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☆★★★四国新幹線Part46★★★★
- 363 ：
- >>361
まあ句読点の打てない人か。
あんたの書いてることはあんたの勝手な思い込みで繋がってるから論理としては成立してないんだわ。自分じゃ気づいてないんだろうが、メタメタよ。
例えば、
> 整備新幹線は整備計画と基本計画を合わせたすべての路線が出来ることが前提だ
としたとき、
> 整備する路線を決めてそれに対し必要な財源を探すという順番となる
これは文章としては繋がってるし当たり前のことだが、その「整備する路線」として小浜京都を選ぶことの妥当性についてはなにも答えてないだろ、これw
そこが論点なのだが、あんたはそれに答えてもいないことにすら気付いていない。
> 小浜京都ルートに決定したこと自体が財源を無視しているわけではない（必要な金額⇒余分を含まない）
()内が論拠に当たるわけだが、それはあんたの脳内でしか成立してないんだわ。なんだこの「余分でなきゃよい」ってのは？？ww
> それからB/Cは単なる指標にすぎず、この数値が高ければよいというわけでもない（物の価値は等価かそれに近い価格である必要がある）
この()内の論拠についてはポカーンだよwお前さんの理屈ではB/Cの優れた事業は悪だということか？昭和の村思考かよww
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