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1 :2019/08/07 〜 最終レス :2019/08/20
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カローラ ツーリング(ワゴン)のスレッドです。
https://toyota.jp/the-new-corolla/
https://www.toyota.co.uk/new-cars/corolla-touring-sports/
https://www.toyota.ie/models/corolla-touring-sports/
https://www.toyota.de/automobile/corolla-touring-sports
https://www.toyota.it/gamma/corolla-touring-sports/


【TOYOTA】カローラツーリング Part8【COROLLA】
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1562361990/
-
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※前スレ
【TOYOTA】カローラツーリング Part9【COROLLA】
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1563806650/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

2 :
モツ

3 :
良いのか?

4 :
>>1 乙です

5 :
オーダー入れたよー。WxBホワイト。納車は10月とのこと。楽しみしかない^_^

6 :
>>5
あーあ…

7 :
いちおつ〜
今だと納車10月か。待つのも楽しいやね

8 :
まあ、今どきのクルマだから大はずれはないと思うけど、やっぱり写真も見なくて買うのは勇気ある!

9 :
>>1乙です。

10 :
>>8
具体的な車名は挙げんが今の時代でもメーカーが適当に作った駄車みたいなのはあるぞ、他社だけどそれに乗っててはやく乗り換えたいと思ってる

11 :
https://news.livedoor.com/article/detail/15683111/

白ほしいけど、あんぐり開いたグリルが目立ちすぎかな

12 :
ツートンはスポーツに追加でツーリングにはないんか?

13 :
ディスプレイオーディオレスは選択できる?
ナビ機能はDOPとのことだけど、助手席の下にナビコンピュータがつくのかな?

14 :
>>5
おいくら?

15 :
ツーリングにツートン無し
オーディオレスは選択不可 7インチ標準装備

16 :
トヨタのナビって前席の人の会話を後部座席のリアスピーカーから出せる後席会話支援機能はあるのかな

17 :
>>16
アルファード用の10インチナビにならある

18 :
うおー!ナビの話みてたら、
地元のホンダカーズで、今ならまもなく旧型になるフィットに純正インターナビプレゼントやってるんだわ。
マジ悩むわー

カローラツーリング1.8GX=197万6400円
https://bestcarweb.jp/news/83934

これって、スチールホイルにハロゲン、ウレタンハンドルで内装大幅簡素なんだろうけど、
仕事カーだし、フィットにダウンサイズすべきか、悩むわー。

19 :
>>18
カローラツーリングとフィットが競合ってどういう比べ方してるんや
せめてホンダならシャトルやろ

20 :
フィットなんか女と老人しか乗っとらわ

21 :
>>18
車なんて最低200万する高い買い物なのに、
たかが数十万ケチって後悔なんてしたら馬鹿げてるだろ。
欲しい車を買え、値段なんか見るな。

22 :
2代目フィットは男も結構乗ってたけどマジで3代目は男乗ってないよな
むしろ見た目は男向けになったと思うんだが

23 :
>>21
おう!そうなんだけど、
こちら自営で経費落ちフィールダー乗りなもんで、まもなく車検で悩んでるわーw
知り合いがフィットに乗り換えたもんで、ちょっとぐらついてた。
なんか、リコールラッシュらしいがw
今はまぁ、ツーリングの現物を見るまでっていう冷静さに戻れたわ。
どれぐらい大きくなるかとか、小回りがきくか、現物見るまでイロイロ悩むわー

24 :
>>21
値段は見ないがスペックは見る
なので幅も長さもホイールベースも性能もオプションも削られたナローラは無し
もはや現物見るまでの惰性でここにいる

25 :
>>18
ナビプレゼントなんてその分値引きカットされるだけだから全く意味ないよ

26 :
>>23
仕事用で使うならなおさらフィットじゃ駄目だろう

27 :
>>18
電動パーキングブレーキもブレーキホールドも無いよ

28 :
>>23
現行フィット乗ってるけどマジでやめとけ
俺はこれで二度とホンダ車は買わないと決めた

29 :
>>28
ガソリン車はいい車だよ

30 :
>>21
そんな発想ならナローラなんて誰も買わない

31 :
>>29
スレ違いになるからこれ以上はやめておくけどハイブリッドのミッション以外でも酷い部分が多すぎてな
まあ後期型はマシになったのかもしれんけど

32 :
>>31
おまえ後期型乗ってないのにそんなこと言ってるのか

33 :
マシどころか別物だからなあれ

34 :
マイナーチェンジしないとまともな車も出せないメーカーの車の話とかどうでもいいっす

35 :
秋のFIT4とカロツー比べてから買おうと思ってる

36 :
実物はいつ頃みれるのか

37 :
>>35
ヤリスだろそこは

38 :
カロツーと競合するのはジェイドだろ

39 :
上のレス見るまでジェイドの存在を完全に忘れてた

40 :
予算300万前後で考えてるがセグやクラスみたいのは一切気にしてない、カロツーは実用性高そうで最有力候補
ホンダはi-DCD車は候補にもならないがi-MMDは興味がある、自宅駐車場的には幅が狭い方が助かるね

41 :
セダンの後席倒した場合の方がワゴンより最大室内長長いっていうのはないわ

42 :
ジェイドに全車速付いていればなぁと思う

43 :
>>42
これ

44 :
カローラツーに乗って〜♪

45 :
>>42
え?全車速付いてないの?ゴミじゃんw
今どき軽自動車ですら付いてるのに

46 :
ライバルがそんなゴミだからナローラですら売れるとは思ったんだろうな

47 :
>>45
ミドルクラスなのに付いてないのよね シビックには付いてるのに…
多分フィットがモデルチェンジしたら抜かれる

48 :
>>41
インプレッサもそうやで
セダンの方が15センチぐらい長くて車中泊有利なんやで

49 :
>>32
自分の前期型は欠陥だらけだけど後期型がまともだからまたホンダにしようみたいなポジティブシンキングは出来ないな
車そのものの品質だけじゃなくディーラーとかメーカーの諸々の対応でも呆れたので買わないだけのこと

50 :
エンブレムは貧相なcじゃなくて堂々たるトヨタのマークだよな?

51 :
パンツ?

52 :
>>50
ルーミーマークとか要らんから

53 :
さすがに月末には現物画像出るだろ 

54 :
ターボのミッション車出してくれたのはありがたい。昔のレガシィみたいな感じかな?

55 :
>>54
まるっきり違うと思うで
後席のスペースとか
荷室の広さとか
ターボの効き方とか

56 :
>>53
発表が9/17ならそれまでは無理じゃないかね

57 :
生産は9月から始まるって話だった。

58 :
現物楽しみだ

59 :
工場勤務の方リーク画像お願いします ここだけの話にしておきますから

60 :
盆明けにはリークされるでしょ。

61 :
ハイブリッドはやはりご多分に漏れず後ろの席の座面が薄くてかたいんでしょうか?
後席に人をのせる機会が多い身としてはそこが気になるら

62 :
ボケボケのリーク写真より欧州版の写真の方が参考になると思うよ

63 :
>>61
後席に人を乗せる車ではないのでミニバンをオススメします

64 :
>>61
後席重視ならRAV4かミニバン買うしかないな
ホイールベースが縮んでるから何かしら弊害が出てるはず

65 :
https://www.youtube.com/watch?v=RvkPc0MlZ_o

新色 セレスタイトグレーメタリック

66 :
↑ すまん 違った

こっちかな
https://carview.yahoo.co.jp/article/photo/20181130-20104545-carview/

67 :
>>61
座布団

68 :
今から予約しても実車の写真こっそり見せてもらえるわけでもないんでしょ?
画像公開したら暴れ出す人とか出なけりゃいいけど…

69 :
>>68
ディーラー研修会で実際に測ってもらった数字に対して「そんな少ないわけがない!捏造!!」って怒り散らしてた奴がいるからな
勝手に期待して勝手に実態に怒る人いそう

70 :
外装はわざわざ長さも幅も縮めてるからそんなに大きく変化してないと思うが内装は想像と全然違って怒る人が出るのはありえなくもなさそう

71 :
前席1番前にして1800ちょい
前席1番後ろで1650をどうしても認めたくない人は買わないんでしょ
私は買わないなRAV4にしようか検討中だけどRAV4のエンジンがな

72 :
基本カロスポと同じ、と説明してるだろ、普通

73 :
劣化カロスポだなこれ
ガラパゴスモデルは悲惨だね

74 :
>>71
15センチしかスライドしないの?

75 :
早く実物でてこないかな
後席や荷室が許容範囲なのか確認したい
海外版だと今乗ってるシャトルと荷室容量同じくらいで乗り換え候補だったのになあ

76 :
>>75
欧州仕様が598Lで国内仕様はMAGX情報だと392Lだとか
そんな国内仕様でもゴルフバッグ4個は積めるみたいだけど

77 :
国内仕様、ゴミ過ぎる
海外仕様出せよすぐ買うから

78 :
正直これならシャトルのがよい

79 :
>>78
シャトルは見た目がダサいじゃん
今のHONDAで見た目がいいのってヴェゼルくらいしかない

80 :
ところでヴェゼルより荷室狭くなるとか無いよな
流石にな…

81 :
ベゼルの見た目がいいってw
無理にスペース求めすぎてミニバンみたいで終わってる

82 :
ヴェゼルの見た目はDS4

83 :
ヴェゼルがTNGAだったら完璧だった

84 :
>>79
>今のHONDAで見た目がいいのってヴェゼルくらいしかない

それはないから安心しろ
全部ダサい

85 :
未だに全車速ACCじゃない車は乗れん

86 :
>>83
余計な事せずにEUツーリングスポーツそのまま持ってくるだけで良かった
まあキープレフトに対応した装備の変更は必要だけど

87 :
国内仕様のゴミ車であることが分かって完全に過疎ったな

88 :
新しい情報ないから
D行って契約交渉してるのが多いのかな?

89 :
誰かダメなところまとめて

90 :
コンパクトカーをそのままツーリングワゴンに仕立てた感じ
以上

91 :
オタクがワーワー言ってるだけで一般人には魅力的なんじゃないのかな

92 :
欧州の劣化版って時点で魅力半減だよな

93 :
>>88
Dもお盆休みだよ

94 :
>>89
現物も見てないのに>>91のように否定派を人格攻撃してる信者がもういること

95 :
注文してるけどあまりにもディスプレイオーディオがゴミ糞過ぎるんで呆れてもうキャンセルする意向

・SDなし
・CD、DVDなし
・テレビキットはオプション(走行中見れない仕様)
・しかもフルセグ見たいならTコネクトとかいうゴミ付きのナビキット(11万円)持っておかないといけない(ディーラー談)
・HDMIすらなし
・USB以外で動画を再生する能力なし(9インチの無意味さ)

ワーゲンのパサートヴァリアント買うかなー

96 :
AVSは選べるのだろうか

97 :
毎回湧くキャンセルするおっさん

98 :
>>96
AVSは設定無しよ

99 :
注文した時点で気づかない無能

100 :
注文する前に確認しない低能
ゴルフも注文してから仕様を確認すんのかw?


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