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軽自動車って高いよね
- 1 ：2017/04/19 ～ 最終レス ：2020/04/18
- 660ccで車体も小さいのに最高グレードで160万円
勿論維持費はやすいけどコスパ悪いよね
- 2 ：
- 軽自動車って臭いよね
- 3 ：
- 安全装備などで部品が一般車と軽自動車で値段に大きな差があるのかとなると
大きな差がない状態。
現状一般車とそれほど違わない安全装備が付いている状態では
昔の軽と比べ販売価格が高くなってしまうのはしかたがないところ。
今後は値段は同程度だがコンパクトよりは装備満載 維持費が安いって感じだけが売りになっていくんじゃないの
- 4 ：
- 軽自動車? 高いよね。序盤、中盤、終盤、隙がないと思うよ。
- 5 ：
- マイティボーイ80万弱で復刻してくんないかなぁ
- 6 ：
- オプション付けたりしたら190万とかする
普通車の新古品と値段変わらん
それでも軽自動車が選ばれるのはやっぱり日本の都心部の道が狭いから楽ちんなのを選んでるんだろうね
日本人は平均して体も小さいし、１８０ｃｍ越えるくらいの身長でもない限り最近の軽は狭さを感じない
- 7 ：
- 国内の小型車の数は全盛期の2/3になったんだっけ？
メーカーの目が海外へ向いて、選択肢が減ったしなぁ
- 8 ：
- 昔と違い車で遊ぶにも規制が厳しくなり、コンピュータ化が進んでいじりがいがなくなった
乗るとしたら利便性のみで都内だったらなくても困らない人も数多いるでしょう
そう考えたら人気がなくなって当然と言える
需要は田舎のほうがあるね
- 9 ：
- 賃貸の退去費用が思ってたより多額だった
http://tbh.noz.jp/1051/
- 10 ：
- 高いのは車高がだろ(笑)
- 11 ：
- やっぱ軽自動車は臭いだな。
タントはウンコ
ジムニーはオナニー
- 12 ：
- オプションつけて250万円で契約したよ
たっかいねえ
- 13 ：
- ツートンカラーでターボで安心パッケージでピュアサウンドブースでナビでドラレコでコーティングでマットにバイザーにその他諸々で250万円也
たっか！
- 14 ：
- ターボグレードがまず高い
- 15 ：
- 都心の車持ちでセカンドカーとしてちょうどいいよ
ファーストカーはレクサス乗ってる
- 16 ：
- レクサスも昔で言う安い高級車化してきているね
グロリアとかシーマとかマーク２とか
中古で貧乏人が買って調子こくやつ
- 17 ：
- >>16
すまんが中古で買ってもまだ軽自動車の新車を2台分買える市場価値があるよ
- 18 ：
- 総額２５０万円もするなんて、もう高級車と呼ぶべきだよな
- 19 ：
- 素のランエボ3が250万くらいじゃなかった？
- 20 ：
- SUZUKIやDAIHATSUじゃ高級車なんだろうけどレクサスじゃ何の車種も買えない。
- 21 ：
- 「どうせ大して距離乗らないんだからもったいない」って
軽を勧められているので
個人的には
軽でも豪華装備のグレードがあってくれても全然構わない
めちゃくちゃ高いの買って
「却下されたアレと○○万しか差がないね」って
乗ってる間言い続けてやる
- 22 ：
- ハイグレードで付いてくる装備であるのとないのでだいぶ違うものと言えばターボくらいじゃね？
あとは単なる贅沢品だけ
- 23 ：
- ターボ+10万円、4WD+11万円プラス
- 24 ：
- 復讐のために高級軽児童書者を買うなんて、そういう利用方法があるとはね
- 25 ：
- カローラに250出せる？
- 26 ：
- (´･ω･`)女子社員のヌードをホームページに掲載しているリｺー関連会社が
鳥取にあるがな
https://goo.gl/ewMXag
https://goo.gl/TpxbKo
リｺーの弱みを握っとるからこんなものばらまけるがな
リｺーは慰謝料３千万円出せ！ ゴルァ
https://goo.gl/PqzAGQ
鳥取のリｺーの担当者は、この問題で東京のリｺー本社から
いろいろ言われているそうだなｗ
１０年前からこんな偽ホームページばらまいとるがな
- 27 ：
- 新型ミライースも8万円高で、格安モデル消えるんだっけ？
- 28 ：
- >>18
660ccの黄色ナンバーが高級車かｗｗｗｗｗ
- 29 ：
- 逆に言うと660cc作るのに250万かけてるわけだが。
- 30 ：
- 250万は高級車の範囲にはいるよな、中古が15万とかで売ってる時代にさ
- 31 ：
- 250万円ぽっちじゃ普通車だと貧乏グレードすら買えない
- 32 ：
- 軽で250万普通車で350万
そら車離れするわな
バブル期なら親が子供に買い与えてたけどもう無理だろ
- 33 ：
- フリーブックスとは一体何なのか？
http://tasr.dugera.com/201713.html
- 34 ：
- 税金と、車の使い方が変わったんだろうね
コンパクトカーで受ける層を軽枠で受けてる状態か
- 35 ：
- >>29
ぼられてる事に気づかないの？
- 36 ：
- 過剰に保護されたぬるま湯業界が一般人に見放されただけの話
- 37 ：
- >>35
逆にお得なのが400万の軽自動車、セブン160なんだよな
数千万の奴とエンジンとタイヤ以外全て同じ
超アナログでパワステも電スロも無いけどそこがいい
S660と比較した場合独立懸架じゃないんだが軽量化がコンセプトだからむしろリジッドは正しい
オリジナルのセブンもリジッドであり、一時車両を大きくして前後ダブルウィッシュボーンにしてパワフルなエンジン積んだスーパーカーが出たけど
全然流行らなかった
- 38 ：
- 軽よりコンパクトカーの方が安い
- 39 ：
- だから維持費の問題で軽乗ってるだけだろ
- 40 ：
- 税金以外はコンパクトのほうが安い
ディーラーのサービスも良い
- 41 ：
- ミラージュなどの不人気車を安く買えば、その後10年間の
・税と自賠責
・任意保険差額
・車検代差額
・高速代差額
・オイル代差額
を考えてもまだ安いのではないか。
- 42 ：
- 悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した
理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから
女達は犯され
老人と子供は燃やされた
悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ
そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた
朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人虐殺
https://goo.gl/1ntWvZ
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ
- 43 ：
- >>25
カローラに250万出すなら新型N BOXフルオプション250万出したほうがマシ
- 44 ：
- >>43
どちらもないな。。。
- 45 ：
- いまどきはカローラもHVなのを知らないんだろうな
- 46 ：
- それがどうしたんだよ…
- 47 ：
- CAR FACTORY : 2017 BMW 1 SERIES & 2 SERIES PRODUCTION l Leipzig Plant (GER) l No Music
http://youtu.be/PW5JERLIJZc
- 48 ：
- 軽は臭い。
- 49 ：
- 全高だけは高い
http://i.imgur.com/CJ6799o.jpg
- 50 ：
- Te
- 51 ：
- 150万もするなんて、夢を見てるようだ
- 52 ：
- ポンと出せよ150万くらい
- 53 ：
- >>49
ハゲってマジで悲惨なんだな
- 54 ：
- 150万で終わらないんでしょ、店頭価格150万にプラスされる金額はいくらでしょうか
- 55 ：
- 新車購入比較サイトで自分で調べろよ
- 56 ：
- たくさん売れると物って高くなっていくんだよ
それは車に限らず何でもそうなんだよ
それだけの事
わかったかな
- 57 ：
- スポーツタイプの車以外は軽って全幅より車高が長いのが特長
- 58 ：
- ２階建て観光バスの縮小版だよね、ハイト軽って
カーブにさしかかるとグラっとくる、頭が大きく振られるから車酔いしやすい
- 59 ：
- ミラやアルトは安いよん
- 60 ：
- このスレの題名どおり確かに軽自動車って高いよ
全幅より車高が高いよ
- 61 ：
- ターボ付き選んで装備もそこそこにするとコンパクトカーとあんまり値段変わらんからな
S660が220万円
N-BOX Custom G・EX ターボ Honda SENSINGが194万円
N-ONE Modulo Xが205万円
フィットRS・Honda SENSINGが202万円
フィットHYBRID・S Honda SENSINGが220万円
フリード G・Honda SENSINGが210万円
- 62 ：
- >>61
フィットのハイブリッドとS660が同じ値段かよ
- 63 ：
- 軽自動車は高い？
アルトやミラなんて激安じゃん
- 64 ：
- 色々地味を言い出すと高くなるんだよでそっちのほうが売れる
- 65 ：
- >>61
>ターボ付き選んで装備もそこそこにするとコンパクトカーとあんまり値段変わらんからな
ならコンパクトカーの方がお買い得と言うことになるが、売れているのは軽自動車
結局は維持費が安いから軽自動車が売れているだけ
維持費が同じなら軽自動車なんてだれも買わないよ
ちなみに、S660と比べるならユーノスやs2000と比べなきゃ
新車の軽自動車を買って軽自動車の方が高いとか言っているバカがいるが…
単純に価格だけ見て買った軽自動車より安いのと比べているだけ
アルトとフィットと比べたり、タントとノアを比べたら軽自動車の方がが安いよ
- 66 ：
- >>65
ふたつ忘れてるよ。
室内が広い方が好みの人は軽自動車を買う
近所のスーパーにちょこっと買いに行く人は軽自動車を買う
- 67 ：
- >>58
それ、タントやNボのスーパーハイトワゴンの事でしょ。
技術の進歩は凄いもので、ハイトワゴンでもコーナーが安定している車があるんだよな。
- 68 ：
- 短距離走行メインの軽にエアコンがいるのか？という話だな、窓全開にしろよと
その窓だってパワーにしなくとも十分手が届くだろ？って
- 69 ：
- 税金がアレだからもう徒歩かエンジンのない大きいイスに車輪付けて引っ張ってくれる商売がこれから流行るだろう
- 70 ：
- 車乗らないけど、、、
維持費の話し聞いてドン引きした。
金持ちのお遊びだね。
- 71 ：
- 税金も上がったことだし排気量も８００㏄にしてサイズも拡大すれば良いのに
それか馬力の自己規制を撤廃して動力性能をアップさせろよ
- 72 ：
- 税金安くしてやってるんだ、ボデーの大きさや馬力に制限かけるのは当たり前だろ！っていうお役人根性
（裏に○ヨタの影？）
- 73 ：
- 軽自動車の現行でマイルドハイブリッドとかの補助なしで
NAとターボそれぞれ馬力あるのってどの車種？
- 74 ：
- NBOXだな
S660にも載ってないVTECエンジンだし
- 75 ：
- いろいろと役に立つ簡単確実稼げる秘密の方法
役に立つかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
8UUJU
- 76 ：
- >>74
nboxかワゴンRも捨てがたいんよね
- 77 ：
- 給料変わらないのに、車とバイクの値段はやたらと上がって、欲しいグレードの新車買えなくなったなぁ～。
まぁ～ドノーマルの軽くらいは買えるのだけどね
- 78 ：
- 幅は148cm以下なのに180cm近くあるもんね
- 79 ：
- 割高な車両代払うか、
割高な税金払うか。
高い税金払っても、腹が立つだけで損しかしないから、俺は割高な車両代を選ぶ。
下手に税金払うより一般経済に金が回った方が良い。
- 80 ：
- ☆ 日本人の婚姻数と出生数を増やしましょう。そのためには、公的年金と生活保護
を段階的に廃止して、満18歳以上の日本人全員に支給する、『ベーシックインカム』
の導入は必須です。月額約70000円位ならば、廃止すれば財源的には可能です。
ベーシックインカム、でぜひググってみてください。お願い致します。♪♪
- 81 ：
- >>43
250万円出すならカローラよりセレナ。
>>59
軽セダンにカテゴライズされるのは今でもコンパクトカーより安いわな。
>>65
スペーシアとソリオでさえスペーシアの方が安いからな。
カスタムタイプだとソリオの方が200万円超える。
- 82 ：
- 全高180cmくらいあるよね
- 83 ：
- スズキツインとか一番安いグレードは新車が50万円でおつりがくる値段だったんだな。
- 84 ：
- ツインとか特殊な軽以外だと
ダイハツのエッセはしっかり大人が4人乗れて新車68万円
- 85 ：
- 初代バモスは約32万だったみたいだけど1970年代の値段だからなあ。
http://clabpcma.carsensor.net/CSphoto/bkkn/908/764/U00002908764/U00002908764_003L.JPG
それ以前に今はいろいろ規制が厳しくなって、ドアとかいらないよね？的な
ものは販売出来ないのかな
おもちゃとしてはツイン以上に面白いと思うけど。
- 86 ：
- 車は買って終わり。じゃなく乗り続けるもんだから安全性、乗り心地など含めて普通車一択
割高な軽買ってそれに乗り続けるとか罰ゲーム過ぎる
- 87 ：
- >>86
それを言ったらこっちはミニバンしか選択肢がねえけど。
セダンでコストコに行けとか初日の出見に行けとか何の罰ゲームかと言いたい。
- 88 ：
- 初日の出はセダンでも問題ない
コストコは国民全員参加じゃないぞ。セダンでも荷物は乗るだろうし
- 89 ：
- >>88
軽自動車を買える金額で買える普通車の荷室容積なんぞタカが知れてるし、
仮眠を取るときでもシートをフラットにしなけりゃ気が済まないし。
そもそも軽に限らずワゴンは割高だろ。
- 90 ：
- 勤労感謝の日なのに軽自動車でコストコ
- 91 ：
- 軽自動車を買うか悩んでる俺より良いじゃん
- 92 ：
- 軽自動車はマグロ一匹よりはるかに安い
- 93 ：
- サイズによるな8Kgのマグロだと3万円程度らしい
https://www.yaizu.com/item/namakihada_s.php
今ちょっと欲しいなと思ってるコペンはこの15Kgのマグロ二本分ぐらい
https://item.rakuten.co.jp/f442071-tsukumi/h-011/
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1158871.html
- 94 ：
- https://i.imgur.com/19dbOYe.png
https://i.imgur.com/T2igdNq.jpg
https://i.imgur.com/tYoWwc5.jpg
- 95 ：
- 軽自動車なのにバンパーに反射板(リフレクター)を付けるのはやめてほしい
テールランプ内蔵の反射板でいいじゃない
地味にバンパー擦ったりして反射板を割ると修理しなくちゃいけなくなる！
- 96 ：
- 別に反射板は装備義務無いから取れたらそのままでいい
- 97 ：
- 俺は、今の値段でも激安と思う。
部品の数が普通車とほぼ同じで、普通車より安くて、税金も安いんだよ。
夢のようだ。
まあ、低グレードのコンパクトも同じ事が言えるけど
- 98 ：
- 家族4人が軽でおでかけ
https://udn.webcartop.jp/wp-content/uploads/2019/10/KEN4194-680x453.jpg
https://udn.webcartop.jp/wp-content/uploads/2019/10/KEN3758-680x453.jpg
貧しくなんかない！！
- 99 ：
- レクサスの軽自動車出たら、500万くらいなら買う！
- 100 ：
- これじゃダメ？
https://response.jp/article/2018/07/15/311969.html
- 101 ：
- >>100ダメだな。軽自動車のサイズで660cc、内装豪華、ちっちゃいレクサスじゃないと
- 102 ：
- 嫁と子供いたら親父は黙って軽乗るしかないんだよ
- 103 ：
- 軽は高いけどよほどの不人気車とか改造車とか事故車、過走行でなければ売る時も高く売れるからトータルではお得
普通車なんて人気スポーツカーを除いて悲惨なくらい安くなってしまう
- 104 ：
- S660の一番高いやつは乗り出し340万円くらいするが
多分10年後でも値段が結構つくし20年後にはプレミア付いてる可能性が高い
- 105 ：
- >>98
田舎だとまじでこうなるからな
軽で4人乗ると荷物積めなくなるから買い物は2台体制だわ
- 106 ：
- アレなんなの？
いつも畑にカエルみたいな色した緑の車があるんだが（笑）
- 107 ：
- カエル
- 108 ：
- >>106
今度写真撮ってきてね。
- 109 ：
- 10年乗るとして普通車コンパクトの方が満足感は高いだろうな
そんなに価格が変わらなくなってしまった
- 110 ：
- 軽も高くなったが バイクも高くなったよね スレチですまない
- 111 ：
- バイクは数売れないから単価を高くせざるを得ない悲しい事情だからな
数売れるのに高くなってる軽は胡坐をかき過ぎている
高級感とか上質とかそういうの求めてないんで＾＾
- 112 ：
- >>1
小さいのが高いのが納得いかないとかアホ
- 113 ：
- 15年くらい前、140万の最上級グレードで高いと思ってた時代が懐かしい
- 114 ：
- 15年くらい前、140万の最上級グレードで高いと思ってた時代が懐かしい
- 115 ：
- 2010年
最高グレードだった4代目ワゴンRスティングレーのターボグレード
140万
スイフトとめちゃくちゃ迷ってこっちを選択
めっちゃ後悔したぜ
いい勉強になった
あの頃の軽は所詮軽
軽が背伸びを始めた頃の話さ
- 116 ：
- ツインが2台買えるじゃん
- 117 ：
- 俺のスペーシアなら三台買ってもまだお釣りがくるよ
- 118 ：
- https://i.imgur.com/flb3DnL.jpg
- 119 ：
- 初心者マーク外れる以前に免許取り消しになってそうな
- 120 ：
- メーカーの人も近年の動向は驚いてたな
軽の品質たかめて200万が見えてくる価格帯でも売れることに
- 121 ：2020/04/18
- こいつ死んでなけりゃまた事故るな
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