【MAZDA】マツダ2代目(KF)CX-5 Vol.44【SKYACTIV】
2017/2/2発売のマツダ2代目CX-5スレです。
※どの色パーツがダサいとか劣等感だのとのたまう輩は荒らしなので無視推奨。
※NGワード推奨・・ダイキョーニシカワ、ジェイウェイブ
公式サイト
http://www.mazda.co.jp/cars/cx-5/
◆前スレ
【MAZDA】マツダ2代目(KF)CX-5 Vol.43【SKYACTIV】
http://itest.2ch.sc/fate/test/read.cgi/auto/1530959498/
◆関連・納車待ちスレ
【MAZDA】2代目(KF)CX-5納車待ちVol.10【SKYACTIV】
http://itest.2ch.sc/fate/test/read.cgi/auto/1526564560/
◆関連・・・初代(KE)スレ
【MAZDA】マツダ初代(KE)CX-5Vol.155【SKYACTIV】
http://itest.2ch.sc/fate/test/read.cgi/auto/1533042465/
◆ディーゼルが心配と言う方はCX-8スレのテンプレを御参考下さい。
http://itest.2ch.sc/fate/test/read.cgi/auto/1532196217/2
※ガソリン版も評価は高く北米では毎月1万台以上売れている人気SUV。検討してみては如何？
＊スレ立て時は1行目に以下の1行を挿入して下さい。ワッチョイ化され荒らし対策になります。
!extend:on:vvvvvv:1000:512
＊次行以下は次スレを立てる時に消去して下さい。
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
乙！
絶対的な効きに不足はないと思うけど、特に踏み始めがフニャっとしてるし、
コントロールも踏力ではなくストロークで調整する感じだし。
あとダウンヒルではパッドから煙噴くのも割と早いし。
ブレーキ容量としてはギリなんだろうな。
それと電動パワステも感触に乏しい。
これは電動パワステ共通の弱点であってこの車固有の問題ではないと思うけど。
電動ならアシスト力も好みで変えられるように出来ると思うんだけど。
全体的には大満足の車で次の車選ぶのが難しくなるんじゃ？と思えるほどに良い車だね。
ちなみにXD-Lです。
そこに朝日協同組合(本部 長野県 ダイキョーニシカワの元社員が設立）
から派遣されてる頭のおかしいチャンコロ技能実習生女がいるんだが
・マツダ様向けの塗装前のバンパーを投げる 蹴とばすなど乱暴に扱う
（塗装したら多少の傷は誤魔化せるのでそのまま出荷され市場に流出済み）
・同僚に暴力を振るうなど暴行問題を起こす
・虚言癖があり保身の為嘘をついて同僚を陥れる
ダイキョーニシカワの西浦工場の上層部は事実を知っているが人手不足や
チャンコロ技能実習生は安い賃金でこき使えるので見て見ぬふり
マツダ様はこんなキチガイ腐れR糞ブスのチャンコロ女に入場許可書を与えないでくださいな
ただリセール悪いから五年くらいで売る場合
はとても損だね
乗り潰す場合はリセールらあまり関係ないから
とてもいい車
事故った訳でもないのに、バンパーのチリ（隙間）の片方がずれてきたんだが、マツダ車ってこんなもの？？
本社所在地： 〒 812-8505 福岡県福岡市博多区博多駅前2-9-28 福岡商工会議所ビル9F
って派遣会社があってマツダの下請けのダイキョーニシカワとかロジコムやその他のマツダの下請け孫請け
なんかと取引してるんだが、そのジェイウェイブの役員はトヨタのクラウン乗ってるんだ
その役員曰く「マツダの車なんか貧乏臭くて乗れんわ」だってさｗｗｗ
こんな給料未払いなんかしたり年寄りを保証人に仕立て上げて金を脅し取ろうとしたりしてる
個人情報垂れ流すチンケな３流腐れ派遣会社に舐められるマツダさんｗ
どこの車と比べてる？トヨタから移行だけど各社味付け違うからなれてくるととこっちが乗りやすいと思うよ
なんかいっぱいあるなｗ
特別仕様車だけが気になる
特別仕様車はＬパケ＋30万だよ
新Ｌパケは旧Ｌパケ＋3万
シートベンチレーションはどのグレードにもつけれる？
ごめん、あいまいだけど無理だったはず
・シートベンチレーション
・IRｶｯﾄｶﾞﾗｽ(cx-3と同じ)
・GoogleAUTO対応
・ﾌﾞﾚｰｷｻﾎﾟｰﾄが夜間歩行者対応
・室内灯とﾗｲｾﾝｽﾌﾟﾚｰﾄﾗﾝﾌﾟがLED化
・６ｽﾋﾟｰｶ(Aﾋﾟﾗｰにﾂｲｰﾀｰ追加)
・17inchｱﾙﾐの色が黒っぽくなる
・ｴｱｺﾝ吹出口の形状がちょっと変わる
・ｺﾏﾝﾀﾞｰｺﾝﾄﾛｰﾙの周辺がちょっと変わる
※↑ Ｌﾊﾟｹ以外のと共通のもある
※ｴｸｽﾃﾘｱに変更無し
※ﾓﾆﾀｰの８inch化無し
※10月発表
※あと忘れた
プロアクにもつきそうなのは
・IRｶｯﾄｶﾞﾗｽ(cx-3と同じ)
・GoogleAUTO対応
・ﾌﾞﾚｰｷｻﾎﾟｰﾄが夜間歩行者対応
・６ｽﾋﾟｰｶ(Aﾋﾟﾗｰにﾂｲｰﾀｰ追加)
・17inchｱﾙﾐの色が黒っぽくなる
・ｴｱｺﾝ吹出口の形状がちょっと変わる
・ｺﾏﾝﾀﾞｰｺﾝﾄﾛｰﾙの周辺がちょっと変わる
これで3万アップだったらすごい
あれ？ 俺の見間違いかなぁ？
特別仕様車はナッパレザーで
Ｌパケはレザー＋ベンチレーションだと思ったけどなぁ。
７月初めに現行Ｌパケ契約したんだけど、新Ｌパケに変えてきた
実はＹがレザーシートを避けた理由のひとつがこれ(長く乗る予定で皮が劣化して行くのがイヤと言うのが一番の理由だったが)。
青空駐車プロアク乗りのＹこの猛暑でもシートが「アチチ」と思った事ないからファブリックには要らんのでFA？
雪降る凍てつく寒さのシートヒーターはメチャ有り難くクセになっちゃって重宝してるけどｗ
だから吸い込み式なのかな、確実に蒸れは減りそう
次期アテンザはFR車になるって話だからCX-5、8、9もFR車ベースのAWDになるってことだよな。
ちなみにFF車はアクセラ以下だからデミオやCX-3、日本未導入のCX-4は変わらずだな。
個人的に。
Lパケは現行価格プラス3万だったっしょ？
さすがにプラス3万でベンチレーションは付かないんじゃないかな
＋30万ね
これしかねーな
シートから風が出たり吸い込んだりするのがベンチレーション
トヨタは風でる
マツダは吸い込む
夏場レザーは座ると蒸れるので快適になる
レザー専用
ご参考までにお知らせいたします。
但し，「暫定版」とあったので，今後変更になる可能性もあるとのことでした。
『特別仕様』の内容は，主に次のとおりです。
・CX-5 L Package 仕様に CX-8 L Package相当の内装と19インチホイールを追加装備
※本杢のパネルやサテンクロームメッキ，CX-8のステアリング，LEDランプ等の内装です。
Aピラーや天井色は白から黒になります。
シートはナッパーレザー + ベンチレーションですが，色は「ディープレッド」のみで
ピュアホワイトは選べません。
・CarPlay /Android Auto
・アテンザに採用された，7インチマルチスピードメーター
※ディスプレイ型スピードメーターですね。
・リアルーフスポイラー
簡単に言えば，CX-8とアテンザの「良いとこ取り仕様」でしょうかね。
気になるお値段は，税込みで 2wdが 370万ちょい
４wdが 395万弱 だそうです。
燃費ですが，WLTPモードで12km位だったと記憶しています。
11月発表の11月下旬から12月初旬の販売だそうです。
だとすると高めだなあ。
25S Lパッケージに全メーカーオプション選択込の価格です。
詳細ありがとうございます。
この価格と装備なら8のLパケは安く感じられるね。
8インチにならないようなので今回の買い替えは見送り。
車検通して後一年まとうかな。
サンルーフと諸費用込みなら高くはないか。
特別仕様車はCD/DVD、BOSE、360モニターは標準装備でした。
見積もりしてもらったけどソウルレッド、パックDEメンテ、延長保証込みで2.5T2WDが値引き前で約410万円。
XDもほぼ同じ価格でした。
装備と2.5Tを考えたらお得なのかなと
エアオーナー乙
MTなら少なくても誤発進防止装置は付いてないからなんとかなりそう
えー
ホワイトないんか
じゃあ普通のLパケでいいかな
革は黒に近い赤。
SUVで四駆MTを出すところは世界でも希だろうからな。
100人に一人響けば良いという戦略。
今回のMTとターボはフォレスターの客の取り込みかな。
スバリストはそんな簡単になびかないと思うが。
7月末にMTを諦めてパジェロを契約してしまったよ。
次期で直6FRベース4WDのMT出た時に検討します。
試乗したときに、偏光サングラスしてたからうっすらしか見えなかった。あると余計疲れそうだし。
HUD？オフにできるよ
しかし早い改良だなー、シートベンチレーションがうらやましい！
ありがとう！
営業も8インチとかを半年後にやるんでしょ？って言ったら、流石に怒られちゃうでしょとは言ってたよ。
マツダならやりかねないが(^^;)
その財力あるならもっと良い車買えたね
ボルボのxc60？オススメ
ネ申！！
補足
Dとガソリンターボ、AT６ＭＴ共にほぼ同じ価格
AWDで390を切れる価格。
黒内装で落ち着いた感じだったよ
普通にＬパケ白でベンチついてねーかな？
それだったらそれでいくけど
どなたかそんな使い方された方いらしたら教えてくださいm(_ _)m
まあ別に運転中に凝視することなんて無いから実用上は問題無いんだがね。
あるぞ、特別仕様車には。
マツコネでW杯見たらボールが見えなかっだからな
子供に見せるDVDとか、大画面のほうが泣き止みやすいよ
iPad使ってるわ。
Dでチラと聞いた話じゃ今月末くらいに発表
レザーシートなんかの上級装備で320万ちょいだったかな
その下のグレードで310万いかないくらいだと
4年間で抜き取り検査1800台ってなぜこんなに少ないんだ？ディーゼルは抜き取り検査するとまずいの？
大して値段変わらないのに質感もアップの上にエンジンまでグレードアップとは。マツダはどんどんモデルチェンジするね。加速とか全然違うんだろうな。買い替え検討するレベルだわ。
ゲスパーすると、不正していた車種としてない車種又はガソリンとディーゼルのどちらかで不正が存在
CX-5が対象でなければ無問題
https://youtu.be/9g0BOfaoSGk
年次改良はマツダの専売特許だな
cx-5も毎回やるのかな？
20S含め全グレード標準装備になるね
前回改良でディーラーにこの程度の装備なら標準にするべきと言ったら
さっそく対応してくれたから、お客様の声を大事にするメーカーだと感心した
これで暑い夏の日に乗り込んだときも換気するのが楽だね
たしかに車は最初買った人からみたら理不尽に？進化してくのにマツコ様ときたら笑
100台に1台の割合で調べるってことだから4年で187,500台生産して1875台のJC08検査
そのうち72台で速度トレースエラーで無効にすべきものを合格としていたってことらしいね
検査データの不正な書き換え（改ざん）じゃないからまだましかな
http://www2.mazda.com/ja/publicity/release/2018/201808/180809a.pdf?_ga=2.187134123.2056097518.1533813081-745906951.1533813081
マシじゃないぞ。
同レベルだぞ。
0.44％の不具合を許さない強迫性障害者は来なくていいからｗ
0.44%ってどうやって求めたの?
3.8%って書いてあるじゃん
実際の条件より厳しい条件で試験した奴を合格にしたらしいな。
http://news.rcc.jp/?i=1754&_ga=2.156576059.1004452984.1533812371-1752447979.1533812371
3.8％もなのか・・
お盆前、他社と同時発表でダメージ最小限にしたのは強かだなマツダは。
てかやはり、マツコネ7インチ小さいなって感じるなアラウンドビュー時に。
解像度低くて粗いとは感じてたけど、同乗者にスズキの方が見易いと言われたのはショックだったw
変えられないしなマツコは。
HUDにナビ表示されない以外は特にデメリット感じないんだよなぁ。ただちょっと高すぎる。
http://news.livedoor.com/article/detail/15138554/
これKFやね。なんか5の事故多いような気がする。
みなさん気を付けて
どうやったら30キロも逆走出来るよ。。。てか正面衝突で死んでないとか、さすが
無い方がおかしい装備をやっとつけたのが関心とか、さすがに阿保すぎる。
やっぱり安い車の運転手は民度低いね
>>91
運転席側を避けるようにぶつかっているから助かっている
助手席側はミンチになる潰れ方
本当ですか？
特にいらないオプションだったから滑り込んで良かった…のか？
君は何乗ってるの？
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