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【Jeep】RENEGADE 【レネゲード】 ◯|||||||◯ No.8


1 ：2017/12/10 ～ 最終レス ：
◆公式サイト（日本）
http://www.jeep-japan.com/renegade/

◆前スレ
【Jeep】RENEGADE 【レネゲード】 ◯|||||||◯ No.5
http://karma.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1470649709/
【Jeep】RENEGADE 【レネゲード】 ◯|||||||◯ No.6
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1485214834/
【Jeep】RENEGADE 【レネゲード】 ◯|||||||◯ No.7
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1497418317/

2 ：
次スレも立ってないのにうめろとかやってたのか(´・ω・｀)怒

3 ：
ビーツエディションってセンターコンソール（ひじ掛け）の中にもUSBの端子あるの？

4 ：
うちのは無かったよ

5 ：
国内仕様はすべてオミットされていると聞いた気がするな。

6 ：
ないのかー
コンソールの中にUSBあったら便利だなーと思うんだけどな

7 ：
>>6
わかる。便利そうだよね。
そしてコード通すための溝だけ残ってるのがまた悲しい。

8 ：
てかバックドアすげー汚れない？
夏とかも思ってたんだけど

9 ：
リアタイヤのマッドガードは必須級のオプション

マッドガードくらいはAliexpressで買ってもいいかも

10 ：
>>9
付けると格好悪くなるじゃん

11 ：
>>9
おれもそれは思ったんだけど後ろからの見た目低く見えるじゃん？それがあまり好きじゃなくて購入に踏み切れない

12 ：
>>7
なんのためにわざわざ外すんだろうねw

13 ：
今日納車だった
ドアミラーがデカくてよい
ガソスタでガン見されたわ

14 ：
おめ！
おいらはリミだがこの前スタンドの兄ちゃんに「本当にハイオクでいいんですか？」って言われたw

15 ：
>>14
JEEPと書いてるもんね
中身はFIATなのに

16 ：
>>15
オンロードに特化したジープなんて最高じゃないか

17 ：
ルーフアンテナって洗車機に入れる時外せますか？そのまま入れるの？
前車だと畳めたけど

18 ：
>>17
回したら外れますよ

19 ：
>>18
ありがとう
納車後時間なくてまだトリセツも車自体もじっくり見てないんですいません

20 ：
>>19
アメ車なんだからとりあえず、何も考えずに力づくで引っ張ってみろよ

21 ：
リミテッドにアダプティブクルーズコントロールがあると正式に書くようになったんだね。
主要装備の安全装備のとこ。
http://www.jeep-japan.com/renegade/spec/soubi/

22 ：
トランク開けた両サイドに1個ずつ丸い直径２～３ｃｍのボルト頭みたいなのがあって
それがこれ以上ないくらいに錆びてるんだけど、これって普通なの？

23 ：
https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/goodspress/cms/wp-content/uploads/2016/05/MG_5405b-720x540.jpg

これでいうと×ランプの右下のやつです。

24 ：
もちろん普通じゃない。

25 ：
普通に使っててこれ以上ないくらい錆びてるなら普通じゃないんじゃないの(´・ω・｀)

ＪＫでもヒンジのボルトに防錆してないの使っちゃってた事あったし(´・ω・｀)

まだＢＵでその報告は出てなかった気はするけど(´・ω・｀)

26 ：
普通じゃないのか・・・
ディーラーにもっていくわ

27 ：
やっぱり？おれもそこ少し錆びてたよ。
ディーラーに言ってもこんなもんですって感じ。
なにげに展示車両のグラチェロ見たけど、ボンネットやらフェンダーやらバックドアやらの
パネルごとのチリが全然合ってない。豪快に前後のドアに段差があって思わず「事故車じゃないですよね？」
って聞いてしまった。
ジープは細かいこと気にしてたら
夜が眠れなくなるよ。
とりあえずぬる錆止め（擬似的な黒錆になる奴）ぬって今んとこ広がってない。

28 ：
>>27
ちりは全世界共通の出荷基準を一応くりあしてるからなぁ(´・ω・｀)

基準がかなりがばがばなんだけど(´・ω・｀)

29 ：
>>27
ディーラー「こんなところにイエティーがいたり、Jeepってこういう細かいところも魅力的なんです」

30 ：
シュコダかと思った

31 ：
やはり後部座席って膝前とか窮屈？

32 ：
前の席のシートの位置とリクライニングによる。
俺はむしろ座面の短さの方が気になった。元ミニバン乗りだから余計に感じたのかもしれんが

33 ：
センターコンソール(肘掛)のサイズってラングラーと同じ？

34 ：
>>31
広い
アメリカ人サイズだから

35 ：
後部座席は広さは問題なし、ただ倒せればよかったんだが

36 ：
>>34
え？

37 ：
とにかく故障の多い車だ。半年で３回目の入院だよ。未だに帰って来ないし・・DCT制御系が最低だなー。

38 ：
代車どうしてるの？

39 ：
これからこの手のご報告はロンジリミかトレホか書いてくれ。
実質別の車だからなあ。
トレホの報告はあまり見ない気がするがどうなんだろう。

40 ：
１５年間ＦＩＡＴ車乗り継いでからロンジに乗り換えたので
イタリアの製造業に何が起きたのかって思うくらい良くなっていると感じてしまう

41 ：
リミテッド。代車はフィアットの小さい奴(名前知らね)
購入から約４ヶ月位は入院してる様な感じか・・もう手放すことも検討してる。

42 ：
デュアロジックはフィアットさん得意だから(´・ω・｀)

43 ：
デザホで半年。
故障はない。ブレーキ鳴きらしきもので
パットを念のため交換したぐらい

44 ：
はずれ引いたらこうなってしまうのか…（戸惑）

45 ：
約8ヶ月約12000㎞
車線逸脱のセンサーが一回イカれたな。でも走行に問題ないから何とも思わなかったけど、一々気にするなら縁がなかったと思って安心安全な国産に行けと思う

46 ：
>>39
トレホ買って半年でコンピューター取り替えのトラブルがあったけど、二年経った最近またそれ系で入院予定。

47 ：
ちなリミテッド

48 ：
>>47
これがフィアットクオリティーだよな

49 ：
入院４ヶ月って返品できないのかね…。

50 ：
俺のトレホは微かなブレーキ泣き以外は快適。パッド交換したけどちょっとだけ泣く。
でもそんなの気にならないほど乗ってて楽しいよ。八年くらいもってくれれば

51 ：
4ヶ月も入院ってどんな不具合よ？
一概には言えんけど完璧求め過ぎなんちゃう？

52 ：
てかその間一度も返ってこないって事だよな？笑
それはそれでスゲーなw

53 ：
リミテッドで１年半。こんな完璧に近い車あるのって思うくらい。（大袈裟か）

半分はクレーマーに近い感じかなって思ってしまう。

54 ：
リミ乗りです。私のは全く故障なしでい年以上たちますが
入院４ヶ月って以上ですよ、弁護士に相談すべき

55 ：
とーたるでじゃないの(´・ω・｀)

何個か不具合あったような書き方じゃなかった(´・ω・｀)？

56 ：
故障はリミばかり？

57 ：
>>56
リミとロンジは同じくらいの率なんじゃない？
リミの方が数は出てるから目立つだけで

58 ：
フィアット怖いなー
そんな故障多いの
ヨーロッパじゃ毎度おなじみのフィアットなんだけど

59 ：
BM傘下になってからはかなりマシ

60 ：
DCTを初めて買ったけど、やはり一般的なAT(トルコン)と違うのだなと思った。
超低速時は半クラだから、特に登り坂でのノロノロは注意が必要だと最近理解しました。
DCTの特性を知っておかないと、トランスミッションの故障にもつながるかもですが、逆に特性を知って運転すれば故障のリスクは減らせると感じます。
勿論、初期不良や個体差(ハズレ的な?)は論外ですけどね…。

61 ：
入院４ヶ月の者だけど、納車から２週間後に走行不能で入院。１ヶ月後に治って来たはずが、今度は信号待ち等でDレンジからNに抜けた様になり出した。再度入院してセンサー等交換した様だが・・更に酷く発進出来なくなったりする時が有る。で３回目の入院中。

62 ：
因みに車返すから金返せ。と言うニュアンスのやり取りしたんだが、「中古買い取りと言う事で250万円迄しか出せません」と頑なに言われた。僕としては新車支払い350万円返して欲しいが。

63 ：
ウチのリミは、故障は無いですね。
時折、エラーメッセージみたいのに遭遇しましたが、何かの条件によって出たのだろう感じで、特に問題なさそう。
上り坂で時折シフトアップせず唸るのは気になるけど、日本車のような安定感は期待しない方が良いと心得ているし、それでも他に無いスタイリングと個性が気に入っているので、自分で納得して乗ってます。
日本車のような安心感を得たいなら、日本車を買った方が良いですね。
でも、もし故障の多い個体にあたったら、やっぱ納得出来ないだろうなぁ。
もしそうだったら、自分は次は日本車買うかもと思う。
因みにディーラーはメーカー直営ではなく代理店だからなのか、何かあっても「外国車はそんなもんです」的な事言いそうですが、きちんとユーザーが納得するよう、言葉も選んでフォローして欲しいものですね。

64 ：
カッコだけで何も気にせず買ったけど、１年半乗って分かったのは
エンジンとDCTが日本車に無い魅力だということ。

65 ：
ひえええ…ヤバ過ぎる…(´・ω・｀)

66 ：
それどこのディーラー？
問題ありすぎ

67 ：
南東北。

68 ：
>64
それ、わかる
FCAだからこそのデザインと中身、そこが魅力かと
ダウンサイジングターボとDCTは癖あるけど運転して中々面白い
正直自分もデザインから入ったくちで、この中身の部分はちょっと街中試乗しただけでは気がつかなかった

69 ：
250もらえりゃいいじゃん

70 ：
ジープのディーラーは酷いな、まあ次回は止めとく

71 ：
>>70
笑わせようとしてるの？
ジープを取り扱ってるディーラーはあるけどジープのディーラーは日本に存在しないよ？
そもそも同一県内でも従業員の勤めてる会社違うから系列違うからね？w

72 ：
>>69
購入半年未満で納得出来るの？金余ってんだなー。普通の感覚なら「金返せ」になるだろ！

73 ：
>>61
うわぁ(´・ω・｀)
修理内容ってどんな感じなの(´・ω・｀)？何交換したって言われてる(´・ω・｀)？

車はクーリングオフとかないからね(´・ω・｀)
バイバックするにしても車は登録した瞬間に価値が下がるから残額返金はなかなかね(´・ω・｀)

74 ：
残額じゃなくて全額(´・ω・｀)

でもぶっちゃけ内容次第だけど250までしか出せないってのはダウトだと思うよ(´・ω・｀)

75 ：
>>71
誰も笑わんだろ、ジープを取り扱ってるディーラーって普通は解釈するよ
イライラしなさんな

76 ：
>>75
日本車と違って教育を受ける会社も違うから「ジープの営業、ディーラーが悪い」ってのはただ糞みたいなお店引いたってだけだから総まとめに批判されたら外車ユーザーからしたら勘違いも甚だしいと思うから別に間違ってないだろ

77 ：
>>76
国産も親会社は違うとか普通だよね(´・ω・｀)？

全店直営とかあるの(´・ω・｀)？

78 ：
>>77
アスペかよ

79 ：
>>78
おおん(´・ω・｀)？
やんのか(´・ω・｀)？

80 ：
まあまあ数少ないオーナー同士仲良くやりましょや。

81 ：
https://i.imgur.com/9BgjHRF.jpg

Xマークがパクりだと思われたらやだなぁ。

82 ：
リミテッドに同じエンジンのFIAT500Xのパドルシフトを付けよう思う強者はいませんか？

83 ：
>>81
てか日本人は大多数の車に興味の無い人ですら外車マンセーだから外車ブランドが日本車をパクるなんて全く思わないと思うぞ。
てかそれミニクロスオーバーとレネを掛けて割ったみたいなデザインだな

84 ：
>>81
ハスラーをデッカくしたみたいなデザインだな

85 ：
わざわざ意匠を重ねてくるのがいやらしいな。
ハスラーワイドでいいじゃん、×なんてどこから来たんだよ。

86 ：
すっげえくだらないこと質問していい？
あるコインパーキングに止めるといつもドアハンドルの外側ロックボタンが全く効かなくなるんだ
仕方ないからリモコンのロックボタン使ってるけど

そのコインパーキングの下に上下に上がる板？みたいのの停車位置から移動して
通路にいくと効くようになる
もううちの家では怪奇現象ってことになってるんだけど
下側のなんかのセンサーが反応してるとかある？

87 ：
>>61
> 待ち等でDレンジからNに抜けた様になり出した。

これはよくあるよ
気にしすぎだわ

88 ：
>>81
左の子でっけえおっぱいだなあ
誰だよけしからん

89 ：
俺も、昨日フラップ板が上がるとこに
止めたら無反応だったから汗った
FOBで開閉できたが、その後移動して
コンビニに止めた時は反応した。
邪悪なフォースが働いてるに違いない

90 ：
らじお電波だから電波障害の可能性もなくはない(´・ω・｀)

91 ：
>>88
寄せ乳じゃねぇかよ
それを見極める目を持てよ！騙されるな！

92 ：
よせちちでもこんなに大きく見えるならなんの問題もない

93 ：
レネゲードとクロスビーでどちらを買うか迷ってるんだけど
外車ってやっぱ故障とかいろいろ潰れたりとか多いの？
レネゲードが日本車とかわらない品質なんだったら
絶対レネゲードがいいんだけど

94 ：
>>93
惚れ込んで買えばいいですが
迷うなら、国産のほうが良いですよ

95 ：
>>93
まず大きさ違うし、走れば分かるけど日本車と外車ではエンジンも含め走行性能のレベルが違うから値段と維持費が心配ならクロス、気にしないならレネゲードにした方が絶対に幸せになれる。

でも安い日本車と迷ってる時点で君は日本車にした方が良いと思うよ。

96 ：
クロスビーとレネじゃ比較にならんだろ、煽り？
価格帯も違うし比較する要素が無い。
本当に本当に迷ってるのなら絶対クロスビーを進めるよ。

97 ：
リミ乗りだけど600キロくらいからブレーキ鳴き始めた。
しばらく様子見るかー

98 ：
>>95
走行性能のレベルが違う？

99 ：
>93

レネゲードと国産コンパクトSUVの比較では、
品質はレネゲードの方が変わらないどころか上と思います。

100 ：
いや、似てるだけでXビーとの比較はないでしょう。
双方で悩むならXビーにしとけってのに1票。
自分は比べないけどね。


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