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都会路線と田舎路線の見分け方 64


1 :2019/08/16 〜 最終レス :2020/02/09
以下に該当する禁止行為をした者の最寄り路線、トロール漁法の意味を質問した物の最寄り路線、注意書きを増やす原因となる言動をした者の最寄り路線は秘境路線。

犯罪ネタ禁止、事故ネタ禁止、災害ネタ禁止、差別ネタ禁止、海外ネタ禁止、宗教ネタ禁止(但し、宗教ネタは実在したことのある施設名を元ネタにした路線名ネタのみ可能)、他のお題への付け足し禁止。
上記の条件に当てはまる路線の都会度田舎度は当該スレで議論。
○○の文字数はお題を出す人が指定しない限りは○○の数に関係なく無制限。
次スレは>>980が立てること。

関連スレ
駅(または駅前)に○○がないのは田舎駅!50
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1552782649/

※前スレ
都会路線と田舎路線の見分け方58
http://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1510489827/
都会路線と田舎路線の見分け方 059
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1519428833/
都会路線と田舎路線の見分け方 060
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1532534996/
都会路線と田舎路線の見分け方 061
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1542148707/l50
都会路線と田舎路線の見分け方 062
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1550019691/
都会路線と田舎路線の見分け方 63
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1555255202/

2 :
現在その路線名の入ったスレが立っているのは都会路線。
ただし、他の路線と合同の場合は郊外路線に転落。
その路線を扱うがスレタイに路線名が入ってない場合は田舎路線。
その路線を扱うスレ自体が見当たらなければ秘境路線とする。

3 :
63スレ過ぎてもいまだに登場しない路線は秘境路線

4 :
>>3
相鉄新横浜線「前スレで登場して助かった!」
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1555255202/919

5 :
今は赤字の田舎路線が廃止になる時代

平成以降に開通した路線は都会路線
但し、第3セクター化した路線や他社に譲渡or売却された路線は田舎路線

6 :
快速〇〇、〇〇快速
が走る路線は都会路線
〇〇の文字数は問わないが、全て漢字である事
快速急行、快速特急ではなく、快急、快特となっていてもok

7 :
>>6
会津鉄道「2017年までは都会路線だったのに…」

8 :
新快速「都会路線当然」
関空快速「当然」
紀州路快速「当たり前」
大和路快速「単線区間があっても都会路線」
丹波路快速「人より猿と猪が多くても都会路線」


みやこ路快速「田舎路線ですんません」

9 :
>>5
つくばエクスプレスが田舎認定されたのでインテルの日本法人が>>5のPCかスマホに内部ストレージとHDDとmicroSDを破壊するウイルスを送り付けた様です
ゆりかもめとりんかい線も田舎認定されたのでコミケ開催時の大量のヲタク客を1人で捌く様に命じられた様です。

10 :
>>6
石北本線「駅がどんどん減ってるのに都会路線とな?」

11 :
>>9
ガマ急の交流区間は田舎でも問題ない。

12 :
>>2
他の路線と合同の場合が有り得ない
ゆいレール最高!

13 :
無人駅があると田舎臭い。
だから名鉄の山王や西枇杷島、丸ノ内も田舎臭い。

14 :
JR東日本の在来線限定で、
先頭車に製造初年の設計で貫通扉がある一般型車が運行している路線:田舎路線
先頭車に製造初年の設計で貫通扉がない一般型車が運行している路線:都会路線

15 :
>>14
追加
但しE501系は除く

16 :
>>6
富士急> 中央特快くるから都会やな
鳥羽線・山田線・大阪線・奈良線・難波線> 当然やな
南大阪線・吉野線> 臨時快速急行は都会でおk?
関西線> 新今宮〜加茂は都会かも
関西線> 四日市〜名古屋も都会やで
敦賀〜播州赤穂> 新快速マンセー
門司港〜八代> 区間快速マンセー

17 :
>>14
車両前面の貫通扉ということなら、常磐線茨城県内区間や水戸線は都会路線

単に貫通扉ということだと、運転台とは反対側の通路についている扉も貫通扉と称するので、
火災対策で全連結部に貫通扉がついたE231系後期車・E233系・E235系・E531系などが走行する区間は全て田舎路線

18 :
ガチで手動でドアを開ける車両のある鉄道
しなの鉄道

19 :
スレチだが半自動ドアはローカル線率が高いけど
このクソ暑い日に半自動じゃない都会路線は可哀想

20 :
>>19
東海道線に涼を与える高崎線と宇都宮線

21 :
3ドア以下のロングシート車しか走らない路線は田舎路線
セミクロスシートであっても、クロスシート部分が15人以下の場合はロングシート車とみなす

22 :
>>21
銀座線と丸ノ内線「延々と繰り返される学習能力が無いお題だな(笑)」

23 :
>>8
酉「お題に合わなかったからといって田舎路線とは書いていないから安心しろ」
奈良線「ホッ」

24 :
>>21
阪急神戸線「8000系の希少な車両のおかげでセーフ」
阪急宝塚線「まあそうだな」
阪急京都線「9300系があるから元からセーフ」
大阪メトロ堺筋線「まあ長堀鶴見緑地線や今里筋線もアウトだし」

25 :
>>21
東山線と名城線「延々と繰り返される学習能力がないお題だがね(笑)」

26 :
混雑率が80%以下として掲載されている路線はお笑い路線

27 :
電化区間の路線限定で、旅客営業に使用されている車両を対象にしたときに
・客室を有してある車両で運行している編成に、制御車と電動車が別車両となっている路線は都会路線。
・客を有してある車両で運行している編成に、制御電動車か一両でもある路線は田舎路線。

28 :
>>27
名鉄瀬戸線「誰だよ高架化工事中だけ3300系走らせろなんて言ったのは…」

29 :
>>27
羽越本線村上〜酒田が都会になりました。

30 :
>>27
そんなに京急を田舎にしたいか
そんなに東メトを田舎にしたいか
そんなに大メトを田舎にしたいか

31 :
>>27
阪急「トロール」
阪神「トロール」
京阪「トロール」
南海「トロール」
近鉄「トロール」

よって>>27の最寄り路線は田舎路線

32 :
>>27
京成「トロール」
西鉄「トロール」
百合子地下鉄「トロール」
高島地下鉄「トロール」

33 :
>>30
東京メトロや大阪メトロを東メトや大メトと略する奴を初めて見た(ドン引き)

34 :
>>33
大阪メトロは大トロだから高いの?

35 :
>>26
竜ヶ崎線の25って大爆笑か?

36 :
頓珍漢な事を言った>>34の最寄り路線は秘境路線

37 :
行先表字幕、乗降ドアの窓枠、運転席の窓枠、運行番号表字幕のいずれかの硝子支持にHゴムを使用している旅客車両を保有している路線は田舎路線。
尚、ここでの保有は籍の有無を問わないものとする。

38 :
>>36
では大阪メトロは大トロでも安いの?

39 :
>>37
まあ残りの6000系、7000 系がある千代田線、有楽町線、副都心線は田舎路線かね?

40 :
>>38
安かろうが高かろうがそんな下らない事を面白いと思っているのなら筋金入りの馬鹿だな
>>38の最寄り路線は廃線決定の秘境路線

41 :
>>40
大阪メトロの略は大トロなんだよ。

https://j-town.net/tokyo/column/gotochicolumn/258241.html?p=all

42 :
>>41
ダイトロ?
エアコンとか砲弾とかの会社はダイキンだよな

43 :
>>42
おおトロだよ。寿司屋に行った事ないのかい?

44 :
何時までも下らないやり取りをするバカコンビ>>42>>43の最寄り路線は廃線

45 :
んじゃ、丸く収まったところでお題いこうか。

さよなら運転以外では、鉄道ファンに見向きもされない路線は高層ビルが建ち並ぶ大都会路線。

46 :
>>45
ヲタの巣窟と化している大宮駅を通る路線はすべて田舎路線ということか

47 :
>>46
文盲乙
さよなら運転意外でも鉄道ファンに注目される路線は田舎とは一言も書いていない
>>46の最寄り路線は秘境路線

48 :
>>47
×意外
〇以外

49 :
>>13
ゆりかもめが田舎認定されました
日暮里・舎人ライナーも田舎認定されました
東武大師線も田舎認定されました

50 :
押し釦式の電車が走る路線は田舎路線
気動車なら弩田舎
側扉を手で開ける必要がある車両や扉自体ない旅客車の場合秘境路線

51 :
>>50
JR京都線「トロール」
JR神戸線「トロール」
JR東西線「トロール」
学研都市線「トロール」
JR宝塚線「トロール」
阪神「トロール」

よって>>50の最寄り路線は田舎路線

52 :
>>50
運転室の側開戸により日本全国の路線が田舎路線になりました。

53 :
田舎路線で無くて秘境路線ね。

54 :
>>50
中央快速線をはじめ東京の多くの路線が田舎路線。資源が枯渇するレベル

55 :
>>52
乗務員室の扉は手で開ける必要があるから日本の全路線が秘境路線に…

56 :
>>50,54
山手線、京浜東北線、埼京線池袋〜大宮、中央・総武線各停、常磐線各停、横須賀線東京〜品川・逗子〜久里浜「押し釦は有馬線」

57 :
>>26
JR九州(笑)
https://www.mlit.go.jp/common/001299797.pdf

58 :
>>56
束「山手貨物線を忘れていないか?それに東京〜田端間は東北本線で東京〜品川間は東海道本線だよ。常磐線各駅停車は線籍では常磐線。」
山手線、京浜東北線、横須賀線、常磐線各停、埼京線(赤羽以北の東北本線別線)「しまったぁぁぁ!ふざけた冗談を言って申し訳ありませんでしたorz」

59 :
>>58
出ましたが路線厨(笑)

60 :
>>59
線籍厨叩き君もご苦労様(笑)

61 :
駅前にバス停(〇〇駅前のように、バス停に駅名が含まれる)がある場合で、
該当のバス路線の本数が2本/1時間未満の路線がある
駅は田舎駅

62 :
>>61
1日2往復の路線のせいで本厚木すら田舎に

63 :
>>61
阪急神戸線、宝塚線、京都線「2時間に1本の梅田発箕面行のバスね。なにわ筋連絡線と大阪空港線の建設費出してもらいましょか」

64 :
>>61
半蔵門線・都営三田線・都営新宿線「神保町のせいで田舎路線に」

65 :
>>61 スレ違い
駅(または駅前)に○○がないのは田舎駅!50
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1552782649/

66 :
>>60
日テレのぶらり途中下車の旅横須賀線の旅で、
戸塚→東戸塚→西大井→東京
ってコースでやっていたが線籍厨が見てたら発狂するだろうな(笑)

67 :
>>66
スレチの話題を出す線籍厨叩きの最寄り路線は秘境路線

68 :
一色塗りの列車が走る路線は田舎路線
無塗装を除く
その路線または鉄道会社のカラーなので一色塗りにしている場合も除く

69 :
仙台近郊は大都会だな

70 :
安価を忘れた>>69の最寄り路線は糞ド田舎路線

71 :
>>69の要望にお応えして
JRの地下ホームのある駅を大都会駅とし、
その大都会駅を経由する路線は大都会路線

72 :
>>71
上越線 「土合 と 湯檜曽 の 2つの大都会駅をもつ俺は勝ち組」
北陸本線 「筒石駅を手放した俺は負け組orz」

73 :
>>71
川越線「当然だな」

74 :
>>71
千歳線「えー、ウチが都会路線!? ウソーっ!?」

75 :
>>72
山岳トンネル内の駅は田舎駅だろ!

と言うことで、山岳トンネルのある路線は田舎路線

76 :
>>75
京都や神戸市交通局の地下鉄に恨みでもあるの?

77 :
昭和・平成・令和の時代にかけてステンレス車両を導入し続けている路線は都会路線
昭和か平成のうちにステンレス車両をやめた場合は田舎路線

78 :
>>77
近鉄京都線「近鉄全線をシリーズ21第二世代で完全置換えするための請求書全部出すぞ」(ステンレス車体試作の3000系以降アルミ車体増備に切り替え)

79 :
>>77
東京メトロ東西線「代わりにJRがステン車入れたからセーフだよね」(震)
日比谷線「東急さ〜ん帰って来て〜」

80 :
>>77
JR四国「ステンレス全盛の時代にアルミ車なんて走らせてるぅー!m9(^Д^)」

JR北海道「あれは実験なんだ! その後はステンレスに戻しただろ!」
JR九州「ってかアルミ車で何が悪いんだ!」

81 :
>>79
東京地下鉄、JR東日本「他人の褌で相撲を取るとはどういうつもりだ(怒)」
東西線「ひぃぃぃ、アウトです!大変申し訳ありませんでしたアワワワ(;゚д゚)」

82 :
車両形式が大きいほど都会度うp

83 :
>>82
富山地鉄「東武ほどじゃないけど、大きいほうだよな?」

84 :
>>82
東武線から見ると銀座線や丸の内線が田舎路線に見える。

85 :
>>84
スカツリはおろか野田線にも負けた東上線が歯ぎしり
区内完結の亀戸線はお呼びじゃないらしい

86 :
>>61
ほとんどの都市型免許維持路線が該当するだろ。ということで大トロール漁船団だろ。これ、認定。因みに我が地元新宿にも多数の免許維持路線がある(新宿西口ー丸山営業所、新宿駅西口ー阿佐谷営業所など、新宿西口バス停は1日1本しかバスが来ない)。

87 :
>>82
近鉄「ひのとり様様」

88 :
ボディーの大半が赤系の色の特急を運行している路線は田舎路線

89 :
>>88
近鉄「当てつけのお礼に榊原温泉で熱湯風呂沸かしておいてやるから入れ」

90 :
>>88
JR九州「九州北部豪雨の被災地でボランティアしてもらおうか」

91 :
>>88
小田急「素っ裸にして箱根の原泉に放り込んでやる」

92 :
>>88
内海・河和線が田舎路線ってのは否定しないけどさ

93 :
>>88
浅草線> 線内各停は全部「普通」にしよっと

94 :
>>88
京急真理教信者「成田空港も羽田空港も利用禁止じゃ」

95 :
>>87
新京成「うちも負けてないぞ」

96 :
>>82
東海道新幹線「開業当時に比べ随分と沿線も都会化したし当然だな」
東の新幹線一同「E※系は嫌だ」
北陸新幹線「お前らのせいだ」

97 :
未だにVVVF制御車を導入していない路線は田舎路線
VVVFなら電気式気動車やバッテリー電車でもOK

但し、平成に入っても、旧型客車か釣り掛け電車を走らせ続けている場合は、
田舎路線ではなく神路線とする

98 :
>>97
あすなろう> 神路線だなんて

99 :
>>97
西鉄貝塚線「ほんの4年前まで吊り掛けが残ってたうちは神か。さすが混雑率九州最高だけあるな」

100 :
>>82
JR四国「JRグループでダントツの都会だなんて照れるじゃないかー」


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