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【新型】220系クラウンオーナー・納車待ちスレ8
- 1 ：2019/05/18 ～ 最終レス ：2020/01/17
-
※前スレ
【新型】220系クラウンオーナー・納車待ちスレ7
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1555284200/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
- 2 ：
- 荒し対策しましたのでこちらを使ってください！
||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
|| ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
|| 与えないで下さい。 Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて ＼ (ﾟーﾟ*) ｷﾎﾝ。
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ |
||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿ ∧ ∧＿ |￣￣￣￣| 現実社会では誰にも相手にされなくて孤独なんでしょうねぇ。
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧ ￣￣￣
～（＿( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧ は～い、先生。 ｹﾞﾗｹﾞﾗ
～（＿( ,,)～（＿( ,,)～（＿( ,,)
～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ ｹﾞﾗｹﾞﾗ
- 3 ：
- >>1
乙
- 4 ：
- 1乙
ついでに落ちてる本スレもワッチョイ有りで立ててあげてくれない？
- 5 ：
- >>4
落ちてる本スレってどこ？
URL買いてえな
- 6 ：
- てか、ここが本スレやん
なに抜かしてんねん
- 7 ：
- この本スレをワッチョイで立てられたから荒らしが焦って必死やん 草
- 8 ：
- 荒らしが誹謗中傷の為に立てたスレは削除依頼出してくる
- 9 ：
- >>5
ここだと思う
http://itest.2ch.sc/fate/test/read.cgi/auto/1536588543
- 10 ：
- >>1
乙
自作自演はかなり見分けやすくなるので助かる
- 11 ：
- 試しに220クラウンにTRDのドアスタビ付けてみたが、街乗りではほとんど効果がなかった
ボディ剛性の弱い車に付けると、顕著に効果が分かるんだけど、TNGAは標準でボディ剛性が非常に高いようだ
- 12 ：
- え、そうなんだ。
パフォーマンスダンパーキットは効果あるな
- 13 ：
- ここが本スレやね
- 14 ：
- >>12
たしか2.0RS advのみリアにパフォーマンスダンパーが標準装備だったね
高速のリアからの不快な振動が減っているというレビューを読んだことがある
- 15 ：
- ドアスタビの機能的なメリットはよくわからんかったが、ドアストライカーの見栄えは良くなる
標準の亜鉛メッキのドアストライカーはどうにもいただけない。昔はクロームメッキが標準だったのにね
ちなみにトヨタ純正でクロームメッキのドアストライカー(樽型)の品番は69410-33030、モノタロウで買える
- 16 ：
- ハンズフリーの着信音設定で教えてください。
ナビの説明書P.366に、着信音の設定が、着信音1、2、3、電話機の着信音の4択と記載されてますが、
1、2、3のみで「電話機の着信音」の選択がありません。
皆さんは「電話機の着信音」の選択出てきますでしょうか？
- 17 ：
- ウナギ？
- 18 ：
- >>16
4種類の設定が出てくるよ
ソフトウェア更新でナビのバージョンはどうなってます？
当方は1022でした
- 19 ：
- >>18
確認ありがとうございます。
バージョン確認します。もしくはスマホ側の問題かもしれないですね。
出ることが分かっただけでも助かります。
- 20 ：
- レーダーとドラレコ配線目立たないようにつけてみた
https://i.imgur.com/RhYNjqq.jpg
- 21 ：
- いっぱいスレがあって人気ですな
流石220クラウン
ところで此方が本スレ？
- 22 ：
- そうです。
向こうは荒らしが立てたワッチョイ無しのスレです。
- 23 ：
- >>20
レーダーとドラレコ逆の方が良いんじゃなかろうか？
ドラレコは記録したい時にボタン押すでしょ
レーダーの画面見る必要があるなら、レーダーは右下に配置がいいと思う
- 24 ：
- ドラレコだけど、オレはユピテルのSN-TW80dっていう前後2カメラタイプを付けてる。
スマホがないとモニター画像を見れないが、これまで何台か使ってきたドラレコで普段に画像チェックすることなんて皆無に近かったんで、割り切って選んだ。
小型なので、フロントの視界の妨げにならず、リアの可動式シェードにも干渉せず、なかなか具合が良い。
- 25 ：
- SN-TW80dはフロント、リヤともSTARVISなので夜や暗所でも鮮明に映るけど、ただフロントは自車のヘッドライトの光を拾ってしまい白飛びするので、
私はリヤウィンドウにフィルムを貼っても問題ないリヤだけSTAVISの、ユピテルDRY-TW9100dを付けた。
- 26 ：
- ただし、リヤカメラは車内のストップランプのカバーが白く映りこんでしまうorz
リヤ・ドラレコ映り込み
http://imepic.jp/20190514/340640
http://imepic.jp/20190514/341720
- 27 ：
- >>24
同じの（TW-80d）付けてる
OP-MB-4000と組み合わせで駐車時も録画してるんだけど、駐車時監視モード（1フレーム／秒）にするにはボタン長押しってのが面倒
イグニションoffで自動的に駐車時監視モードに入ってくれると最高なんだけど
- 28 ：
- きっとTW-80dもmicroSDHCカードの出し入れがやりにくいと思う
- 29 ：
- >>28
ルームミラー右側のギリギリ上に付けたのでSDカードの出し入れやボタン操作は楽
左側への取り付けを勧められたけど手が届かないと意味がないので拒否した
- 30 ：
- >>28
取説では32GBまでしか使えないとなっているけど、現在64GBのSDXCで運用できてる
128GB ダメ元で試してみるかどうか思案中
- 31 ：
- リヤウィンドウへの映り込みはどう？
- 32 ：
- >>31
画像データ確認してみた。
オレはリアにフィルムを貼っていないので、26の画像ほどは映り込んでいない。
だけど、照明のない暗い夜道で前車のナンバーが白飛びしてるのは気づかなかった。
PCでも確認してみるか。
- 33 ：
- 31です。
AHSを有効にしているのだが、クラウンのヘッドライトが明るすぎるのも一因だろう。
ドラレコ側のダイナミックレンジ補正の出来があまりよくないのかもしれん。
- 34 ：
- >>32
たぶんFAT32までの対応なんで、32GBって謳っているんだと思う。
64GB以上は特殊なツールでFAT32にフォーマットできるが、通常のメーカーではそこまで動作検証はしない。
長期間使っているうちにファイルシステムが崩れるなど、不具合が出る可能性がある。
特別な理由がない限り、メーカーの指定内で使うのが無難だよ。
- 35 ：
- >>30
ウチはコムテックだけど、128GBを本体でフォーマット出来たのでそのまま使ってる。
本体でフォーマット出来れば良いと思って。
本当は>>34の言う通りだとは思う。
ナビの音楽の方は64GBをFAT32にして聞いてる。
こっちは壊れてもPCに入ってるから、大丈夫。
- 36 ：
- 追伸で、128GBを２枚買って定期的に交換して運用中。
- 37 ：
- ここが本スレですな
前スレ1000で荒らしスレへ誘導されましたわ
- 38 ：
- >>35
すみません
128GB 本体フォーマットOKなんですね？
- 39 ：
- >>38
35だけど、コムテックのHDR-751Gを使用中。
本体でMicroSD 128GBをセットして初期化したら普通に完了したし、
ＰＣにて再生もできた。ＧＰＳ付きなので再生ソフトで地図と連動も大丈夫だったよ。
- 40 ：
- >>39
ユピテルだとどうなんだろう？
64GB まで使えること確認出来た
128まで行きたいけど人柱の方の報告待ち
- 41 ：
- >>40
>>30
- 42 ：
- 納車されたら、
ボンネットの上に乗って↓コレやるです。
https://i.imgur.com/bZwkxtw.jpg
- 43 ：
- >>42
ツマンネ
- 44 ：
- >>40
https://car-accessory-news.com/
このサイトを参考にしてドラレコとレーダー探知機を購入した。
メモリカードの容量テストとかもやってるから、
該当のドラレコを調べてみては？
- 45 ：
- TW9100dにしたけど、駐車監視するなら前後STAVISのTW-80dがいいかもね
- 46 ：
- GIANT TEST
（CAR GRAPHIC 2018年10月号）
テスト項目は、加速性能、ドライビングポジション／居住性、乗り心地、
操縦安定性、商品力・安全装備、燃費の６部門。
テスト車は下記の日欧米のセダン８車種。
・BMW 523d M Sport
・Cadillac CTS Premium
・Jaguar XF Portfolio
・Lexus GS300 F SPORT
・Mercedes-Benz E220d AVANTGARDE Sports
・Toyota Crown 3.5 G-Exective
・Toyota Crown 2.5 G
・Volkswagen Arteon R-Line4MOTION Advance
[総合評価]
1. Crown 3.5 G-exe
2. Mercedes-Benz E220d
3. Crown 2.5 G
4. BMW 523d
5. VW Arteon
6. Cadillac CTS
7. Lexus GS300
8. Jaguar XF
- 47 ：
- [加速性能部門]
1. Crown 3.5 G-exe
2. VW Arteon
3. Jaguar XF
4. Cadillac CTS
5. Lexus GS300
6. BMW 523d
7. Mercedes-Benz E220d
8. Crown 2.5 G
- 48 ：
- [ドライビングポジション／居住性部門]
1. VW Arteon
2. BMW 523d
3. Crown 3.5 G-exe／2.5 G
4. Mercedes-Benz E220d
5. Lexus GS300
6. Cadillac CTS
7. Jaguar XF
- 49 ：
- [乗り心地部門]
1. Crown 3.5 G-exe
2. Crown 2.5 G
3. Cadillac CTS
4. Lexus GS300
5. BMW 523d
6. Jaguar XF
7. Mercedes-Benz E220d
8. VW Arteon
- 50 ：
- [操縦安定性部門]
1. Jaguar XF
2. Crown 3.5 G-exe
3. BMW 523d
4. Mercedes-Benz E220d
5. Crown 2.5 G
6. Lexus GS300
7. VW Arteon
8. Cadillac CTS
- 51 ：
- [商品力・安全装備部門]
1. Mercedes-Benz E220d
2. Crown 2.5 G
3. Crown 3.5 G-exe
4. VW Arteon
5. Cadillac CTS
6. Jaguar XF
7. BMW 523d
8. Lexus GS300
- 52 ：
- [燃費部門]
1. Crown 2.5 G
2. Mercedes-Benz E220d
3. BMW 523d
4. Crown 3.5 G-exe
5. VW Arteon
6. Lexus GS300
7. Cadillac CTS
8. Jaguar XF
- 53 ：
- >>45
TW80d高いけどこれにした
概ね満足
- 54 ：
- 対向車に220居ると、すれ違いざまに思わず「コマネチ」ってつぶやくよね。ｗｗｗｗｗ
- 55 ：
- 46-52の投稿者です。
CGのGIANT TESTは客観的なデータを重視するので、車の専門誌の中
でも高く評価されている比較テストです。
クラウンスレでGIANT TESTへの言及がほとんどないのでアップして
おきました。
GIANT TESTで欧州車以上の評価を勝ち取っているということは、
クラウンが世界でも通用する基本スペックを持つことの証明だと
言えます。
グローバルスペックの上に日本での取り回しの良さを兼ね備えている、
ユニークなスペックを獲得した唯一無比の車だと思います。(笑)
余談ですが、私はGIANT TESTの結果を見てクラウンに興味を持ち、
最終的に購入するに至りました。
- 56 ：
- ベンツのＥクラスって別格じゃないの？
高いのは1000万超えるし
比べるならＣのような気がする
しかも今更レクサスのGSなんてわざわざ引き合いに出す意味が分からない
- 57 ：
- いちおうマジレスしておくと・・
Mercedes-Benz E220d ADVANTGARDEは約740万、
Crown 3.5 G-exeは約720万で、同価格帯になる。
Lexus GS300を選択したのは、FRだからだろう。
ES300hは価格帯としては被るが、FF。
このテストで選ばれた車は、FRもしくは4WDで、
FFは選ばれていない。理由は知らない。
- 58 ：
- >>55
日本車が優秀なのは分かってるんだよ
お抱えジャーナリストに騙されてドイツ車が優秀と勘違いしてる奴がいるだけ
昔は違ったが今はそうだよ
- 59 ：
- >>34
今さらだけど、アンカー間違えただけで自演の言いがかりをつけられるのはどうかと
内容読めば、アンカーミスなのは明白なのにね
ところで、17もオレではない
iPhoneのSafari (Qul6)をauで使ってるのが荒らしで、docomoで使ってるのがオレ
- 60 ：
- GIANT TESTのデータをあと二つアップします
[0-400m]
1. Crown 3.5 G-exe 13.66秒(166km/h)
2. VW Arteon 13.74秒(162km/h)
3. Jaguar XF 14.68秒(156km/h)
4. Cadillac CTS 14.94秒(146km/h)
5. Lexus GS300 15.44秒(149km/h)
6. BMW 523d 15.62秒(142km/h)
7. MB E220d 15.65秒(141km/h)
8. Crown 2.5 G 16.23秒(143km/h)
[0-100km]
1. Crown 3.5 G-exe 5.42秒
2. VW Arteon 5.51秒
3. Jaguar XF 6.62秒
4. Cadillac CTS 6.73秒
5. Lexus GS300 7.66秒
6. BMW 523d 7.75秒
7. MB E220d 7.87秒
8. Crown 2.5 G 8.75秒
(参考) Lexus ES300h 8.9秒
- 61 ：
- GIANT TEST に興味のある人は、Kindle等の電子版なら今でも購入できる
CAR GRAPHIC 2018年10月号がソース
- 62 ：
- ↓この人使ったTVCFとか作ればもっと売れる。
https://i.imgur.com/bZwkxtw.jpg
- 63 ：
- はいはいご苦労さん
- 64 ：
- フロントホイールガリったorz
ディーラーで修理頼めるかな？
- 65 ：
- 寺は修理はしないと思う
多分交換だからオクで買って交換すれば
- 66 ：
- 小傷ならホルツのアルミのリペアキットで目立たなくなるよ。
- 67 ：
- 同じくホイール擦って、今日交換。57000円位。工賃込み。
- 68 ：
- >>67
純正ホイール1個57000円？
それってどのホイールですか？
RSの18インチの単価が知りたい。
- 69 ：
- 破格の下取りにグラっときて、
日曜日判子押しに行くよ。
- 70 ：
- AndroidスマホからMiracastが未だに成功しない
HDMI端子も無いし、iPad miniを置くしか無いのか。。。
- 71 ：
- 3.5RS乗って半年過ぎた
車体、エンジン等、車自体に不満はないが…
唯一気に入らないのがiOSに対応してない点と、個別にモニターが対応しない事
その辺何とかしてくれよTOYOTA
- 72 ：
- ホイール程度ですんでいいな
フロントガラスに端のほうだけど、飛び石で1mm程度の傷が出来たわ（深さは浅い）
- 73 ：
- ホイール擦るってどういう状況でなるの？
- 74 ：
- >>68
RS Adの純正。
- 75 ：
- 左に寄せすぎて縁石でガリっと
同じくRS Ad
- 76 ：
- スパッタリング塗装のホイール修理について、ちょっと調べてみたが、パテ埋め&部分塗装の修理でも３万円／本ぐらいはするようだ。
スパッタリングで全塗装すると、数万円とのこと。
ヤフオクで程度の良い中古を買うのが、一番良さそうだね。ホイールのみの新車外し品で３万円ぐらいだった。
- 77 ：
- 飲食店のドライブスルーで擦ったことある。
注文口に寄せすぎて擦った。
- 78 ：
- 縁石対策でサイドモニターのスイッチをもっと使いやすいして欲しい
20アスはハンドルにスイッチがあってすごく使いやすかった
パドルシフトとかいらんからあのスイッチをモニターにできないかな？
- 79 ：
- >>78
自動表示モードをONにすれば、車速が10km以下になると自動的にビューを表示させることができるよ
マニュアル読んでいて、この機能があることに気づいたけど、すごく便利
- 80 ：
- >>79
俺はそれにしてる
ただ、信号待ちとかで画面いじりたいときは手間がかかるよね
- 81 ：
- >>80
MAP、PHONE、AUDIO などのボタンは、連続で二度押しすると、ダイレクトに下画面で操作できるようになる
すべてのボタンで二度押しが利く訳じゃないけどね
この操作ができることに気づくまで、ナビの操作がえらく面倒な車だと思ってた
- 82 ：
- >>81
2度押しか、ありがとう！
今まで停車中（パノラミックビュー表示）で、オーディオボタン→上から下にスワイプしてたわ（笑）
- 83 ：
- 神奈川トヨタが特別仕様車を発売
https://kanagawatoyota.com/lineup/crown/80th
アルミペダルはレクサスLCのものだね
- 84 ：
- 福島トヨタの特別仕様車
https://www.fukushima-toyota.co.jp/lineup/crown
- 85 ：
- >>71
おーサンキュ！
二度押し、自動表示モード
あと、P.316にボディカラーも設定できるじゃん
- 86 ：
- >>83
アルミペダル良いね。
ディーラーでお願いしようかな。
- 87 ：
- >>86
以前にも紹介したことがあるけど、下のパーツだよ。LCじゃなくて、LS用だった。
①アクセルペダル 2,750円
https://www.monotaro.com/p/7716/9697/
②ブレーキペダル 2, 800円
https://www.monotaro.com/p/7794/9287/
③フットレスト（要加工） 14,100円
https://www.monotaro.com/g/03242723/
①は簡単に付けられる。
②はゴムが固くて、はめ込むのに苦労する。
③は幅は良いのだけど、高さが少し足りない。
裏のプラスチックの突起をナイフで削って、強力両面テープで貼り付けた。
①と②は純正品&無改造で付くので、正規ディーラーでも頼めば、たぶん付けてくれると思う。
- 88 ：
- 文字化けしたので、再アップします。
以前にも紹介したことがあるけど、下のパーツだよ。LCじゃなくて、LS用だった。
1. アクセルペダル 2,750円
https://www.monotaro.com/p/7716/9697/
2. ブレーキペダル 2, 800円
https://www.monotaro.com/p/7794/9287/
3. フットレスト（要加工） 14,100円
https://www.monotaro.com/g/03242723/
1は簡単に付けられる。
2はゴムが固くて、はめ込むのに苦労する。
3は幅は良いのだけど、高さが少し足りない。
裏のプラスチックの突起をナイフで削って、強力両面テープで貼り付けた。
1と2は純正品&無改造で付くので、正規ディーラーでも頼めば、たぶん付けてくれると思う。
- 89 ：
- >>87
ありがとう。
注文するわ。
- 90 ：
- ちょっと面白いページを見つけたので、
貼っておきます。
中国版クラウン（皇冠）のHPです。
ホイールベースから判断すると、前モデル
（210系）のマジェスタがベースになって
いるようです。
なお、中国語のサイトを機械翻訳で流し
読みしていたら、現行の220系クラウンは
販売予定がないらしく、FFのAvalon（カムリ
ベースのモデル）に置き換わるそうです。
- 91 ：
- 中国のページを貼り付けるとエラーに
なるみたい。
中国の検索エンジンのBaidu(下記)から、
「皇冠」で検索すると先頭に出てくる
ページです。
https://www.baidu.com
- 92 ：
- 2.5HVだが自動車税の安さにビビるw
今年だけだっけ？
- 93 ：
- >>88
アマゾンでも売ってるけどそれより値段が高い
- 94 ：
- >>92
初年度だけ75%減税
- 95 ：
- 高速でACC使ってる時に前の車がいなくなったら設定速度までアクセル全開で急加速するのどうにかならないかな？
なんか煽ってるみたいで嫌なんだが。
- 96 ：
- >>95
前の車どいたらクルコンキャンセルしてゆっくりアクセル踏んで希望の速度に達したらまたオンしてる
- 97 ：
- >>95
俺も思った。他にも
パノラミックビューや2画面の操作とか、
絶対車乗ったこと無い奴が設計してる。
- 98 ：
- >>95
オレは設定速度をこまめに設定しなおしてる。
- 99 ：
- >>93
アマゾンでの商品名教えてくれ。
- 100 ：
- 220クラウン アクセルペダル でググれば出てくる
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