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トワイライトエクスプレス瑞風 Part6
- 1 :2018/02/27 〜 最終レス :2020/03/10
- JR西日本の寝台周遊列車のTwilightExpress瑞風に関するスレの6つ目です。
前スレ
トワイライトエクスプレス瑞風 Part5
http://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1496145990/
公式サイト
http://twilightexpress-mizukaze.jp
VIPQ2_EXTDAT: default:none:1000:512:----: EXT was configured
- 2 :
- バスヲタ池沼出入り禁止
- 3 :
- 平成10年 6月20日.土曜日
特急白鳥号.青森行
485系.9両編成.A02編成.7.8号車.モハ484−250.モハ485−148ユニット
1号車.ク ハ481− 253指定席.禁煙車.R55シ−ト. 肌色シ−ト
2号車.モ ハ484− 229指定席.禁煙車.R51シ−ト. 肌色シ−ト
3号車.モ ハ485− 125指定席.禁煙車.R51シ−ト. 肌色シート
増3号車.モ ハ484− 223指定席.禁煙車.R55シ−ト. 肌色シ−ト
増4号車.モ ハ485− 119指定席.禁煙車.R55シ−ト. 肌色シ−ト
4号車.サ ロ481− 86グリ−ン禁煙車.R27シ−ト. 銀色シ−ト
5号車.モ ハ484− 73指定席.喫煙車.R51シ−ト. 肌色シ−ト
6号車.モ ハ485− 73指定席.喫煙車.R51シ−ト. 肌色シ−ト
7号車.モ ハ484− 250自由席.喫煙車.R55シ−ト.薄水色シ−ト
8号車.モ ハ485− 148自由席.禁煙車.R55シ−ト.茶緑色シ−ト
9号車.ク ハ481− 322自由席.禁煙車.R51シ−ト. 薄茶シ−ト
- 4 :
- 瑞風の東北・北海道方面行き(東海道線・上野東京ラインor湘南新宿ライン・東北線・北上線・奥羽線・海峡線・函館線経由)と四国・九州方面行きは実現するだろうか?
- 5 :
- 保守
- 6 :
- これのR運もいるが、車の運転程度でも安全確認がおろそかで無灯火運転もよくしてる間抜けな馬鹿Rに、お召しの次に運転テクニック必要なこれの運転任せて大丈夫なんか?アホ二死よ
- 7 :
- 前スレ終了age
- 8 :
- その辺のオバハン一般人とプロの鉄道運転士を同列に語る無能w
- 9 :
- 八田駅
- 10 :
- 山陽コース7倍てショボくない?
内容がショボいから87系に乗りたい人しか選ばないコースか?
- 11 :
- 上りと下りはどっちが人気なんだろうか
- 12 :
- まあ土日運転の下りじゃないかな?
- 13 :
- 3月17日(土) 18:30〜19:00 放送
もしもツアーズ【豪華寝台列車 瑞風 二泊三日の旅全部見せます!】
http://www.fujitv.co.jp/moshimo/index.html
- 14 :
- 十三
- 15 :
- 14系客車
- 16 :
- スハネフ15
- 17 :
- オシ16
- 18 :
- またはずれた
6期は人気なしの山陽にするべきか
- 19 :
- 落選通知コレクションが充実。_ノ乙(、ン、)_
- 20 :
- 安定の落選だわ。
- 21 :
- 陰陽連絡コースやってくんねえかな
三江線なくなったけど
大阪〜東海道〜山陽〜姫新〜因美〜山陰〜木次〜芸備〜山陽〜岩徳〜山陽〜山口〜山陰〜美祢〜山陽〜下関で
- 22 :
- 一応今年のブルーリボン賞の対象車両
- 23 :
- キハ22
- 24 :
- 日立オートモティブシステムズ:「鉄道車両用上下制振制御システムの開発」が 日本機械学会賞(技術)を受賞
https://motor-fan.jp/tech/10003886
- 25 :
- 東芝のハイブリッドシステムが快適な鉄道の旅を提供
http://special.nikkeibp.co.jp/atclh/tomorrowtech/toshiba_mizukaze/
- 26 :
- 運行開始1周年記念イベント
https://pbs.twimg.com/media/DbyzwmgV0AAn-a1.jpg
- 27 :
- 「はんだ」って、うまいことアピールして当選射止めたトワオタ垢の方か。またネタが増えそうで何よりですねー。
- 28 :
- マメな奴だなー。
いちいち記録してネットにあげて、疲れないのかな。
- 29 :
- キハ28
- 30 :
- 大腸菌w
- 31 :
- 豪華寝台列車
「瑞風」12日運行中止 水質基準満たさず
https://mainichi.jp/articles/20180512/k00/00m/040/184000c
- 32 :
- あぼーんされた人は次のが抽選で優先権あるのかな
- 33 :
- 阪国人涙目w
- 34 :
- >細菌が基準の7倍以上検出され、大腸菌も含まれていたということです。
- 35 :
- 食器洗い用の水って事は食堂車の水があかんかったのか
- 36 :
- いっぽう、スーパービュー踊り子は紙皿を使った
- 37 :
- 山陰上りに一人で行ってきた。
3回目で当選。ロイヤルシングルは客室部分は旧ロイヤルと変わらないものの水回りは大違い。外資系ホテルのシャワー、トイレをぐっと小さくした感じ。
多分食器洗器の件は使用済みの食器はバーの方へ運ばれていたので食堂車ではなくラウンジカーの水だと思う。
食事は量が多すぎる感じ。1日目の出雲大社観光は列車遅れの為中止となった。あまり告知はされていないがバーの24時間営業は驚いた。
サービスの責任者は列車長と呼ばれ4人いらっしゃるみたいだが当日乗務されたいた方のみが運転士出身で他の方は旧トワイライトなどに乗られていた車掌出身とのこと。
運転士や車掌はほぼ沿線すべての区所で分担して乗務しているみたい。
確かに高額なツアーだがななつ星とはちがいまだ庶民が背伸びすれば届く価格なので迷ったら乗っておいて損はしないと思う。
列車長はじめサービス担当の方々お世話になりました。このスレを見ていらっしゃるならこの場を借りて御礼申し上げます。
- 38 :
- 阪国人がSVOにケチ付けてやがるw
- 39 :
- スーパービュー踊り子か
- 40 :
- 豪華列車(笑)で大腸菌w
- 41 :
- 開き直ってトンスルサービスにすりゃよかったのにwww
- 42 :
- 今月16日の運行も中止
https://www.mbs.jp/news/kansainews/20180514/GE000000000000022572.shtml
- 43 :
- 861他板のクソコテ野郎 ◆KuyRyqhUKE (オッペケ Sr75-oNPl) 2018/05/17(木) 07:38:02.89 ID:4v47CDOQr
もうすぐ還暦です。
早く童貞捨てたいなぁ
- 44 :
- >>43
俺に負けてばかりで悔しいのは分かるけど、そういうのはみっともないからやめた方がいいぞw
http://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/train/1522756044/861
- 45 :
- 21日より運転再開
http://www.westjr.co.jp/press/article/2018/05/page_12388.html
- 46 :
- 給水時の不手際かな。汚れたバルブに気がつかず。
- 47 :
- TWILIGHT EXPRESS 瑞風 運行開始1周年記念イベントの開催
http://www.westjr.co.jp/press/article/2018/05/page_12429.html
「TWILIGHT EXPRESS 瑞風」第7期の販売について
http://www.westjr.co.jp/press/article/2018/05/page_12428.html
- 48 :
- 松江でサンライズと並んだ
https://pbs.twimg.com/media/Dd9Kz3TU8AAdXM0.jpg
- 49 :
- 新旧トワイライトが並んで車両工場エリアに展示されるみたいだが、
方向的に一番撮りやすいアングルだと旧側は妻面と並ぶ形になる?
カニ24とか、転車台に乗せられればワンチャンかもだが
https://pbs.twimg.com/media/DeB-2aAVAAI-ky6.jpg
後もしかして瑞風側は先頭車2両で回送とかされるんだろうか?
- 50 :
- >>48
幽霊列車
- 51 :
- これ運転するには意外にも気動車ではなく電車免許が必要と関係者から聞きました。
モーター気動車は各社基準が違うのかな?
- 52 :
- 詳しい方、教えてください。
明日は上り回送ですか?
- 53 :
- はい
- 54 :
- >>51
四季島のDCモードも免許は電車、ってハナシだよなぁ。
- 55 :
- >>25
ハイブリッドシステムはてっきりSmartBESTの実用化かと思ってたら違うのか、、、
停車中なんかでもエンジンが止まってるのをみたことないけど、そんだけサービス電源としても消費してるってことなんかな?
- 56 :
- 乗った人に聞きたいんだけど
車椅子で不便無さそうな作りになってる?
- 57 :
- 今年のブルーリボン賞、投票では瑞風がトップだったそうで
https://pbs.twimg.com/media/DerO7GDUwAArj4d.jpg
- 58 :
- いくら票を集めてもクルーズトレインには賞はやらんということか
- 59 :
- 本当だったら、四季島にやりたかったけど、票数でいくと瑞風にするところ、選考委員から忖度きて
次善の策で35系にしたんだろうな。本音はE353だったんだろけど。
- 60 :
- TWILIGHT EXPRESS 瑞風 特別展示ならびに入線シーン公開について(京都鉄道博物館)
http://www.westjr.co.jp/press/article/2018/06/page_12471.html
- 61 :
- 瑞風、募集回数激減・・・・
やっぱり人気ないんかね?
- 62 :
- 高すぎるんだよ。10万以下のツアーも組まないと。
- 63 :
- 回数が少ないのは単に募集の区切りが短いのと他社販売用に卸してるからじゃね?
ななつ星は半年ごとの募集だし四季島はびゅうトラベルクルーズ独占販売になってるから
- 64 :
- 罰ゲーム並みの長時間停車・缶詰の山陽コースは1回だけ・・・
- 65 :
- >>61
乗れない古事記の僻みってヤツ?
- 66 :
- >>65
旧トワイライトとは全くの別物だもんな
全く乗りたいとは思わないよ
- 67 :
- 運行初年度はお披露目の意味で運行しまくったんだろう
今くらいが高級感をあおる上でちょうどくらいの本数じゃないか
高すぎととか言ってるような貧乏人は
最初から相手にしてないだろうし
- 68 :
- >>65
乗れない古事記はオマエだろw
- 69 :
- >>68
乞食って言われるのがそんなに嫌なのか?
- 70 :
- >>56
客室やダイニングカー位ならいいかもしれんが両端の展望車は無理だと思う。
- 71 :
- >>56
バリアフリーじゃない普通の車両だと通路が狭いかな
- 72 :
- 周遊は3泊4日の方が、立ち寄り観光もしっかりできそうなんだけど、やらないな
岡山の次がいきなり宍道、で次が鳥取。
バランス的に宮島と山口(山口線で津和野でも)くらいもあればな。そうなると3泊4日必要かと
- 73 :
- 特別なトワイライトエクスプレスの山陰・山陽両コースで乗ったが
西日本地区で風光明媚な区間は下関〜出雲市だな、と思った
この区間を堪能するには今のところ、山陰上りしかない
本当は2泊3日でこの区間をゆっくり楽しみたいとは思う
今後、海沿いの無人駅や山中の無人駅で長時間停まるとかしてもらえると嬉しい
- 74 :
- 今日の朝7:28に島本通過した
https://pbs.twimg.com/media/DfxCA7uWkAEKrbg.jpg
京都鉄道博物館に入館
https://twitter.com/201_seiwazijp/status/1007798528117170177
- 75 :
- 新旧「トワイライトエクスプレス」初並び! 「瑞風」1周年記念 京都鉄道博物館で(写真30枚)
https://trafficnews.jp/post/80719
- 76 :
- >>75
瑞風は4両だけ?
- 77 :
- 新旧お披露目
ラストラン・ながお車掌はいたが、カッパがいなかった
- 78 :
- >>76
キイテ×2とキサイネ×2で4両
- 79 :
- >>78
dクス
- 80 :
- 無く
- 81 :
- 週明けの上り走れるの?
送り込みも出来ないよね
- 82 :
- >>81
まだ宮原に帰っていない。伯備線使って山陽周りで
帰る予定だが、線内で止まっている。
- 83 :
- 伯備線が被害を受けてるので、しばらく宮原に帰れなさそう
山陽線の方はさらに被害が大きいので、
山陽コース、周遊コースは当分運休かな
- 84 :
- 米イモにいるのでひとまずホッとした
あとは帰路が空けば帰れるけど、どこも繋がっていない
- 85 :
- >>84
1番早く復旧するのはおそらく智頭急行経由のはくとルートかな。
因幡社〜智頭間の復旧に約1週間と発表されてる以外は全線開通してる。瑞風が通れるかどうかという問題はあるけど。
- 86 :
- まあ急いで戻しても山陽や周遊は無理だから21日の山陰まで運転はないからね
結局は山陰本線が完全復旧しない限り、後藤待機でも問題ないかと
- 87 :
- 12日頃に山陰本線福知山〜和田山間復旧予定で山陰ルート復活できそう。
- 88 :
- 14日の運行も中止の予定
- 89 :
- 播但線和田山到達の方が早いみたいだけどまあ和田山-福知山を待つだろうね
- 90 :
- 和田山〜福知山の復旧見込みは出たけど、今度は益田〜東萩が長期運休になる可能性が出てきたね。
- 91 :
- 運休になった分は他の日に振替になるの?
今回はあまりにも運休日が多過ぎて振替できる枠も用意できないよな
- 92 :
- とりあえず秋までは全面運休、秋以降は路線の復旧次第で決定
代金は全額払い戻し、希望者は来年度以降でまだ末募集のコースに申込可(最優先当選枠)と予想
- 93 :
- 中国地方に頼りすぎたのかもしれないね
そこまで運休するのなら北陸や気勢、四国へとか設定してといいのでは?とは思うけど
- 94 :
- とりあえず、孤立した87系は明日宮原に帰れるかな?
- 95 :
- >>93
大阪〜下関以外は、2泊3日の行程だけでなく、1泊2日の行程も組めないのでは
自社線以外を走らせるのは、線路使用料を払ってまでやる気ないだろうし、
金沢、新宮とも5〜6時間くらいあれば着いちゃうし
- 96 :
- >>95
それはプラン次第かと思うけど、ななつ星の長崎本面一泊二日も似たようなものだし
- 97 :
- 四季島の甲府〜会津若松のプランと同じ感じで
瑞風でも金沢〜紀伊半島みたいなプランも出来そうなもんだが
というか旧トワイライトで限りなくそれに近いプランやってるのにな
瑞風は1泊2日コースには往復で別々に客を乗せないと死ぬ病でも患ってるのかね
- 98 :
- 山陰本線、長門大井付近、何があった?
- 99 :
- むしろ南紀北陸コースが無いと死ぬ病でも患ってるのかと
- 100 :
- http://twilightexpress-mizukaze.jp/news/operation.html
7/7-8,9-10,11-13,14-15の山陽コースと周遊コースは線を引いて消してあるが
7/18以降は消えてないってことは運行できる見込みでもあるのかな
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