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京都市内の道路事情・道路整備について Part19
名神高速道路・新名神高速道路 part36
高速無料化っていつから？
☆☆首都高を考える 69☆★
【圏央道】首都圏中央連絡自動車道 その58【C4】
【永田町】青山通りと六本木通り【渋谷】
【建設中】外環道東京区間について7【関越-東名】
千葉県の道路事情★21
新潟県の道路★23
◆恵那山トンネルの隠し通路◆
【E41】東海北陸自動車道・能越自動車道 その11
- 1 ：2017/09/03 ～ 最終レス ：2020/04/29
- 一宮JCTから小矢部砺波JCTまでを結ぶ「東海北陸自動車道」と、
小矢部砺波JCTから輪島までを結ぶ「能越自動車道」を語るスレです。
【前スレ】
東海北陸自動車道・能越自動車道 その10
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/way/1467734536/
- 2 ：
- 2 名前:R774 Mail:sage 投稿日:2016/07/06(水) 01:02:51.46 ID:0T/mX+C+
【過去スレ】
[09] http://hayabusa6.2ch.sc/test/read.cgi/way/1445768863/
[08] http://hayabusa6.2ch.sc/test/read.cgi/way/1365490582/
[07] http://engawa.2ch.sc/test/read.cgi/way/1265639115/
[06] http://schiphol.2ch.sc/test/read.cgi/way/1220277556/
[05] http://society6.2ch.sc/test/read.cgi/traf/1214145525/
[04] http://society6.2ch.sc/test/read.cgi/traf/1181099932/
[03] http://society6.2ch.sc/test/read.cgi/traf/1138500958/
[02] http://society3.2ch.sc/test/read.cgi/traf/1073996871/
[01] http://society.2ch.sc/test/read.cgi/traf/1015015945/
[00] http://salami.2ch.sc/traf/kako/993/993050708.html
- 3 ：
- 保守
- 4 ：
- 八ヶ崎バドミントンクラブ怪しい
八ヶ崎バドミントンクラブ危ない
八ヶ崎バドミントンクラブ怖い
- 5 ：
- 無料化とは言わんが半額にすればもっと使うのに
- 6 ：
- 飛騨河合PAに熊が出て、一時閉鎖になった？
- 7 ：
- 国道156なら猿やカモシカ見たことある
- 8 ：
- 飛騨河合に熊って、普通のことやんけ
あんな山奥に熊がいない方がおかしいわ
- 9 ：
- | |
| |∩＿＿＿∩
|＿| ノ ヽ
|熊| ● ● |
|に| ( _●_) ミ
|注| |∪| ／
|意|. ヽノ /
|￣ミヽ＿ /
| | ヾ /
- 10 ：
- 白鳥～小矢部砺波の片側2車線化を早期に実現して。
城端にガソスタを増設して
- 11 ：
- トラックが炎上して通行止めですね
- 12 ：
- もう解除された？
- 13 ：
- トンネル火災と聞いて、また複数人の犠牲者かと思ったが怪我人無しなんだな
- 14 ：
- 片側2車線化しないから余計なトラックが事故を起こすんだね
- 15 ：
- ※NEXCO中日本提案の事業です
日本最古のサイダー「養老サイダー」復刻。養老公園等で販売。名神ＳＡでは期間限定販売
https://www.makuake.com/project/yoro-cider/
かつて「東の三ツ矢サイダー、西の養老サイダー」と称され
1900年（明治33年）製造開始した日本最古のサイダーで
人気を博しつつも2000年に惜しまれながら製造中止となった幻のサイダー
「養老サイダー」の復刻が、現在開催中の「養老改元1300年祭」http://www.yoro1300.com/の目玉として企画され、
クラウドファンディングにより120万の資金が集まり、10月1日より養老公園等で発売されました
ネット販売はされないとのことです
https://newswitch.jp/p/8543
http://www.gifu-np.co.jp/news/kennai/20170319/201703190932_29249.shtml
http://www.pref.gifu.lg.jp/kensei/koho-kocho/kensei-hotnews/2909/170919.html
http://www.gifu-np.co.jp/news/kennai/20170929/201709290832_30608.shtml
また、一緒に並んでいる「養老山麓サイダー」は、より甘味の強い商品となっておりますので
甘党の方はそちらもご賞味ください
http://www.daiichib.co.jp/goods4/
養老公園を訪れられる事がありましたらぜひ購入頂き
幻の味を味わい販売継続の一助となってはいかがでしょうか
なお、期間限定で名神高速道路の養老ＳＡ上下線でも販売されています
https://sapa.c-nexco.co.jp/sapanews?sapanewsid=5120
期間：11月5日(日)まで
遠方の方も比較的手に入りやすくなっておりますので、お見逃しなく
（養老「山麓」サイダーは上り線のみの販売となります）
- 16 ：
- >>14
日本て大半の自動車道が片側二車線でね？
- 17 ：
- あ、スマン
トンネル火災についての話題ね
ちょっと上すら見てなかった(´・ω・`)
- 18 ：
- 東名高速道路のパーキングエリアで口論となり、激昂した25歳（福岡県中間市）の男性が猛スピードで追い着いたあげく、追い越し車線で急停車したため、後続車に追突されて乗っていた夫婦が死亡した事件の動画です。
3分40秒～実際に後続車が撮影した蛇行運転している様子が映されています
https://m.youtube.co.../watch?v=S7xO3wSkEOE
- 19 ：
- 東海北陸道って名称長いけど
地元の人（沿線の人）は、略してなんて読んでんの
- 20 ：
- 略さないよ。
略したら他の道路名になっちゃう。
- 21 ：
- 東海北陸道
東海道
東北道
北陸道
残っているのは
海北道か海陸道か…
- 22 ：
- どうでもいい
清見から砺波も早く4車線化して
- 23 ：
- するわけないじゃん。
その予算で高山と富山の間に高速作れるよ。
- 24 ：
- >>19
東海北陸
- 25 ：
- >>23
４１号高規格化してるやんけ
あの作りは実質高速と変わらんぞ
- 26 ：
- 首都圏中央連絡自動車道が
圏央道 ケンオードー と略されているから
東海北陸自動車道は、
東陸道 トーリクドー とでも略されているかなと思ったが…
西日本では舞鶴若狭自動車道とかもどう略されているか気になる
- 27 ：
- 越美道が良かった
- 28 ：
- >>26
舞若道って個人的には言ってる。
でも、高速の道路情報なんかは正式名称で呼んでるな。
>>27
それだと郡上方面と福井ってイメージが強すぎる。
- 29 ：
- 福井方面が全通の折には越美道なんて愛称もつけられるかもな
- 30 ：
- どうでもいいよ
- 31 ：
- >>29
ﾅｲﾅｲ（aa略
- 32 ：
- 飛騨美濃道（一宮ＪＣＴ～松本ＪＣＴ）と飛越道（清見～氷見）
- 33 ：
- 素直に岐阜道でええやん。
岐阜縦断道でもいいけど。
- 34 ：
- 岐阜縦貫道か。
- 35 ：
- 越美道でいい
- 36 ：
- いま行政押しの昇龍道（）で
- 37 ：
- 尾張と能登を結ぶから
尾能道路
- 38 ：
- 飛騨河合PAの閉鎖やら、夜間通行止やらで使えねぇ～な！
迂回も一般道だって…？
- 39 ：
- https://youtu.be/vU5QlQ6nHP4
"カントリーロード" を YouTube で見る
- 40 ：
- 西尾張ICって出来たら何番になるんだろう
まさかの0？
- 41 ：
- 【国内】「日本は敵」「核実験で打撃」朝鮮総連が学習資料作成★2[05/15]
http://mint.2ch.sc/test/read.cgi/news4plus/1494849927/
【北海道】脱税容疑パチンコ経営者、朝鮮総連に資金供与 検察摘発を「制裁」と総連内に動揺
http://yomogi.2ch.sc/test/read.cgi/news4plus/1437309191/
- 42 ：
- >>40
１じゃないの？代わりに一宮西が１－１
番号なしパターンもあるかもしれん
- 43 ：
- もうね、西尾張ICは1-1でいいよ。
1ハイフン1じゃなくて1マイナス1でw
- 44 ：
- 最近のはやりだと、一宮JCT・IC
名前被り上等
- 45 ：
- ひるがの高原や城端SAは拡張しないのか？
レストランとか付けてや
- 46 ：
- とかほり道
- 47 ：
- 現在
白鳥～高鷲の上下線
重大事故で通行止めらしい
- 48 ：
- 詳しいニュースきた！
高鷲トンネル内で事故です
東海北陸自動車道でトンネル事故相次ぐ 14人けが | NHKニュース
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180104/k10011279091000.html
岐阜県警察本部に入った連絡によりますと、
４日午後３時半ごろ、岐阜県郡上市の東海北陸自動車道の高鷲トンネル内で複数の車が関係する事故が２件相次ぎました。
消防によりますと、２か所の現場で幼い子どもを含む合わせて１４人がけがをしているということです。現場は片側１車線ずつの対面通行の区間で、警察は詳しい状況を調べています。
この影響で東海北陸自動車道は高鷲インターチェンジと白鳥インターチェンジの間で上り下り方向とも通行止めとなっています。
- 49 ：
- 自分は北向きに進んでいて白鳥で下りてR156を北上したけど
ものの見事に高鷲まで繋がっていたな
確認してないけどウィングヒルズの側も相当に繋がっていたと思う
ところで、鷲ヶ岳スキー場の前の十字路で、やまびこ牧歌方面へ曲がったけど
反対側(白鳥方面)はガラガラだった
なんで やまびこ で迂回しないんだろう
- 50 ：
- やまびこロードって認知されてないんじゃ
ナビだとパッと見グネグネの県道で交差してる県道もあるからどう繋がってんのかわかんないし
ひるがのスマートと接続してることなんてもっと知られてない気もする
- 51 ：
- スーパー農道はそこに限らず地図で見るとわかりにくいね
- 52 ：
- 白鳥の平野に抜けたところから続く直線が気持ちいいね
- 53 ：
- 北陸道・富山ー加賀間で通行止め １００台が立ち往生
1/12(金) 6:40配信
中日本高速道路によると、北陸自動車道は雪のため、
１２日午前５時現在、小杉ー加賀インターチェンジ（ＩＣ）の上下線で通行止めとなっている。
午前６時１５分から富山ー小杉ＩＣ間も雪のため通行止めとなった。
小矢部ー金沢森本間では約１００台が立ち往生しているもようで、
中日本高速道路の職員が水や食べ物を配っている。
停車している車両を引っ張り出すなど除去作業を行ってから、除雪を進めるため、
通行止め解除のめどはたっていない。
県警によると、東海北陸道は福光ＩＣー砺波小矢部ジャンクション（ＪＣＴ）、
能越自動車道は小矢部東ＩＣー砺波小矢部ＪＣＴの間が通行止めとなっている。
- 54 ：
- 一宮木曽川インター近くのサイゼリア跡にある
すかいらーくグループの「から好し（からよし）」、
２月２１日オープン予定。
- 55 ：
- >>48
白鳥～飛騨清見迄、片側2車線化するべきですね～中部縦貫自動車道の重複区間だから
- 56 ：
- すべきですねと言うか飛騨清見まで工事中で2018年度中に4車線化予定だよ
- 57 ：
- とりあえず飛騨清見まで全線開通よりも高鷲まで前倒しして開通させればいいのに。
- 58 ：
- その先は…？
- 59 ：
- 飛騨TNもう一本掘れってか？無理言うなよw
- 60 ：
- その先は中部縦貫に半々に別れてもらえるよう
高山から富山インターまで高規格で全部繋げよう
- 61 ：
- 高山国府BPを北進させちゃえばいいんだな
- 62 ：
- 出来るか？
所々別線改良がせいぜいでは
- 63 ：
- 高山ー富山は一応計画だけはある。
ttps://ja.m.wikipedia.org/wiki/富山高山連絡道路
- 64 ：
- >>63
現在進行形で60キロぐらい出せるようにしてるやつだね。
- 65 ：
- >>64
うん、それのこと。 でも、俺が生きてる間には全通しないんだろうなw
- 66 ：
- >>59
もう一本掘る計画しなきゃならないよなあ？
今や大動脈になる東海北陸道なんだから
- 67 ：
- ここ以上の動脈がまだ日本中に放置されてるので５０年後ぐらいですかね。
- 68 ：
- 鷲見橋Ⅱまもなく橋桁が繋がるらしい
- 69 ：
- 舗装に地域差はあるか 沖縄の道路は「白っぽい」のウワサ、その真相は？
https://trafficnews.jp/post/79647/2
ちなみに、沖縄以外で舗装の「色」に特徴がある地域として、世紀東急工業の担当者は「個人的な記憶の範囲ですが」としたうえで、「石川県の能越道は『緑っぽいな』と感じながら走っていました」と話します。
- 70 ：
- 新潟は赤茶色だよね
- 71 ：
- >>68
このクソ寒い指先が凍る毎日に
職人さん達は鉄筋を番線で締め回しして生コン打設に勤しんでるのか
やっぱり地図に残る仕事ってロマンあるよな
この調子で飛騨トンネルもう一本頼みます(･ω･)
- 72 ：
- 僕の知り合いの知り合いができた自宅で稼げる方法
役に立つかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
1R80T
- 73 ：
- .
- 74 ：
- 値上げ区間では払い戻しも 能越道料金普通車350円
http://www.tulip-tv.co.jp/news/detail/?TID_DT03=20180220131600
＞ 料金所を通らない小矢部東インターと高岡インターのあいだは無料となるほか、
- 75 ：
- >>74
実質的に福岡高岡間は国道8号無料バイパス化するわけだ
小矢部東とジャンクション間は高杉感ある
- 76 ：
- 自分は高岡利用なんで本線ストップ＆窓開けなくて済む上、安くなるんでうれしい
- 77 ：
- 払い戻しってETC付けて特別料金にすれば解決するのでは？
ETCなしの人は正規料金でもいい人だろ
- 78 ：
- >>77
払い戻しは区間利用者に対してではなく、周辺住民に対してだから一律の特別料金って訳にいかんのでは
- 79 ：
- 昨夜8時白川から白鳥まですげえ雪でびびったわ
- 80 ：
- 富山の平野部は4度で雨だったんで、山間部行くと雪だろうな…って思ってた
- 81 ：
- 今年度中に東海北陸自動車の飛騨清見より南は四車線化か。
来年からはゴールデンウィークに富山市から岐阜市に行きやすくなるかな？
しかし四車線化されて１年目じゃ、
道路が拡張されたぞと皆同じこと考えてゴールデンウィークはやはり渋滞するだろうか？
実質的に富山市から岐阜市に行きやすくなるのは再来年からかな？
しかし再来年は大河ドラマが明智光秀に決まったし岐阜に大河ドラマ館でもできたら混雑するかなあ？
- 82 ：
- 小矢部砺波JCT～飛騨白川辺り迄も片側2車線化を促進してくれたらいいのに！
更に城端SAにGS付けて
- 83 ：
- 白川郷辺りはトンネル多いから四車線化は難しいか。
飛騨清見より南が四車線化の後は
小矢部から五箇山辺りまで四車線化なら現実的に可能かな？
- 84 ：
- 福光ｰ白川郷まで、着工から開通まで約12年かかっているからな～
まあ地質データ等は流用できるから、用地買収が終わっていれば約10年以下で開通できるかな
- 85 ：
- 飛騨トンネルをどうするかだろうな
- 86 ：
- 能越自動車道の新料金体系（料金の変更）について
http://www.pref.toyama.jp/cms_press/2018/20180420/00025145.pdf
- 87 ：
- >>86
マジか
8号のバイパスとして使いやすくなるな
- 88 ：
- >>82-83
去年、小矢部砺波JCT～城端トンネル間の一部で4車線化着工した
- 89 ：
- 一日一万台が四車線化の採算ラインだっけ？
富山平野の地域交通で10000台に近年かなり近づいてる福光以北除くと
交通量的にも地形的にも四車線化はなさそう。
当分車線は増えなさそうだし、安全対策のためにも福光清見間はワイヤーローフ防護柵つけてほしい。
- 90 ：
- あと五箇山以北は開通時期が早かったからか
用地買収はもちろん、
トンネル口とか橋台とかアンダーパスのボックスカルバートの構造物とかが
最初から四車線仕様なので、やる気になれば一瞬で工事できそう。
- 91 ：
- 五箇山～飛騨清見間はほとんど2車線前提の構造だからどうするのか興味津々よ
特に河合PAはどっちかランプ崩さないとダメじゃないかなと思ってる
- 92 ：
- 飛騨トンネルの先進坑が飛騨河合下りPA側にあるので、2本目は下りPA側に作ることになる
仮にトンネル工事が始まるとなると、下りPAは閉鎖されることになると思われる
- 93 ：
- >>89
有料は１２０００、無料は３００００だったかな
通行量よりも渋滞してるところが優先される。東海北陸道とか米子道とかは通行量じゃなくて渋滞対策
- 94 ：
- >>93
なるほど、清見以南は恒常的に渋滞してるから当然だよな。
付加車線は平均車速減速区間が基本だったね。
富山県内の小矢部砺波JCTー南砺SICは渋滞こそしないけど、交通量ならまあまああるから流れよくない分4車線化は理解できるし、
福光ICー城端TN北口は城端SA付近がNEXCO中の広報写真に頻繁に使われるくらいのサグ部だから理解できる。
城端TNー清見ICのトンネル区間はトンネルだからこそサグ部も急勾配も存在しないから
四車線化を局所的することもなさそう。
- 95 ：
- オリンピック後不況確実だから財投で他の列島横断高速と一緒に
景気対策で拡幅されるかもよ
完成は15年以上先になると思うけど
- 96 ：
- 4車線化はとりあえず、今工事してる清見以南と城端TN以北の一部で十分だと思うけど
東海北陸道で設備強化を要望したいのはひるがのSAの混雑だな。
4車線化とSA混雑は全く関係ないから今後も混雑は続くと考えられる。
ひるがのの駐車場強化するか至近の松ノ木峠PAをちゃんと整備して混雑分散させるかしてほしい。
あとは、名神一宮の暫定片側三車線化と名岐道路の木曽川延伸は早急に事業化してくれ。
- 97 ：
- >>95
不況対策は拡幅よりも
中部縦貫道とかの高規格国道とか新直轄の整備に使われそうなイメージ
- 98 ：
- 久しぶりの書き込み
鷲見橋（橋脚高日本一 118ｍ）←このそばにパーキングエリアがないので高さが分かりにくい
高速道路の日本最高地点。海抜は1085ｍ。
それまでは中央自動車道に高速道路最高点があった。
日本最高地点の松ノ木峠には松ノ木峠パーキングエリアが設置されている。←トイレと自販機しかない、熊注意の看板
飛騨トンネル内は白川郷インターに向けて下り勾配となっている。
長さ10㎞以上もあるうえに片側1車線のため、交通量が多いと速度低下が起きやすい。←なげー❗なのに片道一車線
- 99 ：
- だからなに？
- 100 ：
- >>98
そだね～
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