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NISSAN】日産GT-R part214【R35】
- 1 ：
- 前スレ
【NISSAN】日産GT-R part213【R35】
https://https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1577794162/
日産GT-Rオフィシャル
https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/gt-r.html
荒らし、煽りは徹底放置で
- 2 ：
- MY07 480ps 当時国産車としては異例であったｲﾔｰﾓﾃﾞﾙ制を公表
MY08 基本MY07と同じ 北米での発売開始に合わせた少改良のみ
MY09 485ps 燃費向上 ﾅﾝﾊﾞｰｽﾃｰ廃止 ｷｬﾘﾊﾟｰﾛｺﾞがNISSANへ 燃料ﾀﾝｸ容量UP ｻｽ改良 ｽﾍﾟｯｸV追加(･∀･)
MY10 触媒変更 DCT信頼性向上 ﾅﾋﾞ変更 地ﾃﾞｼﾞ化 ｻｽ改良 ｽﾍﾟｯｸVﾃﾞｨﾌｭｰｻﾞｰ標準化
MY11 MC530ps 内外装・ﾎｲｰﾙ・Fﾛｰﾀｰｻｲｽﾞ変更 ｻｽ・ﾏﾌﾗ改良 DﾗｲﾄRﾌｫｸﾞ追加 標準→ﾋﾟｭｱED ｴｺﾞｲｽﾄ、CTE追加
MY12 550ps 左右非対称ｻｽ採用 ﾎﾞﾃﾞｨ強化 国内もﾃｰﾙ4点灯化 ﾌﾞﾗｯｸEDにﾚｶﾛ ｽﾍﾟｯｸV廃止(´･ω･`)ﾄﾗﾊﾟOP追加
MY13 水野最終(´･ω･`) ﾛｰﾙｾﾝﾀｰ変更 ｻｽ・ｵｲﾙﾊﾟﾝ改良 匠ﾌﾟﾚｰﾄ 内装小変更 内装OP追加 ｽﾍﾟｼｬﾙED100台限定
MY14 前後ﾗｲﾄ変更 内外装少変更 TCM1.5M 基準車ﾏｲﾙﾄﾞ化 ｴｺﾞｲｽﾄ・ﾄﾗﾊﾟ・CTE廃止(´･ω･`) ﾆｽﾓ追加600ps(･∀･)
MY15 基本MY14と同じ ｻｽｾｯﾃｨﾝｸﾞ等少変更のみ ﾄﾗｴ追加(･∀･) 45thｱﾆﾊﾞ限定45台
MY17 MC570ps 内外装大幅変更 ﾋﾟｭｱED除きﾁﾀﾝﾏﾌﾗ標準 新北米安全基準変更の煽りで屋根周り重量増(´･ω･`)
MY18 基本MY17と同じ 全ﾓﾃﾞﾙｻｯﾁｬﾑ標準化 AppleCarPlay対応 ﾀｲﾔ等少変更のみ
MY19 基本MY18と同じ ﾗｲｾﾝｽ灯LED化 ﾅｵﾐﾓﾃﾞﾙ50台限定
MY20 ﾃﾞｲﾗｲﾄ周り・ﾎｲｰﾙ・ﾀｰﾋﾞﾝ・下回り色味変更 青ﾏﾌﾗｶｯﾀｰ 50th期間限定 ﾆｽﾓはMY15同等まで軽量化(･∀･)
- 3 ：
- 前スレ
【NISSAN】日産GT-R part213【R35】
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1577794162/
- 4 ：
- >>1
乙です
>>2
17と18の基本◯◯と同じはいらない気がす
前スレで議論されてたけど17の屋根まわり重量増は大袈裟過ぎて悪意を感じる
各サーキットで出したベストラップなんかも書かれてるといいよね
スペVやニスモのニュル筑波なんかの
あと変な顔文字イラネ
- 5 ：
- ぼくがかんがえたさいきょうのGT-R R35ファイナルエディションだよ
今後10年間のタイヤのグリップ性能向上を見据えた720psエンジン
Nismo by イタルと同性能の電動リアウィング
R35ファイナル限定ホイール
- 6 ：
- >>2
漫画のサイの顔気持ち悪くて読む気なくなります
- 7 ：
- ファイナルは4000万円級になるって話もあるね
もう好きにすれば田村さん
- 8 ：
- >>4
自分でスレ立てしてやれ
- 9 ：
- NSX-Rがやはり4000万円級になるって噂だから
それにぶつけてくるんだろうかGT-Rファイナルは
しかしそんな価格で911GT3RSより速くなかったら本当に無意味だよなあ
- 10 ：
- 田村さんについていけないお金持ち35オーナーはどんどんマクラーレンやポルシェに流れてるし
お金持ちじゃない35オーナーは水野モデルに乗り続けて田村いいかげんにせーよと愚痴ってる
一番悲惨なのはお金持ちじゃないのに無理してニスモを買った人たち
頑張って手に入れても2年もすると型落ちで悲しむ事に
- 11 ：
- ニスモ買える経済力がある時点でそれほど悲惨じゃないと思われ
- 12 ：
- ごもっとも
- 13 ：
- MY14ニスモも軽量ルーフニスモとして価値はあるし
MY17ニスモも最後の720psタービンニスモとして価値はあるし
MY20ニスモもファイナルニスモが出たとして初の筑波分切り国産車として価値はあるし
10年後もしっかり価値は残ると思う
- 14 ：
- 07-08と14ニスモと15トラエはお買得だったと思う
今やトラエでもオプション込み1800万円
- 15 ：
- >>13
ルーフ補強部品を外した旧ニスモタービン720馬力が日本限定、台数限定無しなら全部死亡
- 16 ：
- いっそ屋根切ってオープンにしたらいいんじゃない？
- 17 ：
- >>15
それどこの14ニスモ？
つーかマニア以外ルーフの重さだのタービンの差だの知らないから最終型が一番価値出るのは間違いない
いくら声高に軽量ルーフだの720psタービンだの叫んだところで無駄だよ
オーナーだけが優位性を分かって大切に乗り続けるもよし
プレミア狙いで世間の評価が絶対なら最終モデル確定した時に買い換えるのもよし
- 18 ：
- >>17
14ニスモはエンジン強化しなきゃ720キツイっしょ
内装ダサいのも俺は嫌
- 19 ：
- どのニスモもどうせ買えないんだから虚しいだけよ
- 20 ：
- 富士で走ってるニスモも初期も速さはそんな変わらんのな。
まあ初期は少し弄ってるのだろうけど。
ニスモはインパクトあるし俺は好きだな。
- 21 ：
- なぜニスモに拘るのか意味がわからん。
ノーマルと大して速さ変わらんのに。
社外で弄った方が確実に速くなるのに。
- 22 ：
- ニスモを弄った方が確実に速くなる→ぼくがかんがえたさいきょうのGT-Rだよ
- 23 ：
- >>22
結局ニスモもエンジン弄らないとだからそんな変わらんのよね…
- 24 ：
- タービンはBLITZのポン付けタービン良いらしい。
- 25 ：
- エンジン本体はニスモも基準車も前期も後期も全部一緒だよ
奈良の大御所によると
基準車タービンでブーストアップすると低速トルクの立ち上がりが激しくて使い方にもよるが620ps以上出すと高確率でコンロッドが逝く
MY14〜19の720psニスモタービンだと下が無いから比較的平気
新型ニスモタービンは低速トルクが上がってるからブースト上げたら基準車並みにコンロッドに良くないのかもね
- 26 ：
- 発売から今日まで全てのエンジンが一緒とは言い切れないよな
違うとも言い切れないけどw
まあ耐久性だったりコスト面だったり若干のアップデートはされてるでしょ
- 27 ：
- 一般的には20ニスモ＞17ニスモ＞15ニスモ＞ファイナルの基準車という価値になるのではと。
速さが大差なくてもニスモ=特別だからねり外見が違うのが大きいね。
- 28 ：
- >>26
それを言うとコストカットでダウングレードしてる例もあるからな。
まあGT-Rはないとは思いたいが。
- 29 ：
- ファイナルニスモ4000万円はどんな内容なんだろ
- 30 ：
- フェニパのノーマル計測だと中期が一番パワー出てて後期は出てないとか聞いた
- 31 ：
- Gマガの越前屋広告にも載ってたよね
MY17が遅くなったのはルーフが重くなったからというよりパワーがなくなったからか？
足はめちゃくちゃいいからなあMY17
- 32 ：
- MY14以降、基準車のタイヤがラグジュアリー志向になったせいもあるよ
パワーはアップラインとかトップシークレットに頼めば何とでもなる
燃料ポンプはMY17以降ニスモと共通になったからパワーアップしやすくなってる
MY15以前の基準車もMY17以降の燃料ポンプに交換オススメ
- 33 ：
- 35初めてみた時はカピバラみたいでダサいと思ったけど見慣れたし
MY11初めて見た時はベーシッ君にしか見えなかったが自分が買ってみると気にならなくなった
MY17のダミーダクトやMY17ニスモの瘡蓋デイライトも見慣れてくると悪くない
- 34 ：
- >>31
パワーなくなったからではないだろ。
480馬力の初期よりサーキットだと遅いんだし。
まあ17の足は悪くはないとは思うけど。
ラグジュアリーにふってるから仕方ない。
- 35 ：
- 初期も計測すると軽く500馬力以上出てたんじゃなかった？
理由は忘れたがあえて低めに申告したよーな話を聞いた記憶ある
- 36 ：
- >>32
中古車屋のアップラインステマ君性懲りもなくまた？
誰も頭でっかちの多いここの住人誰にも知られて無かったでしょ
- 37 ：
- スペックvやエゴイスト計画より売れなかったから廃止になったのかな？
- 38 ：
- 奈良の大御所て奈良の大仏さんに似てる
- 39 ：
- スカイラインGTR新型でググったら、r36の画像出たけど、すげえカッコいい。欲しいなあれ。予想CGかな？
- 40 ：
- >>39
R36は2027年以降と田村が言ったとどこかで見た
- 41 ：
- >>8
ありがとう。
前スレでせっかく作ってくれた人がいたから、テンプレとして2に貼ってみたんだよ。
このスレで、いるいらない、ここを直したらなど聞きたくて。
顔文字は俺も要らないと思ったんだけど、それも含めて判断してもらおうと思ってね。
- 42 ：
- >>40
2027ってその頃には日産自体がないだろ
- 43 ：
- >>40
本当にありえそうだから、笑えない。
- 44 ：
- すまん
>>43 は
>>42 にだった
- 45 ：
- >>41
まーた自分で書いたものを
他人が書いたとか言ってるしｗｗｗ
毎日毎日自演乙
- 46 ：
- 例えどんな大企業でも未来永劫安泰ということはないからな
刹那的に今を楽しもうぜ
- 47 ：
- アップライン興味あるけど、壊れても一切補償なしってのが怖いな
壊れた話とか聞いた人いますか？
- 48 ：
- MY18以降のニスモ用プログラムだと、ATモードの方がプロのMTモードよりタイム出るんだよね、中谷さんの話だと
アップラインでMY20ニスモプログラムをインストールすれば、うちのMY08もそうなるんかな？
- 49 ：
- >>48
MY18以降ですか？鈴木としおさんはパドルシフトにニュルアタックしてたけど、ATの方が良くなったなら速くなったのだろうか…(ニスモの方)
- 50 ：
- 今はなきアミューズの故Tさんがライトチューンで筑波分切りした時はATモードでしたね
土屋圭市さんがマインズ号でFSW走った時の車載見ると、ダウンだけパドル使ってるように見えます
- 51 ：
- >>48
ソフトの進化が1番大きいからな。
プログラム変えるだけで相当変わります。
- 52 ：
- >>47
他人様から吸い出したデータを上書きするだけでしょ
書き込み失敗以外は心配いらねんじゃね？
そこはちゃんと確認するだろうし
- 53 ：
- >>41
オマエなに自己レスしてんの？
- 54 ：
- ああ、これは触っちゃいけない人が来た…
- 55 ：
- まーた文体かえて他人になりきっちゃってるｗ
- 56 ：
- 誰が自演とかエスパー気取りかよ
- 57 ：
- いちいちID変えて即反応とかやっぱ狂ってるな
なんでそんなに必死なの？
- 58 ：
- 話の流れを変えて申し訳ないのですが、どなたか分かられる方いましたら教えて下さい。
MY20基準車(ブルー)なのですが、春(3月中)に納車できるように契約しようとディーラー(地方NHPC)と年末から見積り〜最終まで話を進めてきていて、後は工場出荷を定期的に教えて貰い本契
約予定(月産2.000台と言う事で、大体1月中の契約かなと勝手に思っていました)なのですが、1月初旬に聞いたところ、今契約で工場出荷が2月初め位(オレンジだけ納期が長かったと思います)と
聞いていたのでまだ早いと思い、現在に至るのですが、本日ディーラーから連絡が有り、今注文で3月5日ディーラー着なのでそろそろですね、とここまでは良かったのですが、ブルーだけ1月
下旬から納期が出ていないらしく、調べても分からないと言う事でした。不安になったので3月納車大丈夫?と聞くも、他カラーが3月5日なのでブルーも大丈夫だろうと。
上記を踏まえた上で詳しい方がおられましたら教えて頂きたいのですが、ディーラーで納期がいつになるか分からないと言う事は有るのでしょうか?(地方NHPCです)又、そういう問い合わせは
どこへ聞けば一番理想的な回答がかえってくるでしょうか?日産のお客様相談室で経緯を伝えて調べてもらえば良いのか、地方NHPCだからはっきり分からないなら都心部のNHPCに直接聞いてみ
れば良いのか、どれが正解か分からず。とにかくブルーのみ調べても現在納期が出てきていないらしいです。
詳しい方や、最近契約(ブルー)された方おられましたら教えて頂けないでしょうか?宜しくお願いします。
- 59 ：
- ↑見直すと気持ち悪い長文になってました....すいません。
- 60 ：
- 納期調べてくれって数ヶ所に電話
- 61 ：
- ブルーは良い色だよね
だけど受注台数が少ないから台数まとまるまでラインに乗らないだけじゃないかな
ギリギリまで分からないと思うよ
納期回答が出来る頃には1週間で配車かも
- 62 ：
- 車種的にこれ1台で全ての移動するわけでもなかろうに
一ヶ月や二ヶ月納期変わるなんて気にしない
- 63 ：
- 正式オーダー入れてから1週間くらいで
大まかな日程出ますよ
ライン出てから走行テスト
その後納整センター（またはディ-ラー）
配車の都合もあるから正確なのは割と直前
車体ナンバー出てから2週間以内って感じでした
うちのは台風の影響で1週間ずれたなぁ
- 64 ：
- 36gtrピスタ
- 65 ：
- >>58
10月中旬ワンガンブルー契約→一昨日ディーラー着
これから登録準備らしい
- 66 ：
- 50thのブルーはプレミアつきそう
- 67 ：
- 皆さん納車アドバイス色々ありがとうございました。問い合わせ等してみようと思います。
>>65
レス感謝です。本当ですか?1月中旬頃に聞いた時は、ブルー含めて2月中旬頃の出荷になっていると聞いたのですが。(オレンジだけ1ヶ月程長かったと思うのですが)それだと今契約して5〜6月頃になる可能性も有りますね
- 68 ：
- >>65
何度もすいません。契約当初から納期がその位だと聞かれましたか?
- 69 ：
- My18の時は3ヶ月かかりました。
- 70 ：
- 自分は貧乏人なのでリセール考えて白にしてしまった
青とか赤とか買える余裕ある人は羨ましい
- 71 ：
- キモヲタブルー
- 72 ：
- >>66
つかないと思うな。ニスモでも値下がりしてるし。つくのはファイナルのニスモだけだと思う。プレミアついても俺は乗りたくなるから関係ないな…距離のるとニスモは値下がり激しい
- 73 ：
- 毎日とか頻繁に乗るなら白とか無難な色がいいと思う
たまにしか乗らないなら青や赤だと新鮮味があっていい
- 74 ：
- 08シルバー買ったら予定より納期早まった思い出
シルバーは人気低いんだってな
営業は人気のカラーは台数多く作るからとは言っていたが
- 75 ：
- 銀カッコいいと思うけど人気ないんだー
- 76 ：
- ガンメタが1番かっこいい。
- 77 ：
- >>72
新車で35が売ってるうちはニスモだろうが50thだろうがプレミアつかないだろうけど
生産中止後しばらくしたらつくと思うな
普通のピュアやプレミアムやブラックはつかないだろうけど
- 78 ：
- こんなの持ち出したら6分30秒は切れないと恥ずかしいな
https://www.autocar.jp/news/2020/02/06/474418/
- 79 ：
- >>68
細かくは言われてないけど、10/17契約で早くて1月末くらいとは言われたよ。
納車は2月下旬くらいなので、実質4ヶ月。
my20基準車の発売当初は3ヶ月弱、NISMO発売後で納期が延びているとは言われた。
また色にもよると思う。
- 80 ：
- https://vt.tiktok.com/Y2mHxe/
- 81 ：
- 富士で991GT2RS1.45.4
ソフトコンパウンド使えば43秒台だと
恐ろしいな…
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=3311913662200189&id=100001447644292
- 82 ：
- >>78
>日産とポルシェのニュルブルクリンクでの戦いに携わる田村宏志からも、スピードを飛躍的に上げるコツについてアドバイスを受けている。
田村さんは日産とポルシェのニュルブルクリンクでの戦いに全く携わってないし・・・
田村さんのアドバイスとか1mmも役に立たないし・・・
- 83 ：
- ニュルの最速はポルシェだよ。
もう絶対抜けない
https://www.as-web.jp/sports-car/384756?all
- 84 ：
- >>83
これレーシングカーを更にチューニングしたヤツ
比較するのはF1マシンだろ
カテゴリーが違う
- 85 ：
- >>78
Cピラ−の折り目を見た瞬間にこのスレの住民の事を思い出したわｗｗｗ
どんなにチューニングしても手に負えない重さなのかもね
- 86 ：
- 田村さんは35は私が最初にコンセプトを作ったんだという思いから、GT-Rコンセプトに似せたデザインにした
涙みたいなダミーダクト、折れ目のないピラー
ピラーの変更は例の北米新安全基準も関係しているみたいだけど
- 87 ：
- 折れ目には応力が集中する
ここだけ？は田村が正解
- 88 ：
- >>ALL
99.12gt3とｗ所有してる方このスレ多いね？
- 89 ：
- 表向きには空力性能向上のため、となっている
実際わずかに向上しているのかもしれないが
- 90 ：
- AMGGTはGTRに速さぼろ負けかな？
- 91 ：
- 国沢なんか水野に論破されたのが悔しかったからGTR酷評してたな笑。最近は絶賛してるけど笑。
- 92 ：
- 911ターボS、記事の内容がめちゃくちゃだが、スペックが記載どおりなら凄い。GT系はどうなるんだ(^^;
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200207-00000002-rps-ind
20ニスモの世界最大級(2番めらしい)のカーボンセラミックより大きいし、リア21インチ…
クニ○ワが騒音規制が〜と騒いでるけど、これはクリアできるの？ 35を焦って買う必要ないのだろうか
- 93 ：
- 水野さんは我が強すぎて、嫌ってる連中は社内外にたくさんいた
国沢さんもその1人
国沢さんの主張はことごとく水野さんに無視され、しまいには出入り禁止に
しかし田村さんは周りの意見に耳を傾けるタイプで特に国沢さんの主張を尊重し、国沢論をほぼそのまま取り入れた
国沢さんからしたらそれ見たことか水野ザマアミロといったところ
- 94 ：
- 何かの試乗動画で国沢がびゅーんとかぶぁーんとか言ってて笑わせてくれたよ
- 95 ：
- 国沢さんはアンチも多いが、ベストカーのジャーナリスト人気投票では圧倒的1位だったはず
- 96 ：
- >>84
F1より速い
- 97 ：
- https://www.youtube.com/watch?v=5t3cejG6xpo これ何の為に空ふかししてるの？
- 98 ：
- ベスモのタイムアタック密着映像でもタイヤやダンパーの業者に対してけっこう偉そうな感じしたな水野さん。妥協を許さない水野さんだから35GTRがつくれたんだろうけど。
- 99 ：
- >>92
騒音とか排ガスとか言ってたらトラックすべて駄目じゃん
本当に規制敷けるか疑問
- 100 ：
- 50thブルーの話題出てるがまさに今悩み中
限定車が買おうと思ってるから50thブルーのライン抜きにしようか、そろそろ出るであろうファイナルにしようか悩んでる
アドバイス誰か下さい〜
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