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5代目ステップワゴン ミネオver


1 :2019/06/04 〜 最終レス :2019/09/28
どうぞ

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2 :
せっかく名前冠して立てたのにきてくれないのね。
残念。

3 :
あいつ本当に頭おかしいわ

4 :
>>3
本人来てくれて明日朝には800くらい行ってるの期待。
アボーン800くらい並ぶの見てみたい。

5 :
もう相手にされなくなって連投しかできなくなったみたいだなw

6 :
さあ来いミネちゃん。
一夜でスレ埋める伝説チックなやつ頼むぜ。
アボーンで見れないから残念だけど。

7 :
ダウンサイジングエンジンは気筒数を減らしたのがーって言ってたが、それだけがダウンサイジングじゃねーだろ。

8 :
たった1つとはwww

9 :
彼はスレを潰すことが目的だから、こんなところに書かんだろ

10 :
昼休み炎の連投きてきて〜

ここキチガイにふさわしいステージよ〜

11 :
ミネオが嘘を書く
車詳しい人とかオーナーがソース付きの情報書いてくれる
良いクルマだと周知される

の流れで、役に立つこともあったか
いやそんな流れはいらんけど

12 :
川崎の事件とか元事務次官が息子を殺した事件とかと同じ類の予備軍だよなあ
ネットで暴れているうちは可愛いもんだけどあんなのが現実に生活していると考えると恐ろしい

13 :
ゴミ入れだけどセクターレバーにコンビニ袋下げるよりもっと良い方法発見したw
袋の握り手を運転席と助手席のシートベルトのバックル部分にそれぞれ引っ掛けると
自立式ゴミ入れの出来上がり

14 :
>>13
素晴らしい!!
ありがとうございます。

15 :
>>13
ひじ掛けに……

16 :
そう、肘掛けの出っ張りがコンビニ引っ掛け袋だ。
テーブルの端にもかけるところあるし。

17 :
ミネオちゃんって何気にマツダ推しよね

267 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM9d-UBqS [122.100.25.169]) sage 2019/05/28(火) 07:36:33.29 ID:yBfxpiAgM
自社に技術がなくエンジンすらつくれないのが今のポン付けホンダ

マツダは内燃機関をしっかり研究開発して高圧縮比で効率の優れたエンジンを作って量産してる素晴らしい国内メーカーです

751 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM96-POlt [219.100.52.18]) 2019/06/03(月) 12:42:30.91 ID:WVdFdbwcM
マツダにすら負けてるメーカー

758 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM95-POlt [122.100.27.103]) 2019/06/03(月) 12:53:10.11 ID:7GvcrvntM
マツダは高圧縮比をレシプロエンジンで実現
ホンダは燃費の悪いボン付けターボしか作れない

今まで儲けるためコストカットしか考えてこなかったホンダ
真剣に内燃機関の開発をしてきたマツダ
その技術力の差は大きい

862 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM96-POlt [219.100.52.158]) 2019/06/03(月) 21:55:12.02 ID:6Y7n8PQ8M
そりゃポン付けホンダでは日産には勝てないよ
マツダ以下(爆笑)

18 :
マツダはホント真面目に取り組んでて、比較するとディスりやすいからな気がします。

セレナびいきで間違いないと。
根拠はたくさんセレナの名前でてたけど、持ち上げることが多かったので。

狂ったような連投カモン!!

19 :
いや違うな、自分の中でマツダを見下してるからこその発言だ
自分の中で見下してるマツダ以下っていう本人にしか分からない煽りだな

20 :
ステップ売れてないとか言っといて、ミニバン辞めるところまで売上追い詰められたマツダ推しは無理筋

アイツは筋とか理屈を理解できないんだけども

21 :
>>19
なるほど。
着眼点がよかったので、ある程度認めてるものと。

22 :
ミネオはデジカメ板だけでなく車板でも暴れてたのか

23 :
https://i.imgur.com/IR7c2GY.jpg

https://i.imgur.com/bF9xNnG.jpg
フックはすぐ外れちゃうからこっちのほうが便利かなって
ちょっと老人用オムツぽいけど・・・

24 :
>>23
ホントナイスアイデアです。

袋をゴミ入れにしたいこと多々あるので助かります。

25 :
>>24
いや、くだらないネタに付き合ってくれてありがとう

しかしあれだね、スレタイにミネオが付くと逆に現れない法則w

26 :
ステップ
1600回転で発生した最大トルクは5000回転まで一定。
セレナより太いタイヤと少し重い車体。標準空気圧は2.4
セレナ
4400回転で最大トルク。最大トルクの数値はステップとほぼ同じ。
ステップより細いタイヤ、少し軽い。
標準空気圧2.8

燃費はほぼ互角だけど、太いタイヤで曲がりが安定し、低速トルクが太いステップの方が楽しく楽に運転できる。

27 :
書き忘れ。

ステップは低床

セレナは設計の古い高床。

28 :
>>13
なんだろそのパンティちっくなエロいゴミ袋は

29 :
名前冠したスレなのに一回しか来てくれないとは・・

30 :
コインパーキングを使うと黄色の板が上がってくるけど
運転席側に逃がしたエキパイがサイドステップを防御してくれてるんだな
これは計算されてるのかな

31 :
なんじゃ!この個人的スレ… ミニバン板のプリンスはやっぱ扱いが違う
ステップ自治の人も苦労してんだなぁ

32 :
盛り上がらんなぁ

燃費良いよー

33 :
ここはここで避難所もしくは雑記帳がてらに使えばいいじゃない
俺はもう乗って二年ぐらいなるから今さら後期の事やら
値引きやらモデューロの事とか申し訳ないけどどうでもいいもんなぁ

34 :
ネタが一巡し終わってるから、フルモデルチェンジまで何もないよな

トヨタが次で高性能な先進化しなさそうだし、日産もepower四駆無さそうだし

35 :
次期型開発やってくれてるのかな?

36 :
ハイブリ追加が大規模マイチェンだったからしばらくフルチェンはないって言われたよ

37 :
今年オデッセイがフルチェンなので、ステップワゴンは二年くらいあとでしょ

開発はしてるだろうけど、ディーラーは何も教えてもらえないし、
開発関係者も最近は情報漏らすとかなり怒られるから出てこないよねー

38 :
次期型あるなら、
ワクゲ継続、左右対称デザイン
エンジンこのまま(値段据え置き)、暖房はよく効くように改善
空力多少そこなってもいいから、前から見たとき小さく見えるの変える

金ないから買い替え出来ないんだけどね

39 :
日本だけのガラパゴス市場だから過剰投資して失敗して自爆すると痛手だろうから
トヨタの出方を伺ってそれプラスα程度にやったほうが失敗がないからしばらくは動き無さそう

40 :
新開発ワクゲ
新規1.5ターボ
だけでも、だいぶ無茶した

そこに、てっきり1.5idcdの走らんハイブリッドが来ると思ったら
2.0immdをボンネット持ち上げてねじ込んできた

開発コストかかってる
値付け高めでも先代と同レベルに売れてるし、お買い得だろ

トヨタはセンサーもつけない、日産はノートepowerのおさがり


なんか言ってみろ

41 :
>>40
そのとおり!数字を冷静に見るとRKステップが爆発的に売れてた訳ではない
RKステップに似てる80系ノアヴォクが異常に売れてるからRKが人気あったように見えるだけ

42 :
あとこれだけ燃費競争激しいなかで、きっちり遮音と16インチと太いタイヤはめて来たのも感激したよ。
設定空気圧は高めにしてるだろうなと思ってたら2.4だったし。
予算とか色んな厳しい制約あるなかで本当に凄いと思う。

43 :
ミネオスレなんで一応ミネオ絡ませるが。
Mクラスミニバンでステップ以上の車はないわ。
その辺も分かっててアイツは書き込んでるんだろな。
セレナはe-powerは知らんがSハイブリッドは罰ゲームみたいなもんだし。

44 :
俺もそう思う
トヨタは運転支援が無いのに高いHVやGRとかなぜ買うの
ガソリンセレナもモッサリで形だけのハイウェイスターって何って感じ、epowerは高速多用しなければ有りかな
ステップの欠点はロングスライド無しとリヤの尻上がりで非対称の見た目

45 :
CMのイメージなんかな。
試乗したらステップ一択…とは言わんが、ノアセレナは無い。
このクラス買うのは大体が家族持ちで試乗は父親がするけどイメージ(情弱)で財布握ってる嫁が買うんだろね。
それはそれでいいことだよ。
ただ…おっと誰か来たようだ。

46 :
一通り見て回ったけど使い勝手でステップワゴンに決めたよ
初めはセレナが第一候補だったんだけどね

47 :
99%見た目
最初の出来が悪過ぎたからマイチェンしても補い切れない
中身も大事だけど見た目とイメージはもっと大事
リセールにも直結するからね

48 :
3列目が収納できない時点で他社はない

49 :
>>48
これを見ると3列目を畳むときのセレナの残念感が半端ない

https://youtu.be/QdYiM4k57rM

50 :
>>47
プリウスシエンタがあれで売れるのは、見た目がサイコーなのか?

51 :
本スレの最近のミネオさんの書き込み、角がとれて面白くなくなってる!!

52 :
そんなの今更の話じゃない
とっくの前からつまらん

53 :
>>50
トヨタの販売力と法人需要の賜物

54 :
フロントの牽引フックどこにあるんだ?
説明書見るの面倒くさいわ〜
検索したらダミーフック(?!)付けてる人いるけど
赤ちゃんのおしゃぶりみたいでワロタ

55 :
>>54
ファミマの駐車場で前から突っ込んでゴンってぶつかる場所が牽引フック

56 :
>>55
冗談かと思ったらマジだった
こんな低くて奥まった所から引っ張ったらバンパーやられそう

57 :
オレなんてぶつけすぎてそこの先端だけ錆び始めてるぞ

58 :
本スレではミネオさんが自演を始めましたな。
こっち来れば死ぬほど相手してあげるのに

59 :
やっぱり荒らすことよりも自分の存在を認識されたいんだろうな
ワッチョイがないと自分だと分かってもらえないから満足感が得られないんだろう

60 :
>>59
文の雰囲気でほとんどの人が判別できそうな気がするのですが・・

連投期待していたので寂しいです。

61 :
一般的にハイブリッド車って車検の法定費用って軽自動車のプラス2000円ぐらいなんだな
次はハイブリッドにしようかな、その時は優遇されてないかもしれないが

62 :
ハイブリッドは暖房弱そうなのがネックなんだよね〜

63 :
ガソリンステップも暖房弱いよ

64 :
モーター2つに直結モードがあるステハイとモーター1個で全域カバーのe-powerをくらべて、技術がないコストかかってないってなんなんだろう。おれe-power買おうと思ったんだけど以下見てステハイにしたよ。速いほうが私は好き。
生産日教えてもらったので山林放置では無い。

https://bestcarweb.jp/feature/column/45214

65 :
>>63
弱いけど、ホットにしてたら暖まるから。
ハイブリッドは暖房強く設定したらエンジン止まる時間が短くなりそうで、貧乏性なので暖房我慢する流れに(笑)
シートヒーターあるけど、後ろに乗せた場合は・・

66 :
納車時の油膜がひどかった。そんなもんか?

67 :
>>66
伝えた方がいいよ。

68 :
やっぱりこっち本スレにした方が良さそうだな
しかしファミリーカーを目の敵にしていると、そのうちリアルで無差別殺人とかやりそうで恐ろしいわ

69 :
CVTフルードについてですが、私は無交換でいこうと思ってます。

理由は元整備士に、オイルパンを外して下から完全に抜かないと汚れが残るから上抜きならしない方がいいと言われたからです。

下抜きなら交換した方がいいらしいのですが凄く大変なのと、前車のRF3が11年19万キロトルコンフルード無交換でシフトショック燃費悪化がなかったので。

70 :
今日は家族で遠出したけど、現行じゃなく先代のセレナ、結構ムキになってくっついてくるな(煽りまではいかないが)
丸一日で三台もいた、たまたまかな

71 :
>>66
ワイのは納車時油膜、シミ、不具合箇所ピンクマーカー付きのまま

72 :
今のミネポンは
ミネオ2号だってさ
1号は収監されたのかな

73 :
>>72
こんなこと書いてるぞ(笑)

881 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMee-2eAe [61.205.103.12]) age 2019/08/04(日) 16:35:14.40 ID:cx8MFpjCM
2代目はこの前捕まってますよ
初代ですので

74 :
初代がアルトで二代目がコルト?

75 :
またまた発狂しちゃったよ

903 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 8588-45lx [116.65.20.187]) sage 2019/08/05(月) 19:35:06.45 ID:AUvwcUv20
そろそろ発狂モード突入か?

76 :
ワンフレーズをやめて発狂するぞ

785 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2019/08/05(月) 19:47:10.09
発狂するとワンフレーズでしか煽れなくなる
ホントに分かりやすい顔真っ赤発狂だよな(大爆笑)

77 :
予言しよう!
これに突っ込みをいれると吊りに顔真っ赤と答えるであろう


137 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMee-2eAe [61.205.90.150]) sage 2019/08/07(水) 22:52:45.61 ID:kizubh3AM
それでも売れないステックワゴン

78 :
739 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5581-xAWj) 2019/08/08(木) 07:06:52.06 ID:/Pbg6L680
これにホンダセンシング同等がついてれば買うのに

新型がでても、TSSC改良版だろうな

740 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM42-fqvZ) sage 2019/08/08(木) 07:15:39.30 ID:2rywx0nUM
ホンダセンシングは単眼で誤作動も多い欠陥品だよ
まともに使えず不具合が多い

741 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa39-lksl) sage 2019/08/08(木) 07:32:35.85 ID:vpcMz5P1a
単眼は日産のプロパイロットだろ
しかも試乗中に社員の指示でブレーキ踏むなと言って追突するお粗末ぶりw
お前はアホか?

ノアスレで普通に突っ込まれててワロタ

79 :
幾度となく正確な情報で返されても
何度でも間違いを書き込むのはなんの意味があるのか

80 :
嘘でも100回言えば真実になって、勝手に千年恨みだす国の人なんでしょ

81 :
荒し芸もそろそろ終わりかな。

82 :
ミネオ

83 :
ステップ

低床で乗り降りしやすく、ロールが自然な感じなので同乗者が酔いにくい。

静か。

低速トルク太いので運転が楽。




セ〇ナ

高床シャーシ。
ロールの収まりが悪く同乗者が酔いやすい。

低速トルクスカスカなのと曲がりにくいので運転のストレス大きくなってしまいます。

84 :
ステップとミネオさんの大好きなセレナの違いがよくわかります。

https://youtu.be/uTQ9-r6vJ58

85 :
なんJAZLN部★150
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/liveuranus/1567157943/
http://hissi.org/read.php/liveuranus/20190903/anNlNlZkZ2FN.html

ASUS ZenFone 5 (2018) Part36
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/smartphone/1564703316/471
471 SIM無しさん (オイコラミネオ MMed-eN6w) sage 2019/08/29(木) 23:30:46.45 ID:MTPcOzfXM
>>470
教えてあげてるじゃん

検索「ナビゲーションバーの一番右に時々現れる
回転アイコン」で答え出るけど

【AM4】AMD Ryzen APU総合 Part33
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/jisaku/1565873872/
665 Socket774 (オイコラミネオ MMab-eN6w) sage 2019/09/03(火) 20:50:57.39 ID:0vmx0ehQM
しかしDDR4 3000頭打ち(笑)

【AM4】AMD Ryzen3 2200G/Ryzen5 2400G part29
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/jisaku/1562197977/
475 Socket774 (オイコラミネオ MMab-eN6w) sage 2019/08/30(金) 08:06:06.20 ID:v3THVw/sM
ノートで十分
ノート用GPU>APU

ヘレディタリー/継承 三代目
https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/cinema/1546660006/
773 名無シネマ@上映中 (オイコラミネオ MMab-eN6w) sage 2019/08/29(木) 13:03:23.96 ID:7Ra8F/1cM
>>772
普通にスルーもあり得ると思うよ
上映時間がネック過ぎる

86 :
>>85
仕事で通話が少ないとか日中は職場に提出してるとかあるだろうし
格安スマホ自体は各人の判断でアリだと思うんだけど

これだけ見るとミニバンに怖い思いをさせられたか
ミニバンを買えなかったり結婚できなかったり
もしくは勤め先で普通に働いてる社員の人への妬みとか

そんな風にしか見えないよね

87 :
以前はわかりませんが、今は日産から何か得ている(多分お金)可能性高いように見えます。

ステップをディスる事に異様なまでにこだわってるのと、日産車を無理やりにでも持ち上げようとしているからです。

88 :
日産がリストラして車種絞って開発費抑えて潰れないように頑張ってあがいてる感じなのに

セレナの方が性能が上とかウソ書いてくれるから
日産ファンが嫌になるように仕向けてるようにしか見えない

オレがセレナ乗りだったら恥ずかしいからヤメテってなる

89 :
>>86
滋賀コルトと居住地のヒントが出始めたらWi-Fiを使わなくなった(使えなくなった?)
mineo回線はどこで使っても同じ場所しか出ないからなぁ

90 :
元々は必死にセレナ叩いてたんだよな
それがホンダ車を叩きだし、いつのまにかセレナ持ち上げだした

【NISSAN】日産セレナC26限定25台目【SERENA】
257:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2013/05/26(日) 17:51:07.83 ID:bPARaVfD0
>>255
したじゃん?お前アタマ悪いね〜
俺のワークスにブチ抜かれて顔真っ赤にしてるセレナ乗りwww

http://hissi.org/read.php/auto/20130526/YlBBUmFWZkQw.html


【HONDA】4代目ステップワゴン Part30【STEPWGN】
301:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2014/04/06(日) 09:19:58.99 ID:BjOi30tw0
>>298
ワークスつってんだろうが覚えとけボケェ!

http://hissi.org/read.php/auto/20140406/QmpPaTMwdHcw.html

91 :
>>90
ミネオさんがセレナを叩いてた時代知らないのですが、その時ホンダはあまり叩いてなかったのですか?

92 :
>>91
たしか日産とホンダを叩いてトヨタはスルーな時期もあったよ
今はトヨタとホンダを貶めてる

けどメーカーから金もらってるとかじゃなくて
単に結婚できないとかMクラスのミニバンすら買えないとか
そういう妬み拗らせだと思う

たしかノアスレでは誰からも相手されずに日産へシフトした
あえて1メーカー空けてるのはメーカーからの回し者的なイメージを付けたいか
閲覧者同士が日産派トヨタ派ホンダ派みたいに他所のスレをお互いに荒し合うのを狙ってるだろ
>>87みたいに思って貰えればミネオ的には釣れた釣れたってなもんじゃね?

93 :
>>92
詳しくありがとうございます。

大変勉強になりました。

94 :
セレナがまだc26の頃はセレナと、あと何故か86/BRZ叩いてた
当時はアルト坊やとか、ワークスゆとりちゃんって呼ばれてた
【NISSAN】日産セレナC26限定25台目【SERENA】
http://kohada.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1368857077/

現行のオデッセイが発表前くらいの頃にオデッセイを叩きだした。
「ハイブリッドは開発すらしてない」とかなんとか
【HONDA】5代目オデッセイ★12【ODYSSEY】
http://nozomi.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1395223115/

現行のステップ発表前になると今度は「ターボは出ない」って言いだし、この頃になるとセレナスレには出没せず
【HONDA】4代目ステップワゴン Part32【STEPWGN】
http://hope.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1410961559/

95 :
>>94
私はミネオさんを現行のステップで初めて知りました。
発売前から常駐してましたよね。

常駐期間は現行ステップが一番ながいのでしょうか?

それと、『斎藤拳』という名前と希に出てくる写真は本当なのでしょうか?

96 :
齊藤は別人って当時結論出てた

97 :
律儀に出てくる時間が決まってるあたり一応働いているのか、それともニートと思われないように演じてるのか
でもそれを演じられるくらいの自制心があればそもそも荒らさないと思うんだよな
多分実家暮らしの40代であまり責任のないポジションで働いてる人だと思うわ

98 :
凄く鋭いですね。

9時〜15時だけ働いて暮らせるのだから羨ましい限りです。

99 :
ミネオの自演ミス?

【戒め】今日見た事故を語るスレ74【予防策】
975:774RR (オイコラミネオ MM7f-HDMu [61.205.100.9])[sage]:2019/09/06(金) 18:03:29.13 ID:/JVINHPPM
公道で一番早いのはF1

【戒め】今日見た事故を語るスレ74【予防策】
976:774RR (オイコラミネオ MM7f-HDMu [61.205.100.9])[sage]:2019/09/06(金) 18:03:46.41 ID:/JVINHPPM
公道最速は二輪ですね

http://hissi.org/read.php/bike/20190906/L0pWSU5IUFBN.html

100 :
やはり回線複数用意してるんですね。
たまにWi-Fi織り交ぜながら。
本スレの最新はなりすましミネオさんですね。


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