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阪急京都線スレッドPart108
北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★260
名古屋市営地下鉄Ω119号線
【長野】北陸新幹線の並行在来線＆支線 35【金沢】
【Hiroden】◇広島電鉄 路線・車両板スレ◇《1007》
東急電鉄ダイヤ議論スレ
｢さっさと廃車にしろ」と思う車両56編成目
東急田園都市線part135
JR東日本車両更新予想スレッド Part209
- 1 ：2017/04/24 ～ 最終レス ：2020/03/08
- このスレは、JR東日本の今後の車両動向を予想・ウォッチするスレです。
過去スレや関連スレ、各種情報のまとめは以下のサイトへどうぞ。
「JR東日本車両更新予想スレッド倉庫Wiki」
http://seesaawiki.jp/jreastreplace/
JR東日本車両更新予想スレッド Part208
http://echo.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1491881993/
初めての方はここの「現状のまとめ」を読まれることを強く推奨いたします。
スレの投稿内容（特に車両配置など）とWikiの情報が相違がある場合、Wikiの情報が優先されます。
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皆様のご理解とご協力をお願いします。
・スレ立て時は一行目に
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と記載することを忘れないように
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- 2 ：
- ・現状の簡単なまとめ（初めてスレに来訪した方は読まれることを推奨します）
ttp://seesaawiki.jp/jreastreplace/d/%b8%bd%be%f5%a4%ce%a4%de%a4%c8%a4%e1
・在来線通勤・近郊電車配置一覧
ttp://seesaawiki.jp/jreastreplace/d/%ba%df%cd%e8%c0%fe%c4%cc%b6%d0%a1%a6%b6%e1%b9%d9%b7%bf%c5%c5%bc%d6
・在来線特急車配置一覧
ttp://seesaawiki.jp/jreastreplace/d/%ba%df%cd%e8%c0%fe%c6%c3%b5%de%bc%d6%ce%be
・新幹線配置一覧
ttp://seesaawiki.jp/jreastreplace/d/%bf%b7%b4%b4%c0%fe%bc%d6%ce%be
・気動車配置一覧
ttp://seesaawiki.jp/jreastreplace/d/%b5%a4%c6%b0%bc%d6
・よくある質問
ttp://seesaawiki.jp/jreastreplace/d/%a4%e8%a4%af%a4%a2%a4%eb%bc%c1%cc%e4
・新系列車両機器更新時期目安一覧
ttp://seesaawiki.jp/jreastreplace/d/%bf%b7%b7%cf%ce%f3%bc%d6%ce%be%b5%a1%b4%ef%b9%b9%bf%b7%bb%fe%b4%fc%cc%dc%b0%c2%b0%ec%cd%f7
・JR東日本と直通運転する他社車両一覧
ttp://seesaawiki.jp/jreastreplace/d/JR%c5%ec%c6%fc%cb%dc%a4%c8%c4%be%c4%cc%b1%bf%c5%be%a4%b9%a4%eb%c2%be%bc%d2%bc%d6%ce%be%b0%ec%cd%f7
・東日本大震災関連（車両被害状況等）
ttp://seesaawiki.jp/jreastreplace/d/%c5%ec%c6%fc%cb%dc%c2%e7%bf%cc%ba%d2%b5%ad%cf%bf
・過去ログ
ttp://seesaawiki.jp/jreastreplace/d/%b2%e1%b5%ee%a5%ed%a5%b0%b0%ec%cd%f7
- 3 ：
- 2016年度設備投資計画について
ttps://www.jreast.co.jp/press/2016/20160414.pdf
JR東日本「グループ経営構想 Ⅴ ファイブ「今後の重点取組み事項」の更新等について」
ttp://www.jreast.co.jp/press/2015/20151015.pdf
山手線用車両の新造計画について
ttp://www.jreast.co.jp/press/2016/20160606.pdf
中央快速線等へのグリーン車サービス開始時期の延期について
ttp://www.jreast.co.jp/press/2016/20170313.pdf
15 : 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sacf-Lh4d [106.181.96.122])2017/04/22(土) 06:18:06.44 ID:helaoHD1a
流量比例弁を用いた空気ばね車体傾斜制御システムの開発
ttp://ci.nii.ac.jp/naid/110008009820
交流蓄電池電車「ACCUM」EV-E801系 営業運転開始！
ttp://www.jreast.co.jp/akita/press/pdf/20170217-1.pdf
新潟･秋田地区への新型電気式気動車の投入について
ttp://www.jreast.co.jp/press/2015/20150510.pdf
上越新幹線への新車投入について
ttp://www.jreast.co.jp/press/2017/20170402.pdf
- 4 ：
- 本スレ
http://echo.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1492784089/
- 5 ：
- 0435名無し野電車区2017/04/24(月) 16:57:07.65 ID:a02recxw
みさかいもなく車両スレを乱立させている束厨
（ワッチョイ無し）
JR東日本車両更新予想スレッド Part201
http://echo.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1485868736/
（ワッチョイ有り）
JR東日本車両更新予想スレッドpart209
http://echo.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1492842551/
（ワッチョイもipも有り）
JR東日本車両更新予想スレッド Part209
http://echo.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1492784089/
（ワッチョイ無しでipは有り）
JR東日本車両更新予想スレッド Part209
http://echo.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1493016053/
（IDもワッチョイもipも無し）
JR東日本車両更新予想スレッド Part209
http://echo.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1493018384/
- 6 ：
- 平成１０年 ６月２０日．土曜日
特急白鳥号
青森発 ６時１１分．大阪行
１号車．ク ハ４８１－ ２２３指定席．禁煙車
２号車．モ ハ４８４－ ３１５指定席．禁煙車
３号車．モ ハ４８５－ ２１３指定席．禁煙車
４号車．サ ロ４８１－ ３６グリ－ン禁煙車
５号車．モ ハ４８４－ ８１指定席．喫煙車
６号車．モ ハ４８５－ ８１指定席．喫煙車
７号車．モ ハ４８４－ ２９１自由席．喫煙車
８号車．モ ハ４８５－ １８９自由席．禁煙車
９号車．ク ハ４８１－ １２０自由席．禁煙車
- 7 ：
- テスト
- 8 ：
- hage
- 9 ：
- test
- 10 ：
- 高崎ローカルの211系は10年後にはE129系
- 11 ：
- >>10
ねーよ。高崎だし。
- 12 ：
- 275km/hの疾風！ E2系・E3系 Vol.6
http://echo.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1485704393/
E5系 / H5系 / E6系 最高速度320km/hの魅惑 Vol.21
http://echo.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1485704393/
E129系電車スレ★6
http://echo.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1472907085
萌えてます！E231系 Vol.61
http://echo.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1484980187
E233系 Vol.41
http://echo.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1482972201
【651系/E653系】JR東日本の交直流特急車両1【E655系/E657系】
http://echo.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1474790595/
抵抗制御車について語るスレ
http://echo.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1492130028
- 13 ：
- 山手線新型車両の外装に「世界初」技術 ステンレス車向け透明フィルムを開発
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170509-00010003-norimono-bus_all
- 14 ：
- http://echo.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1483276949/500
500名無し野電車区2017/05/13(土) 18:36:31.81ID:1Z5DrpNR
車両スレを乱立させている束厨w
（ワッチョイ無し）
JR東日本車両更新予想スレッド Part201
http://echo.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1485868736/
（ワッチョイ有り）
JR東日本車両更新予想スレッドpart209
http://echo.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1492842551/
（ワッチョイもipも有り）
JR東日本車両更新予想スレッド Part210
http://echo.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1494534695/
（ワッチョイ無しでipは有り）
JR東日本車両更新予想スレッド Part209
http://echo.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1493016053/
（IDもワッチョイもipも無し）
JR東日本車両更新予想スレッド Part209
http://echo.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1493018384/
- 15 ：
- テスト
- 16 ：
- 今日下って行った
- 17 ：
- 全車新製タイプのe235系出場
https://twitter.com/shinonome_rs/status/864997018678120448
- 18 ：
- 試験
- 19 ：
- 新幹線東京～大宮間の容量飽和をどうする？ 3
http://echo.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1486106352
JR東日本の新幹線大宮以南は問題にならないの
http://echo.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1485859107/
- 20 ：
- 定例会見、鉄道関係はこの2つだった
山手線E235系通勤形車両への車内防犯カメラの設置について
http://www.jreast.co.jp/press/2017/20170605.pdf
東京2020大会に向けた駅改良の工事計画について
http://www.jreast.co.jp/press/2017/20170606.pdf
- 21 ：
- test
- 22 ：
- 高崎にはE129系がいい
- 23 ：
- 次世代新幹線の実現に向けた試験車両の新造について
http://www.jreast.co.jp/press/2017/20170705.pdf
八戸線および新潟・秋田地区への車両新造計画について
http://www.jreast.co.jp/press/2017/20170706.pdf
- 24 ：
- 大宮は静態保存
横軽は単線復活で兼観光鉄道
高崎は動態保存地区指定
各地の廃車対象車両を集めて整備・運転すればヲタは自然に集合するでしょう
運転所内にヲタ用運転線を設け、教習所と免許交付で運転三昧になれますよ
教習費用は30万円/人、運転は100m走行で3000円程度で如何かな
- 25 ：
- グッドアイデア
ついでに高崎管理局という看板もお願い
- 26 ：
- 横軽の単線復活はやりたいよ
単なる観光鉄道ではなく実務的+観光でね
運賃は片道1000円、往復1800円位なら行けるでしょう
保存会を結成して会員募集 会員には特典準備
構内運転会も併せて募集
大宮、高崎、横軽総合会員制度も設計運用
車両はなかなか難しそうです
2両固定オールMでコイルサス台車なので115系台車の補強版
車体は185系リニュ車体でデツキなし2扉改造
制御装置とメインモーターのみ新製(VVVF)
- 27 ：
- 頑張ってください
- 28 ：
- K477本日新潟で試運転
明日尾久まで配給予定
- 29 ：
- >>28
【JR東】E531系 K477編成 配給輸送
https://2nd-train.net/topics/article/18258/
- 30 ：
- 3000番台じゃなくて0番台の増備。謎だな。
- 31 ：
- 3月ごろの増備が新白河対策、今回が上野東京ライン対策としか考えられない。
何がどう謎なのか分からんわ。お前が謎。
- 32 ：
- >>30
3000番台は核戦争を想定して作られてましてね
- 33 ：
- 251系車両故障で日曜日の3005Mは185系で運転
https://twitter.com/yuko_himura/status/888939020717219841
E751+485-3000の構内入換
https://twitter.com/yuzu16000/status/890232929795756032
- 34 ：
- >>33
やはり251系もE257系で置き換えで踊り子も車両統一した方がいい。
- 35 ：
- 高崎支社管内を走る 電車が 本年９月に定期運行を終了します
http://www.jreast.co.jp/takasaki/news/pdf/20170727_info.pdf
JR東日本高崎支社、「107系」定期運行を終了へ
http://tetsudo-shimbun.com/headline/entry-1106.html
- 36 ：
- 高崎では新幹線以外の電車が見られ無くなるのか？
- 37 ：
- 高ボロは107が消えても国鉄時代の抵抗制御車しかないよ
- 38 ：
- まあ一応単純な抵抗制御車というわけではなく
界磁添加励磁制御で回生ブレーキは付いてますけどね
- 39 ：
- 加速時の純粋な抵抗制御領域って40km/h程度までなのかな?
それから界磁制御領域なんじゃないのかな?
回生も効くし、ステンレス車体だしそんなに卑下するものじゃないんじゃないの
211系がタメというならJR西日本なんてどうするのよ。もードーシヨウモナイ状態だぜ
- 40 ：
- >>39
実際は70km/h以上界磁添加励磁になる。
回生ブレーキが40km/hまで。
- 41 ：
- 随分と速い速度で回生切れるな。
VVVFだと0km/hまで行けるんだっけ?
- 42 ：
- >>39
JR西日本は会社違うから対象外
- 43 ：
- 70km/h以上界磁添加励磁との解説があるが
実際の乗車感覚だと抵抗抜けの衝撃はと50km/h前後でなくなる感じです
回生抜けの速度は乗ってて分からないくらいの感覚です
- 44 ：
- 定格速度が46km/hだから、それ以降で界磁添加励磁じゃないの？
回生は30km/h位まで粘ってるような気が。
- 45 ：
- そうそうそんな感じだよ
低開発国向けの輸出車両だったらこの方式が1番だと思うよ
しかし考えついた技術者は凄い頭しているね
着眼点というか発想力というか頭の柔らかい人だと思うよ
- 46 ：
- 719系は解体されたの6編成だけか
https://twitter.com/STLishitomi48/status/888378527724183552/photo/1
- 47 ：
- この10年で拡大した車両基地・縮小した車両基地 [無断転載禁止]©2ch.sc
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1501405418/
- 48 ：
- 今月は社長会見がないのか…
- 49 ：
- 乱立しているJR東車両スレ
【本スレ】
JR東日本車両更新予想スレッド Part213（ID・ワッチョイ・IP表示）
http://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1500551224/
【以下すべて重複】
JR東日本車両更新予想スレッド Part202 （IDのみ）
http://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1500256103/
JR東日本車両更新予想スレッドPart203 （IDのみ）
http://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1502077804/
JR東日本車両更新予想スレッド Part209 （IDすら非表示）
http://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1493018384/
JR東日本車両更新予想スレッドpart209 （ID・ワッチョイ表示）
http://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1492842551/
JR東日本車両更新予想スレッド Part209 （ID・IP表示）
http://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1493016053/
- 50 ：
- E127系V12編成が長野総合車両センターから出場
http://railf.jp/news/2017/08/09/000000.html
- 51 ：
- 乱立しているJR東車両スレｗｗｗ
JR東日本車両更新予想スレッド Part202 （IDのみ）
http://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1500256103/
JR東日本車両更新予想スレッドPart203 （IDのみ）
http://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1502077804/
JR東日本車両更新予想スレッド Part209 （IDすら非表示）
http://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1493018384/
JR東日本車両更新予想スレッドpart209 （ID・ワッチョイ表示）
http://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1492842551/
JR東日本車両更新予想スレッド Part209 （ID・IP表示）
http://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1493016053/
JR東日本車両更新予想スレッド Part213（ID・ワッチョイ・IP表示）
http://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1500551224/
JR東日本車両更新予想スレッド Part214 （IDのみ）
http://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1502788875/
JR東日本車両更新予想スレッド Part214 （ID・ワッチョイ・IP表示）
http://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1502790875/
JR東日本車両更新予想スレッド Part214 （ID・ワッチョイ・IP表示）
http://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1502804306/
- 52 ：
- E531系K425編成EF64 1030牽引で昨日配給された
- 53 ：
- 関連スレ
新幹線はどこまで高速化できるか 6
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1502857621/
新幹線東京～大宮間の容量飽和をどうする？４
http://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1499468429/
- 54 ：
- キハ52
- 55 ：
- キハ53
- 56 ：
- キハ54
- 57 ：
- キハ55
- 58 ：
- キハ56
- 59 ：
- V12編成、座席3席ぶんを撤去して機器箱設置。
https://twitter.com/2211510k047/status/898431754314203136
- 60 ：
- どうせなら網棚を潰してくれた方が良いのに
- 61 ：
- 暖房で炙られる機器...さすがに撤去してるか？
- 62 ：
- ／ 丿 ..ヾ
／ 。 人 ）
（。...。_ .ノ 。ヾ。...丿
( _ . .. ﾉ )
/ /
/ ノ し /
三￣￣￣￣＼ / ） と /
/ ＿＿＿＿| . / /
/ ＞ | / /
/ / ⌒ ⌒ | / /
|＿/---(・)--(・) | / /
| (6 つ ｜ / / ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
| ＿＿＿ ｜./ ./ ＜ いたずらばかりしおって！
＼ ＼＿/ ／ / ./ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
シコ ＼＿＿_／ / /
/ ＼ / . /
シコ （ ） ﾟ ﾟ/＼ゝ 丿.../
＼ ヽ､ （ / ⊂//
＼ ヽ / ⊂//
（ ＼つ /
| |Ｏ○ノ ＼
| | ＼ ＼
| ） | ）
/ / / /
/ / ∪
∪
- 63 ：
- E531系K425編成昨日より運行開始した
- 64 ：
- あと何回OM入場はあるのか
【JR東】115系N37編成大宮総合車両センター入場
https://2nd-train.net/topics/article/19195/
- 65 ：
- 【JR東】「東京総合車両センター夏休みフェア2017」開催
http://rail.hobidas.com/rmn/archives/2017/08/jr2017_4.html
- 66 ：
- 【JR東】E235系トウ07編成試運転
https://2nd-train.net/topics/article/19207/
- 67 ：
- キヤE195系導入
http://www.jreast.co.jp/press/2017/20170902.pdf
- 68 ：
- スーパーあずさ「新型」12月投入 ＪＲ東 ２年かけて切り替え
http://www.shinmai.co.jp/news/nagano/20170908/KT170907ATI090004000.php
- 69 ：
- 【JR東】E231系ミツA510編成 東京総合車両センター出場
https://2nd-train.net/topics/article/19225/
- 70 ：
- 自転車、折り畳まず列車に…ＪＲ東が初の専用車
http://www.yomiuri.co.jp/economy/20170910-OYT1T50054.html
- 71 ：
- E235系トウ08編成が配給輸送される
http://railf.jp/news/2017/09/13/170000.html
- 72 ：
- JR八戸線、新車両公開 本年度中に18両導入、冷暖房完備、大型トイレも
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170916-00010001-dtohoku-bus_all
- 73 ：
- LTE 応用低コスト車内ビジョン「Train Viewer＋」を開発
http://www.j-trec.co.jp/news/060/20170914/170914.pdf
- 74 ：
- 【JR東】E231系元ミツB22編成 秋田総合車両センター出場配給
https://2nd-train.net/topics/article/19243/
- 75 ：
- キハE130-500 6両本日新潟トランシス出場
https://twitter.com/aibirex94/status/911052167754084352
- 76 ：
- なし
- 77 ：
- E235系トウ09編成が配給輸送される
http://railf.jp/news/2017/09/30/200000.html
- 78 ：
- 交通新聞のCBTC常磐緩行線断念記事
http://pbs.twimg.com/media/DLYXFzzVwAgerNt.jpg
【JR東】209系500番代C501編成 郡山へ
http://rail.hobidas.com/rmn/archives/2017/10/jr209500c501.html
- 79 ：
- 新型「あずさ」量産車 松本駅に初登場
http://www.shinmai.co.jp/news/nagano/20171013/KT171012FTI090027000.php
- 80 ：
- E351系E257系とともに「踊り子」に転用するんだろ？
- 81 ：
- >>80
E257系は転用だろうけどE351系は廃車かも
- 82 ：
- 廃車するくらいなら高崎にくれ。
- 83 ：
- >>81
E351系は波動にして189系を置き換えじゃないか？
- 84 ：
- あと彩の分もあるな。
- 85 ：
- 中央線新型特急車両 Ｅ３５３系の営業運転開始について
http://www.jreast.co.jp/nagano/pdf/171026.pdf
中央本線『スーパーあずさ』4往復が新型に…JR東日本「E353系」12月23日デビュー
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171026-00000054-rps-bus_all
- 86 ：
- >>85
乙！
- 87 ：
- E231系4両が秋田総合車両センターへ
http://railf.jp/news/2017/10/24/170000.html
- 88 ：
- 「今後の重点取組み事項」の進捗状況等について
http://www.jreast.co.jp/press/2017/20171018.pdf
- 89 ：
- [あおトピ]平身低頭おわびします。。。
４カ月寝かせて熟成させた（笑）ＪＲ車両の青森改造センターお宝カット公開～
http://www.toonippo.co.jp/ao-topi/2017/20171031030214.asp
- 90 ：
- 【JR貨＋JR東】新型レール輸送車 甲種輸送
http://rail.hobidas.com/rmn/archives/2017/10/jrjr195.html
来年３月に現行車両「Ｅ３５１系」引退 スーパーあずさ、新型に
http://www.sankei.com/photo/story/news/171029/sty1710290001-n1.html
八戸線新型車両「キハE130系500代」 営業運転開始及び試乗会について
http://www.jr-morioka.com/cgi-bin/pdf/press/pdf_1508997876_1.pdf
- 91 ：
- E353系S103編成+S203編成が登場
http://railf.jp/archives/news/2017/11/08/170000.html
E231系4両が配給輸送される
http://railf.jp/archives/news/2017/11/08/160000.html
- 92 ：
- 上越新幹線「秘密兵器」で鈍足を返上できるか
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20171112-00196281-toyo-bus_all
- 93 ：
- キハE130系500番台3両が八戸へ
http://railf.jp/news/2017/11/15/133000.html
- 94 ：
- 観光のお客さまに快適にご利用いただける車両を日光線に投入します！
http://www.jreast.co.jp/press/2017/20171116_o03.pdf
- 95 ：
- ここまでするなら新車入れたら良いのに…
- 96 ：
- 205-5000でも使えばいいのに
- 97 ：
- 209系500番台C502編成が郡山へ
http://railf.jp/news/2017/11/16/195500.html
- 98 ：
- トタM50編成は来年1月引退
http://www.jreast.co.jp/hachioji/info/20171122/20171122_info18.pdf
- 99 ：
- 、
- 100 ：
- 宮城 JRが新型のレール輸送用列車を公開
http://www.khb-tv.co.jp/news/localNews/201711281830010.html
2019年度から本格的な運用
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