【HONDA】S2000 Part119【AP1AP2】
S2000公式サイト http://www.honda.co.jp/S2000
無限S2000サイト http://www.mugen-power.com/street/s2000/index.html
S2000まとめWiki http://www23.atwiki.jp/s2k_mame/
S2000 wikipedia http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BBS2000
みんカラ S2000 http://minkara.carview.co.jp/car/159/
※ 荒らし・煽りに対しては完全スルーで。
専用ブラウザにてNGワード設定やIDあぼーん機能を利用すると快適です
前スレ
【HONDA】S2000 Part118【AP1AP2】
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1518422740/
ttp://www005.upp.so-net.ne.jp/SilverHat/s2000/mc.html
【各モデル別特徴・変更抜粋】
AP1-100 真のｱﾙﾃｨﾒｯﾄ (*ﾟ∀ﾟ)=3
AP1-110 外装小変更・ｽﾀﾋﾞ変更・ｵｲﾙ減り対策 ＞派生(´∀`)TypeV
AP1-120 外装小変更（ﾒｰｶｰｴﾝﾌﾞﾚﾑ変更）・ｶﾞﾗｽ幌・ｽﾀﾋﾞ変更・MT異音対策＞派生(･∀･)ｼﾞｵｰﾚ!!
AP1-130 内・外装共に中変更・ECU変更・Egﾎｰﾆﾝｸﾞ・MTｼﾝｸﾛ変更・17ｲﾝﾁ化 ・ｻｽﾃﾞｨﾒﾝｼｮﾝ大変更・ﾌﾟﾗｸﾞｶﾊﾞｰﾃﾞｻﾞｲﾝ変更
AP1-135 ほぼ130のまま・環境適合の関係で枝番・最後の高根沢産（最も希少？）
AP1-200 鈴鹿産130型
AP2-100 2.2L化・電ｽﾛ化・（伴ってCAN化）・ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄｵｰﾄﾚﾍﾞﾗｲｻﾞｰ導入・内装小変更（ｼｰﾄ等）・ｷｰﾚｽ大型化ｗ
AP2-110 内装小変更・VSA標準装備・TypeV廃止(´･ω･｀)＞派生(`･ω･´)TypeS
（あまり細かい事は気にしない)
このｽﾚ的には?ﾌﾛｱﾏｯﾄ?前後ストレーキ?バリ間
【ﾘｺｰﾙってどんなんよ?】
・ｼｰﾄﾍﾞﾙﾄ 巻き取り装置
・点火ﾌﾟﾗｸﾞ
・ﾌﾛﾝﾄﾅｯｸﾙ強度不足
【ｵｲﾙ減りするんだけど仕様？】
1000ｷﾛ走行後1L減りが不具合認定の分岐点らしい
高回転型ﾕﾆｯﾄだから冷間時のｸﾘｱﾗﾝｽがとかフィール優先とか云々
対策はピストンリング交換（対策品4種有り？)からEgOH＆載換と様々な段階有り
対策後もﾌｹが悪くなったとかいやかわんねとか様々有り
130型以降ではほとんど無くなったらしい
【MTからすごい異音するんだけどｽﾙｰ？】
仕様ともいえる仕様じゃないかもしれません
120型までで3000RPMくらいから3速あたりでのｴﾝﾌﾞﾚ時によく出てくる症状
原因はｸﾗｯﾁｶﾊﾞｰのﾌﾘｸｼｮﾝﾃﾞｨｽｸが共振する為との説が有力
130型以降は対策されているらしいがそれ以前のﾓﾃﾞﾙはﾃﾞﾗに問い合わせてみるべし
【時計がどこにもない理由（初期型限定）】
初期型には車体のどこにも（ｶｰステレオにさえ）時計が付いていません。
これはホンダの中の人が「この車をドライブする際は時間を忘れてください」という願いをもっての意図
というのは真っ赤な嘘でｶﾞﾁで忘れたらしいです。それをツッコミまくった皆様のおかげで130型以降は
メーター内のど真ん中に思いっきり追加＆カーステにも表示。AP2からは外気温計まで付けてくれました。
中の人ありがとうｗ
・ﾄﾗﾝｸからガタﾋﾟｼ音発生！→スペアタイヤがちゃんと固定されているか確認汁（除TypeS）
・左右ﾄﾞｱ下にある縦の溶接ﾗｲﾝを見て塗装割等発生していたら（ｒｙ
・洗車時の水の掛け方によってはﾄﾗﾝｸがﾌﾟｰﾙに！（工具ﾄﾚｰの下だから発見遅れがち）
【初期型に130型以降の・・・】
・ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ交換はそのままでASSY交換可能・しかしAP2-100以降のレベライザー機能は使用不可
・LEDﾃｰﾙ変更はﾘｱﾊﾞﾙｸごと交換oｒ穴空け＆ｽﾃｰ追加＞激しく曇る悪寒
・ﾌﾛﾝﾄﾊﾞﾝﾊﾟｰ交換はｽﾃｰ小加工でおｋ
・ﾘｱﾊﾞﾝﾊﾟｰ交換はｽﾃｰ追加＆ﾏﾌﾘｬｰｽﾃｰ小変更
・ｾﾝﾀｰﾄﾝﾈﾙ内装変更はﾊﾟｰﾂ数・費用とも結構大掛かりだが可能
・ﾘｱｻﾌﾞﾌﾚｰﾑ交換はほぼASSY交換可能だけどこのﾚﾍﾞﾙだと他にも色々やる事多数。
◇みんカラS2000パーツレビュー
http://minkara.carview.co.jp/car/honda/s2000/partsreview/
◇みんカラS2000整備手帳
http://minkara.carview.co.jp/car/honda/s2000/note/
☆S2KI(海外S2000フォーラム)
http://www.s2ki.com/home/
☆Honda-Tech S2000(海外S2000フォーラム)
http://honda-tech.com/forumdisplay.php?f=5
■S2000 パーツメーカー・チューニングショップのリンク集まとめ等お役立ちWiki
http://www23.atwiki.jp/s2k_mame/pages/20.html
【Vol.1】HKS S2000 TUNING PROJECT／マフラーチューニング
http://www.youtube.com/watch?v=_XBcQL2Y3y4&;;feature=relmfu
【Vol.2】HKS S2000 TUNING PROJECT／排気チューニング STEP2
http://www.youtube.com/watch?v=LByURN9XpVc&;;feature=relmfu
【Vol.3】HKS S2000 TUNING PROJECT／コンピューターチューニング
http://www.youtube.com/watch?v=KP0J1azncMc
【Vol.4】HKS S2000 TUNING PROJECT／スーパーチャージャーチューニング
http://www.youtube.com/watch?v=T-jl5kSFVPY&;;feature=relmfu
http://www.honda.co.jp/S2000/
ホンダユーザーズボイス Ｓ２０００ 新ページ
http://www.honda.co.jp/usersvoice/list.&s2000&.1.date.html
ホンダユーザーズボイス Ｓ２０００ 旧ページ
http://www.honda.co.jp/usersvoice/s2000/
次スレは>>950踏んだ方が立てる事
出来てない場合は>>960
以降10番ごとに建てられてないかチェックし未達の場合は立てましょう。
皆様のお陰でS2kスレはいつも平和です。
https://leia.2ch.sc/test/read.cgi/poverty/1524408310/
秋葉原でS2000とJPN TAXIの全損事故。駆けつけたパトカーに酔っ払いが乗り込みクラクション乱打ｗ
https://hayabusa9.2ch.sc/test/read.cgi/news/1524420048/
なんかすげえ叩かれてるんだけど運転手が悪いだけで車は悪くなくない？
悔しさと憎しみを感じるw
こいつの2リッターエンジンて
壊れやすくね
なんやろ
欠陥エンジンみたいな感じがする
乙
秋葉原てこんな道空いてるんだ
エンジンは回せば回す程早く壊れる
それだけの事
エンジン以外が気になるけど、30万なら欲しいかも！
車検は残ってますか？？
チョンモメンだからしゃーない
普通車よりも高い回転数で回ってるホンダ軽のエンジンはそんなに壊れる感じがしねえ
https://i.imgur.com/RFD19va.jpg
オス側のフック幅が約28mmあるんで適応するものが無いんだよね
ちなみに今シートベルト本体が純正以外のがついてるってこと？
完全に安全性無視だけどホムセンで適当にステー買ってきて延長するかな・・・
勘違いしてたわ、雄側フック28ミリはシートレールと接続するところの話か
おれはレカロレールにnsx用で延長できてるけど
レールがレカロ以外なんかな
海外サイトで物色してもこの長さはどこにも無いんで
やっと言ってる意味が理解できたわ
nsx用が使えるのはわかってるけど何らかの理由で他の代替品が欲しいってことだね
えっと〜NSX用じゃだめなん？ｗ
今後の労力を考えるとNSX用を買うしか無さそうですね
いえいえ こちらこそ
レカロレール+RS-G+NSXの奴でシートのサイドサポートとツライチで良い感じです
部品はネットで型番拾ってディーラーで注文うけてくれるはず
ごめんね そんなこといったら‥やめとこ ごめんね！
車検あと20ヶ月くらいあります。
TE37にRE-71Rはいて車検うけてちょっと乗っただけで、9部山あります。
エンジン11万キロでオイル管理は完璧にやってきました。たまの峠でちょこちょこVTECいれてたくらいです。
ダッシュ貫通ロールバーついてます。
触媒ストレートにスプーンマフラーついてて、純正触媒あります。
自家塗装、テキトー塗りです。
フロントメンバー修復あり、アライメントは出てます。
こないだから純正デフがゴリゴリ感出てきて要交換、ブッシュ類のヘタリも重なり、幌の穴あき、スクリーンボロい等々…もういいやってなりました。
ここで誰も買い手いなくても来月には貿易に出します。
スレ汚し失礼しました。 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:aa69868e8407a14ba8117b78f27d82ae)
うｐ
ていうか次は何乗るの？
やっぱホンダ純正？
何かオススメあったら教えてくださーい
総ブッシュ・マウントのゴムパーツ変えて、幌新品で40万掛ければ
バリバリのS2000ができあがるね
＋10万の鏡面コーティングで新車並みの光沢が手に入る
ボロになると愛着薄れるけど、次の車がS2000以下の車なら
手を入れてみてはいかがかな？
次は考えてないですねー。
塗装が分かって、かつ内装はがしてる感じが分かるのがこんなのしか無かった…
https://i.imgur.com/BwVdJiB.jpg
https://i.imgur.com/Fbrlxc5.jpg 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:aa69868e8407a14ba8117b78f27d82ae)
ホイールセットとマフラーだけでも20万の価値あるやろ
次は未定か
つか横田基地の米軍かよｗ
すげぇ色だな
ここでほんとに欲しい人に行けばいいけどなぁ
業者下取り出してクソみたいな値段でとられるぐらいならナンバー切って置いといたら？
実家に初代ロードスターとEGシビsir2とDC2転がってる
たまにエンジンかけて遊ぶと楽しいぞｗ
お住まいはどの辺りでしょうか？
車検残多いのだから、ゆっくり考えたら？
デフだけなら数万で済むし
でもタイヤホイールだけでも15万〜で売れるのでは
DC2RとＳ2の両方に乗った事ある人って異口同音にDC2Rの方が楽しいっていうけど、本当なの？
話まとまりまして、スレへの報告お願いされたので取引完了報告ということで書いておきます
DC2Rのが軽いし無茶しても破綻しにくいので楽で楽しかった
でもS2が楽しくないわけじゃないよ
ンパァアアアが味わえるのはDC2だったね
普通のスポーティカーに補強いれてアホみたいなエンジンのせてドヤってコンセプトは素晴らしかったわ
DC2のが楽しかった記憶はあるけど多分半分回顧入ってる
一番楽しくて良い車だと思ってるのは初代ロードスターだしｗ
直線の楽しさって伸びのこと？
自分はDC2からS2に乗り換え、更にS2からS2に乗り換えた
DC2は確かに面白いし早いし名車だが、楽しさに置いてはすべてS2の方が上だね自分は。屋根も空くしね
エンジンとギア比はタイプRはやっぱりいいけどね
DC2Rはs2と比べると疲れなくて楽しい
つかs2は楽しいっつか気持ち良いの部類かな
S2はゆったり走っても楽しい
車のキャラクターの違いか、自分の精神年齢の問題か
そのレスのことか？
エンジンがs2と比べて非力で車重が軽いから腕がそれなりでも安全領域で振り回しやすい
チャリンコ感覚で乗れる
「これでFRだったらどんなに素晴らしいだろう・・・ホンダもFR出して！」
という声が多かった
しかしいざS2000が出たら期待外れだとか、やっぱホンダはFF専用メーカーなんだなと確信したとか
意外に評判が悪かったのを覚えてるが・・・おそらくオープンカーなのと、タイプRが無かったのと
シビックインテシルビアあたりの小僧には高すぎたのも原因だったように思う
DC2 EK9 アコード・トルネオ プレリュード‥‥
K20つんだDC5とかがでてきてからはねぇ〜〜 ってこれ前も同じような事かいたなぁ
ちょい押しでで三回ひかるやつ
懐かしすぎる
老夫婦が寝てたけどGWの旅行か
Sで一人旅東日本一周するぜぇ
ちっちゃい頃はちょくちょく見かけてたなビガー
ご安全にー
S2 Z4 各種ロードスター
コペン カプチーノ MR-S
やたらオープンカー見た
いい季節だね
俺は今日は畑でレンタル耕耘機で汗流してる
慣れない機械は楽しい
S2000は好きだけどそんな楽しさはないんだよね
直線、カーブが楽しいってどんな感覚？
ねらったラインと速度にピタッと合わせれた時とか？
全てブッシュ打ち替えだと16~20万くらいでできるようですが、全て新品アームにしたとするとそれ以上になってしまうでしょうか?
浅虫で出川見た
充電の旅の撮影してた
そっくりそのまま頼む予定の店に聞いてみりゃ良いじゃん
あー
ブッシュはネットで見ただけでアームとかのは見かけなかったので知ってる人が居れば聞こうかなと...
お店で聞いてみますね。
あ、そうか。
俺は>>84を店に軽く聞いてこっちに書き込んだもんと思って返事しちゃった。
気分を悪くしたら申し訳ない。
純正ブッシュはアームassyじゃないと出ないから
>>84が純正ブッシュでの交換ということならアーム全交換の値段だよ。
アームごと純正交換で30万コースと聞いた
とりあえずサスペンションブッシュ（スプーンの強化ブッシュ）だけ変えてみたら？
5万円台でできるはず
すごい変わるよ
全交換するかどうか、もちろん現状どれくらい傷んでるかにもよるが
アーム類の部品代だけで20万弱（去年なので部品価格の上昇あるかも。）工賃は一万×4カ所にアライメント2万、それに消費税かな。
コンプライアンスブッシュとリアトーコンをピロにしたのと、ナックル等のトラブル見つかったから追い金あったけど。
ガタ出てないと交換する必要ないけどせっかくなら
ガレージでピカピカのMy.S2000
眺めながらお気に入りの曲と酒で
幸せ、、、、
異論はok
運が悪けりゃ熊
熊が一瞬羆に見えたわ
https://i.imgur.com/nxsayNG.jpg
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