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【C257】メルセデス・ベンツCLSクラス 25


1 ：2019/08/26 〜 最終レス ：2020/04/05
メルセデス・ベンツCLSクラスを語りましょう。

【公式】
https://www.mercedes-benz.co.jp/passengercars/mercedes-benz-cars/models/cls/cls-coupe/explore.html

【前スレ
【C257】メルセデス・ベンツCLSクラス 24
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1557554918/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

2 ：
>>1乙ワッチョイ有能

3 ：
街乗り 53<450の、具体的にどういう事が判断材料かが判然としない。
CLS一択で価格を除いて考えられるのなら、53を選ばないって有り得る？

4 ：
>>3
街乗りだと53と450ではまったく違うと感じました。
サスやタイヤインチの違いだと思いますけど、53コンフォートでもコツコツ感じます。
ところが450だとスーッと衝撃をいなしてくれてSクラス並みの乗り心地に思えました。

あるディーラーのメカニックや友達（911乗り）は貰えるなら53より450を貰うと言っておりました‥。

53でのやんちゃなパワーとサウンド
450の静粛でジェントルな乗り心地

この二つ両方欲しいのですが、どちらかを諦めないといけないので、皆様のご意見をお聞きしたいと思ってます。

相当悩んでます。

5 ：
好きな方に乗れや
ここで聞いて多数決でもとるんか？

6 ：
450でも結構固いと思ったけどなあ
そんなに変わらないなら53でしょう

7 ：
>>4

迷ったら 高い方を買ったほうがいいよ

53にしよう

8 ：
そりゃ高いほうさ

9 ：
>>6
そうですか！？
まあ、走った道が違ったので正確とはいえませんが、街乗りではかなりの差を感じてしまいました。
勿論高速では53圧勝ですが‥

10 ：
>>5
すみません！
その、好きな方が決められないのです。
多数決というよりご意見を聞きたいのです。

11 ：
>>7
53を高速で試乗しましたが、私には十分なパワーとバリバリ音が楽しかったです。
でも、毎日運転はするのですが、高速に乗る機会がほとんどありません！

12 ：
>>8
乗ってみてもそう感じますか？
試乗する前は私も53に軍配が上がってたのですがね‥

13 ：
メーター側ディスプレイの輝度って、どこから変更できますか？

14 ：
右下の色々あるスイッチにくるくる回るのがあるよ

15 ：
違ったかな？

16 ：
>>13
>>14の通り、右下の丸いヘッドライトコントローラーの右横。

17 ：
>>14
>>16
調整できました。ありがとうございます！

18 ：
CLAが発表されましたが、かなり似てますね‥
AMG45はパナメリーカグリルやパノラミックがつけられてる‥。
なんか悔しい！

19 ：
分かりやすい煽りお疲れ様

20 ：
63以外にパナメリカーナ付ける意味がマジで分からんわ

21 ：
53と450の乗り心地の話になっていたけど、450と220dの街乗り等の乗り心地の違いってどうなのだろう。
前スレのリンク張ってあった試乗記では、450の方が良いような感じだったけど、そうなら何が原因なのかね？

22 ：
>>18
インテリアの作りこみが全く違う

23 ：
https://www.youtube.com/watch?v=nOi8Ff1J9J4
メルセデスCLS（2019）-内装と外装の詳細

あれ？　ヘッドライトのLEDパターン変わった？　
ウインカーのパターンが全然違うね

24 ：
>>23
ウインカーが眉毛じゃなくなってるね
眉毛もコの字になってる？

25 ：
ヘッドライトのウインカーひでーな。Aクラスより安っぽいぞ

26 ：
それ標準装備のLEDライトだよ
外国だとマルチビームLEDはオプション

27 ：
もう顔変わるのかよ

28 ：
>>27
いや、だから変わらないから。
↓に貼った動画の投稿日時を見れば分かるけど、発売当初からマルチビームを付けないと、このデザインだぞ。
日本仕様はマルチビームが標準で、このヘッドライトが付いたモデルは存在しない。
https://youtu.be/ff2YipQ_Qyg

29 ：
>>26
https://i.imgur.com/f8ZTQCo.jpg
本当だ、知らなかった
マルチビームLEDヘッドライトって結構高額なオプションなんだね

30 ：
パワードームも無いし。

31 ：
マルチビームヘッドライトって役にたつか？
超田舎道じゃないと、全然ハイビームになってない気がする。
都会では要らない。

32 ：
>>31
確かに。
でも、山道だと照らす範囲が秀逸。

33 ：
>>31
前走車が四角く影になると
スゲーって思う
確かに前走車が無くても
ハイビームにはなりにくいよね
でも左側や上面はハイになってると思う
標識がピカーっと反射してる

全面ハイは手動でするけど

34 ：
ちょっと離れてるとAクラスかCLSか分からんな

35 ：
新顔失敗
次の機会に軌道修正がかかる

36 ：
むしろ最近のメルセデスの新型で顔がいいのはCLSとGT4くらいじゃないか？
自分はGLEオーナーだけど新型がダサくて迷ってる

37 ：
SUVの新顔は完全に失敗だと思う。セダン系はかっこいいのに。

38 ：
>>34
>>35
酸っぱいな

39 ：
>>36
同感
XD4に惹かれ始めてる

40 ：
現行CLS出た直後に三日間ディーラーが貸してくれたけどやっぱカッコええし乗ってて楽しかったよ
ただGLEは道具としてはやはり優秀、一度その便利さを味わったらそれを全部捨てる決心つかずに車検通した
SUVなんて乗らなきゃ良かったとたまに思うわ

41 ：
ベンツのデザインって不思議
二代目CLSが出た時はありえないデザインと思ったのに初代が急に古臭く見えて、今また同じ現象が起きてる

42 ：
悪路帯や山奥に住むならまだしも平地に住む俺には全くSUVの有り難みがわからんよ
Gならともかく他はただの車高上げただけのファッションジープにしか思えんわ

43 ：
視線が高くて安心安全だし居住性はええぞ
アウトドアは基本やらないが家族で海外行くときは大きめのスーツケース３つくらい余裕だしゴルフの時はやはり便利

44 ：
まあそれ言ったらCLSだって居住性度外視したファッション4ドアだよな笑

45 ：
>>43
ステーションワゴンで十分では？

46 ：
GLCとCLSどっちが取り回しいいだろうかGLEはデカすぎ

47 ：
>>44
とは言っても前席は快適だから、後部座席に
人を乗せることがほぼ全くない俺にはちょうど
いいんだよなぁ。
後部座席はいつも荷物置き場。

48 ：
なら2ドアが良いな
4ドアクーペとか中途半端過ぎ

49 ：
４ドアでないとクーペに乗れない人もいるんです。

50 ：
>>41
メルセデスとかCLSとかに限った話じゃなく大抵の車はそうやで

51 ：
段差とか荒れた路面とかの大きめの入力で、車体の裏やマフラー付近からビーン・ビンと何かの振動音が聞こえるのだけど、皆はどう？
この頃は、小さめの入力でも小さく鳴り出した。結構不快になっている。

52 ：
前スレで少し話題になったね。
うちは最近あまり鳴らなくなってきたから、放置中。

53 ：
CLS４５０オプシディアンブラック
納車待ちです。

発表後、最初テールを見た時、
あまり良い印象じゃなかったのですが
不思議な事に？最近すごくカッコ良く見えてきたので
購入決断しました(笑)

54 ：
>>51
なんかそう言われたらうちも思い当たるかも
大きめの入力、車体の裏から、たぶん同じような気がする
鈍感ニワトリ野郎だから車降りるときには既に忘れてるんだけど

55 ：
たまったテレビ録画をDVD-VRに焼いて見ようと思ったら対応してなかった。レクサスでは見られてたのに残念。

56 ：
>>51
個体レベルでは無くて、構造的欠陥と思われる。

Dは認識していなくて、「しばらく預かって、再現性がぁ〜」、萎えるわ、ホント。

57 ：
>>53
オメ、いい色選んだな！

58 ：
>>51
有るようだけど、全個体程じゃ無いの？不思議。
一度Dでリフトしてもらって、底周りを確認してみようか。

59 ：
嫁と共用の車、以下を検討中の
中年夫婦です。
CＬＳ450
CＬＳ53
GT43

やはり、女性が乗る事を
考えたら450ですかね、、
アドバイス頂けたら有り難いです。

60 ：
>>59
もっと小さくて周り見やすい車をおすすめします。

61 ：
>>59
断然４５０をお勧めします。
中年の奥様が、バリバリ鳴らしながら
走るのはちょっとね、、

ただ逆にそれが
余計にカッコいいかもしれませんが、、

まあ４５０が無難ではないでしょうか

62 ：
>>61
そうですね。
450検討します。
ありがとう！

63 ：
53と450の値段の差の価値はあるの？って思う……

64 ：
>>59
220が良いんじゃないかな。
あまり運転技術がない人が乗るのなら、少しでも回転半径が小さい方がいい。
それとメルセデスの4マチックは小回りが利かないだけでなく、冬場はハンドルを深く切るとジャダーが出まくるからまともにハンドルを切れない。

65 ：
>>41
一個前って本当にカッコよく見えるよね。ただ、今後はどのメーカーも「メカ」っぽい流れだから好きなモデルがあれば大事に乗るのがいいと思う。
サメ顔やだもんな。

66 ：
450はそこそこハンドル切れるで。
最小回転半径5.5mだっけかな？

67 ：
全角爺さん、久しぶりっす。ちーっす。

68 ：
雨が降るたびサイドステップに
ドアヒンジのグリスを含んだ雨だれ跡
収まらないなあ　

69 ：
>>68
俺のもだなあ

70 ：
>>68
53ダイヤです。
今までのベンツ、大なり小なりいつもです。
オートバックスみたいなお店でフクピカみたいなの買ってきて拭くとサッとできますよー。

71 ：
c257あるある
エアコン掛けると
フロントウインドウ中央下部が結露する

72 ：
>>71
自分だけかと思ってた。。あれ、どうにかなりませんかね？

73 ：
窓ガラスを綺麗にしてれば結露しない

74 ：
>>72
メーカーの怠慢だと思います。
夜なんかだと
結露の面積が広がってホント気になります

75 ：
まあでぶっちょ程曇るもんな
眼鏡なんかもさ

76 ：
クリアビュウ施工したら改善されますかね？

77 ：
フロントグラスへの吹き出しを
やめさせるようにして対応してます。

78 ：
CクラスベンツのCLSなんて恥ずかしくて乗れないわなｗ

79 ：
CLSはSクラスです

80 ：
CLのSだから最上位モデルだぞ

81 ：
デカい釣り針見えてんのにいちいち構うなよ

82 ：
フロントウィンドウの結露はないすね。220dだからかな。この間、ロードバイクのレース出たあと、混んでる東名をずっとディストロで帰ってきたけど、ほんと楽ちん。しかも燃費もリッター21キロ超え。乗り心地もいいし、いい車だなあとつくづく。でも、早くGクラス欲しい(^^)

83 ：
あれはマンPの

84 ：
>>82
やっぱスーパーレコード辺り積んでんの？

85 ：
いえいえ、安いアルミフレームにアルテグラを組み込んだだけのバイクです。自転車になると何故かケチになって、ローラー台でエンジン鍛える方向にドライブがかかります。CLSで大会に来る人もいないので思い切り浮いてます(^^)

86 ：
c257あるある
ドアの全開、半開の節度が
ちょっと足りない
半開まで開けても戻って来る時がある
ドア重そうだもんな

87 ：
一般人にはCLSはCクラスとしか思われていませんよｗ

88 ：
ﾜｯﾁｮｲだけ変えるのどうやるの？

89 ：
>>87 そうなんだ。一般人の感覚教えてくれてどうもありがとう！

90 ：
え、俺もそう思ってた！Cクラスの4ドアクーペがCLSだとおもってた！
CLシリーズってのが別であるの？

91 ：
CLを知らないガキになんと思われても構わない。

92 ：
ここの人達ってみんな新型オーナー？

93 ：
じゃGLAなんかはGクラスか。

94 ：
ていうか
２２０ｄ
結構、カラカラ音
気になるな。

95 ：
なんでCLEに改名しないのはなんでなんだぜ？

96 ：
今の型から改名するって話があったがいつのまにかなくなってたな

97 ：
SLKがSLCに改名されたのはムカついたな。そのおかげか、SLCもディスコン。笑

98 ：
SLCは本国でCLCの方向に名前統一する流れじゃなかったっけ

99 ：
W223から4ドアクーペのSECが復活するとか
CLSの立場がさらになくなるな
次モデルは出ないかもね

100 ：
220d、アイドルストップから始動する時の振動以外は全く気にならない。そとで聞いてもディーゼル音は他社ディーゼルと比べてもかなり静かだし、気に入ってます。


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