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【TOYOTA】カローラツーリング Part13【COROLLA】


1 ：
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カローラ ツーリング（ワゴン）のスレッドです。
https://toyota.jp/the-new-corolla/
https://www.toyota.co.uk/new-cars/corolla-touring-sports/
https://www.toyota.ie/models/corolla-touring-sports/
https://www.toyota.de/automobile/corolla-touring-sports
https://www.toyota.it/gamma/corolla-touring-sports/

※前スレ
【TOYOTA】カローラツーリング Part12【COROLLA】
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1567921312/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

2 ：
>>1
乙カローラツーリング

3 ：
想像以上の海外版からの全方位劣化で絶望の販売店営業さんの工作スタート！

4 ：
ロアグリルが台形なのが嫌だって言ってた方、TRDからカロスポや86みたいな
下に途切れのあるデザインのエアロが発売になるから安心してくれ

5 ：
>>3
想像以上の出来でアンチ絶望してるな

6 ：
ツーリングうまくまとまったデザインだし売れるだろうな。
レヴォーグと比べてる奴もいるがあっちはもともと燃費なんか気にしない層が乗ってるんだからユーザー層かぶらないだろ。
フィールダーだと営業車ぽさが抜けなくて買い渋ってた人たちはこれなら納得。

7 ：
さあ今から実車見に行ってくる

8 ：
実車みられるのいいなーこのタイミングでみられるのは都内とかなのかな？

9 ：
一時欧州版に憧れたが、ツーリングのがいい感じした
いろいろ意地悪書込みした事あるが、撤回する
スタイル、室内広さ、荷室全然問題ない
日本の道路事情考えるとこのサイズがベストだ

10 ：
>>8
大阪です

11 ：
>>8 三重でも昨日見れた

12 ：
＜荷室＞

フィルダー→400L
欧州ツリスポ→600L

Golf varriant→600L
ホンダシャトル→570L
レヴォーグ→520L
インプレッサ→385L


ナローラツーリング→

13 ：
WxBとS比較できた人いる？
S見たけど全体的に安っぽい
特にシートが商用車レベル

14 ：
>>13
レベルと言うか商用向けなんだから当たり前だろ

15 ：
>>12
シャトルの荷室すごいな

16 ：
カローラバン

17 ：
商用で利用しないから
荷室の広さだけで決めない
実車の荷室みたけどこれくらいで十分と思えた

WxBのツートンシート良かった

18 ：
>>15
容積だから高い方が大きくなるからな
しかしシャトルはぎっしり詰めたら後ろが見えなくなる

19 ：
荷室は結構広い

カローラツーリング　荷室　
//www.youtube.com/watch?v=VvBFtMPs79s&feature=youtu.be

20 ：
9/17の発表会が終わった途端にニワカが大量に涌き出て叩かれまくるから覚悟しておけよ

21 ：
商用とか言ってるバカは完全に現実逃避だろ、そこまでして何かをディスってないと精神崩壊しちゃうの？

22 ：
＜荷室＞

フィルダー→400L
欧州ツリスポ→600L

Golf varriant→600L
ホンダシャトル→570L
レヴォーグ→520L
インプレッサ→385L

プリウス→502L　ホイールベース2700

ナローラツーリング→

23 ：
否定的なこと抜かす奴はアンチだみたいな空気の進行がまた続くのか

ティザー見てた人はなんか違くない？と違和感抱く人は少なくないだろうな

24 ：
>>21
商用に反応するおバカさん
使い道は各人いろいろあるのに

25 ：
>>22
シャトルに負けるわけ無いだろ、万が一負けてたらただのガラクタ

26 ：
こりゃ売れそうだわ
シャトル、3を追い越すわな

27 ：
欧州ツリスポ→600L　（ダブルウィッシュボーン（欧州表記：マルチリンク））
Golf varriant→600L　（マルチリンク）
レヴォーグ→520L　（ダブルウィッシュボーン）
インプレッサ→385L　（ダブルウィッシュボーン）
プリウス→502L　ホイールベース2700　（ダブルウィッシュボーン）
ナローラツーリング→　ダブルウイッシュボーン


ホンダシャトル→570L　（トーションビーム）
フィルダー→400L　（トーションビーム）

28 ：
荷室長
前席スライド最前部にして1900mm
前席スライド最後部にして1650mm
でした

29 ：
前席をドライビングポジションにして測るとどうなんだろ。

30 ：
>>21 実際Sのシートは質素だった　昭和の大衆セダンによくあった材質。だからおっさんはok 　若者は・・

31 ：
>>29
ドライビングポジションなんて人それぞれだから上の数字から推測するしか無いよ。1800弱ってとこか。

32 ：
>>29
身長170cmの私がドラポジにしたら1800でした

33 ：
>>21
俺は写真が趣味だが、カメラ板でもそういうのいるよ

34 ：
>>32
サンクス。十分だわ。写真撮り趣味なんで仮眠するには使えそう。

35 ：
オーディオディスプレイの7インチと9インチの枠は同じ左右にボタンありで中央の画面が大きくなっただけでした

36 ：
>>20
煽られるとしても、散々ループした話しかこないでしょ。

37 ：
フロントカメラ設定無しでした

センターコンソールにUSBあります
カロスポみたいに右側蓋つきが左側蓋なしになってました
シガーソケットはそのまま

ディスプレイオーディオに接続するUSBは充電できるかは不明です

38 ：
>>37
フロントカメラないんですね
市販のカメラつけるにしてもRCA入力ないみたいだし

別途ディスプレイつけるしかない…？

39 ：
HV4WでAC電源つけれましたよ

40 ：
>>32
誰か1820とか書いてた情報は正しかったのか

41 ：
カロスポスレでこんな記事あった
手のひら返しというよりは、何か無理やりにでも理由作ってデイスりたいだけのカスでしょ、今ツーリング板に大量発生してるよ。

42 ：
やはりツーリングはセダンよりも後部席が狭いようだ

43 ：
>>37
充電できるみたいだよ
https://i.imgur.com/Ey8OHBu.jpg

44 ：
昨今のグローバル基準に伴って日本の道路事情に合ってないボディサイズの車が
多くなってきたがそこに一石を投じるモデルであり、車好きには叩かれるが一般からは
絶賛される未来が見える

45 ：
>>42 ほら吹くな。両方見たが　当然同じ、空間としてはツーリングが上　セダンは窮屈カロスポより

ツーリングは後方に荷室があり分余裕がある。

46 ：
私もさっきセダン、ツーリング見てきたけど
後席はツーリングに方が頭上余裕あったな
あとツーリングフィルダーみたいに荷室から後席シート倒せました

47 ：
>>43
充電できるなら置くだけ充電いらないな

48 ：
>>44
一般の多くは海外モデルからナローサイズにして販売されるなんて知らないだろ
単純にカローラなのに3ナンバー？何で大きくしたの？みたいな反応になると思う

49 ：
膝前や足元はカロスポより少し広いのかな
こぶし半個でも広ければありがたい

50 ：
ビルトインETC 純正で幾らくらいでしょうか？
オートバックスで取り付けた場合とどのくらい違うかな？

51 ：
プリウスの乗り換え需要と言ってもプリウスMCで顔がまともになって爆売れしてるから
デザイン敬遠してた層もプリウスより広さも燃費も劣るナローラなんてわざわざ買う理由が無いんだよな

52 ：
わい30系乗ってるけど買う気マンマンやで

53 ：
>>51
買わなきゃいいじゃん　さいなら

54 ：
後席シートはカロスポより柔らかかったです

55 ：
>>50
2.0ボイスETCで35000円
あとテレビキットはプラン契約のみで工賃など発生せず

56 ：
>>55
あんがと〜
ETCのビルトインタイプって取付用のキットとか必要なんですか？
オートバックスでも別途キット料金がかかるのかな...

57 ：
>>56
DOPなのはキットいらないよ

58 ：
>>51
安全性能ちゃいすぎるやろ

59 ：
カロツーカロセダン出てからプリウス買うのは情弱でしょう、燃費以外の装備が違い過ぎます

60 ：
>>59
つぎのfmcプリウスまで待ったほういいな車格さらに上がるみたいだし

61 ：
セダンの車検来る頃にはFMCなのかな

62 ：
>>52
おれもー！ 50プリウスはまだTSSが新型じゃないから、こっち。カラバリがもっと色々あるといいけど、まあ満足。

63 ：
プリウスFMC後はシフトレバーをカローラみたいなのにしてくれ…

64 ：
プリウスのレバーは遠いね

65 ：
前スレでセダンターボWXBの見積もり貼ったやつですが、ようやく現車確認出来ました
出来単純値引き-12万とオプション数点サービス下取り+10万でまあまあ妥協できるラインまで下がったので契約

・ディスプレイオーディオ下部のスマホ置きスペースにオプションでワイヤレス給電をしこめるので、真横のUSBケーブルから繋がなくとも青爪でcarplayを接続できそうでした
あとUSB刺し口が後部座席中央にも二箇所ありました

・ホワイトシートはクリームに近い白でお尻や背中の下部あたりがグレーのツートン、車体が黒にしたのでこちらに

・セダンWXBだけ？かもだけど17インチ履いてるにしてはタイヤハウスから奥のショックが丸見えなほどサスペンションが高く、ローダウンキットが欲しいと感じた

66 ：
なぜか黒はショック目立つよ

67 ：
マンションとかならわかるが
車とか先着順でもないのに
実車も見ないまま契約する人とか
俺の感覚からして全く意味がわからん

68 ：
>>65
ディスプレイオーディオ自体にBluetooth接続は出来るようだけど、carplayも無線OKっていうのはほとんど聞いたことないな。
もちろんできたら嬉しいけど。

69 ：
トレッド幅って、カローラスポーツとカロツーて同じ？
今日たまたまカロスポの後ろ走ったんだけど、カロスポのタイヤって後ろから見ると結構フェンダーの内側入ってて、
カロツーが全幅減ってても（-40mm？）実質どうなん？と思ってしまった。

70 ：
今日実車みてカロスポから乗り換えました
トランクが予定より広かったので買い替えたました

71 ：
自己レス。トレッドはカロスポが1530/1530（前/後）、カロツーが1530/1540。
タイヤのアウトリムがフェンダーと近い方がスタイル的に好きなのでそこは良さそう。かも？

72 ：
>>66
黒だからかなあ
横にあった16インチのシルバーのワゴンSは確かに全然気にならなかった

>>68
それだとあまり意味ないなあ…
助手席の人のスマホをワイヤレス給電とするにも、ドライバーのスマホを有線でcarplayに接続してるから置き場がないとゆう
もし今は無理でもゆくゆくはBluetoothでの接続にアプデで対応して欲しいですな

73 ：
carplayとAndroidAutoは無線接続できる機種ほぼなかったはず
海外ですら少し出てきたくらいで国内じゃまだ皆無

74 ：
>>70
下取りどれくらいでした？

75 ：
>>74
1.2T6MT3000kmブラック2019年1月納車
ナビ社外7インチ連動するETC2.0付き
191万でした

76 ：
>>75
今年買ってもう乗り換えとはすごいですね

77 ：
>>67
車検近くて納車遅かったら困るから
少しでも早くって人もいるだろ
世間ズレした脳みそを契約しなおせよ

78 ：
スマホを無線接続、無線給電できたらDAがかなり使えるようになるなあ

79 ：
>>77
もしかしてうまいこと言ったと思ってる？

80 ：
>>77
ごめん　おこらせちゃったね

81 ：
>>76
荷室長思ったより長かったからね
外見もまあ許容範囲のできだった
カロスポで釣りに行くのに荷室長短いのと狭くてね
買い換える気はあまりなかったけど値引きと下取りとか頑張ってもらったから買い換えるましたよ
値引本体10万OP3.5万諸経費から2万フロアマット無料、ドラレコ移植工賃無料
下取り11万アップだったので契約しました

82 ：
>>81
釣りが趣味でよくカロスポ買いましたねｗ
あと追い金はどれくらいで済みましたか？

83 ：
>>67
マジレスするのも何だが、マンション見ないで買うほうがよっぽどやばいだろ。

84 ：
新カｰﾛﾂーおおむねいい感じみたいね
雪国だからもうちょっと車高欲しいんだけどクロスオーバー版出ないのかな

85 ：
実物は見なくてもモデルルームとかあるんだよ。

86 ：
>>84
https://www.autocar.jp/news/2019/03/05/355484/

カローラtrek
日本で売って欲しいね

87 ：
>>82
釣り趣味だけどここ2年あまり行ってなかったからw
追い金は55万です
OPはナノイーとDA9インチと2.0ETCボイスタイプのみw
1.8WxBブラックマイカ

88 ：
>>87
結構お手頃ですね。納得の買い物です

89 ：
>>83
できるまで待ってたら完売か
人気無い階とか位置とかになるだろ
超マイナーなゼネコン施工以外
できたもん見てもモデルルームと変わらない
コンクリートの中の鉄筋とかレントゲンで見れるわけでもないし

90 ：
>>84 トレックもカロツー４ｗｄも同じ車高だったはず。

91 ：
普通にガソリン4WDが欲しいけど1.8NAだしなぁ
トヨタとしては1.8HVが主力なんだろうな

92 ：
2.0AWD6MT出したらレヴォーグのシェアを食えそう

93 ：
やめてあげて
スバルが潰れちゃう

94 ：
>>85
分かってないならいーよ。

95 ：
>>89
おまえも分かってないならいーよ。

96 ：
バカは開き直れるから強いよな、まあオレももういいや。

97 ：
>>95
どうわかってんだよ
わかるように説明してくれよ

98 ：
カローラツーリングはかっこよすぎる
1.5の198万円があれば買う

99 ：
またそういう燃料投下する。

100 ：
>>97
新型車に早く乗れることによる優越感やろうなぁ‥
あと、俺の考えなんだけど、会社とかで他の人と被る前に買うっていうのはあるな


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