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AJAJ会員が伊勢志摩で暴走中


1 ：2016/04/02 〜 最終レス ：2018/03/19
http://blogs.yahoo.co.jp/matusita_blog/49227207.html

この試乗会、29日〜現在進行形で伊勢志摩スカイラインでやっていますね？
品川ナンバー、オスミウムのXE20dが観光客の車を蹴散らしながら30km/h規制のところを120km/h程度出して暴走を繰り返す。

鳥羽駅前の3車線(左折x1直進x2)の左折専用レーンを直進して直進レーンの先頭に割り込む。

パールロードではセンターラインを割りまくりで対向車がブレーキをかけなければ衝突するような走りを繰り返す。

ちなみに写真にある白いXFは伊勢志摩スカイライン頂上付近、下りの路側帯に逆向き駐車かつヘッドライトオンで撮影していて下りの私は眩しくてたまりませんでした。
撮影会なら駐車って右に寄せても良いのですか？これもネットで試乗会の記事が出たらバレますよね？上り傾斜で海をバックに左側面を撮影していましたから。

2 ：
松下宏
私が乗ったXFは駐車場では撮影しましたが、伊勢志摩スカイラインでは撮影していないので、別の人が乗ったときのことだと思います。

同業他者のやったこととはいえ、ご指摘のようなことがあったとしたら大問題なので、この件については、ジャガー・ランドローバー・ジャパンの広報部にもしっかり伝えます。
2016/3/31(木) 午後 6:12
<<返信する
松下宏
追記

ジャガー・ランドローバー・ジャパンの広報部に連絡したところ、直ちに回答がありました。「一部事実を把握している部分もあり、現在の参加者に対して改めて安全運転の遵守と注意喚起を徹底します」とのことでした。

ご指摘、ありがとうございました。
2016/3/31(木) 午後 6:52

3 ：
jei*****
連絡ありがとうございます。
この連日暴走しているXE20dのドライバーと、危険走行を黙認していた助手席と後部座席に同乗していた人達が誰なのか、非常に興味がありますので続報期待しています。
まぁ記事がのれば誰かは絞れますけどね。

連日暴走なのでカメラマンが運転していましたってオチはありえません。
2016/3/31(木) 午後 7:28
<<返信する
松下宏
初日に名古屋からの往路で2台(途中で乗り換えました)、2日目に賢島からの帰路でも2台のジャガーに乗る設定になっていました。なので、連日の暴走ということですと、同じクルマで違う媒体または個人のドライバーが暴走していることになります。

いずれにしても同業者のことなので、大変申し訳なく思います。

4 ：
<<返信する
jei*****
この話を同僚にした所、赤いジャガーでも同様に暴走とセンターラインを割っていたそうです。
伊勢志摩スカイラインやパールロードがセンターラインを黄色にしていないのは、道幅が狭くバスがはみ出すのを避けれないからです。
また伊勢志摩スカイラインは三重県観光開発が管理する有料道路のため、普段警察車両が通る事は少ないです。それを良いことに遠征してきて暴走するのですからたまったものではないです。
今日以降ジャガーを見たら警察に通報しようと思います。
2016/4/1(金) 午前 10:35
<<返信する
jei*****
ジャガーからコメントがありました。
1グループ3名での走行ですがAJAJに確認してもドライバーが特定できないそうです。


30日15時55分伊勢志摩スカイライン伊勢方面から頂上に向かって暴走していた赤いジャガー
29日、30日16時伊勢志摩スカイライン頂上から鳥羽方面に向かって暴走していたアンスミウムのXE20d
を把握しています。

AJAJ側はとぼけているようですが、どのグループがどの車両に何時に乗っているかはタイムテーブルでわかりますよね？
ドライバーだけでなく同乗しながら黙認したその他2人も同罪です。

本来安全運転を啓蒙するべきAJAJの実態が分かってきました。
他人は駄目だか仲間内はOKというスタンスは呆れるばかりです。
そうでないのであれば是非厳格なる処分の発表をお願いします。
2016/4/1(金) 午後 3:32

5 ：
jei*****
ジャガーから再度電話が入りました。
広報車両は提供しましたが、始点終点を決めているだけなので走行内容は関知しないそうです。
また多数目撃されているにもかかわらず、AJAJ会員がした事なので、ジャガー側では公式サイトで公表もしないそうです。

ジャガー広報車とAJAJ会員には伊勢志摩スカイラインとパールロードを走行しないで欲しいものです。
2016/4/1(金) 午後 4:48
<<返信する

絶賛暴走中

6 ：
現在判明しているジャガー暴走エビカニ旅行参加者

吉田由美
ニシヤマヨシヒコ Rosso編集
菊田香太郎 カメラマン
二本柳陵介 ゲーテ編集者
池之平雅信 カメラマン
鈴木正文 GQ編集長
国沢光弘
伏木悦郎
松下宏

7 ：
AJAJ…(届かぬ思い)

8 ：
スベやんが必死に松下ブログにコメントして２ちゃんでコピペを繰り返してる件か
石田がいるレスポンスはジャガーの試乗会があった事は知ってるんだろうな

AJAJさん、スベやんを業界から追放しないと健全化しないよ

9 ：
ちなみに写真にある白いXFは伊勢志摩スカイライン頂上付近、下りの路側帯に逆向き駐車かつヘッドライトオンで撮影していて下りの私は眩しくてたまりませんでした。

味をしめたのか違う色でも撮影しています
https://m.facebook.com/rossomag/photos/pb.469242849762538.-2207520000.1459575037./1107404182613065/?type=3&source=54&refid=17

10 ：
AJAJさん、スベやんを業界から追放したほうがいいよ

11 ：
追加
藤原よしお モータープレス代表

12 ：
まずいことになつてきたんじやないの？w

jei*****
本日朝もジャガーの暴走行為が確認されたそうです。
再三に渡る注意も聞き入れてもらえないようですので、本日から警察の巡回を頼むことになりました。
今後AJAJ会員が関わるイベントを行わない方向で検討し再度ジャガー側にも連絡することにします。
2016/4/2(土) 午後 5:16

13 ：
なんかどっかのＰＡでもバス専用駐車場で輩止めして撮影してたの目撃されてるし、警察も動いてるんなら問題になるかもね。当事者は松下しか謝罪コメントないの？

14 ：
国沢も伏木も大型のスペースでパチリとやってるよ。

15 ：
7： 名無しさん＠０新周年＠転載は禁止:2014/10/13(月) 16:23:56.19 ID:M7cCdsuD0
車関係の話題を見るとどうしても国沢光弘と「スベやん」石田真一を思い浮かべてしまうｗ

https://2chanmatome.wordpress.com/2014/10/15/2014―2015日本カー・オブ・ザ・イヤーマツダ「デミオ/

スベやん石田真一　有名になったなｗｗｗ

16 ：
ジャガー下げ。我関知せずは通用せんよ

17 ：
AJAJ憎しでこんなスレに書きこむより
ドライブレコーダーなりなんなりで証拠集めしろよ

18 ：
>>2
ラーメンばっかり喰ってんじゃねえよ！ブタが！

19 ：
共産党の小池さん？

20 ：
>>17
俺もそう思う。
結局ドライバー個人の問題だし、そいういう個人を排除していかないことには。

21 ：
>>20
ジャガーとAJAJが隠蔽しているのが問題なんだろ
？
会社の看板掲げて危険走行してるんだから
たいしたもんだ

22 ：
ジャガーもAJAJもどちらも組織だけど、なぜ組織的に隠蔽していると言えるの？

23 ：
応対してる窓口担当の個人が面倒くさがっておざなりな対応してるだけで
それが企業の総意ではないやろ

そういう奴に権限持たせてるのも後々問題になると面白いね

24 ：
ジャガーの『広報車』に『AJAJ会員及び車業界関係者』が乗って、警察がいない『公道』で暴走していて、一般市民に通報され警察も出てきている。
これを個人の問題とかいってる人達ってアスペかなんかか？

25 ：
>>22
この書き込みが嘘ならすぐ食いつく
国沢光弘とかも完全するーだろ？

この話が事実だからだよ

26 ：
責任概念がないみたいね。
会社とか協会は保護者じゃないし、道交法も連座制ではない。
社会常識のないアホには通じない話かもしれないが。

27 ：
>>26
絶対学生かニートだろお前w

28 ：
ジャガーの広報車で、日本自動車ジャーナリスト協会会員が、伊勢志摩で大暴走、警察出動

一般人がディーラーで車買って走らせるのとは訳が違う

29 ：
いや、ムスコという可能性も捨てきれん。

30 ：
29は27宛てね。

31 ：
下手するとこの手の公道試乗会はやれなくなるよな
一部の馬鹿のせいで

32 ：
いいんじゃない？
閉鎖的な組織が閉鎖された空間で勝手にやれば。
自業自得。

33 ：
>>29
確かにw関係者かも知れないですねw

34 ：
また、[玉]ｼ尺か

35 ：
AJAJがすっ呆けても料金所の監視カメラで確認すれば暴走バカの正体はすぐわかるんじゃないですかねえ？

36 ：
>>6
この試乗会に参加した者は、ジャーナリスト、編集者、カメラマン等々含めて、100人以上はいるんじゃないか。せいぜい頑張って、全員の名前を調べてくれ。

37 ：
エビカニステマ暴露したほうは除名されて、
公道で暴走したほうは除名されない

それがAJAJ

38 ：
広報車で大暴走w
ジャガーは宣伝が上手い

ジャガーに乗れば反社会的行為を繰り返しても隠蔽協力します。
AJAJ会員は捕まらなければ公道で何をなってもOK！！

39 ：
こんなの、箱根とか行けば毎日のように繰り返されていることじゃん。ジャガーがどうとかAJAJがどうとか、ただのクレーマーだよな。

40 ：
>>39
雉か？

41 ：
雉だ

42 ：
さすがAJAJ法律なんざ関係ねーぜ
イケイケどんどんだぜ

43 ：
>>39
お前はただのアスペだよな。
そういう問題ではない。

44 ：
こういうことあったんだ、　しってたら俺も、ドラレコで撮影して、
こいつらの無謀運転　ネットにさらしたかったわ

45 ：
>>39
ついにチャンゲ降臨

46 ：
ワテシは、公道を模したテストコース以外では、ビタ１キロ速度違反はしないデナイノ！

47 ：
XE20d 品川302 の・984 水色がかった銀の暴走行為は確定
他に伊勢志摩スカイラインにきていた赤白黒はナンバー不明

48 ：
AJAJは俺も嫌いだが…
車のナンバーを挙げても証拠画像等がなければただの便所の落書き

49 ：
国沢はブログで法定速度は必ず守ると言っている。
本当かどうかは知らんが

50 ：
そんな方が、ゴールド免許じゃない訳ないですよねw

51 ：
ジャーナリストを騙るならそれなりの品位は保たないとねぇ〜

52 ：
クルマに限らないが、品位のあるジャーナリストなんて見たことない。
てか、品位ある人はそういう職業にまったく不向き。

53 ：
MJのブログに写真アップ

54 ：
ホントだ。これが言ってたライトオン逆向き駐車か

55 ：
乗りものニュースに告げ口しないと！

56 ：
>>54

https://www.shimizusouichi.com/tsurezure/2016/04/02/15461

松下のブログにあったコメント通りになってきたな
まさに味しめたんだね

57 ：
ポジションランプがまぶしいとかw

58 ：
>>57
スマホとかだとライトが明るすぎて撮りにくい時もあるからこの時は消してたんだろ。
車より背景メインみたいだし。

59 ：
まあ一番の問題は逆向き駐車だからな

ライトの話はおまけ

60 ：
路側帯の逆向き駐車もそんなに問題かな？
ハミ出してるわけでもないし。

61 ：
>>60
ハミ出ようがハミ出まいが道交法違反。

62 ：
>>60
免許取ってからこい

63 ：
伊勢志摩スカイラインは「自動車専用道路」だから、この止め方はより悪い事になる

64 ：
まぁ当たり前のように運転中の運転席からの写真をSNSにアップしてるような奴らだしな

65 ：
>>61
駐車場みたいなとこじゃないの？

66 ：
AJAJは設立当初よりエビカニくれる方の言う事しか聞かない方針でゲス
特に外車メーカーのエビカニはンマイですから

67 ：
>>56
そのページをちゃんと魚拓取ってる人がいてﾜﾗﾀw

68 ：
https://goo.gl/cfpaaI
この辺？

69 ：
現行Cクラス買い与えられて？絶賛している人いたよね

70 ：
もうバレてるんだからジャギュワァ珍走団の誰か自分のSNSでこの件触れろよな
都合悪いと黙りとか半島人かよ

71 ：
センパイ、俺ぢゃねーッスよ。念為ﾃﾞﾅｲﾉ。






ケーンケーン

72 ：
>>65
違うよ。
1.5台幅くらいの下り車線の路側帯
上り側はその手前100m位と奥100m位に広い駐車場がある

73 ：
>>68
そこそこ。長い路側帯がある

74 ：
なんで松下ブログの書き込みを、JAJAは否定しないのかな？

JAJAが安全運転してるなら、堂々と反論すればいいのに

75 ：
>>74
ジャガーが把握してて、松下が謝罪してる時点で事実なのは間違いないから反論はできないでしょ。シカト決めて自然に火が消えるのを待つしかない。

76 ：
道交法無視はおてのもので、メーカーの庇護まで受けれるのか
ええ歳したおっさん、じじいが暴走族の真似事か(´･_･`)


ちょっとAJAJ会員になってくる(^_^)

77 ：
PAの大型スペースに停めて写真撮ってるヤツ。
違反ではないが、大型乗りにはメチャクチャ迷惑。


モラルが無いのもヒョウロンカの資質ですｗｗ

78 ：
模範となるべきAJAJ会員が、ジャガーとつるんで率先して危険走行するとか草
伊勢志摩スカイラインに出入り禁止になっちまえ

79 ：
まぁ奴らからしたら暴走出来る穴場が１つ減ったわだりぃーくらいの感覚だろな。
なんとか拡散してモラルの低い悪徳ジャーナリストを業界から排除出来ないものか

80 ：
そうだよな、業界の寄生虫マジ消えて欲しいわ

しかし何にでも噛み付く国沢が、松下ブログのコメントに一向に噛みつかないよね
あれだけ安全運転言ってるのに同業者の事は書かないのな
口先だけでがっかりだ

もしやその場にいたのかな

81 ：
自動車評論家、「お金もらって御用記事」と仲間を批判　 「ジャーナリスト協会」が除名の理由にした「品位」とは
http://www.j-cast.com/2016/04/04263234.html?p=all

82 ：
>>80
国沢も試乗会走ってるよ。噛みつかないって事は珍走道交法違反組なんだろ。

83 ：
> 伏木さんは、「何についての問い合わせか不明」として出席に応じなかった。
> 伏木さんが次の理事会出席についても拒んだため、そのまま処分が決まった

なんだ、全然密室じゃないじゃんw

84 ：
出なかったのは悪手だったな
エビカニ否定してるのは、警察庁のパチンコ換金否定発言レベルのバカさだけど

85 ：
>私は、ないと信じていますよ

アホかｗ

86 ：
>>83
釈明の場にもできただろうし、何が問題とされたかも（なんぼなんでも）知ることができただろうに、なんで伏木ってこうもアホなの？

87 ：
>>86
除名された翌日に楽しそうに伊勢志摩でジャガー乗ってるくらいだからな。ジャーナリストは基本アホなんだろ。

88 ：
たとえ事実だったとしても、
身を証さなければならないこともあると
伏木は理解出来ないんだな


だからと言って伏木が嘘を付いていたとは思わないし、AJAJが正しいとも思わない

89 ：
針小棒大のナルシストなんだよ。
担がれた人はご愁傷様。
有料メルマガ登録してやんなよw

90 ：
>>87
除名されてんのに車借りれるのな
除名なんて口だけの、メーカーに対するポーズなんだろ

91 ：
>>90
ヒョンカ全員が、AJAJ所属ではないだろうからな。

92 ：
COTYと見比べてみればすぐ分かるけど、AJAJ非所属のジャーナリストはたくさんいるよ。
あれはある種のコネなんだろうね。
記者クラブのような強力な自主規制的なものではないと思う。

93 ：
今回のジャガーの件で面白いのは「AJAJ会員のジャガー広報車試乗会」なんだよね。
電話で確認済み。それなのに伏木がいたって事

94 ：
3月いっぱいでクビだったんデナイノ？
それでも行けるのは、どっこい図太いね。

95 ：
こんな誹謗中傷はダメでナイノ
国沢親方には断固とした態度でAJAJ会員を擁護してもらいたい

むしろ擁護しないでダンマリって事は事実だからじゃナイノ

96 ：
流石に釘刺されてんじゃねーかな
ほっといたらあること無いこと勝手に喋り出すからあの雉

97 ：
既に、雉日記からは、XE試乗が削除された模様。

98 ：
>>93
オマエ誰に確認してんの。そんな試乗会あるかよw

99 ：
白日の下に晒される数々の失態
AJAJの明日はどっちだ?

100 ：
あげとく


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