なんでJR東日本ってトラブルが多いのだろうか？
乗務員室のドア内側とか駅の設備とか明らかに客が触れないものが破損してなかったっけ？
客が見えないとトイレになる便利な乗務員ドアでどこでもトイレらしい
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190221-00000119-kyodonews-soci
JR北 2.82_ 2.59_ 2.39_ 2.41_ 3.54_ 5.04_ 4.09_ 6.12_ 5.21_ 5.34_ 6.43
JR東 1.70_ 1.40_ 1.41_ 1.65_ 1.69_ 1.82_ 1.79_ 1.65_ 1.72_ 1.49_ 1.41 ←
JR海 0.59_ 0.65_ 0.55_ 0.91_ 1.02_ 0.99_ 1.22_ 1.22_ 0.97_ 0.83_ 1.22
JR西 1.54_ 1.36_ 1.43_ 1.51_ 1.66_ 1.77_ 1.57_ 1.45_ 1.16_ 0.98_ 0.97
JR四 0.69_ 0.79_ 0.51_ 0.37_ 1.12_ 0.66_ 0.85_ 0.62_ 1.04_ 0.77_ 1.23
JR九 0.86_ 0.85_ 0.76_ 0.95_ 1.02_ 1.27_ 1.01_ 1.30_ 0.92_ 1.04_ 0.92
東武 0.15_ 0.23_ 0.18_ 0.32_ 0.24_ 0.26_ 0.42_ 0.68_ 0.34_ 0.28_ 0.38
西武 0.05_ 0.19_ 0.19_ 0.28_ 0.19_ 0.43_ 0.14_ 0.24_ 0.24_ 0.24_ 0.52
京成 0.33_ 0.08_ 0.08_ 0.15_ 0.23_ 0.22_ 0.22_ 0.07_ 0.07_ 0.15_ 0.07
京王 0.00_ 0.21_ 0.21_ 0.21_ 0.28_ 0.35_ 0.34_ 0.27_ 0.13_ 0.27_ 0.13
小田 0.05_ 0.24_ 0.15_ 0.10_ 0.25_ 0.00_ 0.00_ 0.10_ 0.29_ 0.14_ 0.00
東急 0.23_ 0.61_ 0.11_ 0.00_ 0.11_ 0.05_ 0.05_ 0.10_ 0.05_ 0.31_ 0.46
相鉄 0.00_ 0.00_ 0.20_ 0.20_ 0.00_ 0.00_ 0.00_ 0.13_ 0.19_ 0.12_ 0.12
相鉄 0.19_ 0.39_ 0.59_ 0.00_ 0.59_ 0.00_ 0.20_ 0.39_ 0.58_ 1.36_ 0.00
名鉄 0.21_ 0.33_ 0.14_ 0.17_ 0.17_ 0.05_ 0.17_ 0.12_ 0.05_ 0.10_ 0.19
近鉄 0.16_ 0.13_ 0.16_ 0.15_ 0.15_ 0.18_ 0.12_ 0.17_ 0.12_ 0.18_ 0.12
南海 0.19_ 0.31_ 0.12_ 0.31_ 0.25_ 0.19_ 0.12_ 0.18_ 0.18_ 0.43_ 0.32
京阪 0.15_ 0.00_ 0.23_ 0.08_ 0.00_ 0.32_ 0.25_ 0.25_ 0.08_ 0.33_ 2.15
阪急 0.00_ 0.00_ 0.05_ 0.00_ 0.22_ 0.09_ 0.13_ 0.27_ 0.31_ 0.09_ 0.18
阪神 0.28_ 0.00_ 0.38_ 0.24_ 0.23_ 0.23_ 0.00_ 0.12_ 0.00_ 0.23_ 0.11
西鉄 0.55_ 0.34_ 0.79_ 1.02_ 0.34_ 0.57_ 0.68_ 0.35_ 0.81_ 0.65_ 0.46
http://www.mlit.go.jp/tetudo/tetudo_tk8_000001.html
束が糞だから
https://pbs.twimg.com/media/Dz99ojMVAAAnHYD.jpg
カカオ@次は何処に行こうか@cacao_k06k31
鉄道会社は情だけで仕事をしている訳ではない。利益を追求するのは当然だし、
不正乗車の温床になりかねない行為を見逃さないのも当然のこと。
それを批判するコイツらは日頃からまともに公共交通機関を利用してないから
こんなことが言えるんじゃないだろうか？
ちなみにコイツ自体ドイツワインの片棒担いだ危険人物
http://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1550747465/
JR西日本の不祥事を語るスレ
http://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1514541702/
https://www.chibanippo.co.jp/news/national/572761
木更津市岩根３のＪＲ内房線巌根駅で２０日午後８時４０分ごろ、千葉発君津行き下り電車（６両編成）がホームを約６０メートル通り過ぎて停車した。
ＪＲ千葉支社によると、各駅停車だったが３０代の男性運転士が「快速電車と勘違いしてしまった」と話しているという。
５０代の男性車掌が駅に近づいても減速しないことに気付き非常ブレーキで停車。踏切内で止まり、
後退すると誤作動を起こす可能性があったため、電車は約１１分後に次の木更津駅に向かって運転を再開した。
下車できなかった約１５人が木更津駅で乗り換えた。乗客およそ１６０人にけがはなかった。運転ミスにより上下３本が最大１４分遅れ、
５００人に影響した。
関連
総武本線でオーバーラン 運転士「考え事していた」
https://www.chibanippo.co.jp/news/national/541043
ＪＲ京葉線でオーバーラン 運転士「睡魔襲われ」
https://www.chibanippo.co.jp/news/national/441902
そんなバイアスがなくとも部内原因の輸送障害が「あの」JR北海道の次に多いJR東日本。
クソ西にしでも東のこと言えないんじゃ・・・・・・
西は関係無い、ここは束糞を叩くスレ
https://i.imgur.com/UX4L7Ky.jpg
グロ貼るなし
そもそも先頭車両どこだよこれ
マンションの中
https://i.imgur.com/9vrQvSr.jpg
改善する気配は無いけどな、孰れこうなるよ。
>>19は朝から晩まで頭の悪いレスを垂れまくってるだけの日本語と頭の不自由な引きこもり。
人の話を聞いて理解できない知的障害者だから相手しない方が良いですｗ
運転士「快速と勘違いしてしまった」 JR内房線巌根駅でオーバーラン
千葉日報 2/22(金) 11:33配信
千葉県木更津市岩根3のJR内房線巌根駅で20日午後8時40分ごろ、千葉発君津行き下り電車（6両編成）がホームを約60メートル通り過ぎて停車した。JR千葉支社によると、各駅停車だったが30代の男性運転士が「快速電車と勘違いしてしまった」と話しているという。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190222-00010005-chibatopi-l12
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190222-00000003-tncv-l40
ＪＲ西日本の博多駅の切符売り場の駅員が、利用客から切符代を水増しして請求し、
その差額を着服していたことが分かりました。
ＪＲ西日本の会見
「このたびは大変、申し訳ございませんでした」
ＪＲ西日本によりますと、ＪＲ博多駅の切符売り場に勤務していた３１歳の契約社員の駅員は、
利用客が切符を購入する際、１枚余分に新幹線の切符を付けてクレジットカード決済し、
その切符を小倉駅で払い戻したうえ、差額を着服していたということです。
高い金額が請求されていると、利用客から問い合わせがあり、調査の結果、同じ手口で２０１８年１２月から
２０１９年１月１０日までに７件、総額７万２５００円余りを着服していたことが分かりました。
駅員は22日付で、懲戒解雇となっていて、「生活のためにやった」と着服を認めているということです。
ＪＲ西日本は今後、全ての客に返金することにしています。
https://www.kanaloco.jp/article/389832/
２１日午前９時１０分ごろ、新川崎−横浜間を走行していたＪＲ横須賀線の普通電車で最後尾車両の
窓ガラスがひび割れていると、乗客が車掌に届け出た。破片で乗客の女性１人が負傷。ＪＲ東日本横浜支社は、
外部から何らかの衝撃があったとみて原因を調べている。
同支社によると、窓ガラスは縦９４センチ、横３４・５センチ、厚さ０・６センチ。全体にわたってクモの巣状にひび割れ、
破片も車内で確認された。負傷した女性は午前中に電話で被害を申告。「何かがぶつかったような音がして、
振り返るとガラスが割れていた。飛び散った破片で背中に切り傷を負った」と話したという。
当該電車は津田沼発大船行きで、１５両編成で運行。横浜駅で運休し、約２７０人に影響した。
そんなにあの事がくやしいの?
「東は糞社畜」って日本語なの?
クソ西マンセー負け犬の腹立ち紛れにヲナニーか。
図星で泣き叫んで、しこってるんだねぇ
たまにはこっちにも顔出せよ。
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1545724762
観光列車なんかに頼らず、安全対策への集中投資と、ホームドアの全路線全駅全ホーム完全設置、ならびに踏切全廃により、定時性の100％確保を！
やっぱり部内原因だったか。
JR東日本が大きな輸送障害を起こす度に、デマ、フェイクニュース、報道含めていかにも「部外に原因がありそうですー」っていう印象を持たせる情報が出回るんだよなぁ
いい加減にしろよ糞JR
全く同感
上越新幹線で居眠り運転＝到着遅れ、けが人なし−JR東
JR東日本は4日、上越新幹線の40代運転士が、走行中に居眠り運転をしたと発表した。
これにより高崎駅（群馬県高崎市）への到着が1分遅れた。乗客らにけがはなかった。同社によると、運転士に寝不足や薬の服用などはなく、「一時的に眠気を催した」と説明しているという。
4日午前10時24分にガーラ湯沢駅（新潟県湯沢町）を出発した東京行きの上越新幹線Maxたにがわ408号が、高崎駅に1分遅れで到着。理由を確認したところ、運転士は上毛高原（群馬県みなかみ町）−高崎間にある中山トンネルを走行中に約1分半、居眠りしたと申告した。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190304-00000091-jij-soci
JR小岩駅でオーバーラン 運転士「強い眠気感じた」
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann?a=20190305-00000046-ann-soci
http://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1537186081/
俺を詐欺扱いしやがった
数年前だが、
たまたまSuica忘れて
切符自動販売機で硬貨を入れて買おうとしたら
金入れても機械に反映されない
駅員呼び出して、お金入れたたのですが、
買えないのですけど、って言ったら
なにやら調べた後、万年平社員ジジイみたいな駅員が、
俺を詐欺扱いして、俺が硬貨も入れないで数百円を騙し盗ろうとしてるかのような口聞いてきやがった
俺は真上に取り付けてある監視カメラを指差して、
ここに監視カメラあるんだからちゃんと見ろ！
確かに硬貨入れてんのがわかるはずだろ！
って言っていたら傍にいた若い駅員が慌てて硬貨を返してくれてきた
数日後再び原宿駅通ったらその切符自動販売機は
なくなっていたよ
故障していたのがわかって外したのだろう
まともな客対応もできない万年平社員ジジイは
マジ使えないわ
自尊心を持つのは大切だけど自尊心持ってますアピールを乗客にアピールする必要ってあるのかな？？
この前あずさ乗った時はそんな自尊心アピールしなくなってたけど去年末やまびこ乗った時は自尊心アピール凄かった
ほんとJR東日本グループにまともな企業全くない。
そういう人で一気に冷めるよな。
まあ人生には付きものだと思うが。
特急再び「極めて異例」の臨時停車 先行電車オーバーランでJR成田線
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190319-00010006-chibatopi-l12
テッセイだよ。
東京駅で良く起こしてもらっていた
また数千人規模で殺人未遂。
最近は都民ファーストもクズだしもう東京ごと潰せよ。
糞東京なんていらねーよ。
糞東京を潰せ！
糞東京を潰せ！
運転士「睡魔に襲われ」 JR東松戸駅でオーバーラン 異例の事態直後にまた
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190323-00010000-chibatopi-l12
トラブルじゃないだろ。犯罪だろ。
毎日数千人規模で殺人未遂、年間数千万人に殺意を向ける大量テロ企業糞束。
前触れどころか既に起きてる。
糞束と小池ファーストに隠蔽されてるだけだ。
東洋経済もっと仕事しろ。
糞束ともども殲滅すべき。
この世に糞束と東京ある限り人類に未来なし。
フランス政府は糞東京に洗脳されたJOCの悪事を徹底的に暴き全力で阻止すべき。
そして糞東京を全世界から抹消すべき。
これは1200年前からずっと変わらず世界の常識
それを頑なに認めず、邪悪な関東平野のスラムにある
害毒の吹き溜まりを首都と主張する有害部落東京
その東京が生み出した世界最大最悪のテロリスト糞束
これらは存在そのものが邪であり如何なる理由においても存在を許されることのない絶対悪
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1545724762/
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190327-03270552-nksports-soci
20年春に暫定開業する山手線新駅「高輪ゲートウェイ」の名称撤回と「高輪」への変更を求め、
コラムニスト能町みね子さん（40）らが27日、1月までに集めた撤回を求める署名4万7930人分を
東京・新宿のJR東日本に提出し、都内で会見した。
今日も47930人殺人未遂。
全く糞束は年間何億人殺せば気がすむんだ。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190401-00000122-impress-sci
駅オーバーラン...運転士「一時的に睡魔」 JR常磐線・湯本駅
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190401-00010002-minyu-l07
泥棒過剰収受のJR糞東日本！
【鉄道】ＪＲ東日本、中央線特急で料金を過剰収受･･･計７５件、最大８００円
朝日新聞 2019年4月1日18時09分
ＪＲ東日本は１日、中央線の特急「あずさ」や「かいじ」などで車掌が特急券を車内発券した際、誤って高い料金を受け取っていたと発表した。
ダイヤ改定に伴って導入した新たな料金システムの社内教育が不十分だったのが原因で、１件あたり最大８００円、計２万２８３０円を余分に受け取っていたという。
ＪＲ東は３月１６日のダイヤ改定に合わせ、中央線の特急で自由席を廃止する一方で、指定席料金を値下げした。
ところが、同月２７日に車内発券の状況を確認したところ、ダイヤ改定以降に旧料金で発券したミスが７５件あったことが判明した。
返金について、ＪＲ東は専用電話（０１２０・２９０・６７８）を設けて対応する。
https://www.asahi.com/articles/ASM415CN2M41UTIL03D.html?iref=pc_ss_date
やっぱり守銭奴だった
駅オーバーラン...運転士「一時的に睡魔」 JR常磐線・湯本駅
3月30日午後、いわき市のJR常磐線湯本駅で、水戸発富岡行きの下り普通電車（5両編成）が停止位置の約10メートル先で停止した。
乗客約100人にけがはなかった。JR東日本水戸支社が31日、発表した。同支社によると、20代の男性運転士は「ブレーキ中に一時的に睡魔に襲われた」と話しているという。
同支社によると、この電車は3月30日午後5時ごろ、同駅ホームに入ったが、停止位置を通過。異変に気付いた車掌が非常ブレーキをかけて停止した。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190401-00010002-minyu-l07
こういうあちこち書き込みしてる奴って、何でアク禁にならないの？
新幹線の320km/h運転も止めるべきだな
大宮ー盛岡も260km/hでいい
JR塩釜駅に停車中の列車が、ドアが閉まる途中に後方へ動き非常ブレーキを使って止まりました。
けが人はいませんでした。
JR東日本によりますと1日午後5時ごろ、JR塩釜駅に停車していた東北線下りの列車がドアが
閉まる途中に後ろに動きました。車掌がすぐに非常ブレーキを使い、列車は停止位置からおよそ
60センチ後方で止まりました。
ドアを閉める作業は車掌が行っていて運転士がドアが閉まったと思い込みブレーキを緩めたため
列車が動いてしまったということです。
当時車内にはおよそ210人の客が乗っていましたが、すでに全員乗り降りを終えていたためけが
人はいませんでした。
JR東日本では「指導を徹底し再発防止に努めてまいります」とコメントしています。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190402-00010000-khbv-l04 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1545724762/
成田発10:13の逗子行きが20分遅れで発車したんだ
それはいいけど
千葉駅でなんの案内もなく
この電車は成田空港行きです
とアナウンスしていきなりバックし始めた
グリーン車に乗ってたんどけど座席もそのまま後ろ向きで成田まだ戻されたよ
【鉄道】運転士と車掌の名称廃止へ JR東日本、登用試験もなくす
ttps://asahi.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1554397889/
https://pbs.twimg.com/media/D3In_xmX4AEwV_F.jpg
あっ（察し）、在来線至上主義鉄道オタクってこんな鬱陶しい
んだね。
ＪＲ柏駅で２４０ｍオーバーラン 「睡魔に襲われた」
2019年4月13日13時38分
１３日午前８時前、ＪＲ常磐線の上野発取手行き快速列車が、
千葉県柏市のＪＲ柏駅で停車位置を約２４０メートルオーバーランして停車した。ＪＲ東日本東京支社によると、
運転士は「一時的に睡魔に襲われた」と話しており、
同社は居眠り運転の可能性があるとみて原因を調べている。
列車が止まらなかったため、車掌が非常ブレーキをかけるなどして停車した。
列車はバックして本来の停車位置に戻り、５分遅れで運転を再開したという。
同社では、運転士の体調を乗務前に上司と対面して確認しているという。
同社は「お客様にご迷惑をおかけし、大変申し訳ない」としている。
https://www.asahi.com/articles/ASM4F4D56M4FUTIL007.html
「日本の長距離列車には何故食堂車が無いのだろう」→昔はあったけど様々な
事情で無くなってきているという話→「言い訳ばかり、ステキになる提案じゃない」
海外出羽守鉄の哀れな炎上劇・・・在来線主義者にも共通点ありますねぇ
御坊駅での脱線（日根野所属２２５‐５０００・ＨＦ４１１編成）はなかったことにしてるじゃん。
都合の悪い真実は隠蔽隠蔽、他社の妨害は捏造捏造
これほどウソとインチキだらけの犯罪企業世界にも例がない。
おい、勿論お前は大月駅E351と201の衝突事故と秋葉原留置線E231脱線を無かった事にしないで
レスしてるんだろうな社会の負け犬クソニート
共産党、コインパーキングで無賃駐車→言い訳するも嘘がバレる
やっぱ糞束は存在そのものが悪でしかないわ。
山形新幹線で信号故障、一部区間で一時見合わせ
https://www.yomiuri.co.jp/national/20190425-OYT1T50175/
秋田新幹線、秋田―大曲駅間見合わせ…異音感知
https://www.yomiuri.co.jp/national/20190426-OYT1T50157/
国交省、JR東日本に警告文書 相次ぐ障害、10連休や受験影響
10連休中の4月28日に発生した上越新幹線のトラブルなど、利用客への影響が大きい時期に輸送障害を相次いで起こしたとして、
国土交通省がJR東日本に警告文書を出したことが2日、同社関係者への取材で分かった。
JR東では、昨年末や今年の国公立大の2次試験当日にもトラブルが発生。警告では防止体制の検証と改善策の報告を求めた。
国交省が個別トラブルの再発防止を求めることはあるが、相次ぐ輸送障害を問題視して、警告するのは異例だ。
関係者によると、警告文書は4月29日付。
JR東は「結果的に重大な事象が続き、誠に申し訳ない。再発防止に全力を挙げる」とのコメントを出した。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190502-00000080-kyodonews-soci
JR東日本がトラブルが多いのは過度な合理化が原因？
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1556795980/
車掌は次の停車駅の津軽新城駅までタクシーで追いかけて乗車したが、車掌の到着を待ったため、この列車に１２分の遅れが出た。
ＪＲ東日本青森支店によると、新青森駅で車掌が駆け込み乗車しようとした客の対応をしていたところ、
車掌がまだホームに降りていることを確認せずに運転士が列車を発車させたという。
運転士は次の停車駅到着時、ドアの開閉作業をするはずの車掌がいないため、前の駅に置き去りにしたことに気づいたという。
ＪＲ東日本によると、朝から続いた大雨の影響で車輪が滑ったのが原因とみられる。けが人はなかった。
午前９時３５分ごろ、埼玉県深谷市の高崎線深谷駅で、国府津発高崎行き下り普通電車が停止位置を約１０メートル過ぎて停車。
午後０時半ごろには、栃木県小山市の東北線間々田駅で、上野発宇都宮行き下り普通電車が停止位置を約１３メートル行き過ぎて停車した。
高崎線の男性運転士は「通常より５０メートル手前でブレーキをかけたが、車輪が滑って止まりきれなかった」と説明。
乗車予定だった客は後続電車を利用し、降車予定の客は次の駅で降りた。計約千人に影響した。
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