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○○○○ Audi Q2Q3Q5Q7Q8 part5○○○○
年500万台高級ドイ車 VS SUBARUとパジェロ
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■■■レクサス LEXUS RC/RC F 10台目 ■■■
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130系マークX vol.65
【MAZDA】マツダ2代目(BL)アクセラVol.94【AXELA】
- 1 :2019/01/24 〜 最終レス :2019/10/22
- ◆2009年6月11日に発売された2代目BL系アクセラのスレッドです。
※2011年9月27日のMCで追加されたSKYACTIVアクセラも当スレッドです。
◆アクセラHP
ttp://www.axela.mazda.co.jp/
◆アクセラの名前の由来
「運転の喜びに伴う若々しい感情の高鳴りと無限に広がる可能性を表現している。」
Accelerate(加速する、前へ進む)+Accelerator(アクセル)+Excellent(魅力的な、際立った、卓越した)を語源とした造語。
運転の喜びに伴う若々しい感情の高鳴りと(Acceleration)と、無限に広がる可能性(X)を表現している。
◆前スレ
【MAZDA】マツダ2代目(BL)アクセラVol.93【AXELA】
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1531249186/
- 2 :
- ●マツダ
ttp://www.mazda.co.jp
●autoblog.com
ttp://www.autoblog.com/photos/2010-mazda3-hatchback/ (スポーツ)
ttp://www.autoblog.com/photos/la-2008-2010-mazda3/ (セダン)
●岡本幸一郎のマツダ「アクセラ」インプレッション
前編 「i-stop」搭載の「20S」と1.5L+CVTの「15C」
ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20090716_301975.html
後編 ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20090717_302035.html
●マツダ アクセラ 試乗レポート/藤島知子 編 【オートックワン】
ttp://autoc-one.jp/mazda/axela_sport/report-333423/
●Response【マツダ アクセラ 試乗】1.5リットルで十分、しかし…松下宏
ttp://response.jp/issue/2009/0717/article127315_1.html
●All About[国産車]新型アクセラはi-stop付きが正解!
ttp://allabout.co.jp/auto/japanesecar/closeup/CU20090703A/
●写真で見るマツダ「アクセラスポーツ」
ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/photo/20091216_335864.html
- 3 :
- ●取扱説明書
ttp://www.mazda.co.jp/service/ownersmanual/axela.html
【スレ利用上の注意】
排気量(1500と2000)、セダン・スポーツの違い、色の話題は大歓迎ですが、
そこに優劣をつけようとすると、決まって荒れてしまいます。
価値観は人それぞれですから、お互いを尊重し合いながら冷静に議論を進めましょう。
- 4 :
- 乙
- 5 :
- >>1
乙oom乙oom
アクセラHPはすでにデッドリンクになっているので次はなくても良さそう
- 6 :
- マツダ防府工場西浦地区の敷地内にあるダイキョーニシカワ西浦工場の成型課
そこに朝日協同組合(本部 長野県 ダイキョーニシカワの元社員が設立)
から派遣されてる頭のおかしいチャンコロ技能実習生女がいるんだが
・マツダ様向けの塗装前のバンパーを投げる 蹴とばすなど乱暴に扱う
(塗装したら多少の傷は誤魔化せるのでそのまま出荷され市場に流出済み)
・同僚に暴力を振るうなど暴行問題を起こす
・虚言癖があり保身の為嘘をついて同僚を陥れる
ダイキョーニシカワの西浦工場の上層部は事実を知っているが人手不足や
チャンコロ技能実習生は安い賃金でこき使えるので見て見ぬふり
ダイキョーニシカワはこの頭がおかしい中国人女が乱暴に扱ったバンパーを追跡調査し
マツダ様や該当するマツダユーザー様に謝罪して無償でバンパー交換しろ!
- 7 :
- 点検のついでにCX-8試乗してきた
買わないけど
- 8 :
- 派遣会社ジェイウェイブ 代表取締役社長 : 山下裕司
本社所在地: 〒 812-8505 福岡県福岡市博多区博多駅前2-9-28 福岡商工会議所ビル9F
って派遣会社があってマツダの下請けのダイキョーニシカワとかロジコムやその他のマツダの下請け孫請け
なんかと取引してるんだが、そのジェイウェイブの役員はトヨタのクラウン乗ってるんだ
その役員曰く「マツダの車なんか貧乏臭くて乗れんわ」だってさwww
こんな給料未払いなんかしたり年寄りを保証人に仕立て上げて金を脅し取ろうとしたりしてる
個人情報垂れ流すチンケな3流腐れ犯罪派遣会社に舐められるマツダさんw
マツダとマツダの下請けはこんなコンプライアンス遵守できない腐れ犯罪派遣会社を使わないでください!
- 9 :
- しかし廃れたなぁ。
まぁもともとあまり台数出てないのに発売から10年だし
発売終了から7年だし乗り換え報告やヤフオクの中古パーツ流通
見てるとユーザーはどんどん減ってるんだろうなぁ。
俺は最近あまり距離乗らなくなったし3代目は2000ccなくなっちゃったし
4代目はトーションビームやら初物20Xがいつ出るやらわからないので
もうちょい乗ろうと思ってるけど。
- 10 :
- 今年10年目だけど、特にレスすることないからしないだけであってだな
- 11 :
- そうだな、俺も10年目だが、真剣に何かを聞いてくる奴にレスするぐらいだ
だいたい過去ログに全部出てるのばかりだけどな
- 12 :
- いい車だよな
- 13 :
- こちらも10年目突入。
来月乗りかえ。
故障もなくよく走ってくれた。
15Cね。
- 14 :
- 10年乗ってて、いまさらながら
ポジションランプをLED
フォグランプをイエローバルブにしたわ
- 15 :
- 2012年の20skyに去年6年目ながらナイトスポーツのフロントバンパーに替えたぜ
今年で7年目だけどまだまだ乗るぜ
- 16 :
- ええなあ
リアも変えようぜ
- 17 :
- ゴルフよりいいと言ってる評論家もいて眉唾物だけど
次期マツダ3の賞賛ぶりに心踊るわ
買い換えないけど早く乗ってみたい
- 18 :
- 20C乗ってるけどこれがコスパ良すぎて、
新型が割高に見えちゃうなあ。
もちろん色々進化してるんだろうけど
- 19 :
- フロントガラスうねってる?
- 20 :
- >>17
ゴルフの良さって何なの?
よーわからない
- 21 :
- うん
- 22 :
- 4代目に買い替えはしないかな。
- 23 :
- セダンで2.0GとMT来たら考える
- 24 :
- まだ代える必要感じないんだよなぁ
最近長距離のらないし
- 25 :
- 前期15セダン乗りだけど、大人5人乗車(総体重約300kg)で高速道路も含めロングドライブした。
一度走り出せば動力性能に不満は感じ無かったけど、発進が重いのと1人乗車と同じ感覚でブレーキ踏んだら止まらないのを実感した。
- 26 :
- 5代目まで大幅な修理無しでいけるかなあ
- 27 :
- やばいのはフロントのダッシュボードの浮きとスカイのオートマレバーが動かなくなるくらい?
- 28 :
- 後期20Sワイ、不具合の話は
高くもなく低くもない場所から見物
- 29 :
- あと四年もしたら5代目の情報がそれなりに出てそうだな。
- 30 :
- 4代目は高くなりそうだからアクアやフィットハイブリッドに行く人もかなりいそう。
- 31 :
- ハイブリッドは無いな。
検討するならカローラスポーツかな
現行型はかなり造り込んでいる感じがする
でも、まだ2年は乗るから買わないけど
- 32 :
- カローラスポーツは割高すぎ。
- 33 :
- トヨタ車は売る時も値が付くからねえ、次はヴィッツかカロスポにしよかな
- 34 :
- 販売数が多い=人気者wだからな
中古市場でも高く売れる
販売網も充実してるし
あとはモデル末期まで売れ続ける事
マツダは途中で投げ出すからw
- 35 :
- 冬の坂道用だけのためにセカンドカーで軽4かったけど、楽しいのなんの。
- 36 :
- 販売台数が多いと値崩れするだろ。
- 37 :
- 悲しいかな。トヨタとマツダの違いだよ
トヨタは、台数が多くても需要も多いから高値安定
マツダは、需要が少ないから台数が多いと値崩れる
- 38 :
- トヨタはお客様は神様
マツダはお客様を友達以下と思ってる
接客や見送り方にその違いが表れてる
- 39 :
- 俺のマツダ営業担当者、変わりまくって今や7人目。
退職者が案外多いから何とも言えない気持ちになるわ。
- 40 :
- 友達以下ワラタw
俺の担当も1年前に辞めた 新卒から10年いたけどね
ディーラーの内装はレクサス店並みになったのに・・・
- 41 :
- >>39
羨ましいわ
担当営業が周囲の各メーカーに名を轟かすような曲者で、早く変わってもらいたい
- 42 :
- マツダの不幸はそこかもね。よく知らない営業さんからは買えないわ。
- 43 :
- 4代目のハッチ
リア何回見てもおかしくない?
- 44 :
- 真後ろから見るとそんなでもないけど
ななめ後ろから見たときの
ルーフからリアフェンダーのヌルヌル感がいやだ
- 45 :
- >>44
ちょっと買えないよね…
- 46 :
- こんな過疎スレでもマツダ叩きが始まるのか
- 47 :
- 絶滅危惧種のセダン派は結構いいぞ4代目
- 48 :
- 横の凹んでるようなラインが何とも言えん。
- 49 :
- 大ヒットした初代FFファミリアの前のFRファミリアに似てるよね 先祖返りしすぎだろ
https://clicccar.com/2014/11/20/279080/familia_ap_197802/
- 50 :
- >>46
いや俺BLユーザーだし
>>49
面白いです
- 51 :
- >>46
俺もBLユーザーだよ
デザインの好き嫌い言っただけでマツダ叩きなんて思わんでくれ
- 52 :
- >>46
最近のマツダ嫌いはどんなスレにでも湧くよ
- 53 :
- ロードノイズが酷い×→ロードインフォメーションが掴みやすい〇
遮音性が低い×→外部状況が認識し易い〇踏切で窓を開けなくても音が明瞭に聞こえる〇
- 54 :
- >>53
おう…
アドバンデシベルあんまりいみなかったな…
- 55 :
- ロードインフォメーションとか今になると笑ってしまう表現だな。
- 56 :
- 路面からの情報がきちんと伝わってくるとか素人が得意気にタイヤレビューごっこしてた恥ずかしい時代を思い出した。
- 57 :
- ロードからのインフォメーションがダイレクトにステアリングでハイドロプレーニングがツインカムだね
- 58 :
- アイスバーンを走った事がない方々ですか
- 59 :
- 馬鹿がなんか言ってら。
- 60 :
- ナイトスポーツのバンパーの相場ってどれくらいなんでしょうか?
塗装、脱着工賃込みでどれくらい用意すればよいですか?
- 61 :
- あと時々オートバックスでフェアやってますがあれはお得なんでしょうか?
- 62 :
- >>60
相場ってほぼ定価だよ
フェアで1割引になるくらい
塗装は業者次第だけどカタログの2色塗り分けは高い
リアの見積もりで45kだったかな
- 63 :
- >>62
レスありがとうございます。
塗装に関しては塗り分けないとあまり意味がなさそうですし
お金貯めることにします。
- 64 :
- 残価型クレジットっていいの?
- 65 :
- 自分の車にならないという劣等感が無いのなら得
- 66 :
- それなりに静かだな、舗装したての道路上だけは・・・
- 67 :
- 引越したので車検証の住所変更を後日するんだけど必要書類は揃って、それと一緒にナンバープレート(今のもの)一組ってあるんだけどこれは自分で外して窓口持ってくの?
それとも書類一旦出して作業場的な所に車移動して新しい物と付け替えしてもらう感じ?
- 68 :
- >>65
では辞めときます。
- 69 :
- 残価設定型クレジットってやっぱり距離制限あるんだな
年に4万キロ乗るから超無理だわ
- 70 :
- 別に距離乗ってもいいよ
規定値超えたら支払うだけだし
- 71 :
- 残価設定で買ったけど、距離はかなりオーバーしたなあ
最初から乗り換え予定なかったから自分の車にならない劣等感なんてなかった
6年目に入る頃に、残価を一気に払うの爽快
- 72 :
- >>71
それって普通のローンと比べて割高にならんの?
- 73 :
- >>72
知らね
寺に勧められるがままに契約したから
- 74 :
- 残価は2タイプでスカイとアドバンテージローン
通常のローンと大きく違うのは残価分に金利が掛からない事
5年のローンなら車輌の確か32%位に金利は無し
残りがローン金額
マツダのホムペに詳しく出てるよ
あとweb見積もりと違うのは車検代込みのメンテパックが入れられる事
車検代は断ってもok
- 75 :
- 今205/55r16なんですけど
ホイールそのままで205/60r16のスタッドレスにしても大丈夫ですかね?
詳しくなくて、教えて下さい
- 76 :
- >>75
履けるけど車検は通らない
- 77 :
- >>76
どっかに当たったりしなければ
ありがとうございます
車検は夏なんで
- 78 :
- +1.3%だから通るっしょ
- 79 :
- 違った+3.25%だった
法定では+6%までだから通りはするね
- 80 :
- この車スロットル信号のノイズ?がリ゛‐‐‐‐‐って微かに聞こえるね
- 81 :
- >>79
スタッドレス買うのはいいけどコッソリとマツダ3考えると205/60にと思って、多分ずっとBLですがw
オフセットもありますか(T_T)
- 82 :
- >>81
ローダウンしていなければそのまま入るはず
ローダウンしていても90mm確保できていれば平気
- 83 :
- >>82
ドノーマルなので(⌒‐⌒)
冬は気持ちでも最低地上高上がるといいかも
- 84 :
- MTってデカデカと書いてあるBL教習車を見かけたわ。
- 85 :
- 最終型blなんだけど、
鍵全部紛失してから一年経って復活させようと
ディーラーでキーナンバー伝えて鍵を入手し回るがもちろんエンジンがかからない
ディーラー曰くコンピューター総取っ替えで20万かかると
六万近く払って鍵の救急を呼ぶしかないのか
- 86 :
- >>85
状況が読めないのだが、一年経って復活てどゆこと?一年間ねかせておいたのかな。
- 87 :
- わかりづらくてすみません
一年前に鍵全部なくして放置してました
今となって乗り出そうと進めてるところです
- 88 :
- 自分で調べも動かせもしないんだったら金だして業者にやってもらうしか無いね
- 89 :
- >>87
コンピュータをリセットして登録し直すとかディーラではやってないのかな。できなければ実績のある業者探すしかない。
http://heart-lock.com/blog/2439/
- 90 :
- ディーラーでキーナンバー伝えて鍵を入手し回るがもちろんエンジンがかからない
これが分からん
ナンバーあれば複製できるが
↓
マスターキーを紛失してしまった場合にはキーナンバーから複製します。
また、イモビライザー装着車は、一般キー専門店で合鍵を作っても、ドアを開けることはできますが、エンジンをかけることができません。
紛失した場合はもちろん、予備のカギを作られる場合もマツダ販売店で設定が必要になりますので販売店にてご相談ください。
- 91 :
- 皆さんご意見ありがとうございます
イモビライザー再設定できるところを探してみます
- 92 :
- キーナンバー伝えて正規のスマートキー手に入れてもエンジンかからんって
イモビとかコンピュータとか関係なくない?
そもそも1年放置したらまずバッテリ空だろ。
意味わからん
- 93 :
- あ(・・;)
鍵で思い出したんだけど
エンジンスターター付けたら中に鍵仕込むからってスペアキー中に入れたらしいんだけど
イモビライザー無効になって合鍵屋さんで作ったヤツでもエンジンかかっちゃうよね?
- 94 :
- キーナンバーは鍵の形状で鍵に埋められてるチップ?は異なるからエンジンかからないと認識してます
バッテリーは充電しました
- 95 :
- ディーラーでそう説明されたのなら、そうなのかな。
スマートキー2つとタグの3つ全部失くすと復活にかなり費用が
かかるとだけ認識してたけど。
- 96 :
- まずは鍵全部無くしちゃうような自分自身の改革から始めたほうがよいかと
- 97 :
- 鍵2つインキーした僕のことを忘れないで下さい!!
- 98 :
- 1年も放置しておくとバッテリー以外にもいろいろ劣化していそうで嫌だな
- 99 :
- ガソリン抜いて新しいの入れたらかからないの?
- 100 :
- 一年放置でそうなるなら中古車の管理って大変そうだ
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