○○○○Audi A3○○○○ 54速目
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○○○○Audi A3○○○○ 53速目
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1545717436/
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次スレ建ての際、↑を冒頭2行にコピペのこと
前スレ
○○○○Audi A3○○○○ 5x速目
https（以下省略
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次スレへの備忘記録。
おつです！
おつ！
次期A３スポーツバックのスクープ動画です。
次期新型のいいけど現行モデルも素晴らしいです。
Sラインかな
Cピラーのクォーターガラス残ったら買う予定
シート倒すかウッド抜かないとキャディバッグ入らないですよね。
これがストレスで仕方ない。
次はDセグメントにしようかな。
マジっすか。
ドライバーも入ったままでしょうか。
セダンにすればよかったのかな。
普通のカート型のバッグです。昔RX-8乗ってたと時は入らなくてスタンド型のバッグにしてたけど。
バッグ1個は余裕。2個はわからないけど。
セダンにすればよかったなぁ。
セダンのトランクは高さがないけど、
長さはありますからね。
長物はセダンの方がいいかも。
my18のA3セダン クワトロです。
それはさすがに違うかな。
https://www.google.com/amp/s/bruder.golfdigest.co.jp/entry/73443%3famp=1
君シングルだろ？
SUV飽きられてきたかな
ラゲッジスペースのシガライターソケットのパーツを外して、そのスペースにウッドのヘッド部分を突っ込むとキャディバッグを1本横に積むことが出来た。
でもテールランプの配線の所にウッドのヘッドを突っ込むことになるからその点がリスキー。
クラブには負荷掛からないよ。
初の外車初のアウディ楽しみです。これからよろしくお願いします。
皆さんサイドバイザーってどうされてますか？
無いと不便じゃないかなぁって思うけど見た目的にもつけない方がいいんでしょうか？
見た目も悪くなるし
ウッドもキャディバッグから抜けばラゲッジスペースに収まりはするんですが、クラブハウス前でガチャガチャやるのもイヤなんですよね。
営業が「輸入車でバイザーはないですよw」って言ってたよ
喫煙者はほしい装備なのかな。
昨日雨降ってたからふと思って。
喫煙しないけど雨の時ちょっとした換気したい時あったらいいかなって思ったけど辞めときますw
雪国とかは知らないけど
自分の車だけ窓が真っ白に曇ってること多かったけど何が違うんだろう
色はマコウブルーでボンネットまで結露してることあった
Debu, Asekkaki
早く外環対応してほしいのに。
雨の日にコインパーキングの駐車券取ろうと窓開けたらスイッチ周りと右腕びしょ濡れの大惨事になったので
あとからつけようか迷ったことはある。結局つけてないけど。
付けてると風切り音がうるさいっていうけどどれくらい差があるんだろう？
雨の日に少し窓を開けて歓喜しながら勢いよく曲がると大惨事だよね。
8V SBに付けていますが、風切り音が気になったことはありません。
駐車券を取れるくらい窓を開けるのなら、
サイドバーがあってもなくてもずぶ濡れじゃないのかな。
>>31
サイドバーを付けたい理由や強い動機がありますか？
なければ高いお金を出してまで無理につける必要はありません。
換気したいのなら外気導入すればいいし、
窓が曇ればデフロスターを使うこともできます。
確かに最近のサイドバイザーは風切り音が少なくなって来ていると聞きます。
サイドバイザーのデメリットは、
費用の他にも洗車の妨げもあります。
メリットがあると思うのなら付けましょう。
不要なオプションを付けることを勧めるのは押し売りといいます。
国産車のディーラーはサイドバイザーの押し売りが多いです。
TT買えってことか
全然シングルに見えないw
まだしてない。
q2も出荷停止になった。
まだしてないの？
GW前には納車いけるかも？とは言われてたけど
もう本国でてないと無理そうじゃない？
ドイツから船で何日かかるんだろう
心配しなくても豊橋に長期在庫車が大量にあるんじゃね？
なんでQ2まで？
だまされてないか？
今出荷停止はmy2018
ドイツではなく豊橋で止められてる。長期間。
48の言う通り。
そしてその２０18は五月になる。
俺もずっと待ってる。
2019は色や仕様によっては豊橋にある。
ドイツにあるというのは営業の大嘘だよ。
やっぱりこれくらいで走るのが一番効率いいんだね
その2018年どんだけ置き去りされてんだよw
動かさないと劣化する部品もある
こんな感じで保管されてるはず
https://i.imgur.com/YnxR4nV.jpg
https://i.imgur.com/4AWuai3.jpg
豊橋で洗ってこいとは言わないけど、客の目に付くところに置くなよって思う。
A1とか年内売る車入ってこないとか言ってたけど
んで輸入してから違うってなって 検査のやり直しなんだけど今どこも不正なんかで混み合ってて検査が終わらないとか
あくまでネット情報ですが
あれじゃまるで>>>>>日本では所詮日の当たらないポジション<<<<<であることを大っぴらに自認しちゃってるみたいじゃないか
ァ ‘`,、’`,、ｍ９(´▽`)‘`,、’`,、’`,、
プレミアムアウトレットから二杯目のコーヒーを持ち帰って飲んでる時に見て、ツボに入ってコーヒー吹き出しそうになっちまったｗ
アウディってホント、やる事が優先順位三番目ぐらいから下はとても緻密綿密なのに、肝心な所がスコーーーンと抜けてるよねｗ
デザインにも営業戦略にも、そういう所がもろに出てる
だからこそ俺らガチで才能有る日本人にとっては、格好の笑いのネタなんだけど
(*´m｀*)ﾌﾟｳｳ
でも謙虚なのは結構
これからも日陰で細々と、物好きな客を拾って行けば良いんじゃないかなｗ
a
ディーラーの立地は、アウディじゃなくて、
ディーラーが決めてる。
アウディりんくうの運営は、アウディジャパン販売じゃない。
何と言うか、ホントは気弱なヘタレなのに一生懸命前のめりにイキってるアウディ支持者のキャラをそのまんま表してるみたいで、嫌程笑えるよね？ｗ
https://moto-neta.com/wp/wp-content/uploads/6db7de6e9d6c13df273054c10eebb489.gif
って言った時点で、もろ釣られ済(爆)
>>63
言い訳のつもりなら、お粗末過ぎるなｗ
出来の悪いディーラーにしか相手にしてもらえてないか、管理能力が無い事になるから
それに、りんくうタウン自体は立地的にかなり良いからな
良い場所に出店してるんだから、特別にでも管理すべき
それはともかく、このディーラーの出店エリアは実に面白いな
りんくうタウン以外は、新宿、練馬、東大阪、和歌山だとｗ
アウディが出したがってる都会的(プッｗ)イメージとは、かなりズレてる
会社の業績そのものは伸びてるみたいだが、りんくうタウン以外は俺なら出店する気にならないな
相当特殊な手法を取ってるのかも知れん
中でも下民の町の代表とも言うべき東大阪に、高級ブランドの店なんか普通出す気にもならない
所詮下民の市ではあるが、その中ではファッションとかに関心が高いと見て進出したのかもな
所詮二流以下だけど、上昇志向やトレンド意識だけは誰にも負けない
そんな支持者のキャラに照準を合わせた、見事な戦略(爆)
めっちゃ勉強になるなーｗ
下民の町にガチで売り込み掛ける所が凄いなｗ
ホルダーをつけようと思うんですが、良いのないでしょうか。
できるだけ邪魔にならないものが良いんですけど。
車種はMY2018 A3セダン スポーツです。
いかに日本市場を軽視してるかよくわかったわ。中国で頑張ってね。
さよなら。
前席のヘッドレストからカッコいいドリンクホルダーあればいいんだけどね
リアシートをFL前に変える
なんか日本語変じゃない？？
40だとスペック的にかなり見劣りするし
仕方ないからGTIを買うしかなかった
速いの欲しけりゃS3買えよ貧乏人ってことか
速いの欲しけりゃS3買えよってことに決まってるでしょが？
ディーラーもクアトロにオプションつけると素でオプション満載のs3とほぼかかく変わらないからクアトロを売る気はなくエス3を勧めてるとのこと。
クアトロはリセールもFFより悪いらしい
そりゃGTIっていう身内がいるからだよ。
仮にGTIがいなかったら出すんじゃないの？
アウディにブランド力なんてないからな。仕方ない。
地場のディーラーの管理する権限もない。
アウディに夢を見すぎ。
まともな人なアウディに都会的なイメージなんてないし、
アウディもそんなマーケティングはしていない。
運営会社は別だけど、
メルセデスベンツも和歌山と東大阪にそれぞれディーラーがある。
メルセデスベンツ、アウディにはエントリーモデルがあるし、そういうもの。
さすがに頭悪すぎ。知的障害者かな。
アウディは日本市場なんてどうでもいい。
ないよりましだからやってるレベル。
風が吹けば飛んでしまう。
アウディは三分の一を中国で売る。
グローバルで一番の販売先。
日本は2パーセント以下の市場で、
グローバルでは10位の市場。
日本市場を重視している車に乗りたいのなら、
軽自動車がおすすめ。
あるいはミニバンなどの日本専用車。
アウディにイメージやマーケティングを戦略を全く知らないこと、
アウディに過大な夢を見ている基地外も沸いてくるあたり、
アウディはなかなかすごい車だと思う。
排ガス燃焼試験WLTPが変わりました。
アウディは対応が遅れて、供給がままならない状態です。
各国の型式認定の許認可も遅れ気味。
かなりクソな状況になっているのはご承知のとおり。
現地生産で、WLTPなんて関係ない中国市場が好調で、
ヨーロッパ市場や日本市場は散々な結果です。
それでも、アウディに興味がある稀有な変わり者、
残念ながら既存オーナになってる人がここにいると思ってます。
アウディは人気がないので、中古車は安く買えます。
おかげで貧乏人には優しいです。
7月7日から12日ってことはヨーロッパ滞在3日
興味あるけどすごいね
今日までだから申し込みたいひとはどうぞ
何度学習し直してもダメ。
他の音声コマンドは概ね認識してくれるけど一番多用する電話を掛けるコマンドが使い物にならない。
FL前も所有してたけどそっちは問題なかった。
明日やってみよう
こちとら11月に注文したのに
そんでもって何なんだよdynamicって
MY2019 SBクアトロの見込み発注車を3月にオーダーしましたが。
いやクワトロは２Lエンジンだから出荷停止じゃないよ。
うらやましいっすね。
ってかS3買ったほうがいいらしいよ。S3はリセールが高いわりにオプション満載で価格差数十万っすから
あとマトリクスLEDもS3しかつけられない。
A4はS4どころかA4のFFでもマトリクスLEDつけられる。
A3 S line dynamic limitedはマトリクスLEDがA3にも初めてついたんやね。
ということはフロントも流れるウインカーということだね。
これいいね！！
Slineだから硬いから家族餅には無理やけど
普通の買った人が激怒しそう。
この前変わったばかりなのにね。
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