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【DS】プジョーシトロエングループの高級車ライン5


1 ：2019/05/06 〜 最終レス ：2019/12/06
DS Automobiles
http://www.dsautomobiles.jp/index.html
http://www.dsautomobiles.fr/accueil.html

前スレ
【DS】プジョーシトロエングループの高級車ライン４
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1542988174/

2 ：
立てた。

3 ：
>>1 乙

4 ：
D乙

5 ：
1乙

このスレが加速する日が来るんだろうか。

6 ：
乙
いかんせん弾が少なすぎる

7 ：
>プジョーシトロエングループの高級車ライン
こんな説明っぽいスレタイやめて
DS 総合
でええやろ、親離れせえや。

8 ：
前スレ
>>996
大丈夫だ　問題ない

9 ：
DS3スポーツシックだけど、発進とか加速時にハンドル右にとられるようになってきたわ
左カーブで過重が右にかかると変な挙動がでるからロアアームのブッシュが逝ったのかな
アッパーマウントのブッシュも早々と抜けたし、足回りの劣化はやいんか

10 ：
初回車検前にその状態は、さすがにまずいだろ

11 ：
足回りとかドライブトレインとか、国産よりよほどしっかりしてる印象があるけどな。

ハンドル取られるのはタイヤじゃないの？

12 ：
シトロエンは一輪取れても真っ直ぐ走るって聞いた

13 ：
それはハイドロで車高を最高にしたときで走れるけど跳ねまくって乗れたもんじゃない…てか本当にバラバラになるんじゃないかってぐらい跳ねる

14 ：
>>11
タイヤは換えて半年も経ってなくて換えてすぐは何も問題なかったんだよね
昨日リフトアップして足回り見てみたけど、右ロアアームの取り付け角が後ろにズレてた
ブッシュがヨレて動いてるってことでロアアームごと左右交換することにしたよ

15 ：
>>13
別に車高を上げなくても走るよ
常に水平を保つよう機能するからね

16 ：
現実的に1輪取れることはないけれど
例えば大きな凹みが路面にあったとすると
瞬間的には1輪が浮くことになるね
そのような場合、普通の車だと前輪に片側が凹みに落ちて衝撃が来るんだけど
ハイドロニューマチックだとなんの衝撃もなく通過する
1輪が浮いてる状態で通過してるんだろうね

17 ：
助手席バイザーのエアバッグのシール外から見るとかっこ悪いのでとりたいんだけどうまく剥がせない。

18 ：
>>17
俺シール剥がしたけどシール跡が凄いのでやめておいた方が良いと思うよ
汚いから新品買い替えしようと思ったら配線の関係で工賃込みで3万円オーバー

19 ：
DS 3 CROSSBACK の予約は好調なの？

20 ：
近場にDSストアがないから話題どころか耳にすることすらないな
シトロエンディーラーで店員と話しても問い合わせも無いって言ってた

21 ：
>>18
あぁやっぱり先人がいたんだ。あんなぶち壊し感満点な目立つシールにしなくてもいいのにね。
貴重な情報をどうもありがとう。

22 ：
>>18
配線っていってもコネクタでしょ？
それぐらいなら自分で簡単にできるんじゃない？

23 ：
日本でDSだけを別展開するって
無理にも程がある

24 ：
名古屋在住です。
ディーラーまで3回行ってみた。
DS7CB自体は気にいってる。
何であんな不便な場所に作ったんだ？
1件しかないなら真ん中に引っ越して欲しい。

25 ：
生産終了のDS5かっこいいなーと思いはじめた…
純正ナビがついてる個体とオーディオのみの個体とあるけど、純正ナビってビデオの再生できるの？

DVDドライブついてる感じもないし、外部入力は初期状態で空きがないらしいし
画面の作りがパナソニック製ぽいからせめてSDビデオがいけたらなぁとおもってる

26 ：
ポータブルナビのゴリラと同じって思っておけば良いよ

27 ：
頼むから車内で動画なんて見ないでくれ…

28 ：
知らない土地でのナビ誘導とかＴＶ放送見てるほうがよっぽど危険なんだけどソコは言わんのな

29 ：
ナビも十分危険なんだから、映画やテレビ見ながら運転したって構わんだろって理屈か

30 ：
なるほど…
子育てが終わったおっさんしかいないのか
アンパンマンやクレヨンしんちゃんを車内で流したいんだよね

31 ：
>>30
割とマジでピカソ改めスペースツアラーの方がその用途に良いと思うよ
シャシーも新世代だし
自分はピカソ5人乗り買おうと思っててそっちよりもかなりお買い得なDS5があったので、ついお買い得に負けたけどw

32 ：
>>29
危険回避の為に動画を見るな、って理屈でしょ？
画面を見るなではなく動画を見るな、と

33 ：
3の純正ナビつけたけど、ディーラーでテレビキャンセルしてくれなかったよ。

34 ：
皆子供がー、って言い訳するけど、運転席からは見えないところ、助手席や後部座席にタブレットやモニター設置したらいいじゃん（ぶつけたり飛んできた時の安全性はとりあえず置いておく）
そもそも、なんで走行中に見れないように制限かかってんのか考えたことないの？

35 ：
なんで世の中から犯罪が無くならないか考えた事ある？
それは、してはいけないと知っていようが知っていまいが「出来るから」だよ

それを否定できるのは聖人君子と法律だけ
悪事を行うのも善を叫ぶのも匙加減で見方が変わる

36 ：
運転席のヘッドレストとか、その支柱に付けるモニター売ってるよね
それが一番いいよ
いずれにしてもDS5には似合わないと思うし純正モニターでも後ろからだと画面小さくて見にくいし
前に座ってる大人はそういうの見る以外に楽しみ方は他にも色々あるだろう？

37 ：
iPadでも後部座席に設置したら？
古い型なら安いぞ。

38 ：
なぜ世の中にルールがあるかというと
自分の頭で考えて最善行動とれないバカアホのため
明確な線引きしてやらないと出来ないから

39 ：
>>33
トヨタや日産は勿論ベンツもやってくれないよ
テレビ見ながら走るようなことを助長してはダメというのが理由
因みに法的拘束力は無い
自動車業界の紳士ルールの一つ

40 ：
次は４．５の順番かな

41 ：
>>38
上が下を統率するためにあるのがルールだよ
自分の頭で考えて最善行動とれないバカアホのためにあるのが宗教

42 ：
オカシイのが湧いてきたな

43 ：
キモいな…これが上級国民ってやつ？

44 ：
なんだ、この無学な連中は

例えるなら上は国　下は民衆　当たり前の話
上級国民の飯塚みたいに上のほうに居る連中と一般民では扱いも違う
警察の不祥事を警察が処理したらどうなるか
交通ルールを守っていても証明できなければ警察がアウトと言えばアウト

45 ：
バンパーの下についてるゴムのベロベロあるじゃん
あれ擦りそうだなーって気をつけて今まで運転してたけど今日擦ってしまって傷つけた
みんなアレ擦らないの？

46 ：
ビラビラをベロベロと吸ったり擦られたりとかww
好きに決まってるやろ

47 ：
>>45
本来の目的は知らないがボディへのダメージ防止の為の物だと勝手に認識してる
微妙なところ通るときにアレに擦ったら引き返すみたいな
たまに覗いてササクレみたいになってたらカッターで削り落とすとかでいいかと思ってる

48 ：
アメ車でついてた時にはエアダムだから
取っちゃダメって言われたけどな

49 ：
あれはタイヤへの風巻き込み防止のためのものだから>>48の認識であってるよ
CD値が結構変わるみたい

50 ：
現行型もほとんど見ること無いね＠都内

51 ：
せやな

52 ：
よく見かけるよりいい

53 ：
埼玉川口らへんDS3よく見る

54 ：
ここでPHEVの話題が出ないってことは日本発売の見通しが全くたっていないってことかな

55 ：
出しても間違いなく売れないからでしょ

56 ：
シトロエン何のためにラリー出てるの
もっとましなパワートレイン用意しろよ
400万出して３気筒なんか買いたくねーよ

57 ：
確かにｗ

58 ：
セダンはまだかな

59 ：
＼DSパークパイロット／

60 ：
ディーラーが少なくて田舎ものには辛い

61 ：
あっても意味がないけどね

62 ：
笑

63 ：
ルノーFCA統合でPSAは一人負けになっちゃうの？

64 ：
DS 7クロスバックE-TENSE 4×4の「4×4」って4WDってこと？

65 ：
そうだよ。

DS3CB見てきた。
コンセプトも質感もいいんだけど、やっぱ小さいなー。
DS7との間欲しいよね。

66 ：
ds4早く出して欲しい

67 ：
SUVでトーションビームってのが無いわー

68 ：
あの値段で、ってのは分からなくもないが、仏車始め欧州車はCセグまではトーションビームが基本。
それでも乗り心地を褒められるのはセッティングが上手だから。

このクラスの輸入車知らないんだろうけど、試乗は7月くらいからって言われたから、興味があるなら一度乗ってみな。

69 ：
笑

70 ：
トーションビームが貶められてるのはマルチリンクとかと比較して理想的なセッティングが出せない妥協の形状だからで、もしそれが出せるのなら利点しか残らないからね
PSAは知らんけど、ルノーはその解決策に4コントロールを使ってマツダ3はコンピュータシミュレーションによる形状最適化でチャレンジした

71 ：
フォーカルはええの？

72 ：
試乗は７月からかよ、ロードショー行くのやめた

73 ：
表参道は6月末位って言ってた

74 ：
トーションビームって、おい！
4輪独立懸架じゃないのかよ
シトロエンらしくないな

75 ：
>>74
何を言う！
伝統のトレーリングアームに横剛性確保とスタビ効果を兼ね備えたトーションビームこそシトロエンに相応しいではないか！

76 ：
うーーん
https://car-moby.jp/67057

77 ：
GAZOOってところがいいね

https://gazoo.com/article/daily/170630.html

レストアの時にステアリングの向きを間違えてるみたいだな

78 ：
せやろか

79 ：
嫁とクロスバックしたい

80 ：
>>79
ああ、あのブス嫁か

81 ：
>>79
C5みたいな池沼顔のあの嫁か。
あれ相手にチンコ立つお前を尊敬するわ

82 ：
散々な言われようで俺は悲しい

83 ：
>>82
C5を池沼顔って言ってるのは2chでしかイキれない社会不適合者だから無視するに限る
十数年同じ事を呟いていんるだぜ？

84 ：
https://xantia1997.wordpress.com/2016/10/08/c5/
　

85 ：
https://citroenbx16trs.wordpress.com/2017/01/28/xsara-3/

86 ：
もうそんな前のモデルなんだな。
当時欲しくて仕方なかったのに買えなくて拗らせたんだろうな。

で、当時何とか買えた軽を白ナンバーにして乗ってるんだっけ？
そりゃ捻くれるわw

87 ：
DS5のセダンだせ

88 ：
>>87
今のシトロエンはニワカ相手のなんちゃってSUVを粗製乱造して売り逃げるのがビジネススタイルです。

セダン欲しいならドンファンシトロエンに期待するしかありません。

89 ：
>>87
中国にあるじゃん
どうしても欲しいなら平行輸入屋にお願いして引いてもらえ

90 ：
中国車って日本の公道は走れないんじゃなかったっけ？

でもシトロエンDSのどちらかでいいから大型サルーンはもう一度出して欲しいね。

91 ：
>>90
出ません。

92 ：
508の兄弟車は？

93 ：
5008

94 ：
中古車の色の説明でブランナクレとホワイトパールと表示されているものがありますが二つとも同色ですか？

95 ：
同じだね
正式名称がプランナクレだけどわかりにくいから中古業者が勝手にホワイトパールって名称で書いたんだろね
パールってかほぼソリッドに近い白だけどね

96 ：
ありがとうございました

97 ：
昔の505がよかったね

98 ：
せやろか

99 ：
504Dとか雰囲気有った

100 ：
DS3のオプションの名古屋ホイルかっこいいね


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