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【SUBARU】3代目(GH/GE)インプレッサ 63【IMPREZA】
- 1 :2018/12/07 〜 最終レス :2019/09/21
- 2007年6月発売の第3世代型インプレッサ(GH/GE)について語るスレです。
※オーナー/購入希望者による質問/相談、パーツ等の情報交換がスレの主旨です。
当然ながら「アンチ」は居ない・存在しないはずです。
※変なのが来たら大人の対応・スルーを基本に。スルーできない方は同類です。
※書き込まれた内容の主旨や目的を多角的に思考し判断して下さい。
■インプレッサ (5ドア/ハッチバック) 【GH】
https://ucar.subaru.jp/php/catalog/model.php?car_cd=10451005&getyear=200706
■「アネシス」 (4ドア/セダン) 【GE】
https://ucar.subaru.jp/php/catalog/model.php?car_cd=10451012&getyear=200810
■「XV」 (5ドア/クロスオーバー) 【GH】
https://ucar.subaru.jp/php/catalog/model.php?car_cd=10451013&getyear=201006
■取扱説明書&クイックガイド (PDF形式)
<A型> 2007年 6月〜 http://www.subaru.jp/afterservice/tnst/impreza/im02/index.html
<B型> 2008年10月〜 http://www.subaru.jp/afterservice/tnst/impreza/im03/index.html
<C型> 2009年 9月〜 http://www.subaru.jp/afterservice/tnst/impreza/im04/index.html
<D型> 2010年 6月〜 http://www.subaru.jp/afterservice/tnst/impreza/im05/index.html
■STIの話題は、以下のスレへどうぞ。
SUBARU▼GR/GVインプレッサWRX STI SS142▼IMPREZA
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1537077825/
■NAインプレッサの話題は、以下のスレでも展開中です。
【SUBARU】NAインプレッサ 57【GC/GD/GE/GF/GG/GH】
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1510264625/
■前スレ
【SUBARU】3代目(GH/GE)インプレッサ 62【IMPREZA】
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1505252673/
- 2 :
- 過去スレ
【SUBARU】3代目(GH/GE)インプレッサ 61【IMPREZA】
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1469168272/
過去スレ/1〜60
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1505252673/2-5
- 3 :
- ■公式ニュース <FMC/年次改良/特別仕様車/その他>
2007年 6月 フルモデルチェンジ[A型]
https://www.subaru.co.jp/news/archives/07_04_06/07_06_05_01.html
2007年 7月 発売後1週間で月販目標の1.5倍の受注を達成
https://www.subaru.co.jp/news/archives/07_04_06/07_06_14.html
2007年11月 特別仕様車「BEAMS EDITION」発売
https://www.subaru.co.jp/news/archives/07_10_12/07_11_14.html
2008年 4月 「自動車アセスメントグランプリ」受賞
https://www.subaru.co.jp/news/archives/08_04_06/08_04_21.html
2008年 5月 特別仕様車「15S Comfort Selection」発売
https://www.subaru.co.jp/news/archives/08_04_06/08_05_08_04.html
2008年10月 一部改良[B型] 、4ドア「アネシス」発売
https://www.subaru.co.jp/news/archives/08_07_09/08_10_08.html
2009年 4月 特別仕様車「Comfort Selection II」発売
https://www.subaru.co.jp/news/archives/09_04_06/09_04_16.html
2009年 9月 一部改良[C型] 、5ドア「1.5i-S」発売
https://www.subaru.co.jp/news/archives/09_07_09/09_09_02_01.html
2010年 6月 一部改良[D型] 、クロスオーバー「XV」発売
https://www.subaru.co.jp/news/archives/10_04_06/10_06_24.html
2010年12月 特別仕様車「1.5i-S Limited」「2.0i-S Limited」発売
https://www.subaru.co.jp/news/archives/10_10_12/10_12_21_2.html
■純正アクセサリーカタログ【GH/GE】
http://www.subaru.jp/accessory/catalog/pdf/Impreza_Acc_gegh.pdf
■STIパフォーマンスパーツ
【GH】 http://www.sti.jp/parts/impreza5door_gh/
【GE】 http://www.sti.jp/parts/impreza4door_ge/
- 4 :
- ■【スバル インプレッサ 新型発表】 ※2007年6月時
新快適スタイル、5ドアパッケージ http://response.jp/article/2007/06/05/95484.html
なぜ、4ドアじゃないの? http://response.jp/article/2007/06/06/95521.html
3グレード・3エンジンのシンプル体系 http://response.jp/article/2007/06/07/95529.html
リヤの居住性、大幅アップ http://response.jp/article/2007/06/07/95530.html
「S-GT」は「WRX」となにが違うの? http://response.jp/article/2007/06/07/95554.html
4ドアセダンはないの? http://response.jp/article/2007/06/08/95553.html
商品力強化した1.5リットルエンジン http://response.jp/article/2007/06/08/95532.html
気になる2.0リットルターボエンジン http://response.jp/article/2007/06/08/95533.html
MT/ATで異なるAWD方式 http://response.jp/article/2007/06/09/95534.html
運転がうまくなるシャシー http://response.jp/article/2007/06/11/95535.html
スポーツワゴンから5ドアハッチへの進化 http://response.jp/article/2007/06/11/95555.html
スポーティさと機能性をカタチに http://response.jp/article/2007/06/12/95536.html
上質な作り込みのベーシックライン http://response.jp/article/2007/06/12/95537.html
心配は無用、ラゲッジスペース http://response.jp/article/2007/06/13/95538.html
- 5 :
- ■2007年6月〜
インプレッサ 新車紹介 [2007.6.5] http://www.webcg.net/articles/-/10292
インプレッサ 新型車徹底解説 [2007.6.5] http://autoc-one.jp/subaru/impreza_hatchback/newmodel-68871/
インプレッサ 発表会 [2007.6.5] http://autoc-one.jp/subaru/impreza_hatchback/launch-126608/
インプレッサ 新車紹介 [2007.6] http://www.goo-net.com/car_info/newmodel/SUBARU/IMPREZA_01/index.html
インプレッサ 15S(4WD/4AT)/20S(4WD/4AT)/S-GT(4WD/4AT) [2007.6.21] http://autoc-one.jp/subaru/impreza/report-36252/
インプレッサ 15S(4WD/4AT)/20S(4WD/4AT)/S-GT(4WD/4AT) 【短評】 [2007.6.24] http://www.webcg.net/articles/-/10189
インプレッサ 15S(FF/4AT)/20S(4WD/4AT) 【短評】 [2007.6.27] http://www.webcg.net/articles/-/10177
インプレッサ S-GT(4WD/4AT) 【短評】 [2007.6.28] http://www.webcg.net/articles/-/10170
インプレッサ S-GT(4WD/5MT&4AT) 試乗 [2007.7] http://www.goo-net.com/car_info/impression/SUBARU/IMPREZA_03/index.html
インプレッサ 15S(FF/4AT) [2007.7.21] http://www.motordays.com/newcar/articles/impreza_subaru_20070721/
インプレッサ 新車TV紹介 [2007.7.23] http://www3.tvk-yokohama.com/tubo/kuruma_no_tubo/2007/07/23/index.html
インプレッサ S-GT(AWD/5MT) [2007.8] http://www.jdm-option.com/archives/trialride/07_08/impreza.html
インプレッサ 15S(FF/4AT) 【ブリーフテスト】 [2007.8.9] http://www.webcg.net/articles/-/10009
インプレッサ S-GT(4WD/5MT) 【ブリーフテスト】 [2007.9.3] http://www.webcg.net/articles/-/9830
インプレッサ BEAMS EDITION 発表会 [2007.11.14] http://autoc-one.jp/subaru/impreza_hatchback/launch-114340/
- 6 :
- ■2008年10月〜
「インプレッサ」を一部改良 [2008.10.08] http://m.car.watch.impress.co.jp/docs/news/20081008_37894.html
インプレッサ アネシス 2.0i-S(FF/4AT)【試乗速報】 [2008.10.24] http://www.webcg.net/articles/-/7861
インプレッサ アネシス 2.0i(FF/4AT) [2008/11/14] http://www.corism.com/review/subaru/454.html
インプレッサ アネシス 2.0i-S [2008.11.28] http://autoc-one.jp/subaru/impreza_anesis/report-4462/
インプレッサ アネシス 2.0i-S [2008.11.30] http://allabout.co.jp/gm/gc/193333/
インプレッサ アネシス 2.0i-S(FF/4AT)【ブリーフテスト】 [2008.12.10] http://www.webcg.net/articles/-/7671
■2009年9月〜
「インプレッサ」を一部改良 [2009.9.2] http://m.car.watch.impress.co.jp/docs/news/20090902_312124.html
■2010年6月〜
「インプレッサ」を一部改良 [2010.6.24] http://m.car.watch.impress.co.jp/docs/news/20100624_376184.html
インプレッサXV [2010.6.24] http://autoc-one.jp/newmodel/547075/
インプレッサXV [2010.6.28] http://m.car.watch.impress.co.jp/docs/news/photo/20100628_376534.html
インプレッサXV(FF/4AT)【短評】 [2010.8.6] http://www.webcg.net/articles/-/5432
インプレッサXV [2010.9.6] http://m.car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/20100906_389484.html
インプレッサXV [2010.9.13] http://autoc-one.jp/subaru/impreza_xv/report-597440/
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
http://www.impreza-net.com/menu/contents2.html
- 7 :
- おつ
- 8 :
- GH
- 9 :
- リアゲート開けるボタンとゴムのところが
ベタベタしよるんだけど、俺だけ?
- 10 :
- >>9
前スレ
- 11 :
- 前スレ>>986
クラッチ交換は9万弱だったよ
- 12 :
- しかし何年経っても飽きの来ないオシャレなデザインだよね
確かヨーロッパの有名なデザイナーがデザインしたんだっけ?
前に見てるはずなのに名前が思い出せないわ…
- 13 :
- >>12
アンドレアス・ザパティナス?
多分違う。スバル社内のデザイナーのはず。
- 14 :
- テールのリバースランプを白LEDに変えてる人居る?
夜間バックの視認性上がりますか?
- 15 :
- >>14
純正よりは上がるよ
- 16 :
- >>14
安い粗悪LEDに注意してな
- 17 :
- 欧州にこんなモデルが有ったなんて知らなかった
日本で発売されてたら絶対買ってたわ
https://youtu.be/4srA5ZvyjxI
- 18 :
- こんなのあったんだ、良いなぁ
絶対楽しいじゃん
- 19 :
- GH8の最終って平成23年ですか?
- 20 :
- >>17
フォレのデュアルレンジ5MT乗ってたけどマジで楽しいよ
前進10段後進2段で悪路や登り坂でもグイグイ進む
若干パワー不足に感じるNAインプには最適かもな
- 21 :
- >>9
加水分解で調べてフキフキすればしばらくは持つよ
ネトネトしたまま弄りすぎると千切れる
- 22 :
- 寒い時期、エンジン始動でやたらアイドリングかいてんが1500くらいで
軽くアクセル煽ると100くらいまで下がるんだけど普通ですか?
アイドル高くて狭い車庫出しとか怖いです。
- 23 :
- >>22
普通。
ちなみに100じゃなくて1000だよね?
- 24 :
- >>22
エンジンを温めるため始動時からある程度までは回転数高いのは普通だから問題ないよ
- 25 :
- アイドリングで暖気ってしてますか?
- 26 :
- >>25
真冬はしてる。
- 27 :
- >>26
ありがとうございます。
アイドリング暖気はやらない方がよいなんいう意見をきき、どちらがいいんだろうと悩んでます。
- 28 :
- ショッピングモールでカメリアレッドパールのGHに乗った石田ゆり子似の美魔女に遭遇した
あの赤とGHのボディラインは綺麗な女性にメチャクチャ似合うな
一緒にいた嫁に内緒でガン見したのは秘密だよ
- 29 :
- 〉〉25アイドリングで暖機が悪いのなら
渋滞時のアイドリングも悪くなる。
- 30 :
- アイドリングで暖機だと駆動系とか足回りは暖まらんからね
真冬だと走行風で冷やしながらより早く水温上げれるからやるときもある
- 31 :
- 発進前アイドリング1分
発進後アイドリング10分
車種問わず始動直後は優しい操作を心がけること
- 32 :
- >>28
あなたが美魔女を見てたのは嫁にバレてますよ
そういう行為に女は敏感ですから
- 33 :
- 寒冷時期のアイドリング回転が高めなのは有る有るだが
現行インプは結構高くて五月蝿かったわ
あれって直噴だからなのかね?
- 34 :
- DBA-GH7買おうと思ってるんだけど純正ナビの地図って今も更新してる?
- 35 :
- >>34
べ、別にアンタの為に調べたんじゃないからね!!
https://www.subaru.jp/accessory/versionup/?_ga=2.225612383.475994436.1546943978-1714606261.1546943977
- 36 :
- 俺もそろそろπのhdd更新しようかな
前回調べたパスどっかいったから探すかな
- 37 :
- >>35
ありがと!よかったまだ更新できるんだね。
- 38 :
- お前ら仲良いな
これがGH愛ってやつか
- 39 :
- 13年1月かぁ…
三万近く出すなら安い最新ナビ探したくなるな
起動時のスバルロゴは惜しいけど
- 40 :
- ナビ更新は一度だけしたけど2回目は更新せず、
タブレット買ってカーナビ用として使ってる
更新1回分程度の値段でずっと最新の地図として使えるし
- 41 :
- だね、ナビとしてはほぼ使ってないからオーディオ専用に付け替えるのもありかなぁ
- 42 :
- そう言えばカーナビ完全にBluetooth受信機になってるわ
- 43 :
- そっか3万近いならiPad miniの中古でもいいか
地図はずっと更新されるしな
迷う
- 44 :
- スマホナビは一方通行逆走と獣道の案内されてから信用してない
上段にポータブルのゴリラ
下段に1DINオーディオで必要十分
- 45 :
- >>44
音楽流しながらミュートTV映せる名采配
- 46 :
- http://s.kakaku.com/item/K0001109869/
安いしスバルロゴも消えないよ
- 47 :
- GH7買った。納車まで2週間
ナビはiPad mini + GPSレシーバー + yahooカーナビリモコンにしてみるかなと思案中
- 48 :
- CarPlay対応のディスプレイ付きAVヘッドでiPhone接続もありか。今は色選択肢が豊富だね
- 49 :
- >>47
おめでとう!いい色買ったな!
- 50 :
- 分かる方いたら教えて欲しいんですが、GHとGEのリアシートの形状って違いますか?
- 51 :
- >>47
おめ!良色! \(^o^)/
- 52 :
- gh2
- 53 :
- タイベル交換はみんなディーラーでやってますか?
- 54 :
- 俺はまだだけどディーラーの予定かなぁ
一緒にウォーターポンプやカムシール、クランクシール、ベアリング、テンショナーも交換したい
- 55 :
- >>50
ハッチバックとセダンじゃ違うんじゃね?
パッと見は似てるけど中央席のシートベルトが既に違うからな
- 56 :
- >>55
ありがとうございます
確かにそうですね...
自分GE乗りなんですが、シートカバー付けたくて色々探してもGH用の商品しか無いんで流用出来ないかなぁと思ったんですが無理そうですね
- 57 :
- GH7の特別仕様車についてるパドルシフトってハンドルと一緒に回るタイプ?
- 58 :
- >>56
シートカバーくらいなら流用できそうじゃね?
シートベルト関連の穴は要加工かもしれんけど
なお発言に責任は持てません
- 59 :
- >>57
パドルは回りません
- 60 :
- 丸9年の車検が無事に終了@GH3
特に悪いところもなく消耗品の交換だけで済んだわ
今や貴重な4WDのMTなので大事乗ろうと思う
- 61 :
- >>59
回らないんだ残念。前乗ってたやつが回るタイプだったんだよな
- 62 :
- 街中で使用するなら回らない方が使いやすい
- 63 :
- 19年式DBA-GH7乗っているんやが、stage21のセレブリップライナーって付けれるかな?
説明には21年式以降に対応って書いてあるけどぱっと見は形は一緒やし...STIは高いから無しで。
- 64 :
- マニュアル車なんて希少種を通り越して変態領域だからな
スバルで代わりを探すと軽トラかSTIという極端さがな…
- 65 :
- >>64
最近仕事で新車のピクシスMTに乗ったんだけど、軽とは思えないくらい良い感触だった
一応進化してるんだよな、GH8の代わりにはならんけど…
- 66 :
- 四駆マニュアルの俺は変態領域だったのか
知らなかったアッー! ウホッ!いいマニュアル!
- 67 :
- 結局ナビは、KENWOODの普通のナビにした。
だってレスポンスいいし、CarPlayも使えるし
ネット通販なら激安なんだよ。
- 68 :
- GH7のエアコンダイアルの下にちょっとした物が置けるスペースあるじゃない
そこから加工なしでナビのUSBコネクタだせる?
- 69 :
- >>68
奥に穴がある
わしはシガーソケットからドラレコへの電源ケーブル通してる
- 70 :
- >>69
穴あるんだねありがと。
まだ納車が先で現物確認できなかったんだ。
ナビの取り付け業者に頼むことにする
- 71 :
- 点検の待ち時間に現行のインプ、フォレ、XVに乗ってみた
ハンドルとコンソール周りのボタンの多さがスゴい事になってんのな
ウチのGHタンなんてECOボタンとミラー調整くらいしかないわ…
- 72 :
- 天井にもついてるしな。飛行機かよ
- 73 :
- 『スバル群馬製作所が1月16日から操業停止中!』とは凄いニュースが来たな
ネット情報だと『電動パワステとアイサイトの制御不具合』っての見かけるが真偽はどうなのか…
とりあえず旧型ナイサイト油圧パワステ車は直接影響無いかな
- 74 :
- ハンドル左右のボタンや
エアコンのコントロールパネル流用したり出来るみたいだね。
俺はクルコン付けたいから納車されたらディーラーに相談するつもり
- 75 :
- >>74
現行のスイッチをGHに流用なんて可能なの?
配線きてるのかしら…
- 76 :
- 最近の車種のオプションで選べるドア下のウェルカムライトって、GHインプたんにつけられるん?
https://www.amazon.co.jp/dp/B07DWPG5PH/ref=cm_sw_r_tw_dp_U_x_f0xtCbF8PYPAY
- 77 :
- リコールの電話したらちょっと濃いなぁってディーラよ。
お前の飯のタネのメーカーの車の不備だぞ?・・・
濃いと思ってんのはドライバーの方がろうが・・・
- 78 :
- えっ?
- 79 :
- >>76
コネクタは似ているような気がしなくもないけど、昔フットライトを青のLEDに取り替えたらセキュリティの何か飛ばしちゃって鍵取替えになったことあるから試すの怖いな
- 80 :
- dc5からgh8に乗り換えました。皆さんよろしくお願いします!
- 81 :
- >>80
おめ!良い色買ったな!
DC5ってインテRですか?良いインプライフを!
- 82 :
- >>80
おめ色!
- 83 :
- センターコンソールのハンドブレーキのうしろに目隠しあるじゃない、USBとHDMIの入力端子つけたいんだけどフィットするやつないかな?
- 84 :
- >>81
インテRです(デブい)
大事に乗ります!
- 85 :
- >>83
いま写真取れないけどシガーソケットが一個だけある小物入れのAV端子がつくとこ?
そこならレヴォーグだかフォレだかレガのUSB2個口の純正品がきれいについたから、その辺から情報探せばGHよりは見つかる可能性高いかも
- 86 :
- ディーラーのバッテリー交換が3万円超えってなかなかするよね
ネット通販で12500円で買って自分で済ませたわ
もしアイスト車やハイブリッド車に乗り替えたら4万円や5万円は当たり前とかキツいッスね
- 87 :
- >>86
廃棄はどうしました?
- 88 :
- >>87
横からだけど鉄屑とか引き取ってくれる所で買い取ってくれるよ
- 89 :
- >>87
顔見知りのいるスタンドで処分してもらったよ
たまに来る廃品回収に出すのもアリかも
- 90 :
- >>87
今ネット通販で買うと引き取りもしてくれるところありますよ
宅急便で送るだけ
- 91 :
- リアバンパーの牽引フック刺す穴の所にはめるパーツが外れやすくなっとる・・・
- 92 :
- うちのGH7もななめってる
中古で買ったからよくわからないけど本来ツライチなんでしょ?
- 93 :
- >>85
蓋つき小物入れの中じゃなくて
ハンドブレーキのすぐ後ろにスイッチかなんかはめ込むように2つ目隠しがある
そっか近い時期の別車種でさがしてみるかな
- 94 :
- >>92
バンパーのやつだったらカパカパしだしたりするよね。
この前リコール対応しに行ったときに、元々止めてた駐車場見たら落ちてて笑えた。
ディーラーで値段とか聞いたら、853円ぐらいだった。
塗装済みのだとその値段で該当色が切れたら塗装するからプラス2000円ぐらいだと。
うちのはGEだったけど多分同じパーツだと思うので、品名コードを57731Cが元で色別にまた変わる様子。
ちなみにうちのは過去に2回ぐらい外れてしまってハメなおしたりしたけど、中の爪が斜めって支えがつぶれかけてた。
- 95 :
- 牽引フックの所の蓋か
9年間で1度も外したこと無いわ
ホントに外れるのかしら…
- 96 :
- ワイパーを車速感応にするパーツってないでしょうか?
- 97 :
- >>96
@ネットで汎用基盤ユニットみたいの売ってる
Aレガシィ用の部品を流用してる人もいる
続きはWebで! !
- 98 :
- >>97
レガシィ用があるんですね。
調べてみます。
- 99 :
- トヨタ特許のアルミテープチューンやってみるかな
ステアリングコラム下とか、バンパーに貼れば効果あるとか
- 100 :
- 燃費が悪いと評判だが気にならなくね?
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