養老・伊賀・四日市あすなろう・三岐鉄道のスレ9
以上これらの路線について語るスレです。
前スレ
養老鉄道・伊賀鉄道・四日市あすなろう鉄道のスレ8 [転載禁止]©2ch.sc
http://echo.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1427977587/
伊賀鉄道HP
http://www.igatetsu.co.jp/
養老鉄道HP
http://www.yororailway.co.jp/
四日市あすなろう鉄道HP
http://www.yar.co.jp/
三岐鉄道HP
http://www.sangirail.co.jp
近畿日本鉄道HP
http://www.kintetsu.co.jp/
【さよなら】近鉄名古屋線系統１４【養老線】 (07/09/01〜07/10/06)
http://hobby9.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1188596671/
【さよなら】近鉄伊賀線【10/31 3セク化】 (07/09/19〜07/10/04)
http://hobby9.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1190182853/
養老鉄道と伊賀鉄道のスレ1 (07/10/01〜08/07/14)
http://hobby11.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1191164698/
養老鉄道と伊賀鉄道のスレ2 (08/07/12〜08/08/12)
http://hobby11.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1216641707/
養老鉄道と伊賀鉄道のスレ3 (08/08/20〜09/08/09)
http://anchorage.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1219234998/
養老鉄道と伊賀鉄道のスレ4 (09/08/09〜10/07/24) ※dat落ち（〜891）
http://anchorage.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1249813050/
養老鉄道と伊賀鉄道のスレ5 (10/08/01〜12/05/31)
http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1280601662/
養老鉄道と伊賀鉄道のスレ6
http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1338005789/
養老鉄道と伊賀鉄道のスレ7
http://peace.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1408693655/
【存続】近鉄内部･八王子線スレPart7【負担市民へ】
http://peace.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1385080240/
四日市あすなろう鉄道内部･八王子線スレPart1
http://peace.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1428056968/l50
【光太夫】近鉄名古屋線系統スレ44【伊勢若松】 [無断転載禁止]©2ch.sc
http://echo.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1486078618/
三重県JR伊勢鉄39【関西(名古屋加茂)紀勢参宮名松】 [無断転載禁止]©2ch.sc
http://echo.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1491903402/
関西本線非電化区間19駅目【ICOCAは使えません】 [無断転載禁止]©2ch.sc
http://echo.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1492056159/
【豊橋(二川)】東海道線名古屋口スレ58【米原】 [無断転載禁止]©2ch.sc
http://echo.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1470560830/
中小私鉄の車両の動向全般について Part.2 [無断転載禁止]©2ch.sc
http://echo.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1491924225/
【JR 養老】大垣駅 9番線【樽見 西濃】
http://echo.2ch.sc/test/read.cgi/train/1249212685/
がんばれ三重交通 その15 [無断転載禁止]©2ch.sc
http://hayabusa6.2ch.sc/test/read.cgi/bus/1485137241/
名阪近鉄バス
http://hayabusa6.2ch.sc/test/read.cgi/bus/1388455838/
予備車が無くなってしまったんだな。
三岐線や、あすなろう鉄道から借りることもできないし…
http://i.imgur.com/dhUNSj1.jpg
このイラストをどこから持ってきたのかが知りたい
よほど東京メトロ（っぽいイラスト）の方が手に入りやすいだろうに
ちょっと無謀と思うし1961年製までの制御付随車と中間付随車を
全廃のうえクハ5両を新製して2連7本を編成するほうが安泰だが
他社発注した場合は果たして今後も近鉄工場は全般検査を
引き受けてくれるのかねぇ。。。
クハ5両を新製して2両編成7本で朝夕ラッシュ混雑ピークを乗り切れｗ
K71編成 クモハ271＋クモハ171
K72編成 クモハ272＋クモハ172
K73、K74、K75、K76、K77編成 モ273 モ274 モ275 モ276 モ277
とりあえず762mm台車を含めた車両製造実績がある4グループだよ。
近畿車輛 四日市あすなろう鉄道
川崎重工業＆日本除雪機製作所 黒部峡谷鉄道
日本車輌製造＆台湾車輌 賞味期限切れ各種保有車 阿里山森林鉄道
協三工業（福島） 黒部峡谷鉄道 TDLウエスタンリバー鉄道
ハフ1、2/鶴臨モハ50形 長9500mm×幅2640mm×高3750mm 自重10.47t
ハフ3/満鉄フハユ1形 長7990mm×幅2640mm×高3505mm 自重9.33t
ハフ14、15/神中キハ10形 長9300mm×幅--×高-- 自重8.0t
ハ24/神中ハ20形 長9790mm×幅2550mm×高3689mm 自重8.0t かしわ台殿堂入り
北勢線向け近鉄車 長15600mm×幅2106mm×高3775mm
自重モ270形15.6t ク170形--（ク160形12.0t） クモハ270形15.9t クモハ170形14.8t
第三セクター企業北勢線施設整備があるが軌道保守は万全でも
車両全般検査は塩浜検修車庫の近鉄車両エンジニアリングに
業務委託のままだっけ。
クハ5両を新規製造してモ5両と編成させてもおよそ15年後には
また老朽化問題が再燃するので煮ても焼いても食えないため
ク1両のみ解体して部品取り2セットを捻出すれば電装品足回りの
保守体制に余裕が出来るわけだしこのタイミングで2両編成3本を
他社発注でも構わないから新規製造することで編成同士の
世代を分けたほうが将来的にも適切妥当なのだろう。
太平洋セメント系列の屋久島電工には762mm軌非電化路線の
安房森林軌道苗畑愛林間18.3kmがあるが水力発電売電と
カーボランダムSiC精錬のほか屋久杉登山道整備と切株撤去など
森林維持管理物資輸送があるのね。
そういえば太平洋セメントと三岐鉄道の合弁会社である三岐通運の
事業内容に売電があるようだが横井戸式地下水灌漑用水マンボの
水力発電でも手掛けているのかなｗ
養老駅〜駒野駅運転見合わせ
福井鉄道がこれから超低床車増やしてくと
名鉄由来の連接車が余りそうなのでそれを…
車両改造するとか頑張ってんだね
古い車両をそのままいつまでも使ってるとこ多いのに
バカじゃね？
無くなるにしても、明日とか明後日のレベルで無くなる訳がない！
せめて５月一杯待ってやる
http://railf.jp/news/2017/05/04/201500.html
https://response.jp/article/2017/05/10/294490.html
需要が合ってないと思うが、大垣〜美濃高田使ってる人が、大垣〜美濃本郷や北大垣〜揖斐なんて使い方しないでしょ
http://cug.ginet.or.jp/yororailway/oshirase/452_index_msg.html
何があった？
くたばってんのか
サイクリングが忙しいのか？
豪華寝台特急「トワイライトエクスプレス」などの『記憶に残る列車』シリーズや 岡山の観光列車「ラ･マル･ド･ボァ〜しまなみ編」のAbemaTVオリジナル番組放送
間違いだらけやなあ
ばら公園は良いところですか
http://railf.jp/news/2017/05/22/164000.html
ナローゲージで2階建…横転待ったなしだな、考えただけで恐ろしい
Mc T T Mc の4両編成で、T車が2階建て車両。
2階建て車両のうち1両がグリーン車で、もう1両が食堂車（階上席が食堂、階下は厨房）。
http://www.yar.co.jp/info/detail.php?id=113
クだけ造って、リニューアル中の263と2両で組むのか？
リニューアル車との違いはあるのかな？
車両数純増だと出ないよね
市の木があすなろでナローゲージにもかけてるのかな？
えちぜん鉄道が東海の119系入れた時も5編成は置き換えなので補助金出たけど1編成は増車なので自腹だった。
ただ冷房の電源はサに搭載しているのでこの辺どうすんだろ？
自腹か何だかんだで独自の補助金で入れるのか？
2年も続いた誹謗中傷があったせいで会員離れが起きて今では車両は廃墟状態
2年も誹謗中傷が続いたけど阿下喜の団体の関与が指摘されたとたん なぜか急に誹謗中傷が止まった
その車両も移設と修復が決定
（あの誹謗中傷がなければ会員の減少やその結果としての車両の荒廃もなく 移設の話も出なかった可能性も)
http://www.sanyonews.jp/article/537903/1/
下電の客車修復、住民交流の場に 鷲羽山下電ホテルが９月にも移設
鷲羽山下電ホテル（倉敷市大畠）が、１９９０年末に廃線となった下津井電鉄線の客車などを修復し、地域住民らが気軽に立ち寄り交流できるオープンスペースとして再活用するプロジェクトを進めている。(以下略)
https://camp-fire.jp/projects/view/12821
他に相棒無くて浮いてる車両が見当たらないのであれの相棒が改造中って事か。
ttp://www.city.yokkaichi.lg.jp/www/contents/1001000000144/index.html
花はサルビア、鳥はユリカモメ。
ゆりかもめ鉄道（＾＾）
子入道(163)の相方263がリニューアル改造中だから組む相手がいないね。おそらく115の差し替えが163になりそうだね。
https://twitter.com/RailTaku/status/870066314403958784
http://i.imgur.com/K9Rlz5P.jpg
http://i.imgur.com/OyeahIO.jpg
http://i.imgur.com/gMH8VtT.jpg
http://rail.hobidas.com/rmn/archives/2017/06/post_1576.html
養老町
養鉄の車両包装イラスト募集 「改元１３００年祭」ＰＲと利用促進図る ／岐阜
毎日新聞2017年6月21日 地方版
養老町は、町内を走る養老鉄道の車両にラッピングするイラストを募集している。今年は養老改元１３００年に当たり、町で展開している「改元１３００年祭」のＰＲと鉄道利用の促進を図るのが目的。
養老町の名所や名物、養老鉄道などをテーマに、多くの人が１３００年祭に訪れたくなるような夢のあるイラストを募集している。
作品は四つ切り画用紙（縦３８センチ、横５４センチ）に描く。
応募票に必要事項（（１）タイトル（２）氏名（３）年齢（４）住所（５）電話番号）を記入のうえ、作品とともに同町役場建設課に郵送か窓口に直接提出する。応募票は建設課にあるほか、町ホームページからダウンロードすることもできる。
募集期限は７月１８日（必着）。
イラストの採用者と、応募者の中から抽選で選んだ数人は養老鉄道工場（西大垣駅）でイラストの貼り付け作業を見学できる。
問い合わせは同町建設課。【渡辺隆文】
http://egg.2ch.sc/test/read.cgi/femnewsplus/1498261888/
kore.jp/okamo/2009c/kumakn200907.htm
ttp://www.geocities.jp/dencs_2001/210706_akita/210706akita.htm
https://response.jp/article/2017/07/10/297254.html
電車の中より外の方が涼しいんだもんな
利用促進に取り組んでるんですよね
普通外だろ、一日券買わせる為には。
ホームに設置してある
そもそも一日券購入しないと台紙もらえないぞ
https://www.makuake.com/project/yoro-cider/
かつて「東の三ツ矢サイダー、西の養老サイダー」と称され
1900年（明治33年）製造開始した日本最古のサイダーで
人気を博しつつも2000年に惜しまれながら製造中止となった幻のサイダー
「養老サイダー」復刻の資金集めがクラウドファンディングで行われています
養老改元1300年祭の目玉として企画され、初回の生産量は5400本
実現すればコースに応じて返礼品として復刻版サイダーや関連商品が贈られます
募集期間は8月21日(月)まで
ネット販売はされないとのことで、これを逃したら当分は手に入らないかもしれません
特に遠方の方はこの機会に往年の味を復活させ飲んでみて
幻の味を味わい販売継続の一助となってはいかがでしょうか
【Asahi】三ツ矢サイダー NIPPON(8月8日発売)
http://www.asahiinryo.co.jp/company/newsrelease/2017/pick_0725.html
モ263は内部についたかな
夏の趣、風鈴列車 伊賀鉄道
http://www.chunichi.co.jp/article/mie/20170802/CK2017080202000018.html
http://blog.livedoor.jp/nwknews/archives/3842722.html?p=8
119： 本当にあった怖い名無し：2011/02/18(金) 20:05:39 ID:ac4vwJVJ0
ゆうれいが曲げた線路
小学生の頃図書館から借りて読んだ「三重県の民話」（偕成社）に
載っていた『ゆうれいが曲げた線路』と言う話。
近鉄養老線（現：養老鉄道）の下野代〜多度間で、神社の裏で線路がそこだけ曲がっている。
開業当初ここは直線だったが、夜間この神社の裏を列車が走行すると
一向一揆で殺された首の無い農民 の幽霊が何体もさまよっているのを見かけるので、
供養のためにそこだけ線路を迂回させたというお話。
小さな頃この話がｶﾞｸﾌﾞﾙで、鉄ヲタにも関わらず小学生時分には養老線にだけは乗るまいと誓っていた。
しかしだいぶ経ってから名鉄揖斐線乗り納めの際に養老線に一度乗ってみようと思い、
揖斐から大垣を経て桑名に出てみた。
多度を過ぎて下野代の手前で左手に神社が見えたが、線路はちっとも曲がっていない。
かなり前に知恵袋でも質問した事があるのだが、結局はっきりした真相はわからずじまい。
こんなマイナーな心霊スポットを知ってる人っている？
120： 本当にあった怖い名無し：2011/02/18(金) 20:34:10 ID:AfoTWKzPO
>>119
養老に住んでるからたまに養老線使うけどはじめてきいた!
今度下野代まで乗ってみようかなｗ
121： 119：2011/02/18(金) 20:53:44 ID:ac4vwJVJ0
>>120
下野代駅北のこの神社の裏です。
http://www.geocities.jp/engishiki01/ise/bun/is081305-01.html
今までに幽霊を一度も見た事のない自分が通った時は昼間だったので
何も怪異は起きませんでしたが、見える人は見えるかも・・・。
とりあえずお気をつけて。
>>119
亀だけど、その話読んだことある。同じ本だと思う。
自分は桑名在住で、車の免許取る前は何度か養老線にも乗ったことあるけど
(もちろん昼間)、
不自然に曲がってると思うところはなかったなぁ…
高校の同級生で毎日養老線使って多度まで帰る友達もたくさんいたけど、
この話を知らない子ばかりだった。
208： 119：2011/02/27(日) 11:34:38.49 ID:SGTlgnZb0
>>207
養老鉄道の下野代〜美濃松山間の前面展望がニコ動にありますね。
http://www.ニコvideo.jp/watch/sm5973037
0:55で右側に見えるのが野志理神社の森だと思われます。
動画を見るとほんの僅かに曲線を描いているだけで、
極端に曲がっているわけでもないですね・・・。
大阪の例ですが、近鉄南大阪線では藤井寺を出た下りの線路はすぐに古市方面には
向わず、応神天皇陵を大きく迂回して土師ノ里、道明寺、そして古市と停まります。
私は大阪の人間なので桑名のことをよく知っているわけではありませんが、
養老線の神社も車を通してはいけない場所だとされていたりなんかして、
開通当初から線路は少しだけ曲がってたのかもしれません。
そしてその後話に尾ひれがついて
「実は初めは真っ直ぐだったが、幽霊が出たので曲げた」
となった可能性もあります。
もっともこれは、民俗学を昔ほんの少しかじっただけの若造の邪推ですが。
脱線するかと思うくらいの突き上げもあるし
http://www.yororailway.co.jp/oshirase/464_index_msg.html
近所だが、その話は全く聞いたことが無いな。
「間引き」って表題は、内部での言い方であって、ホームページ上で使うのは…
http://www.yororailway.co.jp/oshirase/467_index_msg.html
窓口で硬券切符を頼んだら、中の人は金属製の硬券切符ホルダーから「シャキン」と抜いて、
こちらに渡してくれたらいいのにな。
http://railf.jp/news/2017/08/15/203000.html
回送前の13日の営業列車見たわ。
シングルアームパンタに換装されるのかな？
何となくだけど、今まで使っていた下枠交差型の端っこを黄緑色で塗って、
そのまま再利用されそうな感じなんだけど。
◆養老鉄道乗り込み、保護される ＳＮＳで情報拡散
http://www.gifu-np.co.jp/news/kennai/20170820/201708200834_30310.shtml
時期的にそろそろだし。
340 名無し野電車区 sage 2017/08/25(金) 18:38:06.42 ID:0C3GYrZu
大阪車両の前通ったら上白、下黄緑色のツートンカラーの電車が2両あったんだけどどこの電車か分かる？
あるなろう鉄道→あすなろう鉄道。
もっと凄い英単語にするのかと思ったw
https://twitter.com/Kinmeta100/status/901642257018716160
サは、183なんだな。
当面は、165-183-263で編成組んで、163のリニューアルができたら組み換えかな？
100〜のスレッドの続きを読む