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東武伊勢崎・日光線/東京メトロ日比谷・半蔵門線 137
東武鉄道車両総合スレッド Part108
【811/813/815/817/819/821】JR九州の快速・普通Part122
名古屋市営地下鉄Ω118号線
【μ】名古屋鉄道262号車【名鉄】
【あずさ】中央東線総合スレ トタM87【かいじ】
こんな山陽電車はいやだ！近鉄十条行き
東武鉄道車両総合スレッド Part109
JR西日本車両更新予想スレッド Part74
【浜松】東海道線名古屋口スレ63【米原】

■JR神戸線・JR京都線・琵琶湖線 [180]


1 ：2019/11/15 〜 最終レス ：2019/12/07
前スレ
■JR神戸線・JR京都線・琵琶湖線 [179]
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1569989651/

関連スレ
学研都市線+JR東西線【H】/おおさか東線【F】★65
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1567242440/
【G】福知山線(JR宝塚線)スレ49
http://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1544334570/
JRW221系223系225系227系125系521系スレ Part.81
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1570878707/
JRW207系&321系&323系スレ D33編成
http://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1537565403/
〔アーバン 近畿圏〕ダイヤ改正と車両転配属85〔JR西日本〕
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1572441428/

2 ：
>>1
スレ立て乙！

3 ：
新幹線車両基地を兵庫・明石に　在来線新駅も設置　ＪＲ西、３７年までに
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191115-00000000-kobenext-soci

4 ：
バスヲタいる？

5 ：
バスネタ禁止

6 ：
2038年て今年2019年なのに
かなり未来な感じ
加古川線とか生き残ってるかな？
神鉄の粟生線は無さそう

7 ：
ＪＲ三ノ宮駅の２番ホームの柵　２２日から使用開始
https://www.kobe-np.co.jp/news/sougou/201911/0012879195.shtml
ＪＲ西日本は、神戸線三ノ宮駅の２番（上り）ホームで２２日の始発から、転落防止のホーム柵の使用を開始する。
ワイヤロープが上下する昇降式。
延長は約２４０メートルで、神戸線で最大の１２両編成に対応する。
同駅３番（下り）ホームでは１０月から使用を始めている。
主に新快速や特急が発着する１、４番ホームへの設置は未定という。

8 ：
レールバスか

9 ：
中学生が飛び込み自殺に失敗
頭蓋骨骨折の重症
ＪＲ京都線・高槻駅
http://itest.2ch.sc/test/read.cgi/poverty/1567093847/

女子中学生（13）、電車にはねられ死亡
遮断機が下りた踏切を一人で渡ろうとする
高槻市
http://itest.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1549097036/

10 ：
>>8
松山藁巻き土民ならレールリアカーだろ。

11 ：
Twitterでいろんな人が意見してる。
なるほどと思った意見、網干が遠すぎる問題。
おそらく、18年後には、朝ラッシュに、網干から8分間隔で新快速が出る事はなくなるだろうって。

12 ：
はぁ？

13 ：
基地ができたら、新快速が網干からではなく、
大久保から出るっちゅう意味や。

14 ：
魚住ー西明石間の複々線化と、西明石駅の方向別への切り替えもセットでやるべき

15 ：
西明石も改良するだろね。

16 ：
西明石が何十年も駅舎がぼろいままだったのは、
相当前からこれを計画していたからかも。

17 ：
>>13
何で？

18 ：
１８年後なら通勤ラッシュも様変わりしてるのでは？

19 ：
>>15
西明石は方向別にするとしても、明石は現行のままだろうね。

20 ：
2038年かーまだまだ現役で働いてるから便利になればいいな

21 ：
今の利用状況や沿線の開発(再開発)を見たら加古川まで複々線にしたら良かったと思う。

22 ：
貨物メイン線を作って、貨物分離して混雑解消しろ
新快速増発と

23 ：
地上に西明石の車庫機能をまるごと移転、真上に高架線で新幹線車庫を設置
とすれば、西明石の車庫の土地も売却できるな

24 ：
ついでに新車庫か新車庫併設駅に貨物列車待避線も設置しないとな

25 ：
あの田園地帯にある踏切も廃止かな？

26 ：
30年前、大久保がここまでになると誰が予想した？

27 ：
ICOCAの利用率がSuicaに比べて格段に悪いのは
モバイルICOCAを導入しないせい
ICOCAポイントやチケットレス特急券、EX予約やe5489なんかの便利な方法があっても
そのプラットフォームが無いから全部別個ね繋がってない
東日本に比べて馬鹿じゃねえの西

28 ：
東京の人がみんなSuicaなのは、
東京の人の精神構造が田舎者だからです。

29 ：
エラハリ韓唐なんてまともに運行できないキチガイ偽日本国賊非大和民族様半頭寄生虫ゴキブリなんか相手にしなくていいよ

30 ：
本当の江戸っ子ならば、切符を使ってる人もいるはずです。

31 ：
PiTaPaで後払い可能にしてほしいな

32 ：
韓唐エラハリはギャラリー使ってるエラハリばかりだからな

33 ：
丸 ギャラクシー

34 ：
11/14
【企業】ヤフーとLINE経営統合へ　ネット国内首位に
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1573664520/264,264,272
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1573664520/23-24,36,38,94,88,104,105,202,203,236,263-265,272
エラハリ韓唐なんてこんな企業しかないからな

35 ：
韓唐ゴキブリ寄生虫わ駆除したあとのか交通網を見据えた運営が求められているからな

36 ：
>>30
「やっぱり江戸っ子はきっぷ(切符・気風)がいいねぇ!!」てか?

37 ：
　　　　　　　　　　　　　　　　 .ﾉi､　　　 _rl　　　　　　
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　　　　　　　　　　　　　〔.¨'ｰv,.iﾚyz;||,彡､,_.|　 _,.,v┐　
　　　　　　　　　　　　　 ｛,_,r(ｱ'^″　　.¨^「巛厂 ,ﾉ′　
　　　　　　　　　 ur--─/ﾌ||″ ⌒　　　⌒　||┼/′　　
　　　　　　　　　　.^‐z .,iﾘ|||||　　(･)　　(･) 　||||.ﾐ.|^'¬-
　　　　　　　　　　　　了｝　　----◯⌒○---- .｝i.,,ノ''″
　 　　　　　　　　_ノ┘ 〔｝　　／　＿|||||||＿＼　.｝|ﾐ.　　
　　　　　　　　　ﾞﾞ''¬--「).　　　　＼歯／　　　,rﾌ　¨‐y
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　　　　　　　　　　 ../ﾞ._,.,ﾉ「ﾐzy､,,____,,,､-(iｱﾞ .｛,
　　　 　　　　 冖″　 .｝ .¨＞（''''^ﾞ〕 ¨'ｰv,ｪ　　
　　　 　　　　　　　　.|.,／　 .＼ ﾉ　　　 .¨′
　　　　　　　　(⌒Y⌒Y⌒)
　　　　　　　／＼＿＿／│
　　　　　　/　 ／ー　　ー＼ 　　　　波平も笑ってる〜
　　　（⌒ / ／　⌒　　つ⌒ ＼ 　　　今日もいい天気〜
　　（　　(6　＿＿＿____＿＿　|　　　 　
　　　（＿| 　＼ﾉ＿ﾉ＿ﾉ＿ﾉ 　|　 　　　ザザエさ〜ん　ザザエさ〜ん
　　　 　　 ＼ 　 ＼）＿）_ノ ／　　　　 放尿は愉快だな〜♪
　　　　　　／　＼＿＿＿_／ 　
　　　　　　|　l　　 　l　| 　　　 ..,. ., .,
　　　　　　|　|　　　 | _|｡.:_:：゜｡-.;.:゜｡:.:;。
　　　　　　ヽ ＼_　.｡'ﾟ/　　　`｡:､｀；゜:;.::.｡:.:。 ﾌﾟｼｬｱｱｱｱｱｱｱｱｱｯ
　　 　　　　/＼_ﾝ∩ｿ＼　　　 ::..゜:: ﾟ｡:.:.::.。.｡:.
　　　　.　 /　 /`ｰ'ｰ'＼ ＼　　゜: ::..゜:: ﾟ｡:.:.:，｡:.:.
　　　　　〈 　く　　　　　/　/　::..゜:: ﾟ｡:.:.:，.:.:.:｡:.:，
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　 　　　　　　〉　）　 （　.:　 ＼　　::..゜:: ﾟ｡:.:.:，.:.:，.:.:.

38 ：
寒さ増す夜に温かな光　ＪＲ西明石駅前にＸマスイルミ
https://www.kobe-np.co.jp/news/akashi/201911/0012879938.shtml
高さ約３メートルのクリスマスイルミネーションが、ＪＲ西明石駅（兵庫県明石市）北側ロータリーにお目見えした。
地元の西明石北商店会の取り組みが３年ぶりに復活。寒さが増す夜に、パパたこの温かい明かりが存在感をアピールしている。
駅前のにぎわいづくりにと、５２事業所でつくる同商店会が２０００年から始めた。
１５年に中断したが「ここを『パパたこ商店会』としてＰＲしよう」と再開。１日に点灯式があった。
クリスマスツリーをイメージし、青やピンク、黄色などの９色の発光ダイオード（ＬＥＤ）を使用。
真ん中には高さ１メートルのパパたこを据えた。
山田雅仁会長（６８）は「規模は小さいが、少しでもまちが明るくなれば」と話す。

39 ：
明石の新幹線基地計画地域　農業パイプラインの整備凍結
https://www.kobe-np.co.jp/news/sougou/201911/0012880623.shtml

40 ：
神戸新聞は全部知ってるくせに
何が　15日分かった、や。
いつもマスコミは情報を小出しにする。、

41 ：
報道協定も知らんのかw
ザコめ!

42 ：
実際のところ、ほんとに実現性あるのかね？
広大な沼地を埋め立てるとか、広大な工場が立ち退くとかじゃなくて
人が住んで暮らしてる土地なんだろ。
米軍基地をつくるってのならともかく、車両基地のために立ち退かせるって可能なの？

43 ：
>>42
世間知らずの糞束

44 ：
三菱マテリアル明石工場大丈夫？

45 ：
>>42
既に地権者などと根回しは済んでいる
良好で収益性の高いあの農地を潰すのはもったいないけど他に土地がないからな
丘陵地を切り開いて車両基地にするのがいいけどほとんど住宅地位として使われてるから無理

46 ：
山陽本線、国道2号線を神戸から来て、
一気に田舎臭くなるのが、
大久保の富士通工場を通り過ぎた後の
あの田園地帯というのは事実。
あそこが、播州と都市部の境界線だろう。

47 ：
田畑は今も播州平野の北部に広がってて、車両基地用地は市街化が進んだ南の沿岸部に
最後に残されたまとまった農地って感じだった
こうなるのもある程度しかたがない

48 ：
在来線の10線というのはどこの代わりで作るの？

49 ：
>>48
純粋に増やしたらいかんのか?

50 ：
>>48
神戸線・京都線の車庫って不足してないでしょ
足りてないのは宝塚線・大和路線だし
・・・宮原操車場を潰すからその代わりかな

51 ：
何故他所潰すこと前提の話になるのか
まあ規模・機能縮小はあるだろうけど

52 ：
向日町操を通過する車窓からはいろんな車両を眺めることができてワクワクしたものやが、最近はすっかり車両が整理されてしまってワクワクしなくなった

53 ：
18年後、関西のラッシュがどうなっとるか分からんけど、大久保始発の新快速設定してくれ。

54 ：
>>53
西明石まで回送に決まってるだろ

55 ：
明石市内で完全に見捨てられた朝霧、魚住。

56 ：
在来線含めて新車庫を先に作って、車庫機能を移転した後、西明石の車庫を潰しながら方向別に切り替える立体交差を行い、空いた土地を売却
これが1番いいシナリオだろ

57 ：
モバイルICOCAを導入しないでみどりの窓口をどんどん廃止してる西ってどういう神経してんだろな
東日本のようになりたいと東の真似ばっかりの政策してるけど肝心の要が抜けてるからめちゃくちゃという

58 ：
https://youtu.be/Xc-Qs57sdVQ
10年経ってもスマホで新幹線に乗れないICOCAは不便すぎる
これでみどりの窓口どんどん廃止しようなんてしてるんだから
乗客無視にも程がある

59 ：
新大阪の新幹線ホームが完全地下化したらすごいけどなぁ

60 ：
モバイルは問題多いからな
他社もやらないしやっていた中小も辞めてしまった
お察しを

61 ：
モバイルで、スイカとイコカの同居は
不可能やからな。早い者勝ち。

62 ：
、
　　　　 ／∵　 ▼ ＼
　　　 /∴ 　　　　　　ヽ　　　　　　
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　　| [　　　　 ,　　 っ　　l |　
　　`-, 　　　 'ヽ､＿ソ　 }'　　
　　　　ヽ､　　　 ｀' 　　ノ　ζ
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　　　/　　/ﾊﾟﾝﾊﾟﾝ| 　| 　　 　　|　 |
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　　　　　 　　　　⊆　|　　　　　｜　⊇

63 ：
>>48
> 在来線の10線というのはどこの代わりで作るの？
現状、西明石以西、網干まで行かないと車庫が無いから、朝夕ラッシュ時、網干まで本数を多くせざるをえない。
琵琶湖線で野洲に車庫が無く、全便米原まで行くようなもの。
西明石も外側線からは入庫しにくく、大久保まで行って戻ってくる必要がある。
夕方の大阪始発の新快速を西明石か大久保止まりにして経費を下げたいんだろう。
その分、翌朝の新快速も西側を短縮する。

64 ：
短縮する代わりに新快速の14両編成化も検討しないと（全編成である必要はないけど）

65 ：
平成　９年　１月　９日．木曜日
松任に入場．Ｏ０３編成
クロ４８０−１００４−モハ４８８−５−モハ４８９−５−モハ４８４−２２８−モハ４８５−１２４−クハ４８９−３０４
　１月　８日．特急北越　２号で運用離脱
平成　９年　２月　８日．土曜日
松任に出場．Ｏ０３編成
クロ４８０−１００４−モハ４８８−５−モハ４８９−５−モハ４８４−２２８−モハ４８５−１２４−クハ４８９−３０４
　２月　９日．特急北越　３号から運用復帰
平成１１年　８月１７日．火曜日
松任に入場．Ｏ０３編成
クハ４８９−３０４−モハ４８５−２３３−モハ４８４−２６２−クロ４８０−１００４
　８月１６日．特急加越９１号で運用離脱
平成１１年　９月１７日．金曜日
松任に出場．Ｏ０３編成
クハ４８９−３０４−モハ４８５−２３３−モハ４８４−２６２−クロ４８０−１００４
　９月１９日．特急加越　２号から運用復帰

66 ：
大丈夫。
18年後には、姫路網干から神戸大阪まで通勤する人なんて現在の半分以下に減ってる。

67 ：
しかし、明石大久保の人口がどうなるかは、俺にも分からん。
化けて増加するのか、姫路網干と同じく減るのか。

68 ：
しかし本数を減らされるのは堪らないな。
朝の加古川発着の普通は残して欲しい。

69 ：
女優の沢尻エリカ容疑者が、東京都内の自宅で合成麻薬のＭＤＭＡを所持していたとして、警視庁に逮捕さ
れました。「私の物に間違いない」と容疑を認めているということです。
逮捕されたのは、女優の沢尻エリカ容疑者（33）です。
警視庁によりますと、16日午前、東京 目黒区の自宅マンションで合成
麻薬のＭＤＭＡを含む粉末およそ0.09グラムを所持していた疑いが持たれています。
ベクレmorphine汚染韓唐エラハリチヨンこエベンキを宇宙から駆除しよう

70 ：
>>46
ひめじまでは都会じゃん
おまエラ視野狭すぎ

71 ：
>>45
いくらでも(休)こんあるしな

72 ：
>>57
女優の沢尻エリカ容疑者が、東京都内の自宅で合成麻薬のＭＤＭＡを所持していたとして、警視庁に逮捕さ
れました。「私の物に間違いない」と容疑を認めているということです。
逮捕されたのは、女優の沢尻エリカ容疑者（33）です。
警視庁によりますと、16日午前、東京 目黒区の自宅マンションで合成
麻薬のＭＤＭＡを含む粉末およそ0.09グラムを所持していた疑いが持たれています。
ベクレmorphine汚染韓唐チヨンこエベンキを宇宙から駆除しよう

73 ：
>>63
となると、魚住以西、特に東加古川やホーデンみたく新快速停まらんとこは売りやな。
しかし大久保も不透明だよな。現状大久保まで客扱いする保証はないし。

74 ：
一部で良いから普通の西明石発着を大久保か新駅か魚住まで延長してくれるなら賛成。

75 ：
>>46
西明石を過ぎたら一気に田園風景に変わり田舎だなとは思ったけど、
今は大久保中心に都市化が進み加古川までは都会かなとは思う。

76 ：
西明石を過ぎると田舎に感じるのは、錯覚。
複々線から複製になり、民家がすぐ線路脇まで迫ってくるのと、TSUTAYAの北側にある池も原因か。
実質は、大久保過ぎたら田舎。

77 ：
新快速は全便、芦屋を通過しろ
そうすれば大阪ー姫路は最速59分で結べる
新快速は名前だけのクソ列車

78 ：
223系1000番台が宝塚線運用に入ってる？

79 ：
側面上部にビートがあったから1000番台だと思う

80 ：
大久保―魚住とか時々農家が線路内立ち入りしてるだろ

81 ：
　　　　　　　／　　　　　＼
　　　 　　／　　／￣⌒￣＼ 　　　　　┌───────────────
　 　 　　/　　 /　＼　 　／｜ 　　　　てめー、なんだよ！この糞スレは！　　
　　　 　｜　／　 (･)　　(･) ｜ 　　　　てめーは精神障害でもあんのか？
　 ／⌒(6　　　　　　つ　 　|　　　　　＜　何とか言えよ！ゴルァァァァァァ！　　 　　　
　 （　　｜　　／ ＿＿＿ 　｜ 　　　　　└───────────────
　　−　＼　　　＼歯/　 ／ 　　
　　　　　 　＼＿＿＿_／　　　　　　
　　　　　　（　ヽ＿　 ⌒,ヽ、
　　　　　　　lヽ＿ 　ｿ ￣_/
　 　 　 　 　 l　　　 '　 ~ｌ
　　　　　　　 l　　　　　 ｌ
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　　　　　　　　ヽ　　ｙ　l
　　　　　　　　　ヽ　 ヽl
　　　　　　　　　　ヽ　 ）
　　　　　　　　　　 ｌ　 ｌl　　　　　　　　ミ⊂⊃彡
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82 ：
少数の農家が農地として土地を保有してた方が、いざという時に買収・転用しやすいとすると
無闇な市街化は時代の変化に対応する可能性を削ぐな
全国的に日本の都市部はそんな感じだけど

83 ：
計画地域の金ヶ崎付近だとインフラ拠点はむしろ合ってるとは思う。

84 ：
>>82
収益性が高い農地で都市近郊農業するにもいい農地なんだけど他に車庫に出来るまとまった土地がないからねえ
駅を建設して地元に見返りは妥当じゃないかな
初めから下を通る道路を建設しておけば地域の分断も少ないだろうし

85 ：
>>50
組織としての宮原総合運転所廃止とごっちゃにしてない？

86 ：
>>77
何を相手にかいてんのか
頭狂倒壊エラハリなんて存在価値すらなくなる書き込みだぞ、それ

87 ：
>>78
今時どこにでもいくじゃん

88 ：
まあ、小倉の柏うどんは階段上の方が安いんだけど、ブルジョアにはかんけいないよな

89 ：
誤爆した

90 ：
　　　　　ｸ　　　 ｸ　｜|　プ 　//
　　　　　　ｽ　 ｸ　ｽ　　| | │　//
　　　　　　 ／ ｽ　　　　| | ッ //　 　ｸ　　　ｸ　 ｜|. プ 　//
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　　　　　　 　ヽ 　 　 　 　 }|　| | 　 　 　　 ｀ Y⌒ l__　　 |
　　　　　　　　 ヽ　　　　ノ､|　|　＼ 　 　　　 人＿　ヽ ／
. 　 　 　 　 ／^l 　　　　　 / /　 　,─l　　　　　　 ヽ　＼

91 ：
>>77
芦屋がそれほど羨ましいのか？

92 ：
山陽本線の神戸市内の区間は起伏があって内陸部が線路からは見えない所が多い。
明石から西側に播磨平野が広がり、田園地帯があるから景色が激変するという印象。
地下鉄に乗っていると、伊川谷以西は駅の周りが市街地という感じで、
田舎と町の風景が交互に見えるという印象かな。

93 ：
高輪ゲートウェイの高い屋根と開放感、
西は大阪駅をあんな感じにしたかったのかな。

94 ：
解放感はいいんだが、発着する列車が全くつまらないのがなぁ ＞高輪門道。

95 ：
JR西には、大阪駅の失敗からよくよく学んだうえで新しい三ノ宮駅を建てて欲しいし、
阪急には、梅田阪急のレトロ建築風腰巻ビルをわざわざ一から作ってしまったという
垢ぬけなさをよくよく自覚して将来の神戸阪急建て替えをしてもらいたい

96 ：
まだしも阪神百貨店が一番スマートな印象になりそうってどういうことよ

97 ：
>>95
×レトロ建築風腰巻ビル
〇レトロ建築をリノベーションして作りました風の腰巻ビル

98 ：
〓 高槻市組織的信用失墜違法行為 〓
【大阪高裁：平30.9.7 判決】('A`)
http://www.generalunion.org/jp/9-07-08-16-182013-01-19-06-37-07/1981-2018-0
https://www.asahi.com/sp/video/articles/ASL6M621QL6MPTIL052.html
【住民訴訟被告】
https://tk.ismcdn.jp/mwimgs/9/5/1140/img_95594e1df23d5e7655c830ad8a88c8b9147474.jpg

99 ：
>>95
あんな狭いとこにビルつーてもな

100 ：
>>99
伝わってないかもしれんが神戸阪急は旧そごうね、
でも阪急三宮駅ビルをまたぞろ、レトロ建築をリノベーションして作りました風のビルとして
建て替え中であることを考えると、まぁ期待できないのかも


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