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国道⇒県道・市町村道に格下げされた区間を語るスレ
番号一桁の国道が通っている地域は大都会
滋賀県の道路事情 その9
番号一桁の国道が通っている地域は大都会
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宮城の道路事情 Part2
東関東自動車道 Part2
【FM】VICS【ビーコン】
道路のライブカメラ
外環道と圏央道の中間にもう1本は環状道路が必要だよね
- 50 ：
- >>24
九州だと酷道オンリーの人より、林道などもひっくるめて好きな人のほうが多いと思われ。
それに九州の酷道は、人目を引くアイテム(「落ちたら死ぬ」看板やガードレールレス区間・
階段国道や登山国道・未成区間など)に乏しいのも一因かも。
また、路線単位で捉えるとR265を除いて未改良区間はあまり長くないので酷道レポとしては
面白みに欠けるのかも。乗り継げばお腹一杯になれるのでドライブ(ツーリング)レポは多い。
>>46
椎葉・諸塚・西米良周辺はR265の酷道区間より良好な村道・林道が多い。
迂回路によく利用される大河内桑木原林道(確か椎葉村道1号線でもあったと思う)もそのひ
とつ(全線舗装) 中山トンネル経由の林道や二子山林道はさらに良好(どちらも全線舗装)
R265を含むこの地域の道は林道としての利用がメインなので、実際にはショートボディの
8〜10t車が走っているのをたまに見る。ただ、大型同士の離合は非常に困難なので、対
外的には4tまで・大型通れません、となっているのだろう。
災害や工事などで狭窄部や仮設道が出来ている時は2tまでの制限もある。
>>49
特にその区間は人家もない・携帯は圏外・通りがかる車も少ないので事故・故障・怪我に
は気をつけてね。
- 51 ：
- 過疎っているのでネタ投下。
南九州の酷道を中心においらのおすすめ。
難易度を意識して並べたつもり。
<初心者向け>
旧R219横谷峠：8km程度。1.5〜2車線。道幅広い。
旧R265軍谷峠：5km程度。1.5車線。全面舗装化。
R388湯山峠
<経験者向け>
白髪狗留孫林道(キャンプ場以南)：ダート入門に。
R445二本杉峠・R265(R388分岐-R219分岐間)・R327椎葉-塚原間・R503飯干峠
熊本r143・熊本r144・R388大河内峠・宮崎r142不土野峠
宮崎r26大吊橋以西・R265飯干峠・輝峰峠・尾股峠
いずれもコーナーの一つ一つはジャブ程度。しかし1ラウンドが気の遠くな
るくらい長いので山のように浴びることに。
<中級者以上>
白髪狗留孫林道・旧R221堀切峠(ほぼ全面ダート)・五家荘林道
(全面舗装・現状だと経験者向けかも)
堀切峠は林道としては現役で割とまめに整備されている。
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