【HONDA】2代目フリード ・フリード＋総合スレ57
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コンパクトミニバンの定番、フリードが2016年9月に満を持して8年ぶりのフルモデルチェンジとなりました。
「もっとちょうどいい車」に進化した２代目フリードについて存分に語りましょう
http://www.honda.co.jp/FREED/
◆ルール（約束事）
１）他者(他社、他車)を煽らずバカにせず紳士的でいよう
２）工作員や荒らしを相手にせずスルーしよう
３)ワッチョイ無しのスレはパートスレと認めず使用しない
次スレは>>950で宣言してから。建てれない場合は>>970が建てる
スレ立て時
1行目に必ず「!extend:checked:vvvvvv:1000:512」を入れること
入れ忘れたら建てた人間が削除依頼を出す事
前スレ
【HONDA】2代目フリード ・フリード＋総合スレ55
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1552112469/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
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【HONDA】2代目フリード ・フリード＋総合スレ56
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1554862648/
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Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)
おつ
乙リード！
タイヤ交換しようと思うが、プレミアムタイヤにするか迷うわ‥
初期タイヤからどれくらい乗り心地が変わるか全く想像がつかない。
https://response.jp/article/2019/04/23/321697.html
先月夏タイヤに変えるついでにレグノの最新の型の純正サイズに変えたけど
確かに乗り心地静粛性ともに良くはなってるけど正直一般道だけなら微妙な感じ
GWに高速走った時はレーンチェンジのフラつきもなく、速度が上がるほど、また距離が伸びるほど静粛性も意味のあるものだと実感したけど
付き合いでBSのタイヤ安く買えるけど、普通の値段なら買わないなオレは
乗り心地は若干良くなった気がする。
お、ミシュランのオールシーズンか。どんな感じ？
ウチはヴェクター4シーズンズにしたけど元から
着けてたのより若干燃費落ちた他はあんまり差を
感じないわ。
フリード＋にピレリのP1チンチュラート185/65R15履かせてみました。
ヨコハマブルーアースを履いてたけど乗り心地はよくなりました。
角が取れた感じ。道路の継ぎ目とかでわかります。ダン！がトン位に。
高速道路の走行音もブルーアースより気にならないかも。まだ700ｋｍしか
走ってませんが。1本5000円程度で安いです、ただし中国製。
確かに燃費は少し下がったのかもしれないけど、もともとガソリン車なのであまり気にしてなかった。
タイヤ自体は柔らかい感じになったが、スタッドレスみたいなグニャっとした感じではなく全体的な乗り心地は良くなったと思う。
替えた直後に四人乗車で高速使って往復500キロ位の旅行に行ったけど、何も違和感無かった。
旅行は四月半ばにたまたま関東でも雪が降った時で、福島方面で現地も路肩に所々雪が残っていたくらいでノーマルタイヤで問題は無かったが、気持ちの余裕が違う。
例年ならノーマルタイヤに履き替えてる時期だから、その手間や置き場の確保を考えたら、首都圏在住で基本雪の時は乗らない人には超オススメ。
「ゴォォォ・・・・・」 「ﾄﾞﾝｯ!!」
レグノ履いててもうるさそう。
俺も鳥取行ったよ！
なんか道悪い気がしたけど気のせいじゃなかったのかw
鳥取砂丘と境港なんだけど、道のチョイスが悪かったのかのう
俺も！！
すなばコーヒー飲んできた。
音は・・・・気にならなかったな。（鈍感）
それとも、MCに合わせて変更した上で販売をするのだろうか
MCでフロント周りがどのぐらい変更されるのかわからないけれど
場合によっては今の部材ではポン付けでの交換できなくなる可能性もありえるよね。
ホンダ純正のグリーンのパッケージのHV 用のやつとnextというやつがあるんだが、どちらを入れてる？
少しでも静粛性が高まってくれると嬉しい。
>>20
３月までnextだったけど、greenに戻したよ。あんまり燃費も変わらない気がする。
愛着がでるだろうからnextいれてもいいと思うよ。
納車がたのしみですね。
フリードのリアウインドウって、まあミニバンだから高さがあるけど
純正のミラーはウインドウの上から下まで映しきれないんで思い切って交換
ルームミラーだと大体ナポレックスか、カーメイトのミラーエッジになると思うんだが
両方とも買ったので早速レポート
ナポレックスのミラー 800円ほど
フリードのリアウインドウをすべて映すには、ほんの少し高さが足らない
装着してもミラーのブレは特に気にならない
カーメイトのミラーエッジ 2000円前後
唯の四角じゃないしカッコよくフリードのリアウインドウほぼ全て映る
装着後の映像のブレは酷く（高面積なので非常に目立つ）、まともにミラーを見れない
フリードガソリンの場合ねｗ
結論としては純正のミラーの枠に強力耐熱両面テープを細く切って張って
ミラーエッジを押さえ付けて装着してやれば全くブれずに
大画面でリアの状況をクッキリ視認できる！！！
ただ両面テープを全面に張るとミラーが逆に反って歪むので
コの字型に両面テープを張るべし！！！
高反射アルミ鏡 ほとんど純正ミラーと明るさは同じ 選ぶ意味なし
クローム鏡 超お勧め！！ プライバシーガラス越しでも全然暗くなく凄くクッキリ映る 眩しさも抑えられる
ブルーミラー 高いし映りが暗そうなんでチョイスしてないので知らないｗ
曲面鏡は嫌いなので平面鏡でのお話ね
24㎝幅 純正とほぼ同じ幅 余計な映り込みはなく後方の情報だけで十分という玄人向け
27㎝幅 2列目の左側の窓が3分の1程映るが死角を映しきるには中途半端な幅
30㎝幅 2列目の左側の窓をほぼ全て映せるだろうからルームミラー見ただけで後方と左死角を確認できる（未確認）
自分は24㎝幅アルミから返品交換で27㎝クロームにして
後日30㎝クローム（いずれもナポレックス）を購入するつもりだったが
2列目に座った時に27㎝ミラーの存在感のハンパなさに気付いて
24㎝のミラーエッジの購入を決めたｗ
別にカーメイトの回し者じゃないけどクロームのミラーエッジはおススメ
ただし両面テープでしかっり固定しないと映像がブれて使い物にならんと思うぞ
ハイブリットは振動が少なめかもしれんが
あとクロームの映り方は両メーカーとも、ほぼ一緒でクッキリ鮮やか
あとはお値段だね
俺もミラーエッジ買って装着してブれた映像見たとき
純正が一番だねｗとか思ったからねー
ネジ締めろ
ボールジョイントん所にネジある？
もう、一箇所は把握してる
息子もBBQしたがってるし、ちょうどいい。
>>1
乙。
に変えても車内が見えるようになるだけの様な気が
するんだが、どうなの？
あとミラー一体型ドラレコは2人以上運転する人間が
いる場合ミラー動かしたらカメラもズレちゃうのが
なぁ。
後からミラー被せちゃうと防眩が出来ないのが辛い。
学生の時に友人がやたら車線変更が上手くて、コツを聞いたらこれだった。
フリードはサンバイザーと干渉しないからいいんだよね。
>フリードの場合ルームミラーを広範囲見えるタイプ
>に変えても車内が見えるようになるだけの様な気がするんだが、どうなの？
俺もそう思う。
２列目のヘッドレストが邪魔で、３列目の横の窓から外を見るのは無理だったような気がする。
まぁ、なくてもいいんだけどさ
隣に乗ってても嫌だし、ウザくね?
あと、ティッシュとコンドーム
欲しいんだけど距離感とか慣れるまで怖そうなイメージなんだけど
標準のドアミラーで見える範囲だと、自分には狭く感じて。。。
ハンドルカバーはsパケなのと、犬がいるからシートカバーつけてるよ。
掃除が楽になるから。
シール
https://i.imgur.com/KtT8EjD.jpg
無限のやつに変えようかと考えてるんだけど、比較画像とかないかな。
しかしサイドミラーは酷い。コストダウンのためとは言えフィットと共通化やめて欲しい。
これを見つけた!!
こういうのがあったとは知らなかったよー
https://i.imgur.com/ulacGiG.jpg
探してたのはコレ
曲面鏡は知らんけど
垂れてくることもなかったぞ
動画とかで室内が見えるようになっただけ等とあるのは
ミラーにカメラを近づけすぎだったり
セダンやスポーツカーのせまいリアウインドウだったりするからじゃないの
多少角度は違うが
実際の見え方はこんな感じ
https://i.imgur.com/QWyJSLk.jpg ノーマルミラー 23㎝幅
https://i.imgur.com/Sj5R3F7.jpg カーメイト エッジ 24㎝幅
https://i.imgur.com/r5xbTMo.jpg ナポレックスミラー 27㎝幅
2列目から見た感じは以下
https://i.imgur.com/QVIu5XF.jpg ノーマルミラー 23㎝幅 2列目から
https://i.imgur.com/Z8N2UOq.jpg カーメイト エッジ 24㎝幅 2列目から
https://i.imgur.com/rcBUxYC.jpg ナポレックスミラー 27㎝幅 2列目から
https://i.imgur.com/DArop6J.jpg 両面テープ
今日の感想としては
カーメイトのエッジは表面積大で形も通常ではないのでムラがあるのか
通常状態でも何か映像が歪んでる感じがして違和感を感じた
しかも両面テープ固定必須だしな
ナポレックスのミラーが改めてみると歪みもなく、ブレもせず
映りも気持ちキレイ 何より安いｗ
後日 ナポレックスのクローム 24㎝幅に買い替えるかもしれん
アマゾンで600円くらいで売ってるから興味あるならお試しあれ
子供の顔が見られて満足
無限のサイドミラーは横方向はほとんど変わらないとディーラーに言われて止めたな
焦らせないでくれ
曲面鏡でサイドまで視認できないと意味ない気がするな。
曲面鏡でも垂直方向にも凸のが売ってて、これは歪みが酷くてゴミだった。
自分もぼちぼち初めての交換かなーと考えてて、
静粛性を最優先したいと思ってるんだ。
是非換装後の感想を聞かせてちょ！
https://i.imgur.com/B1BAowW.jpg
ノーマル
https://i.imgur.com/WVnP07B.jpg
エッジミラー
一番わかりやすい画像があったわ
フリードミラーに必要なのは幅より高さ
まあ純正で不満のない人は替える必要ないかもね
一番煩わしくない
特に夏は直ぐ下がる
あのボールジョイントがもっとキツければいいのに
ガンプラ御用達パーマネント・マット・バーニッシュはいかがでしょうか
ウォークスルーは重視しないけどパーソナルスペース確保の6人と7人乗りの荷室が悩ましい
全く同じではないが、ほぼ同じレベルの椅子だよ
同感。小さいね。特に横幅が狭い。慣れちゃったけど。
もう見た目なんかどうでもいいから
駐車の時もラインが見えにくい
てか、純正ルームミラーより大きくなったら、前方視界の邪魔になりそう。
その5インチモニターはどこらへんに固定してますか？
ないあるよ
ビッグマイナーという名の小変更だけどな
待つ価値無いよ
スパイって言っても新東名らしいけど
なんか昔あったチェリオのビッグスーパーミニって缶ジュース思い出した。
詳しく
ディーラーに聞け
フリード乗りだけどおいらもわからない
シエンタが横にひょっこり並んでてワロタw
前後バンパーの迷彩だからMCでよくあるバンパー変更程度？
写真じゃ機能的な変更はわからないけど
あとオートライトかオートハイビームつきそう
オートライトは既にあるだろ
グリルの形が変わってる？あとリアバンパーが少し膨らんでるように見えるがほぼ外観の変更無しだね
そうだった。しかし、それだとマイナーチェンジで全車LEDヘッドライト標準装備になるだけかも。
どこが変わってるのか分からないぐらいのマイナーチェンジだな
今来たばかりなのですみませんが
このスレではそう言うルールになってます？
流れがまだ分からないので
俺を含め数人がググッただろうなw
ググッた結果そう呼んでるメーカーも存在したみたいでビックリしたが、Amazonも楽天も必死だなという結論に至った
https://i.imgur.com/KXbcL9l.png
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