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1 :2017/08/06 〜 最終レス :2018/08/28
!extend:checked:vvvvv:1000:512
日産傘下となった三菱自動車の明日はどっちだ

                   /ヽ
                  /  ヽ
                 /    ヽ
                 ヽ    /
                  ヽ  /
              ___________ヽ/____________
             /     / ヽ     ヽ
            /     /   ヽ     ヽ
           /___________/     ヽ__________ヽ

三菱自動車
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/
米国三菱自動車
http://www.mitsubishicars.com/MMNA/jsp/index.do

前スレ
【Drive】三菱自工/総合スレ106【earth】
http://karma.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1464151810/ 
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2 :
いらん行が入ってしまった

5月に落ちたきり立ってなかったので立ててみた
間違いあったらすまん

新車の話題とか、ほかの既存スレでやるしかなかったので、エクスパンダーとか、
来年以降出そうなクルマとか、その他三菱のいろんな話題はこちらへどうぞ

3 :
保守りたいけどダメっぽい?

4 :
>>1

先日、初代EKワゴンを初めて運転したんだが軽とは思えないほど疲れなかった
んで調べてみると、前席シートはレカロ社に依頼して日本人の体形にあった形状でデザインしてもらったものだと知った
三菱はずっと真面目に車作りしてるんだけど、社内の他の部署が足を引っ張りまくってダメになったんだな、勿体無い
日産が三菱の技術や車作りの姿勢を上手く取り込むことができれば、大きな財産になるだろうね

5 :
はじめての愛車が親父から譲り受けた初代ミラージュだった
あの頃の三菱車は真面目に作り込まれててディーラーの対応も良かった気がする

それからずっと他社に浮気してて、去年ちょっとした理由で初代パジェロミニを買った

「なんだこれ!良くできてて面白いじゃん!」

同時に所有してるボクスターやクラウンよりも、今やパジェミに乗ってることのほうが多い

本当にしっかり真面目に製品を作ってるんだから頑張って欲しい!!!

6 :
あと14レス

7 :
落ちる悪寒

8 :
LANCER EVOLUTION VIII

9 :
ずっと三菱車乗ってるよ

10 :
今まで大きな故障もなし

11 :
即オチ回避

12 :
支援だよ

13 :
とりまぬるぽ

14 :
あひゃひゃひゃひゃ

15 :
もう一丁!

16 :
どこまで書き込めるんだろ?

17 :
支援多謝

18 :
ここらでちょっとageてみるか

19 :
あと二つ?

20 :
GTOツインターボMRが一番印象に残ってる
トルクフルで走りやすかった

21 :
20番げと

22 :
あうあう…

23 :
保守してくれた皆に感謝!

24 :
誰かギャランレグナム用の穴開きボンネット売って下さい

25 :
>>1 おつ

26 :
新型車も、まだまだだし
書き込むネタがないぞw

27 :
東京フレンドパークが懐かしい。
(´・ω・`)/~~



ランエボ(*^ー^)ノ♪
ランエボ(*^ー^)ノ♪
ランエボ・゜・(つД`)・゜・

28 :
次にモデルチェンジするのはデリカなのかな?

29 :
実際のところ、三菱の4WD技術ってどれだけ凄いの?

30 :
三菱のディーラーメカニックの制服格好良いよな。

赤字に黒と白のやつ。

31 :
ネタはなくてもどうにかなる
とりあえず話す場がないことにはね

32 :
ラインナップがヤバい。ある意味無駄がないともいえるけどランサーくらいは残しても良かったのでは?
エクリプスクロスは期待してます

33 :
日本市場に、期待はしてないって、つくづく感じるラインアップ

34 :
三菱がEV路線行ってて良かったな
株価もドンドン騰がってるよ

35 :
ハイエースやキャラバンに対抗できる商用車を作ってくれないかな?
商用デリカの復活を、、、

36 :
なんであえて軽自動車に?

三列シート買えばいいやん

http://doradoradora.exblog.jp/25243590/

37 :
スズキ車最高!!

軽セダンしかないな

38 :
今度はスターキャンプで信用をなくしちゃったね。

39 :
アルト

40 :
エクスパンダーな、あれどう思う?

41 :
>>40
あんなの買うんだったらデリカの方がカッコイイ

42 :
アルトターボRS欲しい。

43 :
エクスパンダー面白いな

44 :
ハリアーとシャトルの相の子

45 :
エクスパンダーの詳しすぎる記事見てたら、日本でも売りたいんじゃないだろうかという気がしてきた
とはいえ、今の仕様のままでは日本はダメっぽいなあ
駆動周りはともかく、今はやりの自動安全装置関連が皆無だからなー
あと、エンジンももちょっとパワフルにしてほしい

46 :
スズキ

47 :
ターボエンジンも設定してほしいなー

48 :
660cc?

49 :
普通車も
ロープレッシャータイプでいいんだけどなー

50 :
>>45
150万円位なら行ける

51 :
三菱車、オーストラリアでは未舗装路の四駆性能で、ロシアでは凍結路の四駆性能で人気とか
日本国内でもアウトランダーPHEVのように文句無く良い車を作ってるんだから、会社がしっかりすればなぁ・・・
アウトランダーPHEVなんてトヨタで販売すればバカ売れ間違い無いよ

52 :
プリウスphevはモーターのみの走行もできない産廃だからな

53 :
エクリプスは、国交省の嫌がらせで認可が降りないし、Xパンダは格好悪いし・・・

54 :
S

55 :
R06A

56 :
今月のベストカーで新型軽SUVの話掲載されてたけど本当に出るのかなぁ
出るならすごい欲しいお

57 :
>>56
前から噂になっていたパジェロミニの後継車かな?

58 :
EKアクティブの後継でしょ。

59 :
パジェロミニは軽自動車としては乗り心地が良かったなぁ
また復活するといいな

60 :
スズキ車最高!!軽セダン最高!!

61 :
660cc

62 :
R06A

63 :
今年はマジでFMCなしで終わりそうだね
はぁ…

64 :
ポイントカードプログラム終了のお知らせ
2017/08/01
http://www.kanto-mitsubishi-motor-sales.com/news/detail.php?seq=255

65 :
スズキ車最高!!

66 :
660ccや…

うほーーー!!!!!ぞひぞひぞひーーーー!!!

67 :
三菱デイーラーのクレーム対応で説明報告連絡相談がない対応に腹が立ちます

68 :
やっぱりスズキやって

69 :
>>68
まだここにいたんだw

70 :
次期ジムニーの信憑性のあるリーク

https://www.motor1.com/news/177749/2018-suzuki-jimny-leaked/


三菱やばくね

71 :
軽セダン

72 :
ekスペース買おうと思ったけどブダ顔になってたからやめた

ホームページは一番見やすい

73 :
スズキ車最高!!

74 :
本社ショールーム行ったんだが、D5とアウトランダーしか展示してなくてワロタ 前はRVRとかeKとかD2とか展示してたのに

75 :
軽セダン

76 :
>>70
今頃焦ってるんじゃね…パジェミ開発部隊があるならだけど

77 :
>>76
少しは焦って欲しい
せめてデザインだけでも漏らして欲しいわ

78 :
R06Aエンジン

79 :
>>72
それでスズキのスペーシアにしたの?

80 :
パジェロミニは復活するの?

81 :
アルトターボRS

82 :
SUZUKI

83 :
眞子さまプラウディアなんやね〜
https://i.ytimg.com/vi/krtrn46AMkA/maxresdefault.jpg

84 :
今更かよ!

85 :
660ccターボエンジン

86 :
ミラージュはもっと簡素化して新興国向けへ、国内向けにコルトを復活させる

87 :
アルトターボRS欲しい。

88 :
過疎

89 :
SUVとセダンどっちが好き?

90 :
セダン

91 :
やっぱり〜?

92 :
S33Aは良かったわ

93 :
今日51フーガに付けるのに三菱ディーラーに51プラウディアのグリル注文してきたが、店内エアコンつけてなくて死ぬかと思った

94 :
エクリプスクロスのディーゼル発売延期かもしれんのね…

95 :
スズキ車最高!!

96 :
三菱元気だしてほしいあよな...

97 :
そう?

98 :
アルトターボRSマイナーチェンジ待ち!!^^

99 :
古いPajeroのシートを中国の友達が日本で買いたがってる
中国は偽物しかないから日本の純正シートが欲しいらしいけど中国に個人輸入ってできる?
今日定休日でディーラーには聞けなかった

100 :
ディーラーより解体屋いけよ


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