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【HONDA】S660 Part190【MR OPEN】


1 ：2020/02/20 〜 最終レス ：2020/03/13
本スレ
【HONDA】S660 Part189【MR OPEN】
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1581997612/

アンチにはスルーを徹底的にしましょう。荒らしに反応するのも荒らしです。大人なら全力でスルーしましょう

公式
http://www.honda.co.jp/S660/

純正アクセサリー
https://www.honda.co.jp/ACCESS/s660/

http://www.honda.co.jp/ACCESS/s660/pdf/s660_accessories_catalog_1805.pdf

2 ：
■ご案内■
軽自動車板の当スレは
自己愛人格障害エアオーナーの 「全角ポエムキチガイ」 が
毎日ゴミ以下の長文コピペと連投で荒らしてスレを私物化しています。
（https://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1577720217/122を参照）
そこで、キチガイを排除してまともなスレ進行をするべく
有志によってワッチョイスレを立てる運びとなりました。
（https://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1577720217/130-から参照）
以後は、車種・車メーカー板の本スレを御利用下さい。
【HONDA】S660 Part189【MR OPEN】
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1581997612/

3 ：
s660

4 ：
■当スレの主なS660支持者

・全角ポエム基地外
　自己愛人格障害、常に他人からの注目を欲しがる病気のため
　早朝から深夜までゴミ以下の妄想文でスレを私物化している
　隔離入院レベルの承認欲求にも係らず、愛車の画像を見せたことは一度もない
　http://hissi.org/read.php/kcar/20190523/SldWZnV3Mzg.html
　http://hissi.org/read.php/kcar/20191103/cUNydFNWRkg.html

・ゴミコピペ基地外
　S660開発話らしきゴミ長文を連投する基地外荒らし
　ポエム基地外の威を借るコバンザメのザコの分際で
　長文コピペと無意味な独語でスレを荒らすのを日課としている
　http://hissi.org/read.php/kcar/20190817/V21KUWpISWc.html

5 ：
・アルト憎し君
　アルトに負けた際に「アルトが負けた」と律儀にレスする単発君。国語がんばろう

・アンチ連呼君
　マクドナルドのドライブスルーの話題で
　「ビニール袋に入れてもらったことがない、アンチの想像か」とファビョり始める
　ググって見つけた公式サイトのお客様相談窓口をドヤ顔で披露して自ら墓穴を掘る
　アンチ憎さのあまり味方との見境がつかなくなり、
　「いつもビニール袋で渡されている」と語るS660オーナーに対して
　アンチのクレーマー呼ばわりするほど錯乱している

　「ビニール袋はクレームをつけてくる客に出す」
　「つまりビニール袋で渡される奴はクレーマー」

　という小3が見ても失笑する苦しい弁解をしたばかりに引くに引けなくなっており
　1人芝居を交えながら同様の主張を繰り返して、恥に恥を重ね続けている
　https://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1554264700/417
　http://hissi.org/read.php/kcar/20190421/WHVZcHNja1U.html
　https://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1556252024/974

6 ：
・NSX持ってる君
　ほとんどのS660オーナーはスポーツカー複数台持ちなので
　アルトやデミオで煽られても効いてないアピールを図るも
　何一つ証拠を示せないまま逃亡
　その口ぶりと知能の低さからアンチ連呼君と同一人物の疑いも
　https://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1551660402/635-
　http://hissi.org/read.php/kcar/20190318/NVQ4SnlvbnI.html

・パワステポンプ君
　スズキのエンジンに性能が劣る理由をパワステポンプのロスであると珍解答
　パワステポンプなんて付いているはずもないことを指摘されると、

　「ああ、ごめんごめん忘れてた。
　　S660は軽自動車なのに電動パワーステアリングだったな。
　　他の軽自動車とは別格だな。」からの

　「ああ、俺とした事が恥ずかしい。
　　電動パワステが別格、だなんて馬鹿な事を何故言ってしまったのか……
　　アンチの皆様に謝りたい気持ちでいっぱいだ。
　　電動パワステが軽自動車の主流。電子制御万歳！
　　軽自動車じゃ油圧式なんて非現実的すぎて、「ポンプ」の一言が
　　軽自動車民の神経を逆なでしてしまったんやね。 」　 （全て原文引用）

　などと、トドメを知らずに存分に馬鹿を晒してしまい
　これ以上ないレベルの無様な立ち回りを見せた
　その口ぶりと知能の低さからアンチ連呼君と同一人物と思われる
　https://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1532357716/397
　https://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1532357716/507
　https://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1532357716/569

7 ：
・データがチガウンダ君
　何やらアルトの数値が低いデータを必死こいて見つけてきた様子で
　スズキアリーナの直リンクを貼って

　「あれあれ？　BLIZが公開しているデータと全然違うぞ！？ 」

　と、マックと同じ手口で得意気にドヤり始める
　ダイナモ補正について指摘されるも、やはり何一つ理解出来ないようで

　「ダイナパックでは低い値しか出てないアルトワークスだけど、
　　タイヤを履かせてローラーに乗せるとミルミルパワーアップしちゃうんだw
　　いや、すげーなw 一体どういう仕組みなの？ 」

　と、存分に惨めなオツムを晒して発狂。その口ぶりと知能の低さから
　これまたアンチ連呼君と同一人物と推定される
　https://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1562265686/957-
　http://hissi.org/read.php/kcar/20190728/eXRtTGpDWDE.html

8 ：
結局全部１人でした

9 ：
コペンにすれば良かった、、、

10 ：
グダグダ言うくらいなら今からでもコペンにすれば良かろう。
S6は不自由を楽しむくらいの余裕がある奴が乗る車だから、それが出来ないなら楽しくない時間がもったいないからさっさとS6売って買い換えれ。

11 ：
S660とコペンで悩んでいる…楽しんでる？私はグダグダコメントとかも結構好きだけどね

12 ：
FFでもいいならコペンの方がオールマイティにこなせそうだけど
俺はFFだったら軽は買わないな

13 ：
S660何が不自由なの？YouTubeとかでもバカみたいに、不便なのか？だとかサムネに入れて釣ってるおっさん多いけど、金渡したらS660が納車されました、不便です。じゃなくて車わかった上での購入じゃないの？
わかっててもどこが不便なの？不便不便言ってるのは頭おかしいのかと思うわー
どーせヴェルファイア買っても一人で乗ってるくせにS660が二人しか乗れないから不便！とかじゃないよね？

14 ：
いやしかし食後のもろきゅうが美味い♪

15 ：
加速力ないわーって言ってる人もな
軽なのに普通車みたいな動力性能有るわけないじゃん

16 ：
自分はS660 か大型バイクかジムニーかで迷っている

17 ：
バイクと車を比較しちゃ駄目よ。
これもYouTubeによくあるけど、別物だろって話
バイクみたいな車！って、S660は車だから！
タイかどこかのティクティクだっけ？あれをバイクみたいな車と呼ぶんだよ？いい加減にしろ

18 ：
楽しい男のおもちゃ、おれが軽で買うならS660かジムニーだな

19 ：
>>16
まさに俺w
S6かジムニーで悩み、S6買ったけどジムニーにしなかった理由は、遊べそうな山まで遠かったのとジムニーの納期がやたら長かった事だね
尖った車ってやっぱ魅力的だよ

20 ：
大人のオモチャ

21 ：
>>19
だよねえ

通常の軽には興味がないが、この2台は特別だからね

22 ：
特別な軽（笑）

23 ：
背中の2つのコブって、社外エアロとかで無くす事って出来ないの？
あのせむしというかにこちゃん大王の頭みたいなコブだけがイヤ
無くせるなら欲しいんだが、あのコブの中って何か入ってるんだろうか

24 ：
>>15
俺はむしろ思ったより馬力あってニンマリしたけどなあw
これほどのクオリティとクレイジーさを兼ね備えたクルマをこの値段で出してくれたことに心底感謝してる。

25 ：
コペンは普通の軽(笑)

26 ：
https://i.imgur.com/OKnKUmah.jpg

27 ：
>>23
見た感じ、(たぶん)エアクリーナーボックス、ラジエター液のリザーバータンク、
エアインテークの配管あたりが当たりそうだね。

(a)概ねフラットで一部デコボコしたエンジンフードにするか、
(b)上記3点を移設してフルフラットなエンジンフードにするか、

のどちらかかな。楽しそうだから自分でやってみては?

何十万か出せば、特注でやってくれるところもありそう。

28 ：
>>25
コペンは興味無いなあ、コペン買う位ならマツダロードスターにするよ

29 ：
世の中うまい話があるとすれば
もろきゅう

30 ：
>>23
凹んだところを盛り上げればよし

31 ：
>>29
うざい

32 ：
なんで他の車と比べるの？唯我独尊でいいじゃない。

33 ：
そもそもコパンやアルトなんて眼中にないのに向こうが嫉妬してくるから仕方ない

34 ：
>>23エンジンフードごと取っ払えばおk

35 ：
荒らしがコペンアルトエリーゼその他引っ張ってくるんだから永遠に終わらんよ

36 ：
エンジンフード外したら軽量化して冷却していいことだらけじゃない？

37 ：
>>28
ロードスターの地位てそんなもんか・・・

38 ：
純正エンジンフード７．８ｋｇからカーボン製２．３ｋｇに交換するとある程度重心が下がると思うけど体感できるのかな

39 ：
ほんとNDロードスターは韓国が絡まなければ良い車になってたんだろな、、

40 ：
デザインの子のみは人それぞれだからきみの主観であたかもそれが一般基準であるかのようにはつげんするのはやめよう

41 ：
>>38
それこそ外してみれば判るよ。
幌も10kg程あったよね。エンジンフードよりも高い位置にある。家においていけばこれまたすぐに体感できるね。

42 ：
幌は７ｋｇ
そういえば幌外したとき意識しなければその違いは分からなかったと思う

43 ：
コペンやS2は屋根開けると分かるぐらい変わったけど、S6は外してもわからんな・・

44 ：
マイナーチェンジを機にブルーノエディションみたいなダークブラウンカラーも有れば良かったのに
目立つ色が嫌な人にはウケるとおもうんだがなあ
ブルーノエディションのブラウンは発売前に今のガンメを買ってなかったら、間違いなく買っていたわ
軽のくせしてオッサン狙いの新車価格からして、目立たない綺麗なカラーを増やしたら良いのになあ

45 ：
>>42
7kgかぁ。まあ普通はそんな感じだよね。
サーキットなんかでホントにギリギリを攻めていれば、良い方向に出るか判らないけれど体感できるかもしれないね。

46 ：
こういう車は目立たなきゃ事故率上がるからな
白ですらガードレールと同化して見落とされるときがある

47 ：
マイナーチェンジ版ってカタログに載らないような細かい改良もあるんだろうけど
まだ判明はしてないのかな
S2000の2リッター版なんてピストン4〜5回変更してる

48 ：
あれ？
もろきゅう以外の連投キチガイが一斉に出て来なくなったよ？

49 ：
エンジン単体の出荷台数はS2000の比じゃないからS660に搭載されるまでにあらつぶしは終わってるだろう

50 ：
もろきゅうが美味い( ´ー｀)

51 ：
ジムニー(64)はなぁ
真正面から見るとkussodasaiんだよなぁ
原点回帰するなら11を完コピしてくれよと

52 ：
>>47
改良だけなら毎年やってきたよ？知らなかったの？

53 ：
　　　　 ＿＿_
　　　／|∧_∧|
　　　||. (　　　 |　ちょっと八百屋めぐりしてくる
　　　||oと.　 　|
　　　||　|（__）Ｊ|
　　　||／　　　ｶﾞﾁｬ

54 ：
S2000貯金
ジワジワ目標の250万まで迫ってきたよ
始めた当初色々絶望してたけど現実味が増してきた
頑張るよ、俺

55 ：
どうしてここで阿呆日記やってるの？
s2000のスレで追い出されて逃げてきたの？

56 ：
>>54
アルトワークス貯金ではないのか(´-`)

57 ：
(´･ω･`)誤爆した。
おかしい、アルトワークススレを見ていたつもりだった。

58 ：
>>46
目立つと思っビーチブルー買ったけど
夜だと全く目立たんよ

59 ：
実際買ったのはスイスポ

60 ：
買って1年の間に追突が１回、コンビニでの当て逃げが一回
見えていないんだろうなと思う
ミニバンとかSUVは乗らないからどういう風に見えているかは知らない

61 ：
>>58
青は目立たなく事故率高いぞ
赤も意外に夜には目立たなくなる

62 ：
軽自動車のレースでS660が上位に来ないのはどうしてかわかる？

答えはアルトが速すぎるから

63 ：
しかもオートマ

64 ：
そりゃアルトは軽いしS660は重いからね
でも速さが欲しいならそもそも軽を選ぶなよと
個人的には清水草一主催のモテない車選手権で2連覇したアルトワークスは頼まれても乗りたくない

65 ：
コンビニは前から突っ込んでた奴がバックしてきて流石に鳴らしたわ

66 ：
モテない車選手権ｗ

67 ：
同じ軽自動車だからアルトワークスやコペンと比較するのはわかるが、世界的なMRスポーツカーのエリーゼとは比べるなよ

68 ：
エリーゼなんて英国バックヤードビルダーのキットカーに毛が生えた程度の低品質で雨漏り上等事故ったら完全には修復不能の欠陥車と
大自動車メーカーの車を比較するのもどうかと

69 ：
>>68
S660だと、事故ったら廃車だが、ドライバーも死んでしまうから関係無いかあ

70 ：
まーたエリーゼ爺さんが徘徊してんのか

71 ：
>>70
テメェがスルーしねーからだろ( *｀ω´)

72 ：
残念ながら旧コペで突っ込まれてかなり吹っ飛ばされても死ななかったぞ

73 ：
コパンの話はコパンのスレでやれよキチガイ

74 ：
コペンなさい

75 ：
コペンって名前がかわいくて良いな
S660もオツペンとかオツポンにすれば良かった

76 ：
新色のグリーンはカッコかわいい

77 ：
>>60
こないだ信号待ちでBMWのSUVの後ろに停めたら、こちらから前のルームミラーが見えなかった。

78 ：
コペンって分かっててわざとコパンと連呼するのもなんだかな・・・

79 ：
ポエム氏はどうしたのかな、まさか事故ったとかじゃなければいいけどな

80 ：
買って半年、駐車場で気づかず突っ込んでくるSUV車に3回遭遇。
たぶん見えてないんだと思う

81 ：
ドーン。グシャ。
http://i.imgur.com/Xkkg5IW.png

82 ：
輪止め近くまで下げるから空いていると思われるんだと思うよ。

83 ：
>>81
エンジンフードはちゃんと機能している様だねw

84 ：
>>64
それな
一方俺らはナンバーを６６０にするだけで
眩しすぎるほどモテモテオーラが出てしまう
いい匂いもしまくりフェロモンぷんぷん

85 ：
https://nikkan-spa.jp/1064640/2
https://nikkan-spa.jp/1126993/2
モテない車選手権2年連続チャンピオン「アルトワークス」
強すぎる！

86 ：
今日もコパンがうまい(*´ω｀*)

87 ：
正面が大型トラックだったらAピラー無くなってたな

88 ：
いつまでその古い画像で語るつもり？あと何年か語るの？

89 ：
mcでピラーが黒じゃなくなったのは残念だな

90 ：
S2000の時もマイナーチェンジでピラーが黒くなくなってコストダウンだ似合わないだ散々言われたけど、見慣れたら誰もそんな事言わなくなった

91 ：
雨蛙緑の同色ピラーはとてつもなくダサいけど

92 ：
気に入らないなら、あんなのただのシールだから部品取り寄せて貼ってもらえばいいんじゃない

93 ：
S2000もそうだけど10年くらいするとガレージ保管車以外はかえって汚くみすぼらしくなるよ、あのシール
まあ汚くなったら貼り替えるか、いっそ塗装するのがいいかも

94 ：
そもそもそこまで宝物扱いする値段の車ではない

95 ：
ホンダ史上、そして現在新車で買える車として唯一のピュアスポーツカーだから価値はある
NSXは初代は元々MR2と同じくフィエロ後追い予定から色々狂って上原さんが妥協による妥協のやっつけ仕事で作った車だし
新型は見てくれスポーツカーのアメ車だし
S2000はオープンカーであってピュアスポーツではない

96 ：
初代ロドスタもNAのMR-2も似たような値段だったし
名車と値段は必ずしも比例しない

97 ：
>>95
はいはい

「S660だけがホンダのピュアスポーツ、 初代NSXもS2000も違う」だなんて、世界中のスポーツカーファンから笑われるぞ

98 ：
ピュア度で言うならビートの方が100倍上。
電子制御どころかパワステすら付いてない。

99 ：
ビートはオープンカー
ピュアにスポーツを追求していない

100 ：
Rーリとマクラーレン以外は全滅だな


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