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新型シトロエンC3　１台目


1 ：2018/01/26 ～ 最終レス ：2018/07/24
主に新型C3を語るスレです　C3乗り先輩　初フランス車方など　よろしく　

シトロエン公式サイト
日本：http://www.citroen.jp/
本家：http://www.citroen.com/

今月C3シャイン契約　春納車予定
試乗で方向指示器操作でワイパー作動のフランス車初心者です

2 ：
>>1
１乙

3 ：
おつ

4 ：
WRCモデルって出ないの？
リアスポイラーとか付けたい

5 ：
うおまじたった
おつ

6 ：
おつ！
4月納車予定だがエアクロス欲しくなってきた

7 ：
春納車待ち
ヘッドバルブをLEDしたいけど予算はホイールに回して
安いホワイトバルブに変えようかなと
車幅のわりにトレッドが狭くない感じがしてホイール変えたい
ホイールの詳細教えてください
16インチ6.5ｊ4穴108　　インセット？アウトセット？が分かりません
選択の余地が少なそうですね

8 ：
ブレーキダストが気になるから少ないヤツに変えたいんだけど、おススメある？

9 ：
運転席座ってみたが、座り心地はいいね、運転したくなくなる、助手席に座って運転ひとまかせの方がいい
ただ内装は簡素だな、初期入荷モデルのような茶の内装色もあってよかった

10 ：
>>9
確かに座り心地はいいですよね！尻に財布入れてても痛くならなかった

11 ：
今注文すると納車待ち長いの？
１２月注文で１月納車だったが、タイミングがと良かったのかな
毎日出勤時、帰宅時に観てニヤついてる

12 ：
カラーの組み合わせで変わるようで　
工場完成車で好みのカラーが有れば3ヵ月　無ければそれ以上
国内在庫が有れば早いけど　ほぼ無いらしい
ディラーも売りたいけど車が無いって

試乗車売ってって言ったら無理ですって言われたよ

13 ：
正月明け早々に契約したけど、一月生産車で3月に国内には
入るだろうけど、納車は四月に入るかなと言われた。
shineのブランバンキーズ＋ルージュアデン。
いろんな雑誌やcotyで話題になってたから、火が燃え盛る前に
飛び込んだつもりだったけど、ちょっと遅かったかな。

14 ：
エアクロスは日本に入ってくるとか営業は言ってたな
それより新型Ｃ４カクタスだろうな、目玉は

15 ：
>>7
シトロエン、プジョー用の４穴ホイールは案外あるからそこから選ぶ。
社外ホイールの場合、純正鉄ボルトの頭が冴えない見栄えだから、
シトロエン、プジョーはボルトキャップ（17HEX用）を被せてもいい。
Amazonとかでいっぱい安く売ってる（安物）。

ホイールボルトは専用品だから汎用品は基本、無い。ショップが作った社外専用品は存在するけど、
純正も含めて１本千円くらいする。
純正鉄ボルトは錆びるし見栄えも悪いが、異種金属接触腐食回避や信頼性も含めて純正が無難だ。

●シトロエンC3タイヤ
205/55R16／リム幅：6.5J ／ハブ径: 65.1 mm
4穴／PCD：108／インセット：23mm（20～26）
ホイールボルト：17HEX／M12×P1.25／60°

16 ：
>>14
エアクロス欲しいけど、値段と自分ペーパーどから今回はC3で我慢だな

17 ：
>>14
カクタスは日本に入ってこないらしいぞ
ディーラーの営業が言ってた

18 ：
むしろC3 エアクロスって日本で需要あるか？

19 ：
>>18
アクアクロスオーバーで十分。

20 ：
>>15
7です　詳しい情報ありがとう
納車までカタログながめながら楽しみにしています

21 ：
C3では物足りない若いファミリー層なら買うんじゃないかな、エアクロス

22 ：
運転席側のエアコン吹き出し口にスマホ装着したいんだけどいいホルダーある？

こんな風にドリンクも置けるとなおうれしいけど
http://www.carmate.co.jp/products/detail/5130/DZ277/

23 ：
ローダウン　フルエアロ　ちょいパワーアップのC3ラリークロス欲しい
スイフトスポーツ並みで

24 ：
>>23
乞食はお帰りください。
中古の106でも買えば？

25 ：
>>22
ドリンクは置けないが、俺はハンドル右側の吹き出し口にこれつけてるよ
https://item.rakuten.co.jp/kashima-tokeiten/l0786/
ワンタッチでスマホ挟めるので使い勝手良し

26 ：
>>24
MTは無理かな、やっぱり
それ以外手を加えなくてもいいのだけど

27 ：
WRC勝てば記念バージョンが
まぁ　無理そう

28 ：
>>25
ありがとう！
良さそうだし装着実績ありというのがうれしいので注文した！

29 ：
ディーラー装着のパナナビ、CN-ZU510DXA
新しい地図年末に出てるのね。1万円くらい。
プログラムアップデータも更新されてる。

30 ：
>>26
商売にならない。　
欲しけりゃ並行で買えば？

31 ：
>>30
そちらはプジョーまかせになるのね

32 ：
バックドア開けると閉める時背の低い嫁では
手が届かない・・・

33 ：
>>32
そういう人向けの紐ってオプションになかったっけ？
C3にはなかったかな？

34 ：
>>33
オプションは無いですね　みんカラで100均のヒモ着けてる人見かけました
後　旧C3で旧旧C3のバックドアダンパーに付け替えると開口高が下がるような記事を
見た曖昧な記憶があります

35 ：
プジョー２０８スレはまだ荒れてるようが、ここは平和でいいね
なんで変なのが住みついちゃったのかねえ

36 ：
>>34
ビンボくせー、
台無し。

37 ：
>>36
もし可能ならば、悪くないアイデアじゃないか？

38 ：
>>37
幾ら便利でもそんなビンボ臭い
改悪する位なら我慢する。
わざわざ割高なシトロエン買った意味が無い。
あくあで良いわ、それなら。

39 ：
>>37
お前みたいな奴が、ダサい後付ドリンクホルダーとかポテトホルダーとかホイールキャップ付けて
嬉しがるんだろな。

40 ：
C3って　フランスじゃ下位クラスの車じゃん
割高って思ってる時点で貧乏くせぇな　
格安じゃんｗｗ

41 ：
>>40
アクアよりは遥かに高。
似たようなゲタクルマだけどね。

42 ：
誰も気にしないけど、実車見てなにかホイルハウスと車輪の間がスカスカだなあと思って
カタログみたら最低地上高が１６０あるんだよな、これってＳＵＶのような数値（２０８は１４０ぐらいだったか）

43 ：
トレッドも狭くね？
トレッドはホイールとスペーサーでなんとかなるが
ローダウンするにもダウンサスが有るのか不明　旧C3はローダウンしてる人いた

44 ：
今日C3契約してきました。フィールが今後日本に入って来ないということで、ディーラーで最後の1台のフィール。諸経費などコミコミ240万。今基本3ヶ月待ちみたいですが、展示車なので即納車で楽しみです。

45 ：
>>44
おめ。
良い色選んだね。

46 ：
ＦＥＥＬが今後入って来ないって？おいおい、バイトンルーフだっけ？あんなの要らんじゃない
あとバックカメラだって後付けすればいいんだし、鉄ちんだっていいじゃない？

47 ：
>>44
電動格納ミラー標準装備とか、現行shineより上級グレードが登場するのか？
そうすれば、いよいよオイラの購入対象車になるぞい。楽しみだ。

48 ：
車幅が５ナンバーの範疇だったら即決なんだけど
1750はでかい

49 ：
最小回転半径が5.5mだけど思ったより小回り効いて意外だった

50 ：
納車2か月待ち
車幅より回転半径大きいのが気になってた　
駐車場から出る前の道狭いからチョイ心配

フランス本国HP見たらC3のグレードも多くて　
ボディ色の組み合わせ自由で　シャインでも上下同色も可能
インパネも　シルバーとか茶色も選べる　うらやましい

51 ：
>>50
確かにグレードいっぱいあったね！車種も多かったし

52 ：
ただ、渋いというか、明るい色がなかった、パリ市街ではいいだろうが地中海沿岸では逆に目立つだろうな渋すぎて
アーモンドグリーンが人気色らしいが、もっと濃くならなかったのか？目立たなくていい色なのかもしれんが、闇に溶け込む色だよな

53 ：
WRCカラーの赤ボディ白ルーフに買おうかと思ったが
受注生産で納期が遅れるとかで　青の完成車が工場にあったので押さえてもらった
インパネのレッドラインがグルっと回ってるのが気にいらなかった（真っ直ぐ1本ラインなら・・）
ボディ青はシルバーラインなので良かった
（フランス本国ならインパネのパッド？もシートもシルバー選べるのに）

納期は当分先なのでC3ラリー仕様が遊べるゲーム買ってきた

54 ：
価格コムで春から電動格納ミラー搭載って情報が書いてあった　マジ？

55 ：
有償で改造してくれるかな？

56 ：
ボディカラーにもよるがシャインとフィールでシート同じなのみんな納得してるの？
あのグレーのシート地味なのに黄色のステッチで余計安っぽく見える。
シマシマ柄のシートを何故入れなかった？あれならオシャレだし汚れも目立たなそうなのにね。

57 ：
右ハンドルだから選択肢が少ないと思ったが
同じ右ハンドルのUKシトロエン見たら選べるのねｗ

58 ：
日本への割当が少ないからバリエーションも選べないんだろう
フィールもＵＫと日本じゃ装備違うみたいね

59 ：
新型C3の価格知らなかったけど結構安いんだね
もっと高いと思ってたから衝撃よ

60 ：
WRC車輌をオマージュしたようなモデルって今後発売されますかね？
DS3スポーツシック購入後にDS3レーシングが発売されて死ぬほど後悔したから
車検来るから買い替えようかな

61 ：
>>56
最初発表されてた時はグレーシートは
縞模様の奴だったがいつのまにか今のシートの
写真に代わっていたんだよな。
デビューエディションの内装見せといてそれは
レギュラーでは選べないとか
シトロエンジャポンってそういうところがダメだと
思う。。。。

62 ：
シトロエンジャポンのセンスのなさはシャインのオレンジとレッドの似たような色で
両方ともブラックルーフが標準とかガラスルーフこそ受注生産にすればいいのにそれをしないところにある。
本当かどうかはわからないが、電動格納式ドアミラーが3月から導入されるのなら、それも
最初から付けとけって話。価格を意識するあまりそういう部分をそぎ落とすのっておかしいと思う。価格を気にする人はハイオクの車なんてまず乗らないしね。

63 ：
ちょいとごめんよ　開設準備室ってなに？　もうすぐディーラー出来ますってこと？

64 ：
オーストラリア　シトロエン見ると　色の組合わせ
アーモンドグリーンにレッドルーフとかブルーにレッド
組み合わせ自由　でも生産性悪くない？　

ホイール変えるのめんどい　国産みたいにボルトに掛けられない

65 ：
エアクロス導入まだ？
期待してるんだけど。

66 ：
エアクロスはイギリスの車雑誌で酷評されてたな
それよりＣ４カクタスだよ、２００８よりＣ４カクタスのほうが売れるよきっと

67 ：
>>60
成績が良くないので・・・優勝でもしたら出るかもしれないね
エアロパーツ在ったら欲しい


WRC７ってゲームで
C3で連続優勝　　
ボディカラーが赤白ベースで　愛車とは色が違うのが残念です

68 ：
C 3エアクロスとカクタスってほぼ全幅と
全長がかぶるのでシトロエンジャポンはエアクロスのみの導入になるという噂だよね。
エアクロスのほうが後席窓はまともだし、後席もリクライニングしたりして使い勝手も良さそう。オートカーの批評ではかなり酷評されてたけどオートカーはフォード推し強いし
もともとPSAには辛辣ぎみ。
まぁ、エアクロスもシトロエンジャポンがどんな色を導入するかでかなり売れ方が違うだろうね。

69 ：
デビューエディションって売り切れたんだよね？
あの内装を選べるようにしてほしいと思ってるのは俺だけなんだろうか？
グラスルールなんか選べるようにする前に内装を選べるようにしてほしい

70 ：
>>69
確かにデビューエディション見せられてから
シャインを見たときにグレーのシートや暗めの
内装がかなり安っぽく見えたなぁ。
そもそもお得感出すならなんでｱｯﾌﾟﾙｶｰﾌﾟﾚｲやｱﾝﾄﾞﾛｲﾄﾞｵｰﾄ
を外したんだろ？それさえ積んでりゃﾅﾋﾞ買わなくて良くてお得感
増すはずでしょ？

71 ：
ディーラー専売のナビが無ければディーラーの利益が減るじゃないか

72 ：
ディーラーナビ付けたけどかなりイマイチだった
他に選択肢がないから我慢するけどさ・・・

ナビ画面の「現在地」「メニュー」を表示するには毎回ナビ画面に切り替えないといけないんだよね？
ナビ画面のまま表示させたいんだけど…

73 ：
デラの為にcarplayとか外したというならシトロエンジャポンはユーザーのことを考えてないって証拠だね。そんなユーザー目線にたてないインポーターはいつまでたっても売り上げを上げられないね。

74 ：
http://img.2ch.sc/ico/nida.gif
>>72
まあ、高い割には劣化版ストラーダ。ダメなナビだよな……

ナビ画面で二本指クリックで表示されるのは知ってるよね？

75 ：
急にふぃーるが欲しくなったんですが、買えますか？

76 ：
>>75
基本、もう買えないらしい。ディーラーで聞けば色を問わなければ
在庫あるかも。中古はチラホラ出てる。

77 ：
>>74
ありがとう！
知らなかったから助かる。
これで一つ悩みが消えた。

78 ：
>>76
ありがとうございます

ふぃーるもありかな、というかフランスの実用車としてならふぃーるしかないのでは、と考えたのですが残念です

カタログ落ちしちゃうんですかねー？

79 ：
Don't think Feel

80 ：
ディーラーOPのナビは外部入力付いてるよね？

81 ：
>>66
>Ｃ４カクタスのほうが売れるよきっと
アホなジャポンは、輸入しないんでしょう。

82 ：
C3人気有りそうなのにモデル減らすのは、新しく1.6のディーゼルでも入れるということなのかな

83 ：
>>82
C3はシャインのみにしてC3エアクロスの導入に備えてるんじゃないの？プジョーの手前日本で販売台数の少ないシトロエンが車種を増やすためにはどこかを絞らなきゃならないんじゃないかな

84 ：
近くに止まってたから気になったけど安いんだな
幅が2センチ小さかったら良かった

85 ：
新型C3用　ダウンサスでてるね　1年過ぎたら下げちゃおうかな

フランス車の持ち味壊すとか言われる？

86 ：
>>85
デザインが気に入って買ったんだろ？
フランス車だから買ったのか？
もっと格好良くしちゃおうぜ！

87 ：
車高下げるのも羽根つけるのも世間一般的にダサいとは思うが、まぁ暫く乗ってから考えてみてくれ

88 ：
タイヤが隠れるほど落とすとアレだけど　
160ミリの最低地上高で3㎝程度ならイイじゃない
GTウイングとかWRCカーのデカいのは無理だなぁ
小さいフロントリップスポイラーは欲しい

89 ：
FEELが欲しい！
FEELが欲しい！
FEELが欲しい！

90 ：
>>88
C3WRCの映像、YouTubeでちょいちょい見てしまう。
カッ飛んでるC3がかっこいい。まあ、四駆だし俺らのとはすべてが別物だけどさ。
あの不相応な巨大なウィングが何とも異次元な感じでいい。

91 ：
競技車がカッコいいのは激しく同意なんだが、それを一般道走る車で真似しても周りから笑われるだけだよ？

92 ：
C3 R5　カッコイイ～　シルバーボディがシブい

93 ：
アニバーサリーエディションの情報知ってる人いないかな？

94 ：
C3 -2のお尻が世界一ィィィッ！
って思ってたけど新型C3の尻もええな！

95 ：
>>91
わかってますよ……だからこそ憧れる。

96 ：
ヘッドライトバルブ交換の作業性はどうですか？
みんカラ見てるとバンパー外すとか

97 ：
>>80
設定でメニューに外部入力を出せるようにできたけどケーブルがないから動作確認できないわ
今度ディーラー行ったときにケーブル注文しようかな

98 ：
FEELなくなるのか！
12月に買っといてよかった…

99 ：
https://pbs.twimg.com/media/DV69vppU8AES4Py.jpg

100 ：
>>97
ケーブルとmiracastあたりを買えば、ミラーリングできるよね

101 ：
フィール無くしてシャインだけにしてシトロエンオーストラリアみたいに
オプションで内装とかボディーカラーとかを選べるようにするのかな・・・・
まぁ、日本仕様のフィールは本国のようにエアバンプなしアクティブセーフティーなし
じゃないからお買い得すぎたんだよな・・・

102 ：
>>100
でも、電源取るのがめんどくさそうだよね・・・

103 ：
>>96
まだ玉切れした人がいないんだろうけど確かに気になるなー
前車の207はバルブ1年もたなかったし

104 ：
>>96
ロー、ハイは簡単に交換できます。
バンパー外さないと、というのはまだ確かめてないけどフォグでは。
(マニュアルでも交換方法を書いておらずディーラーに頼め、ってなってる)

105 ：
>>96
104さんのレスのもあるように非常にバルブ交換は簡単。
意外と後方スペースも余裕がるし。
ただ、LEDやHIDにしようとか思うと結構厄介。

バルブの保持方法が汎用的なものと違うし配線がライトユニットの
中から来てるから、放熱と防水の両立に知恵と工夫が要る。
AliExpressあたりで専用プラパーツ（安い）を買った上で
配線と冷却、防水を考える考える感じ。
レベライザ機能も活かさないといけないし。

106 ：
LEDコンビランプとサイドミラー自動格納来たら飼いたいんだけどこのまま来なければポロを買う予定

107 ：
4月あたりに入ってくるのは自動格納になるようだ。それに伴い車両価格がややアップする模様

108 ：
自動格納いいなぁ
今朝マイC3見たら運転席側のどらミラーが逆方向に曲がっていたよ
面倒で毎回畳んでないから隣の車の人をイライラさせちゃったのかな・・・

109 ：
どらミラーって、やんちゃそうだなｗ

110 ：
情報を整理すると

フィールがなくなりシャインのみの展開になる。
シャインがドアミラーが電動格納式になり価格が上がる。
4月か5月にファーストアニバーサリーエディションがでる。

そういうことかな？

111 ：
4ATの頃とは違って、普通に車の話題ができてる。
変わったなぁシトロエン、まるでちゃんとした自動車会社に生まれ変わったようだ。

112 ：
新型C3のみのスレとかあったのか！
Cシリーズのスレなんか変なのが居着いてるから有難い…

113 ：
スレ前半には居着こうとしてたみたいだね、ここは比較的スルー出来てるようで何より

114 ：
今までのフランス車のイメージが一部エンスーが好む車だったが？
新型C3はデザインと価格で一般人訴求できる　（普通のアイシンの６速AT採用も）が
TV　CMって見たこと無いね　口コミ頼り？

去年のドライバー誌の記事ではコンパクトクラス１位はポロ２位ミニ　最下位はC3・・
でもCGはCGアワード受賞！！

ドイツ車なら後数十万高く値付けすると思うｗｗ　シトロエンジャパン偉い！

115 ：
いちおうCMやってるよ。
価格設定とか超良心的なのに、知名度は全くだわ

116 ：
価格設定とか超良心的・・　にしては安いグレードは売れてないから販売終了
で高いグレードのしか売りません、じゃあ良心的とは言えんだろ？だったら本国で売ってる
一番安いモデル（エアバンプが無いモデル）持ってきてくれや

117 ：
みんカラで　モニター、インパネパネル取り外し作業　アップしてる人いた
こういうの参考になるね　　海外仕様のシルバーパネル交換できないかな

118 ：
>>115
見たことないなぁ…注意して見てみよう

119 ：
デビューエデション購入済みなんで、その後ことは疎かったわ。
それでも、下手な国産車買ってC3に近い装備揃えた時のこと考えると、やっぱり良心的だと思うよ。

120 ：
２０８とくらべてエンジンフードのモッコリがＳＵＶ風のたくましさを演出してる、そのぶん左前下の見切りが
悪くなってるんだが、にしても旧型カクタスのフロントデザインは神だと思うわ、おもわずミニカーを買ってしまったｗ

121 ：
こないだ初めてモールの駐車場で
自分の以外の新型C3見つけて嬉しかった

122 ：
FEELがなくなる理由ってお買い得すぎるからじゃないの？
FEELとSHINEボディカラーによってはシート同じだから内装はほぼ一緒
エンジン・トランスミッション同じでエアバンプも付いてるしセーフティーブレーキ
も付いてるボディーカラーが2ﾄｰﾝっていうだけFEELもAピラーが黒だったりするから
前から見りゃ黒ルーフとほぼ印象はあまり変わらないもんな。
これで定価23万円も差があるなんて・・・・ドアミラーの件もあるしSHINE買った人がち
ょっとかわいそう。

123 ：
23万円　も　差　そりゃ大変だな

124 ：
うろ覚えだけど、そんなに違わないからSHINEはお買い得に感じた気がする。
まぁ、デビューエディションが俺には1番お買い得だったけどな。

125 ：
個人的にはアルミだけで15諭吉だからFEELとSHINEの差は８万かな？
コネクテッドカムとかは必要性を感じない
むしろ事故を起こしそうな気がする

嫁さんを後ろに乗せて試乗したけど、ちょっとシートの角度が急だったって言ってたが、どうなんだろ？

126 ：
今時の軽のほうが装備いいからなあ、経でもガラスはＩＲカット＋スーパーＵＶカットも当たり前のようになってきたが
ひるがえってプジョシトロはコストカットのせいか対策してないみたいだな、代理店に訊いたが常識的なカット率だったし
素のガラスでもそれなりにＩＲ＋ＵＶカット効果はあるようだし

127 ：
ＶＷ新型ポロが出るからそうなるとＣ３もある程度は安いモデルも出さないと喰われるんじゃないか？
シトロエンファンは絶対ＶＷなんかに目が行かないとは言うけれど、装備がよくない売値高いとなるとちょっと苦しいかな
ＡＣＣだってついてないでしょ、ＮーＢＯＸにもついてるのに・・

128 ：
マニュアルエアコンの安っすいやつ入れてくれないかな

129 ：
キングボンビー

130 ：
知ってると思うがPSAジャポンにはプジョー部門とシトロエン部門があって
販売台数の関係で力関係はプジョー＞シトロエンなわけ
だから本国のシトロエンがバンバン出している新型を即日本導入ってわけにはなかなか
いかないらしい。おまけに本国で売れてなかなか導入できなかったカクタスもそうだが
C3エアクロスも本国で売れまくっているため工場の都合もあり日本仕様の右ハンドルは
なかなか製造してもらえないのが現実なんだとか。

131 ：
欧州の紫外線弱くて、ビタミンD剤を服用してる白人だから、
UVカットより、IRカットの地域性なんだろうな。

132 ：
シトロエン1月の販売台数前年対比　-1台の152台
セールスが　売れるのに売る車が無い　って言ってたわ
グレードは売れ筋に絞るハズだよ

133 ：
２０８に乗ってるとＣ３のハンドルの大きさにビックリだな、どうやってスパっと切るんだろ？
はともかくとして、エアクロスはなにか気に入ったな、カクタスも欲しいし、どうすりゃいいんだろ
あと、アニバーサリーエディションってどっからの情報だろ？Ｃ４には以前あったけど

134 ：
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QBDUB

135 ：
空気圧警告灯ってホイール変えるとどうなるの？

136 ：
ホイールごとタイヤを変えるって事かな？
それなら消えるはず

137 ：
変えた後、リセットすれば良いよ

138 ：
ＳＨＩＮＥはほんと在庫ないんだね、ディーラーで在庫表見せてもらった、ただ数台これから
入ってくるみたいだけどね。であとはマイナーチェンジ版に切り替わる。

139 ：
弾切れなのかな

140 ：
でも電動格納ドアミラーがやっと付くって・・・　シトロエンってほんと

141 ：
今度オーナーになります。よろしく。ほんとは新型ＳＨＩＮＥが欲しかったんだが、予算が・・
でもＳＨＩＮＥってネーミングよくないね、しねって・・・　現地と同じフレアにしとけばいいのに

142 ：
マツダの軽がそういえばフレアか

143 ：
>>141
別に車体のどっかに書いてあるわけでもなくて
カタログ上だけのネーミングだしな

144 ：
さいきん急にC3見るようになったなあ
今週だけで3台見たよ

145 ：
>>141
おめでとう
こちらはもうちょっと考えます

146 ：
わざとか無自覚か知らんけどよろしくからのSHINEオーナーを片っ端から不快にする書き込みに草も生えん

147 ：
別にその程度じゃ不快にはならんが…
カリカリしなさんな。

148 ：
あんなんで不快とかシトロエン乗りは面倒くせえな

149 ：
>>148
一人だけだし乗ってるかどうかも分からんし…

150 ：
典型的なニワカのカス野郎

151 ：
TVCMは見たこと無いが　地元FMでは偶にCMしてる

152 ：
試乗してみたがアクセルがやや軽杉かな、発進のとき気を使った
あと、ハンドルが立ち気味かな

153 ：
ハンドルが立ち気味ってどういう意味？
位置は調整すればいいだけだよね？
軽いってことかなあ…

発進と停止でがくんとなるのは
クセというか個性というか
まあ慣れればなんてことはない

154 ：
２０８と比べて立ち気味、つまりハンドルポシトの下がり方が少ないということです
まあプジョーの場合独特のレイアウトだから（ハンドルの上からメーターを読ませる）

155 ：
今　注文のシャインが海上輸送中　来月届くかなぁ

試乗でSモード試さなかったのですが　ノーマルと比べてどんな感じでしょうか？

156 ：
シャインのグラスルーフ欲しかったなあ、10万円高・・・　予算があればなあ

157 ：
グラスルーフ開かないから　DS3 カブリオみたいの欲しい
　

158 ：
昨日電話きて3月半ばにメーカーに届くって言われたけどミラー格納は何も言われなかったな

159 ：
おれが聞いたところでは従来型と新型の２種類が船積みされてくるらしい（３月に間にあわないものもあるらしい）
電動格納するやつ（新型）としないやつ（従来型）、ただどっちも台数はたいして入ってこないと聞いたな

160 ：
>>159
シトロエンサイトの「New」 C3の仕様表をざっと見たのですが分からなかったので教えてください。
電動格納ドアミラーの装備

161 ：
>>160
(続き)って、メーカーもしくはディーラーから正式にアナウンスされているのですか？
また、>>159 で「新型」とされる仕様は、電動格納ドアミラー以外に「従来型」とどのような変更があったのでしょうか。

162 ：
フランス語解らないのでUKのHP見て　　電動格納ミラー関係見当たらない・・・
海外は色から内装　ホーイルまで選択できて　生産大変だろうな

オプションで　アッパースポイラーって見つけたが写真が無い

163 ：
ENGINE誌の輸入車特集でインポーターの話が載ってたけど
特別仕様か何かで色のバリエーション増やすみたいね

164 ：
>>161
あとフィールにスマートキーが付くのとヘッドライトのハイロー自動切り替えが付く、それだけとか聞かされた

165 ：
>>164
それを聞くと >>44 さんがどういう理解の下で購入したのか気になる。納得して買ったのなら他人がどうこう言う筋合いのものではないが・・・。

166 ：
価格は間違いなく上がるだろうから
いちばん安く買えたタイミングってことになるかもよ？

167 ：
あと、金利０％は今だけ

168 ：
アッパースポイラー（ルーフエンドスポイラー）本国で出てる　約260ユーロ
日本に来ると5万位かなぁ　欲しいな

169 ：
ルーフスポイラー付けるとちょうど新型Ｃ４カクタスのリアとそっくりになる

170 ：
と思ったけどやはり違うな、Ｃ４カクタスのほうが色気があるわ
でもなんでへへマークやめちゃったのかね、愛嬌が感じられたのに

171 ：
>>167
C3は適用外

172 ：
営業さんに交渉してみてはどうですか？可能性はありますよ、特に売上ＵＰ迫られてると

173 ：
んっ？FEELにｽﾏｰﾄｷｰが付いて自動ﾊｲ＆ﾛｰ切替がついて電動格納ミラーも付くの？
じゃあ、SHINEとの差はﾂｰﾄﾝとｺﾈｸﾃｯﾄﾞｶﾑくらいになっちゃうってわけだ。
どう考えてもFEELがお得じゃん
まぁ、自動ﾊｲ＆ﾛｰ切替が付くくらいならｱｯﾌﾟﾙCARPLAYやｱﾝﾄﾞﾛｲﾄﾞAUTOを使えるように
してくれたほうがユーザーはありがたいのにね

174 ：
FEELなくなるんじゃないの？
SHINEに色々つくと思ってた。

175 ：
アルミホイルとバックカメラもシャインしかない装備、このバックカメラも軽自動車のに比べて
だいぶ劣ってるけど、予想ラインが表示されるとこが、オプションの安いバックカメラ（フィール用）と違うとこ
値段調べたらこのバックカメラ１６千円ぐらいの安物だから期待はできない。あとシャインはガラスルーフが選べる
アルミホイルも１５万するからシャインのほうがお得？か

176 ：
ポロ新型が発売になったからこれで２０８もＣ３も苦しくなるな、ＡＣＣはまだつかないのかね
エアクロスなりＣ４カクタスなり予約受け付けてれば、かなりポロに行くのを止められたんじゃないのか

177 ：
とりあえずVWにしとけば安心、みたいな層も多いからそれほど変わらないとは思うけどね。
母数が圧倒的に違うし。

178 ：
連絡があって　注文のC3今月18日豊橋港に入港予定＼(^o^)／
1月に　フランス完成品で電動格納ミラーは未搭載車・・
今月末に届くかなぁって感じ

俺はデザインでC3だから　ポロとかゴルフ興味なし～

179 ：
>>178
クソニワカ

180 ：
>>178
おめ！

181 ：
>>179
このスレはフランス車初心者って書いてあるやん
なんか　不満が溜まってるの？

182 ：
>>179
古参を自称するならDSとかCXでも買いな

183 ：
>>178
おめ！
何色？

184 ：
>>178
いいなぁ

185 ：
Ｃ３は全車フランス製だと聞いた。だからといって品質に問題がないか？というと
これはわからんが。ＶＷは南アフリカだったりメキシコだったりする

186 ：
違う違う、ニワカ連呼クソジジィは欲しくても買えないので僻んでるんだよ

187 ：
>>178
多分自分のも同じ便だな。shineのブランバンキーズ。
確証はないけど、auriga leaderって船に載ってて、
今はスリランカ沖を通過している。
1月頭契約だから、そんなの追跡しながらまったり待ってる。
ディーラーからはそのぐらいだと四月になるかなと言われてる。
その前の船便は予定より5日ぐらい早くついたみたいだから、
それに期待だなー。

188 ：
>>178です　
いきなりクソニワカって呼ばれて　意味不明だったわｗｗ

まぁアホはほっといて
自分のは1月中旬契約shineのコバルトブルー　
今月末納車頑張りますとセールス
電動格納ミラー搭載選ぶと6月になるって言われたよ
船早く着くと良いなぁ　　　　船舶名分かるんだスゲー

189 ：
みんないろんな色買ってるね
ところでオレンジ買った猛者はいるかね？？？

190 ：
一番の猛者は　ブラックボディにレッドルーフだと思う

レッドは10年経てば　退色してオレンジに近づくかも　

191 ：
自分の含めこれまで5台くらい見かけたけど
全部アーモンドグリーンだった
ほかの乗ってる人いるのか疑うくらい

192 ：
アーモンドグリーンいいよね。でも、オッサンが乗るにはパステルすぎる
オッサンには本国にあるガンメタ系がいいのにな・・・・

193 ：
グリーンメタリックに白屋根だったら欲しいわ、でも白にした、無いものはしょーがない
それよりバイザーつけた人はいるかなあ、付けたいんだが、窓開けると風切音がな
アーモンドグリーンよりマスカットグリーンのほうが良かった

194 ：
>>174
僕が行ったディーラーさんもshineだけのモノグレードになって電動ドアミラーがつくって言ってた。

内装のコロラドハイプの追加も聞いたけどわからないと。

195 ：
さっき担当者と電話したら自分が1月に頼んだのには電動格納ミラー付いてないって言ってた、付く個体は5月6月に来るって。

196 ：
タッチパネルの位置　ナビとしては位置が低くない？

197 ：
俺はオレンジと黒以外は全部見た　フィールも含まれてると思うけど
自分は赤黒

198 ：
アーモンドグリーンが一番特徴的な色だから
一目で気づきやすいってのもあるかも

他の色だと、あっC3だ、と思ったらダイハツだったということが何度かあったw

199 ：
むこうにはＣ３ピカソなんてあるんだね
https://corecars.jp/wp-content/uploads/2015/07/c3-picasso-03.jpg

200 ：
>>199
日本でも茄子で買える

201 ：
C3ピカソの後継がC3エアクロスね。
日本に導入されるという噂もチラホラ。

202 ：
ダイハツと見間違える？　ブーン　軽のキャストかな？
車に興味が無いなら分かるが・・・

まぁ　後ろからは　前　横よりキャラ薄いからかな

203 ：
カーグラ最新号の比較記事、C3が詳しく解説されてる
一読の価値あり

204 ：
評価はどうでした？

205 ：
ポロデビューまでにドアミラー自動格納の情報来なそうだなぁ

206 ：
CG買ってきた　　去年の加速データより　速くなってる
季節温度の差か？
グラスルーフ付きで20㎏重くなって重心が上がるだろうし

207 ：
>>204
総じて良い
そして何よりチャーミング

208 ：
>>204
乗り心地非常によろしい

209 ：
試乗したけどあの柔らかいシートは腰痛持ちには恐怖だわ

210 ：
自分は体重軽いからそれほど恐怖と感じるほど沈み込まなかったけど
ひとによっては腰痛くなるかも。尻じゃなく腰なんだろ、タオル巻いてＳ字カーブのとこに当てれば？

211 ：
そうねえ…
まずは１日試乗で実験かな

212 ：
ＨＩＤランプに変えようかどうしようかと考えてるんですが、みなさんはどうしてます？
ハロゲンはほんと暗いから、夜運転が怖い、といって工賃込みで１３万はちょっと出せないし

213 ：
>>212
聞いてどうすんの？お前は？
13万出せない貧乏人なんだろ？

つまんねー寝言を書くな。
買ってから後悔しろ。
それができない奴はシトロエン向いてない。

214 ：
昨日走ってるの初めて見たけどカッコいいね。大きさもちょうどいい感じだし

215 ：
ボケ爺は放置で

216 ：
人に聞かないと決められない程度の事は、本当に必要としてないって事だ。
本当に欲しいなら、まず買って、
試して、工夫して、自分が求めている物に近づける。

至れり尽くせりの日本車じゃないんだよ、シトロエンてのは。
自腹切って、調べて、試して、失敗して、工夫しての熱意か無いなら、
とてもじゃ無いけど維持なんて出来ない。

悪い事言わないから、とっとと売り払って国産にしとけ、ニワカのチンカスが。

217 ：
>>212
標準ハロゲンで十分明るいと思う。
13万も出してHIDにする必要ないよ

218 ：
自分で自腹切って試す熱意もない。
まるで御殿様お姫様扱いが当然の
国産車気分がアリアリ。

ここで「良いよ！」と言われりゃ買うのか？13万ごときでギャーギャー喚いてるような貧乏人が？
「駄目だ止めとけ」ったら買わないのか？

ナーンにも自分ではやらない。
カネも熱意もない。知識もない。

こんな奴は本当に国産にしとけ。
少なくともシトロエンは絶対にムリ。
維持出来ない。
クルマが可哀想だわ。

219 ：
こっちにも北

220 ：
ハロゲンは微妙だよね。
オレはLEDに変えようか悩んでるけど、光量とか品質とかの面で足踏みしてるわ。

221 ：
HIDバルブなんて1～2万出して自分で変えればええやんw

222 ：
試すんだよ。自分で。

223 ：
ハロゲンしか知らなければ幸せなのでしょうけど‥暗いですよね。
車両火災のリスクを考えれば、やはりDOPが良いと思いますね

224 ：
C3買おうかと覗いてみたら
やっぱシトロエン乗りってキモかった
なんなん

225 ：
>>224
大丈夫、キチガイは ID:IZ1329n10 だけだから
他は普通だよ
安心して買ってここで相談するといい

226 ：
発注したC3が乗ってると思われる輸送船が
シンガポール出て香港に向かってる　来週中に豊橋港着かな～

227 ：
>>216
偉そうだがDSとか持ってて言ってるんだろうな

228 ：
BX持ってるけど定期的に点検に出せばそう手の掛かる車ではないので、最新のC3ならお洒落で楽しそうという軽い気持ちで買っても良いはず

229 ：
今どきledバルブが主流なのにHIDに10万超えとかありえない、自分で替えれば数万で済むぞ

230 ：
211みたいなクズが、そんな事する訳ないだろ。
それが出来る、やってみる意欲がある奴なら
もうとっくに試してる。

231 ：
ヘッドライトがLEDだと冬に困るんだよな。一年程前にPIAAのHIDをディーラー持ち込みで取り付けたカングーが燃えた事例もあったね

232 ：
知恵がない奴は汗をかけ。
汗かけないなら、カネを出せ。

知恵も汗もカネも無い奴は、国産乗って
指咥えて見とけ。

クズが。

233 ：
>>231
ハロゲンなら雪が溶けるから雪国はいいらしいし、ledどと白線や雪が見えにくいらしい

234 ：
ヘッドライトがledだと何が冬場困るんだ？
国産でも今どき純正で取り入れてるぞ

235 ：
>>234
232が解説してるじゃん
雪国住みじゃなきゃ気にしなくていいんじゃない？

236 ：
年中雪が降ってるわけじゃないし、ハロゲンが見難いのは冬も同じだよ。ヘッドライトがHID、フォグが黄色のハロゲンてのが一番良いんだ。LEDだと雪や氷が溶けないんだよ

237 ：
HIDでも溶けないんじゃ？

238 ：
HIDなら余裕で溶けますよ

239 ：
自分の車がLEDで雪国住まいだけど、雪に気を使ったことないわ。
だから嫁のC3をLEDに変えたかったんだけど、アフターパーツとしてのLEDはやっぱりまだそんなもんなんかね。

240 ：
>>239
現行プリウスなんかはヘッドライト部にヒーターが入ってるなんて話を聞いたな。純正は対策されてるんじゃないかね

241 ：
へーそうなんだ。
まぁプリウスではないのと、そういう機能がついてるってこともない気がする。

242 ：
フランスは雪降らないからな

243 ：
Cシリーズスレでシトロエン城東がディーラー撤退と見たんですが本当なんだろうか
そういう場合、アフターサービスはどうなるの？
去年買ったばかりなのに…
ほかのディーラーけっこう遠かったような
あと長期保証は販売店ではなくメーカーとの契約って事でいいんですよね？

244 ：
客ならば店に直接問い合わせればいいじゃないか

245 ：
ディーラーが潰れる事なんて良くあることだろ、引き継ぎで近い所に回されるだけだろう

246 ：
あと保証に関してはディーラー保証なのでディーラーを任意で変える場合は新たなディーラーで契約する必要があるが契約元のディーラーが無くなった場合についての免責事項は各ディーラーによって違うので要確認

247 ：
正規ディーラーでの新車延長保証は
メーカーが保証するんじゃないの？
あるいは他ディーラーへの引き継ぎを保証するか
ディーラー潰れたから保証できませんなんてケースは
さすがにちょっとありえないと思うんだけど

248 ：
城東地区から八王子に引っ越してくればいいよ

249 ：
新車保証は全国のディーラーでOKなはず

250 ：
国産はメーカー保証3年が標準だけどシトロエンジャポンはディーラー保証のはず、まあ常識的に考えて他ディーラーにて保証継続可能だろう

251 ：
城東にｃ３見に行こうと思ったのに…

252 ：
地方にはディラーも無くて　隣県まで行く事を考えれば　はるかにマシだよ
点検は　小旅行だよ　　
ルノーは日産ディラーで見てくれる所もあるらしいね

253 ：
ガソリン満タンに入れても毎回燃料計の針が一番上まで届かんけどみんなこうなのか？

254 ：
>>253
それが走りになんか関係あるの？　
シトロエンならそんなのは当たり前の事。

その程度が我慢できずに青筋立ててフガフガ言うくらいならホント国産にしとけ！
チンカスクズが。

255 ：
>>253
気にして見たことないけど、明日にでも見てみるわ

256 ：
>>254
そういう言い方はやめなさレンコン

257 ：
キチガイはスルーしなきゃダメ！

258 ：
>>253
俺も同じ状態だw

259 ：
満タンまで届かないってのはどういう意味？
国産みたいにメーター振り切れないって言う意味？
その方が好みだけど

260 ：
ホンダみたいに満タンから減ってくると一気に減るより徐々に減ってくれるから助かるが

261 ：
プジョーも、給油機が自動で止まるところで給油を止めると、針がFの少し下くらい。

262 ：
この車、アイスト切るのが面倒なんだな。いちいちタッチパネルモニター操作して切らないといけない
プジョーだと独立したスイッチがあるんだが。ディーラーでいつもＯＦＦに調整してもらえるのかな？

263 ：
>>262
アイドリングストップは攻略法を見つけるゲームみたいなものやぞ

264 ：
みなさん値引きってどんなもんでしたか？feelで10万メンテパックの分でしたがこれってどうなん？

265 ：
値引きがそんなに大事ならホンダでも
買っとけ！クズが。

266 ：
あんま覚えてないけど、ほとんどなくてその分下取りに上乗せしてもらった気がする。

267 ：
30万前後

268 ：
在庫車だったら当然値引き大きいだろな、でもうちらの店は固いなだよな、納車費用は削れません！とか
車庫証明はこちらでやりますから！とかガソリン満タン？無理ですねとか、ハンコちらつかせてもダメなんだよね

269 ：
車庫証明削れない店なんてやめれば

270 ：
車庫証明程度のカネ出せない奴はシトロエン乗るのは無理だわ。

素直に国産にしとけ。

271 ：
268みたいなのは小銭でギャーギャー喚くだけで面倒くさい客の典型的な例。

こういうのは、付き合い断りたいから、売らない。
渋谷さんとかコーヒー出さない時もあるよなw

272 ：
自分が不細工で虐げられてきたからって、他人を貶めて優越感に浸るのはやめな

273 ：
見た目だけじゃなくて、誰が面倒くさい人間なのか、客観的に見れないくらい精神に疾患を抱えてるんだろうね。
かわいそうに。

274 ：
>>270
納車費用とか車庫証明代行を正当な理由もなしに削れないって嘘つくようなディーラーマンからは買いません。
情弱なおじさんにでも売ってくださいね。

275 ：
車が数多く入ってこないし　ディラー在庫も少ない
本当に欲しい客だけ優先するだろうね　
利益が出ないとディラーが消えるよ
これから入荷が増えて　ディラー在庫増えれば
融通がきくかもね　

276 ：
ｃ３アーモンドグリーンのミニカーがどのミニカーショップにも無くてまいってる、青や赤はよく見るんだが

277 ：
無いなら自分で塗装すればええやん
なんでもかんでも人に頼るなよ、HIDバルブもそうだけど自分で変えると愛着もっと湧くぞ

278 ：
>>270
え、国産って格下なの？
シトロエンのしかもC3だから輸入車って目で見られないと思って安心してた⤵︎

279 ：
何　言ってるか　まったく　わからない？

280 ：
世界30万台突破！
いや～好調だね～

累計次年度には累計50万も見えてきてる数字だぞこれ

https://response.jp/article/2018/03/13/307141.html

281 ：
1速から2速に変速した時、1～2秒くらいロックアップしないで加速して、その後ロックアップするんだけど仕様なの？
発進（1速）→変速ショック（2速）→変速ショック（2速）てな感じで、感覚的に3速に入ったと思ってインジケータみると2速って感じ。

282 ：
>>274
そうそう。自分で車庫出しますって言ったら費用は削れませんけどって言われたわ。これは法律的にどうなん？

283 ：
そんなディーラー晒しちまえ！

284 ：
>>283貧乏人は素直に国産にして下さい。
お前らお呼びじゃない。

285 ：
ＰＣＪ直下の直営店舗では車庫証明費用は必ず計上します。
そういう規則です。
フランチャイズ店舗が独自でカットしてるのはあるかもしれません。

286 ：
車庫飛ばしや偽造書類での犯罪に
巻き込まれない為の措置です。
黙認加担したと判断されれば、販売側も罪を問われます。　
車庫は必ず現地確認を行います。

287 ：
納車のとき写真撮ったりするあの儀式はいらんだろ？まるで結婚式の記念写真だよ
ーはともかくとして、Ｃ３エアクロスはどうなるんだろ？これもカクタスのように限定販売かな？
Ｃ４カクタス新型と、Ｃ３エアクロスと、さて代理店はどっちを選ぶんだろ？

288 ：
多分カクタスです。

289 ：
>>187
伊勢湾海上交通センターの予定表に
豊橋港入港予定が　18日05:10 AURIGA LEADER なってる

船舶追跡見ると　中国に停泊したまま ・・

290 ：
Ｃ４カクタス欲しかったが、営業の話ではどちらも未確定だというのでＣ３にしてしまった
ただ売値としては相当高くなるだろう、２５０～３００の間か？とすると税金その他で３５０か・・・ちと苦しいな
車体バランス的にはカクタスは良いと思う、Ｃ３がやや詰まリ気味のプロポーションだから

291 ：
>>289
eukorって海運会社のHPで、ANTWERP発、TOYOHASHI着で
検索すると、豊橋には3/21着になってるんですよね。
前の書き込みの時には3/17着ぐらいだった気がするので、
着々と遅れているかと…
でも伊勢湾の方もタイムリーに更新されているのではないかと
思うので、早く着くのを祈ります。
自分は最初から3月は厳しいと言われていたので、4月に向け、
車庫証明とったりして気を紛らわします。

292 ：
>>290
C3で300出すならルノー、ルーテシア買えちゃうってのがね

293 ：
なお、横浜3/19予定なので、入港順を逆にかえたかも
知れないですね。

いずれにせよ、おそらく載っている、ですけれども。

294 ：
あ、動き出した。
3/18豊橋になってますね～

295 ：
城東からお知らせ来た
サービススポットとしては今後も継続
店舗移転したら正規代理店に復帰して新車販売も再開の予定だと
それまでもいちおう近隣代理店との協力で新車も売れますみたいなこと書いてあった

にしても、たしかに城東せまいし場所的に
輸入車のショールームとしては見劣りしたけど
ただでさえ正規代理店少ないのにさらに減らしてどうすんだっていう…
むしろ松戸あたりにでも増やしてくれよ

296 ：
４/１２に入港と聞いたけど？その前に別便で入港予定があるのかな？

297 ：
多分そうかと。eukorで調べると4/13豊橋着予定が。

298 ：
やっと台湾北まで船が来たわ　予定通りに18日着だな

299 ：
おれのはいつ日本に入ってくることやら
売れないからって極少量しか輸入しない、メーカーのほうだってそんなの旨味がないから
生産を後回しにする、だから日本に入ってくる時期がまったく読めない、になる
Ｃ４カクタスのときだっってなあ・・

300 ：
今日オレンジが走ってるのを見かけた
すれ違いで一瞬だったがとても目を引く車だった

301 ：
黒とオレンジはまだ見たことないな
この間サーブルとかいうのを見たけど

302 ：
>>287
カクタスの前期顔なら、絶対にC4カクタス押しだけど、
マイチェン顔のC4カクタスと、C3エアクロスなら、
違いは何？

なんだろなぁ～？

303 ：
デラに確認してみたんだけど自動格納四月以降契約からみたい

304 ：
そうなったら新古車じゃないが、展示車両や試乗車が中古市場に出回るんだろうな

305 ：
>>303
4/18に着く船に載ってるのは電動ドアミラー付だとよ

306 ：
>>305
それは無い、契約時の仕様諸元と違う物を納車したら犯罪やろ

307 ：
自分2月半ばに契約したけど
そのあと今後契約できるのは電動ドアミラー（と自動ﾊｲ＆ﾛｰ切替？）が付くから4万値上げするって連絡きたな
契約後だったから値引いてもらったけど

308 ：
自分のときは全国の販社（ｐｃｊと契約してる販社）が在庫してるＣ３一覧を見せてもらった
何台かはまだ契約できた（その販社が譲ってもいいよと言ってくれたら。ーつまりそこの販社の所有品だから）

309 ：
>>300
もしもそれが、私の住んでいる県ではであれば、今の所オレンジパワーのFEEL乗りはうちだけなので、うちのかも？
ちなみに、保守なみかん大国です。　ナンバーも東京オリンピック仕様なので、良く目立ちます。
嫁さんのクルマで、すごく気に入って乗ってます。　何故か年配の方から声を掛けてもらうようです。
あと、デイライトにパッシングをしょっちゅうされてます。

310 ：
>>306
ようわからんが、昨日そういう話で契約してきたからな…
ワシはあんまり電動必要ないんだけど。

311 ：
>>309
デイライトにパッシングわろたw

312 ：
>>306
仕様と違うのはPSAあるあるだよ。
現にC3でも赤ボディーのSHINEに
本来なら赤ステッチのシートのはずなのに
FEELと同じグレーシートが何台が存在するって
言ってたしね、、、FEELなのになぜかSHINEのホイール
だったって個体もあるみたい

313 ：
>>310
旧型のＳＨＩＮＥは全国のディーラーにもう無いって言われた、だから契約すれば
いやでも新型になる（売値も当然高くなってはず）
ただしＦｅｅｌはまだ在庫あるんじゃない？

314 ：
今頼むと電動格納ついてくるの？
ポロがガッカリ仕様で日本登場だったからC3にするかなぁ･･･

ライトがハロゲンなのは変わってないよね？

315 ：
>>314
HIDは10万くらいのオプションだよ

316 ：
>>315
10マンでHIDにするくらいならLEDバルブ入れるよな

317 ：
金利０％は今日までだよ～　　ポロは特別金利３．X％とかだから、５年ローンだと１０数万円違ってくる

318 ：
>>316
メーカー純正品以外への換装は自己責任になるからなぁ～。
車両火災の可能(危険)性を考えると輸入車、特にフランス車イタリア車あたりへの適用は躊躇してしまうが、どうなんだろう。

319 ：
H7LEDが、スタンレーから近日発売

320 ：
HID高いからディーラーに聞いたら
純正のプジョー/シトロエンのＬＥＤヘッドライトは日本の保安基準の認証待ちで
いつになるかわからないが入ってくる予定だから待ってたほうがいいって言われた

321 ：
一昨日、Apple CarPlay対応を待ち切れず、在り来たりのカラーリングではありますが、ブランバンキーズ/ルージュアデンのC3 SHINEを発注契約しました。
電動格納ドアミラー、インテリジェンスハイビーム対応で4万円UPでした。
納車は6月下旬くらいになろうかと思いますが、初めてのフランス車、楽しみです！
皆さま、よろしくお願いします…orz

322 ：
クソニワカがまた一人発生したか…

323 ：
パンフレットに載ってる色組合せは白/赤中心だから、それが売りたい色なんだろう
でも青/グレイも今思えばなかなかオシャレな色組み合わせだなあと・・
ＨＩＤはホント高杉だわ、２０８乗ってたときも少し安くしてよとせまってみたんだが、ＮＯ！の一言
そんなにもうけ幅低いのか？ＨＩＤ交換って

324 ：
>>321
Welcom to へhell

325 ：
>>321
おめ！
細かいトラブルには多少は寛容にならなきゃだけど、仏車の独特の味は一度ハマると抜け出せなくなるよ。
良き仏車ライフを！

326 ：
>>320
LEDでもDOPなら10万やろなぁ‥

327 ：
ＶＷのポロ新型になったんだけど、ＤＳＧの悪い評判が積み重なってるのに
まだ買いたいという客が多いのはなんでだろ？保証が効く間は不具合修理しながら乗り続ける、
ＤＳＧには目をつぶってもそうする魅力が有るということか？コアシトロエンファンと同じか？
ＤＳＧって日本でも渋滞も坂道もほとんどない田舎道しか走らないユーザーにはいいのかもな

328 ：
埼玉県も意外に渋滞少ない、坂道少ない地域が多いんだな、大宮から北、西は秩父の手前まで

329 ：
>>326
もう既にやってるDもあるみたい
工賃込み6万だそうだ、自分で付ければ3～4マンでいけるね

330 ：
>>329
そうなのね。
自分で付けたら保証外だし、6万なら良心的だと思う。
球のメーカーが分かれば明るさは予想できそうね

331 ：
インテリジェントハイビームなんかいらんわ。
ドアミラー電動格納にしろや。

332 ：
千葉のFacebookでハロゲン、HID、LEDを並べた記事が
ありますね。価格はお問い合わせくださいになってますが。

333 ：
電動格納ミラーの使い道の多くは　前車ではドアロックの確認のためだったなぁ
今月陸揚げ車だから電動格納ミラー無しだ・・・

コネクテッドカムにミニUSB端子付いてるけど
PCにデータ落とせるの？

334 ：
>>333
ファームウェアのアップデート用です

335 ：
発表によると　　FEEL　ｽﾏｰﾄｷｰ化　ｲﾝﾃﾘｼﾞｪﾝﾄﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ　で+3万円
　　　　　　　　　　SHINE　　　　　　　　 ｲﾝﾃﾘｼﾞｪﾝﾄﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ　で+4万円
結局、電動格納ドアミラーは？？？

主要装備表見たけど前のままだし・・・・あいかわらずのシトロエンジャポンだわ

336 ：
>>333
うちの駐車場は狭めなので、畳んでおかないと他の馬鹿住民が思いっきりなぎ倒して
いくんだよね・・・

337 ：
>>335
けっきょくFEEL残るんかい

338 ：
あと、できたらシートヒーターつけてくんないかな・・・
一度慣れちゃうと、もうなしじゃ辛い。
後付できるだろといわれるかもしれんけど・・・

339 ：
>>338
そんなにオモチャ付きが欲しいなら、
素直に国産にすれば？

340 ：
なんでシートヒーターがおもちゃ扱いなのかさっぱり理解できん

341 ：
今確認したら、これから納車分は電動格納ミラーになってるそうだよ、ＨＰには書いてないだけで

342 ：
>>340
そんなもん、走りにはナーンにも関係ないコドモダマシのオモチャ。

その手のギミックをイタフラに作らせたら、ロクなもん出来ないのは
周知の事実。

そんな、ゴミみたいなオモチャが
大事で壊れて欲しくないなら、
信頼性の高い国産にしとけ。

シトロエン乗って寒いなら毛布でも積んどけ！ニワカが。

343 ：
webCG記事

ttp://www.webcg.net/articles/-/38497

344 ：
>>342
こういううざい古参が
シトロエンがもっと広く乗られる車になるのを妨げてるんだよなぁ

345 ：
>>344
古参どころかエアユーザーだから。
相手にしちゃダメよ

346 ：
そそ、チビデブハゲ不細工悪臭と5重苦で虐げられてストレス溜まってんだよ許してやれ

347 ：
FEELにも電動格納ドアミラーついてくるんかな？

348 ：
>>342
おまえの論法からすると、ヒーターも走りのシーン（）には関係ないわけか。
なら中途半端なことせずに全裸で乗ってろ糞ハゲ。

349 ：
>>348
シトロエンには、その手のギミックは無理。国産みたいに故障もなく本来の能力を発揮出来ない。
不具合のもとにしかならん。

昔からこれは本当に改善されない。
おそらくする気が無いのだろう。

走りに関係ないガラクタオモチャの不具合で手間を煩わされる位なら、
載ってない方が100倍マシ。
日本で買うイタフラは最低グレードが
一番だと言われ続けてるのには、
ちやんと理由がある。

350 ：
何十年前の話ししてんだ、技術は日進月歩、仏車だってちゃんと進化してる。

あんたが不細工童貞なのはこの先も変わらないだろうけど。

351 ：
>>349
あのな、一応自分、フランス車だけで8台乗ってきてんだよ。
そんでも、オマエみたいな凝り固まった偏見もってねーよ。
去年まで乗ってたDS3は、見事なくらいノートラブルだったしな。
まぁ、右ハンドル化の矢類のなさとか、突っ込みどころはあるにはあったけど、
いまどき、おまえが色眼鏡で決めつけるほど酷いことはないわ糞ハゲ。

352 ：
矢類タイプミスった
→やる気

353 ：
だよな、仏車乗り継いでたらその辺り体感出来てるはずだもんな。

結局大昔にちょっとシトロエン乗ったことあるって程度でしょ。
どっちがニワカなんだか。

354 ：
短期間で乗り換える奴の話も参考にならないんだよなぁ‥
不具合が出始める前に、或いは保証が切れたら乗り換えるってのが仏車との理想的な付き合い方なのかもしれないけどさ

355 ：
グローブボックスどうにかならんかったんか問題以外文句の付け所が無いよな

356 ：
その色々付いた装備の耐久性が何とも言えないのは同意出来るけど、逆に言えばそんなところ壊れたって大した出費じゃないだろうし、多少は放っておくことも出来る。

重要な機関は下手な国産よりしっかりしてると思うけどな。
3-4回の車検まで通して乗り継いだ印象。

357 ：
>>341
FEELも電動格納ミラーになったのかな？
ｽﾏｰﾄｷｰ化してｲﾝﾃﾘｼﾞｪﾝﾄﾊｲﾋﾞｰﾑになって
電動格納ミラーもついて3万円UPってお得じゃない？

358 ：
>>357
インテリジェントハイビームになってるのはShineのみでしょ

359 ：
>>356
3～4回の車検までって事は、一台あたり10年前後は乗ってるのね。参考までに乗り継いだ車種は何ですか？

360 ：
>>359
年齢とか含めて特定されそうだw

90年式AXを中古で5年
96年式Twingo、9年
05年式206、10年
現在12年式C4、中古で3年目

色々壊れて楽しかったのはAXのみ、他は拍子抜けするほど元気だったよ。
もちろんちょっとした接触不良とか、そんな類のトラブルはカウントしてないけど。
大きめの修理って今のC4にエンジン不調があったくらい、それでも一桁万円の修理ですこぶる快調。

361 ：
>>358
FEELもインテリジェントハイビームって
公式HPに書いてるよ

362 ：
アラフィフ(-。-) ﾎﾞｿｯ

363 ：
ハロゲンでインテリジェントハイビームって・・・

364 ：
>>361
ほんとだ･･･
FEELがスマキー＋オートハイビームで3万
Shineが自動格納＋オートハイビームで4万
って事なのかな、これで両方自動格納ついてたらFEELお得すぎるね

365 ：
故障なんて全くしないぞ。
初期型C3中古を2007年から８年間、
2013年式新古車に４年間乗ってるけどな。
あ、単身赴任時に乗ってた1.3リッターディーゼルのマニュアルミッションC3は３ヶ月に１回ヘッドライトバルブが切れる持病があったけどな (^_^;)

366 ：
>>365
運が良かったですね。

367 ：
旧型のC3なんて、壊れるようなギミック付いてないからねぇ。
壊れないって豪語する奴は簡素で安いコンパクトにしか乗ってないのな‥それが正解なんだろうね

368 ：
クソセンソ

369 ：
世間は日々進んで行くのに、いつまでも変わることが出来ないんだね。
可哀想に

370 ：
高機能で高価なコンパクトって何だよ。例えばミニのことか？

371 ：
現行C3は高機能なので、従来のC3が壊れなかったから大丈夫なんて理屈は成り立たないって事でしょう？
壊れるのが心配なら買わなきゃ良いだけ。壊れてガタガタ騒ぐ奴は乗り換えれば良い

372 ：
「Ｍａｇ－Ｘ」読んだ。Ｃ３は趣味で乗る車だそうです。そうかもな
故障少ない燃費良いクルマだったら、国産車に乗っておけばいいわけで

373 ：
>>372
ですよね。
ある程度の心構えは必要だと思う。
それでも十分魅力的な車だもの、やっぱり買っちゃうよね！

374 ：
まぁ、故障がそんなに恐けりゃ、デミオかスイスポでも乗っとけって話だわな。

375 ：
だから、ニワカは素直に国産にしとけ！と何回言わせるんだ。チンカスが。

376 ：
スバルやホンダでも乗っとけ、って話だよな

377 ：
コンパクトカーの割に燃費は悪いねこの車
俺が結構踏むからかもしれんけど

378 ：
>>377
むしろ思ってたよりいいなという印象
もちろんハイブリットなんかとは比較にもならんが

379 ：
C3のミニカー、なぜサーブルだけないんじゃろ。ガッカリ

380 ：
>>379
ミニカー、欲しいんだけどどこで売ってんの？

381 ：
シトロエン　オンラインショップで買えるよ

382 ：
オンランショップは知ってるけど
サーブルだけないってあったので
他のはもっと色々あるのかと…

383 ：
もうほとんど売り切れ、この前くやしいからＣ３エアクロスの５台セット買っちまったよ（３インチのだけど）

384 ：
ヤフオクやらメリカリやらにぼったくり価格で全種売ってるな

385 ：
ネットで見掛けたのは白×赤屋根、同様に白×黒、オレンジ×黒、青×白、緑×黒、赤×黒、黒×赤かな。サーブルはC3エアクロスなら見掛けたんだけどね。

386 ：
訂正 ×赤×黒 ○赤×白

387 ：
アーモンドグリーンの３インチミニカーはどこも売り切れが早かった、実車でもっとも売れてる色だからといってなあ

388 ：
マニュアルシフトパターンの話。２０８はレバーを上にするとUP、下にするとＤＡＵＮ
Ｃ３は上がＤＡＵＮ、下にするとＵＰする。これって統一してもらいたいよね。
ワーゲンは前者だし、ＢＭＷはたしか後者のパターンだった。世界基準ってないのかね
自分は前者のほうが自然だと思うんだけど。だって分かりやすいじゃない？

389 ：
それ自分も昔から思ってた。
あくまで傾向だけど、スポーティーをウリにするメーカーはどっちかってと後車が多いような。
BMWとかアルファロメオとか。
BMWは、昔は前者だったけど、十数年前、先〃代3シリーズがある年式から急に後者に変更になった。
前者で自分が知ってるのは、VWグループとマツダ以外の国産・・・アメ車はどうなんだろ。

自分は後者のほうがしっくりくるよ。まぁ人それぞれなんで否定する気はないけど。

390 ：
>>388
down

391 ：
>>388
appu

392 ：
ドイツの人？

393 ：
ドアミラー自動格納付きだとドアロックで自動格納するんかな？

394 ：
>>393
するよ

395 ：
まじか！いいなぁ～
でも現行型から買い替えるほどではないよな・・・

396 ：
現行型デラに持ってったらアップデートしてくれないのね

397 ：
>>396
出来ません。

398 ：
>>394
おー、まじか
サンクス

399 ：
10万くらい払えばミラー総取っ替え出来るんじゃね？

400 ：
１０万円でできるならやってほしいね

先日聞いたら無理ですね～・・・って言われたけど

401 ：
>>399
無理です。出来ません

402 ：
単に上級グレードには付いてた装備を日本仕様で省いてたわけじゃないんかな？
設定されてたものなら、配線とかモーターとか対応のものに替えればいいだけの気もするけどね。

403 ：
>>402
しつこいね。
妄想はお前の日記帳にでも書いておけ。

出来ません。カプラから何から違うので、全部入れ替えるしかないてす。

404 ：
多少高額になるとしても、その全部入れ替えが技術的には可能なのでは？と言ってるんだが…
いつもの基地外さんみたいだな、相手してすまなかった。

405 ：
>>404
50万出せるならやってくれるトコあるかもね。

406 ：
自分が契約した時のデラ担当は、そもそも本国仕様に
電動ミラーの設定がないと言っていた。
ロック連動ありだから、ちょっと羨ましいな。

407 ：
アジア仕様にわざわざ用意したみたい、ユーロ仕様には設定ないそうです

408 ：
完全にベツモンだから、移植するなら全部剥がしてまるごと載せ替えないと
無理です。

工賃やら面倒臭さ考慮したら、本気で50万取るで。

409 ：
今後入ってくるのはみんな電動格納なわけだし
交換部品としてはあるんじゃね
あとはディーラーは付けてくれないだろうし
やってくれるショップ見つけるかＤＩＹでやるかだろうね

410 ：
もうドアごと変えちゃえよ

411 ：
ジョーヌペガス/ノアールオニキスというのか、ＤＳ３にあったクリーム色
あれがＣ３に設定されたらなあ、メルヘンチックでいいんじゃない？

412 ：
ジョーヌだから黄色だよ？
今のパルテノンなんかいい色だと思うけど。

413 ：
ジョーヌは黄色です

414 ：
前車のゴリラナビを取り付け　パネルの隙間が結構有るので配線を
なんとか隠す事ができた
とりあえずのつもりが　タッチパネルを切り替えしなくて良いし
エアコン吹き出し口に置く様に設置したら視線移動も少ないし
このままで良いかなって感じです

415 ：
>>414
非常に参考にしたいので写真みたいな～

416 ：
>>415
みんカラに載ってますよ

ドアロックの表示は　ロックしてると赤のランプが点灯するんですね・・・
てっきり赤は警告色だから　アンロックだと思ってた
取り扱い読まない自分は反省しています　

417 ：
ヨーロッパで1月から売っているＥＬＬＥ仕様が、4月上旬から限定で販売されるそうですよ。

418 ：
>>417
まじか、いいよね～おしゃれで
https://youtu.be/Fvp4HvJYtRw

ミラーは電動タイプなのか、右ハンドルなのか、ガラスルーフは選択できるのか気になる

419 ：
ＦＥＥＬじゃなく、ＳＨＩＮＥの限定エディションだからなあ
自分だったらアクセントカラーにフォレストグリーンのような色を選ぶけど
屋根の色がベージュだから落ち着いたなかに、ちょっぴり大人の色をアクセントにしましたって感じで、女性向けだなこれは

420 ：
ピンク色なんだろうけど、写真だと赤と見分けつかないレベルだな

421 ：
試乗時は気分が高揚してて感じなかったが　納車されて落ち着いて感じた事
低速時のハンドルがスゲー軽い　速度が増してくと重くなる
いつもの道だと乗り心地の良さを実感　
試乗時は自分と嫁とセールスの3人乗りでも良く走ると思ったが
一人で乗ると出足バツグンだね　後100ｋｇ軽かったらなぁ・・

マイナスとしては　3気筒感じるなぁ　回すと　ほんの少しガラガラ？って感じ
乗ってるとスマホで写真撮られた

422 ：
ハンドルの玩具っぽさはシトロエン特有だよ
C3以外でも大体あんな具合

423 ：
C4は全体的にいい感じで重いよ、C3試乗して軽さに驚いた。
車速によって変わるならそれはそれで使いやすいのかもだけど。

424 ：
DS3もハンドル軽かった。小指でくるくる回るくらい。
でもそれが不思議と、そこまで頼りなくて嫌だという感じでもなかったよ。
某メーカーのハッチバックなんかは、試乗してすぐ、手ごたえなさ過ぎてダメだなと
思ったりしたけど。

425 ：
C4ピカソも軽いよ。遊びもあるし。不安を感じる程ではないし慣れたらラクだ。アウディA4クソ重く感じて疲れるわ

426 ：
シトロエンてか、フランス車全体的にステアリングの軽さはあるよね
それが良いって人もいるししっくり来ない人もいるだろう

427 ：
スイスイ　クルクル～　シ～スリ～

428 ：
ポロのハンドルの方が軽かったよ、高速でも軽くてちょっと恐怖感
２０８はその点重いわ、径が小さいくて太めってこともあるが

429 ：
C3のATのプログラムってどんな感じ？
208はずいぶん引っ張る感じで5速なんか70キロ出さないと入らないんだけど。

430 ：
>>429
早めにシフトチェンジ。低い回転で走る感じでロックアップ領域も広いがその分、
低速度域のギクシャク感ある方かな。
運転手が慣れればアクセルワークで何とか。
同じエンジンでも208よりパワー感があるらしいとか…

431 ：
ELLEコラボ日本来ないってDで言われたんだが前に来るって言ってた人ソースあるのかな

432 ：
赤&黒屋根を契約。納車は８～9月だそうだ(>_<)

433 ：
>>433
おめでとう～　納期長いねぇ

私は1月中頃契約で3月末納車でした　
契約時工場完成車で在るのを買った　欲しい色だったのでラッキーでした。
納車までワクワクですね！

アマでLOOX呉のコーティング剤とホワイトバルブ買った系6000円～
コーティング　洗車して濡れたままスプレー　ふき取って簡単終了
バルブ交換もチョ～簡単だね　

434 ：
黒屋根だと熱吸収が良すぎて室内暑くなりそう

435 ：
ガラス屋根で十分暑いぞ

436 ：
>>434
これから納車を楽しみにしてる人もいるんだからそう言った内容の発言は控えて然るべきでは

437 ：
ちょっと何言ってるかわかりません

438 ：
そんな当たり前の事を言ってはいけないのか

439 ：
黒色の車はどうなるんだと小一時間

ガラスルーフでも十分夏越せるんだから気にする必要なんてないよ

440 ：
今の車はガラスルーフだけど、十分暑いぞ、真冬でも。（ボデーは濃紺色）
でその前の車は白だったんだけど、炎天下駐車したとき、違ってた記憶がある。
ともかく今の車暑いんだわ、だからＣ３は真っ白（ブランバンキーズというのか）にした。早く納車になって欲しい

441 ：
>>439
http://www.jaf.or.jp/eco-safety/safety/usertest/temperature/detail2.htm

15年くらい前に仕事でこの辺の話色々調べたんだけど、当時のJAFmateも白と黒で車内温度は５度違う結果だった

442 ：
暖かい空気って天井近くにたまるんだ、で反対に、冷たい空気は床の方にたまる
だから上半身がポッポとして、足元は冷えてキンキンに・・　で頭痛とか腹が冷えるとかになる

443 ：
>>436
は優しいな！

444 ：
新聞の広告でC3良いデザインと感じ、webサイトみたら賞を貰ってんだ
なるほど

445 ：
こんな底辺の外車でよく盛り上がりますね。
私なんかは、母親が、衝動買いしたら車ですよ。
たしかにクソみたいな日本車のデザインよりは雰囲気ありますね。まぁ、私なんかはベンツも乗ってきた、社長ですがね。

446 ：
>>445
まずベンツと比較するのが間違ってるよ、フランス車の高級ブランドは知らないのかな？

447 ：
>>444
新聞に広告出してるんだ、新鮮

448 ：
句読点の使い方でガイジって判るよね

449 ：
732 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｰｸｾｰ Sxed-Tzny) 2018/04/11(水) 10:57:43.50 ID:dLtj/C/Lx
まぁ、必死にC3を買ってる人達は、時計はカシオが似合いますよ。私はプジョーも乗ってます。
ベンツも乗ってました。
ちなみに、C3は母親が衝動買いしたものです。まさかこれをメインには出来ませんよね。

450 ：
あちらの貧乏人だったらシトロエンＣ１かＣ２でしょ、乗ってるとしたら
もちろんＭＴ、エアコンなし、安いタイヤ、２ドア、だろうけど

451 ：
母親センスあるじゃん

452 ：
みな釣られすぎ

453 ：
去年の１０月に納車されて早くも１万キロ行きそうな勢いなんだが
オイル交換とかのペースは日本車と同じでよいのかね

454 ：
納車1000キロでオイル、フィルター交換
後はターボ車なんで5000キロ毎に交換予定してる

455 ：
Ｄに聞いたら他の欧州車と同様にロングライフ使ってるって言ってたよ
ヨーロッパで5000㎞じゃキリがないって

456 ：
今日納車で説明受けたけど、メーカー的には
一年ないし二万キロといってた。
取説にも確か書いてあるはず。

457 ：
ただ、日本の環境じゃその半分くらいがいいとも

458 ：
Ｃ３もせっかく盛り上がったのに売る玉（現車）がないという不手際
なんでもっと輸入しておかないのかと。たしかに販売台数は芳しくないかもしれんが
けっきょく商機を逃しちゃうんだよなそうやって。まあモータープールとか検査要員とかの問題もあるのかもしれんが

459 ：
>>458
え？なにいってんの？w
フランス車は昔からある程度受注を受けての発注って決まってるんやで？w

460 ：
向こうである程度好調だと、こんな辺境にはなかなか数回せないでしょ

461 ：
今日初めて公道でＣ３を見たよ。白/赤だった。個性が強いマスクだな、最近のトヨタ車も
かなり個性が強いけど

462 ：
>>461
ん？ダイハツキャストのオマージュやん
個性強いのはベースのダイハツ車な

463 ：
これヴェゼル三菱基地外だからスルーね

464 ：
もう入港してるはずなんだが、デラからなにも言ってこない、いつ頃納車になるんだろ

465 ：
自分のも4月入港の予定だけど
頑張ればＧＷ前納車かもって話してたから
まあＧＷ後だろうな

466 ：
>>464
入港→車両検査→車体番号振り当て→デラへ配送 だからまだ車体番号すら決まってないと思われる。それからデラでコーティングやら部品やらで最低2週間じゃないかな。

467 ：
>>464
基本的にお得意様から優先的に割り振ってくから後回しにされてるんだと思う

468 ：
希望した色とグレードがもしその船に載ってなかったら、今度は９月頃ですかね～なんて言はれそう
だとしたら気に入らん色でもいいから契約変更して早く納車してもらう。（希望はｆｅｅｌの白）

469 ：
正直　3気筒より4気筒が良かったわ
ガラガラ感が減る　オイル添加剤ないかなぁ

470 ：
>>468
契約書交わしてるんだからそんな訳無いだろ･･･
例えば100台契約溜まったら一斉に載船させるみたいな注文方法だと思ってくれ
確実にもう日本到着してるが優先順位高い顧客から譲渡していくので新参は後回しにされやすい、そのDに優良顧客がいればついでに持ってきてくれるかもだけどね

471 ：
中古車検索したら　新車とあんまり変わらないなぁ
即乗れるってことか・・

472 ：
>>464
うちのディーラーは18日入港って言ってたよ

>>469
そしたらトルク薄くなって別物になるんじゃね？

473 ：
Bセグの主流が今や3気筒だからしょうがないね
新型ポロの3気筒もかなり良い出来みたいだからC3も次のテコ入れでdsに積んでる新型来るんじゃないかね

474 ：
>>468
アホ過ぎワロタ

475 ：
カーグラTV　車で行こう　愛車遍歴（C3登場分録画保存）で
口をそろえて　シートがイイ　さすがフランス車って言ってたけど
1月経つがシートの違いが正直分からない・・足回りのイイ感じは分かるけど

476 ：
そんなもん前車次第よ

477 ：
自分は座面長がちょっと足らないと感じた。
まぁ今乗ってるのがエクステンション付きだからそう感じても当たり前なんだが。
ということで、>>476言う通り、前車次第。

478 ：
シートポジションにも気を使うべき
試行錯誤して調整してたらある時ビタッと嵌ったってのはあるよ

479 ：
はっきり言って、新型のデザインの方向性は悪い
ジュークと同じような方向性だろ
ただカッコ良くもキレイでもないけど、ちょっと面白いのは面白い
今後化ける余地も有りそうだし
デザイン的には、アウディＡ３やジュークあたりがライバルになりそう

480 ：
でもやっぱりじっくり眺めると、癖になるような味が有るよなーｗ
ここら辺が、アウディＡ３とかには無い所
あっちはいかにも出来の良い工業製品って雰囲気で、２・３回見たら飽きる
ジュークもリアとか相当出来が良いし
どっちもフランスが絡んでるのが大きいのかも
(日産デザインはロンドンに有るみたいだが、資本関係からフランスが絡んでるはず)
やっぱりメーカーの風土とかが大きいんだろうなー

481 ：
ジュークにルノー絡んでないんじゃないの。

482 ：
>>481

プラットフォームは共通みたいだが

483 ：
でぶ―エディションの内装1周年記念に限定復活しておくれよ
そしたら飛びつく

484 ：
純正リアスポイラー入れてくれ～
前部はキャラが濃いが　リアが薄い

485 ：
海外サイトから直接買った方がいいんじゃ？

486 ：
自分はもう契約済みだからどうしょもないが、２０８のような革シート＆シートヒーター仕様も出せばいいのに

487 ：
サイドウインドウのグラフィックなんてほんと平凡。
リアはDS3の焼き直しだし、フロントは好き嫌いあるだろうけど、個人的に嫌い。ツートンとサイドのゴムで誤魔化してるけど、前のC3の方がデザインとしては上質だと感じてる。シトロエンらしさという意味でも。

488 ：
>>486
販売落ちてきたらテコ入れでいつも出すやん、日本はleather editionてのがいつも限定数百台で出てる
知識無いのに語るなカス

489 ：
ところで、なんでゼニスウインドウは廃止されたん？

490 ：
>>489
歩留まり悪すぎでビジネスにならなかった。
作れば作るほど赤字

491 ：
>>488
知識は有ったよ、でも今度のは出すかどうかはメーカー次第、あるいは輸入元の判断次第
どうせ出すなら早くから出せよと言いたかった、Ｃ３に注目されなくなってから出されても遅いわって思った

492 ：
>>491
ニワカが鼻の穴拡げてドヤ顔で何ぬかしてるんだか。
そんなに欲しけりゃ並行で買えば？
買えねえクセに文句だけは100人前だよね、ニワカ連中は。

493 ：
アレ　斉藤さんウインドウ　やんｗｗｗ

494 ：
>>491
恥ずかしいやつw

495 ：
また免許取り上げられたジジィが吠えてるな

496 ：
この新型、竹岡さんに試乗レビューやって欲しいんだが
チラ見レベルでの何じゃこりゃ？をクリアしないと、日本では売れんだろ
カッコイイかどうかの目線で見られると、ほぼ間違いなくアウト
ここはやはり柔らかい雰囲気から入って、面白さに気づいてもらわないと

497 ：
>>487
サイドライン、変なプレスラインとかはないが
ドアノブのところが盛り上がってたり、フロントサイド上部が
盛り上がっていたり、結構面白いよ。
全体的にサボテンみたいなサーフェイスというか、ユニークさを感じる。

498 ：
>>490
ｔｈｘ
いつか技術が進歩したらまた搭載して欲しいな

499 ：
>>496
カッコよさだけが魅力とは限らないからね
いい意味で変なのがシトロエンの売りだからいいのよ

先代は見た目が良くも悪くも普通だった

500 ：
純粋にかっこいい！ってデザインではないかもだけど、人目を引くことには成功してるよね。
それほど可愛くはないんだけど妙に愛嬌があってモテる女性っているじゃん、そんな感じ。

分離型ヘッドライトの先駆けはジュークだろうけど、トータルなデザインでは現行Cシリーズの方が存在感がある。
今のシトロエン顔は個人的には大成功だと思うな。

501 ：
王道のカッコ良さじゃないけど　変な魅力がある
俺は一目ぼれして買ってしまった
でも　他の人から　このクラスなら　ポロかミニだろ？なぜフランス車？って言われるわ・・・

502 ：
自分は、目にする時間の長さからも、外装より内装にこだわるんだけど、
内装のセンスは先代も新型もすごい秀逸だと思うよ。
国産はほんと内装デザイン酷いの多い。

503 ：
なんじゃこりゃ、というところがこの車の魅力だよね。
ポロよりどこが優れてるの？といわれると困るw

504 ：
おい４９１と４９３（同一人物か）、からむのはよせよ、荒らしは無視が一番だが
軽自動車ユーザーはこないでくれ

505 ：
>>504
このスレ的にどう考えても貴方が場違いなんですが･･･

506 ：
>>499
>>500
>>501
>>502
>>503

やっぱこの車って、そうだよなーｗ

507 ：
>>505
NG推奨、不毛な返信しない方がスレが荒れないで

508 ：
3月販売446台　前年が367台で前年比121.8％
俺の1台入ってる
でも　マツダロードスター771台　８６が422台　だもんだなぁ・・

509 ：
何言ってんだ、俺様のひとつセグメント上の車なんて…

510 ：
中国で結構売れてるから成功だと思うけど、元々日本市場なんてそんなに期待して無いでしょ

511 ：
>>507
そうだな、了解です

512 ：
>>501
そんな貴方に最新号driver誌の比較試乗記事を

513 ：
ドライバー誌去年の記事は　旧型ポロ1位お薦めで　最下位はC3だった
またポロお薦めだろ？新型だし　　

514 ：
輸入車コンパクト部門で前のＣ３は最下位だったけどな、ただピュアオーディオでもそうだが
性能が優秀だから上位になるわけじゃないんだよ（おそらく）いろいろ思惑がからんでるんだよ
メーカーも雑誌側も、大人の事情があって・・　　

515 ：
>>514
分かりきってる事書き込むなよ･･･

516 ：
今、ディーラーから帰ってきました。7年ぶりだったのとバック駐車とハンドル捌きアクセルワークに手間取っだけどなんとか帰ってこれた(;´∀｀)

517 ：
アクセルが軽すぎなかった？自分が試乗したときは軽く踏んだだけでガツっとトルクが伝わって
スムーズな発進ができなかった

518 ：
>>517
アクセル軽かったです。半分踏まなくても60kmいくので高速は楽だと思います。

519 ：
iPod/iPhoneのUSB接続が安定しないぁ
認識するときは認識するけど認識しないときは何やっても認識しない
こないだは２週間くらい認識しなくて音楽聴けずにつらかった
せめてCDが聴ければいいのに・・・

520 ：
>>517
フランス車の足回りバカにしてるんですか？
不快なので軽すぎるとか軽率な発言はやめて下さい

521 ：
>>519
純正ケーブルだと認識しやすい印象あるよ、試してみて

522 ：
Bluetoothじゃダメなの？
給電にケーブル必要なのは変わらないけど、近場とかスマホナビ必要ないときは至極便利だよ。
カバンの中でもエンジンかければそのままで接続してるし。

523 ：
>>522
Bluetooth接続か、確かに接続悪いね
もう諦めて有線にしてるよ

524 ：
>>522
こちらは今年購入した207なんだけど、BluetoothよりUSV接続の方が音が良いような　Bluetooth接続の方がスマホのナビアプリの音声と連動できて利便性は高いんだけどね

ちなみにC3ではUSB接続でAndroid AutoやCar Playは使えますか？こちらはダメです…

525 ：
>>524
すみません、207でなく208です

526 ：
国産車にもあるらしいんだな、ちょっと踏んだだけでガっと加速するのが。そのほうがお客に喜ばれるらしい
加速がいいって言われるから。昔とちがってアクセルペダルがコンピューターに直結してるからその辺どうにでもなるんだとか

527 ：
Apple CarPlay対応は大人に事情で見込みなしだとディーラーに聞いた
理由はプジョーシトロエンのディスプレイ対応の純正ナビをパナソニックに作ってもらってるから

528 ：
当初は導入しますって話だったけど、結局圧力に負けてヤメにしたのかな。
他のメーカーはもう対応し始めてるのに、情けないことだ。

529 ：
アクセルペダルが　がり股のオレには　やや左側で踏み込み不足気味になる
フットレストがカーペットだけなのでスゲー汚れてきた

1回目給油　満タン法で12（近所チョイ乗り程度）
2回目　本日250㎞走行（高速3割）で15でした　　

530 ：
>>526
フランス車の事どんだけ馬鹿にすれば気がすむんだよ･･･
本当に不快だ

531 ：
>>521
認識しないときに純正ケーブルも試したんだが全然ダメだったんだわ

>>522
Bluetoothは音が小さいというかなんか違和感あって嫌いなんだよね
電話はケータイ、音楽はiPhoneとしたいのにどっちが１台しか繋げられないのもイマイチ

532 ：
それ、FMトランスミッターと間違えてないか？

533 ：
C3の広告で、INSPIRED BY RYOやHIROなんてあるけど誰のこと？ 動画CMだと違う名前だし。 特に意味ないのかな？

534 ：
WRCでかっとぶC3を見てから街中をかっとんでます

535 ：
>>533
あれ俺も気になってる
誰のこと？っていっつも

イミフだよね、なかなか

536 ：
>>532
>>531へのレス？
FMトランスミッターの話なんかしてないよ
Bluetoothの事だ

537 ：
>>531
わかる、うちも音楽iPod、通話iPhoneでわけたい

538 ：
新型C3のiPhone接続事情って今どうなってる？
前の型は、2バイト文字使えないから、わざわざC3用に曲名ローマ字でつけ直したり
してたんだけど。

539 ：
>>538
普通に２バイト文字表示されるし使えるよ

540 ：
>>539
おおそうなのか、ありがとう。

541 ：
オートクルーズセットが分かりにくい・・
ドライブコンピューター表示種類が多くて分かりにくい・・・
バカ自慢でした　

542 ：
今の車が12月に車検だからC3が次の候補に上がってるんだがエアコンの効きどう？
対抗馬がCX-3、スイスポだから大差ない気がするけど、汗っかきな自分には死活問題だから出来れば一夏を経験した方教えてください

543 ：
>>542
12月だと車検までに間に合うか微妙なラインだね
本国での生産ラインがエアクロスってモデルに取られてて中々増産できてないのよ

544 ：
>>543
12月には乗れるように8月くらいには受注しようと思ったけど遅いかな？
ちょうど一番暑い時期にエアコンの効きを試してから買おうかなと
本当はエアクロスも選択肢に入れたいけどまだ入って来ないよなぁ

545 ：
>>544
8月受注じゃ確実に車検すぎると思う
ちなみにエアコンは国産と大差ないと思う、普通に効きます

546 ：
>>545
回答ありがとうございます
車のない空白期間が出来るのはまずいのでその辺はディーラーと相談しつつ注文入れようと思います

547 ：
誰か4月到着分の納期連絡あった？17日に到着してるはずなのにまだ連絡ないなあ。

548 ：
>>547
シトロエンの悪いところなんだけど優良顧客からの納車になるので確実に着いてはいても遅くなる事あるよ

549 ：
今日発売のベストカーに　
C3は人気が無くて値引きが大きいって書いてあったぞ
売る時には　買取価格も安くて　乗り潰す覚悟で買えってｗ

550 ：
>>547
来たよ。大型連休前に納車予定になったのは予想外でした

551 ：
>>548
そうなの？点検してからって聞いたけど遅いなあって思って。
>>550
えー。羨ましい。

552 ：
>>549
もともと物好きしか手を出さないだろうしなあ。

まあいいじゃん、元が安いんだし。
新車で1000万くらいのドイツ車の3年3万キロの価格にくらべたら全然だよ。

553 ：
元々ドイツ車以外の輸入車って乗り潰す覚悟持って買う車だからなぁ
特にシトロエンは買取安いよね

554 ：
>>548
優良顧客からというより、納期待ちからさきに消化してってるんじゃない？
１２月・１月に注文受けた分がやっと到着したとか

555 ：
>>554
リピーター(優良顧客)から納車を済ませていくのはフランスの自動車会社のマナーなんだよ

556 ：
昔からの伝統だからそこは変わらないだろうね
同じ地域に納車する弾があったりしたらついでに持ってきてくれる事はあるみたいだから期待して待つしかないですね

557 ：
なんか話聞いてると
新規で2月に契約したのに4月中に納車の自分は運がよかったのかな
初め半年かかるって言われたけどｗ

558 ：
初シトロエンの自分はシャイン１２月契約１月納車だったな

559 ：
2月契約の今週末納車
ドイツ車からの乗り換えで全くの新規

560 ：
第1四半期の車種別実績では、『C3』が前年同期比2％減の5万7485台を販売。2017年10月に投入した『C3エアクロス』は、2万5773台を好調な立ち上がりを示す

エアクロス合算なら前年超えの計算になるけど奇抜なデザインであまり受けはよくない模様だねぇ

561 ：
中国の商売でエアクロスなんて車種が伸びてるんだよ。
エアクロスなんてベタなネーミングも中国人受け狙い。
欲しい？中国人並みのセンスだね

562 ：
納期わかりました。5月末だそうです。やれやれまだ一ヶ月ある。
５５６さんはおそらく在庫がたまたま有ったんでしょう、あるいは売れ筋グレードで見込み仕入れだったか

563 ：
C3のネット広告やたら多い気がするんだけど
正直あんま広告打たんでほしい・・・ｗ

564 ：
>>561
ん、本国ではエアクロスって名前ではないんだよねC3 L’AIR CROSSになる

565 ：
>>562
見込み注文なんてシトロエンジャポンがするわけ無かろうw

566 ：
あのエアバンプの奇抜さと可愛さが肝なのでエアクロスはイマイチ惹かれん

567 ：
>>563
追跡型広告

568 ：
>>564
本国サイト見ても普通に英語名なんだけど？
エールはいいとして、crossは…普通にフランスでも使ってるのかな？
フランスではそう呼んでるってならわからなくもない。

569 ：
>>563
俺のPCなんて、何故かリアップやアデランスの広告ばかり表示されるぞ
髪の毛フサフサだから不要なのに困ったもんだ

570 ：
>>569
あっ

571 ：
シトロエン八王子に展示車限定お買い得車がでてるぞ
http://hachioji.citroen-dealer.jp/cgi-bin/WebObjects/14ddc9fb2d7.woa/wa/read/cd1_1629ad31df0/

572 ：
C3のドアミラーって　分厚くて　畳んでも
あんまり変わらない気がする

573 ：
>>571
電動格納付いてないモデル今更買うやついない

574 ：
>>571
八王子店に赤なんて展示してなかったからどっかのショールームのやつか

575 ：
駐車のときミラー畳むのは日本人だけ
これ豆な

576 ：
畳まない人（場所）が多いってだけでしょ？
ロック連動とかもあるんだし、まさか日本のみの仕様って訳じゃないでしょ。

577 ：
駐車場事情が各国違うからなぁ
欧州やアジアの国土狭い国なんかも畳むけどな

578 ：
何ヶ月かに一回発生するドアミラー議論
毎回同じ話しててバロス

579 ：
初めての夏を迎えたのだがエアコンの効きが悪い
こういうもん？
ディーラに相談すべきか

580 ：
>>579
国産と比べたらそりゃ悪いよ

581 ：
部屋とかでも、そもそも効かせすぎの人多いよね。
エアコンなんて外より温度下がってりゃ十分なのに。

582 ：
それとエアコンのききが悪いのは別の話かと

583 ：
先週の30度超えでも　普通にエアコン効いて軽肥満の自分でも快適だった
今の時期で効かないと感じるなら　夏場は大変だね
内気循環と温度下げて風量上げてもダメなの？

584 ：
マニュアルで最大風量にしたらわりと冷えたわ
外30度くらいで室内は40度ちかくの状態なのに22度設定＆AUTOでも50%くらいの風量になってた
C3はエアコン操作するにも画面見てタッチパネル操作しなきゃいけないから運転中は危ないのに
温度調整はもっと賢くしてほしい

585 ：
エアコンの数字は気温じゃないと思うが、最近のは変わったのか？

586 ：
エアコンの数字は気温じゃないよね

587 ：
日本ほど蒸し暑くない欧州だとオートではガンガン効かせないんだろうな

588 ：
306、カングー、207みんなエアコン効かなかった
エアコン効くフランス車などあるのかと思っちゃう関東南部在住

589 ：
風向上にすればいい、でないと脚だけ冷える、あるいは窓ガラスちょっと開ける、すると熱い空気が抜けていく

590 ：
>>589
フランス車は風切り対策曖昧だから窓開けるなんてもってのほかなんやで
バイザーつけとるアホなんておらんやろし

591 ：
またかよの話題のバイザー、今度は付けないことにした、風切り音がうるさいのと、金がない

592 ：
>321 です。
3月19日の発注後、本日無事納車となりました。
独車4台乗り継いだ後の初仏車なニワカですが、これからの付き合いが楽しみです！

593 ：
あの数字は普段は21で使用、暑い寒いで調整してくださいって取説に書いてない？
新C3で変ってたらスマヌ。

594 ：
発注一ヶ月で納車ってずいぶん待遇いいな、営業所と営業マンの力にもよるんだな

595 ：
自分も昨日納車だったんでＤに聞いたら
仕様変更があるから前もって何台か多めに作ってたらしいよ
だからタイミング的によかったんだと思う

596 ：
新型ポロデビューしてからアジア市場で大分弾にゆとり出てきたって営業が言ってたよ

597 ：
1周年までに内装の選択肢どうにかせんかったら
別車に流れたるけんのお
なんとかせえやあ

598 ：
あきらめてＣ３買っちゃったら？カクタスの例でもわかるとおり、まず期待できない
そのうちフォードのように突然日本市場から撤退なんてこともありうるんだから
４Ｋテレビと同じで、いつまで待ってても解決しない
楽しむんだったら　　「今でしょ！」

599 ：
>>597
本国のコロラド・ハイプなんちゃらとか白っぽい内装とかいいよね。
わしも待ってたけど諦めて注文してしまったわ。

600 ：
>>599
ハイプコロラドってデビューエディションの内装では？

601 ：
そのうち安くて良いものが出る、そのうちそのうち・・って、いつまでも待ってる人間いるよね
それが正解だった場合もあるけど、自分もまわりも年取ってくんだし
それよりやっと入港したんじゃない？、はあ長かったあ・・・

602 ：
このクルマ買った人や検討してる人は他にはどんなの検討してた？

603 ：
現在スイスポ6ATとどっちにするか検討中。

604 ：
>>602
アウディa1a3,BMW1シリーズ,メルセデスaと全部見に行ったわ。プジョーも乗った。で最後は見た目って嫁が言ってた。

605 ：
みんな金持ちですね🙂

606 ：
C3ELLE、3/14発売開始だってよ
サーブルのルーフにピンクのラインがイカしてる

607 ：
あ、5/14の間違いね

608 ：
すごい欲しくなったきた
https://youtu.be/Fvp4HvJYtRw

609 ：
>>604
ルーテシアは見に行かなかったの？安いグレードは中がどうしょもないけど（コストダウンしまくりましたって感じで）

610 ：
オートワイパーって一番下にするだけじゃなくて
グイって押し下げる感じでスイッチが入るのね・・・
納車1か月で気が付いたわｗ　　

611 ：
オートワイパー感度がイマイチじゃね？
普通の雨でも全力で動く
もっと間隔あけてほしいのに

612 ：
>>611
208だけど立ち上がり直後は落ち着かないけど、暫くするといい塩梅になるよ

613 ：
>>612
そうか、俺のC3はずっと最高スピードで拭き続けてたわ
今日は調子が悪かったのかな

614 ：
旧c3のゼニスウインドウは継続して欲しかったが直線で構成された新型のデザインでは無理だな

615 ：
コネクテッドカム使ってる？
アイフォンに動画落とすの遅いから　ノートにUSBで繋ごうとしたら
コードタイプが　マイクロB？
コネクテッドカム本体端子側は微妙にプラ本体カバーがかぶってるし

アイフォンから動画削除　一括選んでもなぜか削除できない　

616 ：
既出ですが、Tipo誌の初代から現行までのC3揃い踏み特集記事、面白かったです
どれも魅力的ですよね

617 ：
ELLEって限定車150台かぁ
完全に女子狙いで150台って厳しくないのかねぇ

618 ：
>>609
安っぽい&ルノー嫌いらしく選外。ボルボV40、フィアットも選外だったらしい。距離乗るから国産にしろと言ったけど聞き入れず先週c3が納車されたわw
乗ってみたらなかなかいい車だね。

619 ：
ELLEモデルってBSMついてないのかよイマイチだな
ミラーは電動なのか？

620 ：
>>617
いっとき日本でもELLEが流行ったから、その世代を狙い撃ちで150いけると踏んだんだろう

621 ：
別に女性限定って訳じゃないし、C3のキャラクター的にもあの配色なら男性でも乗れると思うけどな。

ムサいおっさんは除く。

622 ：
限定車出すならＣ４カクタス持ってきてよ、現地じゃもう新型に切り替わってるから、売れ残ってる
旧型在庫車あるでしょ（ないか？）

623 ：
来月また限定出すんだな
資料見せてもらった

624 ：
どんな限定車？

625 ：
前回と同様カラー変えただけ
うる覚えだけど黒に白ルーフ、黒ホイール、内装は茶が基調
今回は男向けのデザインだと

626 ：
内装だけじゃなく外観固定かよ
それじゃ意味ねえんだようんこ

627 ：
内装ブラウンって気になるなぁ
早く見たい

628 ：
「うろ覚え」な馬鹿が無理して知らない言葉使おうとするな。ボロが出るぞ

629 ：
納車されて色々設定してるんだけど、インテリジェントハイビームはイマイチだったな。
オフにした。

630 ：
>>628
カリカリするなよ
何も言わずに受け止めな
大事なのはそこじゃないでしょ？

631 ：
クソニワカ

632 ：
>>630
私もそう思います

633 ：
アプリのMy Citroen
Home自車写真のルーフ色が実際と違ってたのが
いつの間にか修正されてる
ちょっと嬉しい

634 ：
茶をアクセントとした内装かっこいいんだけど革の部分黒く汚くなりそうで心配、特にステアリング
デビューエディションオーナーの人いたらレビュー欲しい

635 ：
てことは今度の限定は明るい茶なの？
暗い茶なら汚れも目立ちにくいと思うけど

外装色もDS3のクレームパルテノンを設定してくれないかな
内装茶に合いそう

636 ：
メーター内のシートベルト警告灯がなかなか消えないのは何とかならんのかね。
ベルトしたら即消えて頂きたい。

637 ：
警告音はすぐ消えるから、警告灯は別にいいんじゃない？
再確認を促す、って意味合いもあるのかもね。

638 ：
>>629
自分なんかロービームだけＬＥＤにしてもらったらハロゲンとぺっかんぺっかんして酷いことになったぞｗ

639 ：
フィットの３６０°スーパーＵＶ・ＩＲカットガラスはうらやましい、安い輸入車って
そこんとこがコストカットの対象にされるんだよな
ハイロービーム切り替えなんていらない、オートワイパーも要らんから、スーパーＵＶカットガラスにしてくれよって

640 ：
>>639
フィルムを貼るだけではダメなの？

641 ：
フィルムだと貼る人間のテクニックによって仕上がりに違いが出るし、保ちが悪いでしょ
さいしょからＵＶカットされた成形ガラスとフィルムじゃね、２０８のときあるフィルム屋できいたら全面貼ると６万以上かかる、外車はとくに高いんだとか言われた
３０７ＳＷのときもサイドガラスにＩＲカットフィルム貼ってもらっただけで５万かかった

642 ：
ELLE見たけど、BSM付いてないのとマップランプがLEDじゃなく電球だった。
17インチもいらないかな。白×サーブルはなかなか良かったけど。
SHINEの方が良いな。

643 ：
なんでブラインドスポットモニター外したんだろ？
Bセグで付いてるのって結構希少だったと思うけど。

目視しろっていう人が必ず居るけど、アクティブセーフティとしてチカチカは結構重宝する。

644 ：
中古でいま、前の型のポロやトゥインゴ、はてはバレーノや新型N-BOXと合わせて検討してるものです。

本当はシャインがいいんですが、フィールしか近所に置いてなくて、
期待してたコネクテッドカムに触れずにいます。
あれは普通のドラレコがあれば特に不要ですか？

あとシャインや上記の他車と比べ、
フィールがいいよ！というところがあれば是非教えて下さい。よろしくお願いします。

645 ：
>>644

通勤とちょっとした買い物といった夢のない使い方をしている自分としては、ConnectedCAMは純正ドラレコ程度の意味しかないな。
無いならないでもかまわん感じ。

646 ：
>>645
ありがとうございます。
近距離だとそうなんですね。ドラレコは手持ちであるのでそれなら大丈夫かな？
ありがとうございます

647 ：
>>643
チカチカより、ほんとは実像を目視できる方がうれしいんだが曲率大きいドアミラにするか
教習所のようにサブミラーつけるしかないんだよな

648 ：
走行距離8700キロくらいだけど最近ブレーキパッドのゴゴゴ音が目立ってきたんだが
そんなにすり減ってきたんやろか

649 ：
デッドニングした猛者いる？

650 ：
６/４納車です。でもＶＷポロに・・・・、フィットでもよかったなあ・・・、結婚前の男の気持ちと同じか？経験ないが

651 ：
ハンドル右のコロコロ、感覚的に上下逆だよなあ。
そのうち慣れるのかもしらんけど。

652 ：
昨日新型C3が街中走ってるのを初めて見たよ。色はブランバンキーズ。

地方とはいえシトロエン販売店がある市なのに新型は全然見なかったから興奮したよ。
すっごくかわいいね！以前試乗したのは青色だけど、白赤の組合せがこの車にはよく似合う。

653 ：
ディーラーでナビは渋滞情報を表示しませんって言われたけど、不便感じませんか？

654 ：
>>653
ETC2.0車載器との組み合わせだけど
地図上に渋滞表示されるよ～
点滅したりしないので
慣れるまでは並行する道路と見間違えたりするけど

655 ：
>>653
そう感じるなら、お前はシトロエン、というか外車向いてない。
そんなにオモチャが大事なら、素直に国産にしとけよ。

656 ：
>>653
純正ナビ？
表示するぞ。

657 ：
常時テールランプが点灯してるのは恥ずかしいのでどうにかしたい。

658 ：
２０８からの乗り換えだけど、あまり感動は感じなかった、エンジンの音聴いてもＡＴ制御の面でも
乗り心地の面でも、（元が同じせいか）差はおげさには無い。
ただ大きく違ったのはガラスルーフじゃないことで、車内温度の上がり方が結構違った。
あとＡＴショックもかなりやわらかくなった、タイヤのおかげかショックがまろやかになった
ハンドル径が大きくなったことで、違和感あり。デイランプが点きっぱなしで消せない、アイスト切りも面倒

659 ：
いよいよ、あのオレンジ革内装の限定車が出るね。最初は、サーブル、続いてアーモンドグリーン。　両方とも淡色系で迷う。デビューＥＤの中古を待っている人…。いないか！

660 ：
>>658
来たのね、おめでとう

661 ：
653.655さん
渋滞情報、表示するんですね。
いままでドイツ車で表示してたから、ディーラーで言われた時は、フランス車はそんなもんなんだぁと思っていました。

662 ：
あと気になるのはダッシュボードがフロントガラスに映り込むこと。
最初、なにか下端がゆがんで見えるなと思ってたら、その映り込みのせいだった
いやでも劇的に変化したのがわかって、それはブレーキね、カックンブレーキがなくなった
ジワっと効く。２０８はそらもう軽く踏んだだけどガツっだったから

663 ：
あと、シートのサポート性能の良さ。たしかにプジョーよりシトロエンのほうがいいとよく言われるわけだ
（ルノーのほうがもっとゴニュゴニュ・・・）

664 ：
連投すまん。なぜかというと座面の形にあると思う。２０８は中央がモッコリ、Ｃ３はフラットで適度に沈み込む

665 ：
特別仕様車CAFE EDITIONのDMが来た。カクタス待ちだったけどこれでいいかな
公式サイトにはまだ出てないね

666 ：
シートはシトロエンアドヴァンストコンフォートの一環だから、これ以降の車種は同じような乗り心地のシートになると思うよ。

逆に言えば、一昔前は多少の思想の違いはあれプジョーもシトロエンも大した違いはなかったと思うな。

667 ：
うちにもコーヒー来た。
いい感じにまとまってるねー。

ところで、INSPIRED BY NAOとかRYOとか、誰？何？

668 ：
コーヒーもう展示されてるん？

669 ：
>>667
ただのイメージでしょ.
センスないよね

先日ELLEモデルのチラシが入ってたけどキャッチフレーズはエリ、だったよ
これじゃぁエリモデル、と勘違いする人いるだろうね

670 ：
フランス本国でやってる広告を日本人の名前にしただけだよ
誰？ってなるのは仕方ないかと

671 ：
公式にカフェきたね

672 ：
17インチホイールかぁ
むしろ15インチにしてほしかった。

673 ：
内装はデビューエディションの座面がちょっと変わったって感じか？

674 ：
緑が選べたら飛びついたのにィ

675 ：
緑のコーヒーとな

676 ：
抹茶ラテとかあるじゃん

677 ：
初回燃費、13.5km/l
市街地4郊外6の通勤使用

678 ：
8月には緑の限定車くるらしいけどね

679 ：
ほんと？ウッッソ～ってやつだよ
営業にきいてもそんな話なかった。当分いまのままですよとか。にしては限定車がもう二種類も出てる

680 ：
>>672
ほんこれ
17は乗り心地がなぁ…

681 ：
>>673
座面は変わってないと思う。フロアマットのオレンジの縁取りがなくなったみたいだね。

682 ：
カフェ明日契約してくるわ。サーブルが限定200台弱らしい。
あとカクタス導入は何の予定もないそうだ。
デビュー逃した者としては、自動ブレーキとミラー収納が補完されたし、エルで外れたBSMも付いてる。
確かに17インチはアレだけど乗ってみて駄目なら交換だな。
306以来のフラだけど、オーナーさんよろしくお願いします。

683 ：
あら～、やっぱり 台数限定？

684 ：
>>663
今のルノーは車種によりますよ
現行トゥインゴのシート、スマートだと思えばあんなもんでしょうけど、ルノーとみるには堅すぎる

685 ：
ルノージャポンのお偉いさんが言ってた二車種増やすってC3とC5のエアクロスで確定なのかね
C3エアクロス来るならカフェ見送ってもいいかな…

686 ：
>>685
ゴーンがそんな発言したら大事件ですぜ

687 ：
限定車はパノラミックガラスルーフ選べないのと１７インチホイールが残念だね
でもそれ以外はかなり良い

688 ：
ベルランゴが来年ということは二車種のうちに入るんじゃないかな？

689 ：
限定200台ってそもそもそんなに発注くるんだろうかｗ

690 ：
普通にColoradoHypeの内装選べるようにしてくれるだけでよいのに

691 ：
>>687
本当にルーフが惜しい

692 ：
>>690
見た目一転突破みたいな車なのに
どうせ選択肢なしなら
なんでこれ標準にしなかったんだろうな
完全に悪手

693 ：
>>692
そうだよなあ。
本国のグレーもないし。

選択の余地無いから諦めて買っちゃったけど。

694 ：
>>693
並行で好きなの買え。

695 ：
コーヒーブラック
黒過ぎなんちゃうの？

696 ：
サーブルも次のアーモンドグリーンも限定１２０台と聞いたけど。増えたのかな。

697 ：
この車デザインは凄い好きだけどフランス車ってことで敬遠しちゃうんだけど実際どうなん？
故障ってけっこうあるの？

698 ：
外車の中では一番故障しないでしょ
保証延長付けとけば5年はまず問題ない

699 ：
>>697
ドイツ車と比較するとフランス車は壊れるね。イタリアやイギリスの車も。
この車は華奢なギミックが無い分マシだと思う。
デリバリー開始から2年位経てば弱い所が見えて来るよ

700 ：
最近はイタ車以外は大して壊れんだろ

701 ：
>>699
まぁ、でもドイツ車も壊れるからね
先代ポロとか名車だけどハズレにあたると酷かったみたい

702 ：
どの程度までを故障というかでも分かれるね。

どこそこのボタンが硬い緩いとか、どっかの建て付けが悪いとか、走るのに影響ない、すぐに治るような些細なこともけしからんという人には仏車は向いてない。

703 ：
電子部品が増えてるのはどうもな～、って感じ。故障部位が増える、修理代も高くつくという話で
きーがなくともド

704 ：
ドアの開閉ができるとか（キーを持っていれば）、ハイロービーム切り替えとか
なにか不安になってくるよ

705 ：
最近のフランス車は壊れないってのは間違ってないんだけど、最新のフランス車に乗ってる奴の言葉じゃないよな。
代車が出るディーラーなら保証期間内だけは安心して乗れるってレベルだわ

706 ：
C3で微妙に心配なのはATですね
街中で時々ギクシャクするあの感じが悪さしないといいんですが…
まあ、天下のアイシン製ですしそうそうおかしなことにはならないと思いますけどね

707 ：
カフェ契約してきた。６月末に着く船にもう載っているので７月中には納車だそうな。
若干の建売住宅感はあるけども早く乗りたい人にはいいと思います。

708 ：
>>707
行動早っ
お値段は？

709 ：
>>707
おめ！うらやましい！納車したらまたレポよろしくね！

710 ：
>>707
おめ！いい色買ったな！

711 ：
>>708
値引きは端数程度。あとメンテシンプルプラン無料で４万引き。
>>709
あり！16インチに交換希望とか言い出したら誰か反応してw
>>710
あり！まさか自分が言われる立場になるとはなあw

712 ：
ええなあ
サーブルかな
早く手に入るのはうれしいね

713 ：
ATでギクシャクなんて感じないなぁ
それより　3気筒のエンジン回すとガラガラ音と
少しハイペースでコーナー　小さな段差が有るとリアが弾んでドタバタする

714 ：
アイシンのトルコンATでギクシャクするってのはロックアップした後のアクセル操作が雑だからだよ
クラッチ盤の有るETG5じゃなければ心配しなくても大丈夫

715 ：
経過報告：　タイヤのおかげか、ともかくマイルドな乗り心地
試乗したシャインのときはゴツゴツというか段差でけっこうゴリンとキてたが
あとＡＴ変速ショックが少ない（新車のせい？）　　ほんと平凡な大衆車だろうけど、選んで良かったよ
　書き込むときに名前欄に闇って出るんだけどコレ何？誰かいたずらしてんの？

716 ：
>>714
変速以外にちょっとだけ回転下がるのがロックアップの瞬間なのかな

717 ：
７１２ですが、買ったのはフィールの方です。

718 ：
ブレーキがジワっと効く良さもあるんだが、バックのときは気をつけないとヒヤっとする
２０８のように軽く踏んでもガツっと効くほうがいいときもある

719 ：
カフェediは見送って次のコロラド待ちするわ
街ですれ違ったアーモンドグリーンに惚れ直した

720 ：
>>714
トヨタ用とは制御が違うみたいだね。

欧州含めてトヨタ外への設定はダイレクト感を最優先で、一度ロックアップしたらチョットやそっとじゃ解除しないみたいだね。
スズキのクロスビーも同じAISIN製6ATで評判良いけど、シフトは欧州より変速を遅くしてショックが少なくそれでいてCVTの様なズルズル滑ってる感は無くキビキビしてる。

721 ：
ちな友人がプジョー2008買う時に試乗に付き合ったけど、コイツも同じAISIN6ATでシフトショックは日本車よりは大きいと思ったね。
でも決して不快では無かった。

722 ：
>>720
えらいエンブレ効く感じはその辺もあるのかな
ところでシフトアップのタイミング遅くね？
キビキビ走るのには良いけど通勤で適当に走るのには少し引っ張りすぎで燃費損してるイメージ
スノーモードはその辺は良いけど３速発進になるんだよなあ

723 ：
今日、SHINEを契約してきた。
MAXで遅くて10月納車と言われました。
楽しみに待ちます。

724 ：
>>723
おめでとうございます

725 ：
>>723
楽しみですね
納車したらすぐスタッドレスの準備かも？？

726 ：
どうしてみんなシャイン選ぶんだろ、フィールとたいした装備の差ないんだけどな
あれドライブレコーダー？とアルミホイルタイヤに金かかってるんだろうけど、もっと圧倒的な差があればいいのに
たとえばシートヒーターつき本革シートとか３６０°ＩＲカットスーパーＵＶカットとかチルトアップサンルーフ標準とか
電動パーキングとか８速ＡＴとか、ゼニスウィンドとか、もうフィールなんて馬鹿らしくて選びたくないと思わせる装備が

727 ：
流石にそこまでは…
2トーンカラーってとこで大体の人はシャインになるんじゃない？

728 ：
ぼちぼち自分以外でもC3見かけるようになってきたけど黒とオレンジだけはほんと見ないな
最初黒買う予定だったんだけど納車に半年くらいかかると言われて他の色にしたけど

729 ：
黒に赤ルーフかっこいいと思うけどなぁ
コバルトブルーも見たことないな

730 ：
中古のゼニスウィンド車のシートに座っただけだが、あのウィンドはインパクトある
まぶしくはあるが、視野がパっと開けて、あれならドライブ楽しいだろうなと思った。桜とか紅葉とかライトアップされた橋とかビル群とかな

731 ：
てすと

732 ：
>>726
ならお前一人が色違いで複数台買えば良いだろwww

733 ：
黒赤ルーフでプジョーのGT仕様みたいなのがあればなあ

734 ：
>>732
馬鹿丸出しだな
お前ディーラーのクズだろ？
フィールが売れてないって話じゃなくてなんで割高なシャインが売れるんだろうって話なのに複数台買えばいいとか脳にシワある？

735 ：
見た目重視の車だから色（特にツートン）にこだわる人が多いんじゃね
そこで見た目妥協してコストカットするくらいならC3である必要性が薄れると

736 ：
FEELの方が出血大サービスなんだろうか

737 ：
いや違うか

738 ：
>>734
落ち着けよ
定期的に現れる煽り厨だろ

739 ：
>>734
効いてる効いてるwww

740 ：
SHINEが良いから売れる。ただそれだけ。

741 ：
見積りでFEELはいま在庫車のみって言われたけど何でかね
絶版でもあるまいし。SHINE売りたいからか？意味わかんねぇ
買うなら二色選べるSHINEだけど

買った人たちはC3の何が決め手だったの？
やっぱ見た目？特に日常使いに不満のない走り？それともあのカメラ？

742 ：
完全に見た目でしょ
走りも値段もスイフト以下

743 ：
フィールはBSMないのが痛いよ
快適安全装備は一度慣れちゃうと手放したくなくなるから
Cセグ以上からの乗り換えだとどうしてもシャインになっちゃう

744 ：
フットレストが欲しい・・

745 ：
それは大切…

746 ：
ドライブで初めて実車を目撃
いいなあいいなあ
サーブルだったけど画像より色薄めの印象だった
8月に緑の特別仕様くるって書き込みガチリークだと信じて待つからな
頼むぞ
内装はつべでよく見るグレーのストライプな奴でもいいからよ

747 ：
>>746
緑のってコロラド？
ならリークじゃなくてデラにカタログあるよ

748 ：
今日たまたま駐車場でブルーのC4カクタスの隣だったけど、
塗装の退色具体とかエアバンプのヤレ具合とかヤバかったな
ちょっと立ち話して、普通に洗車しているだけと言ってたけど、
C3を買おうと思っていた心に急ブレーキがかかった感じ

749 ：
>>748
シトロエンなら当たり前の事。
今更何をいってんの？
トヨタにでもしとけば？

750 ：
>>749
あなたみたいな人が新規開拓を妨げる

751 ：
サイドバイザーをどうするか考え中、たしかに風切り音は少ないんだけど
窓開けたら屋根にたまってた雨水がボシャっと落下してきて、こりゃうっかり窓開けられんなと

752 ：
>>738
すまん、あまりにも論理が破綻してたんでつい。

>>739
効いてる効いてるってw
あはは、おまえ本物の頓珍漢なのなwww

753 ：
>>751
サイドバイザー否定派じゃないけど、さすがにこの車にバイザーは無いわ

754 ：
>>751
屋根にくぼみがあるから、雨の日はなんかの拍子に貯まってたのがだぼっと落ちてくるど。
雨の日は開けたらダメね。

755 ：
ボディ黒　ルーフ赤初めて見たわ
発注色かぁ　漢だねぇ　　

756 ：
やっぱ、みんなのC3もアシストブレーキの警告は「座席ドアを閉める」って表示されてるの？

757 ：
もちろん！

758 ：
ん？車両ドアだったかも

759 ：
駐車場のC3に乗り込んで窓を開け、左にハンドル切って車を出したら、窓の窪みに溜まった雨水がドバッと一気に落ちてきたわ。

雨あがって油断してた。
この時期走り出してしばらくして窓を開けるか、天井の水溜まりを確認する癖付けんとなぁ…

760 ：
コーティングしてあるんだけど、屋根の前方に水たまりができてる、あれがザザっと降ってくるんだろな
２０８のときはガラスルーフだったからそんなことがなかった。Ｃ３はへんなくぼみ（溝）があるから、あそこで雨水の流れがせきとめられるんだろう

761 ：
名古屋にはもうカフェが展示されてるのね
ワシんとこはまだかい？

762 ：
>>761
６/９・１０が発表会だったから、それに合わせて展示車入れたＤが多いはず
６/２０着の船に客注分が乗ってるから、それが回ってくるかもね
うちの地元Ｄも展示してたけど、１７タイヤはミシュじゃなくてＧＹだった

763 ：
チャイルドロックするとグリーン表示
ドアロックすると赤表示　　なぜ違う？

764 ：
7月14日着の船に乗ってるって連絡来た。
納車は７末～お盆前くらいかなぁ。
楽しみすぎて待ちきれない。

765 ：
>>764
おめ！いい色買ったな！

766 ：
PS4のレースゲームで　発売前の　ザ　クルー２の体験版があってその中に
WRC仕様のC3が出てる　　塗装を塗り変えてぬりかえて　ノーマル風にできるが
ボディは形状はあくまでWRC仕様　　　製品版にノーマルC3でないかなぁ　
体験版は無料DLなのでPS4持ってるならお薦め。
　来週　製品版が出るまえに体験版は終了だからお早めに。

767 ：
>>766
WRCに詳しいニキか？デカール確認できないんだけど今のホイールてOZなの？

768 ：
>>767
まんまWRC仕様ホイールもOZ　　
ホイールも変更できるが　デザインがダサイ
フィールなら全塗装で　シャインはルーフにラッピングしないといけない
ボディはオーバーフェンダー　ルーフスポイラーで変更できない･･･

769 ：
>>768
なんか色々とありがとう
１６に換えるならＯＺかなあと思ってんだけど
市販のスーパーツーリシモWRCと見比べると
スポークの数が違うように見えるので何だろうかと。

770 ：
いい色のカフェ買ったよ
みんなよろしく！

771 ：
>>764
自分も来月14日の便だと連絡が来たよ。

772 ：
なんだよ
皆買ってんのかよ
ええなぁ

773 ：
サーブル買いました！
みなさんよろしくお願いします

774 ：
ブラックコーヒーおらへんのかいっ

775 ：
ブラックコーヒーは黒ホイルなのが惜しい
今週末カフェediのサーブル予約入れに行こうかしら

776 ：
カフェのサーブル契約しました！
よろしくお願いします

777 ：
昔ブラック乗ってたが　汚れが目立つし　蜘蛛の巣目立つし　夏ボディ触ると暑いし
冬はボディが暖かいのか猫が乗って爪キズ　
後半にはワックスの磨きキズも・・　選んだのはコレ1回きりだった。
今はコーティングが有るから　まだ大丈夫かな？

778 ：
古今東西、黒ほど美しい色はなく、
黒ほど手間のかかる色もないよね

「黒塗りの車」とは良く言ったものです

779 ：
別によく言ったも何もないけど

780 ：
何は無くとも黒！と選ぶのはあまりセンスのない人ばかりだからね、車じゃなくとも。

C3は当て嵌まらないだろうけど、黒にあまり良いイメージはないな。

781 ：
個人的に真っ黒のホイールはボディの
シルエットが引き立つから好きだな。

782 ：
ホイール真っ黒じゃなくて縁の色が赤とか白だったらもっとかっこいいのにね

783 ：
ジャポン「ああ、そうかいそうかい、二度とブラックを企画色に採用しねーからな」

784 ：
アンテナドルフィンにしたんだけど、邪魔になった通常アンテナどうすればいいの？

785 ：
>>784
自分もドルフィンアンテナにしたけどディーラーが処分したが通常アンテナは渡されなかったな

不要なら捨てたら？

786 ：
>>785
処分したのか、の間違い

787 ：
>>783
日本の夏の日差し舐めんな。
黒だと５℃以上室内温度上がるんだよ。

788 ：
シャインとフィール　試乗したが乗り心地に違いがあった（凸凹の乗越時）
結果フィール選んだんだが、鉄ホイルとアルミホイルの違いなのか、タイヤの違いなのか、空気圧のせいなのかわからずじまい

789 ：
この前通勤時に初めて別のC3と並んでしばらく走ったわ
俺赤前サーブルだった
対向車からみたらヘンな車が一緒に走ってるって感じなのかな

790 ：
だな

791 ：
並んで走ってると楽しそうじゃない？

792 ：
3台並んで走ったらＣＭみたいだろうな

793 ：
2台でもシンクロしてれば街の遊撃手になれる

794 ：
ジジイか

795 ：
みんな延長保証は入った?

796 ：
当たり前だろ

797 ：
近所に安い整備工場が多い＋保険会社の保証で実際は使いづらいから、入らない人が多いってセールスの人に聞いたんだけども

798 ：
>>795
入りました！代理店の車検込みの保証にも入りました！

799 ：
外車の整備や修理って専門のディーラーのほうが良い気がする
少しの凹みとかかすり傷なら近所の板金屋でもいいのかな

800 ：
新車保証がある間はわざわざ安いところ探す必要もないでしょ。
5-7年って人が多いと思うから、4年目からは騙し騙しでいいとも思うな。

801 ：
おれは入らなかったよ、３年以上乗り続けるかどうかわからんので（年のせいもある）
５年後の自分がどうなってるかわからんし、乗り換えるかもしれん（おそらく軽自動車）

802 ：
みんな丁寧なレスありがとう！
延長保証の規約貰って、保証が使える部品や解約など詳細をもう一度検討してみるよ

803 ：
セールスがちょこっと言ったので聞きのがしたかもしれんが、延長保証って新車契約のときに入ると
安くて、３年後に入ると高いとか言ってような気がしたんだが、有頂天になっててどうでもいいや状態だった。失敗したかも

804 ：
仮に３年で売った場合は払い戻されると言われて延長保証入ったよ

805 ：
>>804
それ大嘘。
そんな事やらないし、出来ません。
騙されたね、お前。

806 ：
Ｃ３、一目惚れしました。好きです。

807 ：
白買ったんだが、ひなたで洗車してたら反射光で目がやられてしまった。雪目と同じ
やはり青系統の色のほうがいいなあ、こういうときは
Ｃ３はブレーキフィーリングがいいよ２０８と違って。

808 ：
https://goo.gl/Bd4h2K

809 ：
USB端子横はAUXでしょうか？

810 ：
>>809
そうだけど使えないように殺されてるよ

811 ：
カフェediのサーブル結局まだ予約入れられてないんだけどもう埋まっちゃっかな？
最悪コロラドのアーモンドグリーン待つよ

812 ：
グリーンってアーモンドグリーンだったの？待たなくてよかった、もっと濃いグリーンだと思ってたから

813 ：
>>811
先月中旬に契約した時はまだあったよ
エルの方が残り少ないって
在庫管理は全国共通だろうから、電話で問い合わせてみてはいかが？

814 ：
>>813
俺もちょうどそれくらいの時期に資料やら見積もり貰ってきたんだが二週間以上経ってるからなぁ
とりあえず今週末ディーラー行って話聞いてみるよ、ありがとう！
>>812
グリーンが出るとかの方はさっぱりわからんけど別なんじゃね

815 ：
まだ４００キロぐらいしか走ってないが、フロアが共振するんだよな、足にはっきり伝わってくる（低回転域で）
あれボデー強度が弱いのか、それともわざと弱く作ってあるのか

816 ：
所詮大衆Bセグ車だからある程度は目をつぶらないと。
それでも流石に年代を重ねるごとに静かで頑丈にはなってきてると思うけどね。

何と比較してってのはあるけど、あまりに気になるようならディーラーに相談すべし。

817 ：
今回のカフェとかもそうかもしれないけど
FIAT500のチョコチョコ限定車販売を真似してるんじゃないの？
そうすりゃ在庫も少なくて済むし、デラは値引きを渋くできるしね
そのうち、ｶｰﾌﾟﾚｲやｱﾝﾄﾞﾛｲﾄﾞｵｰﾄも使えるモデル出してくるんじゃね？

818 ：
限定車販売はDS3がデビュー当初から
やっている
毎回どれだけ捌けているのか分からんが

819 ：
ディーラー行った際に、AppleCarPlayやAndroid Autoの日本での許可が下りたと聞きました。
既にC3乗ってる人もアップデートすれば使えるようになる、年内には対応できると言われましたが、他にもこのようなこと言われたという人はいますか？

820 ：
こんな大雨に納車なんて(T_T)

821 ：
こんな雨で発車できないなんてー

822 ：
コーティングしてあれば無問題

823 ：
>>821
オナヌーしてろ

824 ：
>>823
あ？

825 ：
>>824
発車しとけや

826 ：
>>825
てめえがな

827 ：
>>826
あ？

828 ：
>>826
おまえキモいよ？

829 ：
>>820
新車が北、よかったねぇ

830 ：
発車ます。ぜにす窓きもちい

831 ：
キモい

832 ：
圧倒的にシャインが売れてるんだが、自分としてはフィールをすすめたい
ひねくれてるわけじゃない、ほんとに乗り心地がフィールのほうが快適
凸凹道路通過すると、△が∩になる。　くわしくは試乗してみてくれ

833 ：
フィールのホイールが15インチになって、2トーンルーフがオプションで選べるようになれば最高だな。カメラも16インチもいらない。

834 ：
初回タイヤ交換時でもいいので、思い切ってインチダウンしてしまうってのもあり。
安いとこ探せば、ホイールセットでも大径タイヤ交換するのと大して変わらなかったりするよ。

835 ：
バネ下重量がある方が乗り心地まろやかになるのかな

836 ：
DS3の50台限定クレームパルテノン、まだ完売してないんだね
0％ローンフェアとかやっとる
2月下旬にチラシ来てから4ヶ月以上経つが…
DS3自体の年間販売数どのくらいなのかな

素敵だけど個人的にはC3のほうが魅力的だわ
パリの色ってもパルテノン神殿ギリシャやんっていう

837 ：
>>832
その優先順位ならそもそもC3以外を買う方が

838 ：
>>836
以前DS3乗ってて、いいクルマだったと思うけど、やっぱ3ドアは使い勝手悪いのよ・・・

839 ：
アメリカだったら２ドアもいいんだよな、勢いよくバーンとあけたって
隣の車になんか当たらない

840 ：
フォーブルアディクトは1年ぐらい売れ残っとったやん
４ヶ月とか序盤戦やろ

841 ：
>>838
DS3からの乗り換えですか
街で走っているのを見ると、かわいくておっ！てなるよ

カラーも装備もいい感じの限定車だけどやっぱ2ドアは日本じゃ不便だね
自分も前の車は2ドアだったから、駐車場などでのドア開け閉めの不便さが見に染みてわかる
重いし少しだけ開くのが難しかった

はやく完売するといいな

842 ：
>>841
ミニだって、もはや日本での売れ筋は5ドアだっていうしね。
DS3は、ほんとドア重かったｗ
うち、マンションだけど、よりによって隣がすごいデカいの乗ってて、ぎりぎりまで
寄ってきてるし。いっつも、身をよじって乗り降りしてたもんだよ・・・

843 ：
以前ＴＶ番組で極狭駐車スペースの住人がどう車から乗り降りしてるのかの特集やってたが
屋根のサンルーフ開けて乗り降りとかバックドア開けて乗り降りとか後席のスライドドアからとか、みんな苦労してるなと

844 ：
こないだ2ドア車で極狭の立体駐車場に入った時は、隣のSUVが邪魔でギリギリに寄せても出れなくて諦めたよ

845 ：
2ドア車時代、せまい所は助手席側のドアから出たことは何回かある
次は4ドアにしようと誓った
2ドアはカッコいいけどね

旧型C3特別仕様車の水色が最近までサイトにあったけど無事完売したんかな
実物もいい色だねあれは
水色のボディカラー、広いフロントウインドウに青空がよく似合う

846 ：
２ドア。後席に人乗せるとき不便。って理由かと思いきや
ドアが大きくて不便とかwスライドドアでも乗ってろ
そんくらいで不便なんて言ってるから、国産は軽四ですら２ドア作らなくなったんだよ。「みんな買わないなら俺が買ってやる」くらいの気概を持てよ
今の時代輸入車だからこそ２ドア選べるんだろ。
うちのセカンド足クルマは３代続けて仏製２ドアハッチだけど
こんなもんだと思えば、不自由は感じないな
スッキリしたデザインは、やっぱ４ドアには出せない良さはあるし。

847 ：
田舎住みうらやましす

848 ：
要は2ドアなんかセカンド足にしか使えないってことだな

849 ：
>>846
＞みんな買わないなら俺が買ってやる」くらいの気概を持てよ
なんでそんな気概持たなきゃんらんの。馬鹿なの？ つか暑苦しいｗ

850 ：
なるほど、miniの4ドアなんて気持ち悪いのが売れるはずだわ

851 ：
ＢＭＷミニの４ドア版ってたしかに間が抜けたスタイル。ダックスフントというか

852 ：
ダックスフントに謝れ

853 ：
クロスオーバーは5枚ドアでもカッコイイけど、あの平べったい4枚ドアは最悪だわ。

854 ：
本日ここまでC3の話題なしw

855 ：
ｶﾌｪｴﾃﾞｨｼｮﾝで待望の内装ｺﾛﾗﾄﾞ仕様がやってまいりました
シトロエンジャポンさん次に客が要望してることはｶｰﾌﾟﾚｲやｱﾝﾄﾞﾛｲﾄﾞｵｰﾄですよ
ｶｰﾅﾋﾞが売れなくなるとかせこいこと言ってないで本国仕様で付いてるものをわざわざ
外すようなまねは止めましょうね。

856 ：
セコいというか、DS3とかDS4とかC4用のナビをわざわざ作ってもらう時に、
ある程度の量をさばかないといけない契約でもしたんじゃないの。

857 ：
Dオプションでテレビのミラーリング機能使って、スマホナビに無理やり対応してるね
これもパナなんだろうか

858 ：
契約から１カ月でカフェ・サーブル本日納車でござる。
残りは黒のみ数台らしいのでレビューしてもアレなんだけど
次のコロラドも似たような仕様ぽいので参考までに。
・運転席アームレストが付いています。腕しか置けないけど角度調整可能。
・サイドのレバーはＤＳぽい革調＋メッキです。
・タイヤはＧＹのEfficientGr/P。ハイパフォーマンスコンフォートだそうです。
・懸念してた１７インチは自分には許容範囲。段差や悪路はコツンとくるけども
バイパス道路の継ぎ目くらいは上手にいなしてくれます。シートも頑張ってるのかな。
重そうなホイールも裏は頑張って肉抜きしてて、努力の跡は見受けられます。
ひとまずは１６インチへの交換無しで乗ってみます。

859 ：
ミシュランとの契約？切れたのかな？
シトロエンだけは必ずミシュランだったよね？

860 ：
ブラックコーヒー乗りはいないか

861 ：
>>858
いい色おめでとう、早いね
自分は今日ディーラーについて来週納車予定
オプション色々つけたからか、ちょい時間かかるって言われた
>>859
あのサイズがミシュランに無いと聞いたよ

862 ：
>>859
１７インチだけがＧＹなんですよね。
>>861
ありがとう＆おめでとういい色。
205/50R17だからミシュにあってもいいのにねえ。
18年12週スロベニア産で89Vだから、日本で流通してる93W XLの廉価版かもね。

863 ：
>>858
おめおめ！！

864 ：
カフェediのサーブル売り切れてしまったか…、自分は今の車の分割払いがまだあるから結局二の足を踏んでしまったよ
夏頃にコロラドediのグリーンか通常シャインの紅白カラー注文かな

865 ：
シトロエンジャポンも早く気づくべきだね
価格より見た目だってこと
内装もコロラドだと売れるってことをね。
シャインを内装コロラドにすべきだね
そもそもシャインとFEELで同じシートとか納得いかない人多いと思う

866 ：
>>865
納得いってないのはお前だけ。
他人を巻き込むな。
気に入らないなら買わなきりゃ良いだけ。

867 ：
FIAT500みたいに限定車商法で
値引きほぼ無しで売っていく作戦と見た。

内装オシャレにしたい人はみんな限定車！
早く買わないとなくなりますよーってね。

868 ：
ルノーのように限定カラーも欲しいよね、ゴールドメタリックとかフォレストグリーンとか
以前のＣ３にあったカリビアンブルーだったかのメタリックブルーとかレモン色とか

869 ：
個人的には、シトロエンジャポンには、シートヒーターつけてくれと言いたい。
できないなら、ディーラーで後付けのサポートしろ。
「はぁ、うちはやってません。詳しくなくてスミマセン・・・ｴﾍﾍ」とかだらしなく
笑うなアホ営業。

870 ：
>>869
くだらんオモチャが、そこまで大切なら至れり尽くせりてんこ盛りの国産にしとけ。クズ野郎が。

871 ：
シートヒーターって普通は革シート用でしょ？
Bセグクラスじゃ向こうでも設定なさそう。

アマゾンとかで怪しい中華製のクーラー/ヒーター売ってるよ、5000円くらい。
めちゃダサいけど。

872 ：
>>871
その固定観念がもはや古いんだよ。昔は確かに、シートヒーター＝革とセットオプション
って判で押したように決まってたけど、そんなもんは、単にメーカーの都合であって。
今は、ドイツ車系とか、革でなくてもシートヒータついてたりオプションでつけられたり
するのもある。うちの兄のスバルも、ファブリックだけどついてるし。（後席にまで）
だからこそ、シトロエンも、もうちょっと柔軟に考えて欲しいと思う。
まぁ、元々が数捌けないから、オプション設定とかなかなかできなんだろーなーって、
わかってんだけどね。だから、せめてディーラーで後付け斡旋しろやと。

873 ：
後付けでシートヒーターどうやって付けるんだよ。どうしても付けたかったら馬鹿高いレカロを買って自分で付けたら？
シートヒーターオプション設定しているクルマはメーカーオプションで元のシートと違うものを付けてるから

874 ：
>>872
オマエみたいなニワカのクソバカには、シトロエンは無理だよ。
素直にトヨタいっとけ。
お前が求めるモノは国産じゃないと満たせないよ。

50台100台売る商売やってるトコに何を求めてるんだか？

875 ：
限定はあんまり値引き期待できんのか

876 ：
一ヶ月乗った、アクセル・ブレーキはソっと軽く操作すればいいんだとわかった
踏みすぎないこと、ブレーキは減ってくればだんだん強めに踏まないといけなくなるんだろうけど
アクセルは軽く踏んでも（スピード感ないけど）意外とスピードが出てる

877 ：
>>874
シトロエン、これまでたった5台しか乗ってなくてゴメンね？w

878 ：
つーかRよボケ。即死しろカス。

879 ：
>>873
後付けってのは、非純正のものってことで書いてたんだが、説明なくてすまんな。

880 ：
ID:m5pQLt3g0

881 ：
>>875
売れてる限定車は値引きが渋い
売れなくて残ってる限定車は値引きがいい
これはどこのメーカーでも同じ

882 ：
シートヒーターの話題出た瞬間焦げ臭いな
やっぱ欠陥機能だからシトロエンには必要ないね

883 ：
エアコン使ってるとき外出るとすさまじい音出してるな

884 ：
２０８と違ってＣ３は運転席が高いから（そう感じる）スピード感が減るんだろな

885 ：
865みたいなのシトロエンのスレでよく見る。
こういう了見の狭いオーナーが多いのかな？

886 ：
>>877
悪いが俺もおまえは国産の方が向いてると思う
シトロエンは卒業しな

887 ：
シートヒーターとかシトロエンに最も似合わないダサい装備だと思うが。
そりゃ店でも斡旋したくないだろ。

888 ：
>>885
最近のシトロエンスレは全般に穏健派が多くなってきてたのしかったんですけどね。
また昔みたいにギスギスした感じに戻ってきたのが残念。

特にこのスレは何人かの昔ながらの偏屈な人が他の人より多めに書き込むので、余計に空気が悪くなってきました。

889 ：
>>878
あなたは本当にこの一言だけが余計だった。

890 ：
変な輩はスルー推奨

891 ：
ニワカのチンカスはみんカラで馴れ合いオナニーしとけ。

892 ：
>>888
あなたのような感じの良い方ばかりだと
いいんだけどね。
購入後情報交換したいはずの場所で
古参面した人に頭ごなしにモノを言われると
ただでさえ少ない情報も減ってしまいそうで
なーんか購入意欲もちょっと減ってしまう。

893 ：
最近コーヒー納車してから楽しくてあちこち走り回ってて
あんまりここに来れなくてごめんぽ
いまだにシートとハンドルの調整で迷走している

894 ：
最近の、しかも輸入車に乗れてる人が羨ましくってしょうがないそうだよ。
中古軽しか乗ったことないんだって。


>>893
背もたれをこれでもかって起こし気味にするとぴったりハマったりするよ。
向こうの人はかなり窮屈な姿勢で乗るのが普通だそう。
安全面考えたらそれが正しいんだろうけどね。

895 ：
フロントにPURE TECHエンブレム付いてるのデビューだけ？
コーヒーには付いてなーい

896 ：
マカロンエディションまだかよ

897 ：
緑の限定マカロンなんか
待ってたのにおっさんには買いづらいやんけ

898 ：
C3に一目惚れして、初めてシトロエン車を購入しました。カフェエディションです。

本日、お昼にエンジンをかけたらタイヤの空気圧、ABS、ESC、緊急ブレーキの警告灯がついて驚きました。

焦ってサポートに電話をした後に、ディーラーへ向かおうとしている最中に全ての警告灯が消えました…
暑さのせいかな？

899 ：
シロッコの緑みたいなのがあればなあ

900 ：
>>897
おなたが若々しく変わればいい
ストイックになれ

901 ：
>>898
再発しない限りはあまり神経質になる必要はないけど、テスターで診断はしてもらっておいてね。

新C3と言っても中身はそれほど刷新されてるわけではないので、今までのプジョロエンのトラブルが参考になることは多々あると思うよ。

902 ：
>>898
お約束。
その程度の洗礼でアタフタフガフガしてディーラーに鼻の穴拡げて怒鳴り込む様では、とてもじゃ無いけどシトロエンの維持は無理だよ。

シトロエンの警告灯なんぞ昔も今も当てにならん。
警告灯の警告灯が必要だってのは、昔から語られる。
シトロエンの電装系はそういうもん。

諦めろ。
納得出来ないなら素直に国産にしとけ。

903 ：
今のシトロエン如きでエンスー気取りワロタ

904 ：
おれのはシートベルト警告灯が走り出してしばらくしないと消えない

905 ：
改善する気がない企業は一度しっかり倒産するべきだな

906 ：
>>904
それは正常。

>>902
今のシトロエン全く知らないくせによく言うよ。
未だに接触不良などがあるのは事実だろうけど、電子化が進んだ昨今のは警告灯が点くと結構深刻な症状のことも多い。
明らかな不具合が出てなくとも、早めにちゃんと見てもらうべき。

907 ：
バックモニターがブラックアウトのままだったのはあったな

908 ：
国産にしとけさんは、一度ご自分の書き込みを誰かに読んでもらった方がいいです。

あなたのような人が新規を遠ざけていることに何故気づかれないのでしょうか。

909 ：
897自身が国産にしとけばそれが一番いいの

910 ：
>>907
逆に感度良すぎて、ＰからＤへＲ通過しただけで
よっしゃバックやな！てモニターつけてくれる駄目っぷりが可愛い

911 ：
>>898
ちゃんと診てもらおう
国産どーたらは昔話なんで気にしないでいいです

912 ：
カバヤのミニカー玩具菓子にC3白赤が売ってるぞ　400円程！
息子とスーパーを探して　C4カクタス青1台ゲット
４店まわってC3発見できず・・・
そもそも　この商品扱っていない店がある

913 ：
>>912
マジョレットのガラクタなんぞ要らん

914 ：
>>912
4店回るとはやるなw
そう云う俺もヨシムラバイクシリーズのおまけがUCCコーヒー2付いてきた時に車でコンビニ5店以上回ったけどw

915 ：
>>912
近所のイオンにC3あったよ
ありがとう
しかしこれデフォルメ具合が凄まじいねw

916 ：
バカヤ

917 ：
>>895
自己解決。スズキが商標登録してたのが発覚して、もう使えないらしい。

918 ：
カフェエディションは限定車だからリセールいいですよね？

919 ：
仏車の下取りはマジで期待しない方が
エルはブランド力もあって多少は良いかも
カフェは日本では限定だけど、現地では普通に注文できる仕様みたいだし大差ないんじゃ無いかな

920 ：
>>918
フランス車なので下取り悪いよ。

921 ：
当然のことだが外車に対する信用のなさは日本じゃしゃーない
車買う人間の殆どがある程度年いったおっさんだし信用があるからこそ値段問わずトヨタ車が売れる

922 ：
基本的に金持ちが外車買うなら新車だし、金持ちじゃなければメンテやなんか考えて国産買うしで中古の外車は需要少ないんじゃなかったっけ？

923 ：
よほどの名車でないと中古は買わんだろ、つまりオークションで高値がつくやつね

924 ：
その意味で、旧Ｃ４カクタスに６ＡＴダウンサイジングターボ乗せたのが日本で売っていたら
それはオークションで高値がついたと思ってる

925 ：
みんなｶﾌｪｴﾃﾞｨｼｮﾝが限定だと思ってるけど特別仕様車だからね。
ﾒｰｶｰ在庫が無くなっても追加される可能性あり。
だってEUとかでは普通に選べる仕様にｶﾌｪのｽﾃｯｶｰ貼ってるだけだからね。
だから在庫数が少ない今でもネット広告を止めていない。

926 ：
UK公式サイトのコンフィギュでFlairベースにCAFE作ってみたら
19,595ポンド（2,868千円）になったからジャポンも頑張ってんじゃないの

927 ：
https://ucar.carview.yahoo.co.jp/model/citroen/c3/?sort=ModelYear&sort_order=-1
中古でもう電動格納ミラーのモデル出回ってるんだな

928 ：
国内で大人気のミニでも国産車に比べたら下がるからなぁ
シトロエンは比ぶべくも

929 ：
>>927
仕様変更でもあるのだろうか

930 ：
>>927
500kmの試乗車落ちがこの値段まで落ちるとか尋常じゃないな。
一回目の車検前で25,000km走行とか下取りで100万も付かんとか有り得そうだな。

931 ：
>>930
いたって普通だと思うが

932 ：
輸入車欲しいけどリセール気になるって人はminiとかFIAT500とかの方が良いかと

933 ：
車種に関係ないかもだけど
買ってすぐ売るってなんだろうな

934 ：
買ってみたら意外と愛着湧かなかったり、急に生活環境が変わって乗り換えが必要になる事もあるだろうね

935 ：
納車されたけど、運転操作よりタッチスクリーンやコネクテッドカム、独特なナビ操作などスマホの店員かと思うくらい情報系の説明が多かったw

936 ：
運転席に座っただけで、自分に合った車かどうかわかる、内装が貧相でもなんとなく居心地がいいとか
おそらくシートの良し悪しと視界の良し悪しがそう思わせるんだろう

937 ：
逆に自分に合わない車だとなんとなく落ち着かないんだよな、尻がもぞもぞするというか
早く車から降りたいと思わせる車って、ない？

938 ：
白黒ツートンのクラウンの後部座席

939 ：
黒塗りワゴンの棺の中

940 ：
ConnectedCAM繋がんなくなってしまった
設定に癖あるよな、こいつ

941 ：
iPhoneじゃないと繋がんない

942 ：
泥なんだけど、パスのリセットも何度もやったけどうまくいかんわ。
一度は繋がったからダメってことは無いはずなんやけどな。

943 ：
シトロエンのオモチャはそんなもん。

944 ：
>>930
その昔、シトロエンは日本でクサラピカソの100万円の値引きを
おこなった黒歴史があるんだよ。

945 ：
>>930
でも、よく見たらナビ無しにライトはキセノンやLEDも無い只のハロゲン球とか…。
ナビ着けたら誰が乗ったか解らん試乗車落ちにしては割高感有るな。

946 ：
でもフィールのあのホイルデザインはないよな、あれ日本の代理店がチョイスしたのかなあ

947 ：
暑さでエアコンMAX稼働なんだが　この車心配になるくらいうるさいなｗ

948 ：
>>947

ヨーロッパ車にしては思いの外よく効くなとは思ったけど、コンプレッサーはフル回転してる感じよね

949 ：
モニターが常時点灯しているから夜間すごく気に触る

950 ：
>>949
消せるぞ
あと、暗くできる

951 ：
>>947
外出てもうるさいよ。めっちゃうなってる。

952 ：
エアコンついてるとき外出て聞くとめちゃくちゃうるさいよね
駐車のときのとかすげー恥ずかしい

953 ：
C3もCarPlay対応にアップ出来るのかな？

954 ：
http://www.macotakara.jp/blog/news/entry-35385.html

955 ：
プジョーの場合は純正ナビ付けてないとアップデートできないってことかな？

956 ：
stradaの部分が意味不明ではあるね。
社外ナビが付いてないからこそのCarPlay/Android autoだと思うんだが。

957 ：2018/07/24
テレビの為にナビ付けたけど、二画面表示出来て結構使いやすいと思ったよ
まだヤフーナビとどっちがいいかテスト段階なんだけど、CarPlayに対応しても使わなさそう

○○○○Audi S3 RS3 Part9○○○○
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