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東急田園都市線・メトロ半蔵門線part97


1 ：2017/03/26 ～ 最終レス ：
東京メトロ半蔵門線、東武伊勢崎線・日光線に直通する、
渋谷～中央林間31.5kmを結ぶ東急田園都市線について語りましょう。
直通先の半蔵門線の話題、遅延情報や運転状況の報告もこちらでどうぞ。

前スレ
東急田園都市線・メトロ半蔵門線part96
http://echo.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1465668998/

2 ：
東急公式
ttp://www.tokyu.co.jp/

東京メトロ公式
ttp://www.tokyometro.jp/index.html

3 ：
1000なら田都の車内が涼しくなる
はずだったのにorz

4 ：
ようやく新しいスレがたっ田奈！

5 ：
小松特別支援学校ＰＴＡ創立．若狭路．若狭三方イベント開催ご案内
平成２５年１０月１４日．月曜日．体育の日
金平バス停～うめの木学園まで周辺道路
マイカ－規制ご案内　６時００分～１６時００分まで予定．許可者と及びバス．タクシ－ご利用ください
臨時駐車場ご案内
小松駅東口．串団地．こまつドーム臨時駐車場．第１駐車場．大型バス専用．第２．３駐車場．自家用車．第４駐車場は臨時に設置します
但し．こまつド－ム．第２．３駐車場は大変混雑の場合．第４駐車場を臨時設置します
無料シャトルバス
小松駅東口．串団地．こまつド－ム～会場まで
観光バス駐車場
金平公民館．金野郵便局．うめの木学園
交通規制ご案内
金沢方面
小松ＩＣ～串団地まで
時間　５時３０分～１０時００分まで予定
串団地～小松ＩＣまで
時間１４時００分～１８時３０分まで予定
小松方面
国道３０５号線の市内周辺道路
バスレーン実施します
今江交差点～上小松交差点．城南町西交差点～園町交差点．細工町交差点～白山町交差点まで
時間　７時００分～１５時３０分まで
福井方面
加賀ＩＣ～粟津ＩＣまで
時間　５時００分～　９時３０分まで予定
粟津ＩＣ～加賀ＩＣまで
時間１４時００分～１８時３０分まで予定

6 ：
駅の路線図、調整中って隠してあるところ、何が書いてあるのかね
所要時分じゃないし

7 ：
水天宮前～人形町の乗換駅指定辺り？

8 ：
Rっぽ

9 ：
>>7
「松原団地」改メ「獨協大学前」もあるのでは？

10 ：
事業者名が出なくなったのか
https://twitter.com/hase_yuka/status/847383474168143872

11 ：
>>10
小さ過ぎﾜﾛﾀ
日比谷線のもっと大きいだろ

12 ：
一段表示は何だか訳がわからないな
細か過ぎ

13 ：
LEDをLCDにしたからって見やすいとは限らん。
むしろ無駄に色と情報量増やして文字小さくした分わかりづらくなったな

14 ：
副都心線は新宿三丁目行きが殆ど池袋行きになったのに、なんでこっちは渋谷行きが半蔵門行きにならないんだよ…

15 ：
あくまで東急都合の田都増発分だからな。
でも半蔵門行はほぼなくなった。

16 ：
表参道のブザー
https://twitter.com/Kiyosumin55/status/847725019257987072

17 ：
ファミコンブザー消滅… 特にA線はつまらない

18 ：
>>16
銀座線ホームから聞いたら音が篭ってるから指向性のスピーカーになったのかと思ったわ
そして安定の5分延ｗ

19 ：
東西線みたいな変なメロディになるよりはずっとマシだけどな

20 ：
>>13
何でもできる代わりに人間工学に基づいたデザインが求められるようになったんだよな
川崎の市バスなんか液晶にしたけどデカデカと文字映してるだけで
LEDで良くね？って感じだし

都営バスは液晶にしたら無駄に凝った走行位置表示になったけど
そんなもんなくても今いる場所くらいわかるし
字が小さくなって後ろの席から文字がよくわからない

少しはNEXCOのやり方を見習ってデザインしなさいと思うのであります

21 ：
>>13

デザインはプログラムで変えられるでしょうから、
客センに見にくいと意見多ければ変えるかも？

今までのは情報量が少なかったが、
新しいのは逆に詰め込み過ぎか。

22 ：
若干スレ違いだが、
たまプラーザー向ヶ丘遊園のバスが正式運行になった。
運行時間が昼間だけなんで、たまプラーザテラスへの集客目的かと思うけど、
小田急線へのバスを便利にして
通勤客を小田急に誘導すりゃ混雑緩和しないか？

虹ヶ丘団地始発すすきの団地経由
新百合ヶ丘直行バスなんて駄目か？

23 ：
前に乗ったけど、向ヶ丘遊園駅へ入る交差点(稲生橋)の渋滞が酷いから使い物にならないんじゃない？
交差点越えるのに昼間でも信号3回待ったよ。

24 ：
今日も2020系天国！

25 ：
今日も頑張ってる8500系！
5000系の３倍は走ってる。

26 ：
「ここが混む！」とかいう乗車位置案内ポスターが
地下鉄区間を飛び出して宮崎台まで来てたな

27 ：
>>25
その割合で走らせないと5000には電装品回路に問題あり変電所もたない。
それを改善するためPMSM方式開発された2020もそうなると思われる。

28 ：
>>22
小田急沿線は道路事情が悪いのでバスで田都の乗客を転移させるのは無理筋かと・・・

29 ：
小田急の駅とか谷間に有るしな

30 ：
バスで移動って何分かかると思って書いてる？
そもそもバス１台で何人乗れるんだよ？

31 ：
>>30
車外にしがみつく方式で150人くらいかな

32 ：
>>20
都営バスのは山手線のと同じ会社にたのんだのかというくらい
雰囲気似てるな

33 ：
Z線も新型あくしろや
http://youtu.be/Z3yu2nA80dA

34 ：
>>33
もしかして:
http://youtu.be/MY254shBOqU

35 ：
8500系の魔改造車が登場するまでお待ちください。

36 ：
はい、お客様救護でました

37 ：
58T 5110

38 ：
早起きボーナスポイント付いた

39 ：
はやく下り増発しろ
せめて20本にしろ

40 ：
591 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ efa9-3MbB [119.224.231.224]) sage 2017/04/15(土) 01:21:53.50 ID:gpHRiApS0
>>551
暫定投入予定の東急8500、途中の北館林で重機の餌になりました

41 ：
>>40

北館林行く時って線路つながっていて
保安装置積んでれば、自走回送で行くんかな？
サークルKは、東武走れないが。

小田急とか線路つながっていないのは
半分にぶった切ってトラックで
運んでいたな。

42 ：
秩父鉄道の5000の置き換えに長津田で改造して行けばいい。

都営6300を入れるのが決まったら、北館林行きだが。

43 ：
月曜日です。さぁ8500系で疑似痴漢ごっこしましょ！

44 ：
4/21の朝はどうなるか全く読めない

45 ：
>>44
なんで？

46 ：
そもそも明日の朝どうなるか

47 ：
>>44
各停駅を不便にして混雑を集中させたらどうなる？
ってことを気にした方がいい
沿線民を蒸し殺してリバブルさせるためのダイヤ
体調不良による遅延、それによるストレスが主因の
自殺が東急田園都市線で激増する

48 ：
メトロ08系にもついにテレビ導入したのか。
すげえな。

これでテレビ導入されてあとは東武30000系、東武50000系、東急8500系に
テレビ入れたらいいのだが。

東急8500系は5000系と新型の2020系に置き換わるしもちろんテレビ付。

東武70000系もテレビついてるけどどんなの流すんだ。
東武ビジョンとかいうのか。

いっそのこと東武70000系車両をもっと増設して10両編成化にして
半蔵門線に直通すればいいのに。

49 ：
テレビとかいらないから運賃下げるか快適な車内を実現するかしてほしい

50 ：
京阪テレビカーみたいにしたらいいのに

51 ：
京成なんて昭和20年代からテレビ付き電車が走っていたぞ

52 ：
>>48
東急2020系？
3編成だけで終わりでしょ
3編成の約束すら怪しいけど

53 ：
その08はご乗車ありがとうございますしか表示されないんだけど
これから変わるのかね

54 ：
>>53
頑張って感謝の気持ちを伝えようとしてるんだよ

詐欺、略奪、傷害（公表してないだけで殺人かも）
ばかりで不動産売りたいときだけ口が達者な
東急とくらべるのも失礼なくらい立派

55 ：
東急ｶﾜｲｿｽ

56 ：
>>55
自己責任

57 ：
世田谷の住宅地の半額から7割も出して
田都沿線に住む意味がわからん

58 ：
>>24
>今日も2020系
２０２０系って西部の電車みたいね・・・

59 ：
やっぱり妄想してしまう。

今のデント渋谷駅は下りホーム専用。

上りホームは南側の玉川通りと青山通りと
東横線の下に設置すればええんやけど；；

60 ：
渋谷に島式2面3線するのと、引き上げ線つくらないとな

61 ：
>>59
玉川通りだったら逆に上りが今のホームじゃね？
玉川通りの下に下りホーム、となるはず。

62 ：
青山通りの下は首都高の基礎があるし、TYのさらに下になるから-45mくらいだねw
そこから急勾配で表参道は無理。

現実案は宮益坂方にホームを新設することだよ。

63 ：
>>52
金沢八景謹製E233-2000の帯塗替版に変更されたりして・・・

64 ：
日本のヨバネストンギン

65 ：
三茶～中目黒に新線を作って半分をそっちに流すのは？

66 ：
>>59

どこ作るんだと言われそうだが、
国道246の下に新線渋谷駅を設け
道玄坂上付近で合流。
これ作ると渋谷が終着始発の
車両しか行けないから本数がかなり少ない。

金がかかるけど、今ある線路の下を掘って
二子玉川まで復々線化。途中駅は無し。用地買収の必要なし。
東横線の渋谷駅作れたのだから、掘れるでしょう。

67 ：
2020より4000の田園都市線版の大量投入が本命だろ。
2020は押上までの運用になるかも。

68 ：
>>65
なら駒沢通りの下に作ればいいじゃん

69 ：
>>57
1/10の金額で大袋せんげん台西側に一軒家建てた方がええｗ

70 ：
>>66掘れない
>>68の方がまだ現実的。
駒沢通り経由で梶が谷付近で合流、途中駅は駒沢公園、東京都市大学、新高津の3駅
渋谷以北も南青山、六本木、溜池山王、日比谷、銀座、晴海、豊洲、有明、台場、品川、大田市場、羽田空港まで延伸しろ

71 ：
>>57
世田谷もその先も昼夜間人口比が90%前後の環境良好な住宅街だから。

72 ：
少し現実的に考えると。
田園都市線の混雑緩和について
東急単独で根本的な解決は難しいだろう。

つくばエクスプレスみたいに沿線自治体が金を出しあって、
駒沢通り地下に
田園都市新線を作るしかないだろうね。

こどもの国線（横浜高速鉄道）みたいに運行は東急に任せる。

73 ：
>>48
東武70000系は日比谷線直通のほかに半蔵門線直通の2路線に入れてほしいね。

西の東武は東武9000系と東武50070系を有楽町線直通のほかに副都心線直通の2路線に入れてるのに。

74 ：
>>73
残る30000系の東上or北関東ローカル転用目的なら
ありかも知れないけど2本だけの異端児になるしな。

50050系の一部もリプレイス対象として、それを東上線に
持っていってそこから100x0系を捻出してそれを北関東
ローカルに転用すると言うのが現実的かも。

75 ：
>>70
日比谷線と直通し、中目黒-三軒茶屋-上町-農大前-成育医療センター-成城学園前の方が整備効果高そうだけど、どうかな？
代わりに世田谷線を廃止で。

76 ：
たまプラーザグモ
脱線てほんま？

77 ：
>>75
そのまま調布まで延ばそう

78 ：
>>77
確かにそうすると京王、小田急、田都、東横のバイパス路線になるしいいね。

79 ：
東急のバイパス機能という意味なら田都と東横の間を通すだろうな
センター北ーすみれガ丘ー中有馬ー橘ー武蔵新城ー宮内ー玉堤ー等々力ー都市大前ー深沢不動ー駒沢オリンピック公園ー野沢龍雲寺ー下馬ー中目黒→日比谷線・東武線直通

80 ：
>>67
せっかくの新車投入に東武直通非対応の作るわけねえだろ！！

81 ：
修羅乃国トソンキン

82 ：
>>67
南町田でマンション売ったら
2020系の約束は無かったことになるから
気にする必要無い

83 ：
環七と環八の間あたりを南北に貫く路線があってもいいと思うの
羽田、蒲田、大岡山、三軒茶屋、下北沢、笹塚、中野、桜台、高島平、浦和

京浜東北線と埼京線のバックアップになる

84 ：
>>79
昔、東京五輪1940に合わせて祐天寺から駒沢会場までの支線構想があった

85 ：
>>83
それ東急とは関係ないよな

86 ：
>>85
東急以外が実現できるとは思えない

87 ：
>>83
東急多摩川線の京急蒲田延伸と都営三田線乗り入れ、埼玉高速鉄道による三田線延伸

88 ：
>>86
東急に待っメリットがない
長津田ー渋谷、菊名ー渋谷の乗客を分散させることが最重要

89 ：
>>88
そういう意味では、中目黒～野沢～東京医療センター(駒沢公園)～桜新町～馬事公苑～砧(三本杉)～成育医療センター～成城学園前でもいいかもね。
これで、新玉川線沿線住民の田都流入を防げる。
世田谷南北問題も若干解消するし。

90 ：
>>89
そのまま調布まで延ばそう

91 ：
>>86
西武でいいだろ

92 ：
港北NT住民の田都流入が極端な混雑になっている
田都の混雑緩和には港北NTへ新線を建設し、東横ルートから渋谷新宿方面へ、都心方面へ流す他にない

93 ：
>>92
大事な東横線のお客様に迷惑かけたら
東急の唯一の存在価値が無くなるから
絶対にありえない

94 ：
>>92
緑線が有るじゃないか

95 ：
>>92

ブルーラインが新百合ヶ丘に延びれば、
新宿と新宿以北に行く人は小田急に乗る。
千代田線沿線はあざみ野と表参道で乗り換えかな？

96 ：
市営地下鉄高いから長い距離は乗らない

97 ：
>>89
明治神宮前～淡島通り地下～世田谷通り地下→喜多見というのが千代田線の構想だったのだから新線での世田谷通り地下鉄はない

西馬込からセンター北までの延伸線を構想通りに実現すれば、田都・大井町、東横の混雑緩和になる

98 ：
>>97
西馬込からは蒲田延伸の可能性がある
田都・東横の混雑緩和には、港北NTから駒沢通り地下経由中目黒・日比谷線直通が一番効果が高いだろう

99 ：
>>92
実は都営三田線がその役割を果たす予定で、
目蒲線改良計画でそれが中止となり、今は
グリーンラインが東横線、目黒線へのフィーダ役と
なってるはずなんだけど、如何せん港北NTから
日吉までの時間が案外かかるのがネックで、
渋谷へ行くならあざみ野に流れる傾向になって
しまってるんだよな。

100 ：
グリーンラインは遅いし、狭いし、日吉駅の階段で大行列だからね

101 ：
やっぱ四全総通り横浜4号線は東横、目黒と直通運転すべきだったか

102 ：
100なら雌車全廃

103 ：
>>99
それも東急の意図したことだろ
田都へ流せばすむよそ者を東横線へ流して
沿線のお客様に迷惑かけたら
五島慶太様へ言い訳できない

104 ：
トソキンヒトモドギ

105 ：
関西地方や九州地方からの移民を収容している港北NT民は別線に隔離して流すにこしたことはない

106 ：
東急車内的にも東横よりも田都の方が格上だろ
田都民様のために東急がどれだけカネを使えるかが重要

107 ：
田都は稼ぎ優先。
東横は企業イメージ優先。

108 ：
本音を言うと多摩川線は無かったことにしたい

109 ：
羽田に直通すれば、羽田ー渋谷ー新宿ー池袋と繋がるかり

110 ：
>>10
こっちは表示されてる
http://i.imgur.com/tI2yGr5.jpg

111 ：
>>108
多摩川線　南かまた（京急かまた）線延伸は大田区に核避難シェルターぜんぜんないための計画でまたぞろ復活のきざしが、

112 ：
>>110
まだやってるのか

113 ：
>>110
良心的だな
ラッシュ時に東急車だってわかったら
サウナ車避けて小便しに行くこともできる

114 ：
東急8500って空調周りとか自動放送更新しないのかな。2020で置き換えっていっても相当時間あるよな。5000が導入されたタイミングでリニューアルすべきものが10年以上放置されている感じたな。

115 ：
>>113
5000は冷房効いてるだろｗ

116 ：
>>115
5000系なんてめったに走ってないじゃん
田園都市線の東急車はほぼほぼ8500系

117 ：
それは嘘ね
平日朝夕ラッシュ以外は8500系は走ってる本数減らしてる
それ以上にメトロ東武車が多いけど

118 ：
>>117
昼間に長津田の退避線を見たら8500が三本並んで休んでたわ

119 ：
肝心のラッシュ時は東急8500が圧倒的多数なのは
否定しないんだな

120 ：
東武も今年は70000系しか入らず、野田線の幕車の8000と東上線の10003～06、9101といった汚いおっさん電車は全く動きもないよ。

車内更新すらもない。
10000や9101は本当にボロい！

121 ：
>>120
東急8500と比べたら遥かに綺麗で快適

122 ：
8500のシートを交換するだけでもかなり快適になると思うんだけどな

123 ：
田都線の混雑率改善のため、8500系は全車跳ね上げ式座先に交換します。
これにより通勤ラッシュ時の乗車人数が25％程度増え、車内混雑が大幅に緩和されます。
また停車駅での乗降時間が改善され、慢性的な列車遅延の改善が期待されます。

124 ：
デントはノーシートにすればいいのにね。

125 ：
>>124
日中くらいは座らせてあげましょ！

126 ：
全車畳にすればみんな座れる

127 ：
>>123
そんなしたらマンション売れなくなるから無理
よそ者を騙してマンション売るためには
田都沿線民の命を犠牲にするくらい
東急にとっては当たり前

128 ：
座席幅を1人480mmの5人掛けにすれば車内の居住性は良くなるしドア前に立つゴミも消えて良い事尽くめ

129 ：
>>123
新車じゃなくてあくまで8500系なんだなw

130 ：
>>129
2020系3両しか入らないんでしょ
しかも南町田売れたら東横行くんでしょ
したら8500系しかないじゃん

131 ：
8500系のエアコン更新＋車端部ボックスシート化でおk

132 ：
>>131
それすら今までやらなかったってことは
どういうことか分かる？

133 ：
>>131
ボックスシート邪魔だろ

134 ：
リプレイス候補に今更手を入れてもね…（笑）。
折り畳み椅子はアイディアは良いが座り心地がね…

135 ：
>>134
リプレイスされるって信じてるのかw

2020系3編成の後の予定を公表しないのは
それだけで終わりだから
東急だから約束した3編成も怪しいが

136 ：
加速と減速を急いでできるようにゴムタイヤ対応路線に改造しよう

137 ：
>>136
舎人か台場引っ越せよ

138 ：
しゃ…舎人

139 ：
や…舎人

140 ：
田園都市線の写真って8500が多いね。
小田急だと4000なのに。
せめて5000使ってよと思うね。

混雑する田園都市線とかで8500が使われる。

141 ：
さて次号鉄ﾋﾟｸ買うか

142 ：
「女性専用車両ですが？」「両性具有です」
https://www.youtube.com/watch?v=akLn7D7WYvM

143 ：
この路線のいいとこ。踏切がないからそれに絡む事故がない。

144 ：
駅間で車は突っ込んでこないけど人は何度か跳ねてるよな

145 ：
>>143
東急が田園都市線の混雑を根本的に解決せず
劣悪な車内環境を放置することによる
通勤通学のストレスがそのメリットを帳消しに

営業キロあたりの自殺数は私鉄トップ
http://toyokeizai.net/articles/-/120456?page=4

146 ：
今日も終日至るところで車交祭りが繰り広げられたな

147 ：
あげ

148 ：
2階建てにしてくれ
まじで

149 ：
乗り降り遅くなるがええか？

150 ：
>>149
駅に着いたら壁が開くようにしたらいい

151 ：
半蔵門線全駅のホームドア設置計画を決定しました
http://www.tokyometro.jp/news/2017/188651.html

152 ：
>>151
3年も開けるなｗ

153 ：
駅の出入り口に扉を作る
列車を一度駅の手前で止める
扉を開ける
駅に侵入する
扉を閉める
列車の扉を開く
乗降
列車の扉を閉める
前方の扉を開く
出発進行
通過次第扉を閉める

これで安全

154 ：
爆音汚物8500は
今でも東武マンの笑いの種にされてる件
特にブレーキの激アマダメっぷりｗｗｗ

何でこんなポンコツ作ったの？ｗ

155 ：
>>154
乗り入れ当初は効いてたらしいのに

156 ：
>>155
東武の運転士の扱い方が悪いんだろ、マスコンをガチャガチャと動かしすぎ

ハッキリ言ってへたくそ！

157 ：
痴漢疑われた男性が線路に飛び降り、ひかれて死亡　田園都市線青葉台駅

　１５日夜、横浜市の東急田園都市線・青葉台駅で、痴漢行為を疑われた男性がホームから飛び降りて逃走し、電車にはねられて死亡した。
田園都市線は帰宅ラッシュ中で、約２万３０００人に影響が出た。

　警察によると１５日午後８時２０分頃、横浜市の東急田園都市線の青葉台駅で、３０代の男性が「痴漢行為をした」と３０代の女性に訴えられ、電車から降ろされた。
駅員が話を聞いていたところ、男性は駅員の手をふりほどき、ホームから飛び降りて線路上を逃走したが、入ってきた電車にはねられ死亡した。

　目撃した人「男の人と女の人が組み合っているような感じで、『痴漢』みたいな感じで女の人が助けを呼んでいた。
（男性は）『自分じゃない』みたいな感じの話を叫んでました。走り出して線路に落ちた」

　東急田園都市線はあざみ野と長津田の間の上下線で２時間近く運転を見合わせた。
帰宅ラッシュの時間帯だったため、あざみ野駅はバスやタクシーを待つ人であふれ、一時、混乱した。

　田園都市線の利用者「友達と待ち合わせをしてました。（Ｑ：ちょっと困りますよね）そうですね、待ち合わせできないので」

　東急電鉄によると、上下線合わせて５７本が運休し、約２万３０００人に影響が出たという。

https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn?a=20170516-00000003-nnn-soci

158 ：
>>156
それむしろ田都じゃね？
スカツリ線内は蛇行走行積極的にしてる

159 ：
冤罪で命落としたか

160 ：
起訴されて有罪にならない限り罪を犯したとは言えないのに
疑われた段階で、社会的信用がガタ落ちだもんな。

どこに勤めていた方かは知らないが、公務員とか報道機関だったら
会社から処分受けるだろうし、
冤罪だったら可愛そうだ。

161 ：
トンギン弁はヲカマ言葉w

162 ：
>>161
屠蘇木曾の人も大変だな。。。

163 ：
運用サイト
時刻表表示で編成表示のバグいつになったら解消するの？

164 ：
―――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――
Region: [JP]
QUERY:[60.41.5.216] (ﾜｯﾁｮｲ)
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BBC: 60.41.5.216 NONE
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-- End of job.
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165 ：
2020系導入キベンヌ

166 ：
日本のヨパネストンキソ

167 ：
age

168 ：
ホームドア設置あくしろや

169 ：
修羅ノ国トンギン

170 ：
CBTC導入キベンヌ

171 ：
:::::::::::::::::::::｀`ヽ
:::::>>169::::::::::::::::::::＼
::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
::::::::::::::::::::::::::l:::ヽ:::::::ヽ
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172 ：
http://i.imgur.com/qMmjJsU.jpg

173 ：
>>170
チンポコしゅっしゅー！

174 ：
2020系導入まだ～～

175 ：
>>174
ねーよ

176 ：
ホームドア設置あくしろや

177 ：
>>176
ねーよ

178 ：
>>177
これが設置予定なんだな

179 ：
「信教の自由」の題名レジメ見てるメスブタ臭くて勘弁してくれ

180 ：
今日も2020系夢精

181 ：
トンキソヒトモドギ

182 ：
ホームドア設置でますます鈍足な田園都市線w

大井町線も制限速度上げてスジ立ててやっと維持しているが、来春あたりは時刻変更しないと恒常的な遅延を隠しきれないだろうな

183 ：
んで帰宅時も遅れてるのか

184 ：
毎日遅れてるから

185 ：
CBTC導入キベンヌ

186 ：
680 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spe7-xoJG [126.233.202.179]) 埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし 2017/06/15(木) 09:21:52.68 ID:OxMP/QOEp
ATACS導入キベンヌ

187 ：
ホームドア設置あくしろや

188 ：
田園都市線は　もう朝と夕方の通勤時間帯は全線　普通のみ運行にすればいい
急行と準急は廃止。
これなら遅延もなくなるし逆に良いだろう　

もちろん　それ以外の時間帯は急行と準急も運行
なら広告詐欺にはならないし、慣れれば気にならなくなるだろう
田園都市線住人なら人種的にみても対応できるはず

京浜東北線みたいな感じでいいんじゃないかな

189 ：
トンギン弁はヲカマ言葉w

190 ：
:::::::::::::::::::::｀`ヽ
:::::>>189::::::::::::::::::::＼
::関西弁は::::::::::::::::::::ヽ
::ﾔｸｻﾞ言葉:::::::l:::ヽ:::::::ヽ
:::::::::::::::::::::::::|ｿﾉ`ヽ::::::ヽ
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191 ：
田園都市線は車両数増やせないのなら二階建てにしろよ
車両の上部の空間がもったいないといつも思っていた
あそこの部分にも詰め込めるじゃないかとね
通勤時は全車両二階建て、かつ座席はなし。オールスタンディング。
とにかく詰め込めるだけ詰め込めるような構造にすべき
通勤時間帯の利用客には　もはや人権などないんだし死ななければいいだろう

192 ：
>>191

車両を2階建てにすると乗降に時間がかかるんだよね。JR東日本の215系が典型例。
停車時間が増えて本数が減れば、輸送力は増えない。

駅のホームも2階建てにして2階部分にも階段なしで乗れれば良いのだけど、
それやると高さ制限超える。

2階建て車両の導入より12両にするとかのほうが
現実的じゃないかな？
中央線快速みたいにグリーン車を増結すれば増収になるし、混雑緩和になる。

193 ：
駅のホームも2階建てにして2階部分にも階段なしで乗れれば良いのだけど、
それやると高さ制限超える。

小池都知事はマジでそれを言ってたような・・・

194 ：
電車から駅構造まで全て2階建てなんてのは、既存の鉄道路線の改造じゃ無理。
全く新しく作るならできるかもな。
JRのグリーン車は台車部分が平屋な上に主要機器載せてないから2階建に出来てるわけで、
2階建てで上下どっちも人が立てる高さで通勤電車として成り立たせるなら相当な高さが必要。
高架交差トンネル全て2階建て規格で作らなきゃならんから相当金もかかるし、
車両だって線路幅が同じだろうと甲種輸送は無理だろう。
そしてそんなもの作ったところで新しい街は作れても既存の路線の混雑緩和にはならん。

195 ：
ホームドア設置あくしろや

196 ：
二階建て車両は渋谷下車の乗客だけにすればいいよ
それ以外の客は普通車両に乗せる
二階建て車両を５両くらい用意し、そこにどんどん詰め込んでいく
立てない人は立てなくてもいい
じゅうたんかフローリングにして、どんどん詰め込んでいけばいい

197 ：
3等お座敷列車

ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

198 ：
もしかして:軸重制限

199 ：
>>196
束が215系で失敗しとる

200 ：
夕方の永田町のエスカレーター乗り場、何なのあれ。

横入りはダメって幼稚園や保育園でしつけられなかったのか？
3分も違わないんだから、列の後ろを探して並びなさいよ。

201 ：
ホームドア設置あくしろや

202 ：
大荒れの空模様です。8500系の安定輸送に感謝しましょう！

203 ：
CBTC導入キベンヌ

204 ：
２０両編成ってのも可能じゃないかな
まず先頭の１０両をとめて満員になったら少し電車を動かす。
次に後方の１０両をとめて満員になったら発車する
何も一度に全車両がホームに対応できる必要はないだろう

205 ：
・・・。

206 ：
あぼーん

207 ：
>>202
イラネ

208 ：
日本のヨバネストソキン

209 ：
:::::::::::::::::::::｀`ヽ
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210 ：
２階建て車両、小池さんが公約で言ってたけど、最近聞かないな。

211 ：
>>193>194 妄・想・云・う　の無理だから東名＆246号に中獄で考案された巨大アーチバスでも走らせたら？

212 ：
ホームドア設置あくしろや

213 ：
週の頭から、朝も夜も遅延か…
ウンコ過ぎ

214 ：
http://www.tokyometro.jp/news/images_h/metroNews20170627_61.pdf

出来るのか？

215 ：
田園都市線 鼻糞を投げ飛ばす男w

https://youtu.be/_PouumFAa0c

216 ：
2020系まだ～

217 ：
桜新町で線路冠水か。
駄目だな。

218 ：
>>217
どうしょもない

219 ：
修羅之国トンギン

220 ：
:::::::::::::::::::::｀`ヽ
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221 ：
クールビストレインは、糞だったけど、
ビズトレインは好企画。
朝間速達列車の千鳥停車による各列車　混雑分散の布石になれば良いと思う。

222 ：
>>221
乙！

223 ：
>>221

今回の列車、力いれているね。
停車駅の長津田だが
駅のトイレ内にポスター張ったり
運転のお知らせの構内放送を流している。

ダイヤに余裕がある昼間にも運転できれば
小田急の複々線対策にもなるし、
急行の直前に中央林間を発車するダイヤ組めれば
急行の混雑緩和になり途中駅からの着席機会が増える。

224 ：
昼間座りたかったら各停使えよアホか

225 ：
>>223
日中はたまプラーザテラスや二子玉川ライズの手前、走らせられない。

226 ：
5000系の全ドアに防犯カメラ設置キベンヌ

227 ：
>>223 直前に各駅出したら　長津田着く前に追いついて　夜ラッシュの下り鷺沼退避各停よりグダグダになるよ。

俺はビズトレインは、多摩プラ尊重主義（三駅連続停車の愚策）解消の布石として評価、期待しているので
あって小田急や横浜線からの集客は、沿線在住者（多摩プラ意外の各駅）の着席サービスを優先した上での戦略だと思うけどね。

乗り換え利便に特化して速達列車と急行発車直後に発車する各停や途中駅始発の各駅停車を設け沿線住民が快適に通勤できるようしなきゃ沿線価値は高まらない思う。

228 ：
蒸し風呂なら始発があろうと無意味

229 ：
車内Wi-Fi設置キベンヌ

230 ：
>>229
ネカフェ替わりに貧困層に居付かれそう

231 ：
>>230
それは無い

232 ：
親方！空から8500系が！！

233 ：
>>232
迎撃しろ

234 ：
>>227
それをするには複々線を鷺沼まで

235 ：
>>234
長津田まで複々線化すべし

236 ：
またまた田園都市線は抑止か。
渋谷駅で発煙。
この前の桜新町駅と同じ状況か。

237 ：
酷　横東優遇

238 ：
酷　横東線が優遇されております。

239 ：
本日はよく晴れた。

240 ：
渋谷からバスかよ

241 ：
それにしても横東優遇すぎる

242 ：
その東リ

243 ：
>>236
2020系導入前倒ししろや

244 ：
>>223
>>225
日中はあざみ野と溝の口通過で、二子玉川とたまプラーザ、青葉台停車にするんだろうな。

245 ：
>>244

でも、それやると小田急の快速急行の登戸停車みたいに
市議に溝の口に止めろと言われそうだな。

246 ：
ホームドア設置あくしろや

247 ：
>>245 だから停車駅の違う（千鳥停車）速達列車を複数設けて混雑率平均化をするべきなんだけどなっ
たまプラには、必ず停める、　下位速達列車（準急、旧快速）は、必ず上位速達列車（急行）この貧困な発想が諸悪の根源
政治屋や行政の圧力に屈するな。

248 ：
訂正　下位速達列車は上位速達列車の停車駅には、必ず停める・・・コレが遺憾。　

249 ：
2020系導入あくしろや

250 ：
ラッシュ時の車両への客のつめこみが甘すぎる
単にバイトあたりが押すだけじゃダメなんだよ
手作業じゃダメ
電動圧縮機みたいのを開発して機械の力で押し込めばもっと積み込めるんだよ
車内上部の空間にも放り込むくらいの気持ちでやれ

そうしない限り　問題は永遠に解決しない

251 ：
>>250
東急は田都利用者を人間として扱うつもりないから
マジでやりそう

252 ：
>>251
せやな

253 ：
10分以上の遅れで、平常運転って、どんな了見だ！

254 ：
長津田と鷺沼で、試運転列車を目視したわ。

255 ：
インドから比べれば増しなんだから、我慢

256 ：
2020系導入あくしろや

257 ：
何時も言われているのは、渋谷駅のホームを増やせということ。
島式一本で完全な中間駅。渋谷始発の田園都市線も渋谷～半蔵門を回送させているし。
地下にもうスペースがないのか。
今の線路の下に新しく作って、上下線のホームが分けられればと思うが。

258 ：
>>257
川島の初期の著書でデント渋谷は無理してでも三線にするべきと書いたら、東急から猛抗議受け、その後は触れなくなった。関東私鉄のドンには逆らえなかった

259 ：
>>253
東急が遅れる原因を差別的意図で
産み出してるんだから予定通り

260 ：
相互乗り入れて乗車両が乗り入れた分だけ相殺して同じになるようにしてるんだっけ
だからホームに客があふれても回送にして渋谷で止めるようなことしなきゃいかんのか

261 ：
>>260
田都渋谷ホームがあふれるときに乗りたい客は
圧倒的に東急側へ行きたいのが多いはず
理由も多くは東急責の体調不良、自殺、車両故障
東急が臨時走らせるとかバスでピストンするのが筋

262 ：
「なぜ人は永遠に田園都市線沿線に家を建て続けるのか？　なぜならそこに土地があるからだ」


　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　東　急　電　鉄

263 ：
2000系運用離脱あくしろや

264 ：
bizライナーが空いていて快適という話だが、
同じ時間に急行を増発するのと変わらないんじゃないか？

増発した分、前後の列車も空いてそうだね。

停車駅が少ない分、車内で人が動かず楽だろうけど。

265 ：
早朝に1本だけだろ

266 ：
2020系導入あくしろや

267 ：
>>262
無いなら南栗林にまわしてくれよ

268 ：
今日のイッツコムで特急始発駅リポートやってた。
電鉄担当者の顔出しインタビュー付き。

269 ：
束式3万系撤退あくしろや

270 ：
>>264
水曜日に試しに溝の口から乗ったけど、結構すいてて快適でした。

次の停車駅が渋谷なので溝の口から乗らない人が結構いた。あとは、降車の人も結構いた。

271 ：
>>270
よかったな

272 ：
半蔵門線内の時差BizライナーLCDは渋谷始発押上行き扱い、ホームは臨時表示
http://i.imgur.com/0jMRkPw.jpg
http://i.imgur.com/FnSGBF1.jpg

273 ：
>>272
乙！

274 ：
朝の上り　夕方～夜の下り　は、速達列車の平行ダイヤ（前後で停車駅を被らせない千鳥停車）で
混雑の平準化をしては？

275 ：
ホームドア設置あくしろや

276 ：
642 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし 2017/07/16(日) 09:04:01.63 ID:ny46KLgZ
8500系淘汰まだ～～

277 ：
>>276
時差Bizライナーを超期間限定で1本だけで
東急田園都市線の殺人的車内環境は
東京都公認となった
だから8500系は現状より良くなることはない

278 ：
田都線のフラッグトレイン8500系をこれからも末永く溺愛されてください。

279 ：
CBTC導入キベンヌ

280 ：
>>274
そんなことするくらいなら準急でいい

281 ：
>>278
2020系で置き換えるべし

282 ：
田園都市線の地下には、副都心線がある。横は、ビルの民有地で無理。

283 ：
液晶になってから文字の輝度が低くて見えにくい
なんでLEDモニターにしなかったんだよな
東海道新幹線みたいにフルカラーにしつつLEDって選択肢だってあるのに

安く造れりゃなんでもいいって物じゃねーぞ

284 ：
>>283
自体はAMOLED

285 ：
今日の45Kライナー、マーク無しの5116だったけど何かあった？

286 ：
2000系大井町線転属あくしろや

287 ：
>>285

運用が乱れて車両を用意できなかったんじゃないか？

そのうち人身事故とか発生して
東武車とか入るんじゃないかなと思っているけど。

288 ：
汚物8000系要らない

289 ：
半蔵門線は発車ベルをやめて、発車メロディに変えてもらいたいよ（東急が管理している渋谷駅も含む）
押上方面はセーラームーンRのED「乙女のポリシー」（「こわいものなんかないよね　ときめくほうがいいよね　大きな夢があるよね　だからピッとりりしく」の部分）を、
渋谷方面はセーラームーンSS後期のED「らしくいきましょ」（「ラララ　ネバーギブアップがんばるわ　今度こそ私のばん　ドキドキときめくの　思春期エイジかきかえOK　恋するプロフィール」の部分）を発車メロディとして使ってもらいたいけど

290 ：
汚物営団08系要らない

291 ：
>>289
ちょっとそれは乗るのがためらわれます

292 ：
汚物8500系南蛮輸出キベンヌ

293 ：
>>289
秋葉原なら許されるかもね

294 ：
トンギンヒトモトキ

295 ：
:::::::::::::::::::::｀`ヽ
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　　　　ヽ､　　　　　　　　ﾉ
　　　　　　｀` ?---? 'い

296 ：
2000系大井町線転属あくしろや

297 ：
ドクター差別が田園都市線の女性専用車両で活動
https://www.youtube.com/watch?v=gXlCjs5nbV8

298 ：
ホームドア設置あくしろや

299 ：
女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。

どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？と毎度毎度責められるんだよな。

だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。

もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。

300 ：
全車両にSoftBank Wi-Fi設置キベンヌ

301 ：
>>297 まだ基地外がゴネているのか？
青葉台の件もあるし、男専用車設定や混雑緩和を蔑ろにしたままの不動産投資　他線からの流入旅客を充てにしたダイヤ設定は二の次にして欲しいな。
もう田園都市線沿線の魅力は十分よそ者に認知されているのだから・・・
沿線に住む人の通勤環境の質の向上（否　劣悪な環境の是正を）して下さい。

302 ：
>>301
田園都市線沿線の魅力？
田園都市線の劣悪さなら全国区で有名ですよ（笑）

303 ：
18000系導入まだ～～

304 ：
まあ田園都市線は駅が多すぎるからなあ。これが最大の問題
半分くらい廃止する方向で考えてほしい
田奈とかいうのなんか即廃止でいいレベルだろうし。

あざみ野駅と鷺沼が必要だというのなら　思い切ってたまぷらーざ駅は廃止
ショッピングモールのみ残す形で利用させる。

当然　終日全線各駅停車。　やれ急行だの各駅だので無駄に疲れる必要もなし

廃止された駅付近の住人はとうぜん最寄りの駅までバスか徒歩で通勤すれば問題なし

305 ：
>>304

廃止するならあざみ野だろ。
後から出来た駅だし、
地下鉄有るから駅がなくなるわけではない。

306 ：
>>305
かわりに地下鉄をたまプラーザに伸ばすのかよwww

307 ：
CBTC導入あくしろや

308 ：
>>307
チンポコしゅっしゅー！

309 ：
2020系導入あくしろや

310 ：
>>304
新地高津はアボンでよろしい

311 ：
2000系大井町線転属あくしろや

312 ：
>>310
それなら後からできたくせに偉そうにしてる
溝の口より先は沿線民とセットでアボン

313 ：
8500系秩父鉄道譲渡あくしろや

314 ：
今日もトラブるデント線。田奈駅での人身事故の為、上り下りともあざみ野で折り返してた。
駅の刻みが細かいと運転見合わせ区間を狭められるのはマシなんだろうか。

315 ：
駅間より折り返し運転が可能な設備があるかどうかじゃない？

316 ：
田奈wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

317 ：
>>314
マシやろ 束なんて湘南新宿ラインが止まると前橋～熱海間が運転見合わせになるで

318 ：
54 名無し野電車区 sage 2017/07/25(火) 19:32:10.41 ID:e1Mr3h9l
田奈wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

319 ：
CBTC導入キベンヌ

320 ：
まずはホームドア

321 ：
半蔵門線だけで良いから下りの女性専用車ほしい
それか半蔵門線だけ使う人の車両

322 ：
>>321
今もあるけど

323 ：
>>320
せやな

324 ：
駅が多すぎて難しい
駅がわからない
訳がわからない

325 ：
>>324
スマホ持てないから
乗換案内系のアプリ使えないの？

326 ：
>>325
iPhone買えよ

327 ：
>>324
馬鹿は無理して上京しなくて良いから

328 ：
トソキン弁はヲカマ言葉w

329 ：
夏は涼しい8500系！

330 ：
>>329
嘘だ！
せんげん台で赤帯乗ってて熱中症になりかけたぞ

331 ：
弱冷車か？

332 ：
>>327
それな

333 ：
:::::::::::::::::::::｀`ヽ
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334 ：
CBTC導入キベンヌ

335 ：
日本のヨバネストンギン

336 ：
:::::::::::::::::::::｀`ヽ
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337 ：
ホームドア設置あくしろや

338 ：
ttps://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20170801-00181882-toyo-bus_all

339 ：
2020系導入あくしろや

340 ：
バカみたいに当たり前のように遅れる

341 ：
CBTC導入キベンヌ

342 ：
修羅ノ国ドンキン

343 ：
:::::::::::::::::::::｀`ヽ
:::::>>342::::::::::::::::::::＼
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:::::::::::::::::::::::::|ｿﾉ`ヽ::::::ヽ
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344 ：
ホームドア設置あくしろや

345 ：
保線

346 ：
2020系マダー

347 ：
トソキンビトモドキ

348 ：
:::::::::::::::::::::｀`ヽ
:::::>>347::::::::::::::::::::＼
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349 ：
>>346
まーーーーーーーーーーーだだよ！

350 ：
【メトロ】8000系8116F 試運転
https://2nd-train.net/topics/article/19168/

351 ：
>>350
乙！

352 ：
あげ

353 ：
まんの8500系

354 ：
🐒

355 ：
あげ

356 ：
8500系秩父鉄道売却あくしろや

357 ：
2本連続東武30000系
https://twitter.com/115_107takasaki/status/905234303935692800

358 ：
ドンキン弁はオガマ言葉w

359 ：
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::関西弁は::::::::::::::::::::ヽ
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360 ：
CBTC導入あくしろや

361 ：
東京メトロ各線のダイヤと運賃を考察+議論するスレ [無断転載禁止]©2ch.sc
http://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1505097701/

362 ：
ホームドア設置PHS上げろ

363 ：
初めは、生まれ故郷　田奈の為と信じて乗車し続けた。
だが混雑は、長びくばかりで終わりがなかった。
俺は疲れた。
だれも彼もが疲れていた。

364 ：
田奈wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

365 ：
2020系導入あくしろや

366 ：
九段下駅乗換改善に向けた工事の開始について
http://www.tokyometro.jp/news/images_h/metroNews20170914_37.pdf

367 ：
田奈の釣針に食いつかなくなっ田奈。

368 ：
>>366
これって、都営とメトロの乗り換えで改札なしになるって事か？

369 ：
>>366
乙！

370 ：
>>366
これは良い仕事
バカの壁は取っ払ったものの、今の改札口は壁がある前提で作られてるから合理的じゃないもんね。
都営メトロ共用の改札口ってことになると駅の管理もどちらかに一元化されるのだろうか？

371 ：
ホームドア設置PHS上げろ

372 ：
今、8500系に乗って半蔵門線内を爆走してたんだけど、エアコンめっちゃ！寒くて扇風機ガンガン回してて冷蔵庫のようで参りました。暑がりの自分も寒くて。
押上から地上についたら扇風機オフ、エアコン弱くなってようやくおちついたけどまだ寒いわ(泣)

373 ：
2020系導入あくしろや

374 ：
東急多摩川・池上線 [無断転載禁止]&copy;2ch.sc
http://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1505743666/

375 ：
日本のヨバネストソキン

376 ：
>>374
乙！

377 ：
570 名無し野電車区 sage 2017/09/19(火) 09:10:45.89 ID:FW8DY0kk
日本のヨバネストンキソ

378 ：
某イケメンの価値観によると
　仕事とプライベートの違いは
　仕事では指示された駅に指示された時刻15分前に行き指示された通りに行動するということ
　プライベートでは好きな時間に好きな駅から好きな駅まで行くということ
その程度の違いしかないらしい

379 ：
ホームドア設置PHS上げろ

380 ：
↑
Rメン　感痴姦！

381 ：
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1371569.jpg
顔だけイケメン。性格はドまじめ。東横線直通先の・・・

382 ：
私は、妄想としか言い様がないほどの大きくて美しくて頼もしい野望を思いつきました。
鉄道があると他社の鉄道の建設が法律で制限されます。
お客様に最も貢献している鉄道は沿線地価も高くなり、
1日中ずっと電車も混雑し、それでも他の地域に鉄道を建設できません。
いくらなんでも東急電鉄でない沿線の人間が可哀相ではありませんか。
全ての人類に東急線の駅から徒歩10分以内の家が無ければ不公平ではありませんか。
東急沿線の地価が世界でいちばん高いのは、東急電鉄は世界でいちばんお客様に貢献していることが、
模擬試験の偏差値のように示されているのであります。公平のため、東急以外の鉄道は全て廃止すべきであります。
私鉄はもちろんのこと、JRもメトロも何もかも廃止しなければ、
全人類が東急沿線に住めません。地域格差の解消、即ち、東急以外の鉄道を廃止すべきであります。

383 ：
2020系導入あくしろや

384 ：
昨日のテレビで5000の6扉車両の
廃車輸送をしていたけど、
切らずにそのままの長さで
車に乗せ深夜の目黒を走っていた。

線路つながっているから、北館林まで
廃車回送するんじゃないのね。
JRとは違うんだなぁ。

385 ：
2000系大井町線転属あくしろや

386 ：
>>385 喪前が鉄スレ全般から消えることこそ急務！！！！！！！！！

387 ：
>>385
デジカメ板で話題の
ニコンプロフェッショナルサービス(NPS)のストラップ問題
http://uproda.info/post-4001

【NPSストラップ付けたアマチュアカメラマンの横暴】
確かにこのNPSストラップをもらえるのはプロカメラマン（正確にはNPSサービスに加入しているカメラマン）ですが、
ヤフオクでも中古カメラ店でも入手できるため、NPS加入のユーザーかどうかは、NPSの会員証を持っているかで判断されます。
近頃、有名な撮影スポットで明らかにアマチュアカメラマンと思われるユーザーが、このNPSストラップを付けたハイエンドカメラ
（D4等)を持ち込み、他の撮影者に暴言を吐いたり、わざとぶつかったりして「撮影場所」を確保するという現象が起きている様です。

388 ：
中央林間駅にて発煙事故。
老朽化した設備が悲鳴をあげている。
しっかりしろ東急！

389 ：
集団主義者が生活者に支障を出す場合は集団主義者は1人1人の区別ができないので
集団主義者に限り全員死刑です。
今のうちに降参しないと降参している集団主義者も死刑です。
何故ならば、集団主義者による犯罪は個別に降参しているかどうか分からないので
集団主義者に限り全員死刑となります。
中央林間の皆様はちゃんと理解していますか???

390 ：
修羅之国トンギン

391 ：
>>385
おやおや

283 名前：名無CCDさん＠画素いっぱい (ｽｯﾌﾟ Sdf3-1/BR)[sage] 投稿日：2017/09/20(水) 20:51:33.77 ID:VfnOeHDid
NPS会員証偽造が
社内で本格的に問題になってる

392 ：
613 名無し野電車区 2017/09/23(土) 19:41:37.10 ID:EhcQSUtt
集団主義者が生活者に支障を出す場合は集団主義者は1人1人の区別ができないので
集団主義者に限り全員死刑です。
今のうちに降参しないと降参している集団主義者も死刑です。
何故ならば、集団主義者による犯罪は個別に降参しているかどうか分からないので
集団主義者に限り全員死刑となります。
中央林間の皆様はちゃんと理解していますか???

393 ：
8500系秩父鉄道譲渡あくしろや

394 ：
佐橋

395 ：
2020系導入あくしろや

396 ：
トンギンヒドモドキ

397 ：
:::::::::::::::::::::｀`ヽ
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398 ：
2000系大井町線転属あくしろや

399 ：
駅ホームから突き落としか、川崎
殺人未遂容疑で捜査
https://this.kiji.is/287182828003918945

1日午前8時5分ごろ、川崎市高津区の東急田園都市線溝の口駅のホームから同区の男性会社員（45）が転落した。
男性は自力でホームに上がってけがはないが、高津署は何者かに突き落とされた可能性があるとみて、殺人未遂容疑で捜査している。

署によると、ホームの防犯カメラには、20代とみられる男が小走りで男性の背中に体当たりした後、走って逃げる様子が写っていた。
当時、駅構内の利用者はまばらだったが、近くにいた乗客も目撃。
駅員が「男性が線路に転落した」と110番した。

男は長袖のTシャツに黒っぽいズボン姿で、改札から駅構外に出たという。

400 ：
トンギン弁はヲカマ言葉w

401 ：
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402 ：
>>399
ホームドア設置あくしろや

403 ：
半蔵門線の女性専用車でのトラブル
https://www.youtube.com/watch?v=ISVaYcg7HBs
https://www.youtube.com/watch?v=XSUpe7RpXyM
https://www.youtube.com/watch?v=v4d6LyS5Xto
https://www.youtube.com/watch?v=_tZrr35bmMk
　　　　　
田園都市線の女性専用車でのトラブル
https://www.youtube.com/watch?v=R0b5kmIEytk

404 ：
ホームドア設置PHS上げろ

405 ：
東急電鉄、ブログの写真を無断使用…男性に謝罪
10/13(金) 13:35配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171013-00050066-yom-soci

　東急電鉄（東京都渋谷区）が、一般男性が撮影してブログに掲載した写真を広報資料として無断使用していたことが同社への取材でわかった。

　男性からの指摘で発覚。同社は著作権侵害にあたるとして、男性に謝罪したという。

　同社は１２日、車両編成の変更を発表。報道各社に配った資料とホームページに、停車中の急行電車の写真を添付した。

　この写真は、一般男性が撮影したもので、同社の担当者が資料作成の際にインターネットで見つけたブログの画像を転用した。正式な写真に変更せず、そのまま発表したという。

　東急電鉄は「あってはならないミス。再発防止に努める」とし、写真は別のものに差し替えた。
.

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消える前に必見！…東京の「シブいビル」


最終更新:10/13(金) 16:02
読売新聞

406 ：
ホームドア設置PHS上げろ

407 ：
男に多いけど、何で車内でヒジ突き出したり張っている？邪魔だし痴漢予備軍

408 ：
>>407
大きく見せたいんです
座ってるとき股開いてる奴もそれな
自然界の鳥でもそういうのいるじゃん？

409 ：
>>407
クズR乙

410 ：
2020系出場あくしろや

411 ：
前後左右に張り出してる女モノのバッグも満員電車で邪魔やで

412 ：
日本のヨバネストソキン

413 ：
:::::::::::::::::::::｀`ヽ
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::関西弁は::::::::::::::::::::ヽ
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414 ：
停電とか勘弁して

415 ：
半蔵門線は動いてる
押上～曳舟駅間で運転を見合わせ
大井町線運転を見合わせ

416 ：
ttp://tokyu-tid.s3.amazonaws.com/dento
見ると結構在線してるようだが

417 ：
2000系大井町線転属あくしろや

418 ：
ホームは真っ暗に・・・東急・三軒茶屋駅で停電(17/10/19)
https://www.youtube.com/watch?v=4EyKIZ1IgMw

419 ：
>>418
昔と違ってスマホが懐中電灯の代わりになるな。
非常灯も出口を表示してるし。

420 ：
>>419
せやな

421 ：
ガチな話、今度の件は余りにもエグすぎる。
沿線不動産暴落始まるかも(笑)

422 ：
2020系出場あくしろや

423 ：
走行中の駅間で停電で長時間ストップしてたら
やっぱ ウンコや小便を漏らした乗客が
多数いたのかな？？

424 ：
もう乗ることはないだろう

425 ：
>>423
駅は停電したが電車は動けたから客は下ろして駅間に詰め込んでた

426 ：
駅間に押し込めるのはいいけど乗務員がトイレ行きたくなったらどうするんだろ

427 ：
軌道内ドレンコック解放！

428 ：
2000系大井町線転属あくしろや

429 ：
田園都市線の停電、影響１２万人　体調不良で搬送も
10/19(木) 15:48配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171019-00000053-asahi-soci


　１９日午前９時５分ごろ、東急電鉄田園都市線の三軒茶屋駅で停電が起き、全線で運転を見合わせた。一部で復旧後、約３時間後の正午過ぎに全線で運転を再開した。大井町線も全線で運転を見合わせたが、午前１０時１０分ごろ、再開した。

　同社によると、２路線で計１１７本が運休し、約１２万６千人に影響が出た。また同駅の混雑で男女３人が体調不良を訴え、救急搬送された。駅付近の電気系統でショートが発生したことが原因といい、同社が詳細を調べている。
.
朝日新聞社


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「聞いた人が身震いするくらい怒られていた」　中２自殺


最終更新:10/19(木) 22:40
朝日新聞デジタル

430 ：
2020系出場あくしろや

431 ：
東京メトロより押上で接続している京成や京成と相互乗り入れをしている京急の方がセーラームーン25周年記念スタンプラリーをやってほしかったけどね
東急プラザ表参道原宿の向い側のラフォーレ原宿にあるセーラームーンストアは
ウィングエアポート羽田空港、ウイング高輪、ウイング上大岡、ウイング川崎、ウイング久里浜、ネクスト船橋、ユアエルム青砥にもできてもらいたいけどね

432 ：
訂正
421
×東京メトロより押上で接続している
○東京メトロより押上で半蔵門線と接続している

433 ：
2000系大井町線転属あくしろや

434 ：
まーた田園都市線やらかしたのか
https://pbs.twimg.com/media/DM3CfWfUMAAWic3.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DM3Cb1aVoAAn_eA.jpg

435 ：
>>434
長野電鉄やろ

436 ：
>>435

のどかな田園風景で
田園都市線開通時かと思った。

437 ：
>>436
そんな高画質なわけ無いだろ

438 ：
>>434
ワロタ
っていう長野電鉄って凄いよな
田都と日比谷線とロマンスカーと成田エクスプレスが共存してるぞ
http://www.uraken.net/rail/chiho/nagano.html

439 ：
>>438
せやな

440 ：
さらに凄いのは長野電鉄に払い下げた8500が未だに田都でもバリバリ現役という事実

441 ：
この写真なんか鷺沼駅とか長津田駅だとか言われたら信じる人いそう
https://i.imgur.com/APIVRaz.jpg

442 ：
>>440
別にすごかない

443 ：
>>441
ホームの屋根が錆びているのと
枕木が木製なのが田園都市線との
違いだね。
パッと見は間違えそうだ。

444 ：
>>443
景色が明らかに違うやろ

445 ：
鷺沼はない。屋根だって違うし

446 ：
>>445
おまえみたいなｦﾀは対象じゃない

447 ：
>>441
今は3両編成なんか無いだろ（笑）

448 ：
>>446
毎日見てるから知ってるってだけ。
オレ鉄分少ないし。

449 ：
10月になってから遅延率がやたら上がったが何かあったのか

450 ：
電車が遅れるのは平常通りってことだよ

451 ：
>>450
だって田園都市線やから

452 ：
15日連続雨降ってるからだな

453 ：
ホームドア設置PHS上げろ

454 ：
15日連続株価上昇してるからだな

455 ：
修羅之国トソキン

456 ：
:::::::::::::::::::::｀`ヽ
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457 ：
>>454
せやな 自公政権万歳 憲法改正あくしろや

458 ：
>>457
ネトウヨが2ちゃんなどで騒ぐ←いまココ
　　　↓
念願の安保法制の次に自主憲法制定
　　　↓
自衛隊の日本国軍化完了
　　　↓
アジア中東での治安維持の為に日本国軍が出動
　　　↓
援軍である米軍を見殺しに出来ないと進んで米軍の盾になる
　　　↓
日本国軍に死傷者多数
　　　↓
命が惜しいからと日本国軍への志願者激減
　　　↓
志願者激減と急激な少子化により日本国軍を維持する為に徴兵制を発動
　　　↓
徴兵制は嫌だとネトウヨが泣きわめく
　　　↓
辻元清美にこんなはずじゃなかったと泣き付く
　　　↓
ネトウヨは徴兵されて自由の為に北朝鮮兵と戦い名誉の戦死
　　　↓
第二次世界大戦で日本軍として戦った朝鮮人兵士と一緒に靖國に祀られる

459 ：
2020系出場あくしろや

460 ：
運転中止

461 ：
東急ってほんといい加減な会社だなぁ。
目黒線も平日朝（お盆はたまにあったが）にダイヤどおり走ってるのを見たことがないんだが。

京急の爪の垢煎じて飲んだらどうた？このバカ会社は。

462 ：
女性専用車両に乗る男性が車掌に説教
https://www.youtube.com/watch?v=5KzU93_Zupo

463 ：
>>461
ここは目黒線のスレではありまさん

464 ：
ホームドア設置PHS上げろ

465 ：
トソキンヒトモトキ

466 ：
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467 ：
2000系大井町線転属あくしろや

468 ：
地下鉄内どれだけ停車を繰り返してんだよ??　列車の運行の仕方バカなんじゃねえの??

469 ：
2020系出場あくしろや

470 ：
まぁーーーーーーーーーーだだよ！

471 ：
8500系長野電鉄譲渡あくしろや

472 ：
やぁーーーーーーーーーーだよ！

473 ：
それにしても横東線が非常に優遇されております。

474 ：
8500系秩父鉄道譲渡あくしろや

475 ：
また、地下区間で設備故障かよ。
自社の鉄道さえまともに運営できないのに、
海外進出とは笑っちゃうね。

地下区間の保守は自社諦めて
東京メトロに任せて欲しい。

476 ：
二子玉か、せめて三茶まで日比谷線が伸びていれば…

477 ：
田都ざけんな
東横全然進まねえじゃねえか

478 ：
トンギン弁はオガマ言葉w

479 ：
オラァッ社畜は迂回路を使ってでも会社へ行けぇ

Twitterで溝の口駅で検索
http://pbs.twimg.com/media/DOoTq3sW0AAdagk.jpg
http://pbs.twimg.com/media/DOoPAKzXUAALxAK.jpg
http://pbs.twimg.com/media/DOoZLU2X0AEJvVs.jpg
http://pbs.twimg.com/media/DOoZLU5X0AAtp__.jpg
http://pbs.twimg.com/media/DOoPI4lX0AIUaYZ.jpg

おまけ
https://pbs.twimg.com/media/DOoJhlUXkAA0aGQ.jpg

480 ：
>>477
メンゴ

481 ：
まだまだ乱れてごった返してる(泣)

482 ：
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483 ：
>>475
賛成業務委託すれば桶

484 ：
東急は開通して40年経って
設備が老朽化していると言っているみたいだ。

銀座線なんかもっと古いけど
老朽化を理由に止まったりしないぞ。

東急の苦しい言い訳がわかる。
本当に東京メトロに保線の業務委託が必要だ。
地下区間をメトロに売却すれば
お金になって良いんじゃないの？
二子玉川から先が半蔵門線に。

485 ：
>>484
上下分離方式でええやろ

486 ：
NHKでやってたね
工科系の大学教授から東急に対し辛口な意見が出ていた

487 ：
>>486
もっと言ってやれ

488 ：
田園都市線のレベルの低さは、このTwitterを見ればわかる。
https://twitter.com/and_1234568

489 ：
>>488
その盗撮女が一番の害悪だな

490 ：
>>486
地下区間の保守をするノウハウが足りないんじゃないかってはっきり言われてたなw

491 ：
>>488
>>489
女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。

どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？と毎度毎度責められるんだよな。

だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。

もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。

492 ：
痴漢を合法化すれば全て解決する

493 ：
>>490
新玉川線が開業してからかれこれ40年なんだろ？
そのへんのポッ出の市営地下鉄なんかよりよっぽどノウハウある筈じゃん。

494 ：
>>489
盗撮女が悪いとは思えんけどな

495 ：
485系

496 ：
日本のヨハネズトンキソ

497 ：
:::::::::::::::::::::｀`ヽ
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　　　　　　｀` ?---? 'い

498 ：
視覚障害者の白いつえ挟んだまま発車 東急田園都市線
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20171128/k10011238241000.html

東急田園都市線の二子玉川駅で今月１７日、電車がホームにいた視覚障害のある男性の白いつえをドアに挟んだまま発車していたことがわかりました。
男性は無事でしたが、東急電鉄は「確認を徹底するなど再発防止に努めたい」としています。

東急電鉄によりますと、今月１７日、東京・世田谷区にある東急田園都市線の二子玉川駅で、下り電車がホームにいた視覚障害のある男性の白いつえをドアに挟んだまま発車しました。
男性がつえから手を放したため、けがはなかったということですが、電車はつえを挟んだ状態で次の二子新地駅まで運行したということです。

当時、男性は運転士に近い先頭車両付近のホームにいて、電車内の乗客に各駅停車か急行かを尋ねていたということで、男性がドアから離れたのをホームのいちばん後ろにいた車掌がモニターで確認し発車しましたが、つえが細かったためモニターで確認できず、ドアに物が挟まったことを検知するセンサーも反応しなかったということです。
また、運転士も気がつかなかったということです。
東急電鉄は男性に謝罪するとともに、折れたつえを弁償したということです。

二子玉川駅には来年２月にホームドアが設置予定で、東急電鉄は「ホームドアの設置など、視覚障害のある方の事故防止の対策に取り組んでいるが、確認を徹底するなど再発防止に努めたい」とコメントしています。

499 ：
2020系が出場したみたいだけど、
今度こそ8500系を完全に置き換えできるのか？
地下区間の老朽化対策、さらにホーム上の安全対策で
金かかりそうだし、車両新造に予算出せるかなぁ？

5000系で完全に置き換えると思ったら
中途半端になっちゃったからね。

500 ：
>>499
置き換え途中に（東急の）経営上良からぬ事柄が発生し置き換えを中断する、に50イッツコム

501 ：
想定外の老朽化の進み方だとしたら来年度以降の新造は未定になるかもよ

502 ：
>>501
進んでるならもっと導入するんじゃね？

503 ：
>>502

8500の老朽化ではなくて
地下区間のトンネルの老朽化のことだと思う。

504 ：
宮前平のホームドア、ホームの内側よりすぎてホームが狭いぞ

505 ：
ホームドアは不要
撤去するべき

506 ：
>>505
グモってしまえ

507 ：
素朴な疑問でなんで、グモって言うんですか？

508 ：
test

509 ：
ヒント

Good Morning！

510 ：
500なら8042-8192を6012Fに編入！

511 ：
https://i.imgur.com/mjmmcRy.jpg
2020系って同じJ-trec製でも速度計は全く違うエンジンを使ってるんだな。メトロ13000系と東武70000系と同じエンジンやこれ。

あと見にくいけど2020系にTASCの文字発見！

512 ：
エンジンってかUIだろ

513 ：
東急5106FROM更新で半蔵門線内は各駅停車表示に
http://pbs.twimg.com/media/DQMb4JXU8AAxh-X.jpg
http://pbs.twimg.com/media/DQMb6J2U8AAEDpR.jpg
http://pbs.twimg.com/media/DQMb8K7V4AAyh3p.jpg

514 ：
>>511
やだねえ何でもかんでもTV画面にして
メーターケーブル引っ張ってこなくていいのか知らんが

515 ：
>>511
2020系のは都営10-300形後期のと同じタイプだな

516 ：
東急のラッシュを一番早く解決するには、値上げすること。
他にもっと早く行けるルートがあっても、運賃が安いから会社は東急しか認めない。
たとえば、定期代だけでもかなり値上げすれば、他に流れるだろう。

517 ：
>>515
つまりe233と同じか

518 ：
>>514
計器パーツって結構面倒だぞ

519 ：
メトロ8000の区間準急鷺沼
http://pbs.twimg.com/media/DQWvq9AUQAAjac5.jpg

520 ：
何で田都って今まで頑なに「各停」表示してなかったの？

521 ：
>>519
乙！

522 ：
修羅ノ国トソキン

523 ：
:::::::::::::::::::::｀`ヽ
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::関西弁は::::::::::::::::::::ヽ
::ﾔｸｻﾞ言葉:::::::l:::ヽ:::::::ヽ
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524 ：
>>519
新種別の準備か？

525 ：
トンキソヒドモドキ

526 ：
:::::::::::::::::::::｀`ヽ
:::::>>525::::::::::::::::::::＼
::関西弁は::::::::::::::::::::ヽ
::ﾔｸｻﾞ言葉:::::::l:::ヽ:::::::ヽ
:::::::::::::::::::::::::|ｿﾉ`ヽ::::::ヽ
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527 ：
水天宮前と人形町はあんなに近かったのか！
最初から繋げる発想はなかったのかな？

528 ：
>>527
商店害

529 ：
同じ場所にまとめるより、離して駅を設置した方が良い点もある

530 ：
人形町駅と水天宮前駅の真ん中辺りに住めば完璧だな
半蔵門線なら渋谷にも乗り換え無しでイケるし
日比谷線も銀座に一直線

531 ：
半蔵門線と日比谷線なら、北千住でもいいなｗｗｗ

532 ：
>>530
その位置では食料や日用品など揃えるスーパーが無い、コンビニも少ない、あっても店舗面積が狭い

水天宮前から明治座の方に行った方のタワマンの１階に１軒、その先の信号を渡って１軒
徒歩で片道５分もあれば行けるが

小伝馬町から馬喰町に進む道に２軒

533 ：
>>530
新宿線の浜町駅も近いから新宿にも乗り換えなしで一直線だしな

534 ：
>>532
まいばすけっと水天宮交差点にあったろ

535 ：
浜町なら成城石井と24時間のピーコックが有るもんな
都心に住む若い人は日用品も通販が基本だしネットスーパーを使いこなす

536 ：
>>535
服食意外はアマプラで事足りるべな

537 ：
>>534
まいばすけっとの裏にあるラーメン屋の野菜ラーメン美味いよ

538 ：
浜町か
でも都営って微妙に高いんだよね運賃
ただ新宿一撃かあ
便利だなあ

539 ：
住むところ探してるのか？？

540 ：
>>538
別に船堀でよくね？

541 ：
>>538
明大前住め

542 ：
>>541
エラそうだな

543 ：
スレ違いの話題、
そろそろ何とかしろや

544 ：
>>524 二子玉川～溝の口で大井町線が中線ノンストップで行くものと、二子玉川で田園都市線へはいって、高津とか停まる物と二種類あって、「普通」とかいてあって、青か緑で書いてあるのを見分けないといけない。
確か、関西の南海でも同様なところがあったから、田園都市線の駅を全て停まる物を「各停（各駅停車）」二子玉川から先溝の口まで通過の大井町線を「普通」にするとか。
田園都市線は全駅停まるから「各停」とか。

545 ：
半蔵門線の渋谷駅はかなり深いですか？

546 ：
七三馬鹿発生警報

547 ：
東武直通当初の種別が区間準急だったの知らない世代が既に多い、と

548 ：
>>547
15年経つしな

549 ：
>>547
それは今の準急で今の急行は通勤準急を名乗っていたな。

550 ：
>>547

区間準急って浅草行きじゃなかったっけ？

無いと思うけど、田園都市線で区間準急走らすなら
大井町線が鷺沼まで伸びた時に二子玉川から鷺沼まで通過運転する列車かな。

551 ：
>>544
二子新地・高津は田園都市線の駅で、大井町線は二子玉川の次が溝の口
大井町線各駅停車の一部が田園都市線の２駅に停車してる扱い（青各停）
駅ナンバリングもこの２駅は田園都市線の分だけ

552 ：
>>550
2003～2006の間は半直区準と浅草区準が混在しており、
半直区準のほうは北千住～曳舟間ノンストップと停車駅も異なっていた。
半直区準は日中にも運行していたが浅草線区準は深夜のみだったはず。

2006年改正で種別名が整理されほぼ現在の体勢となっている。

通勤準急→急行
準急→区間急行
区間準急(半直)→準急
区間準急(浅草発着)→区間準急

553 ：
>>552
それで思い出したのだが
下り曳舟で半蔵門線からの準急と浅草からの2ドア6連の区急が並んで
後から発車する6連のが春日部には先に到着するという
無理矢理な遠近分離をしていたのは何年頃ですか？

554 ：
田園都市線渋谷～長津田間準急と各停1対1の割合で走らせるのがいいと思う

555 ：
>>554
夕ラッシュ時です
あと長津田止まりの各停がある時は準急が長津田以西各駅停車で走るのがいいと思う
その場合区間準急でいいと思うし

556 ：
喜べ！！
田都渋谷駅のコンコースがさっきからお前らみたいなロリコンアニヲタを喜ばせる仕様に模様替えしたぞ！！
今すぐカメラ持って渋谷へ来い！！

557 ：
>>556
カウントダウンのばか騒ぎをしに来た連中がラブライブ商品なんか買うのかね？
この時期なら田都渋谷になんかよりは渋谷でも埼京線の連絡通路の方がカモが釣れるだろうにw

558 ：
お前らDTなんだろ、という東急からのメッセージ。

559 ：
>>558
だから路線愛称もＤＴと。

560 ：
だからというか、そこにかけたネタのつもりだったんだけど

561 ：
>>559
だめだめな人

562 ：
>>561
ダメなのは小前田。

563 ：
小山田？

564 ：
>>533
新宿線の新宿駅とか・・。（(T_T)

565 ：
>>564
半蔵門線と副都心線の不便な渋谷とか・・。 （(T_T)

566 ：
副都心線は池袋も不便だしな

567 ：
あそこの立地で得したの立教大生ぐらいだな

568 ：
>>567
スマン西池に住んでるσ(ﾟ∀ﾟ )ｵﾚ得も（笑）

569 ：
>>567
それも副都心線と東横線沿線民だけだしな

570 ：
新宿線新宿は少し深いけど位置はいいから乗り換えはそれほど苦ではない
半蔵門線渋谷は割合浅めだけど地上に出る出口が足りないので詰まる

571 ：
幡ヶ谷に住んでいたことがあるけどJRが遠くて不便だったぞ。

572 ：
>>563
https://i.ytimg.com/vi/JTQTcClXwLU/maxresdefault.jpg

573 ：
>>572
乳撫鉄道でっか。

574 ：
>>565
半蔵門線の渋谷はそこまで不便と思わないけどな
まあ副都心線は…
新しい路線は深いから時間かかるし

575 ：
>>571
ラッシュ時、乗り換えていたけど山手線でちょうど５分だったな
そんなに嫌ではない乗り換えだった

576 ：
幡ヶ谷から渋谷だとバス使うかなぁ

577 ：
昨日の鷺沼検車区
http://pbs.twimg.com/media/DSwl73mUQAE-FTr.jpg

578 ：
>>577
08の貫通扉に紙貼ってるな

579 ：
東急2020系が東武初入線で南栗橋に
https://mobile.twitter.com/tokyu_tv/status/950127473009704960/photo/1

580 ：
>>577

しかし、なぜ行き先があざみ野なんだ。
幕車は、日焼け防止のために普段使わない行き先を出すらしいが。
LEDの焼き付き防止か？

581 ：
つきみ野

582 ：
>>581

右側があざみ野で左側がつきみ野か。

583 ：
さぁ、もうすぐ年度末異動の季節がやってきます
早速遅延路線を掲げるスレが来てます
東急はワースト10に入って無くて良かったですね

こうやって「お上りさん」が異動して来るのでしょうか？ｗ

584 ：
東急8500系不経済電車要らない

585 ：
東急の判断基準は一にも二にも差別
経済的合理性は株主が暴れない程度の
言い訳でしかない

586 ：
渋谷駅入場規制中

587 ：
自由が丘も大井町線で入場規制中。北口から回り込めばOKだが。

588 ：
駅しビジョン役立たねー。渋谷はないし、自由が丘は規制して空いているように見えるだけ。
実際には20分以上待っても満員の溝の口行きが着て乗り込めないw

589 ：
>>585
それを言うなら糞東だろ
武蔵野八高房総高崎、被害者山ほどいるぞ

590 ：
田園都市線全部各停にしたからか渋谷から用賀まで二列車しかない。が、二子玉川手前で二列車いる。
各停バカ困ったもんだ。
渋谷改札に18時30分ころきたのにまだ駒沢大学駅だし。

591 ：
40代天気予報コントロール報道プロ級世代新社屋TRUMPTOWER左遷「仏」40代監視カメラ使用コンプライアンス速報アウトレットモール3月決算

トランプジョーカー切り(創価大学消防庁コストカットアイドルマスターパイナップル株式会社）30代好評人気連載漫画「ヒカルの君の名碁スキンケア」
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592 ：
九段下のホームドアがフリーザさまに見えるから、
「フリーザホームドア」と名付けよう！

593 ：
８０００系の窮屈な座席に、
男７匹ひしめき合って座ってると
実に気持ち悪い

594 ：
>>592
これのことか
http://pbs.twimg.com/media/DVKB7YQVAAAM0px.jpg

595 ：
>>1乙！
　　　　　　　　　　　　ﾃﾚｯﾃﾚｰﾚｰ　ﾃﾚｯﾃﾚｰﾚｰ
　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣彡⌒ ミ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　―――― と(´･ω･`) 　　　　　　￣￣￣￣
　　￣￣￣　　――――‐/ 　⊂_ノ 　　　―――＿＿　　　　――
　　　　　　――　　　　　./ ／⌒ｿ
　　　　￣￣　　　 　　　-'´ 　　　　　￣￣￣
　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　新スレに儂登場！

596 ：
メトロのポスターが、外国人排斥キャンペーンか？？？
http://rail-uploader.khz-net.com/img-box/img20180207223233c4c53.jpg

インド人女性が消えた！

597 ：
>>1乙！
イェイ！イェイ！イェイ！イェイ！イェイ！ウォウ！ウォウ！ウォウ！ウォウ！
　 　 －＝≡ ∩ 彡⌒ミ　∩
　－＝≡　 　.ヽ(´・ω・｀) /
－＝≡　　 　　(　　　　/
　－＝≡　　 （　　 ⌒)
　　－＝≡　　し　 し'

598 ：
トンギン弁はオガマ言葉w

599 ：
　 　 　 　 /＼
　 　 　 ／　　 ＼
　　　 / .彡⌒ ミ ＼　　　　>>1乙！
　　／ （(´･ω･`)） /＼
　　＼　　　　　／　　 ＼
　　　　＼　／　　 彡⌒ミ⌒ミ
　　　　　　　　　　（　 ´／）　））⌒ミ
　　　　　　　　　 ／ 　 ／　　/ω・`)彡⌒ミ
　　　　　　　 ○(　　 ｲ○　 （　　　,つ･ω・`)
　　　　　　　　／ヽ　 )） ヽ　 )ヽ　)と　　, ｲ
　　　　　　　 （_／（_/(_／（_/ﾉ（_/⊂ﾉ> )Ｊ

600 ：
>>594
邪魔臭い！
撤去せよ！

601 ：
:::::::::::::::::::::｀`ヽ
:::::>>598::::::::::::::::::::＼
::関西弁は::::::::::::::::::::ヽ
::ﾔｸｻﾞ言葉:::::::l:::ヽ:::::::ヽ
:::::::::::::::::::::::::|ｿﾉ`ヽ::::::ヽ
:>>00-00::::l/,,;;;;;;;,.ヽ::::l
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　　　　　　｀` ?---? 'い

602 ：
ATACS導入あくしろや 埼京線見習え

603 ：
【メトロ】半蔵門線08系08-101F試運転
https://2nd-train.net/topics/article/19716/

604 ：
>>603
乙！

605 ：
8594Fがメトロ車代走
http://pbs.twimg.com/media/DWCrOAvVAAEY4PP.jpg

606 ：
>>605
早く東武に売り渡して直通切れよ！
ついでにホームドアも撤去汁！

607 ：
3/30(金)半蔵門線・南北線のダイヤを改正します
http://www.tokyometro.jp/news/images_h/metroNews20180215_14.pdf

608 ：
夕方増発たったの1本…
期待はしてなかったが流石に心が折れそうになる

609 ：
>>605
乙！

610 ：
日本のヨバネストンギン

611 ：
きれいになったのう
最後だからコンパウンドで磨いたものと思われる。

612 ：
:::::::::::::::::::::｀`ヽ
:::::>>610::::::::::::::::::::＼
::関西弁は::::::::::::::::::::ヽ
::ﾔｸｻﾞ言葉:::::::l:::ヽ:::::::ヽ
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613 ：
開通時みたいに二子玉川始発に戻して
田園都市線への乗り入れは止めろ
神奈川土民の通勤がどうなろうと関係ないわ
by世田谷区民

614 ：
７両急行編成引き上げ線に収容できないからだろうが。

615 ：
駅そばに変形クロス設置すれば可能なんだがね、

616 ：
:::::::::::::::::::::｀`ヽ
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https://twitter.com/ibuki_air
０９０５８６４４３８４

617 ：
>>608
18-19時台は増発無理なのは仕方ないとして田都は夕ラッシュ開始が遅いから何とかして欲しい
鷺沼や長津田から押上まで送り込まなきゃいけないのはわかるけど渋谷17時台前半から本数増やしてくれよ
渋谷17時台は本数増えきってないのに帰宅は始まってるから混んでるし準急ないから優等は16時台より少ない始末…

618 ：
ATACS導入あくしろや 埼京線見習え

619 ：
>>617

夕方のラッシュ開始が遅いのは昔からの伝統。
16時代ぐらいから学生が増えて混雑始まるけど
17時代になってから運転間隔が短くなりだす。

夜間や深夜の増発はするけど
夕ラッシュ前の時間帯は放置。
朝ラッシュ前は増発しているのに。

長津田発のこどもの国線なんか
夕方の増発が始まるのは18時半からと遅すぎ。

620 ：
ホームドア設置PHS上げろ

621 ：
>>619
そらそうでしょう
東京のベッドタウンで都心からの距離を考えれば

622 ：
2020系甲種あくしろや

623 ：
【社会】日本が世界に誇った鉄道の「定時運行」が揺らいでいる。原因の多くは乗客のマナー

624 ：
>>623
流入外国人だろそれ

625 ：
真っ当な外国人は社畜が住んでるような僻地には住まないんだよなぁ

626 ：
>>625
真っ当な外人、とは一言も言ってないぞ
つまり

627 ：
>>623
全国的に見たらそうかもね
半蔵門線は圧倒的に東急田園都市線が原因
その多くは人身事故、車両故障

628 ：
田都、せっかく踏切ないのに残念な路線だ

629 ：
ATACS導入あくしろや 埼京線見習え

630 ：
8500系は今日も安定輸送してます

631 ：
横東優遇酷い

632 ：
最近は東武のせいも多い。

東武からの入船遅れ、これが毎日のように。

633 ：
東武のせい その通り
おさるの電車発祥の地

634 ：
ホームドア設置PHS上げろ

635 ：
九段下で2020と京王5000の並びが
いずれ実現するだろうから楽しみ

636 ：
修羅ノ国トソキン

637 ：
:::::::::::::::::::::｀`ヽ
:::::>>636::::::::::::::::::::＼
::関西弁は::::::::::::::::::::ヽ
::ﾔｸｻﾞ言葉:::::::l:::ヽ:::::::ヽ
:::::::::::::::::::::::::|ｿﾉ`ヽ::::::ヽ
:>>00-00::::l/,,;;;;;;;,.ヽ::::l
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ヘ::::::::::::::|　　　　　　　　,,,,ヽ._
　 `､::::::::ﾉ　　　　　　　 ﾞﾞﾞ／__）　　
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ヽ､　 ｀ヾ'''ﾞ　　　　　　　　 ,´　　　
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　　　　ヽ､　　　　　　　　ﾉ
　　　　　　｀` ?---? 'い

638 ：
誰でもできる稼ぐことができるホームページ
念のためにのせておきます
グーグル検索⇒『金持ちになりたい　鎌野介メソッド』

FIBV8

639 ：
>>638
http://hissi.org/read.php/rail/20180224/SDk4cXAzMEUw.html

640 ：
>>635
激しく同意

641 ：
テスト

642 ：
2000系大井町線転属あくしろや

643 ：
615 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
616 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん

644 ：
ATACS導入あくしろや 埼京線見習え

645 ：
夕夜間の増発がメトロ線絡みで無理なら大井町線からの直通長津田方面を増やすしかないな。急行は7両になったから役不足感は少しは減ったでしょう

646 ：
>>635
https://pbs.twimg.com/media/DWoovkXU8AA5ZYF.jpg

647 ：
ホームドア設置PHS上げろ

648 ：
>>646
京王5000と並ぶと東急8500がただの奴隷家畜運搬車にしか見えない

649 ：
>>648
せやな

650 ：
家畜運搬車規格は両方共
明治鉄道省令
地下鉄応用　だからワイド車走れない。

651 ：
2121Fが昼間に半蔵門線を走行
13:50ごろに渋谷を発車した
https://pbs.twimg.com/media/DXVpvGDVwAEa4R3.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DXVpvGBVwAAPGQE.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DXVpvGCV4AEaAOB.jpg

652 ：
2020系は半蔵門線までとすべきである。

653 ：
>>651
乙！

654 ：
第４編成がいつ新津から来るかね？

655 ：
8617 8628が検査期限とか書き込みあったが
車検期限と検査期限は違う
チョッパのメカニカル正弦波発生装置の法定期限は６年である
東急では３年でいつも交換してるだけ
ズレ調整すればあと３年は使えるのだ。

656 ：
>>651
側面がいかにも試作車って感じ
田都、半蔵門で客乗せて試運転したら
改良型が東横に大量導入されるのだろう

657 ：
くっさ

658 ：
チャイナから輸入しました・・・みたい

659 ：
改良型が東横に大量導入されるのだろう？

元住吉が満杯であることから増車はないと思われる
東横線の半分近くが新横浜へ
その分元町中華街行きは半減されるだろう
三田線からの将来急行８両もだが、

あまり新横区間延長でもたいした路線延長ではないからである。

660 ：
意匠ってか
どうしてこんなにかっこ悪いデザインに出来るのだろうｗ
普通でいいじゃん、普通で

661 ：
>>656
ねーよ

662 ：
>>656
大井町線にも同型出来ているからそれは無い。
そういえばこの車両から雨樋の位置が2000系以前に戻ったんだな。

663 ：
2020系営業運転あくしろや

664 ：
8500系じゃダメなんですか？

665 ：
>>660
副都心線のウンチ君以降のトレンドだよ
プチ流線型の丸みを帯びた先頭

666 ：
>>665
それでも千代田線16000みたいに、シュッとしたデザインにならんの？

667 ：
>>666
京王5000系みたいな感じか

668 ：
トソキンヒドモドキ

669 ：
なんか、メトロでも10000と15000はドン臭いのに、16000だけ頭よさそうなんだわｗ

暗殺教室・殺せんせーみたいな東急6020/2020 なんとかならんの？
西武のスマイルトレインに対抗して狙った顔だってのはわかる。

670 ：
>>662
大井町のも東横に導入するための
客扱いの試運転だろ
それとも大井町は目黒のためか

671 ：
>>664
地方鉄道が欲しがってるから要らない
>>666
2020系や6020系もシュッとしとる

672 ：
>>670
くっさ

673 ：
>>670
目黒については三田線急行のため５０８０一部８両化で対処
横高退去編成分くらいだろう

元住吉満車のため増車は東横関係では行えない
新横へは東横から振り分け　その分横高へいく分減らせばいい。

横浜へはすでに湘南新宿ラインに敗北している。

674 ：
半蔵門線急行運転あくしろや
東急大井町線見習え

675 ：
それにしても田園都市線と首都高速3号渋谷線ってどちらも限界に来ていると思う

676 ：
>>674
待避線、通過線作れや

677 ：
首都高速3号渋谷線の土台の柱あり無理というものである。

678 ：
ドンキン弁はヲカマ言葉w

679 ：
ATACS導入あくしろや 埼京線見習え

680 ：
ATACSはコントロールコードが東急ATCと重なるため導入不能。

681 ：
ひる準の設定(確か4年前の6月)の時に待避駅を鷺沼長津田にこだわったのが結局はスピードダウンだもんな。
小田急のダイヤ改正もそうだが、多くの本数(ここはほぼ全部)がスピードダウンするのがファンとしては複雑だよ。
最高速度110キロが泣いてるよな、東横線もそうなんだが。

682 ：
東横線某所も厳しいんだね、いろいろと
ニュース速報系に出てるくらい

ましてやムサコやこの路線はどうだろう
旧15区くらいじゃないの評判維持出来るのは
半蔵門線は無難かもね

683 ：
>>682
ムサコ＝武蔵小金井

684 ：
>>683
武蔵小山

685 ：
>>684
地元じゃコヤマと読んでるんだが。

686 ：
武蔵小山の顔＝脱税・宮本慎也

687 ：
ようゆく水天宮前が乗換駅なるのか

688 ：
>>676
その通りでございます。
総裁閣下、これからも意見番よろしくお願いします。

689 ：
>>688
まかせたまえ

690 ：
　９日午前８時２０分ごろ、東京都墨田区押上１の東京メトロ半蔵門線押上駅で、
停車していた久喜発中央林間行き電車（１０両編成）の８両目から「煙が出ている」と運転士から駅に連絡があった。
駅員らが乗客をホームに降ろし、全線で約１５分間、運転を見合わせた。

　東京メトロによると、車両床下から煙が上がったという。このトラブルで約２万人に影響が出た。

691 ：
>>686
武蔵小山の商店街と
宮本慎也の出身、関西は大阪にある天神橋筋商店街
どちらが長いのかな

692 ：
>>690
当該は東武51067F

693 ：
情報ありがとう

いづれ今度は操舵車輪整備不良で日比谷線で東武車両脱線死傷者事故起こるだろう。

694 ：
前も似たトラブルがなかったっけ？

695 ：
>>694

あざみ野か江田で有ったはず。

696 ：
あざみ野でもあったし
大井町線でもあった。
ポンコツ車両なのか手抜き保守なのか。

697 ：
>>692
また東武車か

698 ：
南栗橋検車区は竹田により大量解雇され整備体制が崩壊している。

699 ：
まだ新しいのに壊れるなよ > Atrain

700 ：
1両6500万はｷﾊ187と同じ
(長電へ譲渡する253を逗子で待ってる時に聞いた)

701 ：
>>692
>>697
東急の質の悪い規格外の電流流されればそうなる

702 ：
虹ヶ丘原発の電気かよｗ

703 ：
>>699
実際は束式だけやろ 西武6050系、西武20000系、営団05系、métro万系、métro15000系、métro16000系、阪急車の故障は聞かないぞな

704 ：
原発10km圏内に有り難って住む田舎人w
東急ブランドに騙されて可愛そう

705 ：
3/17開始　水天宮前－人形町　乗り換え駅案内

水天宮前
http://momogaku.s17.xrea.com/up/source/up2970.jpg
http://momogaku.s17.xrea.com/up/source/up2971.jpg

人形町・日比谷線
http://momogaku.s17.xrea.com/up/source/up2972.jpg
浅草線
http://momogaku.s17.xrea.com/up/source/up2973.jpg

706 ：
>>705
乙！

707 ：
東急をブランドとか言っちゃう田舎者は
原発と原子炉の区別もできないらしい。

708 ：
3/17-29は過渡期の暫定ダイヤ？

709 ：
ATACS導入あくしろや 埼京線見習え

710 ：
>>701
東横は自社発電所電気だが　田都は東京電力からなんだが、

711 ：
>>709
総裁閣下、これからも意見番よろしくお願いします

712 ：
>>711
うむ任せたまえ

713 ：
719 : 名無しさん＠お腹いっぱい。＠無断転載は禁止2017/06/28(水) 18:45:22.25 ID:TExFCHtm0
予選行くのは勝手だけど、服装、振る舞いには気を付けて欲しい
えきびるコンサートでも、北宇治Tシャツジーンズに沢山の缶バッチ、アクリルチャーム、チューバ君ぬいぐるみ（大）付けたカバンぶら下げた、いかにも怪しい素振りのいたからなぁ
純粋に吹奏楽演奏を楽しむべきであって、現実と空想の区別はつけるべき
720 : 名無しさん＠お腹いっぱい。＠無断転載は禁止2017/06/28(水) 22:35:06.88 ID:nfN7Tsyg0
まーた信者ども迷惑かけにいってるの？
721 : 名無しさん＠お腹いっぱい。＠無断転載は禁止2017/06/28(水) 22:37:04.30 ID:Wcf+lyMy0
あいつらがアニメと切り離せるはずがない
アニメみんければ吹奏楽なんて微塵も興味ない奴らしかいないキチガイなんだから
722 : 名無しさん＠お腹いっぱい。＠無断転載は禁止2017/06/28(水) 22:39:33.40 ID:nfN7Tsyg0
ユーフォ豚ってどうしてこう自己中なんだろうなあ

http://www.j-shinpo.co.jp/hp/wp-content/uploads/2017/02/topic1-12.jpg

714 ：
719 : 名無しさん＠お腹いっぱい。＠無断転載は禁止2017/06/28(水) 18:45:22.25 ID:TExFCHtm0
予選行くのは勝手だけど、服装、振る舞いには気を付けて欲しい
えきびるコンサートでも、北宇治Tシャツジーンズに沢山の缶バッチ、アクリルチャーム、チューバ君ぬいぐるみ（大）付けたカバンぶら下げた、いかにも怪しい素振りのいたからなぁ
純粋に吹奏楽演奏を楽しむべきであって、現実と空想の区別はつけるべき
720 : 名無しさん＠お腹いっぱい。＠無断転載は禁止2017/06/28(水) 22:35:06.88 ID:nfN7Tsyg0
まーた信者ども迷惑かけにいってるの？
721 : 名無しさん＠お腹いっぱい。＠無断転載は禁止2017/06/28(水) 22:37:04.30 ID:Wcf+lyMy0
あいつらがアニメと切り離せるはずがない
アニメみんければ吹奏楽なんて微塵も興味ない奴らしかいないキチガイなんだから
722 : 名無しさん＠お腹いっぱい。＠無断転載は禁止2017/06/28(水) 22:39:33.40 ID:nfN7Tsyg0
ユーフォ豚ってどうしてこう自己中なんだろうなあ

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715 ：
719 : 名無しさん＠お腹いっぱい。＠無断転載は禁止2017/06/28(水) 18:45:22.25 ID:TExFCHtm0
予選行くのは勝手だけど、服装、振る舞いには気を付けて欲しい
えきびるコンサートでも、北宇治Tシャツジーンズに沢山の缶バッチ、アクリルチャーム、チューバ君ぬいぐるみ（大）付けたカバンぶら下げた、いかにも怪しい素振りのいたからなぁ
純粋に吹奏楽演奏を楽しむべきであって、現実と空想の区別はつけるべき
720 : 名無しさん＠お腹いっぱい。＠無断転載は禁止2017/06/28(水) 22:35:06.88 ID:nfN7Tsyg0
まーた信者ども迷惑かけにいってるの？
721 : 名無しさん＠お腹いっぱい。＠無断転載は禁止2017/06/28(水) 22:37:04.30 ID:Wcf+lyMy0
あいつらがアニメと切り離せるはずがない
アニメみんければ吹奏楽なんて微塵も興味ない奴らしかいないキチガイなんだから
722 : 名無しさん＠お腹いっぱい。＠無断転載は禁止2017/06/28(水) 22:39:33.40 ID:nfN7Tsyg0
ユーフォ豚ってどうしてこう自己中なんだろうなあ

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716 ：
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予選行くのは勝手だけど、服装、振る舞いには気を付けて欲しい
えきびるコンサートでも、北宇治Tシャツジーンズに沢山の缶バッチ、アクリルチャーム、チューバ君ぬいぐるみ（大）付けたカバンぶら下げた、いかにも怪しい素振りのいたからなぁ
純粋に吹奏楽演奏を楽しむべきであって、現実と空想の区別はつけるべき
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まーた信者ども迷惑かけにいってるの？
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あいつらがアニメと切り離せるはずがない
アニメみんければ吹奏楽なんて微塵も興味ない奴らしかいないキチガイなんだから
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予選行くのは勝手だけど、服装、振る舞いには気を付けて欲しい
えきびるコンサートでも、北宇治Tシャツジーンズに沢山の缶バッチ、アクリルチャーム、チューバ君ぬいぐるみ（大）付けたカバンぶら下げた、いかにも怪しい素振りのいたからなぁ
純粋に吹奏楽演奏を楽しむべきであって、現実と空想の区別はつけるべき
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718 ：
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えきびるコンサートでも、北宇治Tシャツジーンズに沢山の缶バッチ、アクリルチャーム、チューバ君ぬいぐるみ（大）付けたカバンぶら下げた、いかにも怪しい素振りのいたからなぁ
純粋に吹奏楽演奏を楽しむべきであって、現実と空想の区別はつけるべき
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719 ：
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予選行くのは勝手だけど、服装、振る舞いには気を付けて欲しい
えきびるコンサートでも、北宇治Tシャツジーンズに沢山の缶バッチ、アクリルチャーム、チューバ君ぬいぐるみ（大）付けたカバンぶら下げた、いかにも怪しい素振りのいたからなぁ
純粋に吹奏楽演奏を楽しむべきであって、現実と空想の区別はつけるべき
720 : 名無しさん＠お腹いっぱい。＠無断転載は禁止2017/06/28(水) 22:35:06.88 ID:nfN7Tsyg0
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アニメみんければ吹奏楽なんて微塵も興味ない奴らしかいないキチガイなんだから
722 : 名無しさん＠お腹いっぱい。＠無断転載は禁止2017/06/28(水) 22:39:33.40 ID:nfN7Tsyg0
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予選行くのは勝手だけど、服装、振る舞いには気を付けて欲しい
えきびるコンサートでも、北宇治Tシャツジーンズに沢山の缶バッチ、アクリルチャーム、チューバ君ぬいぐるみ（大）付けたカバンぶら下げた、いかにも怪しい素振りのいたからなぁ
純粋に吹奏楽演奏を楽しむべきであって、現実と空想の区別はつけるべき
720 : 名無しさん＠お腹いっぱい。＠無断転載は禁止2017/06/28(水) 22:35:06.88 ID:nfN7Tsyg0
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あいつらがアニメと切り離せるはずがない
アニメみんければ吹奏楽なんて微塵も興味ない奴らしかいないキチガイなんだから
722 : 名無しさん＠お腹いっぱい。＠無断転載は禁止2017/06/28(水) 22:39:33.40 ID:nfN7Tsyg0
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予選行くのは勝手だけど、服装、振る舞いには気を付けて欲しい
えきびるコンサートでも、北宇治Tシャツジーンズに沢山の缶バッチ、アクリルチャーム、チューバ君ぬいぐるみ（大）付けたカバンぶら下げた、いかにも怪しい素振りのいたからなぁ
純粋に吹奏楽演奏を楽しむべきであって、現実と空想の区別はつけるべき
720 : 名無しさん＠お腹いっぱい。＠無断転載は禁止2017/06/28(水) 22:35:06.88 ID:nfN7Tsyg0
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721 : 名無しさん＠お腹いっぱい。＠無断転載は禁止2017/06/28(水) 22:37:04.30 ID:Wcf+lyMy0
あいつらがアニメと切り離せるはずがない
アニメみんければ吹奏楽なんて微塵も興味ない奴らしかいないキチガイなんだから
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ユーフォ豚ってどうしてこう自己中なんだろうなあ

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722 ：
719 : 名無しさん＠お腹いっぱい。＠無断転載は禁止2017/06/28(水) 18:45:22.25 ID:TExFCHtm0
予選行くのは勝手だけど、服装、振る舞いには気を付けて欲しい
えきびるコンサートでも、北宇治Tシャツジーンズに沢山の缶バッチ、アクリルチャーム、チューバ君ぬいぐるみ（大）付けたカバンぶら下げた、いかにも怪しい素振りのいたからなぁ
純粋に吹奏楽演奏を楽しむべきであって、現実と空想の区別はつけるべき
720 : 名無しさん＠お腹いっぱい。＠無断転載は禁止2017/06/28(水) 22:35:06.88 ID:nfN7Tsyg0
まーた信者ども迷惑かけにいってるの？
721 : 名無しさん＠お腹いっぱい。＠無断転載は禁止2017/06/28(水) 22:37:04.30 ID:Wcf+lyMy0
あいつらがアニメと切り離せるはずがない
アニメみんければ吹奏楽なんて微塵も興味ない奴らしかいないキチガイなんだから
722 : 名無しさん＠お腹いっぱい。＠無断転載は禁止2017/06/28(水) 22:39:33.40 ID:nfN7Tsyg0
ユーフォ豚ってどうしてこう自己中なんだろうなあ

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723 ：
◇◆◇◆◇にわかアニオタ注意報◇◆◇◆◇

来週からいよいよ、敗京阪とユーフォ二アムとのコラボイベントが始まります。
そのため、宇治線・石山坂本線の各駅ホームや人気の撮影ポイント・聖地では“バリサクマニア”や“にわかアニオタ”による撮影会が開催されます。
特に宇治駅ホームや、浜大津駅前交差点では先客優先の基本原則は破棄されます。
バリサクに拘るにわかカメラマンはいつもの六地蔵のホーム端や三井寺駅で撮影するよう、ご理解ご協力をお願い致します。

▽◎◆□★☆▼○■◎▼★△▼○◇◎▲○◆□☆△◆◇☆▽□★△○▼■△▼○☆◎◇▼■▽▲★◇●◎□◆○△☆◎▲★□◆◎▽☆●■▼

724 ：
◇◆◇◆◇にわかアニオタ注意報◇◆◇◆◇

来週からいよいよ、敗京阪とユーフォ二アムとのコラボイベントが始まります。
そのため、宇治線・石山坂本線の各駅ホームや人気の撮影ポイント・聖地では“バリサクマニア”や“にわかアニオタ”による撮影会が開催されます。
特に宇治駅ホームや、浜大津駅前交差点では先客優先の基本原則は破棄されます。
バリサクに拘るにわかカメラマンはいつもの六地蔵のホーム端や三井寺駅で撮影するよう、ご理解ご協力をお願い致します。

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725 ：
◇◆◇◆◇にわかアニオタ注意報◇◆◇◆◇

来週からいよいよ、敗京阪とユーフォ二アムとのコラボイベントが始まります。
そのため、宇治線・石山坂本線の各駅ホームや人気の撮影ポイント・聖地では“バリサクマニア”や“にわかアニオタ”による撮影会が開催されます。
特に宇治駅ホームや、浜大津駅前交差点では先客優先の基本原則は破棄されます。
バリサクに拘るにわかカメラマンはいつもの六地蔵のホーム端や三井寺駅で撮影するよう、ご理解ご協力をお願い致します。

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726 ：
◇◆◇◆◇にわかアニオタ注意報◇◆◇◆◇

来週からいよいよ、敗京阪とユーフォ二アムとのコラボイベントが始まります。
そのため、宇治線・石山坂本線の各駅ホームや人気の撮影ポイント・聖地では“バリサクマニア”や“にわかアニオタ”による撮影会が開催されます。
特に宇治駅ホームや、浜大津駅前交差点では先客優先の基本原則は破棄されます。
バリサクに拘るにわかカメラマンはいつもの六地蔵のホーム端や三井寺駅で撮影するよう、ご理解ご協力をお願い致します。

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727 ：
ホームドア設置PHS上げろ

728 ：
・・・。

729 ：
:::::::::::::::::::::｀`ヽ
:::::>>::::::::::::::::::::＼
::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
::::::::::::::::::::::::::l:::ヽ:::::::ヽ
:::::::::::::::::::::::::|ｿﾉ`ヽ::::::ヽ
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　　　　　　｀` ?---? 'い
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719 : 名無しさん＠お腹いっぱい。＠無断転載は禁止2017/06/28(水) 18:45:22.25 ID:TExFCHtm0
予選行くのは勝手だけど、服装、振る舞いには気を付けて欲しい
えきびるコンサートでも、北宇治Tシャツジーンズに沢山の缶バッチ、アクリルチャーム、チューバ君ぬいぐるみ（大）付けたカバンぶら下げた、いかにも怪しい素振りのいたからなぁ
純粋に吹奏楽演奏を楽しむべきであって、現実と空想の区別はつけるべき
720 : 名無しさん＠お腹いっぱい。＠無断転載は禁止2017/06/28(水) 22:35:06.88 ID:nfN7Tsyg0
まーた信者ども迷惑かけにいってるの？
721 : 名無しさん＠お腹いっぱい。＠無断転載は禁止2017/06/28(水) 22:37:04.30 ID:Wcf+lyMy0
あいつらがアニメと切り離せるはずがない
アニメみんければ吹奏楽なんて微塵も興味ない奴らしかいないキチガイなんだから
722 : 名無しさん＠お腹いっぱい。＠無断転載は禁止2017/06/28(水) 22:39:33.40 ID:nfN7Tsyg0
ユーフォ豚ってどうしてこう自己中なんだろうなあ

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719 : 名無しさん＠お腹いっぱい。＠無断転載は禁止2017/06/28(水) 18:45:22.25 ID:TExFCHtm0
予選行くのは勝手だけど、服装、振る舞いには気を付けて欲しい
えきびるコンサートでも、北宇治Tシャツジーンズに沢山の缶バッチ、アクリルチャーム、チューバ君ぬいぐるみ（大）付けたカバンぶら下げた、いかにも怪しい素振りのいたからなぁ
純粋に吹奏楽演奏を楽しむべきであって、現実と空想の区別はつけるべき
720 : 名無しさん＠お腹いっぱい。＠無断転載は禁止2017/06/28(水) 22:35:06.88 ID:nfN7Tsyg0
まーた信者ども迷惑かけにいってるの？
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あいつらがアニメと切り離せるはずがない
アニメみんければ吹奏楽なんて微塵も興味ない奴らしかいないキチガイなんだから
722 : 名無しさん＠お腹いっぱい。＠無断転載は禁止2017/06/28(水) 22:39:33.40 ID:nfN7Tsyg0
ユーフォ豚ってどうしてこう自己中なんだろうなあ

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732 ：
719 : 名無しさん＠お腹いっぱい。＠無断転載は禁止2017/06/28(水) 18:45:22.25 ID:TExFCHtm0
予選行くのは勝手だけど、服装、振る舞いには気を付けて欲しい
えきびるコンサートでも、北宇治Tシャツジーンズに沢山の缶バッチ、アクリルチャーム、チューバ君ぬいぐるみ（大）付けたカバンぶら下げた、いかにも怪しい素振りのいたからなぁ
純粋に吹奏楽演奏を楽しむべきであって、現実と空想の区別はつけるべき
720 : 名無しさん＠お腹いっぱい。＠無断転載は禁止2017/06/28(水) 22:35:06.88 ID:nfN7Tsyg0
まーた信者ども迷惑かけにいってるの？
721 : 名無しさん＠お腹いっぱい。＠無断転載は禁止2017/06/28(水) 22:37:04.30 ID:Wcf+lyMy0
あいつらがアニメと切り離せるはずがない
アニメみんければ吹奏楽なんて微塵も興味ない奴らしかいないキチガイなんだから
722 : 名無しさん＠お腹いっぱい。＠無断転載は禁止2017/06/28(水) 22:39:33.40 ID:nfN7Tsyg0
ユーフォ豚ってどうしてこう自己中なんだろうなあ

http://www.j-shinpo.co.jp/hp/wp-content/uploads/2017/02/topic1-12.jpg

733 ：
719 : 名無しさん＠お腹いっぱい。＠無断転載は禁止2017/06/28(水) 18:45:22.25 ID:TExFCHtm0
予選行くのは勝手だけど、服装、振る舞いには気を付けて欲しい
えきびるコンサートでも、北宇治Tシャツジーンズに沢山の缶バッチ、アクリルチャーム、チューバ君ぬいぐるみ（大）付けたカバンぶら下げた、いかにも怪しい素振りのいたからなぁ
純粋に吹奏楽演奏を楽しむべきであって、現実と空想の区別はつけるべき
720 : 名無しさん＠お腹いっぱい。＠無断転載は禁止2017/06/28(水) 22:35:06.88 ID:nfN7Tsyg0
まーた信者ども迷惑かけにいってるの？
721 : 名無しさん＠お腹いっぱい。＠無断転載は禁止2017/06/28(水) 22:37:04.30 ID:Wcf+lyMy0
あいつらがアニメと切り離せるはずがない
アニメみんければ吹奏楽なんて微塵も興味ない奴らしかいないキチガイなんだから
722 : 名無しさん＠お腹いっぱい。＠無断転載は禁止2017/06/28(水) 22:39:33.40 ID:nfN7Tsyg0
ユーフォ豚ってどうしてこう自己中なんだろうなあ

http://www.j-shinpo.co.jp/hp/wp-content/uploads/2017/02/topic1-12.jpg

734 ：
719 : 名無しさん＠お腹いっぱい。＠無断転載は禁止2017/06/28(水) 18:45:22.25 ID:TExFCHtm0
予選行くのは勝手だけど、服装、振る舞いには気を付けて欲しい
えきびるコンサートでも、北宇治Tシャツジーンズに沢山の缶バッチ、アクリルチャーム、チューバ君ぬいぐるみ（大）付けたカバンぶら下げた、いかにも怪しい素振りのいたからなぁ
純粋に吹奏楽演奏を楽しむべきであって、現実と空想の区別はつけるべき
720 : 名無しさん＠お腹いっぱい。＠無断転載は禁止2017/06/28(水) 22:35:06.88 ID:nfN7Tsyg0
まーた信者ども迷惑かけにいってるの？
721 : 名無しさん＠お腹いっぱい。＠無断転載は禁止2017/06/28(水) 22:37:04.30 ID:Wcf+lyMy0
あいつらがアニメと切り離せるはずがない
アニメみんければ吹奏楽なんて微塵も興味ない奴らしかいないキチガイなんだから
722 : 名無しさん＠お腹いっぱい。＠無断転載は禁止2017/06/28(水) 22:39:33.40 ID:nfN7Tsyg0
ユーフォ豚ってどうしてこう自己中なんだろうなあ

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719 : 名無しさん＠お腹いっぱい。＠無断転載は禁止2017/06/28(水) 18:45:22.25 ID:TExFCHtm0
予選行くのは勝手だけど、服装、振る舞いには気を付けて欲しい
えきびるコンサートでも、北宇治Tシャツジーンズに沢山の缶バッチ、アクリルチャーム、チューバ君ぬいぐるみ（大）付けたカバンぶら下げた、いかにも怪しい素振りのいたからなぁ
純粋に吹奏楽演奏を楽しむべきであって、現実と空想の区別はつけるべき
720 : 名無しさん＠お腹いっぱい。＠無断転載は禁止2017/06/28(水) 22:35:06.88 ID:nfN7Tsyg0
まーた信者ども迷惑かけにいってるの？
721 : 名無しさん＠お腹いっぱい。＠無断転載は禁止2017/06/28(水) 22:37:04.30 ID:Wcf+lyMy0
あいつらがアニメと切り離せるはずがない
アニメみんければ吹奏楽なんて微塵も興味ない奴らしかいないキチガイなんだから
722 : 名無しさん＠お腹いっぱい。＠無断転載は禁止2017/06/28(水) 22:39:33.40 ID:nfN7Tsyg0
ユーフォ豚ってどうしてこう自己中なんだろうなあ

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719 : 名無しさん＠お腹いっぱい。＠無断転載は禁止2017/06/28(水) 18:45:22.25 ID:TExFCHtm0
予選行くのは勝手だけど、服装、振る舞いには気を付けて欲しい
えきびるコンサートでも、北宇治Tシャツジーンズに沢山の缶バッチ、アクリルチャーム、チューバ君ぬいぐるみ（大）付けたカバンぶら下げた、いかにも怪しい素振りのいたからなぁ
純粋に吹奏楽演奏を楽しむべきであって、現実と空想の区別はつけるべき
720 : 名無しさん＠お腹いっぱい。＠無断転載は禁止2017/06/28(水) 22:35:06.88 ID:nfN7Tsyg0
まーた信者ども迷惑かけにいってるの？
721 : 名無しさん＠お腹いっぱい。＠無断転載は禁止2017/06/28(水) 22:37:04.30 ID:Wcf+lyMy0
あいつらがアニメと切り離せるはずがない
アニメみんければ吹奏楽なんて微塵も興味ない奴らしかいないキチガイなんだから
722 : 名無しさん＠お腹いっぱい。＠無断転載は禁止2017/06/28(水) 22:39:33.40 ID:nfN7Tsyg0
ユーフォ豚ってどうしてこう自己中なんだろうなあ

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予選行くのは勝手だけど、服装、振る舞いには気を付けて欲しい
えきびるコンサートでも、北宇治Tシャツジーンズに沢山の缶バッチ、アクリルチャーム、チューバ君ぬいぐるみ（大）付けたカバンぶら下げた、いかにも怪しい素振りのいたからなぁ
純粋に吹奏楽演奏を楽しむべきであって、現実と空想の区別はつけるべき
720 : 名無しさん＠お腹いっぱい。＠無断転載は禁止2017/06/28(水) 22:35:06.88 ID:nfN7Tsyg0
まーた信者ども迷惑かけにいってるの？
721 : 名無しさん＠お腹いっぱい。＠無断転載は禁止2017/06/28(水) 22:37:04.30 ID:Wcf+lyMy0
あいつらがアニメと切り離せるはずがない
アニメみんければ吹奏楽なんて微塵も興味ない奴らしかいないキチガイなんだから
722 : 名無しさん＠お腹いっぱい。＠無断転載は禁止2017/06/28(水) 22:39:33.40 ID:nfN7Tsyg0
ユーフォ豚ってどうしてこう自己中なんだろうなあ

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738 ：
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予選行くのは勝手だけど、服装、振る舞いには気を付けて欲しい
えきびるコンサートでも、北宇治Tシャツジーンズに沢山の缶バッチ、アクリルチャーム、チューバ君ぬいぐるみ（大）付けたカバンぶら下げた、いかにも怪しい素振りのいたからなぁ
純粋に吹奏楽演奏を楽しむべきであって、現実と空想の区別はつけるべき
720 : 名無しさん＠お腹いっぱい。＠無断転載は禁止2017/06/28(水) 22:35:06.88 ID:nfN7Tsyg0
まーた信者ども迷惑かけにいってるの？
721 : 名無しさん＠お腹いっぱい。＠無断転載は禁止2017/06/28(水) 22:37:04.30 ID:Wcf+lyMy0
あいつらがアニメと切り離せるはずがない
アニメみんければ吹奏楽なんて微塵も興味ない奴らしかいないキチガイなんだから
722 : 名無しさん＠お腹いっぱい。＠無断転載は禁止2017/06/28(水) 22:39:33.40 ID:nfN7Tsyg0
ユーフォ豚ってどうしてこう自己中なんだろうなあ

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予選行くのは勝手だけど、服装、振る舞いには気を付けて欲しい
えきびるコンサートでも、北宇治Tシャツジーンズに沢山の缶バッチ、アクリルチャーム、チューバ君ぬいぐるみ（大）付けたカバンぶら下げた、いかにも怪しい素振りのいたからなぁ
純粋に吹奏楽演奏を楽しむべきであって、現実と空想の区別はつけるべき
720 : 名無しさん＠お腹いっぱい。＠無断転載は禁止2017/06/28(水) 22:35:06.88 ID:nfN7Tsyg0
まーた信者ども迷惑かけにいってるの？
721 : 名無しさん＠お腹いっぱい。＠無断転載は禁止2017/06/28(水) 22:37:04.30 ID:Wcf+lyMy0
あいつらがアニメと切り離せるはずがない
アニメみんければ吹奏楽なんて微塵も興味ない奴らしかいないキチガイなんだから
722 : 名無しさん＠お腹いっぱい。＠無断転載は禁止2017/06/28(水) 22:39:33.40 ID:nfN7Tsyg0
ユーフォ豚ってどうしてこう自己中なんだろうなあ

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740 ：
719 : 名無しさん＠お腹いっぱい。＠無断転載は禁止2017/06/28(水) 18:45:22.25 ID:TExFCHtm0
予選行くのは勝手だけど、服装、振る舞いには気を付けて欲しい
えきびるコンサートでも、北宇治Tシャツジーンズに沢山の缶バッチ、アクリルチャーム、チューバ君ぬいぐるみ（大）付けたカバンぶら下げた、いかにも怪しい素振りのいたからなぁ
純粋に吹奏楽演奏を楽しむべきであって、現実と空想の区別はつけるべき
720 : 名無しさん＠お腹いっぱい。＠無断転載は禁止2017/06/28(水) 22:35:06.88 ID:nfN7Tsyg0
まーた信者ども迷惑かけにいってるの？
721 : 名無しさん＠お腹いっぱい。＠無断転載は禁止2017/06/28(水) 22:37:04.30 ID:Wcf+lyMy0
あいつらがアニメと切り離せるはずがない
アニメみんければ吹奏楽なんて微塵も興味ない奴らしかいないキチガイなんだから
722 : 名無しさん＠お腹いっぱい。＠無断転載は禁止2017/06/28(水) 22:39:33.40 ID:nfN7Tsyg0
ユーフォ豚ってどうしてこう自己中なんだろうなあ

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741 ：
719 : 名無しさん＠お腹いっぱい。＠無断転載は禁止2017/06/28(水) 18:45:22.25 ID:TExFCHtm0
予選行くのは勝手だけど、服装、振る舞いには気を付けて欲しい
えきびるコンサートでも、北宇治Tシャツジーンズに沢山の缶バッチ、アクリルチャーム、チューバ君ぬいぐるみ（大）付けたカバンぶら下げた、いかにも怪しい素振りのいたからなぁ
純粋に吹奏楽演奏を楽しむべきであって、現実と空想の区別はつけるべき
720 : 名無しさん＠お腹いっぱい。＠無断転載は禁止2017/06/28(水) 22:35:06.88 ID:nfN7Tsyg0
まーた信者ども迷惑かけにいってるの？
721 : 名無しさん＠お腹いっぱい。＠無断転載は禁止2017/06/28(水) 22:37:04.30 ID:Wcf+lyMy0
あいつらがアニメと切り離せるはずがない
アニメみんければ吹奏楽なんて微塵も興味ない奴らしかいないキチガイなんだから
722 : 名無しさん＠お腹いっぱい。＠無断転載は禁止2017/06/28(水) 22:39:33.40 ID:nfN7Tsyg0
ユーフォ豚ってどうしてこう自己中なんだろうなあ

http://www.j-shinpo.co.jp/hp/wp-content/uploads/2017/02/topic1-12.jpg

742 ：
2020系営業運転あくしろや

743 ：
◇◆◇◆◇にわかアニオタ注意報◇◆◇◆◇

来週からいよいよ、敗京阪とユーフォ二アムとのコラボイベントが始まります。
そのため、宇治線・石山坂本線の各駅ホームや人気の撮影ポイント・聖地では“バリサクマニア”や“にわかアニオタ”による撮影会が開催されます。
特に宇治駅ホームや、浜大津駅前交差点では先客優先の基本原則は破棄されます。
バリサクに拘るにわかカメラマンはいつもの六地蔵のホーム端や三井寺駅で撮影するよう、ご理解ご協力をお願い致します。

744 ：
◇◆◇◆◇にわかアニオタ注意報◇◆◇◆◇

来週からいよいよ、敗京阪とユーフォ二アムとのコラボイベントが始まります。
そのため、宇治線・石山坂本線の各駅ホームや人気の撮影ポイント・聖地では“バリサクマニア”や“にわかアニオタ”による撮影会が開催されます。
特に宇治駅ホームや、浜大津駅前交差点では先客優先の基本原則は破棄されます。
バリサクに拘るにわかカメラマンはいつもの六地蔵のホーム端や三井寺駅で撮影するよう、ご理解ご協力をお願い致します。

745 ：
◇◆◇◆◇にわかアニオタ注意報◇◆◇◆◇

来週からいよいよ、敗京阪とユーフォ二アムとのコラボイベントが始まります。
そのため、宇治線・石山坂本線の各駅ホームや人気の撮影ポイント・聖地では“バリサクマニア”や“にわかアニオタ”による撮影会が開催されます。
特に宇治駅ホームや、浜大津駅前交差点では先客優先の基本原則は破棄されます。
バリサクに拘るにわかカメラマンはいつもの六地蔵のホーム端や三井寺駅で撮影するよう、ご理解ご協力をお願い致します。

746 ：
◇◆◇◆◇にわかアニオタ注意報◇◆◇◆◇

来週からいよいよ、敗京阪とユーフォ二アムとのコラボイベントが始まります。
そのため、宇治線・石山坂本線の各駅ホームや人気の撮影ポイント・聖地では“バリサクマニア”や“にわかアニオタ”による撮影会が開催されます。
特に宇治駅ホームや、浜大津駅前交差点では先客優先の基本原則は破棄されます。
バリサクに拘るにわかカメラマンはいつもの六地蔵のホーム端や三井寺駅で撮影するよう、ご理解ご協力をお願い致します。

747 ：
◇◆◇◆◇にわかアニオタ注意報◇◆◇◆◇

来週からいよいよ、敗京阪とユーフォ二アムとのコラボイベントが始まります。
そのため、宇治線・石山坂本線の各駅ホームや人気の撮影ポイント・聖地では“バリサクマニア”や“にわかアニオタ”による撮影会が開催されます。
特に宇治駅ホームや、浜大津駅前交差点では先客優先の基本原則は破棄されます。
バリサクに拘るにわかカメラマンはいつもの六地蔵のホーム端や三井寺駅で撮影するよう、ご理解ご協力をお願い致します。

748 ：
◇◆◇◆◇にわかアニオタ注意報◇◆◇◆◇

来週からいよいよ、敗京阪とユーフォ二アムとのコラボイベントが始まります。
そのため、宇治線・石山坂本線の各駅ホームや人気の撮影ポイント・聖地では“バリサクマニア”や“にわかアニオタ”による撮影会が開催されます。
特に宇治駅ホームや、浜大津駅前交差点では先客優先の基本原則は破棄されます。
バリサクに拘るにわかカメラマンはいつもの六地蔵のホーム端や三井寺駅で撮影するよう、ご理解ご協力をお願い致します。

749 ：
バ
リ
サ
ク
・
シ
チ
サ
ン
・
力
ツ
力
ツ
・
日
の
丸
・
敗
京
阪
・
ウ
ジ
む
し
http://tv.anime-eupho.com/special/twitter/icon/euph_ho04.png

750 ：
バ
リ
サ
ク
・
シ
チ
サ
ン
・
力
ツ
力
ツ
・
日
の
丸
・
敗
京
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ウ
ジ
む
し
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751 ：
バ
リ
サ
ク
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ツ
力
ツ
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丸
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敗
京
阪
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ウ
ジ
む
し
http://tv.anime-eupho.com/special/twitter/icon/euph_ho04.png

752 ：
バ
リ
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ツ
力
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の
丸
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753 ：
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ク
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ツ
力
ツ
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丸
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京
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ウ
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754 ：
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ツ
力
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の
丸
・
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京
阪
・
ウ
ジ
む
し
http://tv.anime-eupho.com/special/twitter/icon/euph_ho04.png

755 ：
バ
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サ
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・
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ン
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力
ツ
力
ツ
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の
丸
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敗
京
阪
・
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ジ
む
し
http://tv.anime-eupho.com/special/twitter/icon/euph_ho04.png

756 ：
バ
リ
サ
ク
・
シ
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ツ
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丸
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阪
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757 ：
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ク
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シ
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ツ
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758 ：
2020系は当面押上折り返しか
https://dime.jp/genre/523044/

759 ：
2020系営業運転あくしろや

760 ：
>>749
グロ
注意！

761 ：
>>750
グロ
注意！

762 ：
>>751
グロ
注意！

763 ：
>>752
グロ
注意！

764 ：
>>753
グロ
注意！

765 ：
>>754
グロ
注意！

766 ：
>>755
グロ
注意！

767 ：
>>756
グロ
注意！

768 ：
>>757
グロ
注意！

769 ：
新こらこら団のスレ124
https://agree.2ch.sc/test/read.cgi/sec2chd/1521235189/

770 ：
ホームドア設置PHS上げろ

771 ：
◇◆◇◆◇にわかアニオタ警報◇◆◇◆◇

先日から、敗京阪とユーフォ二アムとのコラボイベントが始まりました。
そのため、宇治線・石山坂本線の各駅ホームや人気の撮影ポイント・聖地では“バリサクマニア”や“にわかアニオタ”による撮影会が図らずも開催されております。
特に宇治駅ホームや、浜大津駅前交差点では先客優先の基本原則は破棄されます。
バリサクに拘るにわかカメラマンはいつもの六地蔵のホーム端や三井寺駅で撮影するよう、ご理解ご協力をお願い致します。

先日から、敗京阪とユーフォ二アムとのコラボイベントが始まりました。
そのため、宇治線・石山坂本線の各駅ホームや人気の撮影ポイント・聖地では“バリサクマニア”や“にわかアニオタ”による撮影会が図らずも開催されております。
特に宇治駅ホームや、浜大津駅前交差点では先客優先の基本原則は破棄されます。
バリサクに拘るにわかカメラマンはいつもの六地蔵のホーム端や三井寺駅で撮影するよう、ご理解ご協力をお願い致します。


http://tv.anime-eupho.com/special/twitter/icon/euph_ho04.png

772 ：
◇◆◇◆◇にわかアニオタ警報◇◆◇◆◇

先日から、敗京阪とユーフォ二アムとのコラボイベントが始まりました。
そのため、宇治線・石山坂本線の各駅ホームや人気の撮影ポイント・聖地では“バリサクマニア”や“にわかアニオタ”による撮影会が図らずも開催されております。
特に宇治駅ホームや、浜大津駅前交差点では先客優先の基本原則は破棄されます。
バリサクに拘るにわかカメラマンはいつもの六地蔵のホーム端や三井寺駅で撮影するよう、ご理解ご協力をお願い致します。

先日から、敗京阪とユーフォ二アムとのコラボイベントが始まりました。
そのため、宇治線・石山坂本線の各駅ホームや人気の撮影ポイント・聖地では“バリサクマニア”や“にわかアニオタ”による撮影会が図らずも開催されております。
特に宇治駅ホームや、浜大津駅前交差点では先客優先の基本原則は破棄されます。
バリサクに拘るにわかカメラマンはいつもの六地蔵のホーム端や三井寺駅で撮影するよう、ご理解ご協力をお願い致します。


http://tv.anime-eupho.com/special/twitter/icon/euph_ho04.png

773 ：
>>771
グロ
注意！

774 ：
>>772
グロ
注意！

775 ：
丸ノ内線に新車導入のニュースが出た。これで座席幅が43～44cmの車が暫く置き換わらないのは半蔵門だけか。
8000系は座席幅以外は良い車両だが、田園都市線の乗客は立っても座っても窮屈で良いやと見離さられる感がある。

776 ：
丸ノ内線より大井町線直通座席指定の話しろよｗ

777 ：
大井町線、平日夜の有料座席指定サービス開始　18年冬から
3/26(月) 16:34配信 ITmedia NEWS
大井町線新型車両6020系
東京急行電鉄は3月26日、平日夜の有料座席指定サービスを大井町線で2018年冬から提供すると発表した。
平日午後7時30分から午後11時台に、座席指定サービス車両を5本程度運用する。
座席数は40席程度の予定。
3月28日から運行予定の大井町線新型車両6020系（7両編成）のうち1両を、ロングシートからクロスシートへ転換できる車両に置き換える。
大井町駅発、田園都市線直通の急行長津田駅行きを運行する予定。

778 ：
半蔵門線に新車導入
http://www.tokyometro.jp/corporate/profile/scheme/pdf/plan_h30_1.pdf
http://www.tokyometro.jp/corporate/profile/scheme/pdf/plan_h30_2.pdf

779 ：
>>778
半蔵門線への新車導入が前倒しとは…。
これは有り難いニュースだ。ただ、2020系みたいに車端全優先席はやめて頂きたいところ。

780 ：
九段下のホームドア昨日から稼働してた
https://twitter.com/Kiyosumin55/status/977746420051492864

781 ：
>>780
邪魔だから撤去しろよ！

782 ：
真っ赤な丸の内線暑苦しいよぉ
まさか、半蔵門線の新車ってバイオレット一色塗り？

783 ：
>>782
嵐電みたいな紫一色かも？💜

784 ：
JR西のマネなんてしなくていいのに

785 ：
>>778-779
「前倒し」だったら既に車両が走っているかそれに準じて概要が明らかになっていなければならない
（8000の延命修繕による）「先送り」の間違い　日本語知らないバカが書いたんだろうな

786 ：
日本のヨパネストンギン

787 ：
>>778
乙！汚物8000系、汚物08系は秩父鉄道譲渡すべし

788 ：
>>787
禿同！
邪魔なホームドアと一緒に譲渡せよ！

789 ：
08系って、走行距離まだまだ若いほうなんじゃないの？
30年も走っているように見えないんだけど。

790 ：
>>789
08系は押上延伸・東武直通の年度からだね

791 ：
もう15年も走っているから通常の路線ならベテラン車両なんだけど、
東急8500/営団8000という40-50年クラスの車両が大半だから、感覚が麻痺して新車に思えるな

792 ：
2121F今日は41Kだった
https://pbs.twimg.com/media/DZVDxxqU0AA3eV6.jpg

2121F半蔵門線内の表示
https://pbs.twimg.com/media/DZVP0gIV4AE-PbD.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DZVP0gnV4AEkyt9.jpg

2121F車内LCD
https://pbs.twimg.com/media/DZVPtJkUQAEfSmV.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DZVPtK0U0AAhub4.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DZVPtMDVwAE3vZ_.jpg

793 ：
>>792
これ、ステンレスなんだ

なんか、アルミ車体みたいだね

794 ：
>>791
機器更新して秩父鉄道譲渡が妥当 8000系は長野電鉄でええやろ

795 ：
>>794
「日本国憂鉄道」への質問はこちらへどうぞ

https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1520767517/122-

796 ：
>>792
> https://pbs.twimg.com/media/DZVP0gIV4AE-PbD.jpg
読めるかこんな数字w

797 ：
>>796
70000や13000のTS青文字よりは見える

798 ：
ATACS導入あくしろや埼京線見習え

799 ：
女性専用車両に乗る男性が車掌に説教
https://www.youtube.com/watch?v=wuLawmsCLwQ

800 ：
この路線幅広車導入してもいいと思う

801 ：
駅で壁こするのだが、

802 ：
松戸延伸は豊住線で十分

803 ：
また妄想線か…

804 ：
>>800
ガリガリ起こす

805 ：
2020系の半蔵門線内案内表示
https://twitter.com/Rail_Channel/status/978790341783388160

806 ：
ATACS導入あくしろや埼京線見習え

807 ：
777（σ´∀｀）σ　ｹﾞｯﾂ！!
777ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
777（･∀･）ｲｲ!!

808 ：
ホームドア設置PHS上げろ

809 ：
他スレに18000導入で08を転属っていうのを見たけど勘弁してほしいな。

810 ：
>>809
東急田園都市線の圧倒的主力
東急8500系を置き換える約束すらないのに
メトロは東急8500系より快適な車両を
さらに快適にしてくれる
いいことじゃん

811 ：
>>809
東西線＆東葉でしょ。　あのラインは車種数(床下機器)の自主規制が無いから。
特別仕様のホームドアをいれるみたいだし、車体側もいろいろ種類があっても構わない。

またインバータ車のライセンス料切れたみたいな事情もあって
ジャワ島に205系5000番台を輸出するの可能になった予定。
05系や8000系インバータもまだ寿命が残っているうちに輸出してしまうかもね。

812 ：
ホームドアは撤去、廃止しろ！

813 ：
東急8500系を置き換える約束すらないのに ？

2020導入すると言ってるんだが
ただ束235の製造合間にという約束なので遅いだけ

814 ：
>>811
JR乗り入れに関する規制はあるのかな？

815 ：
>>814
JRはATSの規格を合わせれば何車種でもOKみたいだ。
東武・西武・東急・小田急には各社２車種までという車種数制限があるみたいだ。

816 ：
>>815
それを明言した文章は存在しないがな
酉式やって6000系、6050系、40000系を走らせとるし
東上線も9000系、9050系、50070系と3形式走らせとるし
東急も8500系、8590系、2000系、5000系、2020系と何形式も走らせとるやろ

817 ：
>>816
半直の場合東急車は8500系、5000系のみ東武乗り入れ可能。他の形式は押上まで(サークルK)

818 ：
>>815 >>816 >>817

東急2123F東武線内の表示

準急南栗橋／次は北千住／10号車
https://pbs.twimg.com/media/DaMSDUoVQAAh7Fw.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DaMSDVGUQAA0VxM.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DaMSDVoU8AUxJOu.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DaMSDZBVwAE_Vfb.jpg

次は大袋／次は北春日部
https://pbs.twimg.com/media/DaMSNyKVQAAhxLx.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DaMSNyPVQAAvtY5.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DaMSN06UQAAR5_m.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DaMSN04UQAAl-vE.jpg

819 ：
東急電鉄8500系、営団地下鉄に貸し出されたことがある
https://news.mynavi.jp/article/trivia-450/

820 ：
>>818は2020で旧車を置き換えるふりだろ
2020系なんて田都の旧車置き換えたら車番ふれない
東急はじめからウソつくつもり

821 ：
>>820
ツマンネ

822 ：
>>818
乙！
>>819
Tokyométroと東急ヲタなら常識やろ

823 ：
>>819

その時代の半蔵門線知っているけど、
東急からの乗り入れのみかと思っていた。
今で言うと、箱根登山鉄道の小田原から箱根湯本間に
小田急の車両しか走らないのと一緒。

貸出車両は東急マークが営団マークだったのかな？

824 ：
>>823
東急マークのままだろ

825 ：
>>821
おもろい話題まだか？
ウソはいらないぞ

826 ：
>>825
ツマンネ

827 ：
地下鉄なのに２０２０の床が木というの不思議という人いないな
あれは疑似化石化木というものである
木に圧力釜で不燃樹脂染み込ませている　従ってもえることはない
ある程度空気も残っており冬の寒さが下から染み込むことや　夏の路面の熱シャットダウンする効果は大きい。

828 ：
そもそも営団8000が出来たのは…
逆に西武有楽町線には7000が…

829 ：
>>819
こういう知ったかネタで、こういう糞メディアに書くライターが儲かるんだよな。
「三越前開業くらいまで」って適当な事書くし。
せいぜい半蔵門開業時の2次車までの話だし、Wikipediaの方が正しい。

830 ：
>>828
せやな

831 ：
このごろ2020系見かけないね。平日なら二子玉川～溝の口で6020系はガンガン走っているのにどうしたんだろ？

832 ：
>>831
東横へ転属させるために
工事中なんじゃね

833 ：
>>832
今は朝に押上まで一往復して終わりの運用ばっかりだな。
メトロさんに信用されてないの。！！(゜ロ゜ノ)ノ

834 ：
>>831
走行距離調整じゃあねえかね？
第４編成来るの遅れてるようだし、

835 ：
>>831
3編成しかないぜよ

836 ：
>>833
半蔵門線の運転手に慣れさせても
どうせ東横へ持ってかれるんだからお断り
同じ理由で東武にも拒否られてK解除無し

837 ：
ババアが駆け込み乗車した結果www
https://youtu.be/2zCVRzBQ6Is

838 ：
ババアが駆け込み乗車した結果www
https://youtu.be/2zCVRzBQ6Is

839 ：
>>836
ツマンネ

840 ：
2020は天地がひっくり返ってもS運用やT運用の代走(=押上打ち切り)をやらないね

841 ：
>>836
ねーよ

842 ：
４月２２日（日）からラッピング列車「Ｂｕｎｋａｍｕｒａ号」の運行を開始します
http://www.tokyu.co.jp/image/news/pdf/180420.pdf

843 ：
>>842
なんであえて8500系

844 ：
あの青帯の編成だろ
旧東急CATV号

845 ：
>>843
8500系は置き換えないという
東急の意思表示

846 ：
東武8000のように減っていくからいろんな色に塗って遊び倒すっていう訳じゃないのかよ！

847 ：
>>842

ドアをこどもの国線の車両みたいに塗っているなと思ったら
この事か。

ヒカリエ号みたいに最新の2200を使わないのは疑問。

848 ：
まぁその内LED前照灯も入るだろ…8500に

849 ：
RED照明？

850 ：
修羅之国トソキン

851 ：
>>847
ただでさえ２３５で忙しいのに特別仕様車造れと言ったら
納入台数減らし　また遅れるぞと言われたらしい。

852 ：
>>843
5000系でやるべき

853 ：
長津田の早朝ダッシュ見るたびに
お疲れ様と思う
毎日席取りに必死で

854 ：
>>853
そんなに体力あるなら立って行けよな。
と思う。

855 ：
>>854
青葉台から立って通勤する男性青葉区民の平均寿命は、
日本一なんだな。
やはり坂道と車内の押しくらまんじゅうによる筋トレと、
過度の冷房に頼らない為だろうな。

856 ：
>>855
ある意味、五体投地並みの修行ではある。
まるで鍛えぬかれた修行僧のように。

857 ：
うそ～ん。　平均寿命長い通勤路線なんて　逆説的！

858 ：
青葉台の住民の平均寿命が長いのが本当だとしたら平均所得が高いからだろ

859 ：
>>858
あと、人口あたりの開業医の数が日本一多いとか。

860 ：
鼻と口にパイプつっこんで医学の力で無理やり生かしてるだけかもな。

861 ：
仕事前にストレスためて大変

862 ：
>>842
東急8500系「Bunkamura号」運転開始
https://railf.jp/news/2018/04/23/165000.html

863 ：
>>858
単に青葉台に住む、住んでいた老人（近年の故人を含む）が田都のラッシュがキツくなってからの通勤をあまり味わっていないからでしょう

864 ：
>>862
秩父鉄道でやれ

865 ：
8500系全廃とホームドア撤去はよ

866 ：
>>865
ホームドア撤去反対

867 ：
>>866
ホームドアは邪魔

868 ：
>>867
撮り鉄乙

869 ：
ホームドアのせいで速達性が失われている。
ホームドアは撤去すべき。

870 ：
田都渋谷駅にラブライブのポスターが大量に貼られているんだが、しれっと「110連ガチャ」とか書かれててワロタ。
頭いかれてるだろw

871 ：
トソキンビトモドキ

872 ：
>>869
TASCを設置すればええやろ

873 ：
>>870
またイスラムの礼拝みたいに土下座して平伏する人が大量発生するのか

https://pbs.twimg.com/media/CJTzRRJUkAAW-PE.jpg
http://j.people.com.cn/NMediaFile/2014/0804/FOREIGN201408041557000569382730183.jpg

874 ：
>>873
ありゃ単なるキチガイやろ
Muslimもキチガイやけど

875 ：
…方角を間違えるなよ(ﾎﾞｿｯ

876 ：
>>873
Muslimはterrorist予備軍それか犯罪者予備軍

877 ：
田園都市線の女性専用車両に乗る男が駅員に説教
https://www.youtube.com/watch?v=YKzEOmz4P-w

878 ：
>>877
女性専用車両に乗らないで痴漢の被害に会ったりすると、
そいつは痴漢されたヤツの自己責任や自業自得だと、
ネットでバッシングされるのはいつもの事なんだよね。

どうして女性専用車両に乗らなかったんだ？と毎度毎度責められるんだよな。

だから女性専用車両が永遠に無くなる筈が無いのである。
まあドクター女たらしがいる限りは、
女性専用車両は絶対に必要なんだよな。

もし女性専用車両内で痴漢が発生したら、
ドクター女たらしとその賛同者たちが犯人に違いない。

879 ：
>>878
女性専用車が必要なのは確かだが
東急田園都市線の場合
混雑をどうにかするのが先
女性専用車だけ余裕って状況は逆差別

880 ：
創価学会、警察と在日マフィアによる集団ストーカーの証拠動画
(警察車両ナンバー入り;)
https://www.youtube.com/watch?v=gTOBN1AkSz0
https://www.youtube.com/watch?v=bbPcpPwO3ug
https://www.youtube.com/watch?v=de1jeSPGGNo

怖ろしくてお漏らししそう´・ω・｀

881 ：
半蔵門線 表参道始発渋谷行き 3日は8106Fで運転された
銀座線終電利用者の救済電
渋谷で鷺沼行最終に接続
https://pbs.twimg.com/media/DcSKIAzVwAETaRw.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DcSKIAzVwAAxW6V.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DcSKIA1U0AE_2UP.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DcSKIA1U0AAusfa.jpg

882 ：
>>881

最終鷺沼行きって表参道通るだろっと思ったら、
土曜休日は渋谷始発なんか。

メトロはケチだなぁ。

普段なら、表参道から銀座線使って渋谷で乗り換えるんだね。

883 ：
>>882
メトロがケチなのは東急にも原因がある

東急が8500系を5000系で置き換える約束を破棄し
空調機の経年劣化を放置しているせいで
劣悪な車内環境のストレスによる
自殺でのダイヤ乱れは私鉄トップレベル
日々の急病人対応も多くは劣悪な車内環境のせい

半蔵門線は他より従業員への負担が大きいから
深夜早朝の本数を減らして人件費をコントロールし
従業員の負担を減らすのはまともな会社なら当然

884 ：
>>882
元々土休日は1本前の0:25が鷺沼行き最終だったが2,3年前のダイヤ改正で平日と同じ時間まで繰り下げた。
メトロは終電繰り下げしなかったから東急のみ増発で渋谷始発になった。

>>883
乗務員室環境はメトロの6000,7000,8000の方が劣悪。
狭い、暑い、寒い、暗い。

885 ：
>>884
東急が勝手に増発せざるを得ない状況を作って
メトロが協力してくれないのは当然

東急のせいで半蔵門線には乗務員の
スペース確保する余裕なんて無い
暑い寒いは客と違って自分で調節できる
地下鉄の乗員室が明るかったらヤバい

886 ：
>>885
> 暑い寒いは客と違って自分で調節できる

それができないから劣悪なんだよなぁ

887 ：
夕方に渋谷始発を自車回送で送り込めばいいだけでは？毎時2本でもいいからさ。
増発分は全部通勤特急。

888 ：
>>886
暑いなら上着脱いで窓開けろ
寒いなら上着着て窓閉めろ

すぐそばに窓あるんだし
ハゲ親父やロン毛女子に文句言われることもない
制服だからデブはやせろしか言えない奴と違って
着る服はあるだろ

889 ：
ホームドア設置PHS上げろ

890 ：
また止まったよし　ねよ嫌われ糞電車線

891 ：
1984年の半蔵門線
https://pbs.twimg.com/media/DcwrGQ6VwAAN6X6.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DcwrGQzU0AADtRk.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DcwrGTUU8AAKfKS.jpg

892 ：
2020系甲種あくしろや

893 ：
>>891
2枚目
左の石垣はオフィスビルとバリアフリーのエレベーター設置
右の角地はコーヒーショップ
バス停は路線廃止
電話ボックスは健在、NTTのフリーwifi発信アンテナが付いている

894 ：
>>891
この頃の方が案内サインのデザインがカッコよかったよね。

895 ：
民営化になってからは頻繁に変えているよね

896 ：
永田町のエスカレーター(バリアフリー)工事で階段が使えないのが痛い。
むしろ、エスカレーターを一人用にするとかで階段を広くしてほしい位。

897 ：
>>896
これ、一年以上かかっててなかなか終わらないよね…
今工事している2番目のエスカレーターなんてどんだけ工事してるのだか

898 ：
最近有楽町駅に通勤し始めた者だけど、ほんとあのエスカレーター行列時間かかるな
JR大井町駅の階段かよと思ったわ

899 ：
いや、永田町は確実に流れているので時間は読めるよ。
銀座線や大江戸線の駅で行列が発生している場合、
まったく流れないでストップするから毎日通っていても時間が読めない。

900 ：
>>893
乙！ 自動販売機にdocomo Wi-Fi設置を義務化すべし

901 ：
トソキン弁はヲカマ言葉w

902 ：
大手町駅で時刻表カバー落下、男児が足にけが
http://www.yomiuri.co.jp/national/20180526-OYT1T50150.html

903 ：
>>902
いつかああなると思ってたぜよ Tokyométroは危機管理能力が足らん

904 ：
半蔵門で車両故障

905 ：
また、50050が故障。あの腐れ乗り入れ禁止

906 ：
>>903
メトロってフランス語じゃなくて
英語でもMETROなんだが？

907 ：
>>904
当該は51064F

908 ：
>>907
また東武車か…

909 ：
朝ラッシュのいつもの遅延には車内放送でそこそこ謝るが
半蔵門線が原因なのに「深くお詫び申し上げます」と言われてもな
逆だろう
朝は乗客がみんな忙しくゆとりがないからこそ
車掌が心の余裕を作ってしっかり謝罪しもてなすべき
今回のは自分が悪くなく車掌の気持ちにも当選余裕があるのに
調子こいてメトロをなじってるだけのように聞こえる
品がないぞ

910 ：
>>908
束式車弱すぎ 全て新車に置き換えて東上線に転属させるべし

911 ：
>>910
東急や半蔵門線内でやらかされると、こちらの方が印象悪くなるんだよなぁ…

912 ：
>>911
東急田園都市線は差別的殺人路線
どうすればこれ以上印象悪くなる？

913 ：
>>912
東○に車両整備を手抜きしてもらう

914 ：
>>913
東急が混雑を緩和させないから足回りの劣化が早い
東急田園都市線内はほぼ常に高温多湿で
地下を走る時間も多いから車体の劣化も早い
東急が東○車の整備費用を負担すべき

915 ：
>>914
車両トラブルをやらかすのはほとんど東武車でしょ。メトロや東急車は開業以来数十年大きな車両トラブルは起こしてないぞ。最古参の8500系なぞ不気味なくらい故障がない。

916 ：
>>915
東急の都合で車両酷使してるんだから
壊れない程度にはメンテしないと犯罪
東○は一方的被害者

917 ：
>>916
じゃ、全く同じ環境のもとを走る東急車とメトロ車はなぜ大丈夫なんだ？

918 ：
>>917
自分たちの都合で車両を劣化させてるんだから
それなりに整備してるってだけだろ
それなのに東急車は中央林間で発煙騒ぎ
整備を怠ってケーブル、ポイントを
燃やしてるのも東急

919 ：
>>918
それなりにってw

920 ：
>>912
答えは簡単 北総鉄道より高い料金にして二子玉川～渋谷にLRTを整備すれば桶

921 ：
日本のヨバネストンギン

922 ：
全車両にコンセント設置あくしろや 丸ノ内線2000系見習え

923 ：
東京メトロ半蔵門線青山一丁目駅に可動式ホーム柵が設置される
https://railf.jp/news/2018/06/04/202500.html

924 ：
>>923
邪魔
撤去せよ！

925 ：
お前こそ邪魔だからさっさとRばいいのに

926 ：
>>925
死んで欲しいなら殺せばいいのに

927 ：
>>923
乙！全駅に設置すべし

928 ：
>>927
設置するだけで動かない

929 ：
>>928
そんな事は無いぜよ 九段下見習え

930 ：
>>929

動くのは8月上旬からだ。

931 ：
メトロ8000系のあの窮屈な座席に、よく野郎ばかり七匹が
ひしめきあって座る気になるな。
見ているだけでうっとうしい。

932 ：
>>930
別にええやろ

933 ：
修羅ノ国トンキソ

934 ：
また、半蔵門で掛かってた扇風機を渋谷すぎたら止めやがった

935 ：
>>934
東急にとって田園都市線は
死人が出てでも経費を削減して
利益を上げるための路線
すべては株主と東横線利用者のため

936 ：
>>935
経費削減ならむしろドンドン8500系を潰して2020系に置き換えるだろ。
それとも解体費用を惜しんで再就職先を探しているとか？

937 ：
永田町のエスカレーターって明日から？

938 ：
>>936
東急は目先の電気代、中長期的な設備投資の
どちらも差別的にケチって株主と東横線利用者に還元
そのツケは田園都市線利用者に押し付けて
命がけで払わせる

939 ：
女性専用車両に乗る爺さん２人に徹底論破されて説教もされた係員がフルボッコ状態で平謝り
https://www.youtube.com/watch?v=1CUe1p-_tHM

940 ：
>>934
災難やな

941 ：
今更300億円wとか設備投資w
まだ設備投資しないと昭和30年代と変わらない設備だからなwww

942 ：
東西線も津田沼から西船橋の区間は蒸し風呂で
西船橋で急にまともな空調になる

943 ：
>>941
せやな

944 ：
>>942
蒸し風呂具合がまったく比べ物にならないがな
あっちは混んでてウザいけど我慢できる
こっちは痛勤痛学のストレスで死ぬ奴が多い

945 ：
平成も30年で終わろうとしているのにいまだ昭和30年代の設備w

たしかにそうだな
経営者のオツムも30年代のポンコツだしな

946 ：
昭和30年代の設備ってお前らリアルに経験しているのか。

947 ：
>>946
昭和30年代ってw、
まだ旧3000系や旧6000系が主力で、玉電も現役だった頃だぞ。二子玉川園駅も地平駅の頃。

8500系が誕生したのは昭和50年になってから。

948 ：
アンカー間違えた正しくは>>945ね。失礼しました。

949 ：
廃車が近いからってこの座席はあんまりだ。

東急の8500の座席

https://i.imgur.com/8sxQQXq.jpg

950 ：
駅や地下区間の雰囲気が長野電鉄とソックリやな

951 ：
>>949
確かにヒドイなこりゃ…。もうひとつの画像は営団時代のだね、たしかに長電っぽいかも。

952 ：
>>947
8500系は昭和44年にデビューした
8000系のマイナーチェンジ
昭和臭くてゲロ出そう

953 ：
>>949
廃車？歯医者の間違いじゃね？

954 ：
8500系置き換えあくしろや

955 ：
>>947
このころの最新設備は8500のオートスライドと怪しげな自動改札。

956 ：
>>951
でも座り心地は悪くない。

957 ：
>>956
東急が田園都市線の混雑緩和させないせいで
座れないんだから座席なんてどうでもいい

958 ：
>>957
じゃあ半蔵門までオールスタンディングでええわ

959 ：
19時台20時台の東武線方面って神保町でも座れないくらい混んでる？

960 ：
>>954
後輩たちが頼りなくてなかなかねぇ…

961 ：
2020系甲種あくしろや

962 ：
>>960
自分の無能さがどれだけ迷惑か
理解できない老害乙

963 ：
東急8500って、小田急8000や西武2000よりもずっと高価だったのでしょう？
株主さん達のためにも、もう走り潰すつもりで使ってくださいな。

964 ：
>>962
この人何言ってるかわかんないんですけどw

965 ：
>>963
軽量stainless車体やから 当時の東急上層部は更新さえすればオールstainless車体なら半永久に使えると判断しとった

966 ：
>>965

8500どこじゃなくて
未だに旧7000の車体が走っているからね。
勿論、更新されているが。

967 ：
>>966
せやな

968 ：
昔のステンレスって、掃海艇のエンジンに使われてた戦略物資で全く磁気おびしなかった。

969 ：
>>965
ライズ売れて5000系無かったことにしてから
8500系更新したっけ？

970 ：
営団8000系南蛮輸出あくしろや

971 ：
>>959
神保町で座れなくても各駅ごとに着席チャンスある

972 ：
今日の鷺沼
https://pbs.twimg.com/media/DgRXvK7V4AEgLBA.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DgRXwuCUwAAYE_w.jpg

973 ：
営団08系は東武東上線へ譲渡すべし

974 ：
というか半直は東横線のほうが良さそうなのに

975 ：
>>974
東急みたいな犯罪的差別主義者が
東横線をスカイツリーへ直通させるなんて
太陽が西から登る以上にあり得ない

976 ：
>>972
幕の日焼け防止じゃないのに、LEDで各停錦糸町になってるとは理解不能。

977 ：
半蔵門線新型車詳細発表あくしろや

978 ：
新車はメトロ08系20番台と呼ばれるらしい。台車とモーターは8000系から流用。

979 ：
つまんね

980 ：
横浜市営地下鉄もホムドアいれるためにやったこと。

981 ：
>>976
ファンサービスじゃねーの？

982 ：
>>978
ソースは？

983 ：
今日も暑くなりそうです。
私8500系は今日も冷房をガンガン効かせて一日中頑張ります。

984 ：
>>983
冷房？ついてるの？
なんか音だけうるさいけど

985 ：
>>955
親の後にピッタリついてないと突然閉まる怖い改札か…

986 ：
>>983
扇風機やろ

987 ：
当初の計画通り東急新玉川線は銀座線乗り入れで、二子玉川までだったら…
①東急大井町線を都営地下鉄浅草線に乗り入れるために途中駅で分岐線をつくる。そのために大井町線は標準軌に改軌
②半蔵門線が渋谷側ではなくて、押上方面から工事で開通。途中の地下空間に千代田線の代々木公園駅付近のように電留線をもうけて、千代田線の連絡線を作って、車検は北綾瀬。
③新玉川線を溝ノ口まで伸ばすが、３線軌道のため大井町線と別物なので、二子玉川～溝ノ口は中線で、二子新地と高津は通過。
★現実問題は当時の営団地下鉄と東急が今の場所に渋谷駅を作ったことが間違い。
玉川通りと明治通りの交差点付近にすれば、二面二線のホームで引き上げ線も作れたのに。
今からルート変更は莫大な費用がかかるし、真上に首都高があるから無理か。

988 ：
>>987
銀座線直通は大井町線の五反田経由三田線直通をやめて計画されたもの。
仮に銀座線直通から更なる輸送改善するとなったらポシャった三田線直通と東急泉岳寺線を復活させるだけだと思うぞ。
三田以南は宙に浮いてる頃だし。

989 ：
中期３か年経営計画
サステナブルな「街づくり」「企業づくり」「人づくり」

乗客を安全に目的地まで届けることは完全に放棄しました

990 ：
東急がストレスフリーとか言ってるポスターの
存在自体がストレスフル

991 ：
二子玉川園までの銀座線と田園都市線-半蔵門線(新道経由・途中駅無し)とで複々線なら良かったのにね

992 ：
>>991 渋谷～二子玉川が、半蔵門線～田園都市線
銀座線～新玉川線の二本立てだと、二子玉川駅の構造も変わったはず。
三線軌道の銀座線直通のホームを今のホームの南側あるは北側に設置。
スペースがないとなると、路面電車の東急玉川線の二子玉川園駅の跡を利用か？

993 ：
>>990
激しく同意

994 ：
汚物8500系秩父鉄道譲渡あくしろや

995 ：
東急は2020系で田園都市線の旧型車全てを置き換えず
東武へ直通できないサークルK編成だけ置き換えて
8500系の大半は温存する可能性が濃厚
ポンコツだ差別だ熱中症だと騒ぐ田園都市線沿線民を
社会的に抹殺し五島慶太の遺志に忠実に
東横線への集中投資を継続させるために頑張りましょう

996 ：
田園都市線は旧型車が主力で熱中症続出
地獄、東横線優遇と気に入らない点を強調し
東急の事業を妨害する奴らを社会的に抹殺し
五島慶太の遺志を進化させて
東横線への集中投資を継続させましょう
「東横線が我々の祖業である、
この線が滞りなく走っていれば東急の事業は安泰だ」

997 ：
>>995
ねーよ それよりはよ8500系を長野電鉄に回せや

998 ：
【夏】電車での扇子使用はマナー違反？体臭拡散、音がうるさいと不満続出。「やめてくれません？」と注意された人も

ハイソ（）の路線としてはどうよ？
価値観も昔と違うし平成も時期に改元するよね・・・

999 ：
扇子を持ってるセンスが悪いのかな・・・

1000 ：
たった今、扇子スレ★３が来ましたなｗ

1001 ：
鉄道会社を問わず扇子の持ち主に扇子の苦情を言うのは
お門違いの難癖なんだよな

だって冷房の効きが悪いのは扇子の持ち主のせいじゃ無いからね

1002 ：
8500には扇風機という名の扇子が付いてる…

1003 ：
次スレ

東急田園都市線・メトロ半蔵門線part98
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1532138121/

1004 ：
扇子がウザいのはスマホゲームと一緒で腕の振動がこちらに被ること。
それが無ければ別に構わないな。

1005 ：
東急にはすっかり冷房をケチるイメージが着いたなw

1006 ：
冷房をケチるというよりは
「蒸す。」

1007 ：
>>1003
乙！

1008 ：
混んでるし暑いし…このクソ路線

1009 ：
8500の時々ぎこちない動きになる扇風機、良い味出してるよね。
東芝のあの古いロゴはもう8500車内でしか見られないありがたい代物。
夏場は送風より扇風機の風の方が断然気持ち良いし。

1010 ：
大井町線の8500系も蒸し暑いの？

1011 ：
>>1010

大井町線の8500って最終増備で
扇風機付いて無かったんでは？

1012 ：
都内の中学教諭が盗撮疑い　田園都市線で
[2018年7月25日11時48分]

女性のスカート内を盗撮したとして、神奈川県警宮前署は２５日、県迷惑行為防止条例違反の疑いで、
東京都目黒区立の中学校教諭山田大斗容疑者（２９＝神奈川県大和市つきみ野）を逮捕した。署によると、「やっていない」と否認している。

逮捕容疑は１３日午後１１時すぎ、川崎市の東急田園都市線溝の口－鷺沼間を走行中の電車内で、
２０代の女性保育士のスカート内をスマートフォンで動画撮影した疑い。

署によると、一緒にいた女性の母親が気付き、別の利用客が取り押さえて駅員に引き渡した。
山田容疑者は同僚と飲酒して帰宅途中だった。
スマホには他にも盗撮とみられる画像が複数あり、署が関連を調べている。（共同）

https://www.nikkansports.com/general/news/201807250000384.html

1013 ：
東急が沿線民を甘やかすから変な奴が寄って来る
田園都市線は運賃2倍、本数半減、冷房停止、
2020系、5000系を東横へ転籍させ
新型車導入永久停止
美しい時代を実現するためには当然

1014 ：
鷺沼4線ともメトロ車
https://twitter.com/cyalutiessakura/status/1022048056529707008

1015 ：
東京メトロ田園都市線

1016 ：
>>1014
営団田園都市線ぞな

1017 ：
田園都市線は五島慶太に買収してもらい
東急電鉄の前身である東京横浜電鉄に
合併してもらったおかげで今がある

田園都市線利用者は命を削って資金を供出し
東横線が滞りなく走るために奉仕して
五島慶太の恩に報いるべき
これは日が東からのぼり西へ沈むのと同様
決して変えてはならない真理である

車内が暑い、渋谷駅が狭くて汗臭い、
等々力地下化名目で徴収した加算運賃の使途
など不平を言う非人どもは物理的に抹Rべき

1018 ：
玉川電気鉄道っすか？
砂利採取輸送で維持できていた企業なので、
採取制限喰らったから使命を終えてましたわ。

1019 ：
>>1018
今でも倒壊に匹敵する大企業やろ
倒壊との大きな違いは車輌更新が遅い事やけど

1020 ：
「遅い」というか「しない」ｗ

1021 ：
>>1020
東急は車両更新頑張ってるよ
東横線はどんなに会社がヤバくてもやる
目黒線も東横線ほどではないけどサウナ車は絶無
他？不動産広告のために頑張って更新するふり

1022 ：
>>1021

更新しても必要最小限。
メトロ8000を見習え。

メトロだったら8500に液晶付けたり
冷房装置取り替えたするんだろうなぁ。

方向幕のLED化は中途半端で未だに幕車両が有る。

1023 ：
>>1022
東急にとって東横目黒以外の
車両更新要否の基準は不動産広告

1024 ：
昔の池上線は、ひどかった。使い古した３１５０、３２００とか。それに比べれば田園都市線は新車導入の８５００が今もがんばっている。

1025 ：
>>1023
池上電鉄　→　東急池上線 7700健在
玉川電鉄　→　田園都市線 8500健在

五島慶太の頃に飲み込まれた「外様路線」だからなぁ

1026 ：
>>1023-1025
まぁ本当に最強なのは平成生まれの車両しか営業してない目黒線なんですけどね
東横はメトロ7000・東武9000ってラスボスがうじゃうじゃ残ってますんで

1027 ：
>>1022
営団8000けいはB修繕した上で新車に置き換えやから

1028 ：
>>1027
東急田園都市線は十数年前に
旧型車を5000系で置き換えると
東急が嘘をついて旧型車の修繕すらされず
汚くて暑苦しい車両ばかり走ってる

1029 ：
>>1027

いよいよメトロ18000か。

6000はもうすぐ無くなるとして
7000有るのに8000の置き換え始めるかなぁ？

1030 ：
東急が>>1028な調子だからメロト車が天国に見えるが
メトロ車はますます快適になるんだね
東急線内は全車弱冷房なんだろうけど
それでも東急車よりは快適

1031 ：
埋

1032 ：
め

1033 ：
立

1034 ：
て

1035 ：
ま

1036 ：
す

1037 ：
次
東急田園都市線・メトロ半蔵門線part98
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1532138121/

1038 ：
1000

1039 ：
2ch.scからのレス数が1000に到達しました。

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