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77 ：
>>74
それは単にもともと駅が少なく新駅をつくる余地が大きいだけだろ
東海道山陽本線は複々線だから駅が増えても優等の運行に支障がないわけだし
私鉄はもともと駅間が短いし複線だから駅をつくる余地もなく、駅が増えれば優等の運行に支障をきたす
しかし一生懸命再開発した大阪駅が大して増えてないのは残念だね

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