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【量産V6】Mercedes-AMG 43/53 【4MATIC】


1 ：2019/05/02 〜 最終レス ：2020/05/10
スレ立ての際は本文一行目にこれを入力
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前スレ
【量産V6】新世代Mercedes-AMG 43 【4MATIC】 [無断転載禁止]©2ch.sc
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1505683822/

2 ：
１ゲト　スレ立てオツ！

3 ：
43と53に限定してくれたんだね。ありがとう

4 ：
シートベンチレーター欲しいとなると、Cじゃ設定なし？

5 ：
>>4
Eクラスなら「AMGにだけ」オプションで装着可能

6 ：
>>5
E400とE450もオプションあるよ。
Cは63でも無いのかぁ。。。

7 ：
>>6
ここってC 63の話もしていいの？

8 ：
>>6
ここはAMG以外は目に入らない人ばっかでしょ

9 ：
63は統合すると荒れるけど、単独スレは過疎って落ちるという何とも微妙な住人層
厳密に分けても不便だし、延々続くのでもない限り話してても全く気にしないけど
荒らしが湧きそうな建前上は招かれざる客って位置づけがよさそう

10 ：
AMGに憧れていつかは乗りたいと考えてましたが、10日ほど借りた結果AMGは疲れるという結論に至りました。

11 ：
>>10
63じゃなければ疲れない気がするけどなぁ…
乗り心地わるかった？

12 ：
>>10
めっちゃ速い車が欲しいと思ったら普通はスーパーカーと乗用車の二台持ちにしなくちゃいけないんだよ
それが612馬力のE 63 S ステーションワゴンならファミリーカーも兼ねて一台でいいわけよ
だからAMGは素晴らしいのさ。疲れるだって？

13 ：
疲れるというのは慣れてないからじゃないかな
足が少し硬いのは当然としても、扁平タイヤやらで気を使うし、ノーマルに比べりゃ一回りでかい車に乗ってる感じになるからねえ
高速とかでは逆に小さく感じるだろうけれど

14 ：
E63が疲れるのは小回りがクソ悪いのもあるんじゃないか
回転半径S63と同じだぞ

15 ：
C63Sだけどさあ、ちょっと踏みすぎると一瞬で吹っ飛んでいっちゃうし、間違いなく疲れるよ

16 ：
>>11
c43ですね。自分のEに乗った時はホッとしました。

17 ：
C43 coupéを買おうと思ってだけど、CLA35見たらこちらでも良いかなと思ってきた。
700万円代ならこっちでも良いかな。

18 ：
そら新しいの買った方が良いだろ
今時FFベースでも良く曲がるし安全だし
ベンツのは特に悪くはないよ

19 ：
>>17
CLA35確かによさそうですね。
オートカーによると600〜な雰囲気ですね。

20 ：
たしかにＣ63とか借りたけど疲れるっていうのはあながち間違いじゃないなと思った

21 ：
ついにＡＭＧが６００万円代で買えてしまう時代になったか・・・

22 ：
>>21
昔は、63と65しか無かったのが、いまや53ライン43ライン、FF系は45と35まで出来たんだから、昔ながらのAMG63はむしろ値上がりな気も。

23 ：
cla45乗ったらエンジンの音や加速が全く違ってチューンドカーみたいだった43買うより45が良かったかも

24 ：
45はブリッブリだからな

25 ：
43と45があれほど違うとは驚きでしたね
43はジェントルで速い車ですが、あれはレースカーというか走り屋の改造車みたいでした

26 ：
45は遊びでもう一台行けるなら欲しいね
たまに乗るとある意味ストレス解消になる

27 ：
遊びでもう一台なら欲しいですね
やっぱりあのエンジン音は近所迷惑だし嫁が怒る気がするね
でもパワー的には大差無いのに何であんなチューンドカーみたいな感じになるんだろ？
2リッターで無理してるから逆に迫力があるのかな？こっちは3リットルで余裕があるからね

28 ：
たしかに車の格ではＣ４３が絶対的に上になるがＡ４５は気になる存在

29 ：
>>027
C43とA45ってそんなに音違うんか

30 ：
>>29
Ａ４５、コールドスタート時は本当に暴走族みたいなエンジン音になるよ　ほぼ改造車だね
近所から絶対に変な眼で見られると思う
そういう意味でもＣ４３の方がエレガント、パワーは同じだし車の格もｃクラスで上だからね

31 ：
またその流れかよ…
荒れんだからやめればいいのに

32 ：
AMGのスレ追い出されても何も学ばない

33 ：
車格気にするならCクラスでも43でもないでしょ
つか63、65のコールドスタートは雷落ちたみたいな音するしそれが本来のAMG

34 ：
ここは量産エンジンの本格的な手組AMGじゃないスレだから！
そこんとこ兄さんヨロシコ！

35 ：
43/53ってスレタイに書いてあるんだから
A、CLA、GLAの話が出てくるのはおかしい

36 ：
>>35
そうだよ。
別のスレでやってくれだよな。

37 ：
>>33
63や65の話なら他スレでやれよ
単にA45とC43なら車格はC43が上って話で63や65の話じゃないんだよ

38 ：
53はパフォーマンスエグゾーストが付いてなくても結構破裂音がするけど付いてたらどんな音がするんだろう

39 ：
でもさ63、65のスレってないよね
そもそもエアプじゃなくて本当に乗ってるやつ少ないだろ

40 ：
43より63のがよく見る

41 ：
>>37
45との比較はよくて63と65はダメなのか🤔

42 ：
>>40
43と63なら63が良いに決まってるし
43と45なら数字は45が上だがAとCの違いから43がヒエラルキーというかステータス的には上になる

43 ：
>>41
ていうか普通に63乗りが専用スレ立てればいいだけの話では？
そのスレには43乗りや53乗りは行かないからオーナー同士思う存分語り合えるぞ

44 ：
ベビーamg45スレ見に行ったら
車格は45より43が上だと悔しそうに書いてたわ（笑）

0901 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW d7c7-doof) 2019/05/11 03:46:40
35の記事見てきたけど内装凄く良くなってるな
ゴルフも末期モデルだしA3(RS3)も末期モデルだし45出る頃には選択肢増えてるかな？

つか43スレの人達45叩きに忙しすぎだろ
車格なんぞそっちのが上でいいから関わらないでほしい

45 ：
所詮はAクラスとCLAだからね
そんなもんに俺は興味ないけど

46 ：
>>42
エアオーナーの話だったので43より63のが走ってる数多いって話ですよ
ステータスの話はまったくしてませんし興味すらないですね…

47 ：
自分の乗ってる車の他のオーナーがこんな感じで他車種叩いてばかりだと悲しいな。
車が好きじゃないんだろうけど。

48 ：
>>44
逆じゃね？

49 ：
E53検討してて静粛性とバホバホ性が楽しめると聞いたんだがほんとかね

50 ：
無理無理。静粛性を求めるならAMGはなし。
静粛性と官能的な排気音は両立しない。
BMW系のなんちゃって排気音をスピーカーから流すのは良く出来ている。

51 ：
>>49
バルブ開くと音すごいけど、エンジン止まってる時は静かだしなぁ。ISGだし。

52 ：
43は比較的静かだけどAMGって排気音製作する部署があるくらいだしね
量産エンジンだしどこまで力入れるか知らんけど

53 ：
>>33
雷w
現行はまだ抑えてきた印象がありますが、エディション507はえげつない爆音ですよね。

54 ：
43/53も音の大きさ変わらんよ。
スポーティー好みなら良い選択かと思う。
だがしかし・・・・
E53ならE43にするかな。ISGならGT4ドア43かな。

55 ：
C43買ったぜ
登録済未使用車だけどw

56 ：
おめ
いずれにしても安い買い物じゃないからね

57 ：
Ｃ43とＥ43ならどちらがおすすめですか？
家族４人で乗ります。

58 ：
>>57
EクラスのAMG以外がおすすめ。

59 ：
C43は二人で乗る車ですよ。
GT4ドアの43が良いよ。

60 ：
>>58
直４でもですか？

61 ：
>>59
予算オーバーですw

62 ：
>>57
Eクラスって53と63だけじゃなかったっけ？43あったっけ？

63 ：
>>62
43ありますよ。販売終了になったので、中古しかありませんが。

64 ：
C43って言ってもクーペとセダンとワゴンがあるんだから2人で乗る車ってのは理解出来ないな

65 ：
>>64
Ｄセグですしね。乗れないことはないけど、Ｅセグに比べると狭いでしょうね。

66 ：
>>60
ここの皆はエンジンにうるさいけど
ディーゼルじゃなかったら全然十分大丈夫だと思う。
４人で乗るってことは家族でしょ？
狭いのはしんどいし、AMGは乗り心地悪いからゆったりした気持ちにならないよ。
せいぜい同モデルと並んだときに優越感があるだけ。
しょーもない見栄で高い方を買わなくて良い。

67 ：
>>66
AMGってそんなに乗り心地悪いんだ。
エンジン音とか加速がいいとかで、AMGに憧れてましたが。
メルセデスなら乗り心地も高級感も大事ですしね。
ファミリーカーとしても、スポーツセダンとしても使えて、お得なイメージでしたw

68 ：
Cクラスって言ってもクラウンよりでかいんだから4人は余裕だろ
相撲部屋でも経営してるんか？

69 ：
>>68
クラウンよりでかいんですか？

70 ：
C43は以前はC450って名前で通常ラインナップにあったくらいだから乗り心地はそんなに悪くないですよ。
メルセデスが通常ラインナップとAMGの間を埋めるモデルって事で販売してましたしね。

71 ：
>>69
日本の道路事情とか立駐入れるように、クラウンは意地でも1800を超えないようにしてるんだよ

72 ：
おれ1845だったっけ、そのくらいの乗ってるけど
日本の道路事情で困ったことなんか1度もないよ
高級外車が買えない人に向けた自己正当化の材料というだけではないか

73 ：
兄の当時5ナンバーのステップワゴンで浅草行った時にコインパーキング入れたら5ナンバーなのに降りるのギリギリだった
割と駐車場は選ぶ時はあるよ

74 ：
>>67
お得という観点だと、650iや750iはV8で、
パソコンでECUを書き換えすれば簡単に300km/h出るようにできるから、
安くて高性能で乗り心地もいいという意味でオススメ。

BMWが気に入ればの話だけど。

75 ：
>>74
試乗してみたら変わるかもしれませんが、インテリアでいえばメルセデス一択ですね。
コンセプトが違うんでしょうが、高級感あるのはやはりメルセデスな気がします。

76 ：
メルセデスAMG、2021年から全モデルを電動化
https://clicccar.com/2019/05/16/815576/

ついに来たかCO2ぶちまけるガソリンエンジンがいよいよ終わるな

77 ：
電動化ってHV化だからV8は続くぞ
ただ次のC63は直6HVの4WDという話は見たな

78 ：
そりゃマイルドハイブリッドでEV化ではないにせよ
純粋なガソリンエンジンはもう最後だから63のリセールは今後上がりそう
43/53がどうなるかは次のエンジン次第かな

79 ：
みなさんは43と53どちらのオーナーさん？
選んだ理由があれば、教えて欲しいです。

80 ：
MY17のC43オーナー購入時には53無かったしね。
室内はとても狭いよ。

81 ：
　　　　　, イナ=--'''´　|ノ　　）ノ_l／_,.へ　 　 ﾄ､ }
　　　　　 人{､y=＝＝=､､　　　　　ﾉ,,,ﾞ二ヽ ） ,　 },ﾚ'
　　　　　　く 　 　 　 （cﾄ}　' ;'　　　 /´(rﾟ）`'∠ノ　ﾉ
　　,.-‐､ 　 ﾉ 　 ..`ｰ-─‐'　"　　　 （　ｰ- 'ﾞ　! ,r‐('
　 i　,ゝ（.　（　 :::::::　　 　 　 　 　 　 丶.　 　 .! ,)
　 ! { (　{　 ）´::::::::　　　　　 　 　 　 _,.ﾉ 　 　 |'　　　　もっと殴ってくれ！

82 ：
>>80
でも運転楽しいでしょ？

83 ：
>>82
V6ツインターボは最高ですよ！
4人だと驚く程狭いけどね。

84 ：
>>83
いいなー早く欲しい！

85 ：
>>84
クーペよりもセダンが楽しい気がする（気のせいだろうけど）

86 ：
>>78
63のリセール上がるなんて無いよ。NA最後も大して変わらなかったぐらいだからな。
ポルシェとかとはちょっと違うな。

87 ：
今後のモデルが直6のサメ顔になるなら、現行のＥ43か53が欲しいです

88 ：
日本のタクシーの幅1700しかないだろ

C63は1850

15センチも広いのに狭く感じる
もちろんボディ厚みが違いますわね

タクシーは横からぶつかられたら即死だがベンツは無傷

ボディ剛性が違う
あんま狭い狭い不満たれる

89 ：
>>86
63のリセールが上がるなんて絶対無いよねｗ
そもそも63ってリセールめちゃくちゃ悪いもんだしリセール気にして乗る車じゃないｗ

90 ：
素晴らしいシートのおかげでC63の体感はC43
より狭いですよね。

91 ：
>>88
AMGのオーバーフェンダーは別にしても、標準ボディと比較しても11cm違うもんね。
日本専用のクラウンしか出来ない芸当だな。カムリは超でかいし。

92 ：
>>79
43と63なら分かりますが、
単純ですが、43ならベタ踏みできる。63はできるところが無いですかね。高速でもＳプラスならあっという間に異次元の世界です。
乗りこなしたいならば43で十分だと思います。

93 ：
>>92
確かにね
v6で充分な気がします

94 ：
>>92
そんな63もGTRの前では赤子同然だからねえ
ニスモまでいかなくともベースモデルにも惨敗だからね
上には上がいるもんだよ

95 ：
高速だと先に踏んだほうが先行してる間に前が詰まってリセットになる
改造車で高級GTに下剋上！って実際は中々難しい

96 ：
まあ、AMGっていわばベンツをベースにした改造車みたいなもんかもな

97 ：
>>94
実際にはそんな事にならないんじゃない？
パワーは年式によるけど、GTRよりあるし、0-400の速さは4WDのゼロ発進がだいぶ貢献してるから、中間加速だとギア比とか場合によっては変わらないんじゃない？

98 ：
43/53のスレで何を言ってるんだ
W126なんかの昔はともかく、今のAMGは各モデルのバリエーションの一つ
アルピナもホワイトボディ貰ってるし、改造車呼ばわりしていいのはBRABUSやRUFあたり

99 ：
ていうか63の話題はスレチですよ
定期的に63の名前を出してくる人は自重してね

100 ：
>>94
０→100加速
E63s 3.5秒
GTRピュアエディション 3.1秒
GTRニスモ 2.7秒


確かにそうだな


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