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【三菱】新型デリカ17台目


1 ：2019/10/28 ～ 最終レス ：2020/05/09
新型デリカＤ:５「オトナの冒険が、はじまる。」
https://youtu.be/JIETFKGzGvU

公式サイト
https://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/delica_d5/special/?cid=p_lis-p_gol_GKT-na_SEA_d5-hatsu1_hy_20190218

まったり進行推奨。
荒らしやアンチはスルーかNGID登録して放置しましょう。

関連スレ
【三菱】デリカD:5【DELICA】Part86
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1571323960/

前スレ
【三菱】新型デリカ16台目
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1562342481/

2 ：
>>1
スレ立ておつです

3 ：
国民に凶器を向けた三菱自動車。
皆はもう許したのか？、忘れたのか？、あるいは知らないのか？

4 ：
例えばトヨタはいまだに隠してるけどな

5 ：
もうすぐマイチェンらしいね。
左電動ステップ標準装備以外は何か有る？

6 ：
>>3
自分は許していません。
自分もその凶器で死んでたかもしれないから。

7 ：
プリウスミサイルより怖いモノは
無いんだよなぁ

8 ：
そんな三菱自動車乗ってる人を見ると恥ずかしいよ。
過去をもう許したのか？忘れたのか？それとも知らないのか？

9 ：
前スレで基地外アンチトヨタが暴れたおかげで三菱叩きがやってきたじゃねぇかボケ

10 ：
三菱自動車工業は偏向報道番組へのスポンサーをやめろ。
かつて国民に凶器を向けた三菱自動車工業、
今は偏向報道番組のスポンサーとして、反日活動に手助けしてる。
こんな会社は早くつぶれた方がよいのではないか？
そんな三菱自動車工業の車にのってる奴は見て恥ずかしい。
https://imgc.eximg.jp/cv/resize?i=https%3A%2F%2Fs.eximg.jp%2Fexnews%2Ffeed%2FToushin%2FToushin_8982_7d16_3.jpg&t=jpeg&q=70
https://www.excite.co.jp/news/article/Toushin_8982/

11 ：
いつものアンチ君だろ

12 ：
俺ら変わり者だから別に気にならん

13 ：
反日偏向報道番組のスポンサーは許せないだろいくらなんでも。

14 ：
べつにw

15 ：
な、トヨタ工作員なんてこんなもんだよ。
トヨタが広告代理店に金を積んで、ネット世論対策をさせてるんだから、
これはトヨタと言う企業の消費者への姿勢そのもの。
日本人はみんな脱税売国企業トヨタの裏の顔を知るべき。

16 ：
>>14
三菱車乗りは在日だな。
かつて国民に凶器を向け、今は反日偏向報道番組のスポンサーだぞ。
そんなのに乗る気なの、まともな日本人でない。

17 ：
三菱叩きは朝鮮人

18 ：
気にせず好きな車乗りなよ

19 ：
マイチェンの内容はまだ不明？

20 ：
>>19
なんかブラックブラック団仕様が完売するまで待ってから改良する気がする

21 ：
マツコの「夜の巷を徘徊する」で東京モーターショー特集（11月7日、14日も続編やるらしい）
やっていたけど、三菱のブースにて、デリカD:5が出て間もなくの頃、D:5買って乗っていたとのこと。
四角いクルマが好みらしい。

22 ：
>>21

似合いすぎる。

23 ：
オール部落はもう敗退済みやん

24 ：
ちなみに中韓では零戦を造った三菱は戦犯企業と言うことで大層嫌われております。

25 ：
三菱車乗りが在日？w
笑わせんな。
どっちかというと財閥系は戦時中在日を働かせていた方だから真逆だろ。

26 ：
マイチェンありません。
数ヶ月以内のマイチェンが決まっている場合は、
販売者に契約時にその事を伝え確認を取る義務があります。
現在それが無いので最低でも半年はマイチェンありません。
年次変更も今のラインの稼働が今年からなのであっても再来年でしょう。

27 ：
三菱車は三菱旧財閥系しかのってないってことかｗ

28 ：
デリカを日産にOEMして日産ブラントで出せば良いのに。

29 ：
>>26

アホか。
ひと月前から販売店でマイチェンの内容聞けるわドアホ。

30 ：
>>27
日本最大手とも言われる一流企業である三菱商事の人はプライドが高いから、
ドイツ車か国産ならNO1のトヨタにしか乗りません。

31 ：
デリカみたいな国産車、三菱以外のメーカーにあるのか？
あるなら教えてほしい。

32 ：
>>29
で、聞いたら無いと言われたんだが？

33 ：
>>29
で、その販売店は何が変ると言ったのか言ってみてよ
一月前というと、ちょうどウチのが登録し終えて納車待ちだった時なんだけど。
営業には「んな訳無いです（笑）」って一蹴されたぞ。
その10日後辺りに納車したときにも一応聞いたし。

34 ：
>>30

№1てシェアの話？
販売台数ならワゴンＲ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞レクサスだし。

35 ：
D5の年次改良と言うか20年式は受付がすでに始まってるんですけど…。

36 ：
俺29じゃないからね、念のため。
>>33
電動サイドステップの標準化、ただし今のオプションとは仕様が違うらしい。
それと急発進か踏み間違えかわからんけど何かの抑制装置が付いて若干の値上げ。
それとロード向きのモデルにグレードの追加があるとか言う噂だったけど、もう受付してるからディーラーに行けば教えてくれるよ。
29さんの言う一ヶ月前が正式発表予定日の一ヶ月前って事なら、俺が聞いた時期がほぼそう。
それより二週間も前じゃ営業マンは本当に知らなかったかもね。

37 ：
29だが、そんな感じ。
助手席側電動ステップが付く件はとっくに既出なのにね。
てか俺が書いたんだけどな。

38 ：
たまに糞ダサい純正サイドステップを付けた
D5を見かけるけど、友人も付けてた。
嫁に突きつけられた条件として、
ババアが乗りやすくするために強制されたらしい。
何とも悲しい話や……

39 ：
>>26年次変更も今のラインの稼働が今年からなのであっても再来年でしょう。

先月17日だったかに年次変更されとるよ。
複数の営業マンに聞いた。

電動ステップは標準装備で価格アップだけど
レスオプションしたら値段は現状通りらしい。
その他に変更点が有るのかは聞いてない。

シャモニーは今年は多分出ない。
10月初旬で全く話が無いとの事。
その後は知らない。

40 ：
三菱はラグビーブームを見越したまでは良かったが、
試合前に相手を威嚇する非礼なオールブラックスでなく
日本と対戦したし優勝したしスプリングボックスの方が
高感度が遥かに高くなり、日本で人気が出るとは予想外だったかな？
四年後はスプリングボックス仕様を出そう。
今から契約しないとパクリメーカーに取られるよ。
https://rugbyhack.com/wp-content/uploads/2017/05/sa.png

昔、ダイハツのロッキーにカンタベリー仕様が有ったね。
https://ccsrpcml.carsensor.net/CSphoto/ml/075/530/U00024075530/U00024075530_5_001.jpg

ライバルのエスクードがGOLDWINとか
HELLY HANSENとか特別仕様車を出してたので。

41 ：
サイドステップって擦らんのん？

42 ：
>>36
丁寧にありがと。
２６サンゴメンナサイ。
今度一ヶ月点検に行くからまた聞いてみる。
サイドステップはいまのOPはかなり高額だから前期型というか、
従来型の奴だろうけど、背筋が凍るほどダサいよね。
でも、一度サイドステップを付けると乗降性が劇的に良くなるから無しではいられなくなる。
レスオプションで社外品一択だな。
まあ、もう買っちゃってるから関係ないんだけど。

43 ：
山にキャンプに行ったら熊に襲われて喰い殺されそうなイメージ

44 ：
D5はSGと違ってサイドシルが低いからなあ。
年寄りを乗せないなら要らん。

45 ：
100均の折りたためるステップ積んどけば
解決なんだよなぁ。

46 ：
ステップ付けるつもりでいたんだけど
電動は要らないんだよな…

47 ：
オールブラックスエディションのCMで爆走するデリカが格好よすぎる

48 ：
>>45
折り畳み椅子を踏み台として使うと事故るよ。

49 ：
ラグビーの表彰式にリーチ･マケルが乗る
新型ディフェンダーが出て来てたな。
準々決勝以降は日本とフランス以外は全て英連邦の国。
日本も明治維新以後は準英連邦みたいなもの。
イギリス支配を見せつけたような大会だった。

50 ：
>>49
あれ見てなんかすごくチグハグな印象あったな

51 ：
新型ディフェンダーはパジェロ路線をパクって
追い越してはるか先に行っちゃった車。

52 ：
パジェロは実質30年はモデルチェンジしてないから仕方ない
しかし昔は当時のクロカン厨から散々否定されたパジェロ路線が
今や連中が崇めるランドローバーまでも同じ路線で
そして連中が手の平返しでマンセーしてるのが笑える
しょせんキモオタなんてその程度

53 ：
20年だろ。

54 ：
プラドもそうだけど。

55 ：
新型ディフェンダーが思いの外高くなくて、ちょっと無理したら買えそうな価格設定だから俄然欲しくなった。

56 ：
驢馬は背面タイヤはディフェンダーだけになっちまった。
他のは見分けすらつかない。
マツダかよ。

57 ：
ディフェンダーは幅が2m超え？
日本の林道を隅々探検するなら、
ジムニーの四独版みたいなパジェロミニを作ってから、
ワイドトレッド版を作るのがベストかな。
体を伸ばして車中泊出来るなら最高。
縦置1.5Lターボなんてもう作らないだろうから
660～1L発電専用エンジンの簡易型PHEV四駆で。
レイアウトが制約されないよう、直結モード無しで。
軽は660のPHEVで。
俺がRCEOならもう作らせてるよ。

58 ：
>>57
スゲー売れなさそう

59 ：
オール部落ス仕様はまだ売れ残ってるのか。
デカい足跡マークが三葉虫の化石みたい。

60 ：
デリカ868台だと
全然目標台数に達しないな

61 ：
更新した。こりゃあフルモデルチェンジはむりだな


デリカD:5販売台数推移
2018年
1月1202
2月1351
3月1876
4月不明
5月1020
6月1254
7月1099
8月810
9月1461
10月983
11月1135
12月781
2019年
1月943
2月1771
3月5288
4月1071
5月1525
6月1326
7月1412
8月1115
9月2227
10月868

62 ：
９月って車が売れる月なん？

63 ：
増税前の駆け込み

64 ：
>>61
3月は何でこんなに売れたんだ？

65 ：
>>64
数字はその月の登録台数だから、先行予約分が3月に集中した。

66 ：
やっぱ日本国内だけだと無理だろ
海外でも売れるようにしていかないと延命は無理だろね

67 ：
豪州で売るらしいわ

http://creative311.com/?p=72875
https://www.australianfinefoods.com/ja/derikatessen

68 ：
レッツゴー4WDはデリカ特集

69 ：
>>66
デリカは競合車がないから、これまで通り売れる。

70 ：
デリカ乗ってる人って若者ばかりだね。

71 ：
>>70
そうなの？

72 ：
デリカの2WDが12月で無くなってセレナOEMだと？
セレナよりキャラバンを持ってこいよ。
そしてパジェロスポーツのシャシにキャラバンのボディを載せて「スターワゴン」復活。

73 ：
>>67
馬力アップしすぎでウラヤマなんだけど

74 ：
ガソリン車、生産終了になっててガッカリ

75 ：
>>71
そうだよ。

76 ：
なぜ海外仕様は出力向上するんだ？
環境規制が緩いのか、燃費を犠牲にしてるのか。

77 ：
>>76
排ガス規制の違いだよ。

78 ：
飲尿健康法SCR搭載で、世界中のどこでも規制クリア出来るんだから、
あちことで売れば良いのに。

79 ：
交通事情の差とかじゃねーの

80 ：
これ良いねえ！

https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20191112-00010002-finders-sci

カメラ＋モニターや鏡二枚より投影が良いわ。
スクリーンの素材でピラーを巻こう。

81 ：
デリカのAピラーはやたら死角が大きいからいいかもしれんが…
うーん、なんか気持ち悪いな…

82 ：
ぶっとい透明ポリカでAピラーを作るとか。

83 ：
シャモニーまだー？

84 ：
>>83
ずーっと言ってるよなw

85 ：
今出てねーんだからもうネーよ

86 ：
特別仕様は不定期に出して欲しい。
特別だから。

87 ：
今年のダカールラリーは三菱出るの？

88 ：
XパンダXってSUV風だけど2WDのみなんか？
てことはトーションビームのまんま？
東南アジアじゃそんなのでも売れるんか？
日本じゃ有り得んわ。

89 ：
サイドステップ標準装備になるってこれ？
https://youtu.be/n9vI1OTg1lM

90 ：
おや、意外と良いかも。
不使用時は見えないのが良いね。
でも五万円ならレスオプションするわ。

91 ：
差額5万なのこれ？付けなきゃ勿体無いわ
ディーラーオプションの格納ステップめちゃ高くなかった？

92 ：
見た目的には電動じゃない固定ステップの方がデリカっぽくて好きだけど
標準でこれ着いてるなら嫁と子供は喜ぶなー

最近購入した方
今って納車までどれくらい待ちでした？

93 ：
サイドステップ詳細きたな
https://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/delica_d5_standard/utility/uti_01.html

94 ：
DOPと仕様が違うたぁ、どうゆうことでい！

95 ：
これまでのDOPのステップはROARのやつで
旧型の時からあったよな20万以上したけど
最初からつくようになって良かったよ作動も早いし

96 ：
雪国でも大丈夫かな？

97 ：
ワンタッチスイッチと施錠予約って年次変更前にも付いてる機能なの？

98 ：
変な電飾が付いてる奴かと思ったら、
ずいぶんスッキリしてるね。
薄いけど強度は大丈夫なのかな？

99 ：
耐荷重約100Kgって書いてあるな

100 ：
D5をここまで粘って売り続けるならコーマーシャルカーも設定すればいいのに
D3無くなったから代わりに
鉄チン、未塗装バンパー、LEDやめて全部ハロゲン、トリムなし、2列シート後ろ折り畳み
～300万なら法人需要ありそうだけど、それに開発費かからんやろ


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