【TOYOTA】10系ウィッシュ Part 5【WISH】
【公式】
http://toyota.jp/wish/
【10系カタログダウンロード入口】
http://www.toyota-catalog.jp/catalog/
【20系(現行)スレ】
【TOYOTA】20系ウィッシュ Part16【WISH】
http://kohada.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1338911825/
※前スレ
【TOYOTA】10系ウィッシュ Part 2【WISH】
http://karma.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1407174290/
【TOYOTA】10系ウィッシュ Part 3【WISH】
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1473158861/
【TOYOTA】10系ウィッシュ Part 4【WISH】
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1525947092/
【TOYOTA】10系ウィッシュ Part 4【WISH】
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1525947092/
買い換えるクルマが無いんだろうな
調子良いし不満も無いから
しばらくは乗るつもり
ただ、さすがにナビの地図が
古くなってきたから悩み中
Yahoo!カーナビで事足りるんだけど
やっぱりビルトインナビが使いやすいし
4WD車が欲しいので車検&スタッドレス買い換えの時期に手放します
初めての新車で12年付き合ってくれたよ
いつ買い替えたらええんや
トラブルなさすぎる
30万キロ超でも走っている
メーターは299.999kmで終わりらしい
日本から輸入された個体が多いみたいだね。
でも国内で13年過ぎても中々手放さない様だね
03年式
故障なくてほんとすごいよ
ハリアーとエクストレイルで迷ってるけど故障の少なさを願ってハリアーにするかも
ランクアップいいね！
ウィッシュのおかげで軍資金貯まりました
この2車なら断然ハリアー
日産は10万キロ過ぎると故障が怖いよ
ウィッシュの前に乗ってたイプサムも
17万キロまで乗ってノントラブルだったから
次に乗るのも余程の事がない限りトヨタかな
しばらくはウィッシュ乗り続けるけど
ウィッシュも燃費良かったけど、倍ぐらいになったよ。
それなりに今の
でも車は装備含めて進歩しててビックリ！
でもウイッシュはよい車だった。
ナカーマw
僕は家族用にバンディットMVで装備が
やばいね
でも、ウィッシュはデザインや走行性能が当時から優れてて13年たっても
色あせない車だと今でも思うよ
結構マレーシアに渡ってるね
https://www.mudah.my/malaysia/cars-for-sale/toyota/wish?lst=0&fs=1&so=1&mde=14
ターボ搭載のコンプリートカーが売ってたな。
４ＡＴもショックが少なく素直だし、エンジンの特性とよくマッチしてる。
アマゾンで買ったクリーナー使ったら
だいぶキレイになったよ
そうなんだよな
今買い替えたい理由はそれだけだわ
ハロゲンより紫外線が放出されるのかね？
研磨してコーティング剥がしちゃってるんじゃない？
平成19年式で走行距離は105,000キロ
今回はプラグと
いつもの消耗品・油脂類の交換のみ
ホント丈夫な車で助かる
直憤2Lは15万キロが限度だろう
大事に使い続けたい。
ヘタってきたというか
そのうち取れちゃいそうな感じ
同じような症状出た人いる？
(T_T)
ディーラーに話したら車検の時に無料で交換してくれたよ
そうなんだ！ありがとう
ちょうど今度の土曜に車検だから
ディーラーに頼んでみるよ
それ初めて聞く症状かも
雨の日にハッチドア開けると
トランクに雨が滴る
というのはよく聞く話だけど
俺も初めてだったんだけど
先日の雨の次の日助手席側のダッシュボード(ピラー近く）に500円玉より大きいくらいの水があって
あれ？と思い原因探したらピラー部分（真ん中くらい）から水が・・・
もしかしたらウインドー閉め忘れたかもしれんから
次気を付けて見てみるけど
窓の閉め忘れだと
同じウィッシュ乗りとしては安心かな…
再発しないのが一番だけど
原因がはっきりしないのも
モヤモヤするよね
http://o.8ch.net/16nck.png
サンルーフの排水ホースの入口部分が
落葉等のゴミでつまったときに
同じ症状になった
ゴミを取り除いたらなおったよ
フロントガラス下のとこのエアコン空気取り入れ口の中洗剤とかで綺麗にすると消える
雨水とゴミとか入るからカビてるっぽい
シガーソケットからインバーター挟んで３列目の手すりにクリップ式の扇風機噛ませて２列目に風を送る夏対策。
これ以上完璧に纏められた車は存在しないと思うくらい。燃費、税金、修理費などのランニングコスト、パッケージ、シートアレンジなど。
俺は初めての車（免許取りたて）にまさにうってつけだと思う。
玉数多い中古市場での安い設定。多彩な中古パーツ。ぶつけても元の値段を考えるとダメージない(笑)
ウィッシュの後継者がプリウスαというなら俺は次はプロボックスかサクシード買う。
11年目で11万キロ
今回はいつものオイル関係・消耗品に加え
スパークプラグを交換
プラシーボ効果だと思うけど
もともと静かだったアイドリングが
さらに静かになった気がする
20万キロまで乗りたいなぁ
先日、往復820キロの長距離ドライブ旅行したら、途中の給油なし
満タン法18.4ｋｍ/ｌ （画面表示でhは19.6km/l）だった
14年目、23万キロ、夏でもスタッドレスタイヤ履きっぱなし
リッター18.4キロは凄いね
ウチのは街乗りで10前後
高速メインで14キロってところかな
腕が悪いのか
4WDだから重いのか
同じく4WD
買い換えの理由は税金アップ位だな
増額分と代替車両代金天秤に掛けて
どっちが得かって話よ
重量税が10000円弱
２１万キロの前期が売り物になるくらいの車だぞ（カーセンサー）
乗り換えるかな
10系ウィッシュの4wdにVector4Season履いて
これって脱税行為かな？
3列目外して荷室確保して
構造変更申請すると小型貨物で
4ナンバー登録できるらしいよ
前スレにやろうとしてる人が居た気がする
故に海外からの引合いも結構あるそうな
みんカラで３人乗車の貨物登録のウィシュあるよ。
>>63
３列目外せば４ナンバーに出来るんだぁ初めて知ったぁ(^_^;)
税金安くなるの良いね！うらやましい
でも目立ち過ぎて自分がやれって言われたら遠慮するかも
ＶＳＣいる(。´･ω･)?アンダーなんてタックインでなんとかなるでしょ。
3列目外す云々じゃなくて
荷室長を確保できるか/最大積載量の設定と
シートバックが基準以上に後ろに倒れないように
シートバックを加工するとか細かい条件があるぞ
あと高年式だと確か出来ないはず
ウィッシュで4ナン登録できるのは初代前期辺りのみのはず
それに一度5ナン＞4ナンにすると
4ナン＞5ナンへの変更は無理
4シーズンタイヤってどう？
年に雪が1,2回降るくらいだから
スタッドレスは要らないけど車は使いたい
良さげなら次のタイヤは
4シーズンにしようか迷ってる
夏タイヤとスタッドレスの悪い所を合わせて水で薄めたみたいなもんだから
正直おススメしない
すなおにスタッドレス持っとくが吉
つかスタッドレスったって15インチの純正サイズなんぞ幾らもしないだろ
ワイ雪国在住なんで冬タイヤケチるのは命粗末にしてるだけなの知っとるからね
4WDですら過信するのは危険なんだぞ
レスありがとう
あまり期待しない方がいいんだね
一応、4WDだけど
降雪時にどうしても車を
出さなきゃいけない時のために
チェーンは用意してるから
もしもの時は素直にチェーン着けるよ
Vector使ったことあるの？
グッドイヤーの奴だろ？
せいぜい圧雪路くらいなもんで
凍結路では命預けられないわ
スタッドレスタイヤの真価は凍結路の
車両制動時に実感できるからな
4WDだって有効なのは発進時くらいなもんで
制動時は2駆4駆あんま関係ない
だから、使ったことないんだろ？w
試そうともおもわねーよｗｗｗ
見ただけでコンパウンド硬そうなクソだと判るわ
使ったことないなら
参考にならないから
黙ってろよ❤
雪国ではオールシーズンタイヤ＝クソ扱いしかされないから
ブラックアイスバーンとかでカーリング状態経験したら
とても冬タイヤケチろうという思考にならんわ
結論はやっぱりコレ一つで通年賄うのは危険という判断は揺らがんね
この評価なんか参考になったわ
https://www.taiyakan.co.jp/shop/seya/diary/312111/
激しくスレ違いで皆気分悪くなったと思うから
ワイはこれにて失礼しますわ
Vectorじゃないよね？
タイヤ館てメーカー系だしw
皆が皆雪国住まいじゃないからね〜
おう、スレチだし
思い込み激しく顔真っ赤だから
戻ってくんなよ(*^^*)ﾉｼ
二枚目のタイヤパターンでもVectorだと判断できないド無能の為に
前言をアッサリ翻して登場してやったぞありがたく思えｗ
雪国じゃないなら尚更雪上性能より凍結路性能重視せにゃ危ないだろ
むしろ立体交差の上とか橋の上とか太平洋側だろうと
凍結する可能性ある所普通に多いぞ
あとオールシーズンで良く問題に上がるのは
通常走行時のロードノイズが結構気になるって話な
コレは金ケチってインチアップしたホイルにVector履かせた人間には致命的
ウンザリ┐(´д｀)┌
軽から乗り換えたから尚更感じるわ
前に探したけど見つからなかった
10系には多分無いと思う
20系はあるみたいだけど
変な話題振っちゃったかな
なんか申し訳ない
使ったことないならムキになって書き込むなよな
最後はだいぶ燃費が落ちた
何に代えましたか？
買い替えは当分先になると思うけど
次に乗るとしたらシエンタかな
スライドドアとサイズ感が理由
本当はフリードが欲しいけど
トヨタ車が好きなので
サイドステップやアライメントチェック及び左右タイヤ入れ替えしたけど症状変わらず（泣）
足回りのブッシュ辺りかな
左右均等じゃないし。
トーイン、ポジティブキャンバー気味にすれば安定しそうだけど。
サイドスリップだった（汗）
95さん
ホイールバランスは大丈夫だと思う。ありがとう。
96さん、トー調整も含めてもうちょっと頑張ってみます。
コレ以外の不具合はないのでちょっち残念…
なんか気持ち悪いっす。
３列目外せば簡単に４ナンバーに出来るって訳じゃないんだね(^_^;)
あと車検とかめんどそうだし。
目立つし自分は無理だ
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