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【次の新車は】横浜市営地下鉄 28【川重製】
- 1 ：2018/10/14 ～ 最終レス ：2019/06/03
- 横浜市営地下鉄ブルーライン・グリーンラインについて語りましょう。
□開業済みの区間
ブルーライン 湘南台～あざみ野 40.4km
グリーンライン 中山～日吉 13.1km
□横浜市交通局公式
http://www.city.yokohama.lg.jp/koutuu/
□横浜市交通局Twitter
https://twitter.com/yokohama_koutuu
■前スレ
【新車】横浜市営地下鉄 27【デビュー！】
http://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1496892264/
・スレ立て時は本文の一行目に
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と記載することを忘れないように
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(deleted an unsolicited ad)
- 2 ：
- □過去スレ
【新車】横浜市営地下鉄 26【導入決定!】
http://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1479385803/
【快速】横浜市営地下鉄 25【増発なるか】
http://echo.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1461719790/
【ロマンティック】横浜市営地下鉄 24【はまりん号】
http://echo.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1452600923/
【どうなる】横浜市営地下鉄 23【延伸計画】
http://peace.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1446625861/
【快速】横浜市営地下鉄 22【好評運行中】
http://peace.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1438770099/
【快速運転】横浜市営地下鉄 ２１【７月開始】
http://peace.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1433441777/
【新百合延伸】横浜市営地下鉄 ２０【調査開始】
http://peace.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1415003115/
【青線急行】横浜市営地下鉄 １９【運転決定】
http://peace.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1397712000/
【青線延伸】横浜市営地下鉄 １８【川崎次第】
http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1383102416/
【青線延伸】横浜市営地下鉄 １７【一歩前進】
http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1362472334/
【速達化】横浜市営地下鉄 １６【検討中】
http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1346421757/
【最優先席で】横浜市営地下鉄 15【逢いましょう】
http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1330955045/
【黒字化】横浜市営地下鉄 １４【進行中】
http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1314158996/
- 3 ：
- 【ブルーは北へ】横浜市営地下鉄 １３【グリーンは南へ】
http://toki.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1294723010/
【ナカダシ】横浜市営地下鉄 １２【ハヤシシ】
http://toki.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1261888447/
【開港】横浜市営地下鉄 11【150周年】
http://anchorage.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1232959994/
【緑線】横浜市営地下鉄 １０【延伸なるか】
http://anchorage.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1211339980/
【緑線】横浜市営地下鉄 9【開業】
http://hobby11.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1206715087/
【市長も】横浜市営地下鉄 ８【ワンマン】
http://hobby10.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1197372036/
【ホームドア】横浜市営地下鉄 ７【工事中】
http://hobby10.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1183442920/
【もうすぐ】横浜市営地下鉄【緑線】
http://hobby9.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1173677934/
【当たり前も】横浜市営地下鉄 ５【思い出に】
http://hobby9.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1166265511/
【青線】横浜市営地下鉄 ４【緑線】
http://hobby7.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1157732336/
【路線愛称】横浜市営地下鉄 ３【発表間近】
http://hobby7.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1144415230/
【従来車】横浜市営地下鉄 ２【絶滅寸前】
http://hobby7.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1132226468/
横浜市営地下鉄
http://hobby7.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1117864616/
- 4 ：
- >>1
おつ
- 5 ：
- 最近のトピック
横浜市 ＧＬ６両化へ基本設計を開始
http://www.kentsu.co.jp/webnews/html_top/181009400011.html
- 6 ：
- 川崎重工、横浜市交通局向け地下鉄電車を受注
http://www.khi.co.jp/pressrelease/detail/20181011_3.html
- 7 ：
- 川重が地下鉄車両受注、横浜市営地下鉄から69億円
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO36374300R11C18A0XA0000/
92年に導入された車両からの置き換えで、22～23年度にかけて順次納入する。
以上前スレからコピペ
- 8 ：
- 1つ忘れてた
グリーンライン鶴見延伸検討開始
https://hiyosi.net/2018/10/01/greenline_2018-8/
「日吉駅～鶴見駅」間の事業化検討を明記、京浜臨海部の再編整備プランに
- 9 ：
- かみさまみならいヒミツのここたまの登場キャラクターを横浜市営地下鉄の電車に見立てると
四葉こころ：ブルーライン3000V形 桜井のぞみ：ブルーライン3000R形 蝶野ひかり：ブルーライン3000S形 木ノ内まい：ブルーライン3000N形 大槻あやか：ブルーライン3000A形 星野ひな：グリーンライン10000形
キラキラハッピーひらけここたまの登場キャラクターを横浜市営地下鉄の電車に見立てると
星ノ川はるか：ブルーライン3000V形
ヒミツのここたまとひらけここたまのスタンプラリーは横浜市営地下鉄でやってもらいたいね（次回からは西武ではなくて）
ヒミツのここたまとひらけここたまが実写版美少女戦士セーラームーンのようにCBC製作TBS系列で実写化される場合、
オープニングに横浜市営地下鉄ブルーラインの電車のロングシートが出るんだろうな
実写版セーラームーンのOPみたいに
- 10 ：
- このスレは
菓舗豆子郎の提供でお送りします
- 11 ：
- >>10
あざみ野の店は潰れたね
- 12 ：
- >>1乙！
ﾃﾚｯﾃﾚｰﾚｰ ﾃﾚｯﾃﾚｰﾚｰ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣彡⌒ ミ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
―――― と(´･ω･`) ￣￣￣￣
￣￣￣ ――――‐/ ⊂_ノ ―――＿＿ ――
―― ./ ／⌒ｿ
￣￣ -'´ ￣￣￣
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
新スレに儂登場！
- 13 ：
- >>1乙！
イェイ！イェイ！イェイ！イェイ！イェイ！ウォウ！ウォウ！ウォウ！ウォウ！
－＝≡ ∩ 彡⌒ミ ∩
－＝≡ .ヽ(´・ω・｀) /
－＝≡ ( /
－＝≡ （ ⌒)
－＝≡ し し'
- 14 ：
- /＼
／ ＼
/ .彡⌒ ミ ＼ >>1乙！
／ （(´･ω･`)） /＼
＼ ／ ＼
＼ ／ 彡⌒ミ⌒ミ
（ ´／） ））⌒ミ
／ ／ /ω・`)彡⌒ミ
○( ｲ○ （ ,つ･ω・`)
／ヽ )） ヽ )ヽ )と , ｲ
（_／（_/(_／（_/ﾉ（_/⊂ﾉ> )Ｊ
- 15 ：
- ＼ ／
＼ ／
＼ ／
＼ ／
＼ ／
＼∧∧∧∧／
＜ 儂 ＞
＜ 予 し ＞
＜ か ＞
─────────＜ 感 い ＞──────────
＜ な ＞
＜ !!! い ＞
／∨∨∨∨＼
／ ∧＿∧ ＼
／ （ ´_ゝ`） ＼
／ ／ ＼ ＼
／ / /￣￣￣￣/ ＼
／ ＿_(__ﾆつ/ FMV /＿ ＼
＼/＿＿＿＿/
- 16 ：
- >>5
乙！グリーンラインとブルーラインの延伸あくしろや
- 17 ：
- グリーンライン延伸ってほぼ不可能だよな？
日吉～中山だけじゃ中途半端だから鉄オタ的には確かに延伸したくなるけど
日吉はともかく、中山ってのが中途半端なんだよな。開業当初のスレ見たら中山終着が不評だったみたいだけど
- 18 ：
- グリーンラインってほぼ東横線の支線みたいなもんだよな
港北NT輸送の他に日吉や綱島を発着する東急バスの混雑緩和の目的もあったし
中山に向かう奴っているのかな
- 19 ：
- 日吉から鶴見への延伸って乗客の流れてきにメリット少ないよな
川崎に伸ばしたほうがいい
鶴見から日吉に行くバスはないし、綱島に行く臨港バスも北寺尾、二ツ池経由で
鶴見川南側の道路を直進するバスはないんだよな
- 20 ：
- >>19
ほんとこれ
- 21 ：
- >>19
お祈りて御布施次第だな。
- 22 ：
- こんな延伸計画を考えてみた。横浜市どころか神奈川県からも逸脱するからまず無理だが
https://railway.chi-zu.net/2099.html
神奈川東部方面線が決定した今、二俣川に延伸する必要はまったくなくなったと思っていいな
- 23 ：
- >>19
日吉-中山だって高田地区から日吉に行くバスは少なかった。
日吉-鶴見もバスで綱島に行ってた住人は地下鉄で日吉に行くようになる。
- 24 ：
- >>22
川崎なんて寄らずに、新川崎→蒲田→京急蒲田のがいいような気がする。
- 25 ：
- >>19
日吉から川崎のバスってあるの？
- 26 ：
- >>25
新川崎はあるし、鶴見よりは流動多いかなって
鶴見～日吉って鶴見川沿いの道路を通るルートが有力っぽいんだよな
- 27 ：
- 鶴見に伸ばすならそれこそ日吉ではなく綱島に発着すべきだったが
あと中山終着ってどう思う？開業当初不評だったそうだが
- 28 ：
- >>25
隣の元住吉～川崎ならあるな
- 29 ：
- >>27
乗ったらもう終点みたいな感じなので、
はじめの頃の圏央道みたいな感じだろうね。
- 30 ：
- >>25
昔はあったよ 東急の川54系統
- 31 ：
- >>19
＞綱島に行く臨港バスも北寺尾、二ツ池経由で
鶴見川南側の道路を直進するバスはないんだよな
市バスの13系統知らないなら書くなよ川崎厨
>>25
昔は江川町平間駅遠藤町を経由して東急の川54があった
正月に川崎大師行くのに使ってた
- 32 ：
- 横浜市営だから難しいんじゃね
民営化……
- 33 ：
- >>22
なんで通し利用が前提なんだよ
中山～二俣川の駅まで15分圏外の救済が第一目的だぞ
- 34 ：
- 全車両に0001 docomo設置キベンヌ
- 35 ：
- 毎回思うが、ここのスレタイセンスいい！
すき
- 36 ：
- >>35
見えないものが見えるんですね
わかります
だって貴方は・・・
- 37 ：
- 一つ目くららなんですもの！
https://i.imgur.com/FtN0XNM.png
- 38 ：
- >>37
グロ
- 39 ：
- >>37
バカボンに出てくる保安官を実写にしたみたいな目の妖怪キモイ
- 40 ：
- テレビ朝日「じゅん散歩」。
https://www.tv-asahi.co.jp/pr/contents/20181023_05892.html
来週は、
22日（月）「たまプラーザ」
23日（火）「江田」
24日（水）「横浜市青葉区寺家町」
25日（木）「横浜市青葉区藤が丘」
26日（金）「横浜市青葉区あざみ野」
- 41 ：
- 都心や繁華街に乗り入れてない地下鉄って日本でグリーンラインくらいだよね
もはや地下鉄じゃない
- 42 ：
- 大阪メトロの今里筋線はどうかな？
- 43 ：
- 名古屋市営の上飯田線
- 44 ：
- 上飯田線は構想通りなら平安通から南下して丸田町というところで西に向かい笹島を越えてあおn(
- 45 ：
- >>41
南北線も地味にそうかも？
東京都心の新橋銀座有楽町日比谷大手町日本橋神田を通らない。
- 46 ：
- >>45
都心の定義がそれなら副都心線も該当してしまう…
- 47 ：
- >>46
副都心線は副都心を通ってるから副都心線ジャマイカ？
- 48 ：
- >>46
>>41は繁華街と言ってるから、まぁ多少はね？
- 49 ：
- あざみ野から新横浜までポイント点検で使えないとか無いわ(´･ω･`)
- 50 ：
- グリーンラインでよかった
駅に凄い人いてワロタ
- 51 ：
- 今日あっちこっちでポイント点検無かったか？ブルーライン
- 52 ：
- 午後1時頃ポイント点検で上大岡―湘南台間で運転見合わせ
夕方新羽でのポイント点検で全線運転見合わせ
- 53 ：
- ポイント点検ってなにか事前通知あったの？
- 54 ：
- 乗務員足りないから快速運休にしたんじゃないかと勘ぐりたくなる
- 55 ：
- グリーンライン延伸あくしろや
- 56 ：
- 敬老パスが生意気に意見文句言うんじゃねえよ
たいした金も払ってねえくせに無駄に外出しやがって
老害と障害者とクレーマーの放し飼いは犯罪だよ
- 57 ：
- 子供叱るな来た道だもの 年寄り笑うな行く道だもの
- 58 ：
- >>56
そう言うおまいさんも実は還暦過ぎだろ（笑）
- 59 ：
- >>56
どうぞ祖国にお帰りください
- 60 ：
- 全車両に0001 docomo設置キベンヌ
- 61 ：
- はんからはじまるハッピーライフ
- 62 ：
- 犯罪発生率
横浜市中区 2.358％
横浜市西区 2.253％
川崎市川崎区 2.210％
なぜ横浜は川崎よりも治安が悪いのでしょうか？
民度が低い？
- 63 ：
- >>62
ソースが無いとフェイクデータの疑いと思われる。
繁華街が治安が悪いのは警視庁のwebを見れば一目瞭然。
- 64 ：
- 「川崎市はガラが悪い」は誤解 実際の犯罪率は低いというデータ
https://www.google.co.jp/amp/news.livedoor.com/lite/article_detail_amp/15484433/
なんと、あの菅直人の地盤の武蔵野市のほうが治安が悪いのであった
道理で束が中央線のイメージ戦略に躍起になるはずだわ
治安は悪い、快速は鈍足、混雑も随一、抑止時の迂回路も乏しい…
- 65 ：
- >>64
川崎や足立はネットで騒ぐほど治安は悪くないよ。
まあ自転車の窃盗は多いかも知れんがな？
治安が悪いのは歌舞伎町や渋谷や有楽町の大歓楽街辺りだよ。
粗暴犯がいっぱいだよ？
- 66 ：
- >>61
儂はハッピーシュガーライフが好きやったぜよ
- 67 ：
- 語弊あるけど、川崎は893さんがしっかりしてるから意外に犯罪は少ない。神奈川で一番ヤバいのは大和。締める893さんがいない。大和は交通事故も多い。スレちか。
- 68 ：
- せやな
- 69 ：
- 新百合ヶ丘駅付近で横浜市交通局がボーリング調査中
https://pbs.twimg.com/media/DqzJ7zHU8AA1SDr.jpg
- 70 ：
- >>69
いつも思うけど、何をもって高速鉄道なんだろうか？
高速鉄道っていうと最高速度が新幹線クラス以上じゃないのって思うよ。
- 71 ：
- >>67
川崎国(笑)がか？
- 72 ：
- 路面電車に対して高速鉄道
- 73 ：
- >>72
㌧㌧なるほど、そういう基準なのね
- 74 ：
- 帝都高速度交通営団
- 75 ：
- 新幹線が開業するまで地下鉄が高速鉄道やった
- 76 ：
- >>75
路面電車に比べると高速なんだよな。
- 77 ：
- あと１分、日吉に早く着くダイヤなら、余裕で東横線急行に
乗れるんだけど。
- 78 ：
- >>77
あと一本分早い電車に乗りましょうね。
- 79 ：
- 踊場のトイレがたばこ臭すぎる
- 80 ：
- 青の延伸は決まったようだし、緑の延伸についても考えるか
https://www.google.com/maps/d/edit?mid=1Vir7yYLPMsjgyS2ishO_gn2YA2p3BE_c&usp=sharing
こんな感じか？
根岸は地上駅だな
- 81 ：
- >>80
上大岡は結構深くなるかな。
- 82 ：
- 元町・中華街～根岸はみなとみらい線の延伸だな
本牧線を旅客化してコストを抑えられるかな
- 83 ：
- 元町・中華街は需要が一番少ない区間だから一番最後。
- 84 ：
- 中山以南は東部方面線ができてルートが若干被るから延伸しないような気がする。
上大岡東戸塚とか需要がありそうな気がするんだけど、それよりかは鶴見or川崎延伸が優先順位高いのかね
- 85 ：
- >>84
中山～二俣川は渋滞酷いから延伸されるでしょ
- 86 ：
- ブルーライン延伸
検討作業大詰めに
年度末までに事業化判断
https://www.townnews.co.jp/0101/2018/11/08/456544.html
- 87 ：
- 断念という結論が出たら市の建設部隊の余力をどこに振り向けるんだろう
緑線の鶴見延伸が早まるのかな
- 88 ：
- >>65
都内の歓楽街はパトロールしてるからそうでもない
やべぇのは神奈川の歓楽街
川崎区と足立区は民度が大阪以下のゴミレベル
店で喧嘩勃発、大通り無謀横断なんでもあり
- 89 ：
- 来週のぶらり、BLみたいだな
- 90 ：
- >>87
これが事業化出来ないのであれば、建設費と需要が同等または若干劣る程度とされるGL鶴見延伸も事業化出来ないし
他の路線はもっと需要が見込めないのでやれることは何もなくなる。
- 91 ：
- 技術的な理由(実はとんでもない地盤だったとか)でも無い限り事業化はほぼ当確ってことかな
- 92 ：
- >>90
断念は川崎市側との協議が物別れに終わった時だけだろう
- 93 ：
- >>88
パトロールの成果で軽トラが倒されて13人逮捕とは治安が悪くないな（笑）
- 94 ：
- 川崎市は大丈夫だろ
ヘタにこじらせればわずかに横浜市を通る区間が存在する南武線高架化が潰れる
- 95 ：
- >>76
それな
- 96 ：
- この延伸がダメならもう今後他の延伸もあり得ないだろ
- 97 ：
- >>96
やるしか無いやろ
- 98 ：
- 新百合ヶ丘延伸したら、川崎市所有の川崎市のゴミ収集車と同じカラーリングをラッピングした3000V形とか増備されるのかな？
- 99 ：
- 川崎市交通局が経営するわけではないぞ。
- 100 ：
- >>99
>>69の写真ボーリング調査の事業主体が川崎市になってるから、
延伸して必要になった車両を保有だけするとか有り得るかなぁって思ったんだよ。
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