昨日の構内試運転
https://twitter.com/aibirex94/status/952437457135390720
- 47 ：
- つべの動画を見ると、すでにタイヤフラットだらけ。
- 48 ：
- H100形の自重は43トン
http://pbs.twimg.com/media/DTx2qPZVQAEzkiJ.jpg
http://pbs.twimg.com/media/DTx2rFGUMAAjT9h.jpg
1月16日に行われた試運転、羽生田(中)11:06発車
http://pbs.twimg.com/media/DToLcp5VoAAdEpg.jpg
http://pbs.twimg.com/media/DToLcp5VoAEr3iK.jpg
http://pbs.twimg.com/media/DToLcp9U8AA8ccB.jpg
http://pbs.twimg.com/media/DToLcqJUQAA6Q5S.jpg
- 49 ：
- >>48
乙！
- 50 ：
- GV-E400の帯の色何かデジャヴだなと思ったら、E129か
- 51 ：
- ハイブリッドにするとバッテリーが床下を圧迫して一部機器が床上に飛び出しちゃうんだな
検査のたびにバッテリー劣化調査しないといけないしメンテが大変
純粋な電気式ならば構造が簡単で電車とメンテナンス方法が酷似するのでメンテが楽になる
- 52 ：
- ダイヤ情報に載ってたけどH100形は2月10日に川重を出発して13日に苗穂に到着予定
- 53 ：
- >>48
これで両扉3ドア車だったら文句は拡幅車体じゃないことだけだったのに…
- 54 ：
- H100の所属は札ナホのようです。
- 55 ：
- H100形電笛
https://twitter.com/LTDEXPs3000/status/954605893135474689
- 56 ：
- GV-E400は新潟乗り入れ禁止だな。
- 57 ：
- 側面に帯がついたH100
http://pbs.twimg.com/media/DUSd6Z8XUAAPRqi.jpg
- 58 ：
- 電笛付くんだな。
空笛しかない701系やらキハ110系列は五月蠅く感じそう。
- 59 ：
- >>58
束式の鼻紙艦長の話やと4年前の大雪でタイフォンが使えなくなったから積極的に電笛を採用したと聞いたぞな
- 60 ：
- H100形電笛
https://twitter.com/LTDEXPs3000/status/954605893135474689
H100-1とH100-2
http://pbs.twimg.com/media/DUX5ZrYV4AAlc_Y.jpg
http://pbs.twimg.com/media/DUX5a3SUQAAnd6o.jpg
http://pbs.twimg.com/media/DUX5fIPUMAA2wDc.jpg
http://pbs.twimg.com/media/DUX5vTHVAAApXK_.jpg
- 61 ：
- ト長調の和音か
- 62 ：
- >>60
乙！
- 63 ：
- そういえばキハ130やらE721系は電笛付いていたっけ？
都会の電車は標準装備となっているけど701系には付いていない。
私鉄でも東武は10000系以前のは付いていないな。
9000系は副都心線改造の時に取り付けたけど。
- 64 ：
- >>63
束式では電笛人気やから
- 65 ：
- 本当に電気式気動車が低コストなのかよくわからん
気動車のエンジンや変速機、制御ソフトウェア等を他社と共用するほうが
トータルで低コストでは？
- 66 ：
- >>65
試運転してデータ取らなきゃ話にならんぞな
- 67 ：
- メンテナンスコストが安いんでしょ
実際JR東はそう言ってるし
- 68 ：
- 長期的には液体式気動車をやめたいんでしょ
- 69 ：
- >>67
>>68
せやな
- 70 ：
- テレビ新潟にてGV-E400系
https://twitter.com/E129_Minatetsu/status/958276691742228481
- 71 ：
- >>65
共有というなら電車の方がよっぽど共有出来るでしょう
- 72 ：
- >>70
乙！
- 73 ：
- 欧米はディーゼル機関車がいち早く電気式化したな。
大出力に耐えれる変速機って無理なのが理由だけど。
気動車についてはそうでもなかったようだね。
- 74 ：
- 日本みたいに何が何でも軸重を軽くしないといけないってわけでもなかったし
- 75 ：
- >>68
JRは電気式が普及、定着しそう。
液体式は第三セクター鉄道向けで残る？
- 76 ：
- 新型電気式気動車（GV‐E400系）量産先行車の概要
http://www.jrniigata.co.jp/press/20180130GV-E400kei.pdf
JR東日本GV-E400系 - 川崎重工が製造、電気式気動車の量産先行車
https://news.mynavi.jp/article/20180201-579115/
JR東日本GV-E400系、電気式気動車の新型車両を報道公開!
https://news.mynavi.jp/article/20180130-578374/
- 77 ：
- >>75
元JRの第三セクターは、基本列車の保守をJR系企業に委託してる
よってJRにあわせるはず
- 78 ：
- >>74
地盤が違うからな
>>76
乙！ 試運転あくしろや
>>77
せやな
- 79 ：
- >>77
第三セクター向けは
新潟トランシスが電気式を造るか、
川重に発注かな。
- 80 ：
- 18m車,16m車だと搭載スペースの問題が出そう。
- 81 ：
- >>80
確かにそうですね、あと自重がね。
18m車だと液体式で30.0 tなら
電気式は重くなるな。
- 82 ：
- GVーE400系。E129みたく、車内ビジョンとか車内ＬＥＤ、自動放送とか付くのかな？
- 83 ：
- >>82
当然やろ
- 84 ：
- キハ100等の16ｍ車は今後どうするんだろうね。
まだ老朽化の域には達していないように見えるけど30年選手も現れる。
にしても腐食対策が進んで廃車する車両も錆びでズタズタな光景もすっかり過去の物と化すのか。
- 85 ：
- ☆ 私たち日本人の、日本国憲法を改正しましょう。現在、
衆議員と参議院の両院で、改憲議員が３分の２を超えております。
『憲法改正国民投票法』、でググってみてください。国会の発議は
すでに可能です。平和は勝ち取るものです。お願い致します。☆☆
- 86 ：
- GV-E400は何両製造するんだっけ？
- 87 ：
- E129やE721とガワを合わせればってのは贅沢な要求か。
- 88 ：
- どうしてこういう見た目にしたんだろ
新形式だから斬新さを求めたのかな
- 89 ：
- >>88
せやな
- 90 ：
- キハ40系列だけの置き換えなの？
玉突きで、新潟支社管内の飯山線や只見線には、新津の余ったキハ110とかE120が入ったりはしないのかな？
- 91 ：
- >>90
飯山線は車輌自体は長野支社管轄だから当分このままだろう
110をE120で置き換えてもさほどメリットはないし
森宮野原で運用を分断しても誰得
- 92 ：
- H100
http://pbs.twimg.com/media/DVRc2OzV4AAPLMG.jpg
http://pbs.twimg.com/media/DVRc4ZnUQAAKpvM.jpg
http://pbs.twimg.com/media/DVRc66AVQAEUQJB.jpg
http://pbs.twimg.com/media/DVRc9lxVwAASZRe.jpg
快速旭川
http://pbs.twimg.com/media/DVBwLlcU0AAGgfD.jpg
http://pbs.twimg.com/media/DVBwNqaVoAATQBX.jpg
- 93 ：
- >>92
乙！
- 94 ：
- 床下機器の塗装がグレーとは、
北海道の車両では珍しい。
- 95 ：
- DECMOのロゴ
http://pbs.twimg.com/media/DVaxt28W0AEH62x.jpg
http://pbs.twimg.com/media/DVaxvAVX0AEQtde.jpg
http://pbs.twimg.com/media/DVaxwGpX4AAhdDo.jpg
GV-E400系が試運転を実施
http://railf.jp/news/2018/02/07/120000.html
- 96 ：
- >>95
乙！
- 97 ：
- 新潟トランシスも電気式を造るらしい。
ただし、海外向け。
- 98 ：
- 国内向けにも作れば良いのに。
- 99 ：
- H100形ってもうすぐ甲種っぽいけど、
今北陸が大雪で麻痺状態なのにどこ通って北海道へ持って行くんだろう？
太平洋側経由なら、関東でも見れそうだけど。
- 100 ：
- 無理なら日程をずらして通常のルートだろ。
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