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【企業】村田製作所が全固体電池を量産へ、容量は“業界最高レベル”


1 :2019/06/19 〜 最終レス :2019/08/28
村田製作所は2019年度内にセラミックス技術を応用した全固体電池の量産に乗り出す。野洲事業所(滋賀県野洲市)の電池関係の生産棟に量産ラインを新設する。当面の生産能力は月10万個を予定する。試作品の容量は他社製品と比べて100倍の10ミリアンぺア時強と業界最高レベル。17年にソニーから買収したリチウムイオン二次電池事業を含め、注力するエネルギー関連市場への展開を加速する。

 電解質にセラミックス材料を使った面実装タイプの「セラミックス全固体電池」を量産する。積層セラミックコンデンサー(MLCC)の製造設備を転用するほか、数億円を投じてドライルームなどの付帯設備を整える。

 このほどサンプル出荷を始めた。大きさは縦5・7ミリ×横9・6ミリ×高さ5・2ミリメートル。材料組成を改良し、容量を大幅に高めた。さらにエネルギー密度を向上し、既存のリチウムイオン二次電池からの置き換え需要や競合品と差別化する。

 主にウエアラブル端末での採用を想定。中でも耳に装着する「ヒアラブル機器」向けに需要が広がるとみる。リチウムイオン電池と違って、難燃性で、熱くなりにくいといった安全性を訴求する。

 次世代の全固体電池をめぐり、各社が開発、量産を急ぐ。TDKも村田製作所と同様のセラミックス型全固体電池を開発。年内にもIoT(モノのインターネット)機器向けなどへ量産を目指す。トヨタ自動車とパナソニックが20年末までに共同で設立する新会社でも電気自動車(EV)向け全固体電池の研究開発を進める計画だ。

調査会社の富士経済(東京都中央区)によると全固体電池の世界市場規模は17年が21億円に対して、EV向けがけん引して35年は2兆7877億円となる見通し。
https://newswitch.jp/p/18091

2 :
村田とかTDKがやってる全固体電池と
トヨタ・パナがやってる全個体電池を
並べて報道するのは違和感あるわ

3 :
ジャイロセンサーで大儲け

4 :
長岡京市\(^o^)/

5 :
ファーウェイ騒動で忙しそう

6 :
でもなんでか株価は上がらないの・・・

7 :
>>2
違うの?

8 :
オレの股間の全個体電池はいつだってチャージ可能

9 :
> 10ミリアンぺア時強
どうでもいいような用途しかなさそうだな

10 :
車載用とかの大きいのじゃなくて身近な電池レベルの話だな

11 :
大きさがまったくわからん、腕時計動かせるくらい?

12 :
ソニーから買った部門か

13 :
あまり大きい電流は取り出せないというか
電子基板に組み込んでとかの用途か

14 :
>>大きさは縦5・7ミリ×横9・6ミリ×高さ5・2ミリメートル。

これを単位として複数つなげて使うのかな。
大きさ的にスマホ向け?

15 :
<東証>三桜工がストップ高 「全固体電池に参入」報道に期待
2019年6月19日 11:16 [有料会員限定]

(11時10分、コード6584)エンジン関連部品などを製造する三桜工が急伸している。制限値幅の上限(ストップ高水準)となる前日比80円(19.9%)高の482円をつけた。
19日付の日本経済新聞朝刊は「三桜工が電気自動車(EV)向けの車載電池の製造に乗り出す」と報じた。米スタートアップと次世代電池「全固体電池」を共同開発し、年内にも試作品の検証に入るといい、将来の業績寄与を期待した買いが入った。

16 :
潜水艦に載せることが出来たら凄そう

17 :
>>7
こっちは電子機器ぐらいしか使えない
コンデンサーと電池の間みたいな感じ

18 :
今回の固体電池は、車載用には使用できない。
株価上げの材料には、ならない。

19 :
セラミックコンデンサかな?

20 :
>>12
ソニーから買ったのは本当の電池部門
こっちは積層セラミックコンデンサーとか村田が元からやってた技術の流れ

21 :
どうみても、大きさから言うとリチウムより電力が半分くらいしか・・。

22 :
>>15
毛色は違うが、明らかにコレが呼び水になってんな。
全固体電池の普及が1年か2年早まりそう。

電動原付で全固体電池のが出たら買おうかな。

23 :
こいうのはね、加熱爆発とか起きるからw

24 :
>>8
サイズは小さいようだな

25 :
>>17>>18
なるほど
月10万個生産だから年100万台てどこの車メーカーと組んだのかと疑問に思ったが
車に関係ないんだね

26 :
スマホの電池が置き換わるまで何年掛かることやら

27 :
>>1
これの利点と単3サイズで1.5V出せるのか教えてください!

28 :
コンデンサーと電池の役目か、レアメタル使うんだろ?

金属の回収はフッ酸でやるんかのw

29 :
>>27
単三サイズはありません
回路用なので3Vとかでしょう

30 :
これってどんな用途に使うの?
時計のバックアップ電池とか?

超小型の持ち運ぶ機器とか?

31 :
>>30
そそ
IoT機器とかも狙ってるかも

32 :
>10ミリアンぺア時強
けっこうでかいよ
10mAのLEDは猛烈に明るい それが1時間光る分
電圧が書いてないが
省電力設計なら0.1mA/h(1〜100μ)で回路動作するので
1mAで10時間 0.1mAで100時間動作するデバイスになる。
今までは省電力小型回路でも1時間だったのが100時間動作になったので発表と

33 :
まぁ電池とは言うがバッテリーではなくキャパシターだろうな

34 :
1年後には中韓が安売りやってる、スパイには気をつけろ

35 :
主にウエアラブル端末での採用を想定

36 :
陶器や鉄板が固体電池になるんだぜ、日本はもうすぐ数社がゴールインする
テスラが泡ふいて卒倒するな

37 :
小さくてもリチウムイオン電池には違いないので電圧もそこそこ高い
3.5Vで10mAhなら結構いろいろできそう

38 :
>>1
マキタがアップを始めました

39 :
>>36
中韓「お疲れさん。さあ、いつものように核心技術を寄越すニダ!」

40 :
iPhoneが完成するまでフラッシュメモリ、液晶ディスプレイ、インフラではインターネット
4G回線が整備されるまでは多分不可能だったと思う

で、その中でもリチウム電池の存在はかなり大きく、ニッケル水素しかなければiPhoneは生まれてなかったかと
当初出たリチウム電池は爆弾並の扱いだったが確実にあらゆる製品に搭載されていった

で、全個体電池はその進化系で特にウェアラブルデバイスに革命を起こすと思う

41 :
ようやく実用レベルの全個体電池がでるのね
今までは開発に成功とか試作品が出来たってNEWSが沢山あったが、具体的な発売時期や量産計画がでてなかったからね
これは凄い事だよ

42 :
ムラタセイサクく〜ん

43 :
>>8
BOT並みの律儀さ
おつかれさまです

44 :
何気に自転車から電動キックスケーターの時代きそう

45 :
10Ahじゃなくて10mAhかよ。
こんなん用途超限定だわな。

46 :
>>44
蟻🐜用かよ

47 :
>>45
ソースにもあるがまずは補聴器とか無線式イヤホンだろうな

48 :
そもそも既存の乾電池って濡れてるの?

49 :
容量密度はまだまだか…。
でも安全性で勝る。

50 :
アップルウオッチが一回の充電で一週間ぐらい持つようになったら革命だろ、

スマートフォンを持ち歩かない人が増えるかもしれない

51 :
>>8
ぐにゃぐにゃで使い物になんねーよバカ!

52 :
>>50
アップルウォッチのバッテリー容量はこれの30倍くらいあるよ

53 :
回路設計すれば分かるが10mAhってめっちゃでかいよ。
1mAでもすごいでかい
まともに設計すれば回路はnA単位だし
いろいろ使うと100μAhだとちょっと足らないだけ。
1〜2mAくらい欲しかったが10でたと

2017年のTDKが
1.4 Vで容量100 µAh. ・充放電サイクル 1000回
これが2年で100倍の10mAhはすごいな

セラミック固体電池のいいとこは、リチウム電池みたいなめんどくさい
個別の電圧監視しなくても焼損しないので、スタック(数珠つなぎ)が容易な点
10個も100個も安全性は変わらない。
このサイズで「1個10mAhはでかい」

54 :
性能があまりに悪すぎる・・・

55 :
ああ、車のボディーを電池にする考えがあるな。

56 :
写真見たけどコンソメスープみたいな見た目だね

本当に商売の足しになるの?

57 :
技術的なことはわからんが自動車向けに普及するのはいつ頃?
車検あと2回として4年後には走行距離600kmくらいのは出てるかな
まだ10年くらいかかりそうな気もするが

58 :
明日株価が上がりそう。

59 :
強化素材って加熱暴走で爆発するってあったような・・
強化コンクリートがそう。

60 :
部品屋

61 :
最近株価下げてたよねえ

62 :
>>57
トヨタ的には2025年

63 :
リチウムのペーストを挟んでバームクーヘンみたいになるとおもわれw

64 :
車用とは方向性が違うな

65 :
固形コンソメみたい

66 :
>>17
そのとおり、スマホに使える全固体なら株価すぐにばいなるわ

67 :
あげ

68 :
>>8
液漏れしてんぞ

69 :
サムスンがスマホ向け全固体電池を2019年に出すとか昔見たが間に合わなかったか

70 :
>>69
そんな話あったね
どうなっているのだろう?

71 :
TDKの2017年のが
15.84mm3 1.4Vx0.1mA=0.00014Wh/15.84mm3
0.1584cm3 0.00014Wh
0.0008838Wh/1cm3
0.8838Wh/1L
>>1のムラタは縦5・7ミリ×横9・6ミリ×高さ5・2ミリメートル
284.544mm3(2.84cm3)で1.4V(記載なし) 10mAh= 1.4*1/100=0.014Wh
0.014Wh/2.84cm3
0.004929Wh/cm3
4.92Wh/1L

正確には「TDKの電池サイズを18倍にしたら容量が100倍になりました」だな
リチウム500Wh/L
ニッケル水素 390Wh/L
鉛 82Wh/L
まだザコですね。あと2.84cm3は猛烈にでかい、お寿司かよ。
TDKのサイズの方がまだ汎用的

72 :
なんだよEVにでも使えるのかと思ったらちっぽけな豆電池それをたったの月産10万個
何だよ一々大袈裟に記事にするな

73 :
かつて華やかだった総合家電メーカーは全部死んで
地味だった部品メーカーが残ったね
電気系の勝組だわ

74 :
ソーラー腕時計のキャパシタにこれ使えば半永久的に動く腕時計の完成だ
G-SHOCKに搭載すればまさに無敵

75 :
>>1
エッジコンピューターの電源に良さげ

76 :
>>58
明日はストップ...ひばりくん

77 :
>>71
0.284cm3じゃない?

78 :
車用が100倍になるわけじゃないんだね

79 :
大きさは縦5・7ミリ×横9・6ミリ×高さ5・2ミリメートル。

こんなんで車走るの?

80 :
独立型イヤホンが一回の充電で二時間とかしか持たないよね

これが一日持つようになるなら大歓迎

81 :
>>73
京都本社企業は伏兵
日本企業が苦手な海外進出も何気に上手い

82 :
日本マイクロニクスの量子電池 バテナイス

83 :
全部固体だと何がいいんだ?

84 :
>>1

でかした

これで既に完成のTOYOTAや協力するパナソニックとも企業協力で
日本がEVにの肝、充電池短時間急速満充電や冬季性能、重量など
完全にトップランナーの地位を占めましたね。トヨタなど最近日米欧で連携を発表した
対中東戦略脱原油燃料戦略の水素燃料電池FCVもトップランナーです
無論燃焼効率内燃ガソリンやHV、PHVもです。
次のトレンド来るなら来なさいの日本自動車業界。

85 :
ネトウヨホルホルの材料になってるけど、普通に中華も量産するからね
欧米メーカーはわざわざ日本を通して商売しない
トヨタが調子こいたからアメリカに媚びようがスタートアップ企業を青田買いしようがバーター役にすぎない

だって今の時点で車以外は売るものないもんw デジタル機器(情報家電)にワイヤレス家電は全滅
とても国を食わせるほどの産業にはなれない
部品屋が局所的に儲かるだけ
その儲けもパナマに…

86 :
>>71
1000mm3 = 1cm3

87 :
>>84
このスレ読み返せよ
EV向けじゃないぞ

88 :
バテナイス「まあ俺が世に出たら霞んじゃうけどな。」

89 :
>>34
まぁそれな
中韓とは断交すればいいのに

90 :
必死にくさしてる奴等がいるけど、コレは相当にデカいよ
競合他社は黙っていられないだろ

91 :
スマホを、早よ全個体電池にしてくれ。

92 :
FDKと競合するタイプの製品か

93 :
おそらく100年後にはこのサイズの電池で一日一世帯の電力が保つくらいになる

94 :
>>87
記事が悪いよなぁ
「トヨタ自動車・・・」以降の部分は完全に蛇足

95 :
>>73
残念ながら電子部品関係も日本企業は追い上げられてる
村田が得意としてきた積層セラミックコンデンサにしても日本のシェアは落ちてきてる

まあ全固体についてはスケールアップが

96 :
>>17
へえ、車用の奴が量産かと思ってEV時代到来かあなんて思っちゃったよ

97 :
将来的に大容量小型電池がやばい兵器になりそうな悪寒

98 :
報道の誤りだろう10ギガアンペアで
画期的な個体電池だ、発表ちゃんと読んでくれよ。

99 :
隣にコンソメキューブ置いてみたい

100 :
補聴器用途なら200mWhは必要なので
3.5v10mAhなら6個かな


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