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新車販売台数ランキング総合スレ 162
[TOYOTA]トヨタ 17系クラウン 23台目[CROWN]
- 1 ：2018/10/16 ～ 最終レス ：2020/02/08
- 前スレ
[TOYOTA]トヨタ 17系クラウン 22台目[CROWN]
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1518797038/
- 2 ：
- ロイヤルCM
https://www.youtube.com/watch?v=NIxBfTsaw2k
アスリートCM
http://www.youtube.com/watch?v=wBuGYBDhioY
エステートCM
http://www.youtube.com/watch?v=oLk1psmDHW0
マイルドハイブリッドCM
http://www.youtube.com/watch?v=UkUrDMGE7CQ
アスリート＆エステートCM
http://www.youtube.com/watch?v=sPA9qSQr9RQ
マジェスタCM
http://www.youtube.com/watch?v=_-kX9pMXXFE
- 3 ：
- 前期型は3.0のFR車が直噴D-4エンジンそれ以外は普通のEFI
後期型は3.0と2.5のFR(NA)車が直噴D-4エンジンそれ以外は普通のEFI
シリンダー内にガソリンの燃えカスが溜まのやすいD-4エンジンは、主な症状としては
エンスト、アイドリングの不安定、異常な黒煙、不安定なエンジン音、出力の低下、燃費の悪下などが発生する。
ホームセンター等で売っている安価なエンジンコンディショナーやキャブクリーナーで
定期的にスロットルボディを洗浄することで症状を防ぐことが可能。
これから購入ならターボ、4WD、前期型の2.5、2.0がトラブルフリーでおすすめ。
- 4 ：
- オーディオ図(マルチ)
http://www.alpine-fit.jp/alpine/pdf/8_9909_n.pdf
オーディオ図(マルチ無し)
http://www.alpine-fit.jp/alpine/pdf/8_9909_a.pdf
カーAV取付キット
http://kanatechs.jp/tbx/y016.html
リモコンエンジンスターター接続図
http://www.e-comtec.co.jp/taiou/dat/0372.pdf
- 5 ：
- >>1-4
乙
リンクも乙カレー
- 6 ：
- >>1
おつカレー
- 7 ：
- エステートの荷室長ってどのくらい?
- 8 ：
- >>1乙です
- 9 ：
- 1週間ぶりに動かしたらマルチナビ誤作動で2軒隣の家を地点登録70件ｗ
- 10 ：
- 2500や2000の走りの余裕ってどんなもんですかね
4ATなのもあって回転数は結構高めですよね?
3Lが欲しいのですがいい玉が見つからず悩んでます
- 11 ：
- 2500と3000を比べた奴は少ないのと2500の余裕？は個人の考えだからなんとも言えないんじゃないか？
- 12 ：
- 3ℓ欲しいなら妥協しないで3ℓ探さないと後悔するぞ。
- 13 ：
- 3,0の方が軽いだろうけど2,5でも気にならないよ
- 14 ：
- 個人的には3リッター乗ったら2リッターは無理だと感じる。
いや、2リッター乗ったことないんだけれど。
でも、アスリートからロイヤルにして結構後悔はしているしなあ。
- 15 ：
- １JZGTE搭載車がセダンにもエステートにもあるのになぜ悩むのか
悩んだらアスV一択
- 16 ：
- エステートでも2,5で余裕だよ
ちなみに今日は二台のエステートを見かけた
前期と後期を一台ずつ
- 17 ：
- >>10
パワフルさを求めるなら3かターボでしょ
根気強く探すことを薦める
以前乗った3Lはヘンな癖があり、普通にアクセル踏むとワンテンポ遅れてドカンと爆発的な加速する奴だった、キライじゃないけど
今2.5乗ってるけど、やはりパワーという点では劣るかな
- 18 ：
- >>15
この時代の国産車て良い意味でアホグレード設定してくるから面白いなｗ
まだ景気良かったからできたんかな
- 19 ：
- 俺のアスリートプレミアムスポーツセレクション（ちなみに2500cc）
- 20 ：
- >>17
俺の乗ってる3Lもそうだ
前乗ってた2.5マーク2の方がATはスムーズだわ
オートマの調子が悪いのかと思ってたが、5ATの特性なのか？
- 21 ：
- 静岡県西部だが、エステートよく見るよ
- 22 ：
- Dに入れての信号待ちで振動酷くなってきたなぁ…
エンジンマウントだろうけど、交換したらどれくらいするんだろ？
- 23 ：
- 別車で参考ならんかもだけど
マーチ12SR→6万
S2000→5万
工賃込みデラ
17エンジンデカいからもうちょいかかるかもマウント交換
- 24 ：
- >>21
ブラジルのやつらやでそれ
- 25 ：
- エンジンマウントてなんや？エンジンに馬乗りて事か？わいのエンジンもブオォォォーンブオォォォーンて音鳴る時あるわ。それか？
- 26 ：
- エンジンとフレームの間にかますゴム。
ヘタるとエンジンの振動が室内にくる。
- 27 ：
- >>22
後期ロイサルGでエンジンマウント、ミッションマウントを交換して5万だった。
とても静かになるからオススメ。
- 28 ：
- >>27
ミッションも入れて5万は安いね
俺もやろうかな
- 29 ：
- というか1年半前に買ったんだがついにメンテ修理費用が乗り出し金額を超えたｗ
- 30 ：
- >>25ゴム交換だけやないんやな。5万てわいには高額やわ
>>29修理し過ぎやろ
- 31 ：
- そらハズレだな
- 32 ：
- 壊れたりしてから直さないからだ
- 33 ：
- W140と間違えられるのが癒し
- 34 ：
- 理想の車はw124（乗ったことはない）
乗っているのは17クラウンな俺
- 35 ：
- マルチナビのタッチ反応しねぇ
修理幾らかかんだこれｗ
- 36 ：
- うひょーハイオク満タン9500円
- 37 ：
- ワシもさっき入れたら、きゅ、9000円w
まあ車好きならあんまりガソリン代は気にしないだろうけど。
- 38 ：
- 気になるわw
- 39 ：
- お前らいつまで17乗る気や？わいはまだ乗るつもりやけど
- 40 ：
- エスート乗りは大変やろな
- 41 ：
- 12年式アスリートを車検通したがギリギリ17年だった。
次回はもう18年超になるし買い換えるかも。
- 42 ：
- >>41言うてる事がわからへん。18年乗ったんか？車検て1年目おきまなんか？わいアホやから理解できん
わいは誤魔化し誤魔化しで10値下がり近く乗ってるで。次の候補あらへんわ
- 43 ：
- >>34
少し前の俺だわwww
マジェスタ手放したけどw
- 44 ：
- >>24
土人に人気なのかwww
- 45 ：
- >>42
13年超と18年超で重量税が高くなる。
- 46 ：
- それくれーおまーのその端末で検索しろアホ。
誤字ばっかだしブラジル人か？
- 47 ：
- >>45なるほろ。わいの平成15年やからまだ18超えはないな
>>76じゃかましーわボケ。ファミスタでもしてろあほんだら
- 48 ：
- せやけど、長く乗ってる分安くしてもらわなあかんやろ。生態者からふんだくらんと
- 49 ：
- 政府目線だと18年超の大排気量車→車趣味の小金持ち→税金ぼったろ
取りやすい所から取る
新車軽の増税もそうだよな
役人｢最近の軽てこんな高いの｣→お前ら実は金持ってんじゃん→税金上げたろ
- 50 ：
- 消費税10㌫で息の根止めにくるしなw
せめて食料、生活必需品、燃料は無税にせーや。
- 51 ：
- つ定率減税
- 52 ：
- 車齢19年近いのにヘッドライト曇りほぼ無いのはすげぇな
試しにクリーナーかけてみたけど全然汚れ付かなかったわ
- 53 ：
- >>52駐車は車庫やろ
- 54 ：
- 自分のもしくは前オーナーの手入れが良かったんだろ
基本自分で整備しない新車で買ったであろうおじ様たちの17クラウンのヘッドライトはほぼ黄ばんでる
- 55 ：
- 自分新車から16年半乗ってるけどヘッドライトの黄ばみはあまり感じない
特になにもしていないけど屋根扉付き車庫保管
https://i.imgur.com/exHS804.jpg
https://i.imgur.com/h9Cglyp.jpg
- 56 ：
- 年寄りが自宅前に青空駐車で17を停めてるけど、いい感じにやつれて
年季が出てるな。
大抵は白でロイヤル シートカバーがあって、中にはカーテン付きも
何気に昭和の130系の子孫であることがわかる。
- 57 ：
- >>55めっちゃきれいやな。わいの去年交換したライトと同じくらいやん
- 58 ：
- もはやドノーマルのアスリートとかレアだろ
- 59 ：
- 田舎だとそこそこあるけれどね。ノーマルアスリート。
- 60 ：
- 余りアスリートのセダン見かけないわ。ロイヤルは結構みるけど。俺が余り知らないだけなのかもしれないけど
- 61 ：
- 田舎のじぃの17ロイヤル 最終プリメーラ サニー率
更に田舎になるとミニカとパジェロミニ有力者はジムニー
- 62 ：
- 田舎っても大体はプリウスだけれどな。
まあ、軽を除くとだけれど。一番多いのは軽。
8割くらいは軽な印象。
- 63 ：
- 知り合いがゼロクラのってて、エンジンから刷れるような音がしてるんだが
俺の１７も同じ音がするようになった。なんか燃費も悪いし
壊れそうな音で気分が悪い
知り合いは問題ないから直さないといってるんだけど、俺はどうしよう？
エンジンだから金かかりそうなんだよね、教えてエロい人
- 64 ：
- >>62
2000年代の初頭はセルシオとかシーマの
中古VIPが田舎を走ってたよな、
それが軽に、、、、
なんで？？
- 65 ：
- 所得が減ってる事もあるし先行きが見えない事もある
- 66 ：
- 2005ぐらいだっけリーマン
あれでちょっと無理してたVIP系全滅したよな
それ以降は軽とミニバンでやんちゃ時代
- 67 ：
- 高級車？嗜好が薄れてきてんだろうな。乗れれば良い。実用的でしかも運転しやすくデザインも良ければ軽でもいい。むしろ友達大体軽だから自分も軽で。でどんどんコンパクトカーや軽が多くなってきた感あると思う
- 68 ：
- エアコンの吹き出し口、助手席側は暖かい風、運転席側は冷たい風、中央は本当左右で違う。
サーモの壊れ？何これ？ゴン太のせい？
- 69 ：
- ちなみに寒いから設定温度28度ACは付けてないけど付けても寒い
- 70 ：
- エアコンつけてなかったら温度は菅家ないだろ
- 71 ：
- なんか暖房はAC関係ないとか聞いから。曇る時はAC入れているけど
- 72 ：
- ゴン太逝った模様
急にンゴンゴ治まったら決定
- 73 ：
- >>71
エアコンは暖房でも切らない方が良いらしいぞ
だからオートだと必ずエアコンがつく
- 74 ：
- それ詳しく知りたいな
ずっと切ってたわ
- 75 ：
- 放置しとくよりもオイルを循環させ続けといた方がエアコンには優しいんだとさ
- 76 ：
- 今日、寒いから暖房入れたら68と全く一緒の症状w
助手席側は暖かい風が出るけど運転席側は冷風のみしか出ない。
中央の吹き出し口から左右で真っ二つ。
タイムリーやな～w
助手席側は冷風温風ちゃんと切り替わるから運転席側のサーボモーター逝ったなぁ…
- 77 ：
- 冷風の方を塞げば良いじゃん
冬は足元がメインだから問題無い
- 78 ：
- >>76タイムリー過ぎる。サーボモーター故障か…なんか修理費高そうだけど寒いの無理だから車屋行ってくるわ
- 79 ：
- >>78
前スレでディーラーで交換した人いたけど運転席と助手席側交換で大体3万らしい。
部品代が両方で1.5万で助手席側が少し高いみたい。
みんからなんか見る限りじゃ交換自体は割と簡単な作業みたいね。
ソニックとかで自分でナビ交換してる人なら余裕じゃないかな。
- 80 ：
- >>79ありがとう。3万か…痛いけど車屋に任せるよ。俺様にはできない・・・
- 81 ：
- んでもサーボ夏じゃなくて良かったね
- 82 ：
- 冷房が効かなかったら泣いてたね。とりあえず無風にして今は乗っているよ。下手に風出すと寒いから
- 83 ：
- トヨタデラの中古屋だけど210値落ち半端ないｗ
オリンピック辺りが底値予想
デラもので乗り出し170前後か
欲しかった人どぞ
俺は17ずっと乗り続けるよ
- 84 ：
- トランクにある、筆記体のグレードを示すエンブレムって18系まで？
- 85 ：
- ２０００年アスＶ。デーラーで車検やったけど、交換っちゅ交換はファンベルトだけだった(笑)走行１３万キロ。全く壊れそうもないなこの車(笑)あと１０年乗るかな(笑)
- 86 ：
- この車は丈夫だよな
ってかこの時代の車はか
- 87 ：
- エンジンだけは無駄に頑丈だからなアスV
- 88 ：
- ディーラーいわくこの時代の車は金を掛けてしっかり作り込まれてるらしいよ
- 89 ：
- >>88
バブル後にコストダウンしすぎた(90年代
初期の車)から、その反省で金をかけたのかな？
- 90 ：
- クラウンだってコストダウン、コストダウンのモデルチェンジ。
フロントグリルなどの意匠系はコストダウンしてもそれなりの質感維持してる。
- 91 ：
- >>89
今の車と比較してだよ
- 92 ：
- でも。ロールスやRーリみたいな超高級だと「コストダウン」
と無縁の車作りしてるんだろうな。
- 93 ：
- ロイヤルGまた乗りたいんだけど玉無いねえ
- 94 ：
- タクシーが例のトール系に入れ替えで
クラウンセダンデラックスG買ってコレクション化思ったら買い占められてた
転売ヤーしねよまじで
- 95 ：
- デラで新スープラ値段確定した言われたけど
17との直6ターボ2台体制とか夢だなｗ
- 96 ：
- GTR改造して280出して逮捕された奴いるけど、Vでも改造すれば出るもんなの？
- 97 ：
- 昔エンジン一緒の30ソアラ結構弄ってたけど貧乏チューンで380馬力ぐらいだったか
吸排気タービンインタークーラーCPU
280kmは出ないだろうけど230kmは余裕
お金余ってるなら17でチャレンジしてみてくれ
- 98 ：
- ターボの380馬力なら280km/hは出せるだろ？
230くらいならNA2リッターでも出るぞ
- 99 ：
- まぁ出るのかもしれないけど素人が中古パーツで仕上げた380馬力は怖くて無理だったわｗ
- 100 ：
- >>99
自分でタービン変えて素人かよ…
野暮なこと聞くが燃費はどれくらいになったよ
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