TOP カテ一覧 スレ一覧 100〜終まで 2ch元 削除依頼
南武線スレッド ナハ79
JR四国スレッド Part 136
阪急京都線スレッドPart109
大和路線･万葉まほろば(桜井)線･和歌山線･奈良線101
北陸新幹線総合スレッドpart150
JR東日本車両更新予想スレッド Part240
富士急行線を楽しく語ってミ〜ナ第21編成
名鉄・名古屋市営地下鉄(名市交) 新線・延伸・新駅スレッド
養老・伊賀・四日市あすなろう・三岐鉄道のスレ9
【東武】アーバンパークライン75【野田線】
事故廃車総合スレッド★4
- 1 ：2019/11/09 〜 最終レス ：2020/05/10
- 落ちたので立て直し
国鉄〜JR 事故廃車一覧
https://redliner.iza-yoi.net/others/accident.html
私鉄 事故廃車一覧
https://redliner.iza-yoi.net/others/accident_private.html
- 2 ：
- E7系の100両以上廃車って災害廃車の過去最多記録じゃないか？
王寺駅水害の60両廃車よりもひどい
- 3 ：
- >>2
阪神淡路での廃車総数は何両？
東北太平洋沖地震の廃車総数は何両？
- 4 ：
- 任命責任を認めたのに辞任しないのはおかしいよな?
- 5 ：
- >>3
阪神大震災のときは阪急3両、阪神41両、JRの鷹取工場の留置線に廃車前提で留置していた車両を含めても100両もいかなかったと思う。
- 6 ：
- 東日本大震災のとき、貨車は何両廃車になったかな。
旅客車は多くなかった。
- 7 ：
- 東日本大震災で廃車になった車両は津波で廃車になった車両ばかりじゃなかった？
元々車両がたくさんあるエリアでも無いから災害廃車はそんなに出なかったでしょ
地震による脱線も新幹線の仙台駅ぐらいじゃなかった？
阪神大震災は激しい縦揺れなのに対して東日本大震災はゆ〜らゆ〜らと横揺れが強かったし
広野と原ノ町にいた415系、原ノ町にいた651系は不通区間による運用減で
結局一度も復帰せずに廃車になったけどこれは災害関連廃車となるかな？
- 8 ：
- >>2-3>>6-7
東日本大震災のときは貨車が多数被災しただけど廃車両数はわからないね
JR貨物はちょうどその頃から車両配置表などの資料を鉄道雑誌等にも提供していないしね
- 9 ：
- この前の台風でE7系で最多事故廃車記録叩き出しちゃって100億以上の特別損失出しちゃう見込みになったな
保険適用される？
- 10 ：
- >>8
東北本線走行中と石巻港留置中のコキ50000が廃車になっているが
タキ1000が仙台港で津波で流され40両程度廃車
旅客のレール運搬貨車も廃車になっているので貨車だけで約100両というところかな
ED75-1039以外に石巻線・石巻港入換用のDE10も3両廃車になっている
旅客車だけなら間違いなく令和元年台風第19号が東日本大震災や阪神大震災を上回る
ただし伊勢湾台風や室戸台風でどの程度の事故廃車があったかは知らない
- 11 ：
- >>10
久里浜や王寺は、旧型車・101系は廃車になったけど
京急車や113系は復旧させたからなぁ
絶対安定させた超高速性能や気密性が求められるって面では
在来線以上のものが求められる訳だし、
制御機器も今まで以上に電子機器の塊となって、
水没したら再利用不可とかでは、結局作り直した方が色々な面で安上がりに
なってしまう時代になっていたんだろうね
- 12 ：
- 27日朝に会津鉄道で列車が線路上に流れこんだ土砂にぶつかって脱線する事故
車両はAT600／650形の模様
- 13 ：
- >>10
災害絡まない事故なら東中野事故の18両が最多？
- 14 ：
- >>7
出来たばかりのE721系が常磐線運用中に津波でやられた編成もいる。
仙石線の205系は津波で3本やられ、内1編成は修理復旧させようと
総合に運び込むが、修理不可能なダメージを負っており、そのまんま解体。
高樹町で津波で水没したデュアルシート車だったような。
- 15 ：
- >>10
仙台レールセンターがやられてチキがやられてしまい、
東京のセンターからチキを回してもらい、ロングレールチキがやられてしまった
ために、九州から用廃予定だった5500を譲ってもらったような。
- 16 ：
- 24日夜に会津鉄道で脱線事故
車両はAT600／650形の模様
- 17 ：
- >>14
205は石巻で床下浸水した車両が東急車輛まで運んだんだけど結局廃車になってしまった。
- 18 ：
- >>17
仙石東北ラインの絡みで、結局余剰になってしまうから…だっけ？
- 19 ：
- >>11
相鉄8707、京急1701、東急5155、横浜高速516、E233-1077も結局すべて廃車となったからな
TX-2171、シーサイドライン2411、横浜市営3381・3531、京急1137も結局ここの仲間入りになりそうである
やはりVVVF車というのは現場の努力だけではどうにもならないんだろうな
相鉄は3051も廃車になったし、阪急2721も廃車、相方の2720は電装解除となった
207-17+1033も結局1033側の再利用は無し
813-101+8+231も全部廃車
そう考えると山陽5030と近鉄1257は特例だな(両社の保守技術の高さが影響？)
- 20 ：
- 技術云々じゃなくてコストに関する意識が未だ昭和の時代の発想のままってだけだと思う
- 21 ：
- 追加
京王8728と西武6152も実質修理だったか
でも、この2つも事故が2010年代以降だったらそのまま廃車だったろうな…
- 22 ：
- >>20
それを言ったらJR西日本もそうだが
- 23 ：
- 東日本大震災の被害についてはここ参照
http://wwwtb.mlit.go.jp/tohoku/td/td-sub100.html
>>8 >>10
JR貨物としての被害は、機関車4両、コキ車169両、私有貨車（タキ車）46両の計219両
>>15
仙台レールセンターは津波被害はなかった（そもそも仙台レールセンターの所在地は内陸の岩切）
チキの融通云々は仙台港でのレールの陸揚げができなくなって陸路で輸送する必要が生じたのでその影響だったかと
- 24 ：
- >>22詳細
JR西日本もコスト判断は昔のままだが、W7と207の事故車はそのまま廃車となった
- 25 ：
- >>21
京王のクハ8728はクハ8814を改番させて2代目クハ8728として使用、
初代クハ8728は結局修理されずに
正式に廃車になったけどね（代替としてサハ8564を新造）
「編成単位での廃車」なんだろうという意味合いなのは察してるけど
- 26 ：
- 813-101+8+231と東急5155は妻面が全部ダメになったのが大きそうだが…
あと、789-1005もそのまま廃車だったね
やはりVVVF車は簡単に諦めやすいな
- 27 ：
- 今日学んだこと
・VVVF車は事故を起こすと80%の確率で一発廃車になる
- 28 ：
- そういえば、小田急8264の続報がないね
今後どうなるんだろう
置き換えは1700が先だろうから修理する可能性もあるが、仮に修理しても長持ちしなさそう
- 29 ：
- >>2
事故でもないのに車齢5年に満たなかった車両を104両も潰した会社だからねぇ…
- 30 ：
- >>20
事故ではないが、都営10-300R/西武2097/東急8642等のように取り扱いに難があるとすぐに廃車という事態も出てるからね…
やはり、「走れればいい」という時代は終わったんだろう…
- 31 ：
- マジで言ってるならスゲーな
- 32 ：
- >>30
阪急電鉄の8040形が欠陥品だから案外早く廃車になるかも？
PMSMに改造して、8000-3形に形式変更したら良い！
- 33 ：
- >>19
阪急の2721は車籍上はとにかく、車体は新製扱いで流用したんじゃなかったっけ？
修理・廃車の基準はVVVF云々より、そもそもの修理の可否や修理のコスト、一部廃車の場合残存車の減価償却が絡んでくる。
特にJR209系以降の新規設計車の場合、軽量化優先で衝突時の修復など考慮外で設計されているから、見た目は小破でも実際には致命的な損傷を受けていることもある。
例えば東急新5000のサハ5304（初代）も、踏切事故で床下機器がもげて、それで台枠が歪んで使用不能になったらしい。
最近はその手の事故破損で、修復だ・全損だと保険会社と揉める鉄道会社もあるとか・・・
東急の8642Fは製造後約30年も使っているから廃車は自然と考えるべきだし、10-300Rの先頭車は先を読まないお役所仕事の産物。
- 34 ：
- >>33
どのレベルまで再利用されたか知らないが再利用品の塊なのは間違いない
ID:ppGPb0Go はスルーしてよし
制御装置積んでないTc車なのにVVVF車ガーと言ってる時点でおかしい
813系の事故廃車だって台車再利用の上300番台として新製されてる
制御装置もIGBT素子がメジャーになってるのにGTO素子が使われてるから再利用の可能性が高い
- 35 ：
- >>11
タラレバだが
仮に王寺水害がJR化後だったら阪神9000みたいに急遽新製とかになってただろうけどね
- 36 ：
- >>9
修理しても故障しまくるだろうから諦めることになったんでしょ
それに東は昔103が故障しまくったのがトラウマとなって故障に敏感になってるし
- 37 ：
- >>13
東中野や田無は一部残ったけど元住吉は全部廃車されたよね
- 38 ：
- >>36
阪急電鉄8040形のデリケートな糞機器を何とかして欲しい！
- 39 ：
- >>35
東日本の103系や113系の移籍があったんじゃない。
- 40 ：
- >>39
2010年代だったら>>35でも書いたように阪神9000みたいな事態になったかもしれない
- 41 ：
- 90年代だったら>>39のような事態だったろうが、2010年代だったら>>35のような事態になってたと思われる
- 42 ：
- 103も113も東日本ではとっくに全廃されてるんだが
- 43 ：
- >>27
ステンレス車体の間違いだろ
- 44 ：
- 阪神3901形は軽量化で失敗して最初から台枠に歪みがあって新車の時に青木で脱線した。
- 45 ：
- >>43
>>27のバカを除いてみんなそう思ってる
- 46 ：
- 横山うんちもらしの>>44は大好きな阪神５００１を追っかけてろよ。
- 47 ：
- >>40
急遽W233系なるものが新生されたりしてね。
でも西日本なら、広島や岡山、山口から融通したのでは。
- 48 ：
- 元東急1000、あわや…
このスレの仲間入りは辛うじて免れたようだけど
- 49 ：
- 昨日の小田急江ノ島線片瀬江ノ島〜鵠沼海岸の踏切事故は3266F
3466の側面に傷が入っているからしばらく離脱しそう
- 50 ：
- クハ４８１−１００１
脱線転覆事故をおこしているが
どんな修理したのだろうか
- 51 ：
- 1/31の踏切事故で被害を受けた小田急3266Fは昨日の時点で運用に復帰していた
- 52 ：
- >>37
元住吉の事故は8両編成同士の衝突だったから計16両だね
- 53 ：
- 今月号のピク
ｸﾓﾊ701-5の廃車が反映されてないぞ
- 54 ：
- 只見線．小出口の運用
平成２９年 ８月２９日から置き換え予定
キハ４０． ５６８−キハ４０． ５３８〜キハ４７． ５１８−キハ４７．１５２０初代弥彦色
平成２９年１２月１４日から置き換え予定
キハ４０． ５８８−キハ４０． ５２４〜キハ４７． ５２１−キハ４７．１５１１弥彦色
予備車
キハ４０． ５６０新潟色
キハ４０． ５４７新潟色
キハ４０． ５８８只見色
キハ４０． ５２４新潟色
郡山総合車両センタ−廃車回送
平成２９年 ８月２０日．日曜日〜 ８月２１日．月曜日まで
キハ４０． ５６８
平成２９年 ９月 ４日．月曜日〜 ９月 ５日．火曜日まで
キハ４０． ５３８
- 55 ：
- 浸水したE7系はまだ車籍抜かれてないな
- 56 ：
- 芸備線でキハ120が脱線転覆
この程度だったら復旧？
- 57 ：
- 現場に重機を入れて車体を引き起こして車両を後藤あたりまで搬出可能であればね
- 58 ：
- >>56
津山線で脱線転覆したキハ120は車体配線全部引き換えてまで復旧させたくらいのけちっぷりだそ
- 59 ：
- そりゃあ直せるなら修理して使うだろうよ
一から造るよりは安いだろうし
- 60 ：
- 当該のキハ120は更新済んでるから修理でしょ。
上の道路からクレーン車が伸ばせるかな。
- 61 ：
- 九州は民営化後の車ばかりが事故る不思議
- 62 ：
- そうやって考えると吊れなかったキハ110-132は不幸だったなぁ
- 63 ：
- >>60
法面補強しないとヤバくね？
- 64 ：
- 芸備線 運転再開は5月初旬見通し 庄原の車両脱線、横転事故でJR岡山支社
ttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200317-00010005-sanyo-l34
- 65 ：
- >>64
「分解」がどの辺まで指しているか分からないねえ。
エンジンとか台車を外してパーツ単位で陸送なのかそれとも車体も切ってしまうのか…？
- 66 ：
- 長野電鉄株式会社
平成３１年度の小学生こども無料デ−開催ご案内
計画予定
２０１９年３〜９月まで予定
実施日
毎月第３土曜日と及びＧＷ４月２８日．夏休み期間中７月２０日〜８月３１日の土日曜と及び８月２〜４日まで
春休み ３月２３日．土曜日〜 ４月 ７日．日曜日まで１６日間
ＧＷ ５月 ３日．金曜日〜 ５月 ５日．日曜日まで ３日間
旧盆 ８月１０日．土曜日〜 ８月１８日．日曜日まで ９日間
- 67 ：
- >>65
車体切るしかないだろ
傾いた状態で更に足場も悪そうなところに
台車やエンジンだけ分解となると
すごく作業しにくそうだぞ
- 68 ：
- 長良川鉄道の脱線事故、当該はナガラ303だとか。
>>67
いずれにしても横転したのを元通りの向きにするのが先だな。
- 69 ：
- ナガラ運転？
- 70 ：
- クハ103-548も復旧困難で解体されたな
キハ200-1011に至ってはショベルカーで築堤の下に落とすとか無茶苦茶
- 71 ：
- >>70
キハ200は仕方ないだろ
あれはクレーン車入れられない場所で脱線傾斜したから早期復旧のためにはどうしようもなかった
- 72 ：
- 事故ってもいない相鉄8702x10が廃車
いよいよ訳が分からん
- 73 ：
- >>72
これでYNB化されていない9701Fも廃車ってなると、一層訳が分からなくなりそう>相鉄
あそこの7000も、機器面に起因する事故廃車はあった訳だし、
新3000も脱線事故が起因で結局廃車になったよね（このスレへのこじつけ）
それ以前に、あそこは数本残ってる新7000を全滅させる方が先なんじゃないのかと
- 74 ：
- >>71
クレーン車もヘリコプターも無理だったと聞いたな。
- 75 ：
- 九州は民営化後に登場した形式の事故廃車が目立つよな
まあ国鉄時代にもｷﾊ40 2055という唯一の廃車を出している訳だが
- 76 ：
- >>74
民生用ヘリコプターのペイロードなんてデカくても数トンだからな
列車なんか絶対に吊れないわ
- 77 ：
- 災害復旧の一環なら自衛隊のチヌークを借りる所だが
- 78 ：
- >>55
代替新造で車籍引き継ぎやろ
- 79 ：
- E7系F10編成が1月10日付で廃車となった
車籍抜かれた初の事例
- 80 ：
- JR西日本車両更新予想スレッド Part74
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1570337981/463
463 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4901-khjk) sage 2020/03/21(土) 21:15:22.80 ID:vy40t/yR0
芸備線横転車両解体中
https://twitter.com/yappon_tojyo/status/1241308699185963010?s=19
(deleted an unsolicited ad)
- 81 ：
- 自然災害での廃車解体…色々と悲運ではあるよなぁ
- 82 ：
- まぁ、こうなるよね
- 83 ：
- 真っ二つにして運び出せなかったんかね？
真っ二つにしてもまた繋げりゃまた走れるんじゃないの？
兵庫でトレーラーとぶつかって横転した66は真っ二つにして運び出したらしいけど
- 84 ：
- 車体が歪んだら脱線癖がついちゃうし
台枠を切った上で補強の上再接合ってのはよっぽどのことがない限りやらないと思う
- 85 ：
- 存在自体が歪んでる鉄道会社なら、いくらでもありそうなのに
- 86 ：
- ソ80が残っていたら、キハ120を運び出せたのでは？
- 87 ：
- >>84
ｸﾓﾙ145/ｸﾙ144位だな
本線走行できるのは
- 88 ：
- >>84
踏切事故で脱線転覆した西鉄2000の第４編成（2041Ｆ）も
真っ先に廃車されたしな
- 89 ：
- 復旧した66も西の中では最初の方に消されたね
なんか蛇行するとかなんとか
やっぱ歪んでたんかな
- 90 ：
- >>88
3扉の後クリスマス装飾のまま解体だっけ？
- 91 ：
- >>86
保線用の軌陸クレーン車ならまだあるはず、吊り上げできるかは分からないが…。
基本的に解体だと2〜3分割して大きな工場（今回だと後藤）に運ぶケースが多い。
- 92 ：
- >>91
保線用のクレーン車ってアームが持ち上がるのかな。
ポイントなどの交換用に特化していたような。
- 93 ：
- 扱い荷重はそんなに多くないぞ
トン袋は吊れるけど
- 94 ：
- ソ80はレールから外れた程度の脱線なら復旧できるが谷底に落ちた車両の吊り上げまでは流石に不可能では？
あの辺足場悪いし最悪ソ80も一緒に谷底に落下する危険性も考えられる
- 95 ：
- 鉄道じゃないけど、クレーン絡みでそういう「ミイラ取りがミイラ…」的な動画よく有るよな
- 96 ：
- 犬山線平田橋の事か。
- 97 ：
- >>94
後から出たｿ150は扱い荷重も軽いもんな
現地解体の例が増えてそれを反映した可能性あり
- 98 ：
- 、
／∵ ▼ ＼
/∴ ヽ
, |∴ ／ ＼ |、
|｀──-( ／ )-( ＼)l |
| [ , っ l |
`-, 'ヽ､＿ソ }'
ヽ､ ｀' ノ ζ
＼＿＿＿_／ ／￣￣￣￣＼
／⌒ - - ⌒ /＼ ／ ＼ ｜
／ ／| ｡ ｡丿｜ | (ﾟ) (ﾟ) ｜
＼ ＼| 亠 | (6-------◯⌒つ ｜
＼⊇ ／干＼| ｜ ＿||||||||| ｜
| | ＼ ／ ＼＿/ ／
（ ／⌒ｖ⌒＼＿ ＼＿＿＿_ ／
ﾊﾟﾝﾊﾟﾝ| 丶／⌒ - - ＼
/ ＼ | | / |
/ ノ＼＿_| |＿_三_ノ| |
/ /ﾊﾟﾝﾊﾟﾝ| | | |
/＿_/ | | | |
⊆ | ｜ ⊇
- 99 ：
- 平成28年9月に阪堺上町線住吉付近で脱線して以来運用を離脱していた352は
イカロス出版『路面電車年鑑2020』によると昨年中に廃車になったとのこと
- 100 ：
- 小田急8264だが車番と小田急マークがテープで隠されたらしい
これは廃車？
100〜のスレッドの続きを読む
【あずさ・かいじ】中央東線総合スレ トタM86【安普請欠陥E353】
｢さっさと廃車にしろ」と思う車両70編成目
【HS39】 続・阪神電車を語ろう 次は西代
☆★★★ 四国新幹線Part52 ★★★★
日光から伊勢に上宮したが、近鉄が東武より便利で驚いた!
【黒磯】東北本線仙台口スレッド12【一ノ関】
【183/281/283/261】北の特急HEAT52【785/789】
【LSE/EXE】小田急ロマンスカー96【VSE/MSE】
東北本線盛岡口･IGR･青い森鉄道･八戸線･大湊線18
東海道・山陽新幹線236
--------------------
【BD】ブルーレイ版映画総合スレ Part92【Blu-ray】
【ボクシング/WBSS】井上尚弥、ドネアに判定勝利しバンタム級最強王者に！★11
腐女子&BLが苦手な同人喪女・29
698回目の地上波ぽ
【経済】韓国人客半減でも旅行収支黒字は過去最高 １人当たりの消費額上がる ８月国際収支
携帯ポイントサイト イタダキ一万円って
【悲報】ジョイコンの不具合、約半数が経験ありという結果に
NURO光 59
【鼻水】アレルギー性鼻炎29【鼻づまり】
神戸か大阪に住んだら良かったかもしれないと後悔してる
【ﾌﾞｸﾏ買い/印刷代未払い】浅葉りな=有住くるみ=神宮寺ﾎﾟﾁ子=片野朱理=香月萌花=他191【弁護士砲】
アルコールストーブ総合スレッド Part39
【韓国なんて要らない】週刊ポストの断韓特集に柳美里など作家から「小学館とは今後仕事をしない」と怒りの声…ハフポストが追求開始★４
【SNH48/BEJ48/GNZ48】直播実況スレ60★総選挙☆演唱会☆TV出演☆劇場公演
【2020】盗作屋・唐沢俊一288【懐旧録2】
伊藤葵和子
【乃木坂】坂道研修生総合スレ★21【欅坂日向坂】
山崎「ギロチンにハロメンの誰かをセットしてコンマ00で落とします」
Oh No!プリキュア５非難ＧoＧo! 史上最悪の屑アニメPart68
【シカコ】久保ユリカ part47【奈良】
TOP カテ一覧 スレ一覧 100〜終まで 2ch元 削除依頼
